シグナスX【2003～20年】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 型式・年式別 平均取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 型式・年式別｜買取相場の推移
- 状態別の取引額
- 走行距離別の取引額
- カラー別の取引額
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
シグナスX【2003～20年】 に関するこのページの内容
シグナスX【2003～20年】 買取査定に役立つ豆知識
原付2種クラスでロングセラーモデルとなったヤマハのスクーターと言えば、「シグナスX」の名が挙がるだろう。その系譜の中でバリエーションモデルも展開されたグローバルマシンだが、デビューモデルとなるSE12J型は、2003年3月に発売された。
開発コンセプトは「タフネス・コンフォート・コミューター」で、主に都市部の通勤用途で求められる性能を重視して設計されている。
車体はバックボーン型フレームに新設計のSOHC4バルブ空冷4ストローク単気筒エンジンをマウント。ボア・ストロークが、52.4mm×57.9mmのロングストロークタイプの124ccユニットだ。ビッグスクーター「マジェスティ250」にも採用されていたコンプレッションロッド方式でフレームに搭載しており走行中の不快なピッチングが吸収され快適なライディングを可能にしている。
優れた放熱性とオイル消費特性を実現するメッキシリンダーを採用。エアインダクションシステムも装備することで環境性能にも配慮したエンジンである。デビュー時の最高出力は、8,500回転で10.4馬力というスペックだった。
足回りには、90mmのストローク量を確保したテレスコピック式フロントフォークを装備し12インチホイールをセット。ブレーキは220mmの大径ディスクに2ポットキャリパーを組合せる。リアは95mmのストローク量を確保したツインショックをアルミ製リアアームに装備。ホイールはフロントと同径の12インチでブレーキは150mm径のドラム仕様だ。
デビュー以降は、カラーチェンジと仕様変更を実施しながら展開し、2008年モデルで最初のフルモデルチェンジを実施しSE44J型（通称2型）へ進化。フューエルインジェクションの採用やアナログとデジタルを組み合わせたニューデザインのメーターを採用するなど各部のアップデートが図られた。
同時期の台湾仕様は、ハザードランプやO2センサーを採用していたりと細かなディテールが国内向けと異なっていた。特にスピードメーターが140kmまで刻まれておりスピード重視の作り込みということで、台湾仕様を好むライダーも少なからずいた。
その後は、2013年にもフルモデルチェンジが行われシート下に約31Lの大容量収納スペースを採用して実用性が向上。
ライバルモデルとしては、ホンダの「リード125」が比較対象になるだろう。2013年モデルで比較すると「リード125」は、113kgの車体に11馬力エンジンを搭載。対する本モデルは同じく11馬力エンジンだが車重は122kgと重い。
当時は、兄弟モデルの「シグナスX SR」がメインで展開され、本モデルは一次的にラインアップから姿を消すこととなったが、5型となる2019年モデルで再び登場。限定モデルも展開しながら2020年式まで設定されている。
2022年には、「シグナスX」の進化形とも言える水冷エンジンを搭載した「シグナス グリファス」も登場した。
買替や売る際の買取査定は、シグナスXの中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | シグナスX/BC-SE12J/2003年 |
|---|---|
| 発売年月 | 2003年 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長・全幅・全高 1855・685・1110 重量 119 |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高 755 最低地上高 110 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷４ストローク単気筒・10.4ps・46.0km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル、キック併用・キャブレター・7.1L |
| 新車販売価格 | 30.9万円 |
| ジャンル | スクーター |
実働車【型式・年式別 平均取引額】 シグナスX【2003～20年】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2025年5月時点から 6 ヶ月 間遡った数字
【型式別】平均買取額の目安
※データ更新：2025年05月16日
【実働車｜過去5年間の買取相場の推移】 シグナスX【2003～20年】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2025年5月時点から 5 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2024年間 vs 2025年】
【2022年間 vs 2025年】
取引台数
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新：2025年05月16日
実働車【型式・年式別｜買取相場の推移】 シグナスX【2003～20年】
-
【海外仕様】2003～13年式 -
【SED8J型】2019～20年式 -
【SE44J型】2008～13年式 -
【SE12J型】2003～06年式
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2025年5月時点から 5 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
| 対前年比 | 対3年前比 | 2025年の取引台数 | |
| 【海外仕様】2003～13年式 | +6 ％ | -3 ％ | 35台 |
| 【SED8J型】2019～20年式 | -9 ％ | -2 ％ | 62台 |
| 【SE44J型】2008～13年式 | - ％ | -4 ％ | 46台 |
| 【SE12J型】2003～06年式 | +20 ％ | +2 ％ | 17台 |
※データ更新：2025年05月16日
【状態別の取引額】 シグナスX【2003～20年】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2025年5月時点から 6 ヶ月 間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
27.6万円
27.0万円
2台
平均
最低
取引
21.3万円
9.0万円
56台
平均
最低
取引
8.7万円
1.6万円
141台
平均
最低
取引
5.2万円
1.0万円
16台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
4.5万円
0.1万円
276台
※データ更新：2025年05月16日
【走行距離別の取引額】 シグナスX【2003～20年】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2025年5月時点から 6 ヶ月 間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 0〜4999km | 最高 | 28.2万円 | 16台 |
| 平均 | 21.1万円 | ||
| 最低 | 4.4万円 | ||
|
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| 0.5〜1万km | 最高 | 30.4万円 | 23台 |
| 平均 | 16.4万円 | ||
| 最低 | 4.0万円 | ||
|
|||
| 1〜2万km | 最高 | 30.0万円 | 60台 |
| 平均 | 13.7万円 | ||
| 最低 | 2.0万円 | ||
|
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| 2〜3万km | 最高 | 28.8万円 | 38台 |
| 平均 | 10.8万円 | ||
| 最低 | 2.4万円 | ||
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| 3〜5万km | 最高 | 27.0万円 | 47台 |
| 平均 | 8.5万円 | ||
| 最低 | 1.0万円 | ||
|
|||
| 5万km〜 | 最高 | 18.0万円 | 17台 |
| 平均 | 8.2万円 | ||
| 最低 | 3.2万円 | ||
|
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不明 メーター改 |
最高 | 8.2万円 | 14台 |
| 平均 | 5.0万円 | ||
| 最低 | 3.6万円 | ||
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※データ更新：2025年05月16日
【カラー別の取引額】 シグナスX【2003～20年】
- ■
- ■
- ■ ■
- ■
- ■
- その他
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2025年5月時点から 6 ヶ月 間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ | 10.8 万円 | 71台 | |
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| ■ | 10.0 万円 | 53台 | |
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| ■ / ■ | 24.9 万円 | 14台 | |
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| ■ | 16.9 万円 | 14台 | |
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| ■ | 22.1 万円 | 12台 | |
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| その他 | 8.1 万円 | 51台 | |
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※データ更新：2025年05月16日
【実働車の取引価格帯】 シグナスX【2003～20年】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2025年5月時点から 6 ヶ月 間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2025年05月16日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
シグナスX【2003～20年】 上位20台の取引額 （データ更新：2025年05月16日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | シグナスX【2003～20年】 | 30.6万円 | 4.8点 | SED8J-015 | 4,998km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | シグナスX【2003～20年】 | 30.2万円 | 4.3点 | SED8J-023 | 12,960km | ■ |
| 3 | シグナスX【2003～20年】 | 29.0万円 | 4.8点 | SED8J-014 | 19,882km | ■ ／ ■ |
| 4 | シグナスX【2003～20年】 | 28.6万円 | 3.8点 | SED8J-019 | 19,195km | ■ |
| 5 | シグナスX【2003～20年】 | 28.4万円 | 5.7点 | SED8J-019 | 1,900km | ■ ／ ■ |
| 6 | シグナスX【2003～20年】 | 27.9万円 | 4.8点 | SED8J-024 | 4,339km | ■ |
| 7 | シグナスX【2003～20年】 | 27.3万円 | 5.0点 | SED8J-013 | 5,750km | ■ ／ ■ |
| 8 | シグナスX【2003～20年】 | 27.1万円 | 3.7点 | SED8J-013 | 12,498km | ■ ／ ■ |
| 9 | シグナスX【2003～20年】 | 27.1万円 | 4.0点 | SED8J-020 | 39,901km | ■ |
| 10 | シグナスX【2003～20年】 | 27.1万円 | 5.5点 | SED8J-013 | 1,525km | ■ ／ ■ |
| 11 | シグナスX【2003～20年】 | 26.7万円 | 5.0点 | SED8J-015 | 5,567km | ■ ／ ■ |
| 12 | シグナスX【2003～20年】 | 26.3万円 | 4.3点 | SED8J-012 | 34,409km | ■ |
| 13 | シグナスX【2003～20年】 | 26.1万円 | 4.7点 | SED8J-021 | 6,152km | ■ |
| 14 | シグナスX【2003～20年】 | 25.9万円 | 4.8点 | SED8J-023 | 24,215km | ■ |
| 15 | シグナスX【2003～20年】 | 25.7万円 | 4.8点 | SED8J-017 | 4,373km | ■ |
| 16 | シグナスX【2003～20年】 | 25.6万円 | 4.7点 | SED8J-018 | 20,945km | ■ ／ ■ |
| 17 | シグナスX【2003～20年】 | 25.2万円 | 5.0点 | SED8J-013 | 16,219km | ■ ／ ■ |
| 18 | シグナスX【2003～20年】 | 24.8万円 | 5.2点 | SED8J-022 | 3,787km | ■ |
| 19 | シグナスX【2003～20年】 | 24.8万円 | 4.3点 | SED8J-018 | 19,738km | ■ |
| 20 | シグナスX【2003～20年】 | 24.6万円 | 5.3点 | SED8J-017 | 10,956km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
