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トリシティ300【2020~現行】

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買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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トリシティ300【2020~現行】 の買取相場

データ最終更新:2024年03月22日

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トリシティ300【2020~現行】毎週更新の買取査定相場

トリシティ300【2020~現行】 買取査定に役立つ豆知識

【車両解説】トリシティ300【2020~現行】
トリシティ300【2020~現行】

ヤマハのフロント二輪スクーターと言えば「トリシティ」だが、これまでの125ccと155ccに加え、ゆとりの走りを可能にする300ccモデルが登場した。それが、2020年9月に発売された「トリシティ300」だ。
従来の小排気量モデルはターゲット層が通勤ユースのライダーだったが、「トリシティ300」は排気量アップによりロングツーリングやタンデム移動といった、より幅広いニーズに応えることができるようになった。
パワートレインには水冷4ストロークSOHC4バルブ単気筒の292ccエンジンを搭載。「走りの楽しさ」と「燃費・環境性能」を兼ね備えた「BLUE CORE」エンジンである。ちなみに本モデルに採用されているH344E 型「BLUE CORE」は、ヨーロッパで販売されている「XMAX300」に搭載されているエンジンをベースにセッティング変更を加えたもの。
最高出力は、7,250回転で29馬力を発揮。燃費性能はWMTCモードで31.5km/Lとなっている。ちなみに125ccモデルは43.6km/L、155㏄モデルが41.7km/Lと排気量が小さいほど燃費性能も優れている。
足回りには、フロント2輪の大型マシン「NIKEN」に採用されている「LMWアッカーマン・ジオメトリ」を採用した。コーナーリング時にフロント両輪が最適なポジションに位置するように作動するメカニズムで、スムーズで自然なハンドリングを実現している。なお、「トリシティ」シリーズでこの機構を採用しているのは本モデルのみだ。
また、車両の自立をアシストする「スタンディングアシスト」機能もヤマハの2輪市販モデルとしては初採用した。
安全装備面ではABSに加えて、リアブレーキ操作でフロント側にも適度に制動力が伝達されるUBS(ユニファイド・ブレーキ・システム)を標準装備としている。
実用性面ではシート下の収納スペースは45Lの大容量タイプでフルフェイスヘルメットを2個収容できる。さらにLED照明も付いているので暗い場所での荷物整理も容易だ。スマートキーシステムやDC電源ソケットといった快適装備も充実している。
2021年デビューモデルは3カラー展開で、価格は957,000円(税込)となっている。

買替や売る際の買取査定は、トリシティ300の中古価値に精通しているバイクパッションに!

解説記事更新日:2021年11月20日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 トリシティ300/SH15J型/2021年モデル
発売年月 2020年9月
車両サイズ(mm)・重量(kg) 全長2,250mm 全幅815mm 全高1,470mm 重量237kg
シート高・最低地上高(mm) シート高795mm 最低地上高130mm
エンジン機構・最高出力・燃費 水冷4サイクル単気筒・29PS/7,250rpm・38.4km/L(60km/h走行時)
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・インジェクション・13L
新車販売価格 95.7万円
ジャンル スリーター 3輪バイク
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

実働車【型式別 平均取引額】 トリシティ300【2020~現行】

【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年3月時点から12ヶ月間遡った数字

【型式別】平均買取額の目安

※データ更新:2024年03月22日

【実働車の取引価格帯】 トリシティ300【2020~現行】

単位【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯

2024年3月時点から12ヶ月間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
65 ~ 70
万円
%
1
構成比
最多
40 ~ 45
万円
%
36
構成比
最低
25 ~ 30
万円
%
2
構成比

※データ更新:2024年03月22日

【状態別の取引額】 トリシティ300【2020~現行】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年3月時点から12ヶ月間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
68.2万円
48.3万円
38.0万円
8台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
47.6万円
44.3万円
40.4万円
9台
6
極上
最高
平均
最低
取引
56.4万円
42.8万円
36.5万円
25台
5
良好
最高
平均
最低
取引
60.6万円
41.6万円
26.2万円
40台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
38.8万円
34.5万円
29.2万円
5台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
23.3万円
10.8万円
2.0万円
3台

※データ更新:2024年03月22日

【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 トリシティ300【2020~現行】

最高額
平均落札額
最低額

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年3月時点から60ヶ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-7
% down

【2023年間 vs 2024年間】

対3前年比
-40
% down

【2021年間 vs 2024年間】

年間平均
取引台数
41

過去4年間の取引台数÷4

※データ更新:2024年03月22日

実働車【年式別|買取相場の推移】トリシティ300【2020~現行】


  • 【SH21J型】2024年~

  • 【SH15J型】2020~22年式

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年3月時点から60ヶ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対3年前比 2024年の取引台数
【SH21J型】2024年~ - - 0 台
【SH15J型】2020~22年式 -7 -40 20 台

※データ更新:2024年03月22日

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自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

トリシティ300【2020~現行】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年03月22日)

落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 トリシティ300【2020~現行】 68.4万円 7.8点 SH15J-001 2km
2 トリシティ300【2020~現行】 60.8万円 5.0点 SH15J-001 4,897km
3 トリシティ300【2020~現行】 60.6万円 7.8点 SH15J-001 2km
4 トリシティ300【2020~現行】 56.6万円 6.2点 SH15J-001 1,919km
5 トリシティ300【2020~現行】 55.7万円 5.5点 SH15J-002 6,428km
6 トリシティ300【2020~現行】 50.3万円 4.8点 SH15J-001 365km
7 トリシティ300【2020~現行】 48.6万円 5.8点 SH15J-001 4,652km
8 トリシティ300【2020~現行】 48.3万円 5.8点 SH15J-001 1,481km
9 トリシティ300【2020~現行】 47.7万円 6.7点 SH15J-001 1,112km
10 トリシティ300【2020~現行】 47.7万円 4.8点 SH15J-001 7,424km
11 トリシティ300【2020~現行】 47.5万円 5.2点 SH15J-001 5,870km
12 トリシティ300【2020~現行】 47.5万円 5.7点 SH15J-001 8,557km
13 トリシティ300【2020~現行】 46.9万円 7.7点 SH15J-001 1,582km
14 トリシティ300【2020~現行】 46.6万円 4.7点 SH15J-001 2,655km
15 トリシティ300【2020~現行】 46.4万円 7.0点 SH15J-001 1,175km
16 トリシティ300【2020~現行】 46.2万円 5.2点 SH15J-001 2,062km
17 トリシティ300【2020~現行】 46.0万円 5.3点 SH15J-001 5,596km
18 トリシティ300【2020~現行】 45.8万円 6.8点 SH15J-002 639km
19 トリシティ300【2020~現行】 45.4万円 5.0点 SH15J-001 2,544km
20 トリシティ300【2020~現行】 45.3万円 7.5点 SH15J-001 267km

【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

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