ジョグZR【1995~2018年】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 型式別 平均取引額
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 年式別|買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
ジョグZR【1995~2018年】 に関するこのページの内容
ジョグZR【1995~2018年】 買取査定に役立つ豆知識
数多くの派生モデルを展開してきたヤマハ「JOG」シリーズで、2001年3月に登場した豪華バージョンが「JOG ZR」だ。ベースになっているのは、同年初めに発売されていたリモコン付「JOG」(SA16J型)になる。
基本構成は大きく変わらないものの、ハイマウントストップランプでスポーティなスタイルを演出し、足回りを専用タイプとすることで走りの面でも変化が加えられていた。フロントは倒立スタイルのフォークに油圧ディスクブレーキを採用、そしてリアサスペンションはリザーブタンク付きのショックアブソーバーを採用。そして、ホイールにはイタリア製のキャストホイールをヤマハの原付マシンとしてはじめて採用するという豪華なスペックとなっていた。
走行スペック面の魅力だけでなく、実用性の面においても抜かりの無いスペックであった。ベーシックモデルである「リモコンジョグ」の多機能リモコンも健在でメインキーシャッターと後輪ロックの解除やシートオープンを手元で簡単に操作できるようになっていた。
アグレッシブなスタイリングと実用性の両方を兼ね備える50ccバイクとして「JOG ZR」は、時代の最先端を走り抜けるモデルとなったのです。特にファンション性スポーティ性を重視する若者層から人気を集め、ホンダ「DIO ZX」や「スマートDIO Z4」と激しいシェア争いを巻き起こしていました。
99年にはSA13J型スーパージョグZRに、2001年にはSA16J型のジョグZRエボリューションに、2009年にSA39J型、2015年にSA56J型へ、そして最後の型式変更となった2017年ではSA58J型となりカラーリング変更が実施された翌18年モデルが最終に。
ジョグZRのご売却をお考えなら買取査定はその価値に精通しているパッションに!
車名/型式/年式 | JOG ZR/SA16J型/2001年モデル |
---|---|
発売年月 | 2001年3月 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長1,670mm 全幅670mm 全高1,010mm 重量70kg(乾燥時) |
シート高・最低地上高(mm) | シート高730mm 最低地上高90mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷2ストローク単気筒・6.5ps/7,000rpm・63km/L(30km/h走行時) |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・5.7L |
新車販売価格 | 18.9万円ライブ |
ジャンル | 2スト | スクーター |
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【型式別 平均取引額】 ジョグZR【1995~2018年】
【型式別】平均買取額の目安
事故 不動 故障車 【型式別 平均取引額】 ジョグZR【1995~2018年】
【型式別】平均買取額の目安
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 ジョグZR【1995~2018年】
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 ジョグZR【1995~2018年】
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 ジョグZR【1995~2018年】
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
16.4万円
12.8万円
2台
平均
最低
取引
8.2万円
5.0万円
12台
平均
最低
取引
5.3万円
2.4万円
102台
平均
最低
取引
3.4万円
1.2万円
12台
不動
平均
最低
取引
2.7万円
0.2万円
143台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 ジョグZR【1995~2018年】
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 ジョグZR【1995~2018年】
【平均買取相場の変動】
取引台数
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別|買取相場の推移】ジョグZR【1995~2018年】
- 【SA58J型】2017~18年式
- 【SA56J型】2015~17年式
- 【SA39J型】2009~15年式
- 【SA16J型 エボ】2001~06年式
- 【SA13J型 スーパー】1999年式
- 【3YK型 スーパー】1995年~98年式
【平均買取相場の変動】
対前年比 | 対3年前比 | 2024年の取引台数 | |
【SA58J型】2017~18年式 | +17 % | - % | 10 台 |
【SA56J型】2015~17年式 | +23 % | +4 % | 6 台 |
【SA39J型】2009~15年式 | +11 % | +5 % | 59 台 |
【SA16J型 エボ】2001~06年式 | -3 % | -11 % | 15 台 |
【SA13J型 スーパー】1999年式 | -100 % | -100 % | 0 台 |
【3YK型 スーパー】1995年~98年式 | -100 % | -100 % | 0 台 |
事故 不動 故障車【年式別|買取相場の推移】ジョグZR【1995~2018年】
- 【SA58J型】2017~18年式
- 【SA56J型】2015~17年式
- 【SA39J型】2009~15年式
- 【SA16J型 エボ】2001~06年式
- 【SA13J型 スーパー】1999年式
- 【3YK型 スーパー】1995年~98年式
【平均買取相場の変動】
対前年比 | 対3年前比 | 2024年の取引台数 | |
【SA58J型】2017~18年式 | +20 % | +88 % | 10 台 |
【SA56J型】2015~17年式 | +25 % | +23 % | 8 台 |
【SA39J型】2009~15年式 | -12 % | +18 % | 59 台 |
【SA16J型 エボ】2001~06年式 | +3 % | +7 % | 24 台 |
【SA13J型 スーパー】1999年式 | -15 % | +9 % | 3 台 |
【3YK型 スーパー】1995年~98年式 | +25 % | +91 % | 3 台 |
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
ジョグZR【1995~2018年】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | ジョグZR【1995~2018年】 | 20.2万円 | 6.2点 | SA58J-002 | 621km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | ジョグZR【1995~2018年】 | 13.0万円 | 5.7点 | SA58J-004 | 2,932km | ■ |
3 | ジョグZR【1995~2018年】 | 12.6万円 | 4.3点 | SA39J-826 | 126km | ■ |
4 | ジョグZR【1995~2018年】 | 12.2万円 | 4.8点 | SA56J-010 | 8,595km | ■ |
5 | ジョグZR【1995~2018年】 | 12.0万円 | 5.0点 | SA58J-002 | 2,489km | ■ |
6 | ジョグZR【1995~2018年】 | 10.5万円 | 4.3点 | SA39J-530 | 18,332km | ■ |
7 | ジョグZR【1995~2018年】 | 10.5万円 | 4.8点 | SA58J-001 | 10,456km | ■ |
8 | ジョグZR【1995~2018年】 | 9.9万円 | 3.8点 | SA39J-817 | 12,217km | ■ |
9 | ジョグZR【1995~2018年】 | 9.3万円 | 4.2点 | SA39J-832 | 1,709km | ■ |
10 | ジョグZR【1995~2018年】 | 9.3万円 | 4.5点 | SA56J-006 | 13,643km | ■ |
11 | ジョグZR【1995~2018年】 | 8.9万円 | 4.7点 | SA56J-004 | 7,590km | ■ |
12 | ジョグZR【1995~2018年】 | 8.7万円 | 4.3点 | SA39J-834 | 14,051km | ■ |
13 | ジョグZR【1995~2018年】 | 8.7万円 | 4.5点 | SA58J-005 | 5,358km | ■ |
14 | ジョグZR【1995~2018年】 | 8.1万円 | 3.7点 | SA39J-811 | 8,781km | ■ |
15 | ジョグZR【1995~2018年】 | 7.9万円 | 4.0点 | SA16J-770 | 21,555km | ■ |
16 | ジョグZR【1995~2018年】 | 7.8万円 | 4.2点 | SA39J-804 | 16,635km | ■ |
17 | ジョグZR【1995~2018年】 | 7.2万円 | 4.7点 | SA39J-813 | 5,930km | ■ |
18 | ジョグZR【1995~2018年】 | 6.8万円 | 4.7点 | SA58J-007 | 13,881km | ■ |
19 | ジョグZR【1995~2018年】 | 6.8万円 | 4.0点 | SA39J-831 | 23,181km | ■ |
20 | ジョグZR【1995~2018年】 | 6.8万円 | 3.8点 | SA39J-798 | 18,270km | ■ |
【事故 不動 故障車】 ジョグZR【1995~2018年】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | ジョグZR【1995~2018年】 | 8.5万円 | 0点 | SA58J-002 | 4,599km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | ジョグZR【1995~2018年】 | 6.4万円 | 0点 | SA58J-007 | 2,634km | ■ / ■ |
3 | ジョグZR【1995~2018年】 | 6.1万円 | 0点 | SA56J-003 | 9,268km | ■ |
4 | ジョグZR【1995~2018年】 | 5.9万円 | 0点 | SA39J-838 | 18,298km | - |
5 | ジョグZR【1995~2018年】 | 5.7万円 | 0点 | SA56J-008 | 20,236km | ■ |
6 | ジョグZR【1995~2018年】 | 5.2万円 | 0点 | SA56J-004 | 30,241km | ■ |
7 | ジョグZR【1995~2018年】 | 5.1万円 | 0点 | 3YK-735 | 6,357km | ■ |
8 | ジョグZR【1995~2018年】 | 4.9万円 | 0点 | SA58J-002 | 23,820km | ■ |
9 | ジョグZR【1995~2018年】 | 4.8万円 | 0点 | SA39J-546 | 34,131km | ■ |
10 | ジョグZR【1995~2018年】 | 4.7万円 | 0点 | SA16J-807 | 0km | ■ |
11 | ジョグZR【1995~2018年】 | 4.5万円 | 0点 | SA39J-835 | 19,587km | ■ |
12 | ジョグZR【1995~2018年】 | 4.5万円 | 0点 | SA16J-771 | 11,831km | ■ |
13 | ジョグZR【1995~2018年】 | 4.5万円 | 0点 | SA39J-534 | 13,518km | ■ |
14 | ジョグZR【1995~2018年】 | 4.4万円 | 0点 | SA58J-008 | 22,724km | ■ |
15 | ジョグZR【1995~2018年】 | 4.3万円 | 0点 | SA16J-065 | 0km | ■ |
16 | ジョグZR【1995~2018年】 | 4.2万円 | 0点 | SA39J-816 | 22,486km | ■ |
17 | ジョグZR【1995~2018年】 | 4.2万円 | 0点 | SA58J-009 | 4,825km | ■ |
18 | ジョグZR【1995~2018年】 | 4.2万円 | 0点 | SA39J-531 | 17,440km | ■ |
19 | ジョグZR【1995~2018年】 | 4.1万円 | 0点 | SA39J-829 | 22,421km | ■ |
20 | ジョグZR【1995~2018年】 | 4.1万円 | 0点 | SA56J-004 | 21,094km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1995年式】スーパージョグZR毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【1995年式】スーパージョグZR に関するこのページの内容
【1995年式】スーパージョグZR 買取査定に役立つ豆知識
1994年12月にヤマハから新発売されたSuperJOG ZRの初期モデル。
JOG Zをベースにエンジンには7.2PSの空冷2サイクル単気筒を搭載。車重は70kgでパワーウェイトレシオ9.7kg/PSだった。リアサスにはリザーバータンクを搭載、レッドにカラーリングされた強制空冷ファンがアグレッシブさと存在感を増している。
カラーバリエーションにはブラック2、ディープバイオレットメタリック6、ディープパープリッシュレッドメタリック5、ダークブルーカクテル2の4色を設定。
新車販売価格は16.8万円だった。
JOGシリーズの最上級モデルとして最高出力を7.2に引き上げ発売されたZR。ジョグといえばZRという認識も多いが、初期モデルのZRはそのアイコンともいえる立体ロゴが採用されておらず、少々地味なので見覚えがないという読者も多いのではないだろうか。
実働車の買取も、事故車不動車の廃車処分も査定は95年モデル スーパージョグZRの価値に精通しているパッションに!
車名/型式/年式 | SUPER JOG ZR/A-3YK7型/1995年モデル |
---|---|
発売年月 | 1994年12月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 初期モデル |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ) 1,625mm(幅)660mm(高さ)1,020mm(重さ)70kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)750mm(最低地上高)85mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷2サイクルクランク室リードバルブ単気筒・7.2PS・55km/L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式、キック式併設・キャブレター・4L |
新車販売価格 | 16.8万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【1995年式】スーパージョグZR
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【1995年式】スーパージョグZR
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【1995年式】スーパージョグZR
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
4.4万円
4.4万円
1台
不動
平均
最低
取引
2.1万円
1.5万円
4台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1995年式】スーパージョグZR
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1995年式】スーパージョグZR
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【1995年式】スーパージョグZR 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1995年式】スーパージョグZR | 4.6万円 | 3.8点 | 3YK-672 | 189km | ■ |
---|
【事故 不動 故障車】 【1995年式】スーパージョグZR 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1995年式】スーパージョグZR | 2.9万円 | 0点 | 3YK-672 | 191km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【1995年式】スーパージョグZR | 2.8万円 | 0点 | 3YK-673 | 2,585km | ■ |
3 | 【1995年式】スーパージョグZR | 1.7万円 | 0点 | 3YK-673 | 8,337km | ■ |
4 | 【1995年式】スーパージョグZR | 1.7万円 | 0点 | 3YK-675 | 6,582km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1996年式】スーパージョグZR毎週更新の買取査定相場
年間に約20万台のオートバイが取引される業者間オークション市場の取引履歴(買取相場の前提データ)を
2024年05月05日時点から12ヵ月間 遡りましたが 【1996年式】スーパージョグZR の取引はありませんでした。
買取相場が類似する、型式や年式を下記からお選びください。
フリーダイヤル0120-819-118(年中無休8:00~22:00)では、
過去5年間遡った相場データをお伝えすることが出来ます。お気軽にお電話くださいませ。
- 買取査定に役立つ豆知識
- 買取実例
【1996年式】スーパージョグZR に関するこのページの内容
【1996年式】スーパージョグZR 買取査定に役立つ豆知識
1996年12月にマイナーモデルチェンジを行い発売された’96年モデルの JOG ZR。
新設計のキャブレターを採用し始動性を向上させるとともにスポーツサイレンサーを搭載したサス巻きマフラーを装着、またロゴには立体エンブレムを採用し「まさにZRといえばこれ!」という外観になってきている
新車販売価格は16.9万円だった。
ちなみに、「まさにこれ」というZRのエンブレムについては、読者の世代によって差が出る場合もあるが、主に1996年〜2006年モデルの角ばったデザインのエンブレムが人気で、2009年のモデルチェンジでデザインが変更された際には2006年モデルまでのエンブレムが盗難に遭うケースが相次いだほどだった。
実働車の買取も、事故車不動車の廃車処分も査定は96年モデル スーパージョグZRの価値に精通しているパッションに!
車名/型式/年式 | SUPER JOG ZR/A-3YK8型/1996年モデル |
---|---|
発売年月 | 1996年12月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | マイナーモデルチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ) 1,625mm(幅)660mm(高さ)1,020mm(重さ)70kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)750mm(最低地上高)85mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷2サイクルクランク室リードバルブ単気筒・7.2PS・55km/L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式、キック式併設・キャブレター・4L |
新車販売価格 | 16.9万円 |
【1997年式】スーパージョグZR毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【1997年式】スーパージョグZR に関するこのページの内容
【1997年式】スーパージョグZR 買取査定に役立つ豆知識
1997年10月にカラーチェンジを行い発売された’97年モデルのJOG ZR。
カラーバリエーションにはブラック2、コンペティションシルバー、ブルーイッシュパープルホワイトカクテル1、オレンジカクテル1の4色を設定。
新車販売価格は16.9万円だった。
最高出力はメーカー自主規制値の7.2PSに外観は流線型のフォルムにメッキ加工のマフラーカバーなど、スポーティな雰囲気を出しつつも、フルフェイスが収納できるメットインやコンビニフック、視認性を高めてたハロゲンライトなど使い勝手にも配慮され、実用性にも優れた一台だった。
実働車の買取も、事故車不動車の廃車処分も査定は97年モデル スーパージョグZRの価値に精通しているパッションに!
車名/型式/年式 | SUPER JOG ZR/A-3YK7型/1997年モデル |
---|---|
発売年月 | 1997年10月 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ) 1,625mm(幅)660mm(高さ)1,020mm(重さ)70kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)750mm(最低地上高)85mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷2サイクルクランク室リードバルブ単気筒・7.2PS・55km/L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式、キック式併設・キャブレター・4L |
新車販売価格 | 16.9万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【1997年式】スーパージョグZR
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【1997年式】スーパージョグZR
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【1997年式】スーパージョグZR
【状態別買取額の目安】
不動
平均
最低
取引
5.0万円
5.0万円
1台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1997年式】スーパージョグZR
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1997年式】スーパージョグZR
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【1997年式】スーパージョグZR 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【事故 不動 故障車】 【1997年式】スーパージョグZR 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1997年式】スーパージョグZR | 5.2万円 | 0点 | 3YK-735 | 6,293km | ■ |
---|
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1998年式】スーパージョグZR毎週更新の買取査定相場
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【1998年式】スーパージョグZR
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【1998年式】スーパージョグZR
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【1998年式】スーパージョグZR
【状態別買取額の目安】
不動
平均
最低
取引
1.5万円
0.2万円
3台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1998年式】スーパージョグZR
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1998年式】スーパージョグZR
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【1998年式】スーパージョグZR 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【事故 不動 故障車】 【1998年式】スーパージョグZR 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1998年式】スーパージョグZR | 2.8万円 | 0点 | 3YK-738 | 8,879km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【1998年式】スーパージョグZR | 1.9万円 | 0点 | 3YK-738 | 8,327km | ■ |
3 | 【1998年式】スーパージョグZR | 0.4万円 | 0点 | 3YK-738 | 0km | - |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2009年式】JOG ZR毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2009年式】JOG ZR に関するこのページの内容
【2009年式】JOG ZR 買取査定に役立つ豆知識
2009年1月にフルモデルチェンジを敢行して発売されたJBH-SA39J型 ‘09年モデルのJOG ZR。
先駆けて2007年から発売されていたジョグ CE50Dをベースに、エンジンにはA312E型水冷4ストロークSOHC3バルブ単気筒を搭載。足回りではフロントにレッドブレーキキャリパーを、リアにはリザーブタンク付きリアサスペンションを装備。電装系では専用デザイン文字盤メーターパネル、クリアレンズ採用フラッシャー&ブルーリフレクターヘッドライト、LEDハイマウントストップランプを内蔵したリアスポイラー採用し、外装では専用シートにマフラープロテクター、立体エンブレムを採用するなど、全体的にそのフォルムを刷新したJBH-SA39J型。その大きな要因となったのは生産拠点が台湾ヤマハになったことが挙げられるだろう。ユーザーからは2006年モデルまでの外観の方が好評で、特に本モデルから丸みを帯びた立体エンブレムには、従来までの尖ったエンブレムの方が良かったという声が多く、都市部では従来モデルの立体エンブレムが盗難に遭うケースが相次いだ。
カラーバリエーションにはブラックメタリックX、ラジカルホワイトの2色を設定。
新車販売価格は18万円だった。
売る際の買取査定は 2009年モデル ジョグZRの価値に精通しているパッションに!
車名/型式/年式 | JOG ZR/JBH-SA39J型/2009年モデル |
---|---|
発売年月 | 2009年1月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | フルモデルチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ) 1,685mm(幅)645mm(高さ)1,035mm(重さ)83kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)725mm(最低地上高)90mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークSOHC3バルブ単気筒・4.2PS・66km/L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式、キック式併設・インジェクション・4L |
新車販売価格 | 18万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2009年式】JOG ZR
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2009年式】JOG ZR
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2009年式】JOG ZR
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
5.2万円
3.8万円
19台
平均
最低
取引
4.5万円
4.0万円
3台
不動
平均
最低
取引
2.6万円
0.9万円
33台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2009年式】JOG ZR
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2009年式】JOG ZR
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2009年式】JOG ZR 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2009年式】JOG ZR | 10.6万円 | 4.3点 | SA39J-530 | 18,147km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2009年式】JOG ZR | 6.7万円 | 4.2点 | SA39J-545 | 12,628km | ■ |
3 | 【2009年式】JOG ZR | 6.6万円 | 4.0点 | SA39J-531 | 9,310km | ■ |
4 | 【2009年式】JOG ZR | 6.4万円 | 3.8点 | SA39J-539 | 20,809km | ■ |
5 | 【2009年式】JOG ZR | 5.8万円 | 3.8点 | SA39J-545 | 16,271km | ■ |
6 | 【2009年式】JOG ZR | 5.1万円 | 3.7点 | SA39J-540 | 11,526km | ■ |
7 | 【2009年式】JOG ZR | 5.1万円 | 3.7点 | SA39J-539 | 9,858km | ■ |
8 | 【2009年式】JOG ZR | 5.1万円 | 3.5点 | SA39J-545 | 26,780km | ■ |
9 | 【2009年式】JOG ZR | 5.1万円 | 3.8点 | SA39J-531 | 11,871km | ■ |
10 | 【2009年式】JOG ZR | 4.9万円 | 3.3点 | SA39J-533 | 19,102km | ■ |
11 | 【2009年式】JOG ZR | 4.7万円 | 3.3点 | SA39J-533 | 1,331km | ■ |
12 | 【2009年式】JOG ZR | 4.7万円 | 3.7点 | SA39J-544 | 14,215km | ■ |
13 | 【2009年式】JOG ZR | 4.7万円 | 3.8点 | SA39J-543 | 20,676km | ■ |
14 | 【2009年式】JOG ZR | 4.5万円 | 3.8点 | SA39J-546 | 8,773km | ■ |
15 | 【2009年式】JOG ZR | 4.5万円 | 3.7点 | SA39J-546 | 7,072km | ■ |
16 | 【2009年式】JOG ZR | 4.4万円 | 3.7点 | SA39J-538 | 24,276km | ■ |
17 | 【2009年式】JOG ZR | 4.3万円 | 3.5点 | SA39J-539 | 14,692km | ■ |
18 | 【2009年式】JOG ZR | 4.2万円 | 3.8点 | SA39J-534 | 31,609km | ■ |
19 | 【2009年式】JOG ZR | 3.8万円 | 3.2点 | SA39J-538 | 9,517km | ■ |
20 | 【2009年式】JOG ZR | 3.8万円 | 3.5点 | SA39J-533 | 9,967km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2009年式】JOG ZR 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2009年式】JOG ZR | 4.9万円 | 0点 | SA39J-546 | 33,786km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2009年式】JOG ZR | 4.8万円 | 0点 | SA39J-534 | 13,116km | ■ |
3 | 【2009年式】JOG ZR | 4.6万円 | 0点 | SA39J-531 | 16,756km | ■ |
4 | 【2009年式】JOG ZR | 4.5万円 | 0点 | SA39J-541 | 35,648km | ■ |
5 | 【2009年式】JOG ZR | 4.4万円 | 0点 | SA39J-543 | 30,104km | ■ |
6 | 【2009年式】JOG ZR | 4.2万円 | 0点 | SA39J-531 | 23,376km | ■ |
7 | 【2009年式】JOG ZR | 3.8万円 | 0点 | SA39J-182 | 15,367km | ■ |
8 | 【2009年式】JOG ZR | 3.6万円 | 0点 | SA39J-534 | 19,054km | ■ |
9 | 【2009年式】JOG ZR | 3.3万円 | 0点 | SA39J-543 | 26,781km | ■ |
10 | 【2009年式】JOG ZR | 3.2万円 | 0点 | SA39J-539 | 20,093km | ■ |
11 | 【2009年式】JOG ZR | 2.9万円 | 0点 | SA39J-543 | 47,755km | ■ |
12 | 【2009年式】JOG ZR | 2.8万円 | 0点 | SA39J-535 | 52,156km | ■ |
13 | 【2009年式】JOG ZR | 2.8万円 | 0点 | SA39J-539 | 10,983km | ■ |
14 | 【2009年式】JOG ZR | 2.5万円 | 0点 | SA39J-542 | 28,173km | ■ |
15 | 【2009年式】JOG ZR | 2.5万円 | 0点 | SA39J-536 | 51,681km | ■ |
16 | 【2009年式】JOG ZR | 2.4万円 | 0点 | SA39J-306 | 37,913km | ■ |
17 | 【2009年式】JOG ZR | 2.3万円 | 0点 | SA39J-540 | 21,754km | ■ |
18 | 【2009年式】JOG ZR | 2.2万円 | 0点 | SA39J-532 | 23,425km | ■ |
19 | 【2009年式】JOG ZR | 2.1万円 | 0点 | SA39J-532 | 34,637km | ■ |
20 | 【2009年式】JOG ZR | 2.1万円 | 0点 | SA39J-538 | 27,804km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2011年式】JOG ZR (ジョグZR)毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2011年式】JOG ZR (ジョグZR) に関するこのページの内容
【2011年式】JOG ZR (ジョグZR) 買取査定に役立つ豆知識
2011年2月にマイナーモデルチェンジを行い発売されたJOG ZR。
2009年のモデルチェンジで不評だった立体エンブレムを、新たに専用スモーク調に変更。2006年まで採用されていた従来のデザインに若干近づいた。
カラーバリエーションは先代モデルから継続してブラックメタリックX、ラジカルホワイトを採用。
新車販売価格は先代から据え置きの18万円だった。
JOGシリーズの最上位モデルでスポーティなスタイルが人気のZR。ZRエボリューションからは少々勢いは落ちたものの、それでもヤマハのスポーティな原付といえばZRという認識は定着しており、オーナー歴の長いユーザーも多いことからカスタムパーツも多く流通している。
売却をお考えでしたら買取査定は2011年モデル ジョグZRの価値に精通しているパッションに!
車名/型式/年式 | JOG ZR/JBH-SA39J型/2011年モデル |
---|---|
発売年月 | 2011年2月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | マイナーモデルチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ) 1,685mm(幅)645mm(高さ)1,035mm(重さ)83kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)725mm(最低地上高)90mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークSOHC3バルブ単気筒・4.2PS・66km/L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式、キック式併設・インジェクション・4L |
新車販売価格 | 18万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2011年式】JOG ZR (ジョグZR)
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2011年式】JOG ZR (ジョグZR)
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2011年式】JOG ZR (ジョグZR)
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
4.9万円
2.8万円
18台
平均
最低
取引
3.3万円
1.6万円
4台
不動
平均
最低
取引
2.3万円
0.6万円
30台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2011年式】JOG ZR (ジョグZR)
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2011年式】JOG ZR (ジョグZR)
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2011年式】JOG ZR (ジョグZR) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2011年式】JOG ZR (ジョグZR) | 8.2万円 | 4.2点 | SA39J-804 | 15,983km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2011年式】JOG ZR (ジョグZR) | 7.2万円 | 3.8点 | SA39J-798 | 17,554km | ■ |
3 | 【2011年式】JOG ZR (ジョグZR) | 6.6万円 | 3.8点 | SA39J-797 | 3,519km | ■ |
4 | 【2011年式】JOG ZR (ジョグZR) | 6.2万円 | 3.5点 | SA39J-800 | 24,372km | ■ |
5 | 【2011年式】JOG ZR (ジョグZR) | 6.0万円 | 4.0点 | SA39J-796 | 7,202km | ■ |
6 | 【2011年式】JOG ZR (ジョグZR) | 5.3万円 | 4.0点 | SA39J-793 | 8,591km | ■ |
7 | 【2011年式】JOG ZR (ジョグZR) | 5.1万円 | 3.8点 | SA39J-803 | 18,507km | ■ |
8 | 【2011年式】JOG ZR (ジョグZR) | 4.9万円 | 3.8点 | SA39J-792 | 52,634km | ■ |
9 | 【2011年式】JOG ZR (ジョグZR) | 4.9万円 | 3.7点 | SA39J-799 | 14,009km | ■ |
10 | 【2011年式】JOG ZR (ジョグZR) | 4.8万円 | 4.0点 | SA39J-798 | 24,916km | ■ |
11 | 【2011年式】JOG ZR (ジョグZR) | 4.5万円 | 3.2点 | SA39J-797 | 37,306km | ■ |
12 | 【2011年式】JOG ZR (ジョグZR) | 4.3万円 | 4.2点 | SA39J-798 | 29,698km | ■ |
13 | 【2011年式】JOG ZR (ジョグZR) | 4.3万円 | 3.8点 | SA39J-795 | 15,348km | ■ |
14 | 【2011年式】JOG ZR (ジョグZR) | 4.3万円 | 3.3点 | SA39J-793 | 34,733km | ■ |
15 | 【2011年式】JOG ZR (ジョグZR) | 3.9万円 | 3.8点 | SA39J-792 | 19,720km | ■ |
16 | 【2011年式】JOG ZR (ジョグZR) | 3.8万円 | 4.2点 | SA39J-802 | 40,475km | ■ |
17 | 【2011年式】JOG ZR (ジョグZR) | 3.8万円 | 3.7点 | SA39J-797 | 18,234km | ■ |
18 | 【2011年式】JOG ZR (ジョグZR) | 3.6万円 | 3.8点 | SA39J-794 | 13,070km | ■ |
19 | 【2011年式】JOG ZR (ジョグZR) | 3.6万円 | 3.7点 | SA39J-798 | 43,931km | ■ |
20 | 【2011年式】JOG ZR (ジョグZR) | 2.6万円 | 4.3点 | SA39J-803 | 36,729km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2011年式】JOG ZR (ジョグZR) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2011年式】JOG ZR (ジョグZR) | 4.5万円 | 0点 | SA39J-802 | 14,064km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2011年式】JOG ZR (ジョグZR) | 4.3万円 | 0点 | SA39J-789 | 40,853km | ■ |
3 | 【2011年式】JOG ZR (ジョグZR) | 3.6万円 | 0点 | SA39J-799 | 13,441km | ■ |
4 | 【2011年式】JOG ZR (ジョグZR) | 3.5万円 | 0点 | SA39J-798 | 18,396km | ■ |
5 | 【2011年式】JOG ZR (ジョグZR) | 3.4万円 | 0点 | SA39J-790 | 16,788km | ■ |
6 | 【2011年式】JOG ZR (ジョグZR) | 3.2万円 | 0点 | SA39J-792 | 69,544km | ■ |
7 | 【2011年式】JOG ZR (ジョグZR) | 3.1万円 | 0点 | SA39J-802 | 27,812km | ■ |
8 | 【2011年式】JOG ZR (ジョグZR) | 3.1万円 | 0点 | SA39J-791 | 14,620km | ■ |
9 | 【2011年式】JOG ZR (ジョグZR) | 3.1万円 | 0点 | SA39J-791 | 36,424km | ■ |
10 | 【2011年式】JOG ZR (ジョグZR) | 3.1万円 | 0点 | SA39J-793 | 23,826km | ■ |
11 | 【2011年式】JOG ZR (ジョグZR) | 2.7万円 | 0点 | SA39J-800 | 62,475km | ■ |
12 | 【2011年式】JOG ZR (ジョグZR) | 2.6万円 | 0点 | SA39J-791 | 29,503km | ■ |
13 | 【2011年式】JOG ZR (ジョグZR) | 2.5万円 | 0点 | SA39J-800 | 27,656km | ■ |
14 | 【2011年式】JOG ZR (ジョグZR) | 2.5万円 | 0点 | SA39J-794 | 69,884km | ■ |
15 | 【2011年式】JOG ZR (ジョグZR) | 2.4万円 | 0点 | SA39J-800 | 21,312km | ■ |
16 | 【2011年式】JOG ZR (ジョグZR) | 2.3万円 | 0点 | SA39J-800 | 9,440km | ■ |
17 | 【2011年式】JOG ZR (ジョグZR) | 2.1万円 | 0点 | SA39J-798 | 20,752km | ■ |
18 | 【2011年式】JOG ZR (ジョグZR) | 2.1万円 | 0点 | SA39J-795 | 29,239km | ■ |
19 | 【2011年式】JOG ZR (ジョグZR) | 1.7万円 | 0点 | SA39J-802 | 12,239km | ■ |
20 | 【2011年式】JOG ZR (ジョグZR) | 1.6万円 | 0点 | SA39J-794 | 27,610km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2013年式】JOG ZR (ジョグZR)毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2013年式】JOG ZR (ジョグZR) に関するこのページの内容
【2013年式】JOG ZR (ジョグZR) 買取査定に役立つ豆知識
2013年2月にカラーチェンジを行い発売された’13年モデルのJOG ZR。
カラーバリエーションには新たにブルーイッシュホワイトカクテル1を新色として追加。既存色からはブラックメタリックXが継続して採用された。
新車販売価格は18万円だった。
また、同年6月にはスペシャルカラーモデルとして艶消しブラックを施したジョグ CE50ZR Special Editionを発売。シートにはゴールドステッチを施し、ホイールとフロントブレーキキャリパーもゴールドに変更。メーターパネルはブラックに、ボディにはSpecial Editionのグラフィックをデザインした豪華モデルだったが、新車販売価格は標準モデルと同じ18万円だった。
ヤマハの特徴として、スペシャルモデルなどの販売価格が基本的に標準モデルと同じという点が挙げられる。他のメーカーではカラーリングが違うスペシャルモデルで数万円値上がりする場合もあるので、その点ヤマハは太っ腹である。
売却をお考えでしたら買取査定は2013年モデル ジョグZRの価値に精通しているパッションに!
車名/型式/年式 | JOG ZR/JBH-SA39J型/2013年モデル |
---|---|
発売年月 | 2013年2月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ) 1,685mm(幅)645mm(高さ)1,035mm(重さ)83kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)725mm(最低地上高)90mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークSOHC3バルブ単気筒・4.2PS・66km/L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式、キック式併設・インジェクション・4L |
新車販売価格 | 18万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2013年式】JOG ZR (ジョグZR)
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2013年式】JOG ZR (ジョグZR)
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2013年式】JOG ZR (ジョグZR)
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
6.5万円
5.6万円
2台
平均
最低
取引
6.0万円
2.8万円
27台
平均
最低
取引
4.8万円
4.8万円
1台
不動
平均
最低
取引
2.7万円
0.9万円
13台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2013年式】JOG ZR (ジョグZR)
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2013年式】JOG ZR (ジョグZR)
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2013年式】JOG ZR (ジョグZR) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2013年式】JOG ZR (ジョグZR) | 12.6万円 | 4.3点 | SA39J-826 | 126km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2013年式】JOG ZR (ジョグZR) | 10.0万円 | 3.8点 | SA39J-817 | 12,093km | ■ |
3 | 【2013年式】JOG ZR (ジョグZR) | 9.4万円 | 4.2点 | SA39J-832 | 1,691km | ■ |
4 | 【2013年式】JOG ZR (ジョグZR) | 9.0万円 | 4.3点 | SA39J-834 | 13,634km | ■ |
5 | 【2013年式】JOG ZR (ジョグZR) | 8.4万円 | 3.7点 | SA39J-811 | 8,520km | ■ |
6 | 【2013年式】JOG ZR (ジョグZR) | 7.5万円 | 4.7点 | SA39J-813 | 5,756km | ■ |
7 | 【2013年式】JOG ZR (ジョグZR) | 7.1万円 | 4.0点 | SA39J-831 | 22,499km | ■ |
8 | 【2013年式】JOG ZR (ジョグZR) | 7.1万円 | 4.2点 | SA39J-816 | 2,140km | ■ |
9 | 【2013年式】JOG ZR (ジョグZR) | 7.1万円 | 4.0点 | SA39J-829 | 15,318km | ■ |
10 | 【2013年式】JOG ZR (ジョグZR) | 6.9万円 | 4.2点 | SA39J-833 | 3,760km | ■ |
11 | 【2013年式】JOG ZR (ジョグZR) | 6.7万円 | 4.2点 | SA39J-812 | 20,782km | ■ |
12 | 【2013年式】JOG ZR (ジョグZR) | 6.1万円 | 4.0点 | SA39J-829 | 12,242km | ■ |
13 | 【2013年式】JOG ZR (ジョグZR) | 5.5万円 | 4.5点 | SA39J-817 | 15,459km | ■ |
14 | 【2013年式】JOG ZR (ジョグZR) | 5.3万円 | 4.0点 | SA39J-814 | 17,083km | ■ |
15 | 【2013年式】JOG ZR (ジョグZR) | 5.0万円 | 4.2点 | SA39J-828 | 39,780km | ■ |
16 | 【2013年式】JOG ZR (ジョグZR) | 4.9万円 | 3.5点 | SA39J-818 | 37,060km | ■ |
17 | 【2013年式】JOG ZR (ジョグZR) | 4.8万円 | 4.0点 | SA39J-813 | 17,367km | ■ |
18 | 【2013年式】JOG ZR (ジョグZR) | 4.6万円 | 3.7点 | SA39J-833 | 8,843km | ■ |
19 | 【2013年式】JOG ZR (ジョグZR) | 4.6万円 | 3.3点 | SA39J-822 | 2,736km | ■ |
20 | 【2013年式】JOG ZR (ジョグZR) | 4.6万円 | 3.5点 | SA39J-818 | 24,990km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2013年式】JOG ZR (ジョグZR) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2013年式】JOG ZR (ジョグZR) | 4.6万円 | 0点 | SA39J-816 | 21,604km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2013年式】JOG ZR (ジョグZR) | 4.5万円 | 0点 | SA39J-829 | 21,541km | ■ |
3 | 【2013年式】JOG ZR (ジョグZR) | 4.4万円 | 0点 | SA39J-811 | 25,433km | ■ |
4 | 【2013年式】JOG ZR (ジョグZR) | 4.3万円 | 0点 | SA39J-817 | 23,640km | ■ |
5 | 【2013年式】JOG ZR (ジョグZR) | 3.8万円 | 0点 | SA39J-825 | 24,102km | ■ |
6 | 【2013年式】JOG ZR (ジョグZR) | 3.3万円 | 0点 | SA39J-816 | 13,042km | ■ |
7 | 【2013年式】JOG ZR (ジョグZR) | 3.3万円 | 0点 | SA39J-813 | 23,580km | ■ |
8 | 【2013年式】JOG ZR (ジョグZR) | 1.8万円 | 0点 | SA39J-816 | 20,053km | ■ |
9 | 【2013年式】JOG ZR (ジョグZR) | 1.8万円 | 0点 | SA39J-815 | 30,619km | ■ |
10 | 【2013年式】JOG ZR (ジョグZR) | 1.7万円 | 0点 | SA39J-819 | 51,737km | ■ |
11 | 【2013年式】JOG ZR (ジョグZR) | 1.3万円 | 0点 | SA39J-817 | 43,983km | ■ |
12 | 【2013年式】JOG ZR (ジョグZR) | 0.9万円 | 0点 | SA39J-821 | 46,188km | ■ |
13 | 【2013年式】JOG ZR (ジョグZR) | 0.8万円 | 0点 | SA39J-829 | 24,777km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2015年式 SA39J型】JOG ZR毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2015年式 SA39J型】JOG ZR に関するこのページの内容
【2015年式 SA39J型】JOG ZR 買取査定に役立つ豆知識
2015年2月にカラーチェンジを行い発売された’15年モデルのJOG ZR。
カラーバリエーションには新たにパープリッシュレッドメタリック2、ラジカルホワイトを新色として追加。既存色からは継続してマットブラック2が採用。また、各カラーリングごとにホイールのカラーを変更、さらにゴールドのブレーキキャリパーを全色に採用した。
新車販売価格は先代から据え置きの18万円だった。
なお、JBH-SA39J型としては本’15年モデルが最終型となっており、同年10月には同JBH-SA39J型のJOG デラックスをベースにフルモデルチェンジを敢行、O2センサーを搭載したJBH-SA56J型が発売されている。
売却をお考えでしたら買取査定は2015年モデル ジョグZRの価値に精通しているパッションに!
車名/型式/年式 | JOG ZR/JBH-SA39J型/2015年モデル |
---|---|
発売年月 | 2015年2月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ) 1,685mm(幅)645mm(高さ)1,035mm(重さ)83kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)725mm(最低地上高)90mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークSOHC3バルブ単気筒・4.2PS・66km/L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式、キック式併設・インジェクション・4L |
新車販売価格 | 18万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2015年式 SA39J型】JOG ZR
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2015年式 SA39J型】JOG ZR
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2015年式 SA39J型】JOG ZR
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
5.4万円
3.4万円
10台
不動
平均
最低
取引
5.2万円
4.6万円
2台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2015年式 SA39J型】JOG ZR
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2015年式 SA39J型】JOG ZR
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2015年式 SA39J型】JOG ZR 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2015年式 SA39J型】JOG ZR | 6.8万円 | 4.0点 | SA39J-837 | 12,155km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2015年式 SA39J型】JOG ZR | 6.8万円 | 4.0点 | SA39J-836 | 12,728km | ■ |
3 | 【2015年式 SA39J型】JOG ZR | 6.4万円 | 3.8点 | SA39J-837 | 21,178km | - |
4 | 【2015年式 SA39J型】JOG ZR | 6.2万円 | 3.8点 | SA39J-838 | 6,821km | - |
5 | 【2015年式 SA39J型】JOG ZR | 5.8万円 | 4.3点 | SA39J-836 | 24,238km | ■ |
6 | 【2015年式 SA39J型】JOG ZR | 5.7万円 | 3.5点 | SA39J-839 | 13,163km | ■ |
7 | 【2015年式 SA39J型】JOG ZR | 5.7万円 | 4.0点 | SA39J-839 | 20,143km | - |
8 | 【2015年式 SA39J型】JOG ZR | 4.5万円 | 3.5点 | SA39J-835 | 9,340km | ■ |
9 | 【2015年式 SA39J型】JOG ZR | 3.7万円 | 3.5点 | SA39J-839 | 64,467km | ■ |
10 | 【2015年式 SA39J型】JOG ZR | 3.5万円 | 3.8点 | SA39J-837 | 39,950km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2015年式 SA39J型】JOG ZR 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2015年式 SA39J型】JOG ZR | 5.9万円 | 0点 | SA39J-838 | 18,298km | - |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2015年式 SA39J型】JOG ZR | 4.8万円 | 0点 | SA39J-835 | 19,005km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2015年式 SA56J型】JOG ZR毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2015年式 SA56J型】JOG ZR に関するこのページの内容
【2015年式 SA56J型】JOG ZR 買取査定に役立つ豆知識
2015年10月にフルモデルチェンジを敢行し発売されたJBH-SA56J型 JOG ZR。
新たに排気系の設定変更により最高出力を0.3PS向上。また新ECU採用、O2センサーの搭載に加え、FIシステムの最適化によって燃費も従来の66km/Lから69.7km/Lに向上している。
カラーバリエーションには同年2月に発売された先代SA39J型の最終モデルで設定されていたパープリッシュレッドメタリック2、ラジカルホワイト 、マットブラック2を継続して採用。
フルモデルチェンジとなり型式は変更されたが性能面で変わった点は若干のエンジン性能向上で、インパクトとしては物足りなかったものの、視点を変えれば新車販売価格は先代モデルから据え置きとなっていることも見逃せない上に、僅かな性能向上にも汗を惜しまない開発陣のストイックさが垣間見えるモデルチェンジだった。
売却をお考えでしたら買取査定は2015年モデル ジョグZRの価値に精通しているパッションに!
車名/型式/年式 | JOG ZR/JBH-SA56J型/2015年モデル |
---|---|
発売年月 | 2015年10月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | フルモデルチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ) 1,685mm(幅)645mm(高さ)1,035mm(重さ)83kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)725mm(最低地上高)90mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークSOHC3バルブ単気筒・4.5PS・69.7km/L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式、キック式併設・インジェクション・4L |
新車販売価格 | 18万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2015年式 SA56J型】JOG ZR
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2015年式 SA56J型】JOG ZR
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2015年式 SA56J型】JOG ZR
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
9.1万円
9.0万円
2台
平均
最低
取引
5.0万円
5.0万円
2台
不動
平均
最低
取引
4.1万円
2.3万円
7台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2015年式 SA56J型】JOG ZR
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2015年式 SA56J型】JOG ZR
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2015年式 SA56J型】JOG ZR 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2015年式 SA56J型】JOG ZR | 9.4万円 | 4.5点 | SA56J-006 | 13,505km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2015年式 SA56J型】JOG ZR | 9.2万円 | 4.7点 | SA56J-004 | 7,365km | ■ |
3 | 【2015年式 SA56J型】JOG ZR | 5.2万円 | 4.0点 | SA56J-003 | 18,467km | ■ |
4 | 【2015年式 SA56J型】JOG ZR | 5.2万円 | 4.0点 | SA56J-001 | 28,677km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2015年式 SA56J型】JOG ZR 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2015年式 SA56J型】JOG ZR | 6.1万円 | 0点 | SA56J-003 | 9,268km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2015年式 SA56J型】JOG ZR | 5.7万円 | 0点 | SA56J-008 | 20,236km | ■ |
3 | 【2015年式 SA56J型】JOG ZR | 5.3万円 | 0点 | SA56J-004 | 29,935km | ■ |
4 | 【2015年式 SA56J型】JOG ZR | 4.5万円 | 0点 | SA56J-004 | 20,266km | ■ |
5 | 【2015年式 SA56J型】JOG ZR | 3.7万円 | 0点 | SA56J-001 | 26,262km | ■ |
6 | 【2015年式 SA56J型】JOG ZR | 2.5万円 | 0点 | SA56J-006 | 24,702km | ■ |
7 | 【2015年式 SA56J型】JOG ZR | 2.4万円 | 0点 | SA56J-007 | 36,922km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2017年式 SA56J型】JOG ZR毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2017年式 SA56J型】JOG ZR に関するこのページの内容
【2017年式 SA56J型】JOG ZR 買取査定に役立つ豆知識
2017年2月にカラーチェンジを行い発売された’17年モデルのJOG ZR。
カラーバリエーションには新色としてマットダークブルーイッシュグレーメタリック2 、ラジカルホワイトを追加、既存色からはマットブラック2 を継続して採用した。
マットダークブルーイッシュグレーメタリック2は、レッドでカラーリングされたホイール、ロゴ、リアスポイラーを採用。ラジカルホワイトは先代モデルにも採用されていたが、ホイールにゴールドを採用したことで新色として設定されている。
新車販売価格は先代から据え置きの18万円だった。
また、JBH-SA56Jとしては本17年モデルが最終型となっており、同年8月からは排ガス規制に対応した2BH-SA58J型の17年モデルが発売されている。
売却をお考えでしたら買取査定は JBH-SA56J型 2017年モデルのジョグZRの価値に精通しているパッションに!
車名/型式/年式 | JOG ZR/JBH-SA56J型/2017年モデル |
---|---|
発売年月 | 2017年2月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ) 1,685mm(幅)645mm(高さ)1,035mm(重さ)83kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)725mm(最低地上高)90mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークSOHC3バルブ単気筒・4.5PS・69.7km/L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式、キック式併設・インジェクション・4L |
新車販売価格 | 18万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2017年式 SA56J型】JOG ZR
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2017年式 SA56J型】JOG ZR
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2017年式 SA56J型】JOG ZR
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
9.3万円
6.6万円
2台
平均
最低
取引
5.9万円
5.8万円
2台
不動
平均
最低
取引
2.9万円
2.6万円
3台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2017年式 SA56J型】JOG ZR
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2017年式 SA56J型】JOG ZR
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2017年式 SA56J型】JOG ZR 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2017年式 SA56J型】JOG ZR | 12.2万円 | 4.8点 | SA56J-010 | 8,595km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2017年式 SA56J型】JOG ZR | 6.8万円 | 4.5点 | SA56J-010 | 29,793km | ■ |
3 | 【2017年式 SA56J型】JOG ZR | 6.2万円 | 4.3点 | SA56J-009 | 19,919km | ■ |
4 | 【2017年式 SA56J型】JOG ZR | 6.0万円 | 4.0点 | SA56J-010 | 16,587km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2017年式 SA56J型】JOG ZR 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2017年式 SA56J型】JOG ZR | 3.5万円 | 0点 | SA56J-009 | 49,672km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2017年式 SA56J型】JOG ZR | 2.9万円 | 0点 | SA56J-009 | 19,100km | ■ |
3 | 【2017年式 SA56J型】JOG ZR | 2.8万円 | 0点 | SA56J-012 | 61,108km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2017年式 SA58J型】JOG ZR毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2017年式 SA58J型】JOG ZR に関するこのページの内容
【2017年式 SA58J型】JOG ZR 買取査定に役立つ豆知識
2017年8月にマイナーモデルチェンジを行い発売された’17年モデルのJOG ZR。
新たに平成28年の国内排ガス規制に対応、標準モデルのカラーチェンジは行われなかったものの、約1ヶ月遅れて9月にはスペシャルカラーモデルとしてMovistar Yamaha MotoGP Editionを限定1,500台で発売。ヤマハの Moto GP車であるYZR-M1のカラーリングをベースに、ヤマハレーシングブルーを施したボディにレーシーなグラフィック、フロントの音叉ロゴはゴールドカラーに設定され、グラブバーにはMovistarロゴマークが配された。
新車販売価格は、標準モデルが19万円で先代モデルから1万円高、Movistar Yamaha MotoGP Editionは19.5万円だった。
ちなみにMovistar Yamaha MotoGP はヤマハのMotoGPチームが2014〜2019年に使用した名称で、2019年からはご存知Monster Yamaha MotoGPとなっている。
売却をお考えでしたら買取査定は2017年モデル ジョグZRの価値に精通しているパッションに!
車名/型式/年式 | JOG ZR/JBH-SA58J型/2017年モデル |
---|---|
発売年月 | 2017年8月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 平成28年国内排ガス規制対応 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ) 1,685mm(幅)645mm(高さ)1,035mm(重さ)83kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)725mm(最低地上高)90mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークSOHC3バルブ単気筒・4.5PS・69.7km/L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式、キック式併設・インジェクション・4L |
新車販売価格 | 19万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2017年式 SA58J型】JOG ZR
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2017年式 SA58J型】JOG ZR
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2017年式 SA58J型】JOG ZR
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
16.4万円
12.8万円
2台
平均
最低
取引
8.1万円
5.0万円
6台
平均
最低
取引
5.2万円
4.4万円
6台
不動
平均
最低
取引
3.9万円
0.6万円
11台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2017年式 SA58J型】JOG ZR
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2017年式 SA58J型】JOG ZR
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2017年式 SA58J型】JOG ZR 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2017年式 SA58J型】JOG ZR | 20.2万円 | 6.2点 | SA58J-002 | 621km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2017年式 SA58J型】JOG ZR | 13.0万円 | 5.7点 | SA58J-004 | 2,932km | ■ |
3 | 【2017年式 SA58J型】JOG ZR | 12.0万円 | 5.0点 | SA58J-002 | 2,489km | ■ |
4 | 【2017年式 SA58J型】JOG ZR | 10.6万円 | 4.8点 | SA58J-001 | 10,351km | ■ |
5 | 【2017年式 SA58J型】JOG ZR | 9.0万円 | 4.5点 | SA58J-005 | 5,199km | ■ |
6 | 【2017年式 SA58J型】JOG ZR | 7.1万円 | 4.7点 | SA58J-007 | 13,473km | ■ |
7 | 【2017年式 SA58J型】JOG ZR | 6.5万円 | 3.8点 | SA58J-009 | 10,277km | ■ |
8 | 【2017年式 SA58J型】JOG ZR | 5.9万円 | 4.7点 | SA58J-002 | 11,693km | ■ |
9 | 【2017年式 SA58J型】JOG ZR | 5.5万円 | 3.7点 | SA58J-007 | 5,256km | ■ |
10 | 【2017年式 SA58J型】JOG ZR | 5.3万円 | 4.0点 | SA58J-003 | 32,940km | ■ |
11 | 【2017年式 SA58J型】JOG ZR | 4.9万円 | 4.5点 | SA58J-007 | 19,291km | ■ |
12 | 【2017年式 SA58J型】JOG ZR | 4.9万円 | 3.8点 | SA58J-004 | 14,670km | ■ |
13 | 【2017年式 SA58J型】JOG ZR | 4.7万円 | 4.2点 | SA58J-002 | 41,244km | ■ |
14 | 【2017年式 SA58J型】JOG ZR | 4.3万円 | 3.7点 | SA58J-004 | 22,148km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2017年式 SA58J型】JOG ZR 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2017年式 SA58J型】JOG ZR | 8.5万円 | 0点 | SA58J-002 | 4,599km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2017年式 SA58J型】JOG ZR | 6.4万円 | 0点 | SA58J-007 | 2,634km | ■ / ■ |
3 | 【2017年式 SA58J型】JOG ZR | 5.0万円 | 0点 | SA58J-002 | 23,580km | ■ |
4 | 【2017年式 SA58J型】JOG ZR | 4.7万円 | 0点 | SA58J-008 | 22,049km | ■ |
5 | 【2017年式 SA58J型】JOG ZR | 4.6万円 | 0点 | SA58J-009 | 4,635km | ■ |
6 | 【2017年式 SA58J型】JOG ZR | 4.2万円 | 0点 | SA58J-003 | 23,330km | ■ |
7 | 【2017年式 SA58J型】JOG ZR | 3.5万円 | 0点 | SA58J-002 | 21,926km | ■ |
8 | 【2017年式 SA58J型】JOG ZR | 3.0万円 | 0点 | SA58J-005 | 39,151km | ■ |
9 | 【2017年式 SA58J型】JOG ZR | 2.9万円 | 0点 | SA58J-004 | 16,399km | ■ |
10 | 【2017年式 SA58J型】JOG ZR | 1.5万円 | 0点 | SA58J-004 | 46,258km | ■ |
11 | 【2017年式 SA58J型】JOG ZR | 0.5万円 | 0点 | SA58J-008 | 40,174km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2018年式】JOG ZR (ジョグZR)毎週更新の買取査定相場
年間に約20万台のオートバイが取引される業者間オークション市場の取引履歴(買取相場の前提データ)を
2024年05月05日時点から12ヵ月間 遡りましたが 【2018年式】JOG ZR (ジョグZR) の取引はありませんでした。
買取相場が類似する、型式や年式を下記からお選びください。
フリーダイヤル0120-819-118(年中無休8:00~22:00)では、
過去5年間遡った相場データをお伝えすることが出来ます。お気軽にお電話くださいませ。
- 買取査定に役立つ豆知識
- 買取実例
【2018年式】JOG ZR (ジョグZR) に関するこのページの内容
【2018年式】JOG ZR (ジョグZR) 買取査定に役立つ豆知識
2018年2月にカラーチェンジを行い発売された’18年モデルのJOG ZR。
カラーバリエーションには新たにマットダークグレーメタリック1 を新色として追加。既存色からはマットダークブルーイッシュグレーメタリック2 、ラジカルホワイト 、マットブラック2 を継続して採用した計4色となった。
新色のマットダークグレーメタリック1は、グラブバー、ホイール、ロゴなどに目を惹くオレンジのカラーリングを設定、躍動感のあるカラーリングとなっていた。
新車販売価格は先代モデルから据え置きの19万円だった。
原付一種の需要低下から同年にはベースとなっているJOGシリーズがホンダからOEM供給を受け、内装がホンダ製になったことからZRは本モデルを最終型としてその長い歴史に幕を下ろした。
売却をお考えでしたら買取査定は2018年モデル ジョグZRの価値に精通しているパッションに!
車名/型式/年式 | JOG ZR/JBH-SA58J型/2018年モデル |
---|---|
発売年月 | 2018年2月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ) 1,685mm(幅)645mm(高さ)1,035mm(重さ)83kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)725mm(最低地上高)90mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークSOHC3バルブ単気筒・4.5PS・69.7km/L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式、キック式併設・インジェクション・4L |
新車販売価格 | 19万円 |
スーパージョグZR【3YK|1995年~98年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 型式別 平均取引額
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 年式別|買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
スーパージョグZR【3YK|1995年~98年式】 に関するこのページの内容
スーパージョグZR【3YK|1995年~98年式】 買取査定に役立つ豆知識
「ネクストゾーン」とも呼ばれる4代目となった「JOG」シリーズの派生モデルとして1994年12月に登場したのが「スーパージョグ ZR」だ。「スーパー」のワードがモデル名に付されたに相応しいスペックで、当時の「JOG」シリーズではトップグレードの位置するマシンである。
デビューモデルは、「ブラック2」、「ディープバイオレットメタリック6」、「ディープパープリッシュレッドメタリック5」、「ダークブルーカクテル2」の4カラー展開だった。
乾燥重量66kgの軽量ボディに空冷2ストローク単気筒という通常モデルと同系統のエンジンを搭載しているが、最高出力は7,000回転で7.2馬力を発揮するハイスペック仕様。最大トルクは6,500回転で0.74kgf・mだ。ちなみにスタンダードタイプの同年式「JOG」は6.3馬力だった。
足回りの仕様にも通常タイプとの差別化が図られていた。フロントブレーキキャリパーはブレンボ製を採用。リアショックはサブタンク付きと、ハイパワーエンジン搭載に合わせて制動力と走行安定性の向上も追及されている。
ライバルモデルとしては、同じく7.2馬力エンジン搭載のホンダ「ライブ DIO ZX」やスズキ「セピア ZZ」が販売されていたが、本モデルが最も軽量だった。
本モデルは発売以来、「JOG」シリーズの中でも人気モデルとなり「ZR」シリーズとして後継モデルに引き継がれていくことになる。
3YK型「スーパージョグ ZR」は、カラーチェンジを実施しながら、排ガス規制への対応でSA13J型へモデルチェンジする1999年まで販売された。
売る際の買取査定は、3YK型 スーパージョグ ZRの中古価値に精通しているパッションに!
車名/型式/年式 | スーパージョグ ZR/ 3YK型/1996年モデル |
---|---|
発売年月 | 1995年12月 |
前型式からの主な変更点 | ニューモデル |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長1,625mm 全幅660mm 全高1,020mm 乾燥重量66kg |
シート高・最低地上高(mm) | 最低地上高85mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷2サイクル単気筒・7.2PS/7,000rpm・55km/L(30km/h走行時) |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・4L |
新車販売価格 | 16.9万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別 平均取引額】 スーパージョグZR【3YK|1995年~98年式】
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 スーパージョグZR【3YK|1995年~98年式】
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 スーパージョグZR【3YK|1995年~98年式】
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 スーパージョグZR【3YK|1995年~98年式】
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
4.4万円
4.4万円
1台
不動
平均
最低
取引
2.2万円
0.2万円
8台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 スーパージョグZR【3YK|1995年~98年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 スーパージョグZR【3YK|1995年~98年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別|買取相場の推移】スーパージョグZR【3YK|1995年~98年式】
- 1998年式
- 1997年式
- 1996年式
- 1995年式
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
スーパージョグZR【3YK|1995年~98年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | スーパージョグZR【3YK|1995年~98年式】 | 4.6万円 | 3.8点 | 3YK-672 | 189km | ■ |
---|
【事故 不動 故障車】 スーパージョグZR【3YK|1995年~98年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | スーパージョグZR【3YK|1995年~98年式】 | 5.2万円 | 0点 | 3YK-735 | 6,293km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | スーパージョグZR【3YK|1995年~98年式】 | 2.9万円 | 0点 | 3YK-672 | 191km | ■ |
3 | スーパージョグZR【3YK|1995年~98年式】 | 2.8万円 | 0点 | 3YK-673 | 2,585km | ■ |
4 | スーパージョグZR【3YK|1995年~98年式】 | 2.8万円 | 0点 | 3YK-738 | 8,879km | ■ |
5 | スーパージョグZR【3YK|1995年~98年式】 | 1.9万円 | 0点 | 3YK-738 | 8,327km | ■ |
6 | スーパージョグZR【3YK|1995年~98年式】 | 1.6万円 | 0点 | 3YK-673 | 8,422km | ■ |
7 | スーパージョグZR【3YK|1995年~98年式】 | 1.6万円 | 0点 | 3YK-675 | 6,649km | ■ |
8 | スーパージョグZR【3YK|1995年~98年式】 | 0.3万円 | 0点 | 3YK-738 | 0km | - |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
スーパージョグZR【SA13J|1999年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
スーパージョグZR【SA13J|1999年式】 に関するこのページの内容
スーパージョグZR【SA13J|1999年式】 買取査定に役立つ豆知識
1999年10月にフルモデルチェンジを行い発売されたSA13型 JOG ZR。
新たに’99年の国内排ガス規制に対応するにあたって新型エンジンを搭載、最高出力は7.2PSから6.8PSに低下したものの、燃費は従来の55km/Lから64km/L (30km/h)に20%向上。また、マフラープロテクター、メーターパネルを変更。また、ハンドルスイッチの操作性向上させた。。
カラーバリエーションには新たにブラックメタリック2、グレイメタリック3を新色として追加。既存色からはブルーイッシュホワイトカクテル1、マットチタンを継続して採用した計4色を設定。
新車販売価格は17.9万円だった。
SA13Jとしては本モデルのみとなり、後継モデルとして2001年からSA16J型のZR エボリューションが発売され、以降人気モデルとなって行く。
実働車の買取も、事故車不動車の廃車処分も査定は99年モデル スーパージョグZRの価値に精通しているパッションに!
車名/型式/年式 | JOG ZR/SA13J型/1999年モデル |
---|---|
発売年月 | 1999年10月 |
前型式からの主な変更点 | フルモデルチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ) 1,625mm(幅)665mm(高さ)1,020mm(重さ)72kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)750mm(最低地上高)85mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷2サイクルクランク室リードバルブ単気筒・6.8PS・64km/L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式、キック式併設・キャブレター・4L |
新車販売価格 | 17.9万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 スーパージョグZR【SA13J|1999年式】
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 スーパージョグZR【SA13J|1999年式】
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 スーパージョグZR【SA13J|1999年式】
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
3.8万円
3.8万円
1台
不動
平均
最低
取引
2.0万円
1.2万円
4台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 スーパージョグZR【SA13J|1999年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 スーパージョグZR【SA13J|1999年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
スーパージョグZR【SA13J|1999年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | スーパージョグZR【SA13J|1999年式】 | 4.0万円 | 3.7点 | SA13J-005 | 3,928km | ■ |
---|
【事故 不動 故障車】 スーパージョグZR【SA13J|1999年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | スーパージョグZR【SA13J|1999年式】 | 2.5万円 | 0点 | SA13J-004 | 787km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | スーパージョグZR【SA13J|1999年式】 | 2.4万円 | 0点 | SA13J-013 | 2,836km | ■ |
3 | スーパージョグZR【SA13J|1999年式】 | 2.4万円 | 0点 | SA13J-011 | 4,321km | ■ |
4 | スーパージョグZR【SA13J|1999年式】 | 1.4万円 | 0点 | SA13J-017 | 6,014km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
JOG ZRエボリューション 【SA16J|2001~06年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
JOG ZRエボリューション 【SA16J|2001~06年式】 に関するこのページの内容
JOG ZRエボリューション 【SA16J|2001~06年式】 買取査定に役立つ豆知識
1995年に7.2馬力エンジンを搭載した3YK型「スーパージョグ ZR」がデビューして以来、「ZR」シリーズとしては3世代目に当たるSA16J型「JOG ZR エボリューション」は2001年3月に発売された。
カラーラインアップは、「シルバー3」、「ラジカルホワイト」、「ブラック2」の3パターン展開で価格は189,000円(税別)で登場した。
エンジンは引き続き空冷2ストローク単気筒で、最高出力は7,000回転6.5馬力というスペック。従来モデルのSA13J型は6.8馬力たっだため若干のパワーダウンとなる。なお、本モデルが「JOG ZR」シリーズでは最後の2ストエンジンモデルとなった。
今回のモデルチェンジで外観は大きく変更され、より洗練されたスタイリッシュなデザインに変化した。またベースモデルが「リモコンジョグ」であることから、本モデルにもアンサーバック機能付きの多機能リモコンが採用されている。
さらに、フロントフォークは倒立タイプに見えるデザインを採用しリアショックはサブタンク付き、ホイールはイタリア製のキャストタイプとスポーティなルックスを演出している。通常タイプが167,000円(税別)だったので20,000円の価格差で、豪華装備を手に入れることができると考えれば良心的な価格設定だったと言えるだろう。
3YK型「スーパージョグ ZR」は、発売以来カラーチェンジを実施しながら2006年モデルまで設定された。後継モデルは2009年発売のSA39J型「JOG ZR」だ。
なお、「JOG」シリーズは2003年から生産拠点が台湾に移管されている。
売る際の買取査定は、SA16型 JOG ZRエボリューションの中古価値に精通しているパッションに!
車名/型式/年式 | JOG ZR エボリューション/SA16J型/2001年モデル |
---|---|
発売年月 | 2001年3月 |
前型式からの主な変更点 | 多機能リモコン採用・外観デザイン変更 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長1,670mm 全幅670mm 全高1,010mm 乾燥重量70kg |
シート高・最低地上高(mm) | シート高730mm 最低地上高90mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷2サイクル単気筒・6.5PS/7,000rpm・63km/L(30km/h走行時) |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・5.7L |
新車販売価格 | 18.9万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 JOG ZRエボリューション 【SA16J|2001~06年式】
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 JOG ZRエボリューション 【SA16J|2001~06年式】
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 JOG ZRエボリューション 【SA16J|2001~06年式】
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
4.8万円
2.4万円
16台
平均
最低
取引
2.3万円
1.2万円
4台
不動
平均
最低
取引
2.6万円
0.7万円
32台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 JOG ZRエボリューション 【SA16J|2001~06年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 JOG ZRエボリューション 【SA16J|2001~06年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
JOG ZRエボリューション 【SA16J|2001~06年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | JOG ZRエボリューション 【SA16J|2001~06年式】 | 8.2万円 | 4.0点 | SA16J-770 | 20,915km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | JOG ZRエボリューション 【SA16J|2001~06年式】 | 7.0万円 | 3.7点 | SA16J-761 | 4,395km | ■ |
3 | JOG ZRエボリューション 【SA16J|2001~06年式】 | 6.2万円 | 4.3点 | SA16J-764 | 7,859km | ■ |
4 | JOG ZRエボリューション 【SA16J|2001~06年式】 | 5.8万円 | 3.5点 | SA16J-911 | 6,694km | ■ |
5 | JOG ZRエボリューション 【SA16J|2001~06年式】 | 5.6万円 | 3.7点 | SA16J-020 | 10,066km | ■ |
6 | JOG ZRエボリューション 【SA16J|2001~06年式】 | 5.5万円 | 3.7点 | SA16J-771 | 15,911km | ■ |
7 | JOG ZRエボリューション 【SA16J|2001~06年式】 | 5.1万円 | 3.7点 | SA16J-809 | 22,592km | ■ |
8 | JOG ZRエボリューション 【SA16J|2001~06年式】 | 5.1万円 | 3.8点 | SA16J-808 | 13,199km | ■ |
9 | JOG ZRエボリューション 【SA16J|2001~06年式】 | 4.9万円 | 3.5点 | SA16J-803 | 0km | ■ |
10 | JOG ZRエボリューション 【SA16J|2001~06年式】 | 4.7万円 | 3.8点 | SA16J-805 | 4,122km | ■ |
11 | JOG ZRエボリューション 【SA16J|2001~06年式】 | 4.5万円 | 3.5点 | SA16J-402 | 18,427km | ■ |
12 | JOG ZRエボリューション 【SA16J|2001~06年式】 | 3.5万円 | 3.5点 | SA16J-912 | 0km | ■ |
13 | JOG ZRエボリューション 【SA16J|2001~06年式】 | 3.3万円 | 3.3点 | SA16J-909 | 21,603km | ■ |
14 | JOG ZRエボリューション 【SA16J|2001~06年式】 | 3.1万円 | 3.5点 | SA16J-400 | 4,398km | ■ |
15 | JOG ZRエボリューション 【SA16J|2001~06年式】 | 3.1万円 | 3.5点 | SA16J-020 | 21,311km | ■ |
16 | JOG ZRエボリューション 【SA16J|2001~06年式】 | 2.8万円 | 3.8点 | SA16J-062 | 33,999km | ■ |
17 | JOG ZRエボリューション 【SA16J|2001~06年式】 | 2.6万円 | 3.5点 | SA16J-026 | 22,457km | ■ |
18 | JOG ZRエボリューション 【SA16J|2001~06年式】 | 2.2万円 | 3.5点 | SA16J-910 | 47,029km | ■ |
19 | JOG ZRエボリューション 【SA16J|2001~06年式】 | 1.6万円 | 3.2点 | SA16J-714 | 0km | ■ |
20 | JOG ZRエボリューション 【SA16J|2001~06年式】 | 1.0万円 | 3.2点 | SA16J-768 | 6,513km | ■ |
【事故 不動 故障車】 JOG ZRエボリューション 【SA16J|2001~06年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | JOG ZRエボリューション 【SA16J|2001~06年式】 | 4.8万円 | 0点 | SA16J-807 | 0km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | JOG ZRエボリューション 【SA16J|2001~06年式】 | 4.8万円 | 0点 | SA16J-771 | 11,480km | ■ |
3 | JOG ZRエボリューション 【SA16J|2001~06年式】 | 4.6万円 | 0点 | SA16J-065 | 0km | ■ |
4 | JOG ZRエボリューション 【SA16J|2001~06年式】 | 4.3万円 | 0点 | SA16J-901 | 21,196km | ■ |
5 | JOG ZRエボリューション 【SA16J|2001~06年式】 | 4.2万円 | 0点 | SA16J-414 | 0km | ■ |
6 | JOG ZRエボリューション 【SA16J|2001~06年式】 | 4.0万円 | 0点 | SA16J-062 | 24,244km | ■ |
7 | JOG ZRエボリューション 【SA16J|2001~06年式】 | 3.9万円 | 0点 | SA16J-807 | 0km | ■ |
8 | JOG ZRエボリューション 【SA16J|2001~06年式】 | 3.8万円 | 0点 | SA16J-070 | 0km | ■ |
9 | JOG ZRエボリューション 【SA16J|2001~06年式】 | 3.3万円 | 0点 | SA16J-808 | 32,561km | ■ |
10 | JOG ZRエボリューション 【SA16J|2001~06年式】 | 3.3万円 | 0点 | SA16J-084 | 9,926km | ■ |
11 | JOG ZRエボリューション 【SA16J|2001~06年式】 | 3.0万円 | 0点 | SA16J-807 | 0km | ■ |
12 | JOG ZRエボリューション 【SA16J|2001~06年式】 | 3.0万円 | 0点 | SA16J-809 | 0km | ■ |
13 | JOG ZRエボリューション 【SA16J|2001~06年式】 | 3.0万円 | 0点 | SA16J-842 | 29,915km | ■ |
14 | JOG ZRエボリューション 【SA16J|2001~06年式】 | 2.9万円 | 0点 | SA16J-034 | 23,249km | ■ |
15 | JOG ZRエボリューション 【SA16J|2001~06年式】 | 2.9万円 | 0点 | SA16J-060 | 0km | ■ |
16 | JOG ZRエボリューション 【SA16J|2001~06年式】 | 2.7万円 | 0点 | SA16J-908 | 0km | ■ |
17 | JOG ZRエボリューション 【SA16J|2001~06年式】 | 2.6万円 | 0点 | SA16J-804 | 0km | ■ |
18 | JOG ZRエボリューション 【SA16J|2001~06年式】 | 2.5万円 | 0点 | SA16J-930 | 39,130km | ■ |
19 | JOG ZRエボリューション 【SA16J|2001~06年式】 | 2.4万円 | 0点 | SA16J-768 | 0km | ■ / ■ |
20 | JOG ZRエボリューション 【SA16J|2001~06年式】 | 2.3万円 | 0点 | SA16J-760 | 0km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
JOG ZR 【SA39J|2009~15年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 型式別 平均取引額
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 年式別|買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
JOG ZR 【SA39J|2009~15年式】 に関するこのページの内容
JOG ZR 【SA39J|2009~15年式】 買取査定に役立つ豆知識
2009年1月にフルモデルチェンジを敢行して発売されたJBH-SA39J型 ‘JOG ZR。
2007年から発売されていたCE50D ジョグデラックスをベースとし、新たに全体的な外観を一新したJBH-SA39J型。本モデルから生産拠点が台湾ヤマハに変更された。
エンジンにはA312E型水冷4ストロークSOHC3バルブ単気筒を搭載。足回りではフロントにレッドブレーキキャリパーを、リアにはリザーブタンク付きリアサスペンションを装備。電装系では専用デザイン文字盤メーターパネル、クリアレンズ採用フラッシャー&ブルーリフレクターヘッドライト、LEDハイマウントストップランプを内蔵したリアスポイラー採用し、外装では専用シートにマフラープロテクター、立体エンブレムを採用した。
2011年には立体エンブレムの使用を変更。2013年にはカラーチェンジを行い、スペシャルカラーモデルも発売。2015年のカラーチェンジをJBH-SA39J型としては最終モデルとし、同年10月にはフルモデルチェンジを行い新ECUやO2センサーを搭載したJBH-SA56J型が発売されている。
売却をお考えでしたら買取査定は JBH-SA39J型 ジョグZRの価値に精通しているパッションに!
車名/型式/年式 | JOG ZR/JBH-SA39J型/2009年モデル |
---|---|
発売年月 | 2009年1月 |
前型式からの主な変更点 | フルモデルチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ) 1,685mm(幅)645mm(高さ)1,035mm(重さ)83kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)725mm(最低地上高)90mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークSOHC3バルブ単気筒・4.2PS・66km/L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式、キック式併設・インジェクション・4L |
新車販売価格 | 18万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別 平均取引額】 JOG ZR 【SA39J|2009~15年式】
事故 不動 故障車 【年式別 平均取引額】 JOG ZR 【SA39J|2009~15年式】
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 JOG ZR 【SA39J|2009~15年式】
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 JOG ZR 【SA39J|2009~15年式】
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 JOG ZR 【SA39J|2009~15年式】
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
6.5万円
5.6万円
2台
平均
最低
取引
5.4万円
2.8万円
74台
平均
最低
取引
3.9万円
1.6万円
8台
不動
平均
最低
取引
2.6万円
0.6万円
78台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 JOG ZR 【SA39J|2009~15年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 JOG ZR 【SA39J|2009~15年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別|買取相場の推移】JOG ZR 【SA39J|2009~15年式】
- 2015年式 SA39J型
- 2013年式
- 2011年式
- 2009年式
【平均買取相場の変動】
対前年比 | 対3年前比 | 2024年の取引台数 | |
2015年式 SA39J型 | -27 % | -23 % | 6 台 |
2013年式 | +29 % | +12 % | 25 台 |
2011年式 | - % | -6 % | 16 台 |
2009年式 | +7 % | +6 % | 12 台 |
事故 不動 故障車【年式別|買取相場の推移】JOG ZR 【SA39J|2009~15年式】
- 2015年式 SA39J型
- 2013年式
- 2011年式
- 2009年式
【平均買取相場の変動】
対前年比 | 対3年前比 | 2024年の取引台数 | |
2015年式 SA39J型 | +80 % | +59 % | 2 台 |
2013年式 | -19 % | +10 % | 10 台 |
2011年式 | -16 % | +31 % | 23 台 |
2009年式 | -10 % | +20 % | 24 台 |
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
JOG ZR 【SA39J|2009~15年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | JOG ZR 【SA39J|2009~15年式】 | 12.6万円 | 4.3点 | SA39J-826 | 126km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | JOG ZR 【SA39J|2009~15年式】 | 10.6万円 | 4.3点 | SA39J-530 | 18,147km | ■ |
3 | JOG ZR 【SA39J|2009~15年式】 | 10.0万円 | 3.8点 | SA39J-817 | 12,093km | ■ |
4 | JOG ZR 【SA39J|2009~15年式】 | 9.4万円 | 4.2点 | SA39J-832 | 1,691km | ■ |
5 | JOG ZR 【SA39J|2009~15年式】 | 9.0万円 | 4.3点 | SA39J-834 | 13,634km | ■ |
6 | JOG ZR 【SA39J|2009~15年式】 | 8.3万円 | 3.7点 | SA39J-811 | 8,607km | ■ |
7 | JOG ZR 【SA39J|2009~15年式】 | 8.1万円 | 4.2点 | SA39J-804 | 16,146km | ■ |
8 | JOG ZR 【SA39J|2009~15年式】 | 7.5万円 | 4.7点 | SA39J-813 | 5,756km | ■ |
9 | JOG ZR 【SA39J|2009~15年式】 | 7.1万円 | 4.0点 | SA39J-831 | 22,499km | ■ |
10 | JOG ZR 【SA39J|2009~15年式】 | 7.1万円 | 3.8点 | SA39J-798 | 17,733km | ■ |
11 | JOG ZR 【SA39J|2009~15年式】 | 6.9万円 | 4.2点 | SA39J-816 | 2,184km | ■ |
12 | JOG ZR 【SA39J|2009~15年式】 | 6.9万円 | 4.0点 | SA39J-829 | 15,628km | ■ |
13 | JOG ZR 【SA39J|2009~15年式】 | 6.7万円 | 4.2点 | SA39J-833 | 3,836km | ■ |
14 | JOG ZR 【SA39J|2009~15年式】 | 6.7万円 | 4.2点 | SA39J-812 | 20,782km | ■ |
15 | JOG ZR 【SA39J|2009~15年式】 | 6.5万円 | 4.0点 | SA39J-837 | 12,527km | ■ |
16 | JOG ZR 【SA39J|2009~15年式】 | 6.4万円 | 4.0点 | SA39J-836 | 13,248km | ■ |
17 | JOG ZR 【SA39J|2009~15年式】 | 6.3万円 | 4.2点 | SA39J-545 | 13,144km | ■ |
18 | JOG ZR 【SA39J|2009~15年式】 | 6.2万円 | 4.0点 | SA39J-531 | 9,690km | ■ |
19 | JOG ZR 【SA39J|2009~15年式】 | 6.2万円 | 3.8点 | SA39J-797 | 3,663km | ■ |
20 | JOG ZR 【SA39J|2009~15年式】 | 6.0万円 | 3.8点 | SA39J-837 | 22,042km | - |
【事故 不動 故障車】 JOG ZR 【SA39J|2009~15年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | JOG ZR 【SA39J|2009~15年式】 | 5.9万円 | 0点 | SA39J-838 | 18,298km | - |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | JOG ZR 【SA39J|2009~15年式】 | 4.9万円 | 0点 | SA39J-546 | 33,786km | ■ |
3 | JOG ZR 【SA39J|2009~15年式】 | 4.8万円 | 0点 | SA39J-835 | 19,005km | ■ |
4 | JOG ZR 【SA39J|2009~15年式】 | 4.8万円 | 0点 | SA39J-534 | 13,116km | ■ |
5 | JOG ZR 【SA39J|2009~15年式】 | 4.6万円 | 0点 | SA39J-816 | 21,604km | ■ |
6 | JOG ZR 【SA39J|2009~15年式】 | 4.5万円 | 0点 | SA39J-531 | 16,927km | ■ |
7 | JOG ZR 【SA39J|2009~15年式】 | 4.4万円 | 0点 | SA39J-829 | 21,761km | ■ |
8 | JOG ZR 【SA39J|2009~15年式】 | 4.4万円 | 0点 | SA39J-541 | 36,011km | ■ |
9 | JOG ZR 【SA39J|2009~15年式】 | 4.4万円 | 0点 | SA39J-802 | 14,207km | ■ |
10 | JOG ZR 【SA39J|2009~15年式】 | 4.3万円 | 0点 | SA39J-543 | 30,411km | ■ |
11 | JOG ZR 【SA39J|2009~15年式】 | 4.1万円 | 0点 | SA39J-811 | 26,212km | ■ |
12 | JOG ZR 【SA39J|2009~15年式】 | 4.0万円 | 0点 | SA39J-789 | 42,104km | ■ |
13 | JOG ZR 【SA39J|2009~15年式】 | 4.0万円 | 0点 | SA39J-531 | 23,848km | ■ |
14 | JOG ZR 【SA39J|2009~15年式】 | 4.0万円 | 0点 | SA39J-817 | 24,363km | ■ |
15 | JOG ZR 【SA39J|2009~15年式】 | 3.6万円 | 0点 | SA39J-182 | 15,677km | ■ |
16 | JOG ZR 【SA39J|2009~15年式】 | 3.4万円 | 0点 | SA39J-825 | 25,086km | ■ |
17 | JOG ZR 【SA39J|2009~15年式】 | 3.3万円 | 0点 | SA39J-534 | 19,631km | ■ |
18 | JOG ZR 【SA39J|2009~15年式】 | 3.2万円 | 0点 | SA39J-799 | 13,989km | ■ |
19 | JOG ZR 【SA39J|2009~15年式】 | 3.1万円 | 0点 | SA39J-798 | 19,146km | ■ |
20 | JOG ZR 【SA39J|2009~15年式】 | 3.0万円 | 0点 | SA39J-816 | 13,437km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
JOG ZR 【SA56J|2015~17年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 型式別 平均取引額
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 年式別|買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
JOG ZR 【SA56J|2015~17年式】 に関するこのページの内容
JOG ZR 【SA56J|2015~17年式】 買取査定に役立つ豆知識
ヤマハのスタンダードスクーター「JOG CE50」シリーズが、エンジン性能と環境性能に磨きをかけて2015年10月に型式変更を伴うマイナーチェンジを実施。スポーティ仕様の「JOG ZR」もシリーズに含まれており、型式は2011年に登場したSA39J型からSA56J型へ進化した。
なお、2015年モデルはカラーラインアップが同年2月に発売された従来モデルの最終型と同カラーバリエーションとなったので、見分けるのが簡単ではないが中身は大きく進化している。
パワートレインは水冷4ストローク単気筒のA329型エンジンを採用。排気系統の最適化を図ることによって、最高出力は従来の8,500回転4.2馬力から8,000回転で4.5馬力へとパワーアップに成功。最大トルクも0.4kgf・mから0.43kgf・mと僅かにアップしている。
さらに、新たに採用したECUにはO2フィードバック制御プログラムを織り込んでFIシステムを変更することで、燃費性能が向上している。SA39J型では、リッターあたり66km(30km/h走行時)だったところが69.7kmまで向上した。
SA56J型「JOG ZR」は、フロントディスクブレーキにクラス唯一のリアスポイラーを装着したスポーティなスタイリングで2017年にカラーチェンジを実施し、同年にSA58J型が登場するまで販売された。
買替や売る際の買取査定はSA56J型 JOG ZRの中古価値に精通しているバイクパッションに!
車名/型式/年式 | JOG ZR/SA56J型/2015年モデル |
---|---|
発売年月 | 2015年10月 |
前型式からの主な変更点 | 新ECU採用・FIシステム変更 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長1,685mm 全幅645mm 全高1,035mm 重量83kg |
シート高・最低地上高(mm) | シート高725mm 最低地上高90mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4サイクル単気筒・4.5PS/8,000rpm・69.7km/L(30km/h走行時) |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・4.4L |
新車販売価格 | 19.4万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別 平均取引額】 JOG ZR 【SA56J|2015~17年式】
事故 不動 故障車 【年式別 平均取引額】 JOG ZR 【SA56J|2015~17年式】
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 JOG ZR 【SA56J|2015~17年式】
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 JOG ZR 【SA56J|2015~17年式】
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 JOG ZR 【SA56J|2015~17年式】
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
9.2万円
6.6万円
4台
平均
最低
取引
5.5万円
5.0万円
4台
不動
平均
最低
取引
3.8万円
2.3万円
10台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 JOG ZR 【SA56J|2015~17年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 JOG ZR 【SA56J|2015~17年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別|買取相場の推移】JOG ZR 【SA56J|2015~17年式】
- 2017年式 SA56J型
- 2015年式 SA56J型
【平均買取相場の変動】
対前年比 | 対3年前比 | 2024年の取引台数 | |
2017年式 SA56J型 | +23 % | +1 % | 3 台 |
2015年式 SA56J型 | +21 % | +8 % | 3 台 |
事故 不動 故障車【年式別|買取相場の推移】JOG ZR 【SA56J|2015~17年式】
- 2017年式 SA56J型
- 2015年式 SA56J型
【平均買取相場の変動】
対前年比 | 対3年前比 | 2024年の取引台数 | |
2017年式 SA56J型 | -25 % | -27 % | 1 台 |
2015年式 SA56J型 | +38 % | +36 % | 7 台 |
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
JOG ZR 【SA56J|2015~17年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | JOG ZR 【SA56J|2015~17年式】 | 12.2万円 | 4.8点 | SA56J-010 | 8,595km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | JOG ZR 【SA56J|2015~17年式】 | 9.4万円 | 4.5点 | SA56J-006 | 13,505km | ■ |
3 | JOG ZR 【SA56J|2015~17年式】 | 9.2万円 | 4.7点 | SA56J-004 | 7,365km | ■ |
4 | JOG ZR 【SA56J|2015~17年式】 | 6.8万円 | 4.5点 | SA56J-010 | 29,793km | ■ |
5 | JOG ZR 【SA56J|2015~17年式】 | 6.2万円 | 4.3点 | SA56J-009 | 19,919km | ■ |
6 | JOG ZR 【SA56J|2015~17年式】 | 5.9万円 | 4.0点 | SA56J-010 | 16,756km | ■ |
7 | JOG ZR 【SA56J|2015~17年式】 | 5.1万円 | 4.0点 | SA56J-003 | 18,656km | ■ |
8 | JOG ZR 【SA56J|2015~17年式】 | 5.1万円 | 4.0点 | SA56J-001 | 28,969km | ■ |
【事故 不動 故障車】 JOG ZR 【SA56J|2015~17年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | JOG ZR 【SA56J|2015~17年式】 | 6.1万円 | 0点 | SA56J-003 | 9,268km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | JOG ZR 【SA56J|2015~17年式】 | 5.7万円 | 0点 | SA56J-008 | 20,236km | ■ |
3 | JOG ZR 【SA56J|2015~17年式】 | 5.3万円 | 0点 | SA56J-004 | 29,935km | ■ |
4 | JOG ZR 【SA56J|2015~17年式】 | 4.5万円 | 0点 | SA56J-004 | 20,266km | ■ |
5 | JOG ZR 【SA56J|2015~17年式】 | 3.7万円 | 0点 | SA56J-001 | 26,262km | ■ |
6 | JOG ZR 【SA56J|2015~17年式】 | 3.4万円 | 0点 | SA56J-009 | 50,179km | ■ |
7 | JOG ZR 【SA56J|2015~17年式】 | 2.8万円 | 0点 | SA56J-009 | 19,295km | ■ |
8 | JOG ZR 【SA56J|2015~17年式】 | 2.7万円 | 0点 | SA56J-012 | 61,731km | ■ |
9 | JOG ZR 【SA56J|2015~17年式】 | 2.5万円 | 0点 | SA56J-006 | 24,702km | ■ |
10 | JOG ZR 【SA56J|2015~17年式】 | 2.4万円 | 0点 | SA56J-007 | 36,922km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
JOG ZR 【SA58J|2017~18年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 型式別 平均取引額
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 年式別|買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
JOG ZR 【SA58J|2017~18年式】 に関するこのページの内容
JOG ZR 【SA58J|2017~18年式】 買取査定に役立つ豆知識
「リモコンJOG」をベースに2001年に登場した「JOG ZR」は、最後のマイナーチェンジを2017年8月に実施。型式はSA56J型からSA58J型へ進化した。
今回の仕様変更の目的は、時を追うごとに強化されている排ガス規制に適合するためだった。2018年8月に「JOG」シリーズが一斉に仕様変更を行い平成28年度の排ガス規制に対応した。
「JOG ZR」は、環境規制対策の一環でパワートレインのセッティングが変更されている。水冷4ストローク単気筒のA332E型エンジンを搭載するが、最高出力は8,500回転で4.3馬力と従来モデルの4.5馬力から僅かにダウン。最大トルクに関しても0.43kgf・mから0.42kgf・mへダウンしている。燃費性能は、リッターあたり69.7km(30km/h走行時)で同じだ。
マイナーチェンジデビューモデルは3カラーバリエーションで登場したが、SA58J型の発売がアナウンスされたタイミングで通常カラー発売の1月後にMotoGP参戦マシン「YZR-M1」をイメージした「Movistrar Yamaha MotoGP Edition」が1,500台限定で販売されることも発表された。
以降は、2018年にカラーチェンジを実施したのを最後にカタログ落ちとなり、約17年に及ぶロングセラーのモデルライフが終了した。
買替や売る際の買取査定はSA58J型 JOG ZRの中古価値に精通しているバイクパッションに!
車名/型式/年式 | JOG ZR/SA58J型/2018年モデル |
---|---|
発売年月 | 2018年2月 |
前型式からの主な変更点 | 排ガス規制対応 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長1,685mm 全幅645mm 全高1,035mm 乾燥重量83kg |
シート高・最低地上高(mm) | シート高725mm 最低地上高90mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4サイクル単気筒・4.3PS/8,500rpm・69.7km/L(30km/h走行時) |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・4.4L |
新車販売価格 | 20.5万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
事故 不動 故障車 【年式別 平均取引額】 JOG ZR 【SA58J|2017~18年式】
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 JOG ZR 【SA58J|2017~18年式】
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 JOG ZR 【SA58J|2017~18年式】
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 JOG ZR 【SA58J|2017~18年式】
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
16.4万円
12.8万円
2台
平均
最低
取引
8.1万円
5.0万円
6台
平均
最低
取引
5.2万円
4.4万円
6台
不動
平均
最低
取引
3.9万円
0.6万円
11台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 JOG ZR 【SA58J|2017~18年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 JOG ZR 【SA58J|2017~18年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別|買取相場の推移】JOG ZR 【SA58J|2017~18年式】
- 2018年式
- 2017年式 SA58J型
【平均買取相場の変動】
対前年比 | 対3年前比 | 2024年の取引台数 | |
2018年式 | - % | -100 % | 0 台 |
2017年式 SA58J型 | +17 % | -1 % | 10 台 |
事故 不動 故障車【年式別|買取相場の推移】JOG ZR 【SA58J|2017~18年式】
- 2018年式
- 2017年式 SA58J型
【平均買取相場の変動】
対前年比 | 対3年前比 | 2024年の取引台数 | |
2018年式 | - % | - % | 0 台 |
2017年式 SA58J型 | +20 % | +88 % | 10 台 |
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
JOG ZR 【SA58J|2017~18年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | JOG ZR 【SA58J|2017~18年式】 | 20.2万円 | 6.2点 | SA58J-002 | 621km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | JOG ZR 【SA58J|2017~18年式】 | 13.0万円 | 5.7点 | SA58J-004 | 2,932km | ■ |
3 | JOG ZR 【SA58J|2017~18年式】 | 12.0万円 | 5.0点 | SA58J-002 | 2,489km | ■ |
4 | JOG ZR 【SA58J|2017~18年式】 | 10.6万円 | 4.8点 | SA58J-001 | 10,351km | ■ |
5 | JOG ZR 【SA58J|2017~18年式】 | 9.0万円 | 4.5点 | SA58J-005 | 5,199km | ■ |
6 | JOG ZR 【SA58J|2017~18年式】 | 7.1万円 | 4.7点 | SA58J-007 | 13,473km | ■ |
7 | JOG ZR 【SA58J|2017~18年式】 | 6.5万円 | 3.8点 | SA58J-009 | 10,277km | ■ |
8 | JOG ZR 【SA58J|2017~18年式】 | 5.9万円 | 4.7点 | SA58J-002 | 11,693km | ■ |
9 | JOG ZR 【SA58J|2017~18年式】 | 5.5万円 | 3.7点 | SA58J-007 | 5,256km | ■ |
10 | JOG ZR 【SA58J|2017~18年式】 | 5.3万円 | 4.0点 | SA58J-003 | 32,940km | ■ |
11 | JOG ZR 【SA58J|2017~18年式】 | 4.9万円 | 4.5点 | SA58J-007 | 19,291km | ■ |
12 | JOG ZR 【SA58J|2017~18年式】 | 4.9万円 | 3.8点 | SA58J-004 | 14,670km | ■ |
13 | JOG ZR 【SA58J|2017~18年式】 | 4.7万円 | 4.2点 | SA58J-002 | 41,244km | ■ |
14 | JOG ZR 【SA58J|2017~18年式】 | 4.3万円 | 3.7点 | SA58J-004 | 22,148km | ■ |
【事故 不動 故障車】 JOG ZR 【SA58J|2017~18年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | JOG ZR 【SA58J|2017~18年式】 | 8.5万円 | 0点 | SA58J-002 | 4,599km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | JOG ZR 【SA58J|2017~18年式】 | 6.4万円 | 0点 | SA58J-007 | 2,634km | ■ / ■ |
3 | JOG ZR 【SA58J|2017~18年式】 | 5.0万円 | 0点 | SA58J-002 | 23,580km | ■ |
4 | JOG ZR 【SA58J|2017~18年式】 | 4.7万円 | 0点 | SA58J-008 | 22,049km | ■ |
5 | JOG ZR 【SA58J|2017~18年式】 | 4.6万円 | 0点 | SA58J-009 | 4,635km | ■ |
6 | JOG ZR 【SA58J|2017~18年式】 | 4.2万円 | 0点 | SA58J-003 | 23,330km | ■ |
7 | JOG ZR 【SA58J|2017~18年式】 | 3.5万円 | 0点 | SA58J-002 | 21,926km | ■ |
8 | JOG ZR 【SA58J|2017~18年式】 | 3.0万円 | 0点 | SA58J-005 | 39,151km | ■ |
9 | JOG ZR 【SA58J|2017~18年式】 | 2.9万円 | 0点 | SA58J-004 | 16,399km | ■ |
10 | JOG ZR 【SA58J|2017~18年式】 | 1.5万円 | 0点 | SA58J-004 | 46,258km | ■ |
11 | JOG ZR 【SA58J|2017~18年式】 | 0.5万円 | 0点 | SA58J-008 | 40,174km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています