アプリオ (Aprio)【1994~2001年】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 型式別 平均取引額
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 年式別|買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
アプリオ (Aprio)【1994~2001年】 に関するこのページの内容
アプリオ (Aprio)【1994~2001年】 買取査定に役立つ豆知識
1993年12月に先代モデルのYG50 JOGからフルモデルチェンジを行い発売されたアプリオ。
JOGシリーズとしては5代目となり、4代目であるYG50及び3代目CY50と併売される形で登場。
スポーツモデルなどの派生系が熟成を重ねていたYG50に対し、スクーターとしては初めてキー操作でメットインの開閉を可能にし、給油口をシート後部に設置することで給油時のメットイン開閉を不要に、またフロントラックやフルフェイスが余裕で入るメットインなどファミリースクーターといったよ装いで登場した本車。新型のエンジンは最高出力6.8PS、燃費は68km/L(30km/h)となっていた。
宣伝キャラクターに選ばれたゴン中山もさることながら話題を読んだのが当時の50ccクラストップレベルだった6Lの燃料タンクだった。カタログの数値上は一回の給油で約408km航続可能となっており、これは1回の給油でバイクパッション横浜本店から新潟へ、そしてフェリーに乗って佐渡島までたどり着くことになる。
また、スポーツタイプとしてJOG Zと同型で最高出力7.2PSのエンジンを積んだアプリオEXとアプリオ タイプ2が発売。
以降はカラーチェンジを行いながら1998年に車名を変更、ボディの素材を変更した廉価版のアプリオ ナチュラルが発売、’99年9月には排ガス規制をクリアした2000年モデルを発売し、最終型となった2001年モデルではG車名を従来のアプリオに戻し、Gロックを採用、フロントディスクブレーキの大径化を行っている。その後ジョグシリーズとしては後継モデルとして2001年からリモコンジョグが発売された。
実働車の買取も、事故車不動車の廃車処分も査定はJOG Aprioの価値に精通しているパッションに!
車名/型式/年式 | JOG Aprio /A-4JP1型/1994年モデル |
---|---|
発売年月 | 1993年12月 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ) 1,615mm(幅)630mm(高さ)1,000mm(重さ)66kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)715mm(最低地上高)80mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷2ストローククランクケースリードバルブ単気筒・6.8PS・68km/L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式、キック式併設・キャブレター・6L |
新車販売価格 | 14.2万円 |
ジャンル | 2スト | スクーター |
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【型式別 平均取引額】 アプリオ (Aprio)【1994~2001年】
事故 不動 故障車 【型式別 平均取引額】 アプリオ (Aprio)【1994~2001年】
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 アプリオ (Aprio)【1994~2001年】
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 アプリオ (Aprio)【1994~2001年】
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 アプリオ (Aprio)【1994~2001年】
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
2.9万円
1.0万円
111台
平均
最低
取引
2.4万円
0.4万円
46台
不動
平均
最低
取引
2.3万円
0.1万円
362台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 アプリオ (Aprio)【1994~2001年】
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 アプリオ (Aprio)【1994~2001年】
【平均買取相場の変動】
取引台数
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別|買取相場の推移】アプリオ (Aprio)【1994~2001年】
- 【SA11J型】2000~01年式
- 【4JP型】1994~98年式
【平均買取相場の変動】
対前年比 | 対3年前比 | 2024年の取引台数 | |
【SA11J型】2000~01年式 | +6 % | +71 % | 30 台 |
【4JP型】1994~98年式 | -1 % | +39 % | 9 台 |
事故 不動 故障車【年式別|買取相場の推移】アプリオ (Aprio)【1994~2001年】
- 【SA11J型】2000~01年式
- 【4JP型】1994~98年式
【平均買取相場の変動】
対前年比 | 対3年前比 | 2024年の取引台数 | |
【SA11J型】2000~01年式 | +5 % | +90 % | 66 台 |
【4JP型】1994~98年式 | +2 % | +69 % | 50 台 |
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
アプリオ (Aprio)【1994~2001年】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | アプリオ (Aprio)【1994~2001年】 | 4.9万円 | 4.2点 | SA11J-050 | 270km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | アプリオ (Aprio)【1994~2001年】 | 4.8万円 | 4.2点 | SA11J-148 | 318km | ■ |
3 | アプリオ (Aprio)【1994~2001年】 | 4.4万円 | 4.0点 | SA11J-127 | 895km | ■ |
4 | アプリオ (Aprio)【1994~2001年】 | 4.4万円 | 3.3点 | SA11J-080 | 798km | ■ |
5 | アプリオ (Aprio)【1994~2001年】 | 4.4万円 | 3.7点 | SA11J-051 | 9,563km | ■ |
6 | アプリオ (Aprio)【1994~2001年】 | 4.0万円 | 4.0点 | SA11J-106 | 5,715km | ■ |
7 | アプリオ (Aprio)【1994~2001年】 | 3.9万円 | 4.2点 | SA11J-037 | 5,227km | ■ |
8 | アプリオ (Aprio)【1994~2001年】 | 3.8万円 | 3.5点 | SA11J-164 | 7,387km | ■ |
9 | アプリオ (Aprio)【1994~2001年】 | 3.8万円 | 3.5点 | SA11J-113 | 7,338km | ■ |
10 | アプリオ (Aprio)【1994~2001年】 | 3.7万円 | 3.8点 | SA11J-073 | 1,919km | ■ |
11 | アプリオ (Aprio)【1994~2001年】 | 3.5万円 | 3.7点 | SA11J-095 | 2,614km | ■ |
12 | アプリオ (Aprio)【1994~2001年】 | 3.5万円 | 3.7点 | SA11J-072 | 504km | ■ |
13 | アプリオ (Aprio)【1994~2001年】 | 3.5万円 | 3.3点 | SA11J-091 | 9,232km | ■ |
14 | アプリオ (Aprio)【1994~2001年】 | 3.5万円 | 4.2点 | SA11J-103 | 7,126km | ■ |
15 | アプリオ (Aprio)【1994~2001年】 | 3.5万円 | 3.8点 | SA11J-072 | 2,823km | ■ |
16 | アプリオ (Aprio)【1994~2001年】 | 3.4万円 | 3.5点 | SA11J-086 | 8,919km | ■ |
17 | アプリオ (Aprio)【1994~2001年】 | 3.4万円 | 4.0点 | SA11J-002 | 826km | ■ |
18 | アプリオ (Aprio)【1994~2001年】 | 3.4万円 | 3.5点 | SA11J-070 | 4,128km | ■ |
19 | アプリオ (Aprio)【1994~2001年】 | 3.4万円 | 4.0点 | SA11J-075 | 1,775km | ■ |
20 | アプリオ (Aprio)【1994~2001年】 | 3.4万円 | 3.7点 | SA11J-119 | 968km | ■ |
【事故 不動 故障車】 アプリオ (Aprio)【1994~2001年】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | アプリオ (Aprio)【1994~2001年】 | 7.0万円 | 0点 | 4JP-670 | 6,662km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | アプリオ (Aprio)【1994~2001年】 | 4.2万円 | 0点 | SA11J-008 | 4,362km | ■ |
3 | アプリオ (Aprio)【1994~2001年】 | 4.1万円 | 0点 | SA11J-094 | 5,601km | ■ |
4 | アプリオ (Aprio)【1994~2001年】 | 4.1万円 | 0点 | SA11J-169 | 9,792km | ■ |
5 | アプリオ (Aprio)【1994~2001年】 | 4.1万円 | 0点 | SA11J-068 | 3,419km | ■ |
6 | アプリオ (Aprio)【1994~2001年】 | 4.0万円 | 0点 | 4JP-671 | 4,950km | ■ / ■ |
7 | アプリオ (Aprio)【1994~2001年】 | 3.9万円 | 0点 | SA11J-080 | 16,394km | ■ |
8 | アプリオ (Aprio)【1994~2001年】 | 3.9万円 | 0点 | SA11J-035 | 8,194km | ■ |
9 | アプリオ (Aprio)【1994~2001年】 | 3.9万円 | 0点 | SA11J-095 | 6,888km | ■ |
10 | アプリオ (Aprio)【1994~2001年】 | 3.8万円 | 0点 | SA11J-146 | 1,936km | ■ |
11 | アプリオ (Aprio)【1994~2001年】 | 3.6万円 | 0点 | SA11J-021 | 9,164km | ■ |
12 | アプリオ (Aprio)【1994~2001年】 | 3.6万円 | 0点 | SA11J-127 | 4,666km | ■ |
13 | アプリオ (Aprio)【1994~2001年】 | 3.6万円 | 0点 | SA11J-084 | 10,083km | ■ |
14 | アプリオ (Aprio)【1994~2001年】 | 3.6万円 | 0点 | SA11J-138 | 1,600km | ■ |
15 | アプリオ (Aprio)【1994~2001年】 | 3.5万円 | 0点 | SA11J-134 | 995km | ■ |
16 | アプリオ (Aprio)【1994~2001年】 | 3.4万円 | 0点 | SA11J-113 | 5,909km | ■ |
17 | アプリオ (Aprio)【1994~2001年】 | 3.4万円 | 0点 | SA11J-161 | 5,769km | ■ |
18 | アプリオ (Aprio)【1994~2001年】 | 3.3万円 | 0点 | SA11J-079 | 9,904km | ■ |
19 | アプリオ (Aprio)【1994~2001年】 | 3.3万円 | 0点 | SA11J-164 | 6,240km | ■ |
20 | アプリオ (Aprio)【1994~2001年】 | 3.3万円 | 0点 | SA11J-066 | 8,174km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1994年式】アプリオ(Aprio)毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【1994年式】アプリオ(Aprio) に関するこのページの内容
【1994年式】アプリオ(Aprio) 買取査定に役立つ豆知識
1993年12月に先代モデルのYG50 JOGからフルモデルチェンジを行い発売されたアプリオ初期型の’94年モデル。
JOGシリーズとしては5代目となり、4代目であるYG50と併売される形で登場。新型エンジンを搭載し、最高出力は6.8PS、燃費は68km/L(30km/h)だった。燃料タンクの容量を6Lに大容量化し、数値上は一回の給油で約408km走行が可能となっており、大体バイクパッション大阪支店からスタートして島根県の出雲大社までは1回の給油で到着できるイメージだ。まさに当時50ccではトップクラスの航続距離だったと言えるだろう。
カラーバリエーションにはブラック2、シルキーホワイト、ダークグレイッシュシアンメタリック1、ダークパープリッシュレッドカクテル2、ダークグレイッシュブルーメタリック8の5色を設定。
また、同年8月にはJリーグチーム、ジュビロ磐田のユニフォームと同色のブルーを施したアプリオ サマーバージョンを5,000台限定で発売。宣伝キャラクターにゴン中山を起用し話題を呼んだ。
新車販売価格はスタンダードモデル、サマーバージョンどちらも14.2万円。
実働車の買取も、事故車不動車の廃車処分も査定はA-4JP1型 1994年型 JOG Aprio の価値に精通しているパッションに!
車名/型式/年式 | JOG Aprio /A-4JP1型/1994年モデル |
---|---|
発売年月 | 1993年12月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 初期モデル |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ) 1,615mm(幅)630mm(高さ)1,000mm(重さ)66kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)715mm(最低地上高)80mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷2ストローククランクケースリードバルブ単気筒・6.8PS・68km/L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式、キック式併設・キャブレター・6L |
新車販売価格 | 14.2万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【1994年式】アプリオ(Aprio)
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【1994年式】アプリオ(Aprio)
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【1994年式】アプリオ(Aprio)
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
1.9万円
1.8万円
3台
平均
最低
取引
2.1万円
1.8万円
4台
不動
平均
最低
取引
1.9万円
0.2万円
34台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1994年式】アプリオ(Aprio)
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1994年式】アプリオ(Aprio)
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【1994年式】アプリオ(Aprio) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1994年式】アプリオ(Aprio) | 2.6万円 | 3.3点 | 4JP-578 | 5,672km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【1994年式】アプリオ(Aprio) | 2.6万円 | 3.3点 | 4JP-580 | 1,759km | ■ |
3 | 【1994年式】アプリオ(Aprio) | 2.4万円 | 3.5点 | 4JP-577 | 6,246km | ■ |
4 | 【1994年式】アプリオ(Aprio) | 2.0万円 | 3.2点 | 4JP-583 | 1,701km | ■ |
5 | 【1994年式】アプリオ(Aprio) | 2.0万円 | 3.5点 | 4JP-580 | 1,365km | ■ |
6 | 【1994年式】アプリオ(Aprio) | 1.9万円 | 3.0点 | 4JP-577 | 8,174km | ■ |
7 | 【1994年式】アプリオ(Aprio) | 1.9万円 | 3.5点 | 4JP-578 | 2,287km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【1994年式】アプリオ(Aprio) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1994年式】アプリオ(Aprio) | 7.0万円 | 0点 | 4JP-670 | 6,662km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【1994年式】アプリオ(Aprio) | 4.1万円 | 0点 | 4JP-671 | 4,900km | ■ / ■ |
3 | 【1994年式】アプリオ(Aprio) | 2.7万円 | 0点 | 4JP-579 | 5,434km | ■ |
4 | 【1994年式】アプリオ(Aprio) | 2.7万円 | 0点 | 4JP-584 | 7,401km | ■ |
5 | 【1994年式】アプリオ(Aprio) | 2.6万円 | 0点 | 4JP-578 | 1,996km | ■ |
6 | 【1994年式】アプリオ(Aprio) | 2.4万円 | 0点 | 4JP-578 | 1,693km | ■ |
7 | 【1994年式】アプリオ(Aprio) | 2.3万円 | 0点 | 4JP-580 | 2,910km | ■ |
8 | 【1994年式】アプリオ(Aprio) | 2.3万円 | 0点 | 4JP-580 | 2,107km | ■ |
9 | 【1994年式】アプリオ(Aprio) | 2.3万円 | 0点 | 4JP-689 | 4,157km | ■ |
10 | 【1994年式】アプリオ(Aprio) | 2.2万円 | 0点 | 4JP-579 | 58km | ■ |
11 | 【1994年式】アプリオ(Aprio) | 2.0万円 | 0点 | 4JP-583 | 7,035km | ■ |
12 | 【1994年式】アプリオ(Aprio) | 1.9万円 | 0点 | 4JP-580 | 1,982km | ■ |
13 | 【1994年式】アプリオ(Aprio) | 1.9万円 | 0点 | 4JP-584 | 2,447km | ■ |
14 | 【1994年式】アプリオ(Aprio) | 1.8万円 | 0点 | 4JP-580 | 3,029km | ■ |
15 | 【1994年式】アプリオ(Aprio) | 1.8万円 | 0点 | 4JP-580 | 7,288km | ■ |
16 | 【1994年式】アプリオ(Aprio) | 1.7万円 | 0点 | 4JP-583 | 8,131km | ■ |
17 | 【1994年式】アプリオ(Aprio) | 1.7万円 | 0点 | 4JP-584 | 4,072km | ■ |
18 | 【1994年式】アプリオ(Aprio) | 1.6万円 | 0点 | 4JP-582 | 7,111km | ■ |
19 | 【1994年式】アプリオ(Aprio) | 1.6万円 | 0点 | 4JP-584 | 3,464km | ■ |
20 | 【1994年式】アプリオ(Aprio) | 1.5万円 | 0点 | 4JP-584 | 5,823km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1995年式】アプリオ(Aprio)毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【1995年式】アプリオ(Aprio) に関するこのページの内容
【1995年式】アプリオ(Aprio) 買取査定に役立つ豆知識
1995年には、上位モデルなどを含め3回のモデルチェンジを行ったアプリオ。
2月に強化スイッチを新たに搭載し防犯性を向上。新車販売価格は先代から据え置きの14.2万円だった。
そして、翌3月には7.2PSのエンジンにフロントディスクブレーキを採用したスポーツタイプのJOGアプリオタイプⅡを発売(14.9万円)
7月にはメッキ加工を施した前後キャリアーに加えて立体エンブレムを採用したJOGアプリオ Specialを受注期間限定で発売している(14.6万円)。
5代目JOGとされながらも先代モデルと併売され、車名の違いもああったことからことからついついバリエーションモデルに見られがちだが、その中でもこの年のアプリオ タイプⅡは中々のキワモノだったと言えるだろう。アプリオらしい万人受けする「普通」フォルムにメーカー自主規制値MAXの7.2PSのエンジンを搭載。その見た目からは想像のつかない加速から、アプリオ タイプⅡで街中をグングン飛ばすマダムがよく見られた。
実働車の買取も、事故車不動車の廃車処分も査定はA-4JP1型 1995年型 JOG Aprio の価値に精通しているパッションに!
車名/型式/年式 | JOG Aprio /A-4JP型/1995年モデル |
---|---|
発売年月 | 1995年2月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | マイナーモデルチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ) 1,615mm(幅)630mm(高さ)1,000mm(重さ)66kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)715mm(最低地上高)80mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷2ストローククランクケースリードバルブ単気筒・6.8PS・68km/L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式、キック式併設・キャブレター・6L |
新車販売価格 | 14.2万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【1995年式】アプリオ(Aprio)
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【1995年式】アプリオ(Aprio)
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【1995年式】アプリオ(Aprio)
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
2.4万円
2.4万円
1台
平均
最低
取引
0.6万円
0.6万円
1台
不動
平均
最低
取引
2.0万円
1.2万円
9台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1995年式】アプリオ(Aprio)
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1995年式】アプリオ(Aprio)
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【1995年式】アプリオ(Aprio) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1995年式】アプリオ(Aprio) | 2.6万円 | 3.8点 | 4JP-692 | 5,468km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【1995年式】アプリオ(Aprio) | 0.8万円 | 3.3点 | 4JP-690 | 6,738km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【1995年式】アプリオ(Aprio) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1995年式】アプリオ(Aprio) | 3.0万円 | 0点 | 4JP-691 | 855km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【1995年式】アプリオ(Aprio) | 2.7万円 | 0点 | 4JP-690 | 3,352km | ■ |
3 | 【1995年式】アプリオ(Aprio) | 2.5万円 | 0点 | 4JP-692 | 4,067km | ■ |
4 | 【1995年式】アプリオ(Aprio) | 2.2万円 | 0点 | 4JP-692 | 2,067km | ■ |
5 | 【1995年式】アプリオ(Aprio) | 2.0万円 | 0点 | 4JP-690 | 7,923km | ■ |
6 | 【1995年式】アプリオ(Aprio) | 1.9万円 | 0点 | 4JP-692 | 2,799km | ■ |
7 | 【1995年式】アプリオ(Aprio) | 1.8万円 | 0点 | 4JP-691 | 1,979km | ■ |
8 | 【1995年式】アプリオ(Aprio) | 1.7万円 | 0点 | 4JP-692 | 4,653km | ■ |
9 | 【1995年式】アプリオ(Aprio) | 1.3万円 | 0点 | 4JP-690 | 3,642km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1996年式】アプリオ(Aprio)毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【1996年式】アプリオ(Aprio) に関するこのページの内容
【1996年式】アプリオ(Aprio) 買取査定に役立つ豆知識
1996年2月にマイナーモデルチェンジを行い発売されたA-4JP5型 ‘96年モデルのアプリオ。
新型キャブレターの採用で始動性を向上、また従来の30Wから36.5/35Wに向上したハロゲンヘッドランプを搭載した。
カラーバリエーションにはブラック2、ブルーイッシュブラックカクテル1、レッドスパークル、ソルトレイクシルバー、ダークパープリッシュブルーメタリック2の色を設定。新車販売価格は先代から据え置きの14.2万円だった。
6月にはミスティブルーをスペシャルカラーモデルとして追加。
8月にはスポーツモデルのアプリオ タイプⅡの 4LV4型 ‘96年スペシャルカラーモデルとして艶消しブラックを採用。カタログでは「シブクロ(シブいクロ)」と紹介されていた。(14.9万円)
11月には、スタンダードモデルのリアキャリアを変更、また、前後にメッキ加工を施したキャリアを装備したAprio Specialを5,000代限定で発売している。(14.6万円)
併売された3代目JOG、JOGZRなどのジョグシリーズに負けず劣らず毎年仕様変更や派生モデルの追加を行うアプリオ。当時のJOGの勢いは凄かった。そして90年代後半になると日本の景気と共に緩やかにその勢いは下り坂になっていく。
実働車の買取も、事故車不動車の廃車処分も査定はA-4JP5型 1996年型 JOG Aprio の価値に精通しているパッションに!
車名/型式/年式 | JOG Aprio /A-4JP型/1996年モデル |
---|---|
発売年月 | 1996年2月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | マイナーモデルチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ) 1,615mm(幅)630mm(高さ)1,000mm(重さ)66kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)715mm(最低地上高)80mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷2ストローククランクケースリードバルブ単気筒・6.8PS・68km/L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式、キック式併設・キャブレター・6L |
新車販売価格 | 14.2万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【1996年式】アプリオ(Aprio)
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【1996年式】アプリオ(Aprio)
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【1996年式】アプリオ(Aprio)
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
2.5万円
2.4万円
2台
不動
平均
最低
取引
1.8万円
0.8万円
25台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1996年式】アプリオ(Aprio)
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1996年式】アプリオ(Aprio)
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【1996年式】アプリオ(Aprio) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1996年式】アプリオ(Aprio) | 2.8万円 | 3.8点 | 4JP-718 | 8,894km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【1996年式】アプリオ(Aprio) | 2.6万円 | 3.8点 | 4JP-716 | 3,550km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【1996年式】アプリオ(Aprio) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1996年式】アプリオ(Aprio) | 2.7万円 | 0点 | 4JP-720 | 2,958km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【1996年式】アプリオ(Aprio) | 2.6万円 | 0点 | 4JP-717 | 4,591km | ■ |
3 | 【1996年式】アプリオ(Aprio) | 2.5万円 | 0点 | 4JP-719 | 8,992km | ■ |
4 | 【1996年式】アプリオ(Aprio) | 2.3万円 | 0点 | 4JP-720 | 2,281km | ■ |
5 | 【1996年式】アプリオ(Aprio) | 2.3万円 | 0点 | 4JP-721 | 8,408km | ■ |
6 | 【1996年式】アプリオ(Aprio) | 2.2万円 | 0点 | 4JP-721 | 3,657km | ■ |
7 | 【1996年式】アプリオ(Aprio) | 2.1万円 | 0点 | 4JP-721 | 7,750km | ■ |
8 | 【1996年式】アプリオ(Aprio) | 2.1万円 | 0点 | 4JP-720 | 8,944km | ■ |
9 | 【1996年式】アプリオ(Aprio) | 2.1万円 | 0点 | 4JP-717 | 4,322km | ■ |
10 | 【1996年式】アプリオ(Aprio) | 2.1万円 | 0点 | 4JP-720 | 8,699km | ■ |
11 | 【1996年式】アプリオ(Aprio) | 1.8万円 | 0点 | 4JP-720 | 4,141km | ■ |
12 | 【1996年式】アプリオ(Aprio) | 1.8万円 | 0点 | 4JP-718 | 3,131km | ■ |
13 | 【1996年式】アプリオ(Aprio) | 1.7万円 | 0点 | 4JP-717 | 4,117km | ■ |
14 | 【1996年式】アプリオ(Aprio) | 1.7万円 | 0点 | 4JP-720 | 8,254km | ■ |
15 | 【1996年式】アプリオ(Aprio) | 1.7万円 | 0点 | 4JP-719 | 10,069km | ■ |
16 | 【1996年式】アプリオ(Aprio) | 1.6万円 | 0点 | 4JP-721 | 10,020km | - |
17 | 【1996年式】アプリオ(Aprio) | 1.6万円 | 0点 | 4JP-719 | 1,971km | ■ |
18 | 【1996年式】アプリオ(Aprio) | 1.5万円 | 0点 | 4JP-720 | 7,139km | ■ |
19 | 【1996年式】アプリオ(Aprio) | 1.4万円 | 0点 | 4JP-719 | 2,195km | ■ |
20 | 【1996年式】アプリオ(Aprio) | 1.4万円 | 0点 | 4JP-720 | 2,397km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1997年式】アプリオ(Aprio)毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【1997年式】アプリオ(Aprio) に関するこのページの内容
【1997年式】アプリオ(Aprio) 買取査定に役立つ豆知識
1997年1月にカラーチェンジを行い発売されたA-4JP7型 97年モデルのアプリオ。
カラーバリエーションには新色としてセラミックアイボリーとダークパープリッシュレッドカクテル3を追加。既存色からはブラック2、ブルーイッシュブラックカクテル1、ダークパープリッシュブルーメタリック2ソルトレイクシルバーが継続採用された。新車販売価格は14.2m万円だった。
また、スポーツモデルのアプリオ タイプⅡはリアキャリアの形状を変更。
カラーバリエーションにはブラック2、コンペティションシルバー、ビビッドレッドカクテル1、ダークブルーカクテル2の計4色を設定。そしてタイプⅡは本モデルを最後にその後の仕様変更はなく、JOGシリーズのスポーツモデルとしては当時売り出されていたスーパージョグZRや翌’98年に年発売されるZⅡなどが受け継いでいく形となる。
実働車の買取も、事故車不動車の廃車処分も査定はA-4JP7型 1997年型 JOG Aprio の価値に精通しているパッションに!
車名/型式/年式 | JOG Aprio /A-4JP7型/1997年モデル |
---|---|
発売年月 | 1997年1月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ) 1,615mm(幅)630mm(高さ)1,000mm(重さ)66kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)715mm(最低地上高)80mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷2ストローククランクケースリードバルブ単気筒・6.8PS・68km/L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式、キック式併設・キャブレター・6L |
新車販売価格 | 14.2万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【1997年式】アプリオ(Aprio)
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【1997年式】アプリオ(Aprio)
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【1997年式】アプリオ(Aprio)
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
2.3万円
1.0万円
8台
平均
最低
取引
2.3万円
2.2万円
2台
不動
平均
最低
取引
2.0万円
1.5万円
13台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1997年式】アプリオ(Aprio)
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1997年式】アプリオ(Aprio)
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【1997年式】アプリオ(Aprio) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1997年式】アプリオ(Aprio) | 3.0万円 | 3.7点 | 4JP-722 | 1,039km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【1997年式】アプリオ(Aprio) | 2.8万円 | 3.8点 | 4JP-724 | 6,571km | ■ |
3 | 【1997年式】アプリオ(Aprio) | 2.8万円 | 3.5点 | 4JP-723 | 1,894km | ■ |
4 | 【1997年式】アプリオ(Aprio) | 2.6万円 | 3.3点 | 4JP-724 | 7,096km | ■ |
5 | 【1997年式】アプリオ(Aprio) | 2.6万円 | 3.5点 | 4JP-724 | 9,799km | ■ |
6 | 【1997年式】アプリオ(Aprio) | 2.4万円 | 3.7点 | 4JP-723 | 6,711km | - |
7 | 【1997年式】アプリオ(Aprio) | 2.4万円 | 3.7点 | 4JP-723 | 2,346km | ■ |
8 | 【1997年式】アプリオ(Aprio) | 2.3万円 | 3.3点 | 4JP-723 | 5,447km | ■ |
9 | 【1997年式】アプリオ(Aprio) | 2.1万円 | 3.8点 | 4JP-724 | 8,417km | - |
10 | 【1997年式】アプリオ(Aprio) | 1.1万円 | 3.5点 | 4JP-724 | 3,219km | - |
【事故 不動 故障車】 【1997年式】アプリオ(Aprio) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1997年式】アプリオ(Aprio) | 2.8万円 | 0点 | 4JP-724 | 6,543km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【1997年式】アプリオ(Aprio) | 2.7万円 | 0点 | 4JP-723 | 9,135km | ■ |
3 | 【1997年式】アプリオ(Aprio) | 2.7万円 | 0点 | 4JP-724 | 3,879km | ■ |
4 | 【1997年式】アプリオ(Aprio) | 2.2万円 | 0点 | 4JP-722 | 3,166km | ■ |
5 | 【1997年式】アプリオ(Aprio) | 2.2万円 | 0点 | 4JP-723 | 6,442km | ■ |
6 | 【1997年式】アプリオ(Aprio) | 2.1万円 | 0点 | 4JP-724 | 2,026km | ■ |
7 | 【1997年式】アプリオ(Aprio) | 2.0万円 | 0点 | 4JP-722 | 9,730km | ■ |
8 | 【1997年式】アプリオ(Aprio) | 2.0万円 | 0点 | 4JP-722 | 6,573km | ■ |
9 | 【1997年式】アプリオ(Aprio) | 1.9万円 | 0点 | 4JP-724 | 4,006km | ■ |
10 | 【1997年式】アプリオ(Aprio) | 1.8万円 | 0点 | 4JP-723 | 9,899km | ■ |
11 | 【1997年式】アプリオ(Aprio) | 1.6万円 | 0点 | 4JP-722 | 2,681km | ■ |
12 | 【1997年式】アプリオ(Aprio) | 1.5万円 | 0点 | 4JP-724 | 7,233km | ■ |
13 | 【1997年式】アプリオ(Aprio) | 1.4万円 | 0点 | 4JP-724 | 4,441km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1998年式】アプリオ(Aprio)毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【1998年式】アプリオ(Aprio) に関するこのページの内容
【1998年式】アプリオ(Aprio) 買取査定に役立つ豆知識
1998年6月、車名を変更して発売されたA-4JP8型 ‘98年モデルのアプリオ ナチュラル。
変更点としては、外装の素材を着色樹脂に変更してコストを抑えることでエントリーモデルとしてさらなる低価格化を実現。また、新たに左のミラーを搭載した。
カラーバリエーションはコンペティションシルバー、ブラック2、ダークパープリッシュレッドカクテル3、ダークパープリッシュブルーメタリック2の4色を設定。
新車販売価格は13.9万円で、先代のスタンダードモデルからは3千円安となった。
また、兄弟車であるJOGも、先駆けて同年1月に同様の変更で低価格化したJOG-Cを発売。80年代に比べるとホンダヤマハ間のリリースラッシュは無くなり、それまでに無数に発売されたモデルからふるいにかけられて残ったロングセラーモデルがジワジワと熟成していった。
実働車の買取も、事故車不動車の廃車処分も査定はA-4JP8型 1998年モデルの JOG Aprio Naturalの価値に精通しているパッションに!
車名/型式/年式 | JOG Aprio /A-4JP8型/1998年モデル |
---|---|
発売年月 | 1998年6月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | マイナーモデルチェンジ、車名変更 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ) 1,615mm(幅)630mm(高さ)1,000mm(重さ)66kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)715mm(最低地上高)80mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷2ストローククランクケースリードバルブ単気筒・6.8PS・68km/L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式、キック式併設・キャブレター・6L |
新車販売価格 | 13.9万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【1998年式】アプリオ(Aprio)
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【1998年式】アプリオ(Aprio)
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【1998年式】アプリオ(Aprio)
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
2.5万円
1.4万円
16台
平均
最低
取引
2.2万円
1.6万円
7台
不動
平均
最低
取引
2.0万円
0.3万円
66台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1998年式】アプリオ(Aprio)
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1998年式】アプリオ(Aprio)
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【1998年式】アプリオ(Aprio) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1998年式】アプリオ(Aprio) | 3.6万円 | 4.0点 | 4JP-725 | 730km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【1998年式】アプリオ(Aprio) | 3.5万円 | 3.3点 | 4JP-727 | 6,768km | ■ |
3 | 【1998年式】アプリオ(Aprio) | 3.4万円 | 3.5点 | 4JP-725 | 3,135km | ■ |
4 | 【1998年式】アプリオ(Aprio) | 3.2万円 | 3.7点 | 4JP-732 | 5,993km | ■ |
5 | 【1998年式】アプリオ(Aprio) | 3.0万円 | 3.7点 | 4JP-730 | 4,850km | ■ |
6 | 【1998年式】アプリオ(Aprio) | 2.7万円 | 3.3点 | 4JP-729 | 811km | ■ |
7 | 【1998年式】アプリオ(Aprio) | 2.7万円 | 3.7点 | 4JP-727 | 6,839km | ■ |
8 | 【1998年式】アプリオ(Aprio) | 2.6万円 | 4.0点 | 4JP-726 | 9,246km | ■ |
9 | 【1998年式】アプリオ(Aprio) | 2.5万円 | 4.2点 | 4JP-725 | 8,130km | ■ |
10 | 【1998年式】アプリオ(Aprio) | 2.5万円 | 3.5点 | 4JP-730 | 7,477km | ■ |
11 | 【1998年式】アプリオ(Aprio) | 2.3万円 | 3.7点 | 4JP-728 | 4,942km | ■ |
12 | 【1998年式】アプリオ(Aprio) | 2.3万円 | 3.7点 | 4JP-728 | 157km | ■ |
13 | 【1998年式】アプリオ(Aprio) | 2.3万円 | 3.8点 | 4JP-729 | 4,279km | ■ |
14 | 【1998年式】アプリオ(Aprio) | 2.2万円 | 3.7点 | 4JP-726 | 4,202km | ■ |
15 | 【1998年式】アプリオ(Aprio) | 2.1万円 | 3.8点 | 4JP-728 | 6,529km | ■ |
16 | 【1998年式】アプリオ(Aprio) | 2.0万円 | 3.7点 | 4JP-727 | 8,138km | ■ |
17 | 【1998年式】アプリオ(Aprio) | 1.9万円 | 3.3点 | 4JP-732 | 3,760km | ■ |
18 | 【1998年式】アプリオ(Aprio) | 1.8万円 | 3.3点 | 4JP-728 | 4,541km | ■ |
19 | 【1998年式】アプリオ(Aprio) | 1.8万円 | 3.3点 | 4JP-725 | 5,827km | ■ |
20 | 【1998年式】アプリオ(Aprio) | 1.7万円 | 3.0点 | 4JP-725 | 519km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【1998年式】アプリオ(Aprio) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1998年式】アプリオ(Aprio) | 3.1万円 | 0点 | 4JP-728 | 9,547km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【1998年式】アプリオ(Aprio) | 2.7万円 | 0点 | 4JP-729 | 306km | ■ |
3 | 【1998年式】アプリオ(Aprio) | 2.7万円 | 0点 | 4JP-728 | 9,799km | ■ |
4 | 【1998年式】アプリオ(Aprio) | 2.7万円 | 0点 | 4JP-731 | 9,067km | ■ |
5 | 【1998年式】アプリオ(Aprio) | 2.7万円 | 0点 | 4JP-727 | 0km | ■ |
6 | 【1998年式】アプリオ(Aprio) | 2.6万円 | 0点 | 4JP-733 | 6,214km | ■ |
7 | 【1998年式】アプリオ(Aprio) | 2.6万円 | 0点 | 4JP-727 | 2,675km | ■ |
8 | 【1998年式】アプリオ(Aprio) | 2.6万円 | 0点 | 4JP-726 | 5,165km | ■ |
9 | 【1998年式】アプリオ(Aprio) | 2.6万円 | 0点 | 4JP-726 | 7,955km | ■ |
10 | 【1998年式】アプリオ(Aprio) | 2.6万円 | 0点 | 4JP-728 | 7,765km | ■ |
11 | 【1998年式】アプリオ(Aprio) | 2.4万円 | 0点 | 4JP-725 | 7,097km | ■ |
12 | 【1998年式】アプリオ(Aprio) | 2.3万円 | 0点 | 4JP-729 | 3,077km | ■ |
13 | 【1998年式】アプリオ(Aprio) | 2.3万円 | 0点 | 4JP-725 | 183km | ■ |
14 | 【1998年式】アプリオ(Aprio) | 2.3万円 | 0点 | 4JP-726 | 9,085km | ■ |
15 | 【1998年式】アプリオ(Aprio) | 2.3万円 | 0点 | 4JP-731 | 5,370km | ■ |
16 | 【1998年式】アプリオ(Aprio) | 2.2万円 | 0点 | 4JP-728 | 371km | ■ |
17 | 【1998年式】アプリオ(Aprio) | 2.1万円 | 0点 | 4JP-733 | 8,911km | ■ |
18 | 【1998年式】アプリオ(Aprio) | 2.1万円 | 0点 | 4JP-726 | 7,178km | ■ |
19 | 【1998年式】アプリオ(Aprio) | 2.1万円 | 0点 | 4JP-732 | 292km | ■ |
20 | 【1998年式】アプリオ(Aprio) | 2.1万円 | 0点 | 4JP-727 | 7,241km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2000年式】アプリオ(Aprio)毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2000年式】アプリオ(Aprio) に関するこのページの内容
【2000年式】アプリオ(Aprio) 買取査定に役立つ豆知識
1999年12月にマイナーモデルチェンジを行い発売された4JP9型 2000年モデルのアプリオ ナチュラル。
新たに’99年の国内排ガス規制に対応し、カラーバリエーションにはシルバーメタリック1、ブラック2、ダークパープリッシュレッドカクテル3、ダークパープリッシュブルーメタリック2の4色を設定。
新車販売価格は13.4万円だった。
外装の素材を変更した廉価版のアプリオナチュラルとなって2年目。ナチュラルも定着してきたところだったが、翌2001年モデルでは再びナチュラルから車名を変更した’01年モデル、最終型アプリオが発売される。
実働車の買取も、事故車不動車の廃車処分も査定はA-4JP9型 2000年型 JOG Aprio の価値に精通しているパッションに!
車名/型式/年式 | JOG Aprio /A-4JP9型/2000年モデル |
---|---|
発売年月 | 1999年9月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | マイナーモデルチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ) 1,615mm(幅)630mm(高さ)1,000mm(重さ)66kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)715mm(最低地上高)80mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷2ストローククランクケースリードバルブ単気筒・6.8PS・68km/L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式、キック式併設・キャブレター・6L |
新車販売価格 | 13.4万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2000年式】アプリオ(Aprio)
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2000年式】アプリオ(Aprio)
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2000年式】アプリオ(Aprio)
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
3.0万円
2.0万円
27台
平均
最低
取引
2.6万円
1.6万円
4台
不動
平均
最低
取引
2.5万円
0.1万円
51台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2000年式】アプリオ(Aprio)
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2000年式】アプリオ(Aprio)
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2000年式】アプリオ(Aprio) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2000年式】アプリオ(Aprio) | 4.9万円 | 4.2点 | SA11J-050 | 270km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2000年式】アプリオ(Aprio) | 4.4万円 | 3.7点 | SA11J-051 | 9,563km | ■ |
3 | 【2000年式】アプリオ(Aprio) | 4.0万円 | 4.2点 | SA11J-037 | 5,174km | ■ |
4 | 【2000年式】アプリオ(Aprio) | 3.8万円 | 4.0点 | SA11J-002 | 794km | ■ |
5 | 【2000年式】アプリオ(Aprio) | 3.6万円 | 3.7点 | SA11J-054 | 9,398km | ■ |
6 | 【2000年式】アプリオ(Aprio) | 3.5万円 | 3.8点 | SA11J-000 | 2,919km | ■ |
7 | 【2000年式】アプリオ(Aprio) | 3.5万円 | 3.5点 | SA11J-032 | 3,176km | ■ |
8 | 【2000年式】アプリオ(Aprio) | 3.5万円 | 3.0点 | SA11J-038 | 7,520km | ■ |
9 | 【2000年式】アプリオ(Aprio) | 3.3万円 | 3.5点 | SA11J-011 | 7,134km | ■ |
10 | 【2000年式】アプリオ(Aprio) | 3.3万円 | 4.2点 | SA11J-037 | 5,227km | ■ |
11 | 【2000年式】アプリオ(Aprio) | 2.9万円 | 3.5点 | SA11J-008 | 1,608km | ■ |
12 | 【2000年式】アプリオ(Aprio) | 2.9万円 | 3.7点 | SA11J-007 | 2,709km | ■ |
13 | 【2000年式】アプリオ(Aprio) | 2.9万円 | 3.5点 | SA11J-053 | 1,275km | ■ |
14 | 【2000年式】アプリオ(Aprio) | 2.7万円 | 3.8点 | SA11J-007 | 3,087km | ■ |
15 | 【2000年式】アプリオ(Aprio) | 2.7万円 | 3.8点 | SA11J-036 | 6,572km | ■ |
16 | 【2000年式】アプリオ(Aprio) | 2.6万円 | 3.5点 | SA11J-030 | 1,512km | ■ |
17 | 【2000年式】アプリオ(Aprio) | 2.6万円 | 3.7点 | SA11J-003 | 9,402km | ■ |
18 | 【2000年式】アプリオ(Aprio) | 2.6万円 | 3.5点 | SA11J-050 | 5,570km | ■ |
19 | 【2000年式】アプリオ(Aprio) | 2.6万円 | 3.7点 | SA11J-026 | 815km | ■ |
20 | 【2000年式】アプリオ(Aprio) | 2.6万円 | 3.7点 | SA11J-046 | 9,435km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2000年式】アプリオ(Aprio) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2000年式】アプリオ(Aprio) | 4.2万円 | 0点 | SA11J-008 | 4,362km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2000年式】アプリオ(Aprio) | 4.0万円 | 0点 | SA11J-035 | 8,111km | ■ |
3 | 【2000年式】アプリオ(Aprio) | 3.9万円 | 0点 | SA11J-021 | 8,892km | ■ |
4 | 【2000年式】アプリオ(Aprio) | 3.7万円 | 0点 | SA11J-056 | 5,223km | ■ |
5 | 【2000年式】アプリオ(Aprio) | 3.6万円 | 0点 | SA11J-034 | 4,570km | ■ |
6 | 【2000年式】アプリオ(Aprio) | 3.5万円 | 0点 | SA11J-036 | 2,874km | ■ |
7 | 【2000年式】アプリオ(Aprio) | 3.5万円 | 0点 | SA11J-057 | 1,577km | ■ |
8 | 【2000年式】アプリオ(Aprio) | 3.3万円 | 0点 | SA11J-035 | 5,300km | ■ |
9 | 【2000年式】アプリオ(Aprio) | 3.2万円 | 0点 | SA11J-001 | 3,696km | ■ |
10 | 【2000年式】アプリオ(Aprio) | 3.2万円 | 0点 | SA11J-033 | 9,340km | ■ |
11 | 【2000年式】アプリオ(Aprio) | 3.0万円 | 0点 | SA11J-043 | 9,311km | ■ |
12 | 【2000年式】アプリオ(Aprio) | 2.9万円 | 0点 | SA11J-053 | 3,756km | ■ |
13 | 【2000年式】アプリオ(Aprio) | 2.9万円 | 0点 | SA11J-055 | 2,010km | ■ |
14 | 【2000年式】アプリオ(Aprio) | 2.9万円 | 0点 | SA11J-018 | 2,172km | ■ |
15 | 【2000年式】アプリオ(Aprio) | 2.8万円 | 0点 | SA11J-001 | 7,021km | ■ |
16 | 【2000年式】アプリオ(Aprio) | 2.7万円 | 0点 | SA11J-028 | 6,147km | ■ |
17 | 【2000年式】アプリオ(Aprio) | 2.7万円 | 0点 | SA11J-015 | 5,728km | ■ |
18 | 【2000年式】アプリオ(Aprio) | 2.7万円 | 0点 | SA11J-002 | 10,192km | ■ |
19 | 【2000年式】アプリオ(Aprio) | 2.7万円 | 0点 | SA11J-046 | 3,683km | ■ |
20 | 【2000年式】アプリオ(Aprio) | 2.6万円 | 0点 | SA11J-052 | 1,794km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2001年式】アプリオ(Aprio)毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2001年式】アプリオ(Aprio) に関するこのページの内容
【2001年式】アプリオ(Aprio) 買取査定に役立つ豆知識
2000年12月にマイナーモデルチェンジを行い発売された4JPA型’01年モデルのアプリオ。
新たにスズキ独自の盗難防止機構 Gロックを搭載、また、フロントブレーキを95mmから110mmに大経化した。
カラーバリエーションに新色の設定は無く、既存色からダークパープリッシュレッドカクテル3、シルバーメタリック1、ブラック2の3色を継続採用した。
新車販売価格は14.4万円で、先代モデルから2千円高でほぼ据え置きだった。
1993年の発売から約8年、本2001年モデルで最終型となったJOG アプリオ。以降は代わって現れたヨベバ・コタエル・スクーターことリモコンジョグがジョグシリーズのメインとして売り出されることとなる。
実働車の買取も、事故車不動車の廃車処分も査定は4JPA型 2001年型 JOG Aprio の価値に精通しているパッションに!
車名/型式/年式 | JOG Aprio /4JPA型/2001年モデル |
---|---|
発売年月 | 2000年12月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | マイナーモデルチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ) 1,615mm(幅)630mm(高さ)1,000mm(重さ)70kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)715mm(最低地上高)85mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷2ストローククランクケースリードバルブ単気筒・6.3PS・62km/L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式、キック式併設・キャブレター・6L |
新車販売価格 | 14.4万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2001年式】アプリオ(Aprio)
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2001年式】アプリオ(Aprio)
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2001年式】アプリオ(Aprio)
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
3.1万円
2.0万円
54台
平均
最低
取引
2.6万円
0.4万円
28台
不動
平均
最低
取引
2.6万円
0.3万円
164台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2001年式】アプリオ(Aprio)
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2001年式】アプリオ(Aprio)
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2001年式】アプリオ(Aprio) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2001年式】アプリオ(Aprio) | 4.8万円 | 4.2点 | SA11J-148 | 318km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2001年式】アプリオ(Aprio) | 4.4万円 | 4.0点 | SA11J-127 | 895km | ■ |
3 | 【2001年式】アプリオ(Aprio) | 4.4万円 | 3.3点 | SA11J-080 | 798km | ■ |
4 | 【2001年式】アプリオ(Aprio) | 4.1万円 | 4.0点 | SA11J-106 | 5,658km | ■ |
5 | 【2001年式】アプリオ(Aprio) | 3.9万円 | 3.5点 | SA11J-164 | 7,313km | ■ |
6 | 【2001年式】アプリオ(Aprio) | 3.8万円 | 3.5点 | SA11J-113 | 7,338km | ■ |
7 | 【2001年式】アプリオ(Aprio) | 3.7万円 | 3.8点 | SA11J-073 | 1,919km | ■ |
8 | 【2001年式】アプリオ(Aprio) | 3.7万円 | 3.7点 | SA11J-095 | 2,562km | ■ |
9 | 【2001年式】アプリオ(Aprio) | 3.7万円 | 3.7点 | SA11J-072 | 494km | ■ |
10 | 【2001年式】アプリオ(Aprio) | 3.7万円 | 3.3点 | SA11J-091 | 9,050km | ■ |
11 | 【2001年式】アプリオ(Aprio) | 3.5万円 | 4.2点 | SA11J-103 | 7,126km | ■ |
12 | 【2001年式】アプリオ(Aprio) | 3.5万円 | 3.8点 | SA11J-072 | 2,823km | ■ |
13 | 【2001年式】アプリオ(Aprio) | 3.5万円 | 3.5点 | SA11J-086 | 8,831km | ■ |
14 | 【2001年式】アプリオ(Aprio) | 3.5万円 | 3.5点 | SA11J-070 | 4,087km | ■ |
15 | 【2001年式】アプリオ(Aprio) | 3.5万円 | 4.0点 | SA11J-075 | 1,757km | ■ |
16 | 【2001年式】アプリオ(Aprio) | 3.4万円 | 3.7点 | SA11J-119 | 968km | ■ |
17 | 【2001年式】アプリオ(Aprio) | 3.4万円 | 4.0点 | SA11J-068 | 5,734km | ■ |
18 | 【2001年式】アプリオ(Aprio) | 3.2万円 | 3.7点 | SA11J-103 | 5,119km | ■ |
19 | 【2001年式】アプリオ(Aprio) | 3.2万円 | 3.8点 | SA11J-099 | 3,559km | ■ |
20 | 【2001年式】アプリオ(Aprio) | 3.2万円 | 4.3点 | SA11J-166 | 6,874km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2001年式】アプリオ(Aprio) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2001年式】アプリオ(Aprio) | 4.1万円 | 0点 | SA11J-094 | 5,601km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2001年式】アプリオ(Aprio) | 4.1万円 | 0点 | SA11J-169 | 9,792km | ■ |
3 | 【2001年式】アプリオ(Aprio) | 4.1万円 | 0点 | SA11J-068 | 3,419km | ■ |
4 | 【2001年式】アプリオ(Aprio) | 4.0万円 | 0点 | SA11J-080 | 16,229km | ■ |
5 | 【2001年式】アプリオ(Aprio) | 4.0万円 | 0点 | SA11J-095 | 6,819km | ■ |
6 | 【2001年式】アプリオ(Aprio) | 3.8万円 | 0点 | SA11J-146 | 1,936km | ■ |
7 | 【2001年式】アプリオ(Aprio) | 3.8万円 | 0点 | SA11J-127 | 4,574km | ■ |
8 | 【2001年式】アプリオ(Aprio) | 3.8万円 | 0点 | SA11J-084 | 9,883km | ■ |
9 | 【2001年式】アプリオ(Aprio) | 3.8万円 | 0点 | SA11J-138 | 1,568km | ■ |
10 | 【2001年式】アプリオ(Aprio) | 3.7万円 | 0点 | SA11J-134 | 975km | ■ |
11 | 【2001年式】アプリオ(Aprio) | 3.5万円 | 0点 | SA11J-113 | 5,851km | ■ |
12 | 【2001年式】アプリオ(Aprio) | 3.5万円 | 0点 | SA11J-161 | 5,713km | ■ |
13 | 【2001年式】アプリオ(Aprio) | 3.4万円 | 0点 | SA11J-079 | 9,807km | ■ |
14 | 【2001年式】アプリオ(Aprio) | 3.4万円 | 0点 | SA11J-164 | 6,179km | ■ |
15 | 【2001年式】アプリオ(Aprio) | 3.4万円 | 0点 | SA11J-066 | 8,094km | ■ |
16 | 【2001年式】アプリオ(Aprio) | 3.2万円 | 0点 | SA11J-077 | 8,871km | ■ |
17 | 【2001年式】アプリオ(Aprio) | 3.2万円 | 0点 | SA11J-094 | 7,407km | ■ |
18 | 【2001年式】アプリオ(Aprio) | 3.2万円 | 0点 | SA11J-118 | 7,639km | ■ |
19 | 【2001年式】アプリオ(Aprio) | 3.1万円 | 0点 | SA11J-079 | 33km | ■ |
20 | 【2001年式】アプリオ(Aprio) | 3.1万円 | 0点 | SA11J-139 | 1,385km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
アプリオ(Aprio)【4JP|1994~98年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 型式別 平均取引額
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 年式別|買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
アプリオ(Aprio)【4JP|1994~98年式】 に関するこのページの内容
アプリオ(Aprio)【4JP|1994~98年式】 買取査定に役立つ豆知識
Jog アプリオ(Aprio) 4JP型は、Jogの派生モデルとして1993年に初登場しました。
それまでのスタイリッシュなデザインから一変した可愛らしいフォルムと、デジタル制御点火装置、シリーズ最大の6L燃料タンク(1993年当時)、20Lのシート下トランクによって、走行性能よりも、実用性と汎用性を兼ね備えた使い勝手の良いモデルとなりました。
1994年には126mmのフロントブレーキを装備したアプリオEX、1995年にはJogZR系エンジンを搭載したアプリオタイプ2、同年、豪華パーツを装備したアプリオスペシャルを発売するなど、数種類のモデル展開を行っています。
1996年には新型キャブレターと、36.5w/36.5wのハロゲンヘッドライトを採用することで始動性と視認性の向上に貢献しています。
Jog アプリオ(Aprio) 4JP型は1998年まで製造され、13.9万円~15.5万円の価格で販売されていました。
20年以上前の原付スクーターながら実働車はもとより不動車でも買取対象となることが多い車種!売る際の買取査定はパッションに!
車名/型式/年式 | Jogアプリオ(Aprio) /4JP1型/1993~1998年モデル |
---|---|
発売年月 | 1993年 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)1615 (幅)630(高さ)1000(重さ)61 |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)715(最低地上高)80 |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷2ストローク単気筒・6PS・40.8km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル、キック・キャブレター・6リットル |
新車販売価格 | 14.9万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別 平均取引額】 アプリオ(Aprio)【4JP|1994~98年式】
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 アプリオ(Aprio)【4JP|1994~98年式】
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 アプリオ(Aprio)【4JP|1994~98年式】
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 アプリオ(Aprio)【4JP|1994~98年式】
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
2.4万円
1.0万円
30台
平均
最低
取引
2.1万円
0.6万円
14台
不動
平均
最低
取引
1.9万円
0.2万円
147台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 アプリオ(Aprio)【4JP|1994~98年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 アプリオ(Aprio)【4JP|1994~98年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別|買取相場の推移】アプリオ(Aprio)【4JP|1994~98年式】
- 1998年式
- 1997年式
- 1996年式
- 1995年式
- 1994年式
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
アプリオ(Aprio)【4JP|1994~98年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | アプリオ(Aprio)【4JP|1994~98年式】 | 3.6万円 | 4.0点 | 4JP-725 | 730km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | アプリオ(Aprio)【4JP|1994~98年式】 | 3.5万円 | 3.3点 | 4JP-727 | 6,768km | ■ |
3 | アプリオ(Aprio)【4JP|1994~98年式】 | 3.4万円 | 3.5点 | 4JP-725 | 3,135km | ■ |
4 | アプリオ(Aprio)【4JP|1994~98年式】 | 3.2万円 | 3.7点 | 4JP-732 | 5,993km | ■ |
5 | アプリオ(Aprio)【4JP|1994~98年式】 | 3.0万円 | 3.7点 | 4JP-722 | 1,039km | ■ |
6 | アプリオ(Aprio)【4JP|1994~98年式】 | 2.9万円 | 3.7点 | 4JP-730 | 4,900km | ■ |
7 | アプリオ(Aprio)【4JP|1994~98年式】 | 2.7万円 | 3.8点 | 4JP-724 | 6,638km | ■ |
8 | アプリオ(Aprio)【4JP|1994~98年式】 | 2.7万円 | 3.3点 | 4JP-729 | 811km | ■ |
9 | アプリオ(Aprio)【4JP|1994~98年式】 | 2.7万円 | 3.5点 | 4JP-723 | 1,914km | ■ |
10 | アプリオ(Aprio)【4JP|1994~98年式】 | 2.7万円 | 3.8点 | 4JP-718 | 8,984km | ■ |
11 | アプリオ(Aprio)【4JP|1994~98年式】 | 2.5万円 | 3.7点 | 4JP-727 | 6,977km | ■ |
12 | アプリオ(Aprio)【4JP|1994~98年式】 | 2.4万円 | 4.0点 | 4JP-726 | 9,432km | ■ |
13 | アプリオ(Aprio)【4JP|1994~98年式】 | 2.3万円 | 4.2点 | 4JP-725 | 8,294km | ■ |
14 | アプリオ(Aprio)【4JP|1994~98年式】 | 2.3万円 | 3.3点 | 4JP-578 | 5,846km | ■ |
15 | アプリオ(Aprio)【4JP|1994~98年式】 | 2.3万円 | 3.3点 | 4JP-724 | 7,313km | ■ |
16 | アプリオ(Aprio)【4JP|1994~98年式】 | 2.2万円 | 3.5点 | 4JP-730 | 7,704km | ■ |
17 | アプリオ(Aprio)【4JP|1994~98年式】 | 2.2万円 | 3.8点 | 4JP-716 | 3,694km | ■ |
18 | アプリオ(Aprio)【4JP|1994~98年式】 | 2.2万円 | 3.8点 | 4JP-692 | 5,692km | ■ |
19 | アプリオ(Aprio)【4JP|1994~98年式】 | 2.2万円 | 3.5点 | 4JP-724 | 10,199km | ■ |
20 | アプリオ(Aprio)【4JP|1994~98年式】 | 2.2万円 | 3.7点 | 4JP-728 | 4,991km | ■ |
【事故 不動 故障車】 アプリオ(Aprio)【4JP|1994~98年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | アプリオ(Aprio)【4JP|1994~98年式】 | 7.0万円 | 0点 | 4JP-670 | 6,662km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | アプリオ(Aprio)【4JP|1994~98年式】 | 4.1万円 | 0点 | 4JP-671 | 4,900km | ■ / ■ |
3 | アプリオ(Aprio)【4JP|1994~98年式】 | 3.1万円 | 0点 | 4JP-728 | 9,547km | ■ |
4 | アプリオ(Aprio)【4JP|1994~98年式】 | 3.0万円 | 0点 | 4JP-691 | 855km | ■ |
5 | アプリオ(Aprio)【4JP|1994~98年式】 | 2.8万円 | 0点 | 4JP-724 | 6,543km | ■ |
6 | アプリオ(Aprio)【4JP|1994~98年式】 | 2.6万円 | 0点 | 4JP-723 | 9,228km | ■ |
7 | アプリオ(Aprio)【4JP|1994~98年式】 | 2.6万円 | 0点 | 4JP-729 | 309km | ■ |
8 | アプリオ(Aprio)【4JP|1994~98年式】 | 2.6万円 | 0点 | 4JP-724 | 3,918km | ■ |
9 | アプリオ(Aprio)【4JP|1994~98年式】 | 2.6万円 | 0点 | 4JP-728 | 9,899km | ■ |
10 | アプリオ(Aprio)【4JP|1994~98年式】 | 2.6万円 | 0点 | 4JP-731 | 9,159km | ■ |
11 | アプリオ(Aprio)【4JP|1994~98年式】 | 2.4万円 | 0点 | 4JP-727 | 0km | ■ |
12 | アプリオ(Aprio)【4JP|1994~98年式】 | 2.4万円 | 0点 | 4JP-720 | 3,048km | ■ |
13 | アプリオ(Aprio)【4JP|1994~98年式】 | 2.4万円 | 0点 | 4JP-733 | 6,340km | ■ |
14 | アプリオ(Aprio)【4JP|1994~98年式】 | 2.4万円 | 0点 | 4JP-579 | 5,600km | ■ |
15 | アプリオ(Aprio)【4JP|1994~98年式】 | 2.4万円 | 0点 | 4JP-727 | 2,729km | ■ |
16 | アプリオ(Aprio)【4JP|1994~98年式】 | 2.3万円 | 0点 | 4JP-690 | 3,488km | ■ |
17 | アプリオ(Aprio)【4JP|1994~98年式】 | 2.3万円 | 0点 | 4JP-726 | 5,321km | ■ |
18 | アプリオ(Aprio)【4JP|1994~98年式】 | 2.3万円 | 0点 | 4JP-584 | 7,703km | ■ |
19 | アプリオ(Aprio)【4JP|1994~98年式】 | 2.3万円 | 0点 | 4JP-726 | 8,196km | ■ |
20 | アプリオ(Aprio)【4JP|1994~98年式】 | 2.3万円 | 0点 | 4JP-728 | 8,000km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
アプリオ(Aprio) 【SA11J|2000~01年式】毎週更新の買取査定相場
- 型式別 平均取引額
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 年式別|買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
アプリオ(Aprio) 【SA11J|2000~01年式】 に関するこのページの内容
- 事故 不動車
- 実働車
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 アプリオ(Aprio) 【SA11J|2000~01年式】
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 アプリオ(Aprio) 【SA11J|2000~01年式】
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 アプリオ(Aprio) 【SA11J|2000~01年式】
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
3.1万円
2.0万円
81台
平均
最低
取引
2.6万円
0.4万円
32台
不動
平均
最低
取引
2.6万円
0.1万円
215台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 アプリオ(Aprio) 【SA11J|2000~01年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 アプリオ(Aprio) 【SA11J|2000~01年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別|買取相場の推移】アプリオ(Aprio) 【SA11J|2000~01年式】
- 2001年式
- 2000年式
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
アプリオ(Aprio) 【SA11J|2000~01年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | アプリオ(Aprio) 【SA11J|2000~01年式】 | 4.9万円 | 4.2点 | SA11J-050 | 270km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | アプリオ(Aprio) 【SA11J|2000~01年式】 | 4.8万円 | 4.2点 | SA11J-148 | 318km | ■ |
3 | アプリオ(Aprio) 【SA11J|2000~01年式】 | 4.4万円 | 4.0点 | SA11J-127 | 895km | ■ |
4 | アプリオ(Aprio) 【SA11J|2000~01年式】 | 4.4万円 | 3.3点 | SA11J-080 | 798km | ■ |
5 | アプリオ(Aprio) 【SA11J|2000~01年式】 | 4.4万円 | 3.7点 | SA11J-051 | 9,563km | ■ |
6 | アプリオ(Aprio) 【SA11J|2000~01年式】 | 4.0万円 | 4.0点 | SA11J-106 | 5,715km | ■ |
7 | アプリオ(Aprio) 【SA11J|2000~01年式】 | 3.9万円 | 4.2点 | SA11J-037 | 5,227km | ■ |
8 | アプリオ(Aprio) 【SA11J|2000~01年式】 | 3.8万円 | 3.5点 | SA11J-164 | 7,387km | ■ |
9 | アプリオ(Aprio) 【SA11J|2000~01年式】 | 3.8万円 | 3.5点 | SA11J-113 | 7,338km | ■ |
10 | アプリオ(Aprio) 【SA11J|2000~01年式】 | 3.7万円 | 3.8点 | SA11J-073 | 1,919km | ■ |
11 | アプリオ(Aprio) 【SA11J|2000~01年式】 | 3.5万円 | 3.7点 | SA11J-095 | 2,614km | ■ |
12 | アプリオ(Aprio) 【SA11J|2000~01年式】 | 3.5万円 | 3.7点 | SA11J-072 | 504km | ■ |
13 | アプリオ(Aprio) 【SA11J|2000~01年式】 | 3.5万円 | 3.3点 | SA11J-091 | 9,232km | ■ |
14 | アプリオ(Aprio) 【SA11J|2000~01年式】 | 3.5万円 | 4.2点 | SA11J-103 | 7,126km | ■ |
15 | アプリオ(Aprio) 【SA11J|2000~01年式】 | 3.5万円 | 3.8点 | SA11J-072 | 2,823km | ■ |
16 | アプリオ(Aprio) 【SA11J|2000~01年式】 | 3.4万円 | 3.5点 | SA11J-086 | 8,919km | ■ |
17 | アプリオ(Aprio) 【SA11J|2000~01年式】 | 3.4万円 | 4.0点 | SA11J-002 | 826km | ■ |
18 | アプリオ(Aprio) 【SA11J|2000~01年式】 | 3.4万円 | 3.5点 | SA11J-070 | 4,128km | ■ |
19 | アプリオ(Aprio) 【SA11J|2000~01年式】 | 3.4万円 | 4.0点 | SA11J-075 | 1,775km | ■ |
20 | アプリオ(Aprio) 【SA11J|2000~01年式】 | 3.4万円 | 3.7点 | SA11J-119 | 968km | ■ |
【事故 不動 故障車】 アプリオ(Aprio) 【SA11J|2000~01年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | アプリオ(Aprio) 【SA11J|2000~01年式】 | 4.2万円 | 0点 | SA11J-008 | 4,362km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | アプリオ(Aprio) 【SA11J|2000~01年式】 | 4.1万円 | 0点 | SA11J-094 | 5,601km | ■ |
3 | アプリオ(Aprio) 【SA11J|2000~01年式】 | 4.1万円 | 0点 | SA11J-169 | 9,792km | ■ |
4 | アプリオ(Aprio) 【SA11J|2000~01年式】 | 4.1万円 | 0点 | SA11J-068 | 3,419km | ■ |
5 | アプリオ(Aprio) 【SA11J|2000~01年式】 | 4.0万円 | 0点 | SA11J-080 | 16,229km | ■ |
6 | アプリオ(Aprio) 【SA11J|2000~01年式】 | 3.9万円 | 0点 | SA11J-035 | 8,194km | ■ |
7 | アプリオ(Aprio) 【SA11J|2000~01年式】 | 3.9万円 | 0点 | SA11J-095 | 6,888km | ■ |
8 | アプリオ(Aprio) 【SA11J|2000~01年式】 | 3.8万円 | 0点 | SA11J-146 | 1,936km | ■ |
9 | アプリオ(Aprio) 【SA11J|2000~01年式】 | 3.8万円 | 0点 | SA11J-021 | 8,982km | ■ |
10 | アプリオ(Aprio) 【SA11J|2000~01年式】 | 3.8万円 | 0点 | SA11J-127 | 4,574km | ■ |
11 | アプリオ(Aprio) 【SA11J|2000~01年式】 | 3.6万円 | 0点 | SA11J-084 | 10,083km | ■ |
12 | アプリオ(Aprio) 【SA11J|2000~01年式】 | 3.6万円 | 0点 | SA11J-138 | 1,600km | ■ |
13 | アプリオ(Aprio) 【SA11J|2000~01年式】 | 3.5万円 | 0点 | SA11J-134 | 995km | ■ |
14 | アプリオ(Aprio) 【SA11J|2000~01年式】 | 3.5万円 | 0点 | SA11J-113 | 5,851km | ■ |
15 | アプリオ(Aprio) 【SA11J|2000~01年式】 | 3.5万円 | 0点 | SA11J-161 | 5,713km | ■ |
16 | アプリオ(Aprio) 【SA11J|2000~01年式】 | 3.3万円 | 0点 | SA11J-079 | 9,904km | ■ |
17 | アプリオ(Aprio) 【SA11J|2000~01年式】 | 3.3万円 | 0点 | SA11J-164 | 6,240km | ■ |
18 | アプリオ(Aprio) 【SA11J|2000~01年式】 | 3.3万円 | 0点 | SA11J-066 | 8,174km | ■ |
19 | アプリオ(Aprio) 【SA11J|2000~01年式】 | 3.3万円 | 0点 | SA11J-056 | 5,437km | ■ |
20 | アプリオ(Aprio) 【SA11J|2000~01年式】 | 3.2万円 | 0点 | SA11J-034 | 4,756km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています