ビーノ(VINO) 【SA26J｜2004～07年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 高く売れる型式・年式
- 買取相場の推移
- 型式・年式別｜買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
ビーノ(VINO) 【SA26J｜2004～07年式】 の買取査定相場
平均買取額は、対10年前比で9％下落。対3年前比で44％下落し、対前年比では14％下落しています。
最も高く売れるカラーリングは茶、最も高く売れる年式は2007年式となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて-0.7～3.1万円です。
ビーノ(VINO) 【SA26J｜2004～07年式】 買取査定に役立つ車両解説
2004年3月に先代モデルのSA10J型からフルモデルチェンジを行い発売されたSA26J型Vino。
エンジンを先代モデルまでの空冷2ストローククランク室リードバルブ単気筒から新開発の水冷4サイクルSOHC3バルブ単気筒を搭載。ヤマハ独自の3バルブ機構は吸気2バルブ＆排気1バルブの3バルブで、各バルブの配置の最適化と新形状の燃焼室で吸気通路面積を拡大、吸気効率の向上し、燃費を従来より9km/Lアップした70km/Lに向上した。
ライバル車であるホンダのクレスクーピーが2001年にフルモデルチェンジを行いエンジンを水冷4スト化したのに3年遅れを取ったが、モデルチェンジ後の性能は最高出力ではクレアスクーピーが4.9PSに対しビーノは5.3PS、車重でもクレアスクーピーが79kgだったのに対しビーノは63kgと一歩リードして発売。水冷4スト化で通例の出力低下及び車重の増加を最小限に抑えることでパワーウエイトレシオは13.7kg(クレアスクーピーは16.1kg)となっている。
翌2005年モデルではカラーチェンジを行うと共にハンドルに樽型グリップを採用。また、付属のリモコンで前後フラッシャーが３回点滅するアンサーバック機能、キーシャッターオープン＆リアホイールロック解除、シートオープンの3つの動作を行えるリモコン仕様を発売。ヤマハでは他にジョグやスカイウェイブなどでリモコン仕様が発売されており、同ヤマハでは選ばれたヒット商品のみが設定をゆるされるVIP仕様だった。
その後、‘06年モデルではクリアフラッシャーレンズを採用、SA26J型では最終モデルとなった’07年モデルではカラーチェンジを行い、翌2008年からはインジェクション化した後継モデルのSA37Jが発売されている。
実働車の買取も、事故車不動車の廃車処分も査定はBA-SA26J型 ビーノの価値に精通しているパッションに！
| 車名/型式/年式 | Vino/BA-SA26J/2004年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2004年3月 |
| 前型式からの主な変更点 | フルモデルチェンジ |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | (長さ) 1,665mm(幅)630mm(高さ)1,005mm(重さ)73kg |
| シート高・最低地上高（mm） | (シート高)715mm(最低地上高)85mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4サイクルSOHC3バルブ単気筒・5.2ps・70km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式キック式併設・キャブレター・4.5L |
| 新車販売価格 | 15.9万円 |
実働車【型式・年式別】平均買取相場 ビーノ(VINO) 【SA26J｜2004～07年式】
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年1月時点から 6 ヶ月 間遡った数字
【年式別】平均買取額の目安
※データ更新：2026年01月16日
【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 ビーノ(VINO) 【SA26J｜2004～07年式】
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移
2026年1月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2025年間 vs 2026年】
【2023年間 vs 2026年】
【2016年間 vs 2026年】
取引台数
過去10年間の取引台数÷10
※データ更新：2026年01月16日
実働車【型式・年式別｜買取相場の推移】 ビーノ(VINO) 【SA26J｜2004～07年式】
-
2007年式 -
2006年式 -
2005年式 -
2004年式
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）の推移
2026年1月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
| 対前年比 | 対10年前比 | 10年間の取引台数 | |
| 2007年式 | -100 ％ | -100 ％ | 205台 |
| 2006年式 | -100 ％ | -100 ％ | 683台 |
| 2005年式 | -30 ％ | -20 ％ | 389台 |
| 2004年式 | +7 ％ | +10 ％ | 1,118台 |
※データ更新：2026年01月16日
【状態別の買取相場】 ビーノ(VINO) 【SA26J｜2004～07年式】
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年1月時点から 6 ヶ月 間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
2.3万円
0.8万円
36台
平均
最低
取引
1.6万円
1.0万円
13台
平均
最低
取引
2.8万円
2.8万円
1台
不動
平均
最低
取引
1.3万円
0.1万円
80台
※データ更新：2026年01月16日
【走行距離別の買取相場】 ビーノ(VINO) 【SA26J｜2004～07年式】
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年1月時点から 6 ヶ月 間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 0〜4999km | 最高 | 7.4万円 | 5台 |
| 平均 | 4.1万円 | ||
| 最低 | 2.0万円 | ||
|
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| 0.5〜1万km | 最高 | 3.2万円 | 7台 |
| 平均 | 2.1万円 | ||
| 最低 | 1.2万円 | ||
|
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| 1〜2万km | 最高 | 3.0万円 | 15台 |
| 平均 | 2.0万円 | ||
| 最低 | 1.0万円 | ||
|
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| 2〜3万km | 最高 | 3.2万円 | 14台 |
| 平均 | 1.8万円 | ||
| 最低 | 0.8万円 | ||
|
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| 3〜5万km | 最高 | 2.8万円 | 7台 |
| 平均 | 1.7万円 | ||
| 最低 | 1.2万円 | ||
|
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|
不明 メーター改 |
最高 | 3.2万円 | 2台 |
| 平均 | 2.5万円 | ||
| 最低 | 1.8万円 | ||
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※データ更新：2026年01月16日
【カラー別の買取相場】 ビーノ(VINO) 【SA26J｜2004～07年式】
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- その他
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年1月時点から 6 ヶ月 間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ | 2.1 万円 | 10台 | |
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| ■ | 1.6 万円 | 9台 | |
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| - | 2.0 万円 | 6台 | |
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| ■ | 2.0 万円 | 5台 | |
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| ■ | 1.9 万円 | 3台 | |
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| ■ | 2.7 万円 | 3台 | |
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| その他 | 2.6 万円 | 14台 | |
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※データ更新：2026年01月16日
【実働車の取引価格帯】 ビーノ(VINO) 【SA26J｜2004～07年式】
業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）
2026年1月時点から 6 ヶ月 間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2026年01月16日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
ビーノ(VINO) 【SA26J｜2004～07年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月16日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | ビーノ(VINO) 【SA26J｜2004～07年式】 | 7.6万円 | 4.3点 | SA26J-600 | 1,687km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | ビーノ(VINO) 【SA26J｜2004～07年式】 | 4.9万円 | 3.7点 | SA26J-102 | 4,358km | ■ ／ ■ |
| 3 | ビーノ(VINO) 【SA26J｜2004～07年式】 | 4.0万円 | 3.7点 | SA26J-106 | 1,819km | - |
| 4 | ビーノ(VINO) 【SA26J｜2004～07年式】 | 3.4万円 | 3.7点 | SA26J-205 | 20,589km | ■ |
| 5 | ビーノ(VINO) 【SA26J｜2004～07年式】 | 3.4万円 | 3.8点 | SA26J-206 | 7,048km | ■ |
| 6 | ビーノ(VINO) 【SA26J｜2004～07年式】 | 3.3万円 | 3.8点 | SA26J-606 | 11,084km | ■ |
| 7 | ビーノ(VINO) 【SA26J｜2004～07年式】 | 3.1万円 | 3.7点 | SA26J-701 | 18,136km | ■ |
| 8 | ビーノ(VINO) 【SA26J｜2004～07年式】 | 3.1万円 | 4.2点 | SA26J-608 | 29,466km | ■ |
| 9 | ビーノ(VINO) 【SA26J｜2004～07年式】 | 2.9万円 | 3.2点 | SA26J-208 | 34,139km | ■ |
| 10 | ビーノ(VINO) 【SA26J｜2004～07年式】 | 2.9万円 | 3.2点 | SA26J-400 | 5,269km | ■ |
| 11 | ビーノ(VINO) 【SA26J｜2004～07年式】 | 2.7万円 | 4.0点 | SA26J-207 | 25,008km | ■ |
| 12 | ビーノ(VINO) 【SA26J｜2004～07年式】 | 2.7万円 | 3.8点 | SA26J-324 | 18,225km | ■ ／ ■ |
| 13 | ビーノ(VINO) 【SA26J｜2004～07年式】 | 2.5万円 | 4.2点 | SA26J-761 | 12,858km | ■ |
| 14 | ビーノ(VINO) 【SA26J｜2004～07年式】 | 2.5万円 | 3.3点 | SA26J-210 | 19,723km | ■ |
| 15 | ビーノ(VINO) 【SA26J｜2004～07年式】 | 2.5万円 | 3.5点 | SA26J-204 | 2,698km | ■ |
| 16 | ビーノ(VINO) 【SA26J｜2004～07年式】 | 2.0万円 | 3.7点 | SA26J-200 | 28,067km | ■ |
| 17 | ビーノ(VINO) 【SA26J｜2004～07年式】 | 2.0万円 | 4.0点 | SA26J-603 | 6,537km | ■ |
| 18 | ビーノ(VINO) 【SA26J｜2004～07年式】 | 2.0万円 | 3.7点 | SA26J-110 | 25,671km | ■ |
| 19 | ビーノ(VINO) 【SA26J｜2004～07年式】 | 2.0万円 | 3.7点 | SA26J-704 | 20,611km | ■ |
| 20 | ビーノ(VINO) 【SA26J｜2004～07年式】 | 2.0万円 | 3.7点 | SA26J-401 | 36,719km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
01月24日〜01月30日
