TZR250SP 【3MA｜1990年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
TZR250SP 【3MA｜1990年式】 に関するこのページの内容
TZR250SP 【3MA｜1990年式】 買取査定に役立つ豆知識
通称「サンマ」とも呼ばれる3MA型の「TZR250」をサーキットユースに仕上げたモデルとして展開されたのが「TZR250SP」である。ちなみモデル名末尾に追加された「SP」は、スポーツ・プロダクションの略である。1990年2月に発売された。
3MA型の「TZR250」は、1989年に2XT型からのフルモデルチェンジで登場したマシンだが、1990年にマイナーチェンジを実施している。フロントサスペンションを正立フォークから39mmの倒立フォークへ変更。その他にもキャブレターの変更や2ウェイコントロールYPVSも新たに採用している。「TZR250SP」のベースになっているのは、このマイナーチェンジ後のモデルになる。
通常タイプと同様の水冷2ストローク並列2気筒の3MA型エンジン搭載で、最高出力も9,500回転で45馬力と同スペック。ただ、圧縮比は7.4から8.0に引き上げられている。クロスミッションや乾式クラッチを採用している点が通常モデルと大きく異なる仕様だ。
ラジエターも大型タイプを装備している。
足回りはフロントが伸側圧側ともに減衰無段調整が可能。リアも伸側が24段で圧側20段の調整式。さらにリヤのホイールリム幅がワイドになっており装着タイヤもスタンダードタイプが4.00-18インチであるところを「SP」は4.50-18を履いている。スイングアームもサイズ変更された専用設計になった。
カラーラインアップは「シルキーホワイト×ファインレッド」の1カラーで、1,000台限定の719,000円という価格設定だった。ちなみに1990年モデルの3MA型通常タイプは619,000円だったので100,000円の価格差があった。ただ、ライバルモデルのホンダ「NSR250R」もほぼ同時期に「SP」モデルを同価格で発表しており人気争いでは「TZR250SP」が劣っていた。
デビュー翌年の1991年には、V型エンジンを搭載した「TZR250R」にも「SP」モデルが設定されたことで本モデルは販売終了となった。
買換えや売る際の買取査定は 3MA型 TZR250SPの中古価値に精通しているパッションに！
解説記事更新日：2021年09月29日
| 車名/型式/年式 | TZR250SP/３MA型/1990年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 1990年2月 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長2,040mm 全幅695ｍm 全高1,100mm 乾燥重量138kg |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高760mm 最低地上高130mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷2サイクル並列2気筒・45PS/9,500rpm・41km/L(50km/L走行時) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | キック・キャブレター・16L |
| 新車販売価格 | 71.9万円 |
| ジャンル | 2スト ｜ レーサーレプリカ |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 TZR250SP 【3MA｜1990年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2023年3月時点から60ヵ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2023年03月24日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 TZR250SP 【3MA｜1990年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2023年3月時点から60ヵ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2023年03月24日
【状態別の取引額】 TZR250SP 【3MA｜1990年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2023年3月時点から60ヵ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
57.2万円
47.2万円
2台
平均
最低
取引
58.1万円
52.6万円
4台
不動
平均
最低
取引
31.8万円
2.6万円
5台
※データ更新：2023年03月24日
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車｜過去5年間の買取相場の推移】 TZR250SP 【3MA｜1990年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2023年3月時点から60ヵ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2022年間 vs 2023年間】
【2020年間 vs 2023年間】
取引台数
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新：2023年03月24日
【事故 不動 故障車｜過去5年間の買取相場の推移】 TZR250SP 【3MA｜1990年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2023年3月時点から60ヵ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2022年間 vs 2023年間】
【2020年間 vs 2023年間】
取引台数
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新：2023年03月24日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
TZR250SP 【3MA｜1990年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2023年03月24日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | TZR250SP 【3MA｜1990年式】 | 67.4万円 | 4.0点 | 3MA-055 | 10,180km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | TZR250SP 【3MA｜1990年式】 | 63.6万円 | 2.8点 | 3MA-055 | 14,167km | ■ ／ ■ |
| 3 | TZR250SP 【3MA｜1990年式】 | 61.6万円 | 3.0点 | 3MA-055 | 7,438km | ■ ／ ■ |
| 4 | TZR250SP 【3MA｜1990年式】 | 55.2万円 | 3.3点 | 3MA-058 | 5,617km | ■ ／ ■ |
| 5 | TZR250SP 【3MA｜1990年式】 | 52.8万円 | 3.0点 | 3MA-055 | 2,150km | ■ ／ ■ |
| 6 | TZR250SP 【3MA｜1990年式】 | 47.3万円 | 3.7点 | 3MA-055 | 9,151km | ■ ／ ■ |
【事故 不動 故障車】 TZR250SP 【3MA｜1990年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2023年03月24日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | TZR250SP 【3MA｜1990年式】 | 54.8万円 | 0点 | 3MA-055 | 56,054km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | TZR250SP 【3MA｜1990年式】 | 44.3万円 | 0点 | 3MA-056 | 8,779km | ■ ／ ■ |
| 3 | TZR250SP 【3MA｜1990年式】 | 40.2万円 | 0点 | 3MA-055 | 0km | ■ |
| 4 | TZR250SP 【3MA｜1990年式】 | 18.1万円 | 0点 | 3MA-058 | 6,201km | ■ ／ ■ |
| 5 | TZR250SP 【3MA｜1990年式】 | 2.8万円 | 0点 | 3MA-046 | 0km | - |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
