ビーノ(VINO)【1997~現行】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 型式別 平均取引額
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 年式別|買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
ビーノ(VINO)【1997~現行】 に関するこのページの内容
ビーノ(VINO)【1997~現行】 買取査定に役立つ豆知識
1997年3月にヤマハから発売された50ccファッションスクーターのビーノ。
イタリア車のVespaを彷彿とさせる曲線が多い丸みを帯びたボディとレトロな雰囲気が特徴的な一台で、JOG アプリオと同系のエンジンを搭載、可愛い見た目ながら6.3PSに65kgのボディでしっかり走るスクーターだった。
1999年9月、フルモデルチェンジを行い国内排ガス規制に対応、型式をBB-SA10Jに変更し、燃費を従来から30%向上。
2004年3月のフルモデルチェンジでは水冷4サイクルSOHC3バルブ単気筒を搭載したことが話題となった。ヤマハ独自の3バルブ機構は吸気2バルブ&排気1バルブの3バルブで、各バルブの配置の最適化と新形状の燃焼室で吸気通路面積を拡大、吸気効率の向上。JOGの内装を積んで発売されたVinoが新開発のエンジンを搭載、後にそのエンジンをJOGが積むという逆転現象が起き、Vinoのヤマハ50ccクラスでの出世が見て窺えた。
2008年モデルで平成7年の国内排ガス規制に対応、またインジェクション化も同時に行ったSA37J型が登場、以降’15年モデルまでは毎年カラーチェンジを行った。
2015年10月にはビーノとして4回目のフルモデルチェンジを行ったSA54J型が登場。新たにエンジンの吸排気系の見直しを行い、新ECUやO2センサーを採用した。
2017年には平成28年の排ガス規制に対応したSA59J型を発売。ヤマハが内装まで手がけたビーノとしては最終型となった。
そして2018年5月に発売当初からライバル関係にあったホンダ ジョルノ(AF77型)からOEM供給を受け、外装はビーノだが内装をライバル車のだったジョルノに変更。出力や燃費も向上、さらに価格も格安になったものの、ビーノファンが受けた衝撃は少なくなかっただろう。
ビーノもこれで終わりかと思われた2018年、アニメ「ゆるキャン」でビーノがフィーチャーされたことでまさかのプチビーノブームが到来。レトロな外観とカラーリングでアウトドア女子やアニメファンなど新たなユーザー層を獲得。ヤマハ ビーノの第2ステージが始まった。
売却をお考えなら、買取査定は ビーノの価値に精通しているパッションに!
車名/型式/年式 | Vino/A-5AU/初期モデル |
---|---|
発売年月 | 1997年3月 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ) 1,620mm(幅)630mm(高さ)1,005mm(重さ)65kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)715mm(最低地上高)80mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷2サイクルクランク室リードバルブ単気筒・6.3ps・47km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式キック式併設・キャブレター・6L |
新車販売価格 | 16.9万円 |
ジャンル | 2スト | スクーター |
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【型式別 平均取引額】 ビーノ(VINO)【1997~現行】
【型式別】平均買取額の目安
事故 不動 故障車 【型式別 平均取引額】 ビーノ(VINO)【1997~現行】
【型式別】平均買取額の目安
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 ビーノ(VINO)【1997~現行】
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 ビーノ(VINO)【1997~現行】
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 ビーノ(VINO)【1997~現行】
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
16.8万円
16.0万円
5台
平均
最低
取引
14.2万円
12.8万円
10台
平均
最低
取引
13.9万円
11.8万円
25台
平均
最低
取引
10.1万円
4.1万円
81台
平均
最低
取引
5.1万円
0.2万円
315台
平均
最低
取引
3.0万円
0.2万円
64台
不動
平均
最低
取引
3.0万円
0.1万円
501台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 ビーノ(VINO)【1997~現行】
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 ビーノ(VINO)【1997~現行】
【平均買取相場の変動】
取引台数
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別|買取相場の推移】ビーノ(VINO)【1997~現行】
- 【AY02型】2018年~
- 【SA59J型】2017~18年式
- 【SA54J型】2015~17年式
- 【SA37J型】2008~15年式
- 【SA26J型】2004~07年式
- 【SA10J型】2000~03年式
- 【5AU型】1997~99年式
【平均買取相場の変動】
対前年比 | 対3年前比 | 2024年の取引台数 | |
【AY02型】2018年~ | +5 % | -3 % | 95 台 |
【SA59J型】2017~18年式 | -19 % | -41 % | 9 台 |
【SA54J型】2015~17年式 | -11 % | -25 % | 32 台 |
【SA37J型】2008~15年式 | +1 % | +7 % | 141 台 |
【SA26J型】2004~07年式 | +1 % | +47 % | 65 台 |
【SA10J型】2000~03年式 | +32 % | +114 % | 32 台 |
【5AU型】1997~99年式 | -5 % | +35 % | 11 台 |
事故 不動 故障車【年式別|買取相場の推移】ビーノ(VINO)【1997~現行】
- 【AY02型】2018年~
- 【SA59J型】2017~18年式
- 【SA54J型】2015~17年式
- 【SA37J型】2008~15年式
- 【SA26J型】2004~07年式
- 【SA10J型】2000~03年式
- 【5AU型】1997~99年式
【平均買取相場の変動】
対前年比 | 対3年前比 | 2024年の取引台数 | |
【AY02型】2018年~ | -19 % | -8 % | 26 台 |
【SA59J型】2017~18年式 | +25 % | +53 % | 3 台 |
【SA54J型】2015~17年式 | +2 % | +34 % | 8 台 |
【SA37J型】2008~15年式 | -3 % | +44 % | 115 台 |
【SA26J型】2004~07年式 | -12 % | +40 % | 97 台 |
【SA10J型】2000~03年式 | +2 % | +103 % | 73 台 |
【5AU型】1997~99年式 | +9 % | +120 % | 38 台 |
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
ビーノ(VINO)【1997~現行】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | ビーノ(VINO)【1997~現行】 | 20.7万円 | 5.5点 | SA10J-063 | 0km | ■ / ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | ビーノ(VINO)【1997~現行】 | 18.8万円 | 9.0点 | AY02-130 | 0km | ■ |
3 | ビーノ(VINO)【1997~現行】 | 17.0万円 | 9.0点 | AY02-111 | 0km | ■ |
4 | ビーノ(VINO)【1997~現行】 | 16.6万円 | 6.0点 | AY02-112 | 11km | - |
5 | ビーノ(VINO)【1997~現行】 | 16.6万円 | 9.0点 | AY02-120 | 0km | ■ |
6 | ビーノ(VINO)【1997~現行】 | 16.3万円 | 9.5点 | AY02-112 | 0km | - |
7 | ビーノ(VINO)【1997~現行】 | 16.1万円 | 9.0点 | AY02-111 | 0km | ■ |
8 | ビーノ(VINO)【1997~現行】 | 15.9万円 | 6.2点 | AY02-111 | 476km | ■ |
9 | ビーノ(VINO)【1997~現行】 | 15.7万円 | 7.0点 | AY02-110 | 208km | ■ / ■ |
10 | ビーノ(VINO)【1997~現行】 | 15.7万円 | 6.5点 | AY02-120 | 1,639km | ■ |
11 | ビーノ(VINO)【1997~現行】 | 15.3万円 | 5.7点 | AY02-100 | 1,072km | ■ |
12 | ビーノ(VINO)【1997~現行】 | 15.1万円 | 6.2点 | AY02-110 | 111km | ■ |
13 | ビーノ(VINO)【1997~現行】 | 15.1万円 | 6.3点 | AY02-102 | 1,063km | ■ |
14 | ビーノ(VINO)【1997~現行】 | 14.9万円 | 6.0点 | AY02-102 | 994km | ■ |
15 | ビーノ(VINO)【1997~現行】 | 14.7万円 | 6.2点 | AY02-112 | 466km | ■ |
16 | ビーノ(VINO)【1997~現行】 | 14.4万円 | 5.3点 | AY02-120 | 5,706km | ■ |
17 | ビーノ(VINO)【1997~現行】 | 14.4万円 | 6.0点 | AY02-111 | 3,486km | ■ |
18 | ビーノ(VINO)【1997~現行】 | 14.4万円 | 7.3点 | AY02-130 | 9km | ■ |
19 | ビーノ(VINO)【1997~現行】 | 14.2万円 | 7.3点 | AY02-120 | 476km | ■ |
20 | ビーノ(VINO)【1997~現行】 | 14.2万円 | 7.3点 | AY02-120 | 476km | ■ |
【事故 不動 故障車】 ビーノ(VINO)【1997~現行】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | ビーノ(VINO)【1997~現行】 | 10.3万円 | 0点 | AY02-100 | 1,415km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | ビーノ(VINO)【1997~現行】 | 9.3万円 | 0点 | AY02-101 | 20,801km | ■ / ■ |
3 | ビーノ(VINO)【1997~現行】 | 8.7万円 | 0点 | AY02-101 | 41,433km | ■ |
4 | ビーノ(VINO)【1997~現行】 | 8.4万円 | 0点 | AY02-100 | 14,777km | ■ / ■ |
5 | ビーノ(VINO)【1997~現行】 | 8.4万円 | 0点 | AY02-100 | 28,939km | ■ |
6 | ビーノ(VINO)【1997~現行】 | 7.7万円 | 0点 | AY02-111 | 0km | ■ |
7 | ビーノ(VINO)【1997~現行】 | 7.6万円 | 0点 | AY02-101 | 4,962km | ■ / ■ |
8 | ビーノ(VINO)【1997~現行】 | 7.4万円 | 0点 | AY02-110 | 6,703km | ■ |
9 | ビーノ(VINO)【1997~現行】 | 7.3万円 | 0点 | AY02-110 | 7,747km | ■ |
10 | ビーノ(VINO)【1997~現行】 | 7.3万円 | 0点 | AY02-100 | 19,782km | ■ |
11 | ビーノ(VINO)【1997~現行】 | 7.0万円 | 0点 | AY02-110 | 12,276km | - |
12 | ビーノ(VINO)【1997~現行】 | 6.9万円 | 0点 | SA37J-539 | 196km | ■ / - |
13 | ビーノ(VINO)【1997~現行】 | 6.8万円 | 0点 | AY02-101 | 3,716km | ■ |
14 | ビーノ(VINO)【1997~現行】 | 6.7万円 | 0点 | AY02-111 | 10,591km | - |
15 | ビーノ(VINO)【1997~現行】 | 6.7万円 | 0点 | AY02-120 | 751km | ■ / ■ |
16 | ビーノ(VINO)【1997~現行】 | 6.6万円 | 0点 | AY02-110 | 16,175km | ■ |
17 | ビーノ(VINO)【1997~現行】 | 6.4万円 | 0点 | SA37J-520 | 10,630km | ■ |
18 | ビーノ(VINO)【1997~現行】 | 6.4万円 | 0点 | AY02-111 | 4,937km | ■ |
19 | ビーノ(VINO)【1997~現行】 | 6.3万円 | 0点 | AY02-101 | 5,642km | ■ |
20 | ビーノ(VINO)【1997~現行】 | 6.3万円 | 0点 | AY02-101 | 5,877km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1997年式】VINO (ビーノ)毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【1997年式】VINO (ビーノ) に関するこのページの内容
【1997年式】VINO (ビーノ) 買取査定に役立つ豆知識
1997年3月に発売されたヤマハの50ccスクーター Vino。
その後20年を超えるロングセラーモデルとなったビーノの記念すべき初期モデル。
丸みを帯びた可愛らしいボディ、独立型のメーター、Vから始まる車名ロゴなど、どことなくイタリア車の某ファッションスクーターを彷彿とさせる本車。車名のVinoはイタリア語のワインという意味だということで、公式も認める完全なる和製Vespaだった。
新車販売価格は16.9万円だった。
ライバル車としては先駆けて国産レトロスクーターというジャンルを切り開いたホンダの和製Vespa Giornoが挙げられる。最高出力ではファッションスクーターながらJog アプリオに採用されている空冷2サイクルクランク室リードバルブ単気筒を搭載、Giornoの5.6PSに対しVinoは6.3PSとなっていた。
実働車の買取も、事故車不動車の廃車処分も査定は97年モデル ビーノの価値に精通しているパッションに!
車名/型式/年式 | Vino/A-5AU/1997年モデル |
---|---|
発売年月 | 1997年3月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 初期モデル |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ) 1,620mm(幅)630mm(高さ)1,005mm(重さ)65kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)715mm(最低地上高)80mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷2サイクルクランク室リードバルブ単気筒・6.3ps・47km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式キック式併設・キャブレター・6L |
新車販売価格 | 16.9万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【1997年式】VINO (ビーノ)
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【1997年式】VINO (ビーノ)
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【1997年式】VINO (ビーノ)
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
1.6万円
1.2万円
2台
平均
最低
取引
1.8万円
0.6万円
4台
不動
平均
最低
取引
1.2万円
0.1万円
31台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1997年式】VINO (ビーノ)
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1997年式】VINO (ビーノ)
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【1997年式】VINO (ビーノ) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1997年式】VINO (ビーノ) | 3.8万円 | 3.3点 | 5AU-035 | 1,084km | ■ / ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【1997年式】VINO (ビーノ) | 2.2万円 | 3.8点 | 5AU-015 | 5,706km | ■ |
3 | 【1997年式】VINO (ビーノ) | 1.8万円 | 3.2点 | 5AU-042 | 18,220km | ■ |
4 | 【1997年式】VINO (ビーノ) | 1.6万円 | 3.3点 | 5AU-012 | 23,440km | ■ |
5 | 【1997年式】VINO (ビーノ) | 1.4万円 | 3.5点 | 5AU-072 | 13,763km | ■ |
6 | 【1997年式】VINO (ビーノ) | 0.7万円 | 3.2点 | 5AU-049 | 33,455km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【1997年式】VINO (ビーノ) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1997年式】VINO (ビーノ) | 2.5万円 | 0点 | 5AU-077 | 18,804km | ■ / ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【1997年式】VINO (ビーノ) | 2.2万円 | 0点 | 5AU-020 | 8,419km | ■ |
3 | 【1997年式】VINO (ビーノ) | 1.8万円 | 0点 | 5AU-007 | 15,192km | ■ |
4 | 【1997年式】VINO (ビーノ) | 1.8万円 | 0点 | 5AU-064 | 14,256km | ■ |
5 | 【1997年式】VINO (ビーノ) | 1.7万円 | 0点 | 5AU-066 | 18,871km | ■ |
6 | 【1997年式】VINO (ビーノ) | 1.6万円 | 0点 | 5AU-035 | 28,862km | ■ |
7 | 【1997年式】VINO (ビーノ) | 1.5万円 | 0点 | 5AU-070 | 13,579km | ■ |
8 | 【1997年式】VINO (ビーノ) | 1.5万円 | 0点 | 5AU-057 | 30,801km | ■ |
9 | 【1997年式】VINO (ビーノ) | 1.5万円 | 0点 | 5AU-041 | 8,326km | ■ / ■ |
10 | 【1997年式】VINO (ビーノ) | 1.5万円 | 0点 | 5AU-018 | 36,374km | ■ |
11 | 【1997年式】VINO (ビーノ) | 1.3万円 | 0点 | 5AU-060 | 27,374km | ■ |
12 | 【1997年式】VINO (ビーノ) | 1.3万円 | 0点 | 5AU-053 | 8,753km | ■ |
13 | 【1997年式】VINO (ビーノ) | 1.3万円 | 0点 | 5AU-020 | 22,727km | ■ |
14 | 【1997年式】VINO (ビーノ) | 1.3万円 | 0点 | 5AU-055 | 34,339km | ■ |
15 | 【1997年式】VINO (ビーノ) | 1.3万円 | 0点 | 5AU-073 | 26,067km | ■ |
16 | 【1997年式】VINO (ビーノ) | 1.1万円 | 0点 | 5AU-054 | 6,519km | ■ |
17 | 【1997年式】VINO (ビーノ) | 1.1万円 | 0点 | 5AU-046 | 12,029km | ■ |
18 | 【1997年式】VINO (ビーノ) | 1.1万円 | 0点 | 5AU-077 | 15,966km | ■ |
19 | 【1997年式】VINO (ビーノ) | 1.1万円 | 0点 | 5AU-027 | 28,010km | ■ |
20 | 【1997年式】VINO (ビーノ) | 0.9万円 | 0点 | 5AU-032 | 13,102km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1998年式】VINO (ビーノ)毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【1998年式】VINO (ビーノ) に関するこのページの内容
【1998年式】VINO (ビーノ) 買取査定に役立つ豆知識
1998年1月カラーチェンジを行い発売された’98年モデルのビーノ。
カラーバリエーションに新色としてブラックを追加。
さらに、同年5月には4000台限定でステッカーやメーターなど、コーラルブルー×ホワイトのボディをベースに各所にハローキティをちりばめたハローキティバージョンを発売。
新車販売価格は17.5万円だった。
発売当初、飛ぶ鳥を落とす勢いだったパフィーが宣伝に出演していたことも話題になったビーノ。1998年1月にブラックが追加された際の広告では2人でヤマハのロゴが入った黒いTシャツを着ていたことを憶えているという方も、もしかしたらいるのではないだろうか。
実働車の買取も、事故車不動車の廃車処分も査定は97年モデル ビーノの価値に精通しているパッションに!
車名/型式/年式 | Vino/A-5AU/1998年モデル |
---|---|
発売年月 | 1998年1月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ) 1,620mm(幅)630mm(高さ)1,005mm(重さ)65kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)715mm(最低地上高)80mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷2サイクルクランク室リードバルブ単気筒・6.3ps・47km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式キック式併設・キャブレター・6L |
新車販売価格 | 17.5万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【1998年式】VINO (ビーノ)
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【1998年式】VINO (ビーノ)
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【1998年式】VINO (ビーノ)
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
1.6万円
0.2万円
4台
平均
最低
取引
0.9万円
0.6万円
3台
不動
平均
最低
取引
1.4万円
0.1万円
24台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1998年式】VINO (ビーノ)
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1998年式】VINO (ビーノ)
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【1998年式】VINO (ビーノ) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1998年式】VINO (ビーノ) | 3.1万円 | 3.8点 | 5AU-127 | 14,354km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【1998年式】VINO (ビーノ) | 2.0万円 | 3.5点 | 5AU-095 | 16,596km | ■ / ■ |
3 | 【1998年式】VINO (ビーノ) | 1.8万円 | 3.7点 | 5AU-095 | 33,311km | ■ |
4 | 【1998年式】VINO (ビーノ) | 1.6万円 | 3.3点 | 5AU-105 | 24,662km | ■ |
5 | 【1998年式】VINO (ビーノ) | 1.0万円 | 3.3点 | 5AU-084 | 14,013km | ■ / ■ |
6 | 【1998年式】VINO (ビーノ) | 0.7万円 | 3.0点 | 5AU-126 | 29,450km | ■ |
7 | 【1998年式】VINO (ビーノ) | 0.3万円 | 3.8点 | 5AU-106 | 12,109km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【1998年式】VINO (ビーノ) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1998年式】VINO (ビーノ) | 3.0万円 | 0点 | 5AU-120 | 16,541km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【1998年式】VINO (ビーノ) | 3.0万円 | 0点 | 5AU-125 | 43,043km | ■ / ■ |
3 | 【1998年式】VINO (ビーノ) | 2.6万円 | 0点 | 5AU-110 | 20,839km | ■ / ■ |
4 | 【1998年式】VINO (ビーノ) | 2.5万円 | 0点 | 5AU-091 | 5,325km | ■ |
5 | 【1998年式】VINO (ビーノ) | 2.2万円 | 0点 | 5AU-099 | 9,868km | ■ |
6 | 【1998年式】VINO (ビーノ) | 2.0万円 | 0点 | 5AU-086 | 18,022km | - |
7 | 【1998年式】VINO (ビーノ) | 2.0万円 | 0点 | 5AU-111 | 10,389km | ■ |
8 | 【1998年式】VINO (ビーノ) | 1.9万円 | 0点 | 5AU-125 | 41,152km | ■ |
9 | 【1998年式】VINO (ビーノ) | 1.9万円 | 0点 | 5AU-124 | 14,565km | ■ |
10 | 【1998年式】VINO (ビーノ) | 1.9万円 | 0点 | 5AU-108 | 37,638km | ■ / ■ |
11 | 【1998年式】VINO (ビーノ) | 1.4万円 | 0点 | 5AU-104 | 15,142km | ■ |
12 | 【1998年式】VINO (ビーノ) | 1.3万円 | 0点 | 5AU-096 | 7,865km | ■ |
13 | 【1998年式】VINO (ビーノ) | 1.3万円 | 0点 | 5AU-102 | 33,883km | ■ |
14 | 【1998年式】VINO (ビーノ) | 1.3万円 | 0点 | 5AU-102 | 45,897km | ■ |
15 | 【1998年式】VINO (ビーノ) | 1.3万円 | 0点 | 5AU-093 | 2,973km | ■ |
16 | 【1998年式】VINO (ビーノ) | 1.0万円 | 0点 | 5AU-122 | 25,208km | ■ |
17 | 【1998年式】VINO (ビーノ) | 0.9万円 | 0点 | 5AU-112 | 13,302km | ■ |
18 | 【1998年式】VINO (ビーノ) | 0.7万円 | 0点 | 5AU-097 | 25,871km | ■ |
19 | 【1998年式】VINO (ビーノ) | 0.6万円 | 0点 | 5AU-087 | 11,647km | ■ |
20 | 【1998年式】VINO (ビーノ) | 0.6万円 | 0点 | 5AU-095 | 26,916km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1999年式】VINO (ビーノ)毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【1999年式】VINO (ビーノ) に関するこのページの内容
【1999年式】VINO (ビーノ) 買取査定に役立つ豆知識
1999年2月にカラーチェンジを行い発売されたA-5AU型 ‘99年モデルのVino。
カラーバリエーションには新たにスプレンディッドベージュとブラック2の2色を新色として追加。既存色からはソルトレイクシルバー、ベリーダークブルーカクテル4、ダークパープリッシュレッドカクテル3を継続して採用、計5色のカラーバリエーションとなった。
新車販売価格は16.9万円だった。
「うちから5kmの大冒険」というセリフが印象的な、パフィーが出演したCMで一躍知名度を上げたビーノ。販促としてオリジナルのVino With パフィーTシャツもプレゼントするなど発売から3年目にしヒット商品となりつつあったビーノをヤマハとしてもしっかりプッシュしていたのが窺える。
実働車の買取も、事故車不動車の廃車処分も査定は99年モデル ビーノの価値に精通しているパッションに!
車名/型式/年式 | Vino/A-5AU/1999年モデル |
---|---|
発売年月 | 1999年2月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ) 1,620mm(幅)630mm(高さ)1,005mm(重さ)65kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)715mm(最低地上高)80mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷2サイクルクランク室リードバルブ単気筒・6.3ps・47km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式キック式併設・キャブレター・6L |
新車販売価格 | 16.9万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【1999年式】VINO (ビーノ)
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【1999年式】VINO (ビーノ)
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【1999年式】VINO (ビーノ)
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
3.4万円
3.4万円
1台
不動
平均
最低
取引
1.9万円
1.2万円
6台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1999年式】VINO (ビーノ)
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1999年式】VINO (ビーノ)
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【1999年式】VINO (ビーノ) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1999年式】VINO (ビーノ) | 3.6万円 | 4.2点 | 5AU-146 | 7,788km | - |
---|
【事故 不動 故障車】 【1999年式】VINO (ビーノ) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1999年式】VINO (ビーノ) | 3.3万円 | 0点 | 5AU-146 | 8,310km | - |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【1999年式】VINO (ビーノ) | 2.2万円 | 0点 | 5AU-144 | 18,348km | ■ / ■ |
3 | 【1999年式】VINO (ビーノ) | 2.2万円 | 0点 | 5AU-130 | 6,365km | - |
4 | 【1999年式】VINO (ビーノ) | 1.8万円 | 0点 | 5AU-145 | 10,996km | ■ |
5 | 【1999年式】VINO (ビーノ) | 1.5万円 | 0点 | 5AU-138 | 12,492km | ■ |
6 | 【1999年式】VINO (ビーノ) | 1.3万円 | 0点 | 5AU-132 | 28,704km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2000年式】VINO (ビーノ)毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2000年式】VINO (ビーノ) に関するこのページの内容
【2000年式】VINO (ビーノ) 買取査定に役立つ豆知識
1999年9月、フルモデルチェンジを行い国内排ガス規制に対応、型式をBB-SA10Jに変更して発売された2000年モデルのVino。
排出ガス規制はジョグ・ポシェに採用していたヤマハ独自のキャタリストチューブ及びコンペンセイターを搭載、また燃費を先代モデルの5AU型から約30%向上。カラーリングの変更は無かったものの、ニューホワイトのカラーリングを施したスペシャルカラーモデルを発売した。新車販売価格は17.9万円(スペシャルモデルは18.9万円)だった。
そして、翌2000年1月にはスタンダードモデルのカラーチェンジを行い新色としてブラック2とダルブルーカクテル1を新たに追加、既存色からはソルトレイクシルバー、ダークパープリッシュレッドカクテル3、の2色が継続して採用。価格は据え置きだった。
ちなみに2010年代にタイ王国の至る所で目にするほど人気を博したFINO125という車種の姿形はVinoそのものの125cc版であった。
更にちなみに、台湾のCPIというメーカーからVespaにインスピレーションを受けたVinoから、さらにインスピレーションを受けてしまったBaby-Jというモデルが発売、ボディのパーツはまさにビーノ。そこに砲弾型のマフラーを装着し、メーターは本家と比べるといささかチープなものだったが、ビーノの類似品としては有名な車両。しかしながらコピーされるのもまた人気車ならではだと言えるだろう。
実働車の買取も、事故車不動車の廃車処分も査定は2000年モデル ビーノの価値に精通しているパッションに!
車名/型式/年式 | Vino/BB-SA10J型/2000年モデル |
---|---|
発売年月 | 1999年9月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | フルモデルチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ) 1,620mm(幅)630mm(高さ)1,005mm(重さ)66kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)715mm(最低地上高)85mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷2サイクルクランク室リードバルブ単気筒・6.3ps・61km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式キック式併設・キャブレター・6L |
新車販売価格 | 17.9万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2000年式】VINO (ビーノ)
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2000年式】VINO (ビーノ)
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2000年式】VINO (ビーノ)
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
2.7万円
2.6万円
2台
平均
最低
取引
1.3万円
0.2万円
6台
不動
平均
最低
取引
1.5万円
0.1万円
26台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2000年式】VINO (ビーノ)
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2000年式】VINO (ビーノ)
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2000年式】VINO (ビーノ) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2000年式】VINO (ビーノ) | 3.0万円 | 4.0点 | SA10J-006 | 15,950km | - |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2000年式】VINO (ビーノ) | 2.8万円 | 3.7点 | SA10J-015 | 9,042km | ■ |
3 | 【2000年式】VINO (ビーノ) | 2.4万円 | 3.0点 | SA10J-003 | 7,606km | - |
4 | 【2000年式】VINO (ビーノ) | 2.2万円 | 3.3点 | SA10J-029 | 19,228km | ■ |
5 | 【2000年式】VINO (ビーノ) | 2.2万円 | 3.2点 | SA10J-042 | 18,512km | ■ |
6 | 【2000年式】VINO (ビーノ) | 1.5万円 | 3.3点 | SA10J-008 | 9,415km | ■ |
7 | 【2000年式】VINO (ビーノ) | 0.3万円 | 3.3点 | SA10J-016 | 35,378km | ■ |
8 | 【2000年式】VINO (ビーノ) | 0.3万円 | 3.2点 | SA10J-006 | 17,388km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2000年式】VINO (ビーノ) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2000年式】VINO (ビーノ) | 3.0万円 | 0点 | SA10J-045 | 18,638km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2000年式】VINO (ビーノ) | 2.8万円 | 0点 | SA10J-002 | 16,140km | ■ / ■ |
3 | 【2000年式】VINO (ビーノ) | 2.7万円 | 0点 | SA10J-000 | 21,784km | ■ |
4 | 【2000年式】VINO (ビーノ) | 2.7万円 | 0点 | SA10J-017 | 32,928km | ■ |
5 | 【2000年式】VINO (ビーノ) | 2.6万円 | 0点 | SA10J-031 | 29,077km | ■ |
6 | 【2000年式】VINO (ビーノ) | 2.5万円 | 0点 | SA10J-026 | 15,838km | ■ / ■ |
7 | 【2000年式】VINO (ビーノ) | 2.3万円 | 0点 | SA10J-032 | 16,960km | ■ |
8 | 【2000年式】VINO (ビーノ) | 2.2万円 | 0点 | SA10J-013 | 37,838km | ■ |
9 | 【2000年式】VINO (ビーノ) | 1.9万円 | 0点 | SA10J-019 | 16,747km | ■ |
10 | 【2000年式】VINO (ビーノ) | 1.8万円 | 0点 | SA10J-045 | 21,732km | ■ / ■ |
11 | 【2000年式】VINO (ビーノ) | 1.5万円 | 0点 | SA10J-045 | 14,872km | ■ |
12 | 【2000年式】VINO (ビーノ) | 1.5万円 | 0点 | SA10J-043 | 43,981km | ■ |
13 | 【2000年式】VINO (ビーノ) | 1.4万円 | 0点 | SA10J-044 | 21,434km | ■ |
14 | 【2000年式】VINO (ビーノ) | 1.3万円 | 0点 | SA10J-025 | 18,877km | ■ |
15 | 【2000年式】VINO (ビーノ) | 1.3万円 | 0点 | SA10J-001 | 11,605km | ■ / ■ |
16 | 【2000年式】VINO (ビーノ) | 1.1万円 | 0点 | SA10J-013 | 24,256km | ■ |
17 | 【2000年式】VINO (ビーノ) | 1.0万円 | 0点 | SA10J-000 | 17,738km | ■ / ■ |
18 | 【2000年式】VINO (ビーノ) | 0.9万円 | 0点 | SA10J-049 | 18,047km | ■ |
19 | 【2000年式】VINO (ビーノ) | 0.7万円 | 0点 | SA10J-009 | 25,866km | ■ |
20 | 【2000年式】VINO (ビーノ) | 0.7万円 | 0点 | SA10J-033 | 27,639km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2001年式】VINO (ビーノ)毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2001年式】VINO (ビーノ) に関するこのページの内容
【2001年式】VINO (ビーノ) 買取査定に役立つ豆知識
2001年2月にマイナーモデルチェンジを行い発売された’01年モデルのビーノ。
防犯性の向上としてヤマハ独自のロック機構「Gロック」を搭載。
カラーバリエーションには新たにオレンジメタリック、ダルレッドメタリックを新色として追加、既存色からはソルトレイクシルバー、ダルブルーカクテルが継続採用され計4色のカラーバリエーションとなった。新車販売価格は17.9万円だった。
また、同年7月には、歌手の宇多田ヒカルがデザインを手掛けたVino CHUICHIモデルを2000台限定で発売。新車販売価格は18.9万円だった。
「CHUICHI」はニューヨーク時代に宇多田ヒカルの父が飼っていたシャム猫の「忠一」がモデル。Vino CHUICHIバージョンが出た際には販促として特典のCHUICHI×Vinoストラップが用意され、抽選で6,000名にプレゼントされている。また、ステッカーや下敷きなどのVinoコラボグッズも生産されていた。
実働車の買取も、事故車不動車の廃車処分も査定は’01年モデル ビーノの価値に精通しているパッションに!
車名/型式/年式 | Vino/BB-SA10J型/2001年モデル |
---|---|
発売年月 | 2001年2月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | マイナーモデルチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ) 1,620mm(幅)630mm(高さ)1,005mm(重さ)65kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)715mm(最低地上高)85mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷2サイクルクランク室リードバルブ単気筒・6.3ps・61km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式キック式併設・キャブレター・6L |
新車販売価格 | 17.9万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2001年式】VINO (ビーノ)
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2001年式】VINO (ビーノ)
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2001年式】VINO (ビーノ)
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
20.5万円
20.5万円
1台
平均
最低
取引
4.1万円
3.0万円
3台
平均
最低
取引
2.6万円
1.0万円
3台
不動
平均
最低
取引
1.8万円
0.4万円
22台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2001年式】VINO (ビーノ)
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2001年式】VINO (ビーノ)
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2001年式】VINO (ビーノ) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2001年式】VINO (ビーノ) | 20.7万円 | 5.5点 | SA10J-063 | 0km | ■ / ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2001年式】VINO (ビーノ) | 6.2万円 | 3.7点 | SA10J-063 | 15,321km | ■ / ■ |
3 | 【2001年式】VINO (ビーノ) | 3.6万円 | 3.3点 | SA10J-063 | 14,051km | ■ / ■ |
4 | 【2001年式】VINO (ビーノ) | 3.6万円 | 3.5点 | SA10J-074 | 21,283km | ■ |
5 | 【2001年式】VINO (ビーノ) | 3.6万円 | 3.3点 | SA10J-057 | 8,963km | ■ |
6 | 【2001年式】VINO (ビーノ) | 3.1万円 | 4.0点 | SA10J-073 | 3,576km | ■ |
7 | 【2001年式】VINO (ビーノ) | 1.1万円 | 3.2点 | SA10J-067 | 29,318km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2001年式】VINO (ビーノ) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2001年式】VINO (ビーノ) | 4.9万円 | 0点 | SA10J-065 | 15,895km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2001年式】VINO (ビーノ) | 2.9万円 | 0点 | SA10J-075 | 16,048km | ■ |
3 | 【2001年式】VINO (ビーノ) | 2.8万円 | 0点 | SA10J-056 | 18,263km | ■ |
4 | 【2001年式】VINO (ビーノ) | 2.7万円 | 0点 | SA10J-052 | 7,840km | ■ |
5 | 【2001年式】VINO (ビーノ) | 2.6万円 | 0点 | SA10J-065 | 37,134km | ■ / ■ |
6 | 【2001年式】VINO (ビーノ) | 2.4万円 | 0点 | SA10J-072 | 11,104km | ■ / ■ |
7 | 【2001年式】VINO (ビーノ) | 2.0万円 | 0点 | SA10J-070 | 30,169km | ■ |
8 | 【2001年式】VINO (ビーノ) | 2.0万円 | 0点 | SA10J-077 | 39,086km | ■ |
9 | 【2001年式】VINO (ビーノ) | 2.0万円 | 0点 | SA10J-059 | 23,435km | ■ |
10 | 【2001年式】VINO (ビーノ) | 2.0万円 | 0点 | SA10J-073 | 21,103km | ■ |
11 | 【2001年式】VINO (ビーノ) | 1.7万円 | 0点 | SA10J-054 | 22,167km | ■ |
12 | 【2001年式】VINO (ビーノ) | 1.6万円 | 0点 | SA10J-064 | 23,504km | ■ / ■ |
13 | 【2001年式】VINO (ビーノ) | 1.6万円 | 0点 | SA10J-078 | 27,760km | ■ |
14 | 【2001年式】VINO (ビーノ) | 1.4万円 | 0点 | SA10J-076 | 38,525km | ■ |
15 | 【2001年式】VINO (ビーノ) | 1.4万円 | 0点 | SA10J-060 | 34,622km | ■ |
16 | 【2001年式】VINO (ビーノ) | 1.2万円 | 0点 | SA10J-076 | 31,771km | ■ |
17 | 【2001年式】VINO (ビーノ) | 1.1万円 | 0点 | SA10J-052 | 11,951km | ■ |
18 | 【2001年式】VINO (ビーノ) | 0.9万円 | 0点 | SA10J-051 | 30,443km | ■ |
19 | 【2001年式】VINO (ビーノ) | 0.7万円 | 0点 | SA10J-076 | 5,553km | ■ |
20 | 【2001年式】VINO (ビーノ) | 0.4万円 | 0点 | SA10J-078 | 53,725km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2002年式】VINO (ビーノ)毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2002年式】VINO (ビーノ) に関するこのページの内容
【2002年式】VINO (ビーノ) 買取査定に役立つ豆知識
2002年2月にカラーチェンジを行い発売された。
カラーバリエーションには新たにシルバー3、ベリーダークブルーカクテル4を新色として追加。既存色からはオレンジメタリック1、ダルレッドメタリックDが継続して採用され計4色の設定となった。また、新デザインの車名エンブレムを採用した。
新車販売価格は16.9万円で先代モデルから1万円安となっている。
’97年初期モデルの発売から2002年2月の時点で販売台数は20万台を超えていたVino。同ヤマハの看板スクーター、JOGから内装を流用し、レトロスクーター風な外装を付け加えた着せ替え的なモデルというスタートだったが、発売から5年、既にヤマハの50ccクラスでは欠かせないヒット商品となっていた。
実働車の買取も、事故車不動車の廃車処分も査定は’02年モデル ビーノの価値に精通しているパッションに!
車名/型式/年式 | Vino/BB-SA10J型/2002年モデル |
---|---|
発売年月 | 2002年2月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ) 1,620mm(幅)630mm(高さ)1,005mm(重さ)65kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)715mm(最低地上高)85mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷2サイクルクランク室リードバルブ単気筒・6.3ps・61km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式キック式併設・キャブレター・6L |
新車販売価格 | 16.9万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2002年式】VINO (ビーノ)
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2002年式】VINO (ビーノ)
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2002年式】VINO (ビーノ)
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
2.9万円
1.6万円
10台
平均
最低
取引
1.5万円
1.0万円
4台
不動
平均
最低
取引
1.7万円
0.3万円
40台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2002年式】VINO (ビーノ)
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2002年式】VINO (ビーノ)
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2002年式】VINO (ビーノ) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2002年式】VINO (ビーノ) | 5.6万円 | 4.0点 | SA10J-094 | 5,007km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2002年式】VINO (ビーノ) | 3.7万円 | 4.0点 | SA10J-094 | 5,008km | ■ |
3 | 【2002年式】VINO (ビーノ) | 3.6万円 | 4.0点 | SA10J-096 | 14,973km | ■ / ■ |
4 | 【2002年式】VINO (ビーノ) | 3.6万円 | 4.2点 | SA10J-089 | 9,058km | ■ / ■ |
5 | 【2002年式】VINO (ビーノ) | 3.4万円 | 3.5点 | SA10J-095 | 13,869km | ■ |
6 | 【2002年式】VINO (ビーノ) | 2.5万円 | 3.5点 | SA10J-088 | 26,888km | ■ / ■ |
7 | 【2002年式】VINO (ビーノ) | 2.5万円 | 3.8点 | SA10J-108 | 22,192km | ■ |
8 | 【2002年式】VINO (ビーノ) | 2.3万円 | 3.3点 | SA10J-089 | 16,099km | ■ / ■ |
9 | 【2002年式】VINO (ビーノ) | 2.3万円 | 3.7点 | SA10J-106 | 3,393km | ■ / ■ |
10 | 【2002年式】VINO (ビーノ) | 1.7万円 | 3.5点 | SA10J-094 | 1,593km | ■ |
11 | 【2002年式】VINO (ビーノ) | 1.5万円 | 3.5点 | SA10J-095 | 29,676km | ■ / ■ |
12 | 【2002年式】VINO (ビーノ) | 1.3万円 | 3.5点 | SA10J-109 | 6,697km | ■ |
13 | 【2002年式】VINO (ビーノ) | 1.3万円 | 3.0点 | SA10J-102 | 7,006km | ■ |
14 | 【2002年式】VINO (ビーノ) | 0.9万円 | 3.5点 | SA10J-109 | 6,698km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2002年式】VINO (ビーノ) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2002年式】VINO (ビーノ) | 3.4万円 | 0点 | SA10J-109 | 14,968km | ■ / ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2002年式】VINO (ビーノ) | 3.2万円 | 0点 | SA10J-100 | 6,885km | ■ / ■ |
3 | 【2002年式】VINO (ビーノ) | 2.8万円 | 0点 | SA10J-082 | 22,420km | ■ |
4 | 【2002年式】VINO (ビーノ) | 2.8万円 | 0点 | SA10J-104 | 19,821km | ■ |
5 | 【2002年式】VINO (ビーノ) | 2.7万円 | 0点 | SA10J-081 | 15,420km | ■ |
6 | 【2002年式】VINO (ビーノ) | 2.6万円 | 0点 | SA10J-105 | 13,916km | ■ |
7 | 【2002年式】VINO (ビーノ) | 2.6万円 | 0点 | SA10J-084 | 27,456km | ■ / ■ |
8 | 【2002年式】VINO (ビーノ) | 2.6万円 | 0点 | SA10J-084 | 12,126km | ■ |
9 | 【2002年式】VINO (ビーノ) | 2.5万円 | 0点 | SA10J-097 | 23,365km | ■ |
10 | 【2002年式】VINO (ビーノ) | 2.5万円 | 0点 | SA10J-082 | 12,116km | ■ |
11 | 【2002年式】VINO (ビーノ) | 2.1万円 | 0点 | SA10J-088 | 33,770km | ■ |
12 | 【2002年式】VINO (ビーノ) | 2.0万円 | 0点 | SA10J-097 | 36,493km | ■ |
13 | 【2002年式】VINO (ビーノ) | 1.9万円 | 0点 | SA10J-105 | 20,203km | ■ / ■ |
14 | 【2002年式】VINO (ビーノ) | 1.9万円 | 0点 | SA10J-086 | 23,623km | ■ |
15 | 【2002年式】VINO (ビーノ) | 1.8万円 | 0点 | SA10J-098 | 45,394km | ■ / ■ |
16 | 【2002年式】VINO (ビーノ) | 1.6万円 | 0点 | SA10J-086 | 16,338km | ■ / ■ |
17 | 【2002年式】VINO (ビーノ) | 1.5万円 | 0点 | SA10J-089 | 51,724km | ■ |
18 | 【2002年式】VINO (ビーノ) | 1.4万円 | 0点 | SA10J-080 | 34,361km | ■ |
19 | 【2002年式】VINO (ビーノ) | 1.3万円 | 0点 | SA10J-090 | 18,452km | ■ |
20 | 【2002年式】VINO (ビーノ) | 1.3万円 | 0点 | SA10J-102 | 12,106km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2003年式】VINO (ビーノ)毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2003年式】VINO (ビーノ) に関するこのページの内容
【2003年式】VINO (ビーノ) 買取査定に役立つ豆知識
2003年2月にカラーチェンジを行い発売された’03年モデルのVino。
カラーバリエーションには新たにブルーイッシュグレイメタリック3を新色として追加既存色からはシルバー3、ベリーダークブルーカクテル4、ダルレッドメタリックDを継続して採用、計4色のカラーバリエーションとなった。
新車販売価格は先代モデルからお据え置きの16.9万円だった。
女性をターゲットに発売されたファッションスクーターであるVino。しかしながら馬力は6.3PSと50ccスクーターとしては決して低くない数字であった。
ホンダから発売されていたライバル車であり一足先に水冷 4スト化したホンダ クレアスクーピー (2003年モデル)の4.9PSと比べるとその差は歴然。
車両重量もビーノが7kg軽量だったことからパワーウエイトレシオはビーノが10.3kg/psに対し’03年モデルのクレアスクーピーが14.6/ps。
女性向けながらもそのスペックは侮れないのが男性人気にも繋がったのではないだろうか。
実働車の買取も、事故車不動車の廃車処分も査定は’03年モデル ビーノの価値に精通しているパッションに!
車名/型式/年式 | Vino/BB-SA10J型/2003年モデル |
---|---|
発売年月 | 2003年2月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ) 1,620mm(幅)630mm(高さ)1,005mm(重さ)65kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)715mm(最低地上高)85mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷2サイクルクランク室リードバルブ単気筒・6.3ps・61km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式キック式併設・キャブレター・6L |
新車販売価格 | 16.9万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2003年式】VINO (ビーノ)
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2003年式】VINO (ビーノ)
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2003年式】VINO (ビーノ)
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
2.7万円
1.4万円
9台
平均
最低
取引
1.4万円
1.0万円
4台
不動
平均
最低
取引
1.7万円
0.3万円
24台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2003年式】VINO (ビーノ)
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2003年式】VINO (ビーノ)
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2003年式】VINO (ビーノ) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2003年式】VINO (ビーノ) | 7.2万円 | 4.0点 | SA10J-122 | 99km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2003年式】VINO (ビーノ) | 3.0万円 | 3.5点 | SA10J-119 | 7,297km | ■ |
3 | 【2003年式】VINO (ビーノ) | 2.8万円 | 3.5点 | SA10J-120 | 8,041km | ■ |
4 | 【2003年式】VINO (ビーノ) | 2.6万円 | 3.7点 | SA10J-111 | 16,489km | ■ |
5 | 【2003年式】VINO (ビーノ) | 2.6万円 | 3.8点 | SA10J-108 | 21,968km | ■ |
6 | 【2003年式】VINO (ビーノ) | 2.3万円 | 3.7点 | SA10J-121 | 13,312km | ■ |
7 | 【2003年式】VINO (ビーノ) | 2.3万円 | 3.7点 | SA10J-106 | 3,393km | ■ / ■ |
8 | 【2003年式】VINO (ビーノ) | 1.8万円 | 3.3点 | SA10J-111 | 15,643km | ■ / ■ |
9 | 【2003年式】VINO (ビーノ) | 1.5万円 | 3.7点 | SA10J-110 | 9,938km | ■ / ■ |
10 | 【2003年式】VINO (ビーノ) | 1.5万円 | 3.5点 | SA10J-109 | 6,565km | ■ |
11 | 【2003年式】VINO (ビーノ) | 1.3万円 | 3.0点 | SA10J-102 | 7,006km | ■ |
12 | 【2003年式】VINO (ビーノ) | 1.3万円 | 3.7点 | SA10J-118 | 25,748km | ■ |
13 | 【2003年式】VINO (ビーノ) | 0.9万円 | 3.5点 | SA10J-109 | 6,698km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2003年式】VINO (ビーノ) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2003年式】VINO (ビーノ) | 3.4万円 | 0点 | SA10J-109 | 14,968km | ■ / ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2003年式】VINO (ビーノ) | 3.2万円 | 0点 | SA10J-100 | 6,885km | ■ / ■ |
3 | 【2003年式】VINO (ビーノ) | 2.8万円 | 0点 | SA10J-104 | 19,821km | ■ |
4 | 【2003年式】VINO (ビーノ) | 2.7万円 | 0点 | SA10J-105 | 13,776km | ■ |
5 | 【2003年式】VINO (ビーノ) | 2.6万円 | 0点 | SA10J-120 | 5,069km | ■ |
6 | 【2003年式】VINO (ビーノ) | 2.3万円 | 0点 | SA10J-121 | 16,177km | ■ |
7 | 【2003年式】VINO (ビーノ) | 2.3万円 | 0点 | SA10J-110 | 20,994km | ■ |
8 | 【2003年式】VINO (ビーノ) | 2.1万円 | 0点 | SA10J-112 | 21,505km | ■ / ■ |
9 | 【2003年式】VINO (ビーノ) | 2.1万円 | 0点 | SA10J-105 | 19,803km | ■ / ■ |
10 | 【2003年式】VINO (ビーノ) | 1.9万円 | 0点 | SA10J-112 | 24,064km | ■ |
11 | 【2003年式】VINO (ビーノ) | 1.7万円 | 0点 | SA10J-112 | 4,152km | ■ |
12 | 【2003年式】VINO (ビーノ) | 1.7万円 | 0点 | SA10J-110 | 43,062km | ■ / ■ |
13 | 【2003年式】VINO (ビーノ) | 1.5万円 | 0点 | SA10J-121 | 36,388km | ■ |
14 | 【2003年式】VINO (ビーノ) | 1.4万円 | 0点 | SA10J-102 | 11,988km | ■ |
15 | 【2003年式】VINO (ビーノ) | 1.4万円 | 0点 | SA10J-105 | 12,157km | ■ / ■ |
16 | 【2003年式】VINO (ビーノ) | 1.2万円 | 0点 | SA10J-111 | 35,467km | ■ / ■ |
17 | 【2003年式】VINO (ビーノ) | 1.2万円 | 0点 | SA10J-103 | 36,292km | ■ |
18 | 【2003年式】VINO (ビーノ) | 1.1万円 | 0点 | SA10J-119 | 48,554km | ■ / ■ |
19 | 【2003年式】VINO (ビーノ) | 0.9万円 | 0点 | SA10J-118 | 49,109km | ■ |
20 | 【2003年式】VINO (ビーノ) | 0.7万円 | 0点 | SA10J-102 | 55,404km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2004年式】VINO (ビーノ)毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2004年式】VINO (ビーノ) に関するこのページの内容
【2004年式】VINO (ビーノ) 買取査定に役立つ豆知識
2004年3月にフルモデルチェンジを行い発売されたSA26J型 ‘04年モデルのVino。
エンジンは従来の空冷2ストローククランク室リードバルブ単気筒から水冷4サイクルSOHC3バルブ単気筒を搭載。ヤマハ独自の3バルブ機構は吸気2バルブ&排気1バルブの3バルブで、各バルブの配置の最適化と新形状の燃焼室で吸気通路面積を拡大、吸気効率の向上に加えカタログ燃費は70km/Lと従来より9km/Lアップした。
カラーバリエーションにはライトリーフグリーンソリッド4、ビビットオレンジソリッド1、ミルキーブラウン、ヤマハブラックを設定。
また、本SA26J型ビーノからは開発拠点が台湾なり、コストが抑えられたことにより新車販売価格は新開発のエンジンを積んだにも関わらず、15.9万円(ブラックは16.1万円)と先代モデルから1万円安となった。
同時にスペシャルカラーを配したVino デラックスも発売されている。
当時のヤマハ 50ccクラスのスクーターでは出世株だったVino。初期型(5AU)の内装のベースとなったJOGよりも先に水冷4スト化し、さらにはデラックスモデルをタイプ追加するなど、その存在感を増していった。
実働車の買取も、事故車不動車の廃車処分も査定はBA-SA26J型 04年モデル ビーノの価値に精通しているパッションに!
車名/型式/年式 | Vino/BA-SA26J/2004年モデル |
---|---|
発売年月 | 2004年3月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | フルモデルチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ) 1,665mm(幅)630mm(高さ)1,005mm(重さ)73kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)715mm(最低地上高)85mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4サイクルSOHC3バルブ単気筒・5.2ps・70km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式キック式併設・キャブレター・4.5L |
新車販売価格 | 15.9万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2004年式】VINO (ビーノ)
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2004年式】VINO (ビーノ)
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2004年式】VINO (ビーノ)
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
4.1万円
4.1万円
1台
平均
最低
取引
3.9万円
1.2万円
21台
平均
最低
取引
3.8万円
2.6万円
17台
不動
平均
最低
取引
2.9万円
0.3万円
69台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2004年式】VINO (ビーノ)
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2004年式】VINO (ビーノ)
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2004年式】VINO (ビーノ) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2004年式】VINO (ビーノ) | 5.8万円 | 4.0点 | SA26J-112 | 5,568km | - |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2004年式】VINO (ビーノ) | 5.0万円 | 3.2点 | SA26J-300 | 25,177km | ■ |
3 | 【2004年式】VINO (ビーノ) | 4.8万円 | 4.0点 | SA26J-362 | 8,407km | ■ |
4 | 【2004年式】VINO (ビーノ) | 4.6万円 | 3.2点 | SA26J-325 | 29,289km | ■ |
5 | 【2004年式】VINO (ビーノ) | 4.6万円 | 3.8点 | SA26J-323 | 5,490km | ■ |
6 | 【2004年式】VINO (ビーノ) | 4.5万円 | 4.0点 | SA26J-323 | 16,726km | ■ / ■ |
7 | 【2004年式】VINO (ビーノ) | 4.5万円 | 3.8点 | SA26J-100 | 4,773km | ■ |
8 | 【2004年式】VINO (ビーノ) | 4.3万円 | 4.0点 | SA26J-110 | 14,077km | ■ |
9 | 【2004年式】VINO (ビーノ) | 4.3万円 | 3.5点 | SA26J-103 | 36,010km | ■ |
10 | 【2004年式】VINO (ビーノ) | 4.3万円 | 3.3点 | SA26J-111 | 19,670km | ■ |
11 | 【2004年式】VINO (ビーノ) | 4.1万円 | 3.2点 | SA26J-205 | 26,313km | ■ |
12 | 【2004年式】VINO (ビーノ) | 4.1万円 | 3.7点 | SA26J-200 | 26,876km | ■ |
13 | 【2004年式】VINO (ビーノ) | 4.1万円 | 3.7点 | SA26J-101 | 4,027km | ■ |
14 | 【2004年式】VINO (ビーノ) | 4.0万円 | 4.5点 | SA26J-324 | 21,125km | ■ |
15 | 【2004年式】VINO (ビーノ) | 3.9万円 | 3.7点 | SA26J-204 | 15,428km | ■ |
16 | 【2004年式】VINO (ビーノ) | 3.8万円 | 3.5点 | SA26J-108 | 6,382km | ■ |
17 | 【2004年式】VINO (ビーノ) | 3.8万円 | 3.5点 | SA26J-107 | 24,788km | - |
18 | 【2004年式】VINO (ビーノ) | 3.8万円 | 3.3点 | SA26J-104 | 15,416km | ■ |
19 | 【2004年式】VINO (ビーノ) | 3.8万円 | 3.0点 | SA26J-100 | 28,292km | ■ |
20 | 【2004年式】VINO (ビーノ) | 3.7万円 | 3.3点 | SA26J-101 | 9,944km | ■ / ■ |
【事故 不動 故障車】 【2004年式】VINO (ビーノ) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2004年式】VINO (ビーノ) | 4.7万円 | 0点 | SA26J-206 | 21,274km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2004年式】VINO (ビーノ) | 4.7万円 | 0点 | SA26J-109 | 11,824km | ■ |
3 | 【2004年式】VINO (ビーノ) | 4.7万円 | 0点 | SA26J-325 | 15,347km | ■ |
4 | 【2004年式】VINO (ビーノ) | 4.7万円 | 0点 | SA26J-102 | 4,640km | - |
5 | 【2004年式】VINO (ビーノ) | 4.6万円 | 0点 | SA26J-301 | 8,619km | ■ |
6 | 【2004年式】VINO (ビーノ) | 4.4万円 | 0点 | SA26J-105 | 11,984km | ■ |
7 | 【2004年式】VINO (ビーノ) | 4.3万円 | 0点 | SA26J-112 | 20,678km | - |
8 | 【2004年式】VINO (ビーノ) | 4.2万円 | 0点 | SA26J-326 | 30,877km | ■ / ■ |
9 | 【2004年式】VINO (ビーノ) | 4.1万円 | 0点 | SA26J-113 | 25,112km | ■ |
10 | 【2004年式】VINO (ビーノ) | 4.1万円 | 0点 | SA26J-362 | 13,323km | - |
11 | 【2004年式】VINO (ビーノ) | 3.9万円 | 0点 | SA26J-363 | 9,685km | ■ |
12 | 【2004年式】VINO (ビーノ) | 3.9万円 | 0点 | SA26J-320 | 37,182km | ■ |
13 | 【2004年式】VINO (ビーノ) | 3.9万円 | 0点 | SA26J-300 | 12,319km | ■ |
14 | 【2004年式】VINO (ビーノ) | 3.9万円 | 0点 | SA26J-106 | 13,124km | ■ / ■ |
15 | 【2004年式】VINO (ビーノ) | 3.8万円 | 0点 | SA26J-108 | 9,309km | - |
16 | 【2004年式】VINO (ビーノ) | 3.7万円 | 0点 | SA26J-112 | 19,732km | ■ |
17 | 【2004年式】VINO (ビーノ) | 3.7万円 | 0点 | SA26J-206 | 12,444km | ■ |
18 | 【2004年式】VINO (ビーノ) | 3.7万円 | 0点 | SA26J-108 | 22,921km | ■ |
19 | 【2004年式】VINO (ビーノ) | 3.6万円 | 0点 | SA26J-360 | 13,497km | ■ |
20 | 【2004年式】VINO (ビーノ) | 3.6万円 | 0点 | SA26J-101 | 4,977km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2005年式】VINO (ビーノ)毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2005年式】VINO (ビーノ) に関するこのページの内容
【2005年式】VINO (ビーノ) 買取査定に役立つ豆知識
2005年3月にカラーチェンジを行い発売された’05年モデルのVino。
カラーバリエーションには新たにダークレディッシュグレーメタリック2、ダークパープリッシュブルーメタリックBの2色を新色として追加、既存色からはミルキーブラウンとブラックメタリックXを継続して採用した。
新車販売価格は16.2万円だった。
レッグシールドモールを搭載しクロームパーツを各部に配した上位モデルのVino デラックスはダークブルーイッシュグレーメタリック5、シルバー3を継続採用した。
また、全モデル共通してハンドルに樽型グリップを新たに採用している。
さらに、本モデルから車体各部をリモコン操作可能にしたVinoリモコン仕様の併売が始まり、前後フラッシャーが3回点滅するアンサーバック機能、キーシャッターオープン&リアホイールロック解除、シートオープンの3つの機能を備えていた。
各メーカーでスクーターエンジンの水冷4ストローク化が進んでいた当時、エンジンの変更によって出力ダウンするのが通例で、本車もそれに漏れることなく最高出力は6.3PSから5.2PSに低下、それでもライバル車のホンダ クレアスクーピーが4.9馬力だったことを見るに、やはりそこには負けられないというヤマハ開発陣の思いがあったことは間違い無いだろう。
実働車の買取も、事故車不動車の廃車処分も査定はBA-SA26J型 ’05年モデル ビーノの価値に精通しているパッションに!
車名/型式/年式 | Vino/BA-SA26J/2005年モデル |
---|---|
発売年月 | 2005年3月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ) 1,665mm(幅)630mm(高さ)1,005mm(重さ)73kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)715mm(最低地上高)85mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4サイクルSOHC3バルブ単気筒・5.2ps・70km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式キック式併設・キャブレター・4.5L |
新車販売価格 | 16.2万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2005年式】VINO (ビーノ)
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2005年式】VINO (ビーノ)
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2005年式】VINO (ビーノ)
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
4.0万円
3.6万円
5台
平均
最低
取引
3.7万円
3.0万円
2台
不動
平均
最低
取引
3.3万円
0.3万円
24台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2005年式】VINO (ビーノ)
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2005年式】VINO (ビーノ)
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2005年式】VINO (ビーノ) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2005年式】VINO (ビーノ) | 5.2万円 | 4.3点 | SA26J-406 | 1,858km | ■ / ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2005年式】VINO (ビーノ) | 4.6万円 | 3.0点 | SA26J-462 | 19,083km | ■ |
3 | 【2005年式】VINO (ビーノ) | 4.2万円 | 3.8点 | SA26J-405 | 14,176km | - |
4 | 【2005年式】VINO (ビーノ) | 4.0万円 | 3.8点 | SA26J-461 | 25,746km | ■ |
5 | 【2005年式】VINO (ビーノ) | 3.8万円 | 3.5点 | SA26J-405 | 14,523km | ■ |
6 | 【2005年式】VINO (ビーノ) | 3.7万円 | 3.8点 | SA26J-401 | 23,513km | ■ |
7 | 【2005年式】VINO (ビーノ) | 3.1万円 | 3.3点 | SA26J-403 | 7,386km | - |
【事故 不動 故障車】 【2005年式】VINO (ビーノ) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2005年式】VINO (ビーノ) | 4.7万円 | 0点 | SA26J-501 | 771km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2005年式】VINO (ビーノ) | 4.6万円 | 0点 | SA26J-405 | 12,568km | ■ |
3 | 【2005年式】VINO (ビーノ) | 4.6万円 | 0点 | SA26J-501 | 13,986km | ■ |
4 | 【2005年式】VINO (ビーノ) | 4.6万円 | 0点 | SA26J-401 | 20,248km | ■ |
5 | 【2005年式】VINO (ビーノ) | 4.4万円 | 0点 | SA26J-404 | 14,732km | ■ |
6 | 【2005年式】VINO (ビーノ) | 4.2万円 | 0点 | SA26J-403 | 38,848km | ■ |
7 | 【2005年式】VINO (ビーノ) | 3.9万円 | 0点 | SA26J-500 | 17,641km | ■ / ■ |
8 | 【2005年式】VINO (ビーノ) | 3.8万円 | 0点 | SA26J-501 | 30,451km | ■ |
9 | 【2005年式】VINO (ビーノ) | 3.7万円 | 0点 | SA26J-402 | 8,497km | ■ |
10 | 【2005年式】VINO (ビーノ) | 3.7万円 | 0点 | SA26J-402 | 1,245km | ■ |
11 | 【2005年式】VINO (ビーノ) | 3.4万円 | 0点 | SA26J-400 | 50,973km | ■ / ■ |
12 | 【2005年式】VINO (ビーノ) | 3.4万円 | 0点 | SA26J-405 | 19,218km | ■ |
13 | 【2005年式】VINO (ビーノ) | 3.3万円 | 0点 | SA26J-403 | 11,141km | ■ |
14 | 【2005年式】VINO (ビーノ) | 3.3万円 | 0点 | SA26J-500 | 32,584km | ■ |
15 | 【2005年式】VINO (ビーノ) | 3.1万円 | 0点 | SA26J-404 | 23,862km | ■ |
16 | 【2005年式】VINO (ビーノ) | 2.7万円 | 0点 | SA26J-401 | 23,233km | ■ |
17 | 【2005年式】VINO (ビーノ) | 2.7万円 | 0点 | SA26J-405 | 17,015km | ■ |
18 | 【2005年式】VINO (ビーノ) | 2.6万円 | 0点 | SA26J-501 | 26,437km | ■ |
19 | 【2005年式】VINO (ビーノ) | 2.4万円 | 0点 | SA26J-407 | 24,963km | - |
20 | 【2005年式】VINO (ビーノ) | 2.2万円 | 0点 | SA26J-402 | 1,018km | - |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2006年式】VINO (ビーノ)毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2006年式】VINO (ビーノ) に関するこのページの内容
【2006年式】VINO (ビーノ) 買取査定に役立つ豆知識
2006年1月にマイナーモデルチェンジを行い発売された’06年モデルのVino。
新たにクリアフラッシャーレンズ及びホワイトのシート縁を採用。
カラーバリエーションでは新たにダークパープリッシュレッドカクテル3を新色として採用。既存色からはダークレディッシュグレーメタリック2、ダークパープリッシュブルーメタリックBを継続して採用した。
新車販売価格は16.2万円だった。
また、同年7月には全体にライトブルーを纏った特別仕様のVino BLUE SKY Versionも発売している。
エンジンを空冷2ストロークから水冷 4ストロークに変更したSA26J型のVino。ファッションスクーターにも関わらずしっかり軽量化されたデザインで、ライバル車のホンダ クレアスクーピー ‘07年モデル(‘06年モデルは発売されず)が79kgだったのに対しVinoは73kgと出力だけでなく車重でも一歩リードしていた。
実働車の買取も、事故車不動車の廃車処分も査定はBA-SA26J型 ‘06年モデル ビーノの価値に精通しているパッションに!
車名/型式/年式 | Vino/BA-SA26J/2006年モデル |
---|---|
発売年月 | 2006年1月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | マイナーモデルチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ) 1,665mm(幅)630mm(高さ)1,005mm(重さ)73kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)715mm(最低地上高)85mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4サイクルSOHC3バルブ単気筒・5.2ps・62km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式キック式併設・キャブレター・4.5L |
新車販売価格 | 16.2万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2006年式】VINO (ビーノ)
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2006年式】VINO (ビーノ)
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2006年式】VINO (ビーノ)
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
4.1万円
2.8万円
21台
平均
最低
取引
3.4万円
1.7万円
5台
不動
平均
最低
取引
2.9万円
0.5万円
29台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2006年式】VINO (ビーノ)
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2006年式】VINO (ビーノ)
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2006年式】VINO (ビーノ) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2006年式】VINO (ビーノ) | 5.4万円 | 3.5点 | SA26J-662 | 15,135km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2006年式】VINO (ビーノ) | 5.3万円 | 3.5点 | SA26J-760 | 11,649km | - |
3 | 【2006年式】VINO (ビーノ) | 5.2万円 | 4.2点 | SA26J-702 | 3,517km | ■ |
4 | 【2006年式】VINO (ビーノ) | 4.8万円 | 4.3点 | SA26J-605 | 20,319km | ■ |
5 | 【2006年式】VINO (ビーノ) | 4.8万円 | 3.8点 | SA26J-663 | 7,662km | ■ |
6 | 【2006年式】VINO (ビーノ) | 4.7万円 | 3.8点 | SA26J-761 | 18,646km | ■ |
7 | 【2006年式】VINO (ビーノ) | 4.7万円 | 4.0点 | SA26J-606 | 4,261km | ■ |
8 | 【2006年式】VINO (ビーノ) | 4.7万円 | 3.3点 | SA26J-608 | 16,738km | ■ |
9 | 【2006年式】VINO (ビーノ) | 4.5万円 | 3.8点 | SA26J-603 | 7,303km | ■ |
10 | 【2006年式】VINO (ビーノ) | 4.5万円 | 3.8点 | SA26J-703 | 4,326km | ■ |
11 | 【2006年式】VINO (ビーノ) | 4.1万円 | 3.7点 | SA26J-602 | 23,484km | ■ / ■ |
12 | 【2006年式】VINO (ビーノ) | 4.1万円 | 3.7点 | SA26J-602 | 10,929km | ■ |
13 | 【2006年式】VINO (ビーノ) | 3.9万円 | 3.5点 | SA26J-760 | 13,305km | ■ |
14 | 【2006年式】VINO (ビーノ) | 3.9万円 | 3.3点 | SA26J-761 | 32,947km | ■ |
15 | 【2006年式】VINO (ビーノ) | 3.8万円 | 3.7点 | SA26J-600 | 13,732km | ■ / ■ |
16 | 【2006年式】VINO (ビーノ) | 3.6万円 | 3.5点 | SA26J-704 | 19,858km | ■ |
17 | 【2006年式】VINO (ビーノ) | 3.6万円 | 4.2点 | SA26J-663 | 14,068km | ■ |
18 | 【2006年式】VINO (ビーノ) | 3.6万円 | 3.5点 | SA26J-601 | 30,973km | ■ |
19 | 【2006年式】VINO (ビーノ) | 3.6万円 | 3.5点 | SA26J-704 | 15,561km | ■ |
20 | 【2006年式】VINO (ビーノ) | 3.4万円 | 4.0点 | SA26J-663 | 22,824km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2006年式】VINO (ビーノ) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2006年式】VINO (ビーノ) | 4.4万円 | 0点 | SA26J-661 | 9,474km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2006年式】VINO (ビーノ) | 4.4万円 | 0点 | SA26J-601 | 14,171km | ■ / ■ |
3 | 【2006年式】VINO (ビーノ) | 4.2万円 | 0点 | SA26J-760 | 23,229km | ■ |
4 | 【2006年式】VINO (ビーノ) | 4.0万円 | 0点 | SA26J-607 | 12,517km | ■ |
5 | 【2006年式】VINO (ビーノ) | 4.0万円 | 0点 | SA26J-662 | 32,507km | ■ |
6 | 【2006年式】VINO (ビーノ) | 3.9万円 | 0点 | SA26J-605 | 11,389km | ■ |
7 | 【2006年式】VINO (ビーノ) | 3.8万円 | 0点 | SA26J-664 | 25,223km | ■ |
8 | 【2006年式】VINO (ビーノ) | 3.8万円 | 0点 | SA26J-761 | 10,177km | ■ |
9 | 【2006年式】VINO (ビーノ) | 3.8万円 | 0点 | SA26J-600 | 28,398km | ■ |
10 | 【2006年式】VINO (ビーノ) | 3.8万円 | 0点 | SA26J-660 | 25,061km | ■ |
11 | 【2006年式】VINO (ビーノ) | 3.5万円 | 0点 | SA26J-661 | 9,763km | ■ |
12 | 【2006年式】VINO (ビーノ) | 3.4万円 | 0点 | SA26J-601 | 35,150km | ■ |
13 | 【2006年式】VINO (ビーノ) | 3.3万円 | 0点 | SA26J-604 | 18,534km | ■ |
14 | 【2006年式】VINO (ビーノ) | 3.2万円 | 0点 | SA26J-607 | 20,771km | ■ |
15 | 【2006年式】VINO (ビーノ) | 3.1万円 | 0点 | SA26J-761 | 44,412km | ■ |
16 | 【2006年式】VINO (ビーノ) | 2.9万円 | 0点 | SA26J-600 | 24,068km | ■ |
17 | 【2006年式】VINO (ビーノ) | 2.9万円 | 0点 | SA26J-604 | 18,082km | ■ |
18 | 【2006年式】VINO (ビーノ) | 2.8万円 | 0点 | SA26J-606 | 18,237km | ■ |
19 | 【2006年式】VINO (ビーノ) | 2.6万円 | 0点 | SA26J-603 | 22,831km | ■ |
20 | 【2006年式】VINO (ビーノ) | 2.6万円 | 0点 | SA26J-703 | 55,325km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2007年式】VINO (ビーノ)毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2007年式】VINO (ビーノ) に関するこのページの内容
【2007年式】VINO (ビーノ) 買取査定に役立つ豆知識
2007年2月にカラーチェンジを行位発売された’07年モデルのVino。
スタンダードモデルに変更は無かったものの、上位モデルのビーノ デラックスに新色としてライトイエローイッシュグレーメタリック9を追加した。
デラックスモデルの新車販売価格は16.7万円だった。
‘07年モデルで初期モデルの発売(‘97年)から10周年となったビーノ。ライバル車といえば同じレトロスクーター路線で販売されていたホンダのクレアスクーピーが挙げられる。最高出力、車重共にビーノが一歩リードしていた。加えて言えばハンドル周りガッシリとしたクレアスクーピーに比べ、メーターを独立型としハンドル周りを極限までシンプルにまとめたビーノのセンスが光る。
実働車の買取も、事故車不動車の廃車処分も査定はBA-SA26J型 ‘07年モデル ビーノの価値に精通しているパッションに!
車名/型式/年式 | Vino/BA-SA26J/2007年モデル |
---|---|
発売年月 | 2007年2月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ) 1,665mm(幅)630mm(高さ)1,005mm(重さ)73kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)715mm(最低地上高)85mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4サイクルSOHC3バルブ単気筒・5.2ps・62km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式キック式併設・キャブレター・4.5L |
新車販売価格 | 16.2万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2007年式】VINO (ビーノ)
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2007年式】VINO (ビーノ)
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2007年式】VINO (ビーノ)
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
4.5万円
2.8万円
7台
平均
最低
取引
2.6万円
1.4万円
4台
不動
平均
最低
取引
3.1万円
1.1万円
12台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2007年式】VINO (ビーノ)
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2007年式】VINO (ビーノ)
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2007年式】VINO (ビーノ) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2007年式】VINO (ビーノ) | 7.0万円 | 4.0点 | SA26J-784 | 9,228km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2007年式】VINO (ビーノ) | 5.6万円 | 4.3点 | SA26J-785 | 29,790km | ■ |
3 | 【2007年式】VINO (ビーノ) | 5.0万円 | 3.8点 | SA26J-784 | 5,292km | ■ |
4 | 【2007年式】VINO (ビーノ) | 4.3万円 | 4.0点 | SA26J-780 | 17,546km | ■ |
5 | 【2007年式】VINO (ビーノ) | 4.2万円 | 3.5点 | SA26J-783 | 21,104km | ■ |
6 | 【2007年式】VINO (ビーノ) | 3.9万円 | 3.3点 | SA26J-780 | 12,587km | ■ |
7 | 【2007年式】VINO (ビーノ) | 3.7万円 | 3.7点 | SA26J-784 | 13,479km | ■ |
8 | 【2007年式】VINO (ビーノ) | 2.9万円 | 3.3点 | SA26J-780 | 15,684km | ■ |
9 | 【2007年式】VINO (ビーノ) | 2.9万円 | 3.8点 | SA26J-781 | 16,113km | ■ |
10 | 【2007年式】VINO (ビーノ) | 2.3万円 | 3.2点 | SA26J-780 | 22,790km | ■ |
11 | 【2007年式】VINO (ビーノ) | 1.3万円 | 3.2点 | SA26J-783 | 24,194km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2007年式】VINO (ビーノ) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2007年式】VINO (ビーノ) | 4.5万円 | 0点 | SA26J-783 | 23,679km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2007年式】VINO (ビーノ) | 3.8万円 | 0点 | SA26J-781 | 52,338km | ■ |
3 | 【2007年式】VINO (ビーノ) | 3.8万円 | 0点 | SA26J-781 | 8,452km | ■ |
4 | 【2007年式】VINO (ビーノ) | 3.6万円 | 0点 | SA26J-785 | 20,841km | ■ |
5 | 【2007年式】VINO (ビーノ) | 3.6万円 | 0点 | SA26J-781 | 3,946km | ■ |
6 | 【2007年式】VINO (ビーノ) | 3.4万円 | 0点 | SA26J-785 | 13,425km | ■ |
7 | 【2007年式】VINO (ビーノ) | 3.4万円 | 0点 | SA26J-782 | 3,136km | ■ |
8 | 【2007年式】VINO (ビーノ) | 3.1万円 | 0点 | SA26J-781 | 27,114km | ■ |
9 | 【2007年式】VINO (ビーノ) | 3.1万円 | 0点 | SA26J-782 | 29,916km | ■ |
10 | 【2007年式】VINO (ビーノ) | 3.0万円 | 0点 | SA26J-785 | 18,945km | ■ |
11 | 【2007年式】VINO (ビーノ) | 2.7万円 | 0点 | SA26J-781 | 33,449km | ■ / ■ |
12 | 【2007年式】VINO (ビーノ) | 1.0万円 | 0点 | SA26J-782 | 54,630km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2008年式】VINO (ビーノ)毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2008年式】VINO (ビーノ) に関するこのページの内容
【2008年式】VINO (ビーノ) 買取査定に役立つ豆知識
2007年11月にフルモデルチェンジを行い発売されたSA37J型 ‘07年モデルのVino。
本モデルからインジェクション化し、燃費を従来モデルの62km/Lから66km/Lに向上したものの、インジェクション化に伴い最高出力は5.2PS→4.2PSへ低下、車重は装備重量で79kg→80kgへと増加している。また、フロントフォークにはオイルダンパー式を新たに採用し、乗り心地を向上させている。
カラーバリエーションにはホワイトメタリック1、ライトパープリッシュブルーメタリック2を採用。
新車販売価格は18.4万円だった。尚、上位モデルのVinoデラックス(18.9万円)及びリモコンビーノ(19.2万円)も継続して設定されている。
ライバル車のホンダ クレアスクーピーも同2007年にフルモデルチェンジを敢行。こちらもインジェクション化にあたり最高出力を4.4PSに低下、車重は据え置きの79kgでキープ。パワーウエイトレシオではこれまでビーノがリードしていたが、逆に一歩リードを譲るかたちとなった。
実働車の買取も、事故車不動車の廃車処分も査定はJBH-SA37J型 ‘08年モデル ビーノの価値に精通しているパッションに!
車名/型式/年式 | Vino/JBH-SA37J/2008年モデル |
---|---|
発売年月 | 2007年11月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | フルモデルチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ) 1,675mm(幅)630mm(高さ)1,005mm(重さ)75kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)715mm(最低地上高)95mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4サイクルSOHC3バルブ単気筒・4.2ps・66km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式キック式併設・インジェクション・4.5L |
新車販売価格 | 18.4万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2008年式】VINO (ビーノ)
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2008年式】VINO (ビーノ)
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2008年式】VINO (ビーノ)
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
7.7万円
6.0万円
2台
平均
最低
取引
4.8万円
2.0万円
32台
平均
最低
取引
3.6万円
1.2万円
7台
不動
平均
最低
取引
3.1万円
0.5万円
50台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2008年式】VINO (ビーノ)
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2008年式】VINO (ビーノ)
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2008年式】VINO (ビーノ) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2008年式】VINO (ビーノ) | 9.6万円 | 5.0点 | SA37J-153 | 5,850km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2008年式】VINO (ビーノ) | 7.8万円 | 4.0点 | SA37J-158 | 10,960km | ■ |
3 | 【2008年式】VINO (ビーノ) | 6.8万円 | 4.0点 | SA37J-105 | 1,052km | ■ |
4 | 【2008年式】VINO (ビーノ) | 6.6万円 | 3.8点 | SA37J-151 | 10,663km | ■ |
5 | 【2008年式】VINO (ビーノ) | 6.6万円 | 3.8点 | SA37J-103 | 12,304km | ■ |
6 | 【2008年式】VINO (ビーノ) | 6.5万円 | 4.0点 | SA37J-158 | 11,046km | ■ |
7 | 【2008年式】VINO (ビーノ) | 6.1万円 | 4.5点 | SA37J-106 | 7,103km | ■ |
8 | 【2008年式】VINO (ビーノ) | 5.7万円 | 3.8点 | SA37J-135 | 18,558km | ■ |
9 | 【2008年式】VINO (ビーノ) | 5.7万円 | 4.2点 | SA37J-104 | 9,508km | ■ |
10 | 【2008年式】VINO (ビーノ) | 5.5万円 | 3.8点 | SA37J-159 | 22,423km | ■ |
11 | 【2008年式】VINO (ビーノ) | 5.3万円 | 4.0点 | SA37J-157 | 17,002km | ■ |
12 | 【2008年式】VINO (ビーノ) | 5.1万円 | 4.2点 | SA37J-107 | 7,231km | ■ |
13 | 【2008年式】VINO (ビーノ) | 4.9万円 | 3.8点 | SA37J-158 | 28,159km | ■ |
14 | 【2008年式】VINO (ビーノ) | 4.9万円 | 3.7点 | SA37J-102 | 13,645km | ■ |
15 | 【2008年式】VINO (ビーノ) | 4.9万円 | 3.8点 | SA37J-106 | 5,520km | ■ |
16 | 【2008年式】VINO (ビーノ) | 4.8万円 | 3.7点 | SA37J-155 | 4,149km | ■ |
17 | 【2008年式】VINO (ビーノ) | 4.6万円 | 3.7点 | SA37J-156 | 42,584km | ■ |
18 | 【2008年式】VINO (ビーノ) | 4.6万円 | 4.2点 | SA37J-158 | 18,166km | ■ |
19 | 【2008年式】VINO (ビーノ) | 4.5万円 | 4.3点 | SA37J-101 | 15,279km | ■ / ■ |
20 | 【2008年式】VINO (ビーノ) | 4.4万円 | 3.2点 | SA37J-106 | 14,865km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2008年式】VINO (ビーノ) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2008年式】VINO (ビーノ) | 5.2万円 | 0点 | SA37J-102 | 25,577km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2008年式】VINO (ビーノ) | 4.9万円 | 0点 | SA37J-103 | 17,187km | ■ |
3 | 【2008年式】VINO (ビーノ) | 4.6万円 | 0点 | SA37J-151 | 24,635km | ■ |
4 | 【2008年式】VINO (ビーノ) | 4.6万円 | 0点 | SA37J-132 | 39,331km | ■ |
5 | 【2008年式】VINO (ビーノ) | 4.6万円 | 0点 | SA37J-151 | 20,378km | ■ |
6 | 【2008年式】VINO (ビーノ) | 4.5万円 | 0点 | SA37J-100 | 31,414km | - |
7 | 【2008年式】VINO (ビーノ) | 4.4万円 | 0点 | SA37J-104 | 15,168km | ■ |
8 | 【2008年式】VINO (ビーノ) | 4.4万円 | 0点 | SA37J-185 | 30,085km | ■ |
9 | 【2008年式】VINO (ビーノ) | 4.4万円 | 0点 | SA37J-103 | 47,185km | ■ |
10 | 【2008年式】VINO (ビーノ) | 4.4万円 | 0点 | SA37J-104 | 17,224km | ■ |
11 | 【2008年式】VINO (ビーノ) | 4.1万円 | 0点 | SA37J-157 | 19,012km | ■ |
12 | 【2008年式】VINO (ビーノ) | 4.0万円 | 0点 | SA37J-157 | 13,854km | ■ |
13 | 【2008年式】VINO (ビーノ) | 4.0万円 | 0点 | SA37J-152 | 22,957km | ■ |
14 | 【2008年式】VINO (ビーノ) | 3.9万円 | 0点 | SA37J-130 | 19,343km | ■ |
15 | 【2008年式】VINO (ビーノ) | 3.9万円 | 0点 | SA37J-157 | 16,487km | ■ |
16 | 【2008年式】VINO (ビーノ) | 3.7万円 | 0点 | SA37J-158 | 7,587km | ■ / ■ |
17 | 【2008年式】VINO (ビーノ) | 3.7万円 | 0点 | SA37J-103 | 22,336km | ■ |
18 | 【2008年式】VINO (ビーノ) | 3.7万円 | 0点 | SA37J-102 | 17,109km | ■ |
19 | 【2008年式】VINO (ビーノ) | 3.7万円 | 0点 | SA37J-100 | 24,158km | ■ |
20 | 【2008年式】VINO (ビーノ) | 3.6万円 | 0点 | SA37J-136 | 44,272km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2009年式】VINO (ビーノ)毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2009年式】VINO (ビーノ) に関するこのページの内容
【2009年式】VINO (ビーノ) 買取査定に役立つ豆知識
2009年3月にカラーチェンジを行い発売された’09年モデルのVino。
カラーバリエーションに新色としてビビッドオレンジソリッド2、ライトイエローイッシュグレーソリッド4の2色を設定。ファッションスクーターらしい明るめなカラーリングが追加された。
新車販売価格は18.4万円(Vinoデラックスは18.9万円、リモコンビーノは19.2万円)だった。
ファッションスクーターながら性能面にもこだわりがあったVino。その一端としてドラムブレーキの採用が挙げられる。一般的なディスクブレーキと比較して熱が溜まりやすく、制動性の低下も起こしやすいと言われるドラムブレーキ。しかしながらディスクブレーキよりも軽量であるという点、さらにコンパクトでデザイン性にも影響を与えづらいという点からビーノではドラム式ブレーキを頑なに採用し続けたのだ。
実働車の買取も、事故車不動車の廃車処分も査定はJBH-SA37J型 09年モデル ビーノの価値に精通しているパッションに!
車名/型式/年式 | Vino/JBH-SA37J/2009年モデル |
---|---|
発売年月 | 2009年3月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ) 1,675mm(幅)630mm(高さ)1,005mm(重さ)75kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)715mm(最低地上高)95mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4サイクルSOHC3バルブ単気筒・4.2ps・66km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式キック式併設・インジェクション・4.5L |
新車販売価格 | 18.4万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2009年式】VINO (ビーノ)
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2009年式】VINO (ビーノ)
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2009年式】VINO (ビーノ)
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
4.6万円
4.2万円
4台
不動
平均
最低
取引
4.1万円
3.3万円
9台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2009年式】VINO (ビーノ)
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2009年式】VINO (ビーノ)
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2009年式】VINO (ビーノ) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2009年式】VINO (ビーノ) | 5.4万円 | 4.0点 | SA37J-263 | 26,445km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2009年式】VINO (ビーノ) | 4.8万円 | 3.8点 | SA37J-263 | 24,263km | ■ |
3 | 【2009年式】VINO (ビーノ) | 4.4万円 | 3.5点 | SA37J-262 | 40,806km | ■ |
4 | 【2009年式】VINO (ビーノ) | 4.4万円 | 3.8点 | SA37J-262 | 38,860km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2009年式】VINO (ビーノ) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2009年式】VINO (ビーノ) | 4.7万円 | 0点 | SA37J-263 | 21,615km | - |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2009年式】VINO (ビーノ) | 4.6万円 | 0点 | SA37J-260 | 28,766km | ■ |
3 | 【2009年式】VINO (ビーノ) | 4.5万円 | 0点 | SA37J-262 | 34,082km | ■ |
4 | 【2009年式】VINO (ビーノ) | 4.4万円 | 0点 | SA37J-263 | 29,084km | ■ |
5 | 【2009年式】VINO (ビーノ) | 4.4万円 | 0点 | SA37J-262 | 2,123km | ■ |
6 | 【2009年式】VINO (ビーノ) | 4.2万円 | 0点 | SA37J-261 | 4,651km | ■ |
7 | 【2009年式】VINO (ビーノ) | 4.1万円 | 0点 | SA37J-263 | 38,757km | - |
8 | 【2009年式】VINO (ビーノ) | 3.9万円 | 0点 | SA37J-260 | 9,537km | ■ |
9 | 【2009年式】VINO (ビーノ) | 3.4万円 | 0点 | SA37J-262 | 16,978km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2010年式】VINO (ビーノ)毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2010年式】VINO (ビーノ) に関するこのページの内容
【2010年式】VINO (ビーノ) 買取査定に役立つ豆知識
2010年2月にカラーチェンジを行い発売された’10年モデルのVino。
フロントフォークのカラーリングを従来のブラックからシルバーに変更、また、カラーバリエーションには新色としてヒートレッドを追加、既存色のライトイエローイッシュグレーソリッド4と計2色の設定となった
また、上位モデルのVinoデラックス及びリモコンビーノはスタンダードモデル同様のフロントフォークのカラーリング変更以外にもヘッドライトカバーにクロームメッキ加工を施した。
新車販売価格は18.4万円(Vinoデラックスが18.9万円リモコンビーノが19.2万円)だった。
発売当初にはヤマハの看板スクーターであるJOG系のエンジンを借りて登場したVinoだったが、2007年にフルモデルチェンジされたJOGはしっかりVino系のエンジンを積んでおり、立場逆転とは言わずともVinoがヤマハ看板スクーターの仲間入りを果たしたことは一目瞭然だった。
実働車の買取も、事故車不動車の廃車処分も査定はJBH-SA37J型 ‘10年モデル ビーノの価値に精通しているパッションに!
車名/型式/年式 | Vino/JBH-SA37J/2010年モデル |
---|---|
発売年月 | 2010年2月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ) 1,675mm(幅)630mm(高さ)1,005mm(重さ)75kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)715mm(最低地上高)95mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4サイクルSOHC3バルブ単気筒・4.2ps・66km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式キック式併設・インジェクション・4.5L |
新車販売価格 | 18.4万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2010年式】VINO (ビーノ)
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2010年式】VINO (ビーノ)
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2010年式】VINO (ビーノ)
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
4.5万円
3.6万円
17台
平均
最低
取引
4.2万円
4.2万円
2台
不動
平均
最低
取引
3.4万円
0.3万円
17台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2010年式】VINO (ビーノ)
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2010年式】VINO (ビーノ)
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2010年式】VINO (ビーノ) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2010年式】VINO (ビーノ) | 6.0万円 | 4.0点 | SA37J-300 | 10,022km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2010年式】VINO (ビーノ) | 6.0万円 | 4.2点 | SA37J-322 | 14,405km | - |
3 | 【2010年式】VINO (ビーノ) | 6.0万円 | 4.3点 | SA37J-301 | 20,804km | ■ |
4 | 【2010年式】VINO (ビーノ) | 5.8万円 | 3.8点 | SA37J-301 | 14,971km | ■ |
5 | 【2010年式】VINO (ビーノ) | 5.0万円 | 4.0点 | SA37J-326 | 9,537km | ■ |
6 | 【2010年式】VINO (ビーノ) | 4.7万円 | 3.7点 | SA37J-321 | 34,758km | ■ |
7 | 【2010年式】VINO (ビーノ) | 4.5万円 | 3.5点 | SA37J-321 | 20,607km | ■ |
8 | 【2010年式】VINO (ビーノ) | 4.5万円 | 3.7点 | SA37J-320 | 41,925km | ■ |
9 | 【2010年式】VINO (ビーノ) | 4.5万円 | 3.7点 | SA37J-324 | 33,374km | - |
10 | 【2010年式】VINO (ビーノ) | 4.3万円 | 3.7点 | SA37J-360 | 47,553km | ■ |
11 | 【2010年式】VINO (ビーノ) | 4.1万円 | 3.2点 | SA37J-301 | 9,470km | ■ |
12 | 【2010年式】VINO (ビーノ) | 4.1万円 | 3.8点 | SA37J-309 | 38,423km | ■ |
13 | 【2010年式】VINO (ビーノ) | 4.1万円 | 3.3点 | SA37J-324 | 15,657km | ■ |
14 | 【2010年式】VINO (ビーノ) | 3.9万円 | 4.0点 | SA37J-323 | 46,866km | ■ / ■ |
15 | 【2010年式】VINO (ビーノ) | 3.7万円 | 3.5点 | SA37J-326 | 5,915km | ■ |
16 | 【2010年式】VINO (ビーノ) | 3.6万円 | 3.8点 | SA37J-325 | 24,287km | ■ |
17 | 【2010年式】VINO (ビーノ) | 3.4万円 | 4.2点 | SA37J-362 | 33,060km | ■ |
18 | 【2010年式】VINO (ビーノ) | 3.4万円 | 4.2点 | SA37J-362 | 24,103km | ■ |
19 | 【2010年式】VINO (ビーノ) | 3.4万円 | 3.5点 | SA37J-326 | 11,217km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2010年式】VINO (ビーノ) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2010年式】VINO (ビーノ) | 5.1万円 | 0点 | SA37J-320 | 11,097km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2010年式】VINO (ビーノ) | 4.6万円 | 0点 | SA37J-322 | 22,510km | ■ |
3 | 【2010年式】VINO (ビーノ) | 4.4万円 | 0点 | SA37J-321 | 18,131km | ■ |
4 | 【2010年式】VINO (ビーノ) | 4.3万円 | 0点 | SA37J-323 | 59,111km | ■ |
5 | 【2010年式】VINO (ビーノ) | 4.2万円 | 0点 | SA37J-323 | 50,737km | ■ |
6 | 【2010年式】VINO (ビーノ) | 3.8万円 | 0点 | SA37J-301 | 14,999km | ■ |
7 | 【2010年式】VINO (ビーノ) | 3.8万円 | 0点 | SA37J-361 | 13,090km | ■ |
8 | 【2010年式】VINO (ビーノ) | 3.8万円 | 0点 | SA37J-381 | 9,957km | ■ |
9 | 【2010年式】VINO (ビーノ) | 3.7万円 | 0点 | SA37J-324 | 24,857km | ■ |
10 | 【2010年式】VINO (ビーノ) | 3.6万円 | 0点 | SA37J-362 | 57,681km | ■ |
11 | 【2010年式】VINO (ビーノ) | 3.2万円 | 0点 | SA37J-361 | 10,992km | ■ |
12 | 【2010年式】VINO (ビーノ) | 3.0万円 | 0点 | SA37J-300 | 27,335km | ■ |
13 | 【2010年式】VINO (ビーノ) | 3.0万円 | 0点 | SA37J-323 | 11,881km | ■ |
14 | 【2010年式】VINO (ビーノ) | 2.9万円 | 0点 | SA37J-320 | 21,288km | ■ |
15 | 【2010年式】VINO (ビーノ) | 2.6万円 | 0点 | SA37J-320 | 31,459km | ■ |
16 | 【2010年式】VINO (ビーノ) | 2.5万円 | 0点 | SA37J-321 | 36,288km | ■ |
17 | 【2010年式】VINO (ビーノ) | 0.1万円 | 0点 | SA37J-321 | 36,287km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2011年式】VINO (ビーノ)毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2011年式】VINO (ビーノ) に関するこのページの内容
【2011年式】VINO (ビーノ) 買取査定に役立つ豆知識
2011年2月にカラーチェンジを行い発売された’11年モデルのVino。
本モデルからリモコンビーノの生産が終了され、スタンダードモデルとデラックスモデルの2タイプ体制となった。
スタンダードモデルはVinoロゴを新デザインに変更、カラーチェンジは行われず、デラックスタイプのみブラックメタリックX、ホワイトメタリック1の2色を新色として追加した。
新車販売価格は18.4万円(デラックスは18.9万円)だった。
本’11年モデルでは、スタンダードモデルのカラーバリエーションは2色で変更無し、それに対してデラックスモデルは変更有りの5色となっており、デラックスタイプの人気がスタンダードモデルを上回っていたことが見て取れる。
メーターケースやエンブレムにクロームメッキ加工を施し、レトロ感に高級感を増している上位モデルながらスタンダードモデルとの価格の差は僅か5千円となっており、ヤマハの絶妙な価格設定されていたのも人気を後押ししたと言えるだろう。
実働車の買取も、事故車不動車の廃車処分も査定はJBH-SA37J型 ‘11年モデル ビーノの価値に精通しているパッションに!
車名/型式/年式 | Vino/JBH-SA37J/2011年モデル |
---|---|
発売年月 | 2011年2月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ) 1,675mm(幅)630mm(高さ)1,005mm(重さ)75kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)715mm(最低地上高)95mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4サイクルSOHC3バルブ単気筒・4.2ps・66km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式キック式併設・インジェクション・4.5L |
新車販売価格 | 18.4万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2011年式】VINO (ビーノ)
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2011年式】VINO (ビーノ)
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2011年式】VINO (ビーノ)
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
8.2万円
8.2万円
1台
平均
最低
取引
4.8万円
2.6万円
41台
平均
最低
取引
4.4万円
4.4万円
1台
不動
平均
最低
取引
3.4万円
1.3万円
29台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2011年式】VINO (ビーノ)
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2011年式】VINO (ビーノ)
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2011年式】VINO (ビーノ) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2011年式】VINO (ビーノ) | 10.2万円 | 4.0点 | SA37J-472 | 12,170km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2011年式】VINO (ビーノ) | 8.4万円 | 4.5点 | SA37J-504 | 1,550km | ■ |
3 | 【2011年式】VINO (ビーノ) | 7.2万円 | 4.2点 | SA37J-505 | 14,277km | ■ |
4 | 【2011年式】VINO (ビーノ) | 6.8万円 | 4.3点 | SA37J-501 | 21,682km | ■ |
5 | 【2011年式】VINO (ビーノ) | 6.6万円 | 3.5点 | SA37J-401 | 6,051km | ■ / ■ |
6 | 【2011年式】VINO (ビーノ) | 6.5万円 | 4.2点 | SA37J-505 | 7,335km | ■ |
7 | 【2011年式】VINO (ビーノ) | 5.7万円 | 4.2点 | SA37J-404 | 11,619km | ■ |
8 | 【2011年式】VINO (ビーノ) | 5.5万円 | 3.8点 | SA37J-502 | 11,767km | ■ |
9 | 【2011年式】VINO (ビーノ) | 5.5万円 | 4.0点 | SA37J-503 | 11,093km | ■ |
10 | 【2011年式】VINO (ビーノ) | 5.5万円 | 4.0点 | SA37J-505 | 15,073km | ■ |
11 | 【2011年式】VINO (ビーノ) | 5.3万円 | 3.7点 | SA37J-507 | 7,123km | ■ |
12 | 【2011年式】VINO (ビーノ) | 5.1万円 | 4.2点 | SA37J-401 | 11,750km | ■ / ■ |
13 | 【2011年式】VINO (ビーノ) | 5.1万円 | 4.0点 | SA37J-401 | 24,695km | ■ / ■ |
14 | 【2011年式】VINO (ビーノ) | 4.9万円 | 3.8点 | SA37J-501 | 21,786km | - |
15 | 【2011年式】VINO (ビーノ) | 4.8万円 | 3.5点 | SA37J-400 | 23,951km | ■ |
16 | 【2011年式】VINO (ビーノ) | 4.6万円 | 3.8点 | SA37J-470 | 14,676km | - |
17 | 【2011年式】VINO (ビーノ) | 4.6万円 | 3.8点 | SA37J-506 | 34,121km | ■ |
18 | 【2011年式】VINO (ビーノ) | 4.4万円 | 4.2点 | SA37J-504 | 20,875km | - |
19 | 【2011年式】VINO (ビーノ) | 4.4万円 | 3.8点 | SA37J-403 | 23,611km | ■ / ■ |
20 | 【2011年式】VINO (ビーノ) | 4.4万円 | 3.8点 | SA37J-502 | 30,057km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2011年式】VINO (ビーノ) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2011年式】VINO (ビーノ) | 5.1万円 | 0点 | SA37J-472 | 39,379km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2011年式】VINO (ビーノ) | 4.7万円 | 0点 | SA37J-405 | 38,782km | ■ |
3 | 【2011年式】VINO (ビーノ) | 4.7万円 | 0点 | SA37J-472 | 4,739km | ■ |
4 | 【2011年式】VINO (ビーノ) | 4.5万円 | 0点 | SA37J-404 | 22,668km | ■ |
5 | 【2011年式】VINO (ビーノ) | 4.4万円 | 0点 | SA37J-506 | 17,437km | ■ / ■ |
6 | 【2011年式】VINO (ビーノ) | 4.1万円 | 0点 | SA37J-470 | 4,756km | ■ |
7 | 【2011年式】VINO (ビーノ) | 4.1万円 | 0点 | SA37J-473 | 22,583km | ■ / - |
8 | 【2011年式】VINO (ビーノ) | 4.1万円 | 0点 | SA37J-502 | 40,828km | ■ |
9 | 【2011年式】VINO (ビーノ) | 4.0万円 | 0点 | SA37J-503 | 4,802km | ■ |
10 | 【2011年式】VINO (ビーノ) | 4.0万円 | 0点 | SA37J-502 | 36,689km | ■ |
11 | 【2011年式】VINO (ビーノ) | 3.7万円 | 0点 | SA37J-502 | 10,846km | ■ |
12 | 【2011年式】VINO (ビーノ) | 3.6万円 | 0点 | SA37J-400 | 26,319km | ■ |
13 | 【2011年式】VINO (ビーノ) | 3.6万円 | 0点 | SA37J-460 | 1,141km | ■ |
14 | 【2011年式】VINO (ビーノ) | 3.5万円 | 0点 | SA37J-460 | 37,015km | ■ |
15 | 【2011年式】VINO (ビーノ) | 3.5万円 | 0点 | SA37J-472 | 16,441km | ■ |
16 | 【2011年式】VINO (ビーノ) | 3.3万円 | 0点 | SA37J-506 | 22,793km | ■ |
17 | 【2011年式】VINO (ビーノ) | 3.3万円 | 0点 | SA37J-405 | 22,360km | ■ |
18 | 【2011年式】VINO (ビーノ) | 3.1万円 | 0点 | SA37J-402 | 21,438km | - |
19 | 【2011年式】VINO (ビーノ) | 3.1万円 | 0点 | SA37J-505 | 37,491km | ■ |
20 | 【2011年式】VINO (ビーノ) | 2.9万円 | 0点 | SA37J-506 | 8,250km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2012年式】VINO (ビーノ)毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2012年式】VINO (ビーノ) に関するこのページの内容
【2012年式】VINO (ビーノ) 買取査定に役立つ豆知識
2012年2月にカラーチェンジを行い発売された’12年モデルのVino。
スタンダードモデルは新色としてブラックメタリックX、ホワイトメタリック1の2色を設定。メーターボディをブラックに、また、車名ロゴも新デザインに変更している。
デラックスモデルは新色としてライトイエローイッシュグレーソリッド4、グレーイッシュブルーメタリック8、パープリッシュレッドメタリック2の3色を新たに追加、既存のダークレディッシュグレーメタリック2、パープリッシュブラックパール2を継続色として採用した計5色を設定。
新車販売価格は18.4万円(デラックスは18.9万円)だった。
ライバル車であるホンダ クレアスクーピーは前年の2011年にフルモデルチェンジチェンジを敢行、’92年に発売されたホンダのレトロスクーター ジョルノの名前をそのまま受け継いで新世代のジョルノとして発売されている。
実働車の買取も、事故車不動車の廃車処分も査定はJBH-SA37J型 ‘12年モデル ビーノの価値に精通しているパッションに!
車名/型式/年式 | Vino/JBH-SA37J/2012年モデル |
---|---|
発売年月 | 2012年2月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ) 1,675mm(幅)630mm(高さ)1,005mm(重さ)75kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)715mm(最低地上高)95mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4サイクルSOHC3バルブ単気筒・4.2ps・66km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式キック式併設・インジェクション・4.5L |
新車販売価格 | 18.4万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2012年式】VINO (ビーノ)
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2012年式】VINO (ビーノ)
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2012年式】VINO (ビーノ)
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
8.0万円
8.0万円
1台
平均
最低
取引
5.6万円
3.9万円
14台
不動
平均
最低
取引
4.2万円
2.7万円
14台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2012年式】VINO (ビーノ)
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2012年式】VINO (ビーノ)
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2012年式】VINO (ビーノ) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2012年式】VINO (ビーノ) | 9.0万円 | 4.2点 | SA37J-518 | 760km | ■ / ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2012年式】VINO (ビーノ) | 8.2万円 | 5.0点 | SA37J-514 | 4,811km | ■ |
3 | 【2012年式】VINO (ビーノ) | 7.2万円 | 4.3点 | SA37J-511 | 18,870km | ■ |
4 | 【2012年式】VINO (ビーノ) | 7.2万円 | 4.0点 | SA37J-517 | 20,564km | ■ / ■ |
5 | 【2012年式】VINO (ビーノ) | 6.4万円 | 4.3点 | SA37J-518 | 7,323km | ■ / ■ / ■ |
6 | 【2012年式】VINO (ビーノ) | 6.3万円 | 3.8点 | SA37J-518 | 21,680km | ■ / ■ |
7 | 【2012年式】VINO (ビーノ) | 6.3万円 | 3.8点 | SA37J-510 | 8,290km | ■ |
8 | 【2012年式】VINO (ビーノ) | 5.7万円 | 3.8点 | SA37J-514 | 12,243km | ■ / ■ |
9 | 【2012年式】VINO (ビーノ) | 5.5万円 | 4.2点 | SA37J-511 | 1,615km | ■ |
10 | 【2012年式】VINO (ビーノ) | 5.3万円 | 3.8点 | SA37J-518 | 21,098km | ■ |
11 | 【2012年式】VINO (ビーノ) | 4.7万円 | 3.5点 | SA37J-518 | 17,222km | ■ |
12 | 【2012年式】VINO (ビーノ) | 4.1万円 | 4.3点 | SA37J-513 | 15,165km | ■ |
13 | 【2012年式】VINO (ビーノ) | 4.1万円 | 4.0点 | SA37J-513 | 17,866km | ■ |
14 | 【2012年式】VINO (ビーノ) | 4.1万円 | 3.7点 | SA37J-516 | 19,024km | ■ / ■ |
15 | 【2012年式】VINO (ビーノ) | 3.8万円 | 4.0点 | SA37J-515 | 37,635km | - |
【事故 不動 故障車】 【2012年式】VINO (ビーノ) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2012年式】VINO (ビーノ) | 5.2万円 | 0点 | SA37J-517 | 270km | ■ / ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2012年式】VINO (ビーノ) | 5.2万円 | 0点 | SA37J-510 | 18,152km | ■ |
3 | 【2012年式】VINO (ビーノ) | 5.0万円 | 0点 | SA37J-518 | 28,136km | ■ / ■ |
4 | 【2012年式】VINO (ビーノ) | 4.8万円 | 0点 | SA37J-518 | 27,941km | ■ / ■ |
5 | 【2012年式】VINO (ビーノ) | 4.7万円 | 0点 | SA37J-519 | 5,776km | ■ |
6 | 【2012年式】VINO (ビーノ) | 4.6万円 | 0点 | SA37J-516 | 34,705km | ■ / ■ |
7 | 【2012年式】VINO (ビーノ) | 4.5万円 | 0点 | SA37J-512 | 15,245km | ■ |
8 | 【2012年式】VINO (ビーノ) | 4.4万円 | 0点 | SA37J-510 | 11,998km | ■ |
9 | 【2012年式】VINO (ビーノ) | 4.2万円 | 0点 | SA37J-518 | 15,288km | ■ |
10 | 【2012年式】VINO (ビーノ) | 4.2万円 | 0点 | SA37J-510 | 18,985km | - |
11 | 【2012年式】VINO (ビーノ) | 4.0万円 | 0点 | SA37J-519 | 12,613km | ■ |
12 | 【2012年式】VINO (ビーノ) | 3.2万円 | 0点 | SA37J-512 | 12,368km | ■ |
13 | 【2012年式】VINO (ビーノ) | 2.8万円 | 0点 | SA37J-517 | 45,473km | ■ |
14 | 【2012年式】VINO (ビーノ) | 2.6万円 | 0点 | SA37J-510 | 26,600km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2013年式】VINO (ビーノ)毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2013年式】VINO (ビーノ) に関するこのページの内容
【2013年式】VINO (ビーノ) 買取査定に役立つ豆知識
2013年2月にカラーチェンジを行い発売された’13年モデルのVino。
スタンダードモデルはカラーバリエーションに変更は無かったものの、新たにフロントにビトロエンブレムを採用した。
デラックスモデルは新たにダークグレーイッシュブルーメタリックA、ダルシアンソリッド6、スターダストシルバー、ビビッドレッドキャンディ2の4色を新色として追加、既存色からはダークレディッシュグレーメタリック2を継続して採用し、計5色のカラーバリエーションとなった。また、メーターボディのカラーリング変更、立体エンブレムの採用も行なっている。
新車販売価格は18.4万円(デラックスは18.9万円)だった。
ライバル車のホンダ ジョルノの’13年モデルと比較すると、最高出力ではビーノが4.2PSだったのに対し、ジョルノは3.8PS。装備重量では1kgの差でビーノが軽量と、性能面はビーノが一歩リード。強いて言えば車両販売価格はビーノが約2万円高となっていた。そんな押しつ押されつの2台。2018年にはOEMでビーノがホンダ製となることなどまだ知る由もなかった。
実働車の買取も、事故車不動車の廃車処分も査定はJBH-SA37J型 ‘13年モデル ビーノの価値に精通しているパッションに!
車名/型式/年式 | Vino/JBH-SA37J/2013年モデル |
---|---|
発売年月 | 2013年 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ) 1,675mm(幅)630mm(高さ)1,005mm(重さ)75kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)715mm(最低地上高)95mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4サイクルSOHC3バルブ単気筒・4.2ps・66km/1Lp |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | (シート高)715mm(最低地上高)95mm |
新車販売価格 | 水冷4サイクルSOHC3バルブ単気筒・4.2ps・66km/1L |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2013年式】VINO (ビーノ)
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2013年式】VINO (ビーノ)
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2013年式】VINO (ビーノ)
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
7.6万円
4.8万円
6台
平均
最低
取引
5.3万円
2.8万円
21台
平均
最低
取引
4.4万円
4.4万円
1台
不動
平均
最低
取引
4.8万円
2.7万円
9台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2013年式】VINO (ビーノ)
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2013年式】VINO (ビーノ)
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2013年式】VINO (ビーノ) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2013年式】VINO (ビーノ) | 9.4万円 | 4.5点 | SA37J-528 | 5,974km | ■ / ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2013年式】VINO (ビーノ) | 9.0万円 | 4.7点 | SA37J-523 | 15,924km | ■ / ■ / ■ |
3 | 【2013年式】VINO (ビーノ) | 8.4万円 | 4.7点 | SA37J-520 | 3,653km | ■ |
4 | 【2013年式】VINO (ビーノ) | 8.2万円 | 4.7点 | SA37J-529 | 14,548km | ■ / - |
5 | 【2013年式】VINO (ビーノ) | 7.6万円 | 4.0点 | SA37J-520 | 5,492km | ■ / ■ |
6 | 【2013年式】VINO (ビーノ) | 7.3万円 | 4.2点 | SA37J-522 | 4,651km | ■ |
7 | 【2013年式】VINO (ビーノ) | 7.1万円 | 4.3点 | SA37J-528 | 10,884km | ■ |
8 | 【2013年式】VINO (ビーノ) | 7.1万円 | 4.3点 | SA37J-528 | 10,884km | ■ |
9 | 【2013年式】VINO (ビーノ) | 6.9万円 | 4.0点 | SA37J-521 | 11,623km | ■ / ■ |
10 | 【2013年式】VINO (ビーノ) | 6.5万円 | 4.5点 | SA37J-521 | 9,766km | ■ |
11 | 【2013年式】VINO (ビーノ) | 6.1万円 | 4.0点 | SA37J-526 | 21,389km | ■ / ■ / ■ |
12 | 【2013年式】VINO (ビーノ) | 5.9万円 | 3.8点 | SA37J-520 | 8,870km | ■ / ■ |
13 | 【2013年式】VINO (ビーノ) | 5.9万円 | 3.8点 | SA37J-525 | 11,845km | - |
14 | 【2013年式】VINO (ビーノ) | 5.7万円 | 4.2点 | SA37J-529 | 10,943km | ■ |
15 | 【2013年式】VINO (ビーノ) | 5.6万円 | 4.3点 | SA37J-520 | 34,144km | ■ |
16 | 【2013年式】VINO (ビーノ) | 4.8万円 | 4.0点 | SA37J-526 | 32,519km | ■ / ■ / ■ |
17 | 【2013年式】VINO (ビーノ) | 4.8万円 | 4.0点 | SA37J-523 | 7,198km | ■ / ■ |
18 | 【2013年式】VINO (ビーノ) | 4.8万円 | 4.0点 | SA37J-526 | 19,139km | ■ |
19 | 【2013年式】VINO (ビーノ) | 4.6万円 | 4.5点 | SA37J-527 | 25,355km | - |
20 | 【2013年式】VINO (ビーノ) | 4.6万円 | 3.7点 | SA37J-528 | 10,973km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2013年式】VINO (ビーノ) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2013年式】VINO (ビーノ) | 6.8万円 | 0点 | SA37J-520 | 10,214km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2013年式】VINO (ビーノ) | 6.0万円 | 0点 | SA37J-529 | 13,963km | ■ / - |
3 | 【2013年式】VINO (ビーノ) | 5.9万円 | 0点 | SA37J-520 | 13,726km | ■ / ■ |
4 | 【2013年式】VINO (ビーノ) | 5.0万円 | 0点 | SA37J-526 | 11,332km | ■ / ■ / ■ |
5 | 【2013年式】VINO (ビーノ) | 4.8万円 | 0点 | SA37J-525 | 26,308km | ■ / ■ |
6 | 【2013年式】VINO (ビーノ) | 4.6万円 | 0点 | SA37J-527 | 24,933km | ■ |
7 | 【2013年式】VINO (ビーノ) | 4.3万円 | 0点 | SA37J-521 | 10,994km | ■ |
8 | 【2013年式】VINO (ビーノ) | 4.2万円 | 0点 | SA37J-525 | 8,704km | ■ / ■ / ■ |
9 | 【2013年式】VINO (ビーノ) | 2.8万円 | 0点 | SA37J-525 | 22,269km | ■ / ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2014年式】VINO (ビーノ)毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2014年式】VINO (ビーノ) に関するこのページの内容
【2014年式】VINO (ビーノ) 買取査定に役立つ豆知識
2014年2月にカラーチェンジを行い発売された’14年モデルのビーノ。
スタンダードモデルは新たにライトイエローイッシュグレイソリッド4を新色として追加。既存色からはブラックメタリックXを継続して採用した。
デラックスモデルはパープリッシュレッドメタリック5、ホワイトメタリック1を新色として追加。既存色からはダークグレーイッシュブルーメタリックA、ビビッドレッドキャンディ2、ダークレディッシュグレーメタリック2、スターダストシルバーを継続して採用し、計6色を設定。また、ホワイトメタリック1はスタンディングハンドルをレッドに、また、ロゴを専用デザインとしている。
新車販売価格は18.4万円(デラックスモデルは18.9万円)だった。
また、翌2015年からはデラックスモデルにデザインの異なる「ボーイ」と「ガール」の2パターンを設定し、スタンダードモデルは本年を境にラインアップから外れている。
実働車の買取も、事故車不動車の廃車処分も査定はJBH-SA37J型 ‘14年モデル ビーノの価値に精通しているパッションに!
車名/型式/年式 | Vino/JBH-SA37J/2014年モデル |
---|---|
発売年月 | 2014年2月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ) 1,675mm(幅)630mm(高さ)1,005mm(重さ)75kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)715mm(最低地上高)95mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4サイクルSOHC3バルブ単気筒・4.2ps・66km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式キック式併設・インジェクション・4.5L |
新車販売価格 | 18.4万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2014年式】VINO (ビーノ)
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2014年式】VINO (ビーノ)
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2014年式】VINO (ビーノ)
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
6.5万円
5.4万円
4台
平均
最低
取引
5.4万円
3.9万円
25台
不動
平均
最低
取引
4.2万円
1.1万円
14台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2014年式】VINO (ビーノ)
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2014年式】VINO (ビーノ)
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2014年式】VINO (ビーノ) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2014年式】VINO (ビーノ) | 8.4万円 | 4.0点 | SA37J-535 | 1,026km | ■ / ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2014年式】VINO (ビーノ) | 7.8万円 | 4.3点 | SA37J-537 | 10,012km | ■ / ■ |
3 | 【2014年式】VINO (ビーノ) | 7.4万円 | 4.8点 | SA37J-535 | 13,005km | ■ / ■ |
4 | 【2014年式】VINO (ビーノ) | 7.2万円 | 4.7点 | SA37J-535 | 11,736km | ■ / ■ |
5 | 【2014年式】VINO (ビーノ) | 7.2万円 | 4.0点 | SA37J-532 | 8,959km | ■ / ■ |
6 | 【2014年式】VINO (ビーノ) | 6.9万円 | 4.0点 | SA37J-536 | 16,150km | ■ / ■ |
7 | 【2014年式】VINO (ビーノ) | 6.8万円 | 4.0点 | SA37J-539 | 39,148km | ■ / ■ |
8 | 【2014年式】VINO (ビーノ) | 6.6万円 | 4.7点 | SA37J-531 | 19,654km | ■ / ■ |
9 | 【2014年式】VINO (ビーノ) | 6.3万円 | 4.2点 | SA37J-530 | 2,707km | ■ |
10 | 【2014年式】VINO (ビーノ) | 6.3万円 | 4.0点 | SA37J-534 | 15,660km | ■ / ■ / ■ |
11 | 【2014年式】VINO (ビーノ) | 5.3万円 | 4.5点 | SA37J-535 | 22,243km | ■ |
12 | 【2014年式】VINO (ビーノ) | 5.1万円 | 4.2点 | SA37J-537 | 9,895km | ■ |
13 | 【2014年式】VINO (ビーノ) | 5.1万円 | 3.8点 | SA37J-534 | 32,393km | ■ |
14 | 【2014年式】VINO (ビーノ) | 5.1万円 | 4.2点 | SA37J-534 | 22,858km | ■ / ■ |
15 | 【2014年式】VINO (ビーノ) | 5.1万円 | 4.2点 | SA37J-534 | 9,906km | ■ |
16 | 【2014年式】VINO (ビーノ) | 4.8万円 | 4.0点 | SA37J-534 | 24,150km | ■ / ■ |
17 | 【2014年式】VINO (ビーノ) | 4.8万円 | 3.8点 | SA37J-538 | 26,165km | ■ / ■ |
18 | 【2014年式】VINO (ビーノ) | 4.8万円 | 4.0点 | SA37J-536 | 26,118km | - |
19 | 【2014年式】VINO (ビーノ) | 4.8万円 | 4.0点 | SA37J-538 | 33,352km | ■ / ■ |
20 | 【2014年式】VINO (ビーノ) | 4.8万円 | 3.7点 | SA37J-538 | 16,728km | ■ / ■ |
【事故 不動 故障車】 【2014年式】VINO (ビーノ) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2014年式】VINO (ビーノ) | 7.2万円 | 0点 | SA37J-539 | 190km | ■ / - |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2014年式】VINO (ビーノ) | 6.3万円 | 0点 | SA37J-534 | 31,210km | ■ |
3 | 【2014年式】VINO (ビーノ) | 5.8万円 | 0点 | SA37J-533 | 20,603km | ■ |
4 | 【2014年式】VINO (ビーノ) | 5.2万円 | 0点 | SA37J-538 | 25,756km | ■ / ■ |
5 | 【2014年式】VINO (ビーノ) | 4.8万円 | 0点 | SA37J-537 | 20,055km | ■ / ■ |
6 | 【2014年式】VINO (ビーノ) | 4.5万円 | 0点 | SA37J-539 | 37,778km | ■ |
7 | 【2014年式】VINO (ビーノ) | 4.4万円 | 0点 | SA37J-538 | 36,428km | ■ |
8 | 【2014年式】VINO (ビーノ) | 4.4万円 | 0点 | SA37J-533 | 10,094km | ■ / ■ |
9 | 【2014年式】VINO (ビーノ) | 4.3万円 | 0点 | SA37J-539 | 9,810km | ■ |
10 | 【2014年式】VINO (ビーノ) | 3.6万円 | 0点 | SA37J-530 | 12,371km | ■ / ■ |
11 | 【2014年式】VINO (ビーノ) | 3.4万円 | 0点 | SA37J-535 | 34,342km | ■ |
12 | 【2014年式】VINO (ビーノ) | 2.7万円 | 0点 | SA37J-538 | 42,059km | ■ |
13 | 【2014年式】VINO (ビーノ) | 2.1万円 | 0点 | SA37J-534 | 47,632km | ■ / ■ / ■ |
14 | 【2014年式】VINO (ビーノ) | 1.0万円 | 0点 | SA37J-539 | 44,579km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2015年式 SA37J型】VINO (ビーノ)毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2015年式 SA37J型】VINO (ビーノ) に関するこのページの内容
【2015年式 SA37J型】VINO (ビーノ) 買取査定に役立つ豆知識
2015年2月にバリエーションモデルの追加をしたVino。
新たに「Vino Girl」と「Vino Boy」の2種類のタイプを発売。
それぞれ「Vino Girl」はマットダークグレーメタリック1 、パープリッシュレッドメタリック5 、ビビッドレッドキャンディ2 、ダークレディッシュグレーメタリック2 、ダークグレーイッシュブルーメタリックA の5色を、「Vino Boy」にはビビッドブルーメタリック1 、
ブラックメタリックX の2色を設定した。
新車販売価格は18.9万円だった。
尚、’08年モデルからのSA37J型は本’15年モデルが最終型となっており、同年9月にはフルモデルチェンジを敢行、最高出力と燃費共に向上したSA54J型 ビーノが販売されている。
売る際の買取査定はJBH-SA37J型 ‘15年モデル ビーノの価値に精通しているパッションに!
車名/型式/年式 | Vino/JBH-SA37J/2015年モデル |
---|---|
発売年月 | 2015年2月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ) 1,675mm(幅)630mm(高さ)1,005mm(重さ)75kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)715mm(最低地上高)95mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4サイクルSOHC3バルブ単気筒・4.2ps・66km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式キック式併設・インジェクション・4.5L |
新車販売価格 | 18.4万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2015年式 SA37J型】VINO (ビーノ)
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2015年式 SA37J型】VINO (ビーノ)
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2015年式 SA37J型】VINO (ビーノ)
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
4.4万円
4.4万円
1台
平均
最低
取引
5.6万円
3.8万円
6台
平均
最低
取引
3.8万円
3.8万円
1台
不動
平均
最低
取引
3.7万円
1.2万円
7台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2015年式 SA37J型】VINO (ビーノ)
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2015年式 SA37J型】VINO (ビーノ)
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2015年式 SA37J型】VINO (ビーノ) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2015年式 SA37J型】VINO (ビーノ) | 7.8万円 | 4.2点 | SA37J-541 | 6,999km | ■ / ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2015年式 SA37J型】VINO (ビーノ) | 7.2万円 | 4.2点 | SA37J-542 | 7,712km | ■ |
3 | 【2015年式 SA37J型】VINO (ビーノ) | 5.5万円 | 4.3点 | SA37J-541 | 23,671km | ■ / - |
4 | 【2015年式 SA37J型】VINO (ビーノ) | 5.4万円 | 4.3点 | SA37J-540 | 25,795km | ■ / ■ |
5 | 【2015年式 SA37J型】VINO (ビーノ) | 4.6万円 | 4.5点 | SA37J-542 | 3,145km | ■ / ■ / ■ |
6 | 【2015年式 SA37J型】VINO (ビーノ) | 4.5万円 | 3.8点 | SA37J-543 | 29,932km | - |
7 | 【2015年式 SA37J型】VINO (ビーノ) | 3.9万円 | 3.2点 | SA37J-541 | 17,614km | ■ |
8 | 【2015年式 SA37J型】VINO (ビーノ) | 3.9万円 | 4.3点 | SA37J-541 | 27,931km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2015年式 SA37J型】VINO (ビーノ) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2015年式 SA37J型】VINO (ビーノ) | 5.3万円 | 0点 | SA37J-543 | 16,164km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2015年式 SA37J型】VINO (ビーノ) | 4.9万円 | 0点 | SA37J-542 | 7,099km | ■ |
3 | 【2015年式 SA37J型】VINO (ビーノ) | 4.9万円 | 0点 | SA37J-541 | 16,496km | ■ |
4 | 【2015年式 SA37J型】VINO (ビーノ) | 4.8万円 | 0点 | SA37J-542 | 24,956km | ■ / ■ |
5 | 【2015年式 SA37J型】VINO (ビーノ) | 4.1万円 | 0点 | SA37J-540 | 16,930km | ■ |
6 | 【2015年式 SA37J型】VINO (ビーノ) | 1.5万円 | 0点 | SA37J-543 | 9,184km | ■ |
7 | 【2015年式 SA37J型】VINO (ビーノ) | 1.3万円 | 0点 | SA37J-541 | 15,769km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2015年式 SA54J型】VINO (ビーノ)毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2015年式 SA54J型】VINO (ビーノ) に関するこのページの内容
【2015年式 SA54J型】VINO (ビーノ) 買取査定に役立つ豆知識
2015年10月にフルモデルチェンジを行い発売されたSA54J型のビーノ。
新たにエンジンの吸排気系の見直しを行い、新ECUを採用、O2制御システムの採用などFIシステムの変更を行ったことで最高出力をこれまでの4.2PSから4.5PSに、燃費は66km/Lから68.3km/Lに向上している。車重は先代モデルから4kg増加した84kgとなり、パワーウエイトレシオは18.6kg/psとなった。
‘15年モデルからはスタンダードモデルという設定がなくなり、従来では上位モデルという立ち位置だったデラックスモデルがメインとなり、その代わりにデラックスモデルの中でガールモデル、ボーイモデルという2パターンが設定。ちなみにヤマハの開発部では、ガールもボーイもどちらも女性向けを想定してデザインされたそうだ。
カラーバリエーションはビーノ ガールにマットダークグレーメタリック1 、パープリッシュレッドメタリック5 、ビビッドレッドキャンディ2 、ダークレディッシュグレーメタリック2 、ダークグレーイッシュブルーメタリックA の5色を設定、ビーノ ボーイにはビビッドブルーメタリック1 、ブラックメタリックX の2色を設定した。
新車販売価格は18.9万円で、先代モデルから据え置きだった。
また、ほぼ同時にチョコレートをイメージしたスペシャルカラーモデルVin SweetStyleが1,000台限定で発売している。
売る際の買取査定はJBH-SA54J型 ‘15年モデル ビーノの価値に精通しているパッションに!
車名/型式/年式 | Vino/JBH-SA54J/2015年モデル |
---|---|
発売年月 | 2015年10月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | フルモデルチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ) 1,675mm(幅)645mm(高さ)1,005mm(重さ)84kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)715mm(最低地上高)95mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4サイクルSOHC3バルブ単気筒・4.5ps・68.3km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式キック式併設・インジェクション・4.5L |
新車販売価格 | 18.9万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2015年式 SA54J型】VINO (ビーノ)
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2015年式 SA54J型】VINO (ビーノ)
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2015年式 SA54J型】VINO (ビーノ)
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
7.5万円
5.1万円
3台
平均
最低
取引
5.2万円
4.0万円
10台
平均
最低
取引
3.2万円
3.2万円
1台
不動
平均
最低
取引
4.9万円
4.3万円
4台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2015年式 SA54J型】VINO (ビーノ)
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2015年式 SA54J型】VINO (ビーノ)
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2015年式 SA54J型】VINO (ビーノ) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2015年式 SA54J型】VINO (ビーノ) | 9.0万円 | 4.8点 | SA54J-002 | 13,162km | ■ / ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2015年式 SA54J型】VINO (ビーノ) | 8.7万円 | 4.7点 | SA54J-002 | 4,200km | ■ / ■ |
3 | 【2015年式 SA54J型】VINO (ビーノ) | 6.8万円 | 4.3点 | SA54J-002 | 36,431km | ■ |
4 | 【2015年式 SA54J型】VINO (ビーノ) | 6.2万円 | 4.3点 | SA54J-004 | 46,585km | ■ |
5 | 【2015年式 SA54J型】VINO (ビーノ) | 6.0万円 | 4.3点 | SA54J-001 | 3,021km | ■ |
6 | 【2015年式 SA54J型】VINO (ビーノ) | 5.8万円 | 4.2点 | SA54J-002 | 26,195km | ■ |
7 | 【2015年式 SA54J型】VINO (ビーノ) | 5.3万円 | 4.2点 | SA54J-003 | 11,817km | ■ |
8 | 【2015年式 SA54J型】VINO (ビーノ) | 5.2万円 | 4.7点 | SA54J-002 | 11,902km | - |
9 | 【2015年式 SA54J型】VINO (ビーノ) | 5.1万円 | 3.8点 | SA54J-003 | 7,038km | ■ / ■ / ■ |
10 | 【2015年式 SA54J型】VINO (ビーノ) | 5.1万円 | 4.0点 | SA54J-002 | 17,260km | ■ |
11 | 【2015年式 SA54J型】VINO (ビーノ) | 4.5万円 | 3.8点 | SA54J-004 | 21,715km | ■ / ■ / ■ |
12 | 【2015年式 SA54J型】VINO (ビーノ) | 4.1万円 | 4.0点 | SA54J-003 | 17,959km | ■ |
13 | 【2015年式 SA54J型】VINO (ビーノ) | 3.9万円 | 4.3点 | SA54J-003 | 37,157km | ■ / ■ |
14 | 【2015年式 SA54J型】VINO (ビーノ) | 3.1万円 | 3.0点 | SA54J-002 | 39,305km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2015年式 SA54J型】VINO (ビーノ) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2015年式 SA54J型】VINO (ビーノ) | 6.2万円 | 0点 | SA54J-001 | 5,242km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2015年式 SA54J型】VINO (ビーノ) | 5.2万円 | 0点 | SA54J-002 | 43,477km | ■ / ■ |
3 | 【2015年式 SA54J型】VINO (ビーノ) | 4.6万円 | 0点 | SA54J-004 | 15,300km | ■ |
4 | 【2015年式 SA54J型】VINO (ビーノ) | 4.5万円 | 0点 | SA54J-001 | 14,578km | ■ / ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2016年式】VINO (ビーノ)毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2016年式】VINO (ビーノ) に関するこのページの内容
【2016年式】VINO (ビーノ) 買取査定に役立つ豆知識
2016年2月にカラーチェンジを行い発売された’16年モデルのビーノ。
カラーバリエーションではビーノ ガールにマットダークグレーメタリック1、パープリッシュレッドメタリック5、ダークレディッシュグレーメタリック2、ダークグレーイッシュブルーメタリックA の4色を設定、ビーノ ボーイにブラックメタリックX、ホワイトメタリック1の2色を設定。そして、メーターには新たにVinoのロゴを追加した。
新車販売価格は18.9万円で、先代モデルから据え置きだった。
同年7月にはスペシャルカラーモデルとしてデニムカラーのVino Navy Styleが発売されている。
ライバル車であるホンダ ジョルノは同’16年モデルでAF77型へフルモデルチェンジを行い、それまでの最高出力3.8PSから4.5PSに向上、車重は81kgとなり、パワーウエイトレシオではビーノが18.6kgだったのに対し18kgと僅差ながらホンダ ジョルノに軍配が上がった。
実働車の買取も、事故車不動車の廃車処分も査定はJBH-SA54J型 ‘15年モデル ビーノの価値に精通しているパッションに!
車名/型式/年式 | Vino/JBH-SA54J/2016年モデル |
---|---|
発売年月 | 2016年2月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ) 1,675mm(幅)645mm(高さ)1,005mm(重さ)84kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)715mm(最低地上高)95mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4サイクルSOHC3バルブ単気筒・4.5ps・68.3km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式キック式併設・インジェクション・4.5L |
新車販売価格 | 18.9万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2016年式】VINO (ビーノ)
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2016年式】VINO (ビーノ)
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2016年式】VINO (ビーノ)
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
8.8万円
6.8万円
6台
平均
最低
取引
6.2万円
4.0万円
21台
不動
平均
最低
取引
3.8万円
1.5万円
7台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2016年式】VINO (ビーノ)
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2016年式】VINO (ビーノ)
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2016年式】VINO (ビーノ) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2016年式】VINO (ビーノ) | 9.8万円 | 4.5点 | SA54J-010 | 1,199km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2016年式】VINO (ビーノ) | 9.8万円 | 4.5点 | SA54J-007 | 10,216km | ■ / ■ |
3 | 【2016年式】VINO (ビーノ) | 9.8万円 | 4.5点 | SA54J-007 | 10,216km | ■ / ■ |
4 | 【2016年式】VINO (ビーノ) | 9.2万円 | 4.2点 | SA54J-010 | 6,672km | ■ / ■ |
5 | 【2016年式】VINO (ビーノ) | 9.2万円 | 4.5点 | SA54J-005 | 8,179km | ■ |
6 | 【2016年式】VINO (ビーノ) | 8.5万円 | 5.0点 | SA54J-015 | 12,372km | ■ |
7 | 【2016年式】VINO (ビーノ) | 8.5万円 | 4.2点 | SA54J-014 | 14,752km | ■ |
8 | 【2016年式】VINO (ビーノ) | 8.3万円 | 4.2点 | SA54J-010 | 7,230km | ■ / ■ |
9 | 【2016年式】VINO (ビーノ) | 8.1万円 | 3.8点 | SA54J-015 | 14,070km | ■ |
10 | 【2016年式】VINO (ビーノ) | 8.1万円 | 4.3点 | SA54J-010 | 12,493km | ■ / ■ |
11 | 【2016年式】VINO (ビーノ) | 7.5万円 | 4.3点 | SA54J-014 | 2,391km | ■ |
12 | 【2016年式】VINO (ビーノ) | 7.5万円 | 4.0点 | SA54J-007 | 14,811km | ■ / ■ |
13 | 【2016年式】VINO (ビーノ) | 7.1万円 | 4.3点 | SA54J-008 | 18,442km | ■ / ■ |
14 | 【2016年式】VINO (ビーノ) | 6.7万円 | 4.8点 | SA54J-015 | 8,615km | ■ |
15 | 【2016年式】VINO (ビーノ) | 6.5万円 | 4.0点 | SA54J-014 | 20,134km | ■ |
16 | 【2016年式】VINO (ビーノ) | 6.4万円 | 3.7点 | SA54J-007 | 11,409km | ■ / ■ |
17 | 【2016年式】VINO (ビーノ) | 5.4万円 | 3.5点 | SA54J-015 | 15,298km | ■ |
18 | 【2016年式】VINO (ビーノ) | 5.2万円 | 4.0点 | SA54J-014 | 40,049km | ■ / ■ |
19 | 【2016年式】VINO (ビーノ) | 5.0万円 | 4.0点 | SA54J-014 | 6,746km | ■ / - |
20 | 【2016年式】VINO (ビーノ) | 5.0万円 | 3.8点 | SA54J-008 | 7,995km | ■ / ■ |
【事故 不動 故障車】 【2016年式】VINO (ビーノ) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2016年式】VINO (ビーノ) | 5.7万円 | 0点 | SA54J-006 | 22,856km | ■ / ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2016年式】VINO (ビーノ) | 4.8万円 | 0点 | SA54J-014 | 8,717km | ■ |
3 | 【2016年式】VINO (ビーノ) | 4.4万円 | 0点 | SA54J-013 | 17,874km | ■ |
4 | 【2016年式】VINO (ビーノ) | 4.1万円 | 0点 | SA54J-013 | 5,376km | ■ |
5 | 【2016年式】VINO (ビーノ) | 3.9万円 | 0点 | SA54J-013 | 44,878km | ■ |
6 | 【2016年式】VINO (ビーノ) | 3.4万円 | 0点 | SA54J-011 | 4,936km | ■ / ■ |
7 | 【2016年式】VINO (ビーノ) | 1.6万円 | 0点 | SA54J-013 | 13,146km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2017年式 SA54J型】VINO (ビーノ)毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2017年式 SA54J型】VINO (ビーノ) に関するこのページの内容
【2017年式 SA54J型】VINO (ビーノ) 買取査定に役立つ豆知識
2017年2月にカラーチェンジを行い発売された’17年モデルのビーノ。
新たにライトイエローイッシュグレーソリッド4、グリーニッシュブルーソリッド6 、マットダークグレーイッシュリーフグリーンメタリック2 を新色として追加。既存色からはダークレディッシュグレーメタリック2 、ダークグレーイッシュブルーメタリックA 、ホワイトメタリック1 が継続して採用、カラーバリエーションは計6色に。
また、新色にはビッグロゴを採用、既存色にもそれぞれのカラーにマッチしたデザインとロゴを配した。
新車販売価格は19.4万円だった。
尚、同年8月には平成28年の排ガス規制に対応したJBH-SA59J型が発売されている。原付一種市場では販売台数が伸び悩んだモデルも多く、ビーノ もまた同じ問題を抱えていたことからOEM供給の道を選ばざるをえなかった翌18年、中身がライバル車のGiornoと同じものになり、さらにアニメ「ゆるキャン」のヒットによりOEM供給を受けたにもかかわらずビーノが爆売れするという異例の事態の前年。嵐の前の静けさである。
売却をお考えなら、買取査定はJBH-SA54J型 ‘17年モデル ビーノの価値に精通しているパッションに!
車名/型式/年式 | Vino/JBH-SA54J/2017年モデル |
---|---|
発売年月 | 2017年2月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ) 1,675mm(幅)645mm(高さ)1,005mm(重さ)84kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)715mm(最低地上高)95mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4サイクルSOHC3バルブ単気筒・4.5ps・68.3km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式キック式併設・インジェクション・4.5L |
新車販売価格 | 19.4万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2017年式 SA54J型】VINO (ビーノ)
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2017年式 SA54J型】VINO (ビーノ)
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2017年式 SA54J型】VINO (ビーノ)
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
9.8万円
9.8万円
1台
平均
最低
取引
6.9万円
5.2万円
3台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2017年式 SA54J型】VINO (ビーノ)
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2017年式 SA54J型】VINO (ビーノ)
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2017年式 SA54J型】VINO (ビーノ) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2017年式 SA54J型】VINO (ビーノ) | 10.0万円 | 4.7点 | SA54J-018 | 611km | ■ / ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2017年式 SA54J型】VINO (ビーノ) | 8.4万円 | 4.3点 | SA54J-017 | 5,924km | ■ |
3 | 【2017年式 SA54J型】VINO (ビーノ) | 7.6万円 | 4.2点 | SA54J-016 | 6,048km | ■ / ■ |
4 | 【2017年式 SA54J型】VINO (ビーノ) | 5.4万円 | 3.7点 | SA54J-018 | 9,328km | ■ / ■ |
【事故 不動 故障車】 【2017年式 SA54J型】VINO (ビーノ) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2017年式 SA59J型】VINO (ビーノ)毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2017年式 SA59J型】VINO (ビーノ) に関するこのページの内容
【2017年式 SA59J型】VINO (ビーノ) 買取査定に役立つ豆知識
2017年8月にモデルチェンジを行い発売された’17年モデルのビーノ。
型式が2BH-SA59J型に変更されたモデルチェンジだったが、変更点としては平成28年の国内排ガス規制対応のみで、最高出力は4.5PS→4.3PSに低下、燃費は据え置きで68.3km/L。外観、カラーリングの変更は行われなかったが、翌月にはビーノ誕生20周年記念モデルとして「Vino 20th Anniversary Edition」を発売。新技術“Y-DRePで配色したチェック柄のシート、ブラックを基調にしたカラーリング、また、20周年記念専用グラフィックを採用した。
新車販売価格はスタンダードモデルが19.4万円、Vino 20th Anniversary Editionは19.9万円だった。
ライバル車のホンダ ジョルノも同年11月には排ガス規制対応モデルを発売。性能では最高出力は4.5PS、燃費は80km/L、車重は81kmとジョルノが一歩リードしていた。
売却をお考えなら、買取査定は2BH-SA59J型 ‘17年モデル ビーノの価値に精通しているパッションに!
車名/型式/年式 | Vino/2BH-SA59J/2017年モデル |
---|---|
発売年月 | 2017年8月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 平成28年国内排ガス規制対応 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ) 1,675mm(幅)645mm(高さ)1,005mm(重さ)84kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)715mm(最低地上高)95mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4サイクルSOHC3バルブ単気筒・4.3ps・68.3km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式キック式併設・インジェクション・4.5L |
新車販売価格 | 19.4万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2017年式 SA59J型】VINO (ビーノ)
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2017年式 SA59J型】VINO (ビーノ)
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2017年式 SA59J型】VINO (ビーノ)
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
8.6万円
8.0万円
2台
平均
最低
取引
5.3万円
4.2万円
5台
不動
平均
最低
取引
6.4万円
6.4万円
1台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2017年式 SA59J型】VINO (ビーノ)
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2017年式 SA59J型】VINO (ビーノ)
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2017年式 SA59J型】VINO (ビーノ) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2017年式 SA59J型】VINO (ビーノ) | 9.4万円 | 4.5点 | SA59J-001 | 1,138km | - |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2017年式 SA59J型】VINO (ビーノ) | 8.2万円 | 4.5点 | SA59J-001 | 5,854km | ■ |
3 | 【2017年式 SA59J型】VINO (ビーノ) | 7.0万円 | 3.8点 | SA59J-004 | 30,097km | ■ / ■ |
4 | 【2017年式 SA59J型】VINO (ビーノ) | 5.6万円 | 3.5点 | SA59J-003 | 24,126km | ■ / ■ |
5 | 【2017年式 SA59J型】VINO (ビーノ) | 5.4万円 | 4.0点 | SA59J-001 | 5,268km | ■ |
6 | 【2017年式 SA59J型】VINO (ビーノ) | 5.1万円 | 4.2点 | SA59J-004 | 30,610km | ■ |
7 | 【2017年式 SA59J型】VINO (ビーノ) | 4.3万円 | 3.8点 | SA59J-002 | 28,199km | ■ / ■ |
【事故 不動 故障車】 【2017年式 SA59J型】VINO (ビーノ) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2017年式 SA59J型】VINO (ビーノ) | 6.6万円 | 0点 | SA59J-003 | 1,854km | ■ |
---|
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2018年式】VINO (ビーノ)毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2018年式】VINO (ビーノ) に関するこのページの内容
【2018年式】VINO (ビーノ) 買取査定に役立つ豆知識
2018年5月にホンダのOEM供給を受けて発売された2BH-AY02型ビーノ。
外装はビーノだが、中身はホンダ AF77型 ジョルノと同じもので、コンビブレーキやアイドリングストップ機構などホンダの機構を搭載した。
最高出力は従来の4.3PSから4.5PSに、また公表燃費は約11km/L向上し80km/Lに向上し、車重は3kg軽くなり81kgとなった。
カラーバリエーションにはマットアルタイルシルバーメタリック、ハーベストベージュ、バイブラントオレンジ、カモフラージュグリーン、グラファイトブラック、パールアンブラウンの6色を設定。
新車販売価格は18.5万円だった。
原付一種の市場低迷によりOEM供給という道を選んだビーノ。発売当初の97年からライバル関係にあったジョルノと外観の差のみとなってしまったことで、落胆したファンも多かったがそれと同時にアニメ「ゆるキャン」でビーノがモデルになったバイクが登場したことがきっかけでまさかの再ブレイクを果たし、これまでと違った層のユーザー獲得にも繋り、2018年はビーノの「当たり年」だった。
売却をお考えなら、買取査定は2BH-AY02型 ‘18年モデル ビーノの価値に精通しているパッションに!
車名/型式/年式 | Vino/2BH-AY02型/2018年モデル |
---|---|
発売年月 | 2018年5月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | フルモデルチェンジ、ホンダからのOEM供給 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ) 1,650mm(幅)670mm(高さ)1,015mm(重さ)81kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)720mm(最低地上高)105mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークSOHC2バルブ単気筒・4.5PS・80km/L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式キック式併設・インジェクション・4.5L |
新車販売価格 | 18.5万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2018年式】VINO (ビーノ)
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2018年式】VINO (ビーノ)
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2018年式】VINO (ビーノ)
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
13.9万円
13.2万円
3台
平均
最低
取引
10.7万円
6.8万円
14台
平均
最低
取引
8.4万円
3.4万円
12台
不動
平均
最低
取引
6.4万円
1.7万円
6台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2018年式】VINO (ビーノ)
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2018年式】VINO (ビーノ)
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2018年式】VINO (ビーノ) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2018年式】VINO (ビーノ) | 15.6万円 | 5.7点 | AY02-100 | 1,040km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2018年式】VINO (ビーノ) | 14.0万円 | 5.3点 | AY02-100 | 1,469km | ■ |
3 | 【2018年式】VINO (ビーノ) | 13.4万円 | 5.7点 | AY02-100 | 2,818km | ■ / ■ |
4 | 【2018年式】VINO (ビーノ) | 13.4万円 | 6.2点 | AY02-100 | 621km | ■ |
5 | 【2018年式】VINO (ビーノ) | 13.0万円 | 4.8点 | AY02-100 | 5,957km | ■ |
6 | 【2018年式】VINO (ビーノ) | 12.7万円 | 5.2点 | AY02-100 | 1,645km | ■ |
7 | 【2018年式】VINO (ビーノ) | 12.7万円 | 5.2点 | AY02-100 | 6,732km | ■ |
8 | 【2018年式】VINO (ビーノ) | 11.9万円 | 4.7点 | AY02-100 | 9,314km | - |
9 | 【2018年式】VINO (ビーノ) | 11.7万円 | 4.3点 | AY02-100 | 8,153km | ■ / ■ |
10 | 【2018年式】VINO (ビーノ) | 11.5万円 | 4.7点 | AY02-100 | 4,445km | ■ |
11 | 【2018年式】VINO (ビーノ) | 11.1万円 | 4.7点 | AY02-100 | 6,148km | ■ |
12 | 【2018年式】VINO (ビーノ) | 10.7万円 | 5.2点 | AY02-100 | 876km | ■ |
13 | 【2018年式】VINO (ビーノ) | 10.1万円 | 4.0点 | AY02-100 | 5,950km | - |
14 | 【2018年式】VINO (ビーノ) | 9.9万円 | 4.2点 | AY02-100 | 18,648km | ■ |
15 | 【2018年式】VINO (ビーノ) | 9.7万円 | 4.5点 | AY02-100 | 9,338km | ■ |
16 | 【2018年式】VINO (ビーノ) | 9.6万円 | 4.2点 | AY02-100 | 6,370km | - |
17 | 【2018年式】VINO (ビーノ) | 9.4万円 | 4.5点 | AY02-100 | 25,649km | ■ / ■ |
18 | 【2018年式】VINO (ビーノ) | 9.2万円 | 4.0点 | AY02-100 | 16,952km | ■ |
19 | 【2018年式】VINO (ビーノ) | 8.8万円 | 4.5点 | AY02-100 | 7,136km | ■ / ■ |
20 | 【2018年式】VINO (ビーノ) | 8.6万円 | 4.3点 | AY02-100 | 1,487km | - |
【事故 不動 故障車】 【2018年式】VINO (ビーノ) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2018年式】VINO (ビーノ) | 10.3万円 | 0点 | AY02-100 | 1,415km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2018年式】VINO (ビーノ) | 8.4万円 | 0点 | AY02-100 | 14,777km | ■ / ■ |
3 | 【2018年式】VINO (ビーノ) | 8.4万円 | 0点 | AY02-100 | 28,939km | ■ |
4 | 【2018年式】VINO (ビーノ) | 7.4万円 | 0点 | AY02-100 | 19,582km | ■ |
5 | 【2018年式】VINO (ビーノ) | 3.1万円 | 0点 | AY02-100 | 10,058km | ■ / ■ |
6 | 【2018年式】VINO (ビーノ) | 1.8万円 | 0点 | AY02-100 | 32,508km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2018年式 SA59J型】VINO (ビーノ)毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2018年式 SA59J型】VINO (ビーノ) に関するこのページの内容
【2018年式 SA59J型】VINO (ビーノ) 買取査定に役立つ豆知識
2018年1月にカラーチェンジを行い発売された’18年モデルのビーノ。
カラーバリエーションには新たにペールシアンパール2を新色として追加。既存色からはライトイエローイッシュグレーソリッド4、マットダークグレーイッシュリーフグリーンメタリック2、ダークレディッシュグレーメタリック2、ダークグレーイッシュブルーメタリックA、ホワイトメタリック1の5色を継続して採用した計6色の設定となった。
新車販売価格は19.4万円だった。
同年5月にはこれまでのライバル車だったホンダジョルノからOEM供給を受けて中身や仕様がホンダ製になるビーノ。内側も外側もヤマハ製のビーノとしてはこの2018年モデルが最後のモデルとなった。
売却をお考えなら、買取査定は2BH-SA59J型 ‘18年モデル ビーノの価値に精通しているパッションに!
車名/型式/年式 | Vino/2BH-SA59J/2018年モデル |
---|---|
発売年月 | 2018年1月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ) 1,675mm(幅)645mm(高さ)1,005mm(重さ)84kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)715mm(最低地上高)95mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4サイクルSOHC3バルブ単気筒・4.3ps・68.3km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式キック式併設・インジェクション・4.5L |
新車販売価格 | 19.4万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2018年式 SA59J型】VINO (ビーノ)
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2018年式 SA59J型】VINO (ビーノ)
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2018年式 SA59J型】VINO (ビーノ)
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
10.3万円
9.8万円
3台
平均
最低
取引
5.2万円
5.0万円
3台
不動
平均
最低
取引
5.5万円
5.0万円
2台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2018年式 SA59J型】VINO (ビーノ)
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2018年式 SA59J型】VINO (ビーノ)
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2018年式 SA59J型】VINO (ビーノ) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2018年式 SA59J型】VINO (ビーノ) | 11.0万円 | 4.8点 | SA59J-006 | 275km | ■ / ■ / ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2018年式 SA59J型】VINO (ビーノ) | 10.4万円 | 4.8点 | SA59J-005 | 22,885km | ■ |
3 | 【2018年式 SA59J型】VINO (ビーノ) | 10.0万円 | 4.8点 | SA59J-007 | 945km | ■ / ■ |
4 | 【2018年式 SA59J型】VINO (ビーノ) | 5.6万円 | 4.0点 | SA59J-006 | 32,635km | ■ |
5 | 【2018年式 SA59J型】VINO (ビーノ) | 5.4万円 | 4.0点 | SA59J-005 | 14,461km | ■ / ■ |
6 | 【2018年式 SA59J型】VINO (ビーノ) | 5.1万円 | 3.8点 | SA59J-005 | 4,447km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2018年式 SA59J型】VINO (ビーノ) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2018年式 SA59J型】VINO (ビーノ) | 6.2万円 | 0点 | SA59J-006 | 23,972km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2018年式 SA59J型】VINO (ビーノ) | 5.2万円 | 0点 | SA59J-005 | 22,030km | ■ / - |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2019年式】VINO (ビーノ)毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2019年式】VINO (ビーノ) に関するこのページの内容
【2019年式】VINO (ビーノ) 買取査定に役立つ豆知識
2019年2月にカラーチェンジを行い発売された’19年モデルのビーノ。
カラーバリエーションにはパールシャイニングイエロー、プコブルー、アーベインデニムブルーメタリックを追加、既存色からはマットアルタイルシルバーメタリック、グラファイトブラック、パールアンブラウンを継続採用し計6色を設定した。
新車販売価格は先代から据え置きの18.5万円だった。
原付一種の市場低迷により2018年からライバル車であるホンダ ジョルノのOEM供給を受けたビーノ。それまでの一進一退とも言えるライバル関係を終了し、新たに兄弟車という関係に。技術面では供給をうけている「弟分」という立ち位置だったが、アニメ「ゆるキャン」でフィーチャーされたことで人気では一躍ジョルノに差をつけ、再びヤマハの看板スクーターとしての地位に返り咲いた。
売却をお考えなら、買取査定は2BH-AY02型 ‘19年モデル ビーノの価値に精通しているパッションに!
車名/型式/年式 | Vino/2BH-AY02型/2019年モデル |
---|---|
発売年月 | 2019年2月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ) 1,650mm(幅)670mm(高さ)1,015mm(重さ)81kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)720mm(最低地上高)105mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークSOHC2バルブ単気筒・4.5PS・80km/L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式キック式併設・インジェクション・4.5L |
新車販売価格 | 18.5万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2019年式】VINO (ビーノ)
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2019年式】VINO (ビーノ)
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2019年式】VINO (ビーノ)
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
15.1万円
15.0万円
2台
平均
最低
取引
11.3万円
8.0万円
17台
平均
最低
取引
8.1万円
6.2万円
9台
平均
最低
取引
6.8万円
6.8万円
2台
不動
平均
最低
取引
5.6万円
2.9万円
13台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2019年式】VINO (ビーノ)
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2019年式】VINO (ビーノ)
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2019年式】VINO (ビーノ) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2019年式】VINO (ビーノ) | 15.4万円 | 6.3点 | AY02-102 | 1,031km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2019年式】VINO (ビーノ) | 15.2万円 | 6.0点 | AY02-102 | 964km | ■ |
3 | 【2019年式】VINO (ビーノ) | 14.6万円 | 5.0点 | AY02-102 | 722km | ■ |
4 | 【2019年式】VINO (ビーノ) | 13.8万円 | 4.8点 | AY02-101 | 6,082km | ■ |
5 | 【2019年式】VINO (ビーノ) | 13.0万円 | 4.8点 | AY02-102 | 9,045km | ■ |
6 | 【2019年式】VINO (ビーノ) | 12.7万円 | 4.8点 | AY02-102 | 1,744km | ■ |
7 | 【2019年式】VINO (ビーノ) | 12.3万円 | 5.0点 | AY02-101 | 4,350km | ■ |
8 | 【2019年式】VINO (ビーノ) | 12.1万円 | 5.3点 | AY02-102 | 1,183km | ■ |
9 | 【2019年式】VINO (ビーノ) | 11.5万円 | 4.8点 | AY02-101 | 11,887km | ■ |
10 | 【2019年式】VINO (ビーノ) | 11.5万円 | 4.8点 | AY02-101 | 7,151km | ■ |
11 | 【2019年式】VINO (ビーノ) | 11.1万円 | 4.8点 | AY02-101 | 3,369km | ■ |
12 | 【2019年式】VINO (ビーノ) | 11.1万円 | 4.7点 | AY02-102 | 11,721km | ■ / ■ |
13 | 【2019年式】VINO (ビーノ) | 11.1万円 | 4.7点 | AY02-102 | 3,221km | ■ / ■ |
14 | 【2019年式】VINO (ビーノ) | 10.7万円 | 4.8点 | AY02-102 | 11,678km | ■ |
15 | 【2019年式】VINO (ビーノ) | 10.5万円 | 4.7点 | AY02-101 | 1,806km | ■ / ■ |
16 | 【2019年式】VINO (ビーノ) | 9.8万円 | 4.7点 | AY02-101 | 5,082km | ■ / ■ |
17 | 【2019年式】VINO (ビーノ) | 9.4万円 | 4.2点 | AY02-102 | 15,615km | ■ |
18 | 【2019年式】VINO (ビーノ) | 9.4万円 | 4.5点 | AY02-101 | 3,083km | ■ |
19 | 【2019年式】VINO (ビーノ) | 9.0万円 | 4.2点 | AY02-102 | 3,047km | ■ |
20 | 【2019年式】VINO (ビーノ) | 9.0万円 | 4.7点 | AY02-101 | 3,815km | ■ / ■ |
【事故 不動 故障車】 【2019年式】VINO (ビーノ) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2019年式】VINO (ビーノ) | 9.3万円 | 0点 | AY02-101 | 20,801km | ■ / ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2019年式】VINO (ビーノ) | 8.7万円 | 0点 | AY02-101 | 41,433km | ■ |
3 | 【2019年式】VINO (ビーノ) | 7.7万円 | 0点 | AY02-101 | 4,912km | ■ / ■ |
4 | 【2019年式】VINO (ビーノ) | 7.1万円 | 0点 | AY02-101 | 3,605km | ■ |
5 | 【2019年式】VINO (ビーノ) | 6.7万円 | 0点 | AY02-101 | 5,420km | ■ |
6 | 【2019年式】VINO (ビーノ) | 6.6万円 | 0点 | AY02-101 | 5,704km | ■ |
7 | 【2019年式】VINO (ビーノ) | 6.4万円 | 0点 | AY02-102 | 10,008km | ■ |
8 | 【2019年式】VINO (ビーノ) | 4.7万円 | 0点 | AY02-101 | 18,000km | ■ / ■ |
9 | 【2019年式】VINO (ビーノ) | 4.1万円 | 0点 | AY02-102 | 0km | ■ |
10 | 【2019年式】VINO (ビーノ) | 3.9万円 | 0点 | AY02-101 | 19,227km | ■ |
11 | 【2019年式】VINO (ビーノ) | 3.1万円 | 0点 | AY02-102 | 47,192km | ■ |
12 | 【2019年式】VINO (ビーノ) | 2.9万円 | 0点 | AY02-101 | 8,542km | ■ |
13 | 【2019年式】VINO (ビーノ) | 2.8万円 | 0点 | AY02-101 | 8,877km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2021年式】VINO (ビーノ)毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2021年式】VINO (ビーノ) に関するこのページの内容
【2021年式】VINO (ビーノ) 買取査定に役立つ豆知識
レトロポップなデザインで親しみやすく、流行に左右されないスタイリングが安定した支持を得て、既に20年以上のロングセラーモデルとなっているヤマハ「Vino」は、2021年3月にカラーチェンジを実施した。
約2年ぶりとなるカラー変更となるが、バリエーションは6パターンと従来モデルと同様だ。その内の4カラーが新色になった。新たに設定されたカラーは、「ファイティングレッド」、「グラファイトブラック」、「マホガニーブラウンメタリック」、「バージンベージュ」で、2019年に追加された「プコブルー」と「アーベインデニムブルーメタリック」の2色は継続となった。
今回新たに追加された「ファイティングレッド」は、ホンダのマシンに長く採用されているカラーネームであることが、「Vino」の生産拠点を2018年にホンダ工場へ移管されていることを伺わせる。
諸元の変更は無く、安心装備のコンビブレーキや環境に配慮したアイドリングストップ機構も継続して搭載されている。
ライバルモデルとしては、丸目ライトスタイルのスズキ「レッツ」を比較対象として挙げられるが、燃費性能はWMTCモードで、「レッツ」が53.4km/Lに対して、「Vino」は58.4km/Lと約10%も優れた数値。
なお、2021年式「Vino」の本体価格は185,000円(税別)で据え置きとなっている。
買替や売る際の買取査定は、2021年式 Vinoの中古価値に精通しているバイクパッションに!
車名/型式/年式 | Vino/AY02型/2021年モデル |
---|---|
発売年月 | 2021年3月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長1,650mm 全幅670mm 全高1,015mm 重量81kg |
シート高・最低地上高(mm) | シート高720mm 最低地上高105mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4サイクル単気筒・4.5PS/8,000rpm・58.4km/L(WMTCモード) |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・4.5L |
新車販売価格 | 20.3万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2021年式】VINO (ビーノ)
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2021年式】VINO (ビーノ)
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2021年式】VINO (ビーノ)
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
16.3万円
16.0万円
3台
平均
最低
取引
14.3万円
13.0万円
2台
平均
最低
取引
13.7万円
11.8万円
14台
平均
最低
取引
11.9万円
9.6万円
14台
平均
最低
取引
9.1万円
7.4万円
7台
不動
平均
最低
取引
5.8万円
1.0万円
13台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2021年式】VINO (ビーノ)
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2021年式】VINO (ビーノ)
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2021年式】VINO (ビーノ) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2021年式】VINO (ビーノ) | 17.0万円 | 9.0点 | AY02-111 | 0km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2021年式】VINO (ビーノ) | 16.6万円 | 6.0点 | AY02-112 | 11km | - |
3 | 【2021年式】VINO (ビーノ) | 16.4万円 | 9.5点 | AY02-112 | 0km | - |
4 | 【2021年式】VINO (ビーノ) | 16.2万円 | 9.0点 | AY02-111 | 0km | ■ |
5 | 【2021年式】VINO (ビーノ) | 16.0万円 | 6.2点 | AY02-111 | 471km | ■ |
6 | 【2021年式】VINO (ビーノ) | 15.7万円 | 7.0点 | AY02-110 | 208km | ■ / ■ |
7 | 【2021年式】VINO (ビーノ) | 15.3万円 | 6.2点 | AY02-110 | 109km | ■ |
8 | 【2021年式】VINO (ビーノ) | 14.9万円 | 6.2点 | AY02-112 | 456km | ■ |
9 | 【2021年式】VINO (ビーノ) | 14.7万円 | 6.0点 | AY02-111 | 3,384km | ■ |
10 | 【2021年式】VINO (ビーノ) | 14.1万円 | 5.7点 | AY02-110 | 259km | ■ |
11 | 【2021年式】VINO (ビーノ) | 13.9万円 | 5.3点 | AY02-111 | 847km | - |
12 | 【2021年式】VINO (ビーノ) | 13.9万円 | 6.3点 | AY02-111 | 4,077km | ■ |
13 | 【2021年式】VINO (ビーノ) | 13.5万円 | 4.7点 | AY02-110 | 5,075km | ■ |
14 | 【2021年式】VINO (ビーノ) | 13.5万円 | 4.8点 | AY02-111 | 6,814km | ■ |
15 | 【2021年式】VINO (ビーノ) | 13.5万円 | 5.5点 | AY02-111 | 847km | - |
16 | 【2021年式】VINO (ビーノ) | 13.4万円 | 5.2点 | AY02-110 | 2,288km | ■ / ■ |
17 | 【2021年式】VINO (ビーノ) | 13.0万円 | 5.3点 | AY02-111 | 1,943km | - |
18 | 【2021年式】VINO (ビーノ) | 12.8万円 | 6.7点 | AY02-111 | 56km | ■ |
19 | 【2021年式】VINO (ビーノ) | 12.8万円 | 5.8点 | AY02-112 | 473km | ■ |
20 | 【2021年式】VINO (ビーノ) | 12.6万円 | 5.7点 | AY02-111 | 1,445km | - |
【事故 不動 故障車】 【2021年式】VINO (ビーノ) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2021年式】VINO (ビーノ) | 7.8万円 | 0点 | AY02-111 | 0km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2021年式】VINO (ビーノ) | 7.5万円 | 0点 | AY02-110 | 6,636km | ■ |
3 | 【2021年式】VINO (ビーノ) | 7.4万円 | 0点 | AY02-110 | 7,669km | ■ |
4 | 【2021年式】VINO (ビーノ) | 7.3万円 | 0点 | AY02-110 | 11,911km | - |
5 | 【2021年式】VINO (ビーノ) | 7.0万円 | 0点 | AY02-111 | 10,276km | - |
6 | 【2021年式】VINO (ビーノ) | 6.9万円 | 0点 | AY02-110 | 15,699km | ■ |
7 | 【2021年式】VINO (ビーノ) | 6.7万円 | 0点 | AY02-111 | 4,792km | ■ |
8 | 【2021年式】VINO (ビーノ) | 6.5万円 | 0点 | AY02-112 | 897km | ■ |
9 | 【2021年式】VINO (ビーノ) | 6.3万円 | 0点 | AY02-111 | 1,095km | ■ |
10 | 【2021年式】VINO (ビーノ) | 5.1万円 | 0点 | AY02-111 | 2,094km | ■ |
11 | 【2021年式】VINO (ビーノ) | 4.8万円 | 0点 | AY02-110 | 2,821km | - |
12 | 【2021年式】VINO (ビーノ) | 2.0万円 | 0点 | AY02-110 | 16,355km | ■ |
13 | 【2021年式】VINO (ビーノ) | 0.9万円 | 0点 | AY02-111 | 11,281km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2022年式】VINO (ビーノ)毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2022年式】VINO (ビーノ) に関するこのページの内容
【2022年式】VINO (ビーノ) 買取査定に役立つ豆知識
今も昔も変わらないレトロポップなスタイルと豊富なカラーバリエーションでロングセラーを記録するヤマハの50ccスクーター「Vino」。電気モーター駆動の「E-Vino」もラインアップされるなど、ヤマハにとっては「JOG」と並ぶ人気モデルである。
2022年式に関しては、カラーチェンジが行われた。設定されたカラーバリエーションは以下の通り。
・新色「ポニーブルー」
・新色「マットアーマードグリーンメタリック」
・継続「ファイティングレッド」
・継続「グラファイトブラック」
・継続「マホガニーブラウンメタリック」
・継続「バージンベージュ」
バリエーション数は前年同様に6タイプが用意されて、そのうちの2カラーが新色へ入れ替わった。価格に関しては前年から据え置きの20万3,500円(税込)で同年4月に販売された。
メカニカル面のアップデートは無く、主要諸元は前年通り。
エンジンは、8,000回転で4.5馬力を発生するOHC2バルブの水冷単気筒ユニット。最大トルクは6,000回転4.1Nmというスペック。
ちなみに電動モーター仕様の「E-Vino」は、2022年式の本モデルが発売された約半年後に仕様変更を実施した。バッテリー容量アップを受けて満充電時の走行距離が従来の29kmから32kmへ延びていた。価格は31万4,600円(税込)で本モデルより11万円ほど高いが、メインの利用シーンによっては燃料不要ということで価格差分の元を取ることも十分可能だろう。
なお「Vino」は、2018年式からホンダ製造になっていてOEM供給という形でヤマハから展開されている。
買替や売る際の買取査定は、2022年式 Vino の中古価値に精通しているバイクパッションに!
車名/型式/年式 | Vino /AY02型 /2022年モデル |
---|---|
発売年月 | 2022年4月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長 1,650mm 全幅 670mm 全高 1,015mm 重量 81kg |
シート高・最低地上高(mm) | シート高 720mm 最低地上高 105mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4サイクル単気筒・4.5PS/8,000rpm・58.4km/L(WMTCモード値) |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・4.5L |
新車販売価格 | 20万3,500円(税込) |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2022年式】VINO (ビーノ)
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2022年式】VINO (ビーノ)
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2022年式】VINO (ビーノ)
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
16.4万円
16.4万円
1台
平均
最低
取引
14.1万円
12.8万円
7台
平均
最低
取引
13.1万円
12.2万円
3台
平均
最低
取引
12.5万円
9.4万円
4台
不動
平均
最低
取引
3.7万円
0.8万円
7台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2022年式】VINO (ビーノ)
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2022年式】VINO (ビーノ)
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2022年式】VINO (ビーノ) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2022年式】VINO (ビーノ) | 16.6万円 | 9.0点 | AY02-120 | 0km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2022年式】VINO (ビーノ) | 15.8万円 | 6.5点 | AY02-120 | 1,623km | ■ |
3 | 【2022年式】VINO (ビーノ) | 14.8万円 | 5.3点 | AY02-120 | 5,482km | ■ |
4 | 【2022年式】VINO (ビーノ) | 14.6万円 | 7.3点 | AY02-120 | 458km | ■ |
5 | 【2022年式】VINO (ビーノ) | 14.6万円 | 7.3点 | AY02-120 | 458km | ■ |
6 | 【2022年式】VINO (ビーノ) | 14.5万円 | 6.7点 | AY02-120 | 29km | ■ |
7 | 【2022年式】VINO (ビーノ) | 14.3万円 | 6.0点 | AY02-120 | 39km | ■ / ■ |
8 | 【2022年式】VINO (ビーノ) | 13.9万円 | 5.0点 | AY02-120 | 3,866km | ■ |
9 | 【2022年式】VINO (ビーノ) | 13.7万円 | 6.5点 | AY02-120 | 586km | ■ |
10 | 【2022年式】VINO (ビーノ) | 13.5万円 | 7.0点 | AY02-120 | 1,494km | ■ |
11 | 【2022年式】VINO (ビーノ) | 12.7万円 | 6.3点 | AY02-120 | 1,318km | ■ / ■ |
12 | 【2022年式】VINO (ビーノ) | 12.7万円 | 7.0点 | AY02-120 | 1,524km | ■ / ■ |
13 | 【2022年式】VINO (ビーノ) | 12.1万円 | 6.3点 | AY02-120 | 2,836km | ■ / ■ |
14 | 【2022年式】VINO (ビーノ) | 11.9万円 | 5.2点 | AY02-120 | 8,918km | ■ / ■ |
15 | 【2022年式】VINO (ビーノ) | 9.3万円 | 4.8点 | AY02-120 | 3,858km | ■ / ■ |
【事故 不動 故障車】 【2022年式】VINO (ビーノ) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2022年式】VINO (ビーノ) | 7.0万円 | 0点 | AY02-120 | 729km | ■ / ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2022年式】VINO (ビーノ) | 6.2万円 | 0点 | AY02-120 | 4,216km | ■ |
3 | 【2022年式】VINO (ビーノ) | 4.9万円 | 0点 | AY02-120 | 0km | ■ |
4 | 【2022年式】VINO (ビーノ) | 4.2万円 | 0点 | AY02-120 | 2,312km | ■ |
5 | 【2022年式】VINO (ビーノ) | 2.1万円 | 0点 | AY02-120 | 0km | ■ |
6 | 【2022年式】VINO (ビーノ) | 1.5万円 | 0点 | AY02-120 | 14,670km | ■ |
7 | 【2022年式】VINO (ビーノ) | 0.9万円 | 0点 | AY02-120 | 8,085km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2023年式】VINO (ビーノ)毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2023年式】VINO (ビーノ) に関するこのページの内容
【2023年式】VINO (ビーノ) 買取査定に役立つ豆知識
レトロ感を表現するファッションスクーターとしてロングセラーを記録する「Vino」は、2023年モデルでカラーチェンジを実施。ニューカラー3タイプを含むトータル6カラーバリエーションが用意された。
新色は、「パールシャイニングイエロー」、「ハーベストベージュ」、「マホガニーブラウンメタリック」が登場。継続となったのは、「ポニーブルー」、「マットアーマードグリーンメタリック」、「グラファイトブラック」となる。
車体はホンダ「ジョルノ」がベースになっているので、生産もホンダが担っている。メカニカル機構のアップデートは実施されておらずスペックの変更もない。81kgの車体に搭載する水冷OHC2バルブ単気筒エンジンは8,000回転で4.5馬力というスペック。アイドリングストップ機能やリアブレーキレバー操作で制動力がフロントにも配分されるコンビブレーキといった快適装備や安全装備も採用しており、日常の移動手段として頼もしい一台だ。
競合マシンとしては、スズキの「レッツ」がライバル候補になるだろう。丸形ヘッドライトの親しみやすいフロントフェイスで、重量は70kgという軽量設計。エンジンは3.7馬力の空冷ユニットを搭載する。シンプルなマシンで価格は17万1,600円(税込)とリーズナブル。「Vino」の様なオシャレ感は無いが価格重視であれば「レッツ」も良いだろう。
なお2023年式「Vino」は、前年から1.1万円の値上げが行われ21万4,500円(税込)で発売された。
買替や売る際の買取査定は、2023年式 Vinoの中古価値に精通しているバイクパッションに!
車名/型式/年式 | Vino /AY02型 /2023年モデル |
---|---|
発売年月 | 2023年3月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長 1,650mm 全幅 670mm 全高 1,015mm 重量 81kg |
シート高・最低地上高(mm) | シート高 720mm 最低地上高 105mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4サイクル単気筒・4.5PS/8,000rpm・58.4km/L(WMTCモード値) |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・4.5L |
新車販売価格 | 21万4,500円(税込) |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2023年式】VINO (ビーノ)
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2023年式】VINO (ビーノ)
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2023年式】VINO (ビーノ)
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
18.6万円
18.6万円
1台
平均
最低
取引
14.6万円
14.6万円
1台
平均
最低
取引
12.1万円
12.0万円
2台
平均
最低
取引
13.6万円
13.6万円
1台
平均
最低
取引
7.0万円
7.0万円
1台
不動
平均
最低
取引
4.2万円
2.8万円
3台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2023年式】VINO (ビーノ)
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2023年式】VINO (ビーノ)
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2023年式】VINO (ビーノ) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2023年式】VINO (ビーノ) | 18.8万円 | 9.0点 | AY02-130 | 0km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2023年式】VINO (ビーノ) | 14.8万円 | 7.3点 | AY02-130 | 9km | ■ |
3 | 【2023年式】VINO (ビーノ) | 13.8万円 | 4.8点 | AY02-130 | 10km | - |
4 | 【2023年式】VINO (ビーノ) | 12.4万円 | 5.8点 | AY02-130 | 440km | ■ |
5 | 【2023年式】VINO (ビーノ) | 12.2万円 | 5.5点 | AY02-130 | 8km | ■ |
6 | 【2023年式】VINO (ビーノ) | 7.1万円 | 3.7点 | AY02-130 | 5,013km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2023年式】VINO (ビーノ) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2023年式】VINO (ビーノ) | 5.1万円 | 0点 | AY02-130 | 659km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2023年式】VINO (ビーノ) | 5.1万円 | 0点 | AY02-130 | 656km | ■ |
3 | 【2023年式】VINO (ビーノ) | 3.0万円 | 0点 | AY02-130 | 10,309km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2024年式】VINO (ビーノ)毎週更新の買取査定相場
年間に約20万台のオートバイが取引される業者間オークション市場の取引履歴(買取相場の前提データ)を
2024年05月15日時点から12ヵ月間 遡りましたが 【2024年式】VINO (ビーノ) の取引はありませんでした。
買取相場が類似する、型式や年式を下記からお選びください。
フリーダイヤル0120-819-118(年中無休8:00~22:00)では、
過去5年間遡った相場データをお伝えすることが出来ます。お気軽にお電話くださいませ。
- 買取査定に役立つ豆知識
- 買取実例
【2024年式】VINO (ビーノ) に関するこのページの内容
【2024年式】VINO (ビーノ) 買取査定に役立つ豆知識
レトロポップなスタイルを取り入れつつ環境性能や利便性にも抜かりのない装備を採用する原付スクーター「Vino」は、2024年モデルでカラーチェンジを実施。
カラーバリエーションは、トータル6パターンという豊富なラインアップ。そして、その中の3カラーが新色となっていた。2023年式から継続となるのは、「ハーベストベージュ」、「マホガニーブラウンメタリック」、「グラファイトブラック」の3タイプ。そしてニューカラーは、「ブコブルー」、「マットジーンズブルーメタリック」、「ファイティングレッド」となる。
エンジンはOHC2バルブの水冷単気筒49ccユニットで、最高出力が8,000回転4.5馬力というスペック。最大トルクは6,000回転で4.1Nmを発生する。環境に配慮したアイドリングストップ機構を採用して、燃費性能はWMTCモード値でリッターあたり58.4kmとなる。
実用装備面では、シート下の約20L容量のトランクスペースが備わっていて、サイズにもよるがヘルメットを収納することも可能だ。また、フロントの蓋つきグローブBOXにはアクセサリー12V電源ソケットが用意されているので、スマホなど電子デバイスへの給電に重宝する。そしてインナーボックスは500mlペットボトルを収容できるなど、毎日の移動手段としての必要最低限な使い勝手ではなく、快適に使える、無くてはならない日常アイテムのような存在だ。また安全装備面では、前後連動型のコンビブレーキを採用している。
なお2024年式の「Vino」は、同年2月に前年から据え置き価格の21万4,500円(税込)で販売された。
買替や売る際の買取査定は、2024年式 Vinoの中古価値に精通しているバイクパッションに!
車名/型式/年式 | Vino /AY02型 /2024年モデル |
---|---|
発売年月 | 2024年3月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長 1,650mm 全幅 670mm 全高 1,015mm 重量 81kg |
シート高・最低地上高(mm) | シート高 720mm 最低地上高 105mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4サイクル単気筒・ 4.5PS/8,000rpm・58.4km/L(WMTCモード値) |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・4.5L |
新車販売価格 | 21万4,500円(税込) |
ビーノ(VINO) 【5AU|1997~99年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 型式別 平均取引額
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 年式別|買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
ビーノ(VINO) 【5AU|1997~99年式】 に関するこのページの内容
ビーノ(VINO) 【5AU|1997~99年式】 買取査定に役立つ豆知識
1997年に発売されたVino、その後20年を超えて販売されるスズキのロングセラースクーターの記念すべき初期モデル 5AU型。
エンジンには空冷2サイクルクランク室リードバルブ単気筒を搭載。丸く曲線のある親しみやすいフォルムにレトロな雰囲気、Vから始まるVino(イタリア語でワイン)という車名など、イタリア車Vespaからインスピレーションを受け開発された本車。5AU型としては’98年1月にカラーチェンジを行い、同年5月には4000台限定販売のハローキティバージョンを発売、‘99年モデルのカラーチェンジを経て、翌2000年モデルからは国内排ガス規制をクリアしたBB-SA10J型の2代目Vinoが発売された。
ライバル車といえば先駆けて和製Vespaとして発売されていたホンダのGiornoが挙げられる。同系統のファッションスクーターとして併売された2台。最高出力ではJog アプリオと同型のエンジンを搭載したVinoの6.3PSに対しGiornoは5.6PSとVinoに軍配が上がっている。
発売当初、絶大な人気を誇った女性アーティスト、パフィーを起用したCMも話題となったことでも記憶に残る一台だ。
実働車の買取も、事故車不動車の廃車処分も査定は5AU型 ビーノの価値に精通しているパッションに!
車名/型式/年式 | Vino/A-5AU/1997年モデル |
---|---|
発売年月 | 1997年3月 |
前型式からの主な変更点 | 初期モデル |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ) 1,620mm(幅)630mm(高さ)1,005mm(重さ)65kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)715mm(最低地上高)80mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷2サイクルクランク室リードバルブ単気筒・6.3ps・47km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式キック式併設・キャブレター・6L |
新車販売価格 | 16.9万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別 平均取引額】 ビーノ(VINO) 【5AU|1997~99年式】
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 ビーノ(VINO) 【5AU|1997~99年式】
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 ビーノ(VINO) 【5AU|1997~99年式】
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 ビーノ(VINO) 【5AU|1997~99年式】
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
1.9万円
0.2万円
7台
平均
最低
取引
1.4万円
0.6万円
7台
不動
平均
最低
取引
1.3万円
0.1万円
61台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 ビーノ(VINO) 【5AU|1997~99年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 ビーノ(VINO) 【5AU|1997~99年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別|買取相場の推移】ビーノ(VINO) 【5AU|1997~99年式】
- 1999年式
- 1998年式
- 1997年式
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
ビーノ(VINO) 【5AU|1997~99年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | ビーノ(VINO) 【5AU|1997~99年式】 | 3.8万円 | 3.3点 | 5AU-035 | 1,084km | ■ / ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | ビーノ(VINO) 【5AU|1997~99年式】 | 3.6万円 | 4.2点 | 5AU-146 | 7,788km | - |
3 | ビーノ(VINO) 【5AU|1997~99年式】 | 3.1万円 | 3.8点 | 5AU-127 | 14,354km | ■ |
4 | ビーノ(VINO) 【5AU|1997~99年式】 | 2.2万円 | 3.8点 | 5AU-015 | 5,706km | ■ |
5 | ビーノ(VINO) 【5AU|1997~99年式】 | 2.0万円 | 3.5点 | 5AU-095 | 16,596km | ■ / ■ |
6 | ビーノ(VINO) 【5AU|1997~99年式】 | 1.7万円 | 3.2点 | 5AU-042 | 18,406km | ■ |
7 | ビーノ(VINO) 【5AU|1997~99年式】 | 1.7万円 | 3.7点 | 5AU-095 | 33,651km | ■ |
8 | ビーノ(VINO) 【5AU|1997~99年式】 | 1.5万円 | 3.3点 | 5AU-012 | 23,679km | ■ |
9 | ビーノ(VINO) 【5AU|1997~99年式】 | 1.5万円 | 3.3点 | 5AU-105 | 24,913km | ■ |
10 | ビーノ(VINO) 【5AU|1997~99年式】 | 1.3万円 | 3.5点 | 5AU-072 | 13,904km | ■ |
11 | ビーノ(VINO) 【5AU|1997~99年式】 | 0.7万円 | 3.3点 | 5AU-084 | 14,442km | ■ / ■ |
12 | ビーノ(VINO) 【5AU|1997~99年式】 | 0.5万円 | 3.0点 | 5AU-126 | 30,044km | ■ |
13 | ビーノ(VINO) 【5AU|1997~99年式】 | 0.5万円 | 3.2点 | 5AU-049 | 34,131km | ■ |
14 | ビーノ(VINO) 【5AU|1997~99年式】 | 0.1万円 | 3.8点 | 5AU-106 | 12,353km | ■ |
【事故 不動 故障車】 ビーノ(VINO) 【5AU|1997~99年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | ビーノ(VINO) 【5AU|1997~99年式】 | 3.3万円 | 0点 | 5AU-146 | 8,310km | - |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | ビーノ(VINO) 【5AU|1997~99年式】 | 3.0万円 | 0点 | 5AU-120 | 16,541km | ■ |
3 | ビーノ(VINO) 【5AU|1997~99年式】 | 3.0万円 | 0点 | 5AU-125 | 43,043km | ■ / ■ |
4 | ビーノ(VINO) 【5AU|1997~99年式】 | 2.6万円 | 0点 | 5AU-110 | 20,839km | ■ / ■ |
5 | ビーノ(VINO) 【5AU|1997~99年式】 | 2.5万円 | 0点 | 5AU-091 | 5,325km | ■ |
6 | ビーノ(VINO) 【5AU|1997~99年式】 | 2.4万円 | 0点 | 5AU-077 | 18,996km | ■ / ■ |
7 | ビーノ(VINO) 【5AU|1997~99年式】 | 2.1万円 | 0点 | 5AU-099 | 9,968km | ■ |
8 | ビーノ(VINO) 【5AU|1997~99年式】 | 2.1万円 | 0点 | 5AU-144 | 18,535km | ■ / ■ |
9 | ビーノ(VINO) 【5AU|1997~99年式】 | 2.1万円 | 0点 | 5AU-130 | 6,430km | - |
10 | ビーノ(VINO) 【5AU|1997~99年式】 | 2.1万円 | 0点 | 5AU-020 | 8,505km | ■ |
11 | ビーノ(VINO) 【5AU|1997~99年式】 | 1.8万円 | 0点 | 5AU-086 | 18,386km | - |
12 | ビーノ(VINO) 【5AU|1997~99年式】 | 1.8万円 | 0点 | 5AU-111 | 10,599km | ■ |
13 | ビーノ(VINO) 【5AU|1997~99年式】 | 1.7万円 | 0点 | 5AU-125 | 41,984km | ■ |
14 | ビーノ(VINO) 【5AU|1997~99年式】 | 1.7万円 | 0点 | 5AU-124 | 14,859km | ■ |
15 | ビーノ(VINO) 【5AU|1997~99年式】 | 1.7万円 | 0点 | 5AU-108 | 38,398km | ■ / ■ |
16 | ビーノ(VINO) 【5AU|1997~99年式】 | 1.4万円 | 0点 | 5AU-007 | 15,812km | ■ |
17 | ビーノ(VINO) 【5AU|1997~99年式】 | 1.4万円 | 0点 | 5AU-064 | 14,838km | ■ |
18 | ビーノ(VINO) 【5AU|1997~99年式】 | 1.4万円 | 0点 | 5AU-145 | 11,444km | ■ |
19 | ビーノ(VINO) 【5AU|1997~99年式】 | 1.3万円 | 0点 | 5AU-066 | 19,641km | ■ |
20 | ビーノ(VINO) 【5AU|1997~99年式】 | 1.3万円 | 0点 | 5AU-035 | 29,737km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
ビーノ(VINO) 【SA10J|2000~03年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 型式別 平均取引額
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 年式別|買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
ビーノ(VINO) 【SA10J|2000~03年式】 に関するこのページの内容
ビーノ(VINO) 【SA10J|2000~03年式】 買取査定に役立つ豆知識
1999年9月、フルモデルチェンジを行い型式をBB-SA10Jに変更して発売されたVino。
ヤマハ独自のキャタリストチューブ及びコンペンセイターを搭載し、国内排ガス規制に対応。また、エンジンもSA10J専用に開発したことで燃費を先代モデルの5AU型から約30%向上している。同時にニューホワイトを施したスペシャルカラーモデルを発売。新車販売価格は17.9万円(ニューホワイトは18.9万円)だった。
2001年モデルではスズキの防犯機構、Gロックを搭載。また、宇多田ヒカルがデザインしたVino CHUICHIモデルが二千台限定で発売された。そして2002年、2003年とカラーバリエーションを変更したのち、04年からはエンジンを水冷4スト化した後継モデルのSA26J型にフルモデルチェンジして発売された。
ライバル車のホンダ ジョルノクレアは2001年にフルモデルチェンジを敢行、クレアスクーピーとなり一足先に水冷4ストロークエンジンを搭載していた。
実働車の買取も、事故車不動車の廃車処分も査定はSA10J型 ビーノの価値に精通しているパッションに!
車名/型式/年式 | Vino/BB-SA10J型/2000年モデル |
---|---|
発売年月 | 1999年9月 |
前型式からの主な変更点 | フルモデルチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ) 1,620mm(幅)630mm(高さ)1,005mm(重さ)66kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)715mm(最低地上高)85mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷2サイクルクランク室リードバルブ単気筒・6.3ps・61km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式キック式併設・キャブレター・6L |
新車販売価格 | 16.9万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別 平均取引額】 ビーノ(VINO) 【SA10J|2000~03年式】
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 ビーノ(VINO) 【SA10J|2000~03年式】
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 ビーノ(VINO) 【SA10J|2000~03年式】
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 ビーノ(VINO) 【SA10J|2000~03年式】
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
20.5万円
20.5万円
1台
平均
最低
取引
3.0万円
1.4万円
22台
平均
最低
取引
1.7万円
0.2万円
14台
不動
平均
最低
取引
1.7万円
0.1万円
100台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 ビーノ(VINO) 【SA10J|2000~03年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 ビーノ(VINO) 【SA10J|2000~03年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別|買取相場の推移】ビーノ(VINO) 【SA10J|2000~03年式】
- 2003年式
- 2002年式
- 2001年式
- 2000年式
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
ビーノ(VINO) 【SA10J|2000~03年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | ビーノ(VINO) 【SA10J|2000~03年式】 | 20.7万円 | 5.5点 | SA10J-063 | 0km | ■ / ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | ビーノ(VINO) 【SA10J|2000~03年式】 | 7.2万円 | 4.0点 | SA10J-122 | 99km | ■ |
3 | ビーノ(VINO) 【SA10J|2000~03年式】 | 6.2万円 | 3.7点 | SA10J-063 | 15,321km | ■ / ■ |
4 | ビーノ(VINO) 【SA10J|2000~03年式】 | 5.6万円 | 4.0点 | SA10J-094 | 5,007km | ■ |
5 | ビーノ(VINO) 【SA10J|2000~03年式】 | 3.7万円 | 4.0点 | SA10J-094 | 5,008km | ■ |
6 | ビーノ(VINO) 【SA10J|2000~03年式】 | 3.5万円 | 3.3点 | SA10J-063 | 14,195km | ■ / ■ |
7 | ビーノ(VINO) 【SA10J|2000~03年式】 | 3.5万円 | 3.5点 | SA10J-074 | 21,500km | ■ |
8 | ビーノ(VINO) 【SA10J|2000~03年式】 | 3.5万円 | 3.3点 | SA10J-057 | 9,055km | ■ |
9 | ビーノ(VINO) 【SA10J|2000~03年式】 | 3.5万円 | 4.0点 | SA10J-096 | 15,126km | ■ / ■ |
10 | ビーノ(VINO) 【SA10J|2000~03年式】 | 3.5万円 | 4.2点 | SA10J-089 | 9,151km | ■ / ■ |
11 | ビーノ(VINO) 【SA10J|2000~03年式】 | 3.1万円 | 3.5点 | SA10J-095 | 14,294km | ■ |
12 | ビーノ(VINO) 【SA10J|2000~03年式】 | 2.9万円 | 4.0点 | SA10J-073 | 3,648km | ■ |
13 | ビーノ(VINO) 【SA10J|2000~03年式】 | 2.7万円 | 4.0点 | SA10J-006 | 16,438km | - |
14 | ビーノ(VINO) 【SA10J|2000~03年式】 | 2.7万円 | 3.5点 | SA10J-119 | 7,520km | ■ |
15 | ビーノ(VINO) 【SA10J|2000~03年式】 | 2.5万円 | 3.7点 | SA10J-015 | 9,319km | ■ |
16 | ビーノ(VINO) 【SA10J|2000~03年式】 | 2.4万円 | 3.5点 | SA10J-120 | 8,369km | ■ |
17 | ビーノ(VINO) 【SA10J|2000~03年式】 | 2.2万円 | 3.7点 | SA10J-111 | 17,163km | ■ |
18 | ビーノ(VINO) 【SA10J|2000~03年式】 | 2.2万円 | 3.5点 | SA10J-088 | 27,703km | ■ / ■ |
19 | ビーノ(VINO) 【SA10J|2000~03年式】 | 2.2万円 | 3.8点 | SA10J-108 | 22,864km | ■ |
20 | ビーノ(VINO) 【SA10J|2000~03年式】 | 2.0万円 | 3.3点 | SA10J-089 | 16,587km | ■ / ■ |
【事故 不動 故障車】 ビーノ(VINO) 【SA10J|2000~03年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | ビーノ(VINO) 【SA10J|2000~03年式】 | 4.9万円 | 0点 | SA10J-065 | 15,895km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | ビーノ(VINO) 【SA10J|2000~03年式】 | 3.4万円 | 0点 | SA10J-109 | 14,968km | ■ / ■ |
3 | ビーノ(VINO) 【SA10J|2000~03年式】 | 3.2万円 | 0点 | SA10J-100 | 6,885km | ■ / ■ |
4 | ビーノ(VINO) 【SA10J|2000~03年式】 | 3.0万円 | 0点 | SA10J-045 | 18,638km | ■ |
5 | ビーノ(VINO) 【SA10J|2000~03年式】 | 2.9万円 | 0点 | SA10J-075 | 16,048km | ■ |
6 | ビーノ(VINO) 【SA10J|2000~03年式】 | 2.7万円 | 0点 | SA10J-082 | 22,649km | ■ |
7 | ビーノ(VINO) 【SA10J|2000~03年式】 | 2.7万円 | 0点 | SA10J-056 | 18,450km | ■ |
8 | ビーノ(VINO) 【SA10J|2000~03年式】 | 2.7万円 | 0点 | SA10J-002 | 16,304km | ■ / ■ |
9 | ビーノ(VINO) 【SA10J|2000~03年式】 | 2.7万円 | 0点 | SA10J-104 | 20,023km | ■ |
10 | ビーノ(VINO) 【SA10J|2000~03年式】 | 2.6万円 | 0点 | SA10J-081 | 15,578km | ■ |
11 | ビーノ(VINO) 【SA10J|2000~03年式】 | 2.4万円 | 0点 | SA10J-105 | 14,198km | ■ |
12 | ビーノ(VINO) 【SA10J|2000~03年式】 | 2.4万円 | 0点 | SA10J-000 | 22,451km | ■ |
13 | ビーノ(VINO) 【SA10J|2000~03年式】 | 2.4万円 | 0点 | SA10J-084 | 28,010km | ■ / ■ |
14 | ビーノ(VINO) 【SA10J|2000~03年式】 | 2.4万円 | 0点 | SA10J-084 | 12,370km | ■ |
15 | ビーノ(VINO) 【SA10J|2000~03年式】 | 2.4万円 | 0点 | SA10J-052 | 8,080km | ■ |
16 | ビーノ(VINO) 【SA10J|2000~03年式】 | 2.3万円 | 0点 | SA10J-017 | 34,272km | ■ |
17 | ビーノ(VINO) 【SA10J|2000~03年式】 | 2.2万円 | 0点 | SA10J-031 | 30,263km | ■ |
18 | ビーノ(VINO) 【SA10J|2000~03年式】 | 2.2万円 | 0点 | SA10J-065 | 38,650km | ■ / ■ |
19 | ビーノ(VINO) 【SA10J|2000~03年式】 | 2.2万円 | 0点 | SA10J-026 | 16,318km | ■ / ■ |
20 | ビーノ(VINO) 【SA10J|2000~03年式】 | 2.2万円 | 0点 | SA10J-097 | 24,073km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
ビーノ(VINO) 【SA26J|2004~07年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 型式別 平均取引額
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 年式別|買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
ビーノ(VINO) 【SA26J|2004~07年式】 に関するこのページの内容
ビーノ(VINO) 【SA26J|2004~07年式】 買取査定に役立つ豆知識
2004年3月に先代モデルのSA10J型からフルモデルチェンジを行い発売されたSA26J型Vino。
エンジンを先代モデルまでの空冷2ストローククランク室リードバルブ単気筒から新開発の水冷4サイクルSOHC3バルブ単気筒を搭載。ヤマハ独自の3バルブ機構は吸気2バルブ&排気1バルブの3バルブで、各バルブの配置の最適化と新形状の燃焼室で吸気通路面積を拡大、吸気効率の向上し、燃費を従来より9km/Lアップした70km/Lに向上した。
ライバル車であるホンダのクレスクーピーが2001年にフルモデルチェンジを行いエンジンを水冷4スト化したのに3年遅れを取ったが、モデルチェンジ後の性能は最高出力ではクレアスクーピーが4.9PSに対しビーノは5.3PS、車重でもクレアスクーピーが79kgだったのに対しビーノは63kgと一歩リードして発売。水冷4スト化で通例の出力低下及び車重の増加を最小限に抑えることでパワーウエイトレシオは13.7kg(クレアスクーピーは16.1kg)となっている。
翌2005年モデルではカラーチェンジを行うと共にハンドルに樽型グリップを採用。また、付属のリモコンで前後フラッシャーが3回点滅するアンサーバック機能、キーシャッターオープン&リアホイールロック解除、シートオープンの3つの動作を行えるリモコン仕様を発売。ヤマハでは他にジョグやスカイウェイブなどでリモコン仕様が発売されており、同ヤマハでは選ばれたヒット商品のみが設定をゆるされるVIP仕様だった。
その後、‘06年モデルではクリアフラッシャーレンズを採用、SA26J型では最終モデルとなった’07年モデルではカラーチェンジを行い、翌2008年からはインジェクション化した後継モデルのSA37Jが発売されている。
実働車の買取も、事故車不動車の廃車処分も査定はBA-SA26J型 ビーノの価値に精通しているパッションに!
車名/型式/年式 | Vino/BA-SA26J/2004年モデル |
---|---|
発売年月 | 2004年3月 |
前型式からの主な変更点 | フルモデルチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ) 1,665mm(幅)630mm(高さ)1,005mm(重さ)73kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)715mm(最低地上高)85mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4サイクルSOHC3バルブ単気筒・5.2ps・70km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式キック式併設・キャブレター・4.5L |
新車販売価格 | 15.9万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別 平均取引額】 ビーノ(VINO) 【SA26J|2004~07年式】
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 ビーノ(VINO) 【SA26J|2004~07年式】
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 ビーノ(VINO) 【SA26J|2004~07年式】
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 ビーノ(VINO) 【SA26J|2004~07年式】
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
4.1万円
4.1万円
1台
平均
最低
取引
4.1万円
1.2万円
54台
平均
最低
取引
3.5万円
1.4万円
28台
不動
平均
最低
取引
3.0万円
0.3万円
135台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 ビーノ(VINO) 【SA26J|2004~07年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 ビーノ(VINO) 【SA26J|2004~07年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別|買取相場の推移】ビーノ(VINO) 【SA26J|2004~07年式】
- 2007年式
- 2006年式
- 2005年式
- 2004年式
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
ビーノ(VINO) 【SA26J|2004~07年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | ビーノ(VINO) 【SA26J|2004~07年式】 | 7.0万円 | 4.0点 | SA26J-784 | 9,228km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | ビーノ(VINO) 【SA26J|2004~07年式】 | 5.8万円 | 4.0点 | SA26J-112 | 5,568km | - |
3 | ビーノ(VINO) 【SA26J|2004~07年式】 | 5.6万円 | 4.3点 | SA26J-785 | 29,790km | ■ |
4 | ビーノ(VINO) 【SA26J|2004~07年式】 | 5.4万円 | 3.5点 | SA26J-662 | 15,135km | ■ |
5 | ビーノ(VINO) 【SA26J|2004~07年式】 | 5.3万円 | 3.5点 | SA26J-760 | 11,649km | - |
6 | ビーノ(VINO) 【SA26J|2004~07年式】 | 5.1万円 | 4.3点 | SA26J-406 | 1,877km | ■ / ■ |
7 | ビーノ(VINO) 【SA26J|2004~07年式】 | 5.1万円 | 4.2点 | SA26J-702 | 3,553km | ■ |
8 | ビーノ(VINO) 【SA26J|2004~07年式】 | 4.9万円 | 3.2点 | SA26J-300 | 25,434km | ■ |
9 | ビーノ(VINO) 【SA26J|2004~07年式】 | 4.9万円 | 3.8点 | SA26J-784 | 5,346km | ■ |
10 | ビーノ(VINO) 【SA26J|2004~07年式】 | 4.7万円 | 4.0点 | SA26J-362 | 8,493km | ■ |
11 | ビーノ(VINO) 【SA26J|2004~07年式】 | 4.5万円 | 4.3点 | SA26J-605 | 20,941km | ■ |
12 | ビーノ(VINO) 【SA26J|2004~07年式】 | 4.5万円 | 3.8点 | SA26J-663 | 7,896km | ■ |
13 | ビーノ(VINO) 【SA26J|2004~07年式】 | 4.5万円 | 3.8点 | SA26J-761 | 19,022km | ■ |
14 | ビーノ(VINO) 【SA26J|2004~07年式】 | 4.5万円 | 4.0点 | SA26J-606 | 4,347km | ■ |
15 | ビーノ(VINO) 【SA26J|2004~07年式】 | 4.5万円 | 3.3点 | SA26J-608 | 17,076km | ■ |
16 | ビーノ(VINO) 【SA26J|2004~07年式】 | 4.2万円 | 3.2点 | SA26J-325 | 30,485km | ■ |
17 | ビーノ(VINO) 【SA26J|2004~07年式】 | 4.2万円 | 3.8点 | SA26J-323 | 5,714km | ■ |
18 | ビーノ(VINO) 【SA26J|2004~07年式】 | 4.2万円 | 3.0点 | SA26J-462 | 19,861km | ■ |
19 | ビーノ(VINO) 【SA26J|2004~07年式】 | 4.2万円 | 4.0点 | SA26J-323 | 17,233km | ■ / ■ |
20 | ビーノ(VINO) 【SA26J|2004~07年式】 | 4.2万円 | 3.8点 | SA26J-603 | 7,525km | ■ |
【事故 不動 故障車】 ビーノ(VINO) 【SA26J|2004~07年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | ビーノ(VINO) 【SA26J|2004~07年式】 | 4.7万円 | 0点 | SA26J-501 | 771km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | ビーノ(VINO) 【SA26J|2004~07年式】 | 4.7万円 | 0点 | SA26J-206 | 21,274km | ■ |
3 | ビーノ(VINO) 【SA26J|2004~07年式】 | 4.7万円 | 0点 | SA26J-109 | 11,824km | ■ |
4 | ビーノ(VINO) 【SA26J|2004~07年式】 | 4.7万円 | 0点 | SA26J-325 | 15,347km | ■ |
5 | ビーノ(VINO) 【SA26J|2004~07年式】 | 4.7万円 | 0点 | SA26J-102 | 4,640km | - |
6 | ビーノ(VINO) 【SA26J|2004~07年式】 | 4.5万円 | 0点 | SA26J-405 | 12,696km | ■ |
7 | ビーノ(VINO) 【SA26J|2004~07年式】 | 4.5万円 | 0点 | SA26J-301 | 8,707km | ■ |
8 | ビーノ(VINO) 【SA26J|2004~07年式】 | 4.5万円 | 0点 | SA26J-501 | 14,128km | ■ |
9 | ビーノ(VINO) 【SA26J|2004~07年式】 | 4.5万円 | 0点 | SA26J-401 | 20,454km | ■ |
10 | ビーノ(VINO) 【SA26J|2004~07年式】 | 4.4万円 | 0点 | SA26J-105 | 11,984km | ■ |
11 | ビーノ(VINO) 【SA26J|2004~07年式】 | 4.2万円 | 0点 | SA26J-783 | 24,404km | ■ |
12 | ビーノ(VINO) 【SA26J|2004~07年式】 | 4.1万円 | 0点 | SA26J-112 | 21,096km | - |
13 | ビーノ(VINO) 【SA26J|2004~07年式】 | 4.1万円 | 0点 | SA26J-404 | 15,183km | ■ |
14 | ビーノ(VINO) 【SA26J|2004~07年式】 | 4.1万円 | 0点 | SA26J-661 | 9,764km | ■ |
15 | ビーノ(VINO) 【SA26J|2004~07年式】 | 4.1万円 | 0点 | SA26J-601 | 14,605km | ■ / ■ |
16 | ビーノ(VINO) 【SA26J|2004~07年式】 | 3.9万円 | 0点 | SA26J-326 | 31,813km | ■ / ■ |
17 | ビーノ(VINO) 【SA26J|2004~07年式】 | 3.9万円 | 0点 | SA26J-403 | 40,025km | ■ |
18 | ビーノ(VINO) 【SA26J|2004~07年式】 | 3.8万円 | 0点 | SA26J-113 | 25,873km | ■ |
19 | ビーノ(VINO) 【SA26J|2004~07年式】 | 3.8万円 | 0点 | SA26J-760 | 24,177km | ■ |
20 | ビーノ(VINO) 【SA26J|2004~07年式】 | 3.8万円 | 0点 | SA26J-362 | 13,727km | - |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
ビーノ(VINO) 【SA37J|2008~15年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 型式別 平均取引額
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 年式別|買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
ビーノ(VINO) 【SA37J|2008~15年式】 に関するこのページの内容
ビーノ(VINO) 【SA37J|2008~15年式】 買取査定に役立つ豆知識
2007年11月に先代モデルのSA26J型からフルモデルチェンジを行い2015年モデルまで仕様変更を行い発売されたSA37J型 のVino。
あらたにF.I(フューエル・インジェクション)燃費を従来モデルの62km/Lから66km/Lに向上したが、インジェクション化に伴い最高出力は5.2PS→4.2PSへ低下、車重は装備重量で79kg→80kgへと増加した。また、フロントフォークにはオイルダンパー式を新たに採用。
SA37J型では最終モデルとなった’15年モデルまで毎年カラーチェンジを行いながら、‘08年当初には3種類あったタイプ設定のうち、’11年からはリモコンモデルを、’15年スタンダードモデルを廃止し、最終的には上位モデルとして登場されたデラックスモデルのみが生き残るという事態に。以降、同年9月にフルモデルチェンジを行い発売されたSA54J型もデラックスがメインとなった。
ライバル車のホンダ クレアスクーピーは’11年にフルモデルチェンジを行い、往年のライバル車であるジョルノがAF70型となって再登場、最高出力は3.8PS、車重は81kg。対するビーノは最高出力4.2PS、車重は80kgと、走行性では非常に僅差ながらビーノが優勢。しかしながら燃費性では30km/hで73km/Lのジョルノに対してビーノは66km/Lと一歩リードを譲った。
実働車の買取も、事故車不動車の廃車処分も査定はJBH-SA37J型 ビーノの価値に精通しているパッションに!
車名/型式/年式 | Vino/JBH-SA37J/2008年モデル |
---|---|
発売年月 | 2007年11月 |
前型式からの主な変更点 | フルモデルチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ) 1,675mm(幅)630mm(高さ)1,005mm(重さ)75kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)715mm(最低地上高)95mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4サイクルSOHC3バルブ単気筒・4.2ps・66km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式キック式併設・インジェクション・4.5L |
新車販売価格 | 18.4万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別 平均取引額】 ビーノ(VINO) 【SA37J|2008~15年式】
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 ビーノ(VINO) 【SA37J|2008~15年式】
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 ビーノ(VINO) 【SA37J|2008~15年式】
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 ビーノ(VINO) 【SA37J|2008~15年式】
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
7.2万円
4.4万円
15台
平均
最低
取引
5.0万円
2.0万円
160台
平均
最低
取引
3.8万円
1.2万円
12台
不動
平均
最低
取引
3.6万円
0.3万円
149台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 ビーノ(VINO) 【SA37J|2008~15年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 ビーノ(VINO) 【SA37J|2008~15年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別|買取相場の推移】ビーノ(VINO) 【SA37J|2008~15年式】
- 2015年式 SA37J型
- 2013年式
- 2011年式
- 2010年式
- 2008年式
【平均買取相場の変動】
対前年比 | 対3年前比 | 2024年の取引台数 | |
2015年式 SA37J型 | -1 % | -27 % | 8 台 |
2013年式 | -7 % | -16 % | 21 台 |
2011年式 | +1 % | +15 % | 31 台 |
2010年式 | -8 % | +19 % | 16 台 |
2008年式 | +6 % | +24 % | 27 台 |
事故 不動 故障車【年式別|買取相場の推移】ビーノ(VINO) 【SA37J|2008~15年式】
- 2015年式 SA37J型
- 2013年式
- 2011年式
- 2010年式
- 2008年式
【平均買取相場の変動】
対前年比 | 対3年前比 | 2024年の取引台数 | |
2015年式 SA37J型 | -19 % | +32 % | 7 台 |
2013年式 | +2 % | +67 % | 4 台 |
2011年式 | -1 % | +47 % | 22 台 |
2010年式 | -3 % | +46 % | 13 台 |
2008年式 | -9 % | +36 % | 40 台 |
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
ビーノ(VINO) 【SA37J|2008~15年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | ビーノ(VINO) 【SA37J|2008~15年式】 | 10.2万円 | 4.0点 | SA37J-472 | 12,170km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | ビーノ(VINO) 【SA37J|2008~15年式】 | 9.6万円 | 5.0点 | SA37J-153 | 5,850km | ■ |
3 | ビーノ(VINO) 【SA37J|2008~15年式】 | 9.4万円 | 4.5点 | SA37J-528 | 5,974km | ■ / ■ |
4 | ビーノ(VINO) 【SA37J|2008~15年式】 | 9.0万円 | 4.7点 | SA37J-523 | 15,924km | ■ / ■ / ■ |
5 | ビーノ(VINO) 【SA37J|2008~15年式】 | 9.0万円 | 4.2点 | SA37J-518 | 760km | ■ / ■ |
6 | ビーノ(VINO) 【SA37J|2008~15年式】 | 8.3万円 | 4.7点 | SA37J-520 | 3,691km | ■ |
7 | ビーノ(VINO) 【SA37J|2008~15年式】 | 8.3万円 | 4.5点 | SA37J-504 | 1,566km | ■ |
8 | ビーノ(VINO) 【SA37J|2008~15年式】 | 8.3万円 | 4.0点 | SA37J-535 | 1,037km | ■ / ■ |
9 | ビーノ(VINO) 【SA37J|2008~15年式】 | 8.1万円 | 4.7点 | SA37J-529 | 14,697km | ■ / - |
10 | ビーノ(VINO) 【SA37J|2008~15年式】 | 8.1万円 | 5.0点 | SA37J-514 | 4,860km | ■ |
11 | ビーノ(VINO) 【SA37J|2008~15年式】 | 7.5万円 | 4.0点 | SA37J-158 | 11,296km | ■ |
12 | ビーノ(VINO) 【SA37J|2008~15年式】 | 7.5万円 | 4.2点 | SA37J-541 | 7,213km | ■ / ■ |
13 | ビーノ(VINO) 【SA37J|2008~15年式】 | 7.5万円 | 4.3点 | SA37J-537 | 10,318km | ■ / ■ |
14 | ビーノ(VINO) 【SA37J|2008~15年式】 | 7.3万円 | 4.0点 | SA37J-520 | 5,660km | ■ / ■ |
15 | ビーノ(VINO) 【SA37J|2008~15年式】 | 7.1万円 | 4.8点 | SA37J-535 | 13,403km | ■ / ■ |
16 | ビーノ(VINO) 【SA37J|2008~15年式】 | 7.0万円 | 4.2点 | SA37J-522 | 4,792km | ■ |
17 | ビーノ(VINO) 【SA37J|2008~15年式】 | 6.8万円 | 4.7点 | SA37J-535 | 12,215km | ■ / ■ |
18 | ビーノ(VINO) 【SA37J|2008~15年式】 | 6.8万円 | 4.3点 | SA37J-528 | 11,214km | ■ |
19 | ビーノ(VINO) 【SA37J|2008~15年式】 | 6.8万円 | 4.2点 | SA37J-542 | 8,026km | ■ |
20 | ビーノ(VINO) 【SA37J|2008~15年式】 | 6.8万円 | 4.3点 | SA37J-528 | 11,214km | ■ |
【事故 不動 故障車】 ビーノ(VINO) 【SA37J|2008~15年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | ビーノ(VINO) 【SA37J|2008~15年式】 | 7.2万円 | 0点 | SA37J-539 | 190km | ■ / - |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | ビーノ(VINO) 【SA37J|2008~15年式】 | 6.8万円 | 0点 | SA37J-520 | 10,214km | ■ |
3 | ビーノ(VINO) 【SA37J|2008~15年式】 | 6.3万円 | 0点 | SA37J-534 | 31,210km | ■ |
4 | ビーノ(VINO) 【SA37J|2008~15年式】 | 6.0万円 | 0点 | SA37J-529 | 13,963km | ■ / - |
5 | ビーノ(VINO) 【SA37J|2008~15年式】 | 5.9万円 | 0点 | SA37J-520 | 13,726km | ■ / ■ |
6 | ビーノ(VINO) 【SA37J|2008~15年式】 | 5.7万円 | 0点 | SA37J-533 | 20,813km | ■ |
7 | ビーノ(VINO) 【SA37J|2008~15年式】 | 5.2万円 | 0点 | SA37J-543 | 16,329km | ■ |
8 | ビーノ(VINO) 【SA37J|2008~15年式】 | 5.1万円 | 0点 | SA37J-538 | 26,019km | ■ / ■ |
9 | ビーノ(VINO) 【SA37J|2008~15年式】 | 5.1万円 | 0点 | SA37J-517 | 273km | ■ / ■ |
10 | ビーノ(VINO) 【SA37J|2008~15年式】 | 5.1万円 | 0点 | SA37J-102 | 25,838km | ■ |
11 | ビーノ(VINO) 【SA37J|2008~15年式】 | 4.9万円 | 0点 | SA37J-510 | 18,707km | ■ |
12 | ビーノ(VINO) 【SA37J|2008~15年式】 | 4.8万円 | 0点 | SA37J-472 | 40,585km | ■ |
13 | ビーノ(VINO) 【SA37J|2008~15年式】 | 4.8万円 | 0点 | SA37J-320 | 11,436km | ■ |
14 | ビーノ(VINO) 【SA37J|2008~15年式】 | 4.7万円 | 0点 | SA37J-526 | 11,679km | ■ / ■ / ■ |
15 | ビーノ(VINO) 【SA37J|2008~15年式】 | 4.7万円 | 0点 | SA37J-518 | 28,997km | ■ / ■ |
16 | ビーノ(VINO) 【SA37J|2008~15年式】 | 4.5万円 | 0点 | SA37J-542 | 7,389km | ■ |
17 | ビーノ(VINO) 【SA37J|2008~15年式】 | 4.5万円 | 0点 | SA37J-541 | 17,170km | ■ |
18 | ビーノ(VINO) 【SA37J|2008~15年式】 | 4.5万円 | 0点 | SA37J-103 | 17,889km | ■ |
19 | ビーノ(VINO) 【SA37J|2008~15年式】 | 4.4万円 | 0点 | SA37J-537 | 20,873km | ■ / ■ |
20 | ビーノ(VINO) 【SA37J|2008~15年式】 | 4.4万円 | 0点 | SA37J-518 | 29,081km | ■ / ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
ビーノ(VINO) 【SA54J|2015~17年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 型式別 平均取引額
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 年式別|買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
ビーノ(VINO) 【SA54J|2015~17年式】 に関するこのページの内容
ビーノ(VINO) 【SA54J|2015~17年式】 買取査定に役立つ豆知識
2015年10月にフルモデルチェンジを行い発売されたSA54J型のビーノ。
エンジンの吸排気系の設定を最適化し、新たにECUを採用、O2センサーを搭載するなどのF.Iシステムの性能向上を図ったことでを最高出力を従来にの4.2PS→4.5PS、燃費66km/L→68.3km/Lに向上している。車重は先代モデルから4kg増加した84kgとなり、パワーウエイトレシオは18.6kg/psだった。また、ほぼ同時にチョコレートをイメージしたスペシャルカラーモデルを1,000代限定で発売。そして2016年2月と翌2017年2月にはそれぞれカラーチェンジを行い、同2017年8月にフルモデルチェンジを敢行。平成28年の排ガス規制に対応した2BH SA59J型が発売されている。
売る際の買取査定はJBH-SA54J型 モデル ビーノの価値に精通しているパッションに!
車名/型式/年式 | Vino/JBH-SA54J/2015年モデル |
---|---|
発売年月 | 2015年 |
前型式からの主な変更点 | フルモデルチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ) 1,675mm(幅)645mm(高さ)1,005mm(重さ)84kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)715mm(最低地上高)95mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4サイクルSOHC3バルブ単気筒・4.5ps・68.3km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式キック式併設・インジェクション・4.5L |
新車販売価格 | 18.9万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別 平均取引額】 ビーノ(VINO) 【SA54J|2015~17年式】
事故 不動 故障車 【年式別 平均取引額】 ビーノ(VINO) 【SA54J|2015~17年式】
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 ビーノ(VINO) 【SA54J|2015~17年式】
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 ビーノ(VINO) 【SA54J|2015~17年式】
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 ビーノ(VINO) 【SA54J|2015~17年式】
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
8.5万円
5.1万円
10台
平均
最低
取引
6.0万円
4.0万円
34台
平均
最低
取引
3.2万円
3.2万円
1台
不動
平均
最低
取引
4.2万円
1.5万円
11台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 ビーノ(VINO) 【SA54J|2015~17年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 ビーノ(VINO) 【SA54J|2015~17年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別|買取相場の推移】ビーノ(VINO) 【SA54J|2015~17年式】
- 2017年式 SA54J型
- 2016年式
- 2015年式 SA54J型
【平均買取相場の変動】
対前年比 | 対3年前比 | 2024年の取引台数 | |
2017年式 SA54J型 | -5 % | -12 % | 4 台 |
2016年式 | -10 % | -24 % | 19 台 |
2015年式 SA54J型 | -18 % | -34 % | 9 台 |
事故 不動 故障車【年式別|買取相場の推移】ビーノ(VINO) 【SA54J|2015~17年式】
- 2017年式 SA54J型
- 2016年式
- 2015年式 SA54J型
【平均買取相場の変動】
対前年比 | 対3年前比 | 2024年の取引台数 | |
2017年式 SA54J型 | -100 % | -100 % | 0 台 |
2016年式 | -4 % | +49 % | 5 台 |
2015年式 SA54J型 | +21 % | -4 % | 3 台 |
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
ビーノ(VINO) 【SA54J|2015~17年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | ビーノ(VINO) 【SA54J|2015~17年式】 | 10.0万円 | 4.7点 | SA54J-018 | 611km | ■ / ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | ビーノ(VINO) 【SA54J|2015~17年式】 | 9.8万円 | 4.5点 | SA54J-010 | 1,199km | ■ |
3 | ビーノ(VINO) 【SA54J|2015~17年式】 | 9.8万円 | 4.5点 | SA54J-007 | 10,216km | ■ / ■ |
4 | ビーノ(VINO) 【SA54J|2015~17年式】 | 9.8万円 | 4.5点 | SA54J-007 | 10,216km | ■ / ■ |
5 | ビーノ(VINO) 【SA54J|2015~17年式】 | 9.2万円 | 4.2点 | SA54J-010 | 6,672km | ■ / ■ |
6 | ビーノ(VINO) 【SA54J|2015~17年式】 | 9.1万円 | 4.5点 | SA54J-005 | 8,263km | ■ |
7 | ビーノ(VINO) 【SA54J|2015~17年式】 | 8.9万円 | 4.8点 | SA54J-002 | 13,297km | ■ / ■ |
8 | ビーノ(VINO) 【SA54J|2015~17年式】 | 8.6万円 | 4.7点 | SA54J-002 | 4,243km | ■ / ■ |
9 | ビーノ(VINO) 【SA54J|2015~17年式】 | 8.5万円 | 5.0点 | SA54J-015 | 12,372km | ■ |
10 | ビーノ(VINO) 【SA54J|2015~17年式】 | 8.5万円 | 4.2点 | SA54J-014 | 14,752km | ■ |
11 | ビーノ(VINO) 【SA54J|2015~17年式】 | 8.1万円 | 4.3点 | SA54J-017 | 6,105km | ■ |
12 | ビーノ(VINO) 【SA54J|2015~17年式】 | 8.1万円 | 4.2点 | SA54J-010 | 7,376km | ■ / ■ |
13 | ビーノ(VINO) 【SA54J|2015~17年式】 | 7.9万円 | 3.8点 | SA54J-015 | 14,354km | ■ |
14 | ビーノ(VINO) 【SA54J|2015~17年式】 | 7.9万円 | 4.3点 | SA54J-010 | 12,745km | ■ / ■ |
15 | ビーノ(VINO) 【SA54J|2015~17年式】 | 7.5万円 | 4.3点 | SA54J-014 | 2,391km | ■ |
16 | ビーノ(VINO) 【SA54J|2015~17年式】 | 7.4万円 | 4.0点 | SA54J-007 | 14,957km | ■ / ■ |
17 | ビーノ(VINO) 【SA54J|2015~17年式】 | 7.2万円 | 4.2点 | SA54J-016 | 6,294km | ■ / ■ |
18 | ビーノ(VINO) 【SA54J|2015~17年式】 | 7.0万円 | 4.3点 | SA54J-008 | 18,624km | ■ / ■ |
19 | ビーノ(VINO) 【SA54J|2015~17年式】 | 6.6万円 | 4.8点 | SA54J-015 | 8,701km | ■ |
20 | ビーノ(VINO) 【SA54J|2015~17年式】 | 6.4万円 | 4.0点 | SA54J-014 | 20,334km | ■ |
【事故 不動 故障車】 ビーノ(VINO) 【SA54J|2015~17年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | ビーノ(VINO) 【SA54J|2015~17年式】 | 6.2万円 | 0点 | SA54J-001 | 5,242km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | ビーノ(VINO) 【SA54J|2015~17年式】 | 5.7万円 | 0点 | SA54J-006 | 22,856km | ■ / ■ |
3 | ビーノ(VINO) 【SA54J|2015~17年式】 | 5.2万円 | 0点 | SA54J-002 | 43,477km | ■ / ■ |
4 | ビーノ(VINO) 【SA54J|2015~17年式】 | 4.8万円 | 0点 | SA54J-014 | 8,717km | ■ |
5 | ビーノ(VINO) 【SA54J|2015~17年式】 | 4.6万円 | 0点 | SA54J-004 | 15,300km | ■ |
6 | ビーノ(VINO) 【SA54J|2015~17年式】 | 4.4万円 | 0点 | SA54J-001 | 14,726km | ■ / ■ |
7 | ビーノ(VINO) 【SA54J|2015~17年式】 | 4.3万円 | 0点 | SA54J-013 | 18,057km | ■ |
8 | ビーノ(VINO) 【SA54J|2015~17年式】 | 4.0万円 | 0点 | SA54J-013 | 5,431km | ■ |
9 | ビーノ(VINO) 【SA54J|2015~17年式】 | 3.8万円 | 0点 | SA54J-013 | 45,336km | ■ |
10 | ビーノ(VINO) 【SA54J|2015~17年式】 | 3.4万円 | 0点 | SA54J-011 | 4,936km | ■ / ■ |
11 | ビーノ(VINO) 【SA54J|2015~17年式】 | 1.4万円 | 0点 | SA54J-013 | 13,412km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
ビーノ(VINO) 【SA59J|2017~18年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 型式別 平均取引額
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 年式別|買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
ビーノ(VINO) 【SA59J|2017~18年式】 に関するこのページの内容
ビーノ(VINO) 【SA59J|2017~18年式】 買取査定に役立つ豆知識
2017年8月に先代モデルJBH SA54J型から型式が2BH-SA59J型に変更、平成28年の排ガス規制に対応して発売されたビーノ。
スタンダードモデルの変更としては排ガス規制の対応のみで、最高出力は4.5PS→4.3PSに、車重や外観の変更は行われず、翌月にビーノ誕生20周年記念モデルの「Vino 20th Anniversary Edition」が発売した。
翌2018年モデルのカラーチェンジを最終モデルとしSA59Jモデルとしてビーノのメインとされたのは1年に満たない短命モデルだった。同年5月にはフルモデルチェンジ。これまで長くライバル関係にあったホンダ ジョルノからOEM供給を受けて内装がホンダ製になったAY02型 ビーノが発売されている。
ライバル車と呼べるのは本型が最後となるホンダ ジョルノの最高出力は4.5PS、燃費は80km/L、車重は81kmでパワーウェイトレシオは18kg/PSだった。
売却をお考えなら、買取査定は2BH-SA59J型 ビーノの価値に精通しているパッションに!
車名/型式/年式 | Vino/2BH-SA59J/2017年モデル |
---|---|
発売年月 | 2017年8月 |
前型式からの主な変更点 | 平成28年国内排ガス規制対応 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ) 1,675mm(幅)645mm(高さ)1,005mm(重さ)84kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)715mm(最低地上高)95mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4サイクルSOHC3バルブ単気筒・4.3ps・68.3km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式キック式併設・インジェクション・4.5L |
新車販売価格 | 19.4万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別 平均取引額】 ビーノ(VINO) 【SA59J|2017~18年式】
事故 不動 故障車 【年式別 平均取引額】 ビーノ(VINO) 【SA59J|2017~18年式】
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 ビーノ(VINO) 【SA59J|2017~18年式】
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 ビーノ(VINO) 【SA59J|2017~18年式】
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 ビーノ(VINO) 【SA59J|2017~18年式】
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
9.6万円
8.0万円
5台
平均
最低
取引
5.3万円
4.2万円
9台
不動
平均
最低
取引
5.8万円
5.0万円
3台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 ビーノ(VINO) 【SA59J|2017~18年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 ビーノ(VINO) 【SA59J|2017~18年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別|買取相場の推移】ビーノ(VINO) 【SA59J|2017~18年式】
- 2018年式 SA59J型
- 2017年式 SA59J型
【平均買取相場の変動】
対前年比 | 対3年前比 | 2024年の取引台数 | |
2018年式 SA59J型 | -35 % | -53 % | 3 台 |
2017年式 SA59J型 | -4 % | -33 % | 5 台 |
事故 不動 故障車【年式別|買取相場の推移】ビーノ(VINO) 【SA59J|2017~18年式】
- 2018年式 SA59J型
- 2017年式 SA59J型
【平均買取相場の変動】
対前年比 | 対3年前比 | 2024年の取引台数 | |
2018年式 SA59J型 | +25 % | +358 % | 2 台 |
2017年式 SA59J型 | +36 % | +25 % | 1 台 |
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
ビーノ(VINO) 【SA59J|2017~18年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | ビーノ(VINO) 【SA59J|2017~18年式】 | 11.0万円 | 4.8点 | SA59J-006 | 275km | ■ / ■ / ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | ビーノ(VINO) 【SA59J|2017~18年式】 | 10.4万円 | 4.8点 | SA59J-005 | 22,885km | ■ |
3 | ビーノ(VINO) 【SA59J|2017~18年式】 | 10.0万円 | 4.8点 | SA59J-007 | 945km | ■ / ■ |
4 | ビーノ(VINO) 【SA59J|2017~18年式】 | 9.4万円 | 4.5点 | SA59J-001 | 1,138km | - |
5 | ビーノ(VINO) 【SA59J|2017~18年式】 | 8.2万円 | 4.5点 | SA59J-001 | 5,854km | ■ |
6 | ビーノ(VINO) 【SA59J|2017~18年式】 | 6.9万円 | 3.8点 | SA59J-004 | 30,404km | ■ / ■ |
7 | ビーノ(VINO) 【SA59J|2017~18年式】 | 5.9万円 | 4.3点 | SA59J-110 | 21,097km | ■ |
8 | ビーノ(VINO) 【SA59J|2017~18年式】 | 5.5万円 | 3.5点 | SA59J-003 | 24,372km | ■ / ■ |
9 | ビーノ(VINO) 【SA59J|2017~18年式】 | 5.5万円 | 4.0点 | SA59J-006 | 32,968km | ■ |
10 | ビーノ(VINO) 【SA59J|2017~18年式】 | 5.3万円 | 4.0点 | SA59J-001 | 5,322km | ■ |
11 | ビーノ(VINO) 【SA59J|2017~18年式】 | 5.1万円 | 4.0点 | SA59J-005 | 14,904km | ■ / ■ |
12 | ビーノ(VINO) 【SA59J|2017~18年式】 | 4.9万円 | 3.8点 | SA59J-005 | 4,537km | ■ |
13 | ビーノ(VINO) 【SA59J|2017~18年式】 | 4.9万円 | 4.2点 | SA59J-004 | 31,228km | ■ |
14 | ビーノ(VINO) 【SA59J|2017~18年式】 | 4.1万円 | 3.8点 | SA59J-002 | 28,769km | ■ / ■ |
【事故 不動 故障車】 ビーノ(VINO) 【SA59J|2017~18年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | ビーノ(VINO) 【SA59J|2017~18年式】 | 6.6万円 | 0点 | SA59J-003 | 1,854km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | ビーノ(VINO) 【SA59J|2017~18年式】 | 6.2万円 | 0点 | SA59J-006 | 23,972km | ■ |
3 | ビーノ(VINO) 【SA59J|2017~18年式】 | 5.2万円 | 0点 | SA59J-005 | 22,030km | ■ / - |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
ビーノ(VINO) 【AY02|2018年~】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 型式別 平均取引額
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 年式別|買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
ビーノ(VINO) 【AY02|2018年~】 に関するこのページの内容
ビーノ(VINO) 【AY02|2018年~】 買取査定に役立つ豆知識
2018年5月にホンダのOEM供給を受け、フルモデルチェンジして発売された2BH-AY02型ビーノ。
これまで長きの間ライバル関係にあったホンダ ジョルノOEM供給を受け、最高出力は従来の4.3PSから4.5PSに、また公表燃費は約11km/L向上し80km/Lに向上し、車重は3kg軽くなり81kgとなった。また、コンビブレーキやアイドリングストップ機構などホンダのシステムを搭載。外観はヤマハが担当したことで、丸型ライトや独立型メーターなど、ビーノの外観を保っている。
‘19年にはカラーチェンジを行っている。
ホンダのジョルノがライバル車から兄弟車となり、外観だけの差となった両車。グローバル展開に載らず国内に依存する原付市場の低迷を見せつける出来事だったが、同じくして’18年に放送されたアニメ「ゆるキャン」で登場キャラクターがVinoに乗っていたことで売れ行きはいきなり絶好調に。納車待ちが起きるほどの人気車となった。また、’19年に実写化した「ゆるキャン」にもビーノが登場している。
売却をお考えなら、買取査定は2BH-AY02型 ビーノの価値に精通しているパッションに!
車名/型式/年式 | Vino/2BH-AY02型/2018年モデル |
---|---|
発売年月 | 2018年5月 |
前型式からの主な変更点 | フルモデルチェンジ、OEM供給 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ) 1,650mm(幅)670mm(高さ)1,015mm(重さ)81kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)715mm(最低地上高)95mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークSOHC2バルブ単気筒・4.5PS・80km/L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式キック式併設・インジェクション・4.5L |
新車販売価格 | 18.5万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別 平均取引額】 ビーノ(VINO) 【AY02|2018年~】
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 ビーノ(VINO) 【AY02|2018年~】
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 ビーノ(VINO) 【AY02|2018年~】
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 ビーノ(VINO) 【AY02|2018年~】
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
16.8万円
16.0万円
5台
平均
最低
取引
14.2万円
12.8万円
10台
平均
最低
取引
13.7万円
11.8万円
24台
平均
最低
取引
11.4万円
6.8万円
50台
平均
最低
取引
8.4万円
3.4万円
29台
平均
最低
取引
6.8万円
6.8万円
2台
不動
平均
最低
取引
5.3万円
0.8万円
42台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 ビーノ(VINO) 【AY02|2018年~】
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 ビーノ(VINO) 【AY02|2018年~】
【平均買取相場の変動】
取引台数
- 事故 不動車
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実働車【年式別|買取相場の推移】ビーノ(VINO) 【AY02|2018年~】
- 2024年式
- 2023年式
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- 2019年式
- 2018年式
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
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ビーノ(VINO) 【AY02|2018年~】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | ビーノ(VINO) 【AY02|2018年~】 | 18.8万円 | 9.0点 | AY02-130 | 0km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | ビーノ(VINO) 【AY02|2018年~】 | 17.0万円 | 9.0点 | AY02-111 | 0km | ■ |
3 | ビーノ(VINO) 【AY02|2018年~】 | 16.6万円 | 6.0点 | AY02-112 | 11km | - |
4 | ビーノ(VINO) 【AY02|2018年~】 | 16.6万円 | 9.0点 | AY02-120 | 0km | ■ |
5 | ビーノ(VINO) 【AY02|2018年~】 | 16.4万円 | 9.5点 | AY02-112 | 0km | - |
6 | ビーノ(VINO) 【AY02|2018年~】 | 16.1万円 | 9.0点 | AY02-111 | 0km | ■ |
7 | ビーノ(VINO) 【AY02|2018年~】 | 15.9万円 | 6.2点 | AY02-111 | 476km | ■ |
8 | ビーノ(VINO) 【AY02|2018年~】 | 15.7万円 | 7.0点 | AY02-110 | 208km | ■ / ■ |
9 | ビーノ(VINO) 【AY02|2018年~】 | 15.7万円 | 6.5点 | AY02-120 | 1,639km | ■ |
10 | ビーノ(VINO) 【AY02|2018年~】 | 15.5万円 | 5.7点 | AY02-100 | 1,050km | ■ |
11 | ビーノ(VINO) 【AY02|2018年~】 | 15.1万円 | 6.2点 | AY02-110 | 111km | ■ |
12 | ビーノ(VINO) 【AY02|2018年~】 | 15.1万円 | 6.3点 | AY02-102 | 1,063km | ■ |
13 | ビーノ(VINO) 【AY02|2018年~】 | 14.9万円 | 6.0点 | AY02-102 | 994km | ■ |
14 | ビーノ(VINO) 【AY02|2018年~】 | 14.7万円 | 6.2点 | AY02-112 | 466km | ■ |
15 | ビーノ(VINO) 【AY02|2018年~】 | 14.5万円 | 5.3点 | AY02-120 | 5,650km | ■ |
16 | ビーノ(VINO) 【AY02|2018年~】 | 14.4万円 | 6.0点 | AY02-111 | 3,486km | ■ |
17 | ビーノ(VINO) 【AY02|2018年~】 | 14.4万円 | 7.3点 | AY02-130 | 9km | ■ |
18 | ビーノ(VINO) 【AY02|2018年~】 | 14.2万円 | 7.3点 | AY02-120 | 476km | ■ |
19 | ビーノ(VINO) 【AY02|2018年~】 | 14.2万円 | 7.3点 | AY02-120 | 476km | ■ |
20 | ビーノ(VINO) 【AY02|2018年~】 | 14.2万円 | 6.7点 | AY02-120 | 30km | ■ |
【事故 不動 故障車】 ビーノ(VINO) 【AY02|2018年~】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | ビーノ(VINO) 【AY02|2018年~】 | 10.3万円 | 0点 | AY02-100 | 1,415km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | ビーノ(VINO) 【AY02|2018年~】 | 9.3万円 | 0点 | AY02-101 | 20,801km | ■ / ■ |
3 | ビーノ(VINO) 【AY02|2018年~】 | 8.7万円 | 0点 | AY02-101 | 41,433km | ■ |
4 | ビーノ(VINO) 【AY02|2018年~】 | 8.4万円 | 0点 | AY02-100 | 14,777km | ■ / ■ |
5 | ビーノ(VINO) 【AY02|2018年~】 | 8.4万円 | 0点 | AY02-100 | 28,939km | ■ |
6 | ビーノ(VINO) 【AY02|2018年~】 | 7.7万円 | 0点 | AY02-111 | 0km | ■ |
7 | ビーノ(VINO) 【AY02|2018年~】 | 7.6万円 | 0点 | AY02-101 | 4,962km | ■ / ■ |
8 | ビーノ(VINO) 【AY02|2018年~】 | 7.4万円 | 0点 | AY02-110 | 6,703km | ■ |
9 | ビーノ(VINO) 【AY02|2018年~】 | 7.3万円 | 0点 | AY02-110 | 7,747km | ■ |
10 | ビーノ(VINO) 【AY02|2018年~】 | 7.3万円 | 0点 | AY02-100 | 19,782km | ■ |
11 | ビーノ(VINO) 【AY02|2018年~】 | 7.0万円 | 0点 | AY02-110 | 12,276km | - |
12 | ビーノ(VINO) 【AY02|2018年~】 | 6.8万円 | 0点 | AY02-101 | 3,716km | ■ |
13 | ビーノ(VINO) 【AY02|2018年~】 | 6.7万円 | 0点 | AY02-111 | 10,591km | - |
14 | ビーノ(VINO) 【AY02|2018年~】 | 6.7万円 | 0点 | AY02-120 | 751km | ■ / ■ |
15 | ビーノ(VINO) 【AY02|2018年~】 | 6.7万円 | 0点 | AY02-110 | 16,017km | ■ |
16 | ビーノ(VINO) 【AY02|2018年~】 | 6.4万円 | 0点 | AY02-111 | 4,937km | ■ |
17 | ビーノ(VINO) 【AY02|2018年~】 | 6.3万円 | 0点 | AY02-101 | 5,642km | ■ |
18 | ビーノ(VINO) 【AY02|2018年~】 | 6.3万円 | 0点 | AY02-101 | 5,877km | ■ |
19 | ビーノ(VINO) 【AY02|2018年~】 | 6.2万円 | 0点 | AY02-112 | 924km | ■ |
20 | ビーノ(VINO) 【AY02|2018年~】 | 6.1万円 | 0点 | AY02-102 | 10,311km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています