【2011～14年式】JOG 100毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2011～14年式】JOG 100 の買取査定相場
平均買取額は、対10年前比で横ばい。対3年前比で7％上昇し、対前年比では4％上昇しています。
最も高く売れるカラーリングは黒となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて0.3～3.9万円です。
【2011～14年式】JOG 100 買取査定に役立つ車両解説
JOG 100は、原付一種で親しまれたジョグの名を冠しながら、100ccの原付二種として仕立てられた海外向けスクーターである。日本国内でヤマハが正規販売したモデルではなく、台湾ヤマハ系の車両が逆輸入・並行輸入という形で持ち込まれた一台だ。空冷4ストローク2バルブの101.8ccエンジンを積み、原付一種では味わえない余裕ある動力と二人乗りの実用性を、手頃な価格で提供した。
その成り立ちからも分かるように、JOG 100は台湾ヤマハのRSZやアクシストリート、アクシスZといった車両と近しい血統を持つ。フロント側の意匠はアクシスZに、リア側はアクシストリートに通じるところがあり、逆輸入車ならではの見慣れない個性を放つ。2011年から2014年にかけては、こうした逆輸入の二種スクーターが手頃な選択肢として一定の支持を集めた時期にあたり、JOG 100もその一角を占めていた。
エンジンおよび駆動系は基本構成を通じて継続されており、2011～2014年式の期間で大きな機械的変更はない。搭載エンジンは空冷4ストローク2バルブの単気筒101.8ccで、最高出力5.8kW（約7.9PS）を8,000rpm付近、最大トルク6.4N・mを5,500～6,500rpmで発生する。原付二種として必要十分な動力を備え、平坦路なら流れをリードできる走りを持つ。燃料供給はキャブヒーター付きのキャブレターで、比較的新しい年代のモデルながらインジェクションではなくキャブレターを採る点が特徴だ。始動はセルとキックを併用し、変速はVベルトのCVTを用いる。
JOG 100の価値は、100ccの原付二種を逆輸入ならではの手頃な価格で手にできる点にある。二種としては標準的な速度性能と、二人乗りや高速の流れに乗れる余裕、そしてコンパクトで軽い取り回しは、日常の足として十分に実用的だ。ディスクブレーキの効きやデザインの個性を評価する声もあり、ありふれた国内車とは違う一台を求める層には響く。
| 車名/型式/年式 | ヤマハ JOG 100/ TGAA,TGAC型 / 2011～2014年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2011~2014年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 大きな変更なし |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （長さ）1710 （幅）630 （高さ）1025 （重さ）89（装備重量） |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）735 （最低地上高）−− |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストローク2バルブ単気筒・7.9PS（8,000rpm）・−− |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キック併用・キャブ・4.5リットル |
| 新車販売価格 | 台湾価格 54000TWD 約146,000円（実勢レート2.7円/TWD） |
【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 JOG100 2011～14年式
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移
2026年11月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2024/10/31〜2025/10/30 vs 2025/10/31〜2026/10/30】
【2022/10/31〜2023/10/30 vs 2025/10/31〜2026/10/30】
【2015/10/31〜2016/10/30 vs 2025/10/31〜2026/10/30】
取引台数
過去10年間の取引台数÷10
※データ更新：2026年10月30日
【状態別の買取相場】 JOG100 2011～14年式
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年11月時点から 2 年 間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
5.2万円
5.2万円
1台
平均
最低
取引
4.4万円
2.2万円
10台
平均
最低
取引
2.0万円
2.0万円
1台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
2.6万円
1.1万円
17台
※データ更新：2026年10月30日
【走行距離別の買取相場】 JOG100 2011～14年式
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年11月時点から 2 年 間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 0〜4999km | 最高 | 5.2万円 | 2台 |
| 平均 | 5.2万円 | ||
| 最低 | 5.2万円 | ||
| 0.5〜1万km | 最高 | 4.4万円 | 2台 |
| 平均 | 4.4万円 | ||
| 最低 | 4.4万円 | ||
| 1〜2万km | 最高 | 6.2万円 | 4台 |
| 平均 | 4.4万円 | ||
| 最低 | 2.0万円 | ||
| 3〜5万km | 最高 | 4.0万円 | 2台 |
| 平均 | 3.1万円 | ||
| 最低 | 2.2万円 | ||
|
不明 メーター改 |
最高 | 4.2万円 | 2台 |
| 平均 | 4.2万円 | ||
| 最低 | 4.2万円 | ||
※データ更新：2026年10月30日
【カラー別の買取相場】 JOG100 2011～14年式
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年11月時点から 2 年 間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ | 3.8 万円 | 6台 | |||
| ■ | 4.7 万円 | 2台 | |||
| ■ | 6.2 万円 | 1台 | |||
| ■ | 4.0 万円 | 1台 | |||
| ■ / ■ | 4.4 万円 | 1台 | |||
| ■ | 4.4 万円 | 1台 | |||
※データ更新：2026年10月30日
【実働車の取引価格帯】 JOG100 2011～14年式
業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）
2026年11月時点から 2 年 間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2026年10月30日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
【2011～14年式】JOG 100 上位20台の取引額 （データ更新：2026年10月30日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2011～14年式】JOG 100 | 6.4万円 | 4.2点 | TGAA91DA | 15,679km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2011～14年式】JOG 100 | 5.4万円 | 4.0点 | TGAC65BA | 1,845km | ■ |
| 3 | 【2011～14年式】JOG 100 | 5.4万円 | 4.5点 | TGAC65BA | 397km | ■ |
| 4 | 【2011～14年式】JOG 100 | 5.2万円 | 4.0点 | TGAC97DA | 15,713km | ■ |
| 5 | 【2011～14年式】JOG 100 | 4.6万円 | 4.0点 | TGAA64BA | 8,349km | ■ ／ ■ |
| 6 | 【2011～14年式】JOG 100 | 4.5万円 | 4.0点 | TGAC69BA | 11,088km | ■ |
| 7 | 【2011～14年式】JOG 100 | 4.5万円 | 4.0点 | TGAC67BA | 9,043km | ■ |
| 8 | 【2011～14年式】JOG 100 | 4.3万円 | 3.7点 | TGAC96DA | 18,930km | ■ |
| 9 | 【2011～14年式】JOG 100 | 4.3万円 | 3.5点 | TGAC62BA | 2,951km | ■ |
| 10 | 【2011～14年式】JOG 100 | 4.1万円 | 4.0点 | TGAA96DA | 30,456km | ■ |
| 11 | 【2011～14年式】JOG 100 | 2.1万円 | 4.0点 | TGAC62BA | 31,310km | ■ |
| 12 | 【2011～14年式】JOG 100 | 1.9万円 | 3.3点 | TGAC63BA | 11,076km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
