FZX750【1986～91年】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 高く売れる型式・年式
- 買取相場の推移
- 型式・年式別｜買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
FZX750【1986～91年】 の買取査定相場
平均買取額は、対10年前比で27％上昇。対3年前比で49％下落し、対前年比では22％下落しています。
最も高く売れるカラーリングは黒／紺、最も高く売れる年式は1990～91年式となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて0.4～19.2万円です。
FZX750【1986～91年】 買取査定に役立つ車両解説
FZX750は1986年にヤマハから発売されました。
あまり知名度はありませんが、輸出専用車Vmaxの国内モデルとして、車体デザインにはVmaxと統一したモチーフが感じられます。
エンジンは、スポーツモデル「FZ750」に搭載されている45度前傾直列4気筒・DOHC5バルブエンジンで、出力はクラス上限の77馬力、6速ミッション、中低速重視のセッティングに変更されています。
また低いシート高、バーハンドルのライディングポジション、十分にパワフルなエンジンの組み合わせで、市街地も峠道もこなすオールラウンダーです。素直な操縦性から、CBX750ホライゾンと共に大型二輪の試験車や教習車として使用されました。
しかしながら、スポーツモデルかツアラーか中途半端なデザイン、VMaxの廉価版と思われたこともあり、あまり販売台数は伸びませんでした。ヤマハのナナハンとしては不人気車種だったと言えます。
そして1990年、マイナーチェンジを受けました。
・トランスミッションを6速から5速へ変更
・最高出力を77馬力から74馬力へ変更
FZX750のご売却をお考えなら買取査定はその中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | FZX750 / 2AK型 / 1986年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 1986年 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （長さ）2230 （幅）785 （高さ）1110 （重さ）203 |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）750 （最低地上高）－ |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークDOHC4気筒・77PS・－km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・13リットル |
| 新車販売価格 | 74.5万円 |
| ジャンル | クルーザー アメリカン |
FZX750【2AK｜1986年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
FZX750【2AK｜1986年式】 の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングは黒／青となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて2.3～14.8万円です。
FZX750【2AK｜1986年式】 買取査定に役立つ車両解説
新登場となった1986年モデルのFZX750。
空冷4ストロークDOHC4気筒エンジンは8,500回転で77馬力を発生。車両重量は203kg。
販売価格は74.5万円であった。
| 車名/型式/年式 | FZX750 / 2AK型 / 1986年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 1986年 |
| 前型式からの主な変更点 | 新発売 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （長さ）2230 （幅）785 （高さ）1110 （重さ）203 |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）750 （最低地上高）－ |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークDOHC4気筒・77PS・－km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・13リットル |
| 新車販売価格 | 74.5万円 |
FZX750【3FX｜1990～91年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
FZX750【3FX｜1990～91年式】 の買取査定相場
平均買取額は、対10年前比で25％上昇。対3年前比で53％下落し、対前年比では23％下落しています。
最も高く売れるカラーリングは黒／紺となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて0.4～19.2万円です。
FZX750【3FX｜1990～91年式】 買取査定に役立つ車両解説
1990年、FZX750はマイナーチェンジを受けました。
・トランスミッションを6速から5速へ変更
・最高出力を77馬力から74馬力へ変更
あまり知名度はありませんが、輸出専用車Vmaxとの兄弟車として、車体デザインにはVmaxと統一したモチーフが感じられます。
エンジンは、スポーツモデル「FZ750」に搭載されている45度前傾直列4気筒・DOHC5バルブエンジンで、出力はクラス上限の77馬力、6速ミッション、中低速重視のセッティングに変更されています。
また低いシート高、バーハンドルのライディングポジション、十分にパワフルなエンジンの組み合わせで、市街地も峠道もこなすオールラウンダーです。素直な操縦性から、CBX750ホライゾンと共に大型二輪の試験車や教習車として使用されました。
しかしながら、スポーツモデルかツアラーか中途半端なデザイン、VMaxの廉価版と思われたこともあり、あまり販売台数は伸びませんでした。ヤマハのナナハンとしては不人気車種だったと言えます。タンク容量が13リットルと少ないのも、ロングツーリングでは不便なところです。
3FX型FZX750のご売却をお考えなら買取査定はその中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | FZX750 / 3FX型 / 1990年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 1990年 |
| 前型式からの主な変更点 | トランスミッションを6速から5速へ、最高出力を77馬力から74馬力へ |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （長さ）2230 （幅）785 （高さ）1110 （重さ）208 |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）750 （最低地上高）－ |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークDOHC4気筒・74PS・－km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・13リットル |
| 新車販売価格 | 74.5万円 |
実働車【型式・年式別】平均買取相場 FZX750【3FX｜1990～91年式】
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年1月時点から 2 年 間遡った数字
【年式別】平均買取額の目安
※データ更新：2026年01月23日
【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 FZX750【3FX｜1990～91年式】
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移
2026年1月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2025年間 vs 2026年】
【2023年間 vs 2026年】
【2016年間 vs 2026年】
取引台数
過去10年間の取引台数÷10
※データ更新：2026年01月23日
実働車【型式・年式別｜買取相場の推移】 FZX750【3FX｜1990～91年式】
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）の推移
2026年1月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
| 対前年比 | 対10年前比 | 10年間の取引台数 |
※データ更新：2026年01月23日
【状態別の買取相場】 FZX750【3FX｜1990～91年式】
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年1月時点から 2 年 間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
21.6万円
10.6万円
8台
平均
最低
取引
7.5万円
5.4万円
3台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
6.7万円
1.2万円
13台
※データ更新：2026年01月23日
【走行距離別の買取相場】 FZX750【3FX｜1990～91年式】
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年1月時点から 2 年 間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 0〜4999km | 最高 | 35.2万円 | 1台 |
| 平均 | 35.2万円 | ||
| 最低 | 35.2万円 | ||
|
|||
| 1〜2万km | 最高 | 26.6万円 | 2台 |
| 平均 | 16.0万円 | ||
| 最低 | 5.4万円 | ||
|
|||
| 2〜3万km | 最高 | 25.2万円 | 1台 |
| 平均 | 25.2万円 | ||
| 最低 | 25.2万円 | ||
|
|||
| 3〜5万km | 最高 | 25.8万円 | 4台 |
| 平均 | 15.3万円 | ||
| 最低 | 9.2万円 | ||
|
|||
|
不明 メーター改 |
最高 | 23.0万円 | 3台 |
| 平均 | 13.9万円 | ||
| 最低 | 8.0万円 | ||
|
|||
※データ更新：2026年01月23日
【カラー別の買取相場】 FZX750【3FX｜1990～91年式】
- ■ ■
- ■ ■
- ■
- ■
- ■
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年1月時点から 2 年 間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ / ■ | 21.6 万円 | 4台 | |
||
| ■ / ■ | 16.0 万円 | 2台 | |
||
| ■ | 16.1 万円 | 2台 | |
||
| ■ | 25.2 万円 | 1台 | |
||
| ■ | 8.0 万円 | 1台 | |
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| ■ | 11.4 万円 | 1台 | |
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※データ更新：2026年01月23日
【実働車の取引価格帯】 FZX750【3FX｜1990～91年式】
業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）
2026年1月時点から 2 年 間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2026年01月23日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
FZX750【1986～91年】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月23日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | FZX750【1986～91年】 | 35.4万円 | 3.8点 | 3XF-004 | 4,231km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | FZX750【1986～91年】 | 26.8万円 | 4.3点 | 3XF-001 | 14,707km | ■ ／ ■ |
| 3 | FZX750【1986～91年】 | 26.0万円 | 3.8点 | 3XF-004 | 47,031km | ■ ／ ■ |
| 4 | FZX750【1986～91年】 | 25.4万円 | 3.7点 | 3XF-000 | 22,945km | ■ |
| 5 | FZX750【1986～91年】 | 23.2万円 | 3.5点 | 3XF-000 | 12,487km | ■ |
| 6 | FZX750【1986～91年】 | 18.9万円 | 3.2点 | 2AK-020 | 18,979km | ■ |
| 7 | FZX750【1986～91年】 | 15.1万円 | 3.8点 | 2AK-021 | 3,860km | ■ ／ ■ |
| 8 | FZX750【1986～91年】 | 14.9万円 | 4.0点 | 3XF-000 | 46,304km | ■ ／ ■ |
| 9 | FZX750【1986～91年】 | 13.1万円 | 4.0点 | 2AK-020 | 20,471km | ■ ／ ■ |
| 10 | FZX750【1986～91年】 | 11.5万円 | 3.7点 | 3XF-006 | 47,882km | ■ |
| 11 | FZX750【1986～91年】 | 10.5万円 | 3.7点 | 3XF-001 | 21,336km | ■ ／ ■ |
| 12 | FZX750【1986～91年】 | 10.3万円 | 3.8点 | 2AK-020 | 25,875km | ■ ／ ■ |
| 13 | FZX750【1986～91年】 | 9.1万円 | 3.3点 | 3XF-006 | 45,116km | ■ |
| 14 | FZX750【1986～91年】 | 8.3万円 | 3.7点 | 2AK-021 | 32,068km | ■ ／ ■ |
| 15 | FZX750【1986～91年】 | 7.9万円 | 3.3点 | 3XF-001 | 33,384km | ■ |
| 16 | FZX750【1986～91年】 | 5.2万円 | 3.2点 | 3XF-000 | 17,345km | ■ ／ ■ |
| 17 | FZX750【1986～91年】 | 4.2万円 | 3.0点 | 2AK-021 | 38,064km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
FZX750【2AK｜1986年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月23日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | FZX750【2AK｜1986年式】 | 19.0万円 | 3.2点 | 2AK-020 | 18,788km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | FZX750【2AK｜1986年式】 | 15.2万円 | 3.8点 | 2AK-021 | 3,821km | ■ ／ ■ |
| 3 | FZX750【2AK｜1986年式】 | 13.2万円 | 4.0点 | 2AK-020 | 20,264km | ■ ／ ■ |
| 4 | FZX750【2AK｜1986年式】 | 10.6万円 | 3.8点 | 2AK-020 | 25,107km | ■ ／ ■ |
| 5 | FZX750【2AK｜1986年式】 | 8.6万円 | 3.7点 | 2AK-021 | 31,115km | ■ ／ ■ |
| 6 | FZX750【2AK｜1986年式】 | 4.5万円 | 3.0点 | 2AK-021 | 36,945km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
FZX750【3FX｜1990～91年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月23日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | FZX750【3FX｜1990～91年式】 | 35.4万円 | 3.8点 | 3XF-004 | 4,231km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | FZX750【3FX｜1990～91年式】 | 26.8万円 | 4.3点 | 3XF-001 | 14,707km | ■ ／ ■ |
| 3 | FZX750【3FX｜1990～91年式】 | 26.0万円 | 3.8点 | 3XF-004 | 47,031km | ■ ／ ■ |
| 4 | FZX750【3FX｜1990～91年式】 | 25.4万円 | 3.7点 | 3XF-000 | 22,945km | ■ |
| 5 | FZX750【3FX｜1990～91年式】 | 23.2万円 | 3.5点 | 3XF-000 | 12,487km | ■ |
| 6 | FZX750【3FX｜1990～91年式】 | 14.9万円 | 4.0点 | 3XF-000 | 46,304km | ■ ／ ■ |
| 7 | FZX750【3FX｜1990～91年式】 | 11.5万円 | 3.7点 | 3XF-006 | 47,882km | ■ |
| 8 | FZX750【3FX｜1990～91年式】 | 10.7万円 | 3.7点 | 3XF-001 | 20,914km | ■ ／ ■ |
| 9 | FZX750【3FX｜1990～91年式】 | 9.3万円 | 3.3点 | 3XF-006 | 44,222km | ■ |
| 10 | FZX750【3FX｜1990～91年式】 | 8.1万円 | 3.3点 | 3XF-001 | 32,722km | ■ |
| 11 | FZX750【3FX｜1990～91年式】 | 5.3万円 | 3.2点 | 3XF-000 | 17,175km | ■ ／ ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
01月25日〜01月31日
