XV750ビラーゴ【1981～98年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 年式別 平均取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 年式別｜買取相場の推移
- 状態別の取引額
- 走行距離別の取引額
- カラー別の取引額
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
XV750ビラーゴ【1981～98年式】 に関するこのページの内容
XV750ビラーゴ【1981～98年式】 買取査定に役立つ豆知識
XV750ビラーゴは、1984年に発売されました。
1981年に発売された「XV750スペシャル」のスタイリングをリファイン。より大胆なアメリカンスタイルとなるよう、後端下がりのガソリンタンク、ローシート、手前に大きく引いたプルバックハンドル、車体右に2本出しにしたマフラー、寝かされた長いフロントフォーク等、かなりの思い切りのよさがあります。結果、メーターはほぼ垂直の角度となっています。
ビラーゴは冷却フィンの造形に加え、クロームパーツを効果的に用いることでVツインならではの美しさを強調しています。美しいティアドロップタンクや葉巻型サイレンサーの組み合わせもあって、よりアメリカンテイストの濃いバイクへと仕上げられています。
今でも年間で数台が取り引きされますので、希少車ながらも需要はあります。もう新車として出てこないバイクですから、可能な限り早めに市場に出すことで、よりよい状態で査定ができます。
もしあなたがXV750ビラーゴお持ちで売却をお考えでしたら、ぜひバイクパッションまでご相談ください。今のうちなら、ビラーゴファンが目をつけて意外に高く売れるかもしれません。その前に当社専門の査定スタッフが確かな目で査定を行い、どこよりも高額で査定できるよう務めてまいります。
| 車名/型式/年式 | XV750ビラーゴ / －型 / 1984年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 1984年 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （長さ）2285 （幅）805 （高さ）1170 （重さ）231 |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）－ （最低地上高）145 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークOHCV型縦置き2気筒・60PS・33.0km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・14リットル |
| 新車販売価格 | 69万円 |
| ジャンル | クルーザー アメリカン |
【1984年式】XV750ビラーゴ毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 過去5年間の買取相場の推移
- 状態別の取引額
- 走行距離別の取引額
- カラー別の取引額
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【1984年式】XV750ビラーゴ に関するこのページの内容
【1984年式】XV750ビラーゴ 買取査定に役立つ豆知識
1984年にヤマハから発売されたXV750 ビラーゴ。
先駆けて1981年に登場していたXV750スペシャルの後継モデルであり、エンジンには先代から受け継いだ空冷4ストロークOHC V型2気筒を搭載。最高出力は60PS/7,000rpmを発揮。
フレームには新設計のバックボーンフレームを採用、足廻りではフロントに前方にテレスコピックフォーク、リアサスペンションにはツインショックを搭載していた。
カラーバリエーションにはグロリアスマキシブラウン×オリーブブラウン、ニューブラックブルー×ブルイッシュダークシルバーの2色を設定。
新車販売価格は69万円だった。
先代から評価の高かったエンジンはそのまま継承しつつ、フレームや外装は一新され、メーターカバーやヘッドライトリム、ウィンカーリムはゴールド塗装を施されるなど高級感を格段と増していた。
売却、買い替えをお考えなら買取査定は【Yamaha XV750 ビラーゴ 1984年モデル】の中古価値に精通しているバイクパッションへ！
| 車名/型式/年式 | XV750 ビラーゴ/55R型/1984年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 1984年8月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 新登場 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | (長さ) 2,235mm(幅)805mm(高さ)1,170mm(重さ)乾213kg装227kg |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高)715mm(最低地上高)145mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークOHC V型2気筒・60PS/7,000rpm・33km/L(60km/h) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式・キャブレター・12L |
| 新車販売価格 | 69万円 |
【1986年式】XV750ビラーゴ毎週更新の買取査定相場
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- 走行距離別の取引額
- カラー別の取引額
- 取引価格帯
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【1986年式】XV750ビラーゴ に関するこのページの内容
【1986年式】XV750ビラーゴ 買取査定に役立つ豆知識
マイナーモデルチェンジを受けて発売された1986年モデルのXV750 ビラーゴ。
シリンダーケースがメッキ加工となり、フェンダーはブラックとなるなどの小変更に加えてグラフィックが新デザインとなった。
また、同年にはホイールをスポークタイプに変更したバリエーションモデルも登場しており、そちらはフロントのダブルディスクブレーキがFZX750と同じタイプになり、タンデムグリップの代わりにバックレストが採用されている。最高出力、最大トルクなどに変わりはない。
当時の同排気量、そしてアメリカンモデルのライバル車にはホンダのNV750カスタムが挙げられる。1983年モデルの最高出力は66PS/7,500rpm、最大トルクは6.8kg-m/6,000rpm、装備重量は225kgで加速性能ではXV750(60PS/7,000rpm・6.4kg-m/6.000rpm・装235kg)より軽量かつパワーがあったNV750カスタムが優っていたと言えるだろう。
売却、買い替えをお考えなら買取査定は【Yamaha XV750 ビラーゴ 1986年モデル】の中古価値に精通しているバイクパッションへ！
| 車名/型式/年式 | XV750 ビラーゴ/55R型/1986年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 1986年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | マイナーモデルチェンジ |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | (長さ) 2,285mm(幅)805mm(高さ)1,170mm(重さ)装231kg |
| シート高・最低地上高（mm） | (シート高)715mm(最低地上高)145mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークOHC V型2気筒・60PS/7,000rpm・33km/L(60km/h) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式・キャブレター・12L |
| 新車販売価格 | ー |
実働車【年式別 平均取引額】 XV750ビラーゴ【1981～98年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年12月時点から 2 年 間遡った数字
【実働車｜過去5年間の買取相場の推移】 XV750ビラーゴ【1981～98年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年12月時点から 5 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年 vs 2024年】
【2021年 vs 2024年】
取引台数
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新：2024年11月29日
実働車【年式別｜買取相場の推移】 XV750ビラーゴ【1981～98年式】
-
1986年式 国内 -
1984年式 国内
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年12月時点から 5 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
| 対前年比 | 対3年前比 | 2024年の取引台数 | |
| 1986年式 国内 | +3 ％ | -3 ％ | 3台 |
| 1984年式 国内 | -29 ％ | +36 ％ | 6台 |
※データ更新：2024年11月29日
【状態別の取引額】 XV750ビラーゴ【1981～98年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年12月時点から 2 年 間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
16.8万円
16.8万円
1台
平均
最低
取引
10.9万円
7.2万円
9台
平均
最低
取引
8.7万円
6.0万円
7台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
6.0万円
1.7万円
16台
※データ更新：2024年11月29日
【走行距離別の取引額】 XV750ビラーゴ【1981～98年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2024年12月時点から 2 年 間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 0〜4999km | 最高 | 13.4万円 | 1台 |
| 平均 | 13.4万円 | ||
| 最低 | 13.4万円 | ||
|
|||
| 0.5〜1万km | 最高 | 15.6万円 | 4台 |
| 平均 | 10.5万円 | ||
| 最低 | 7.2万円 | ||
|
|||
| 1〜2万km | 最高 | 14.0万円 | 5台 |
| 平均 | 10.0万円 | ||
| 最低 | 7.4万円 | ||
|
|||
| 2〜3万km | 最高 | 9.8万円 | 4台 |
| 平均 | 8.2万円 | ||
| 最低 | 6.0万円 | ||
|
|||
| 3〜5万km | 最高 | 12.8万円 | 2台 |
| 平均 | 10.5万円 | ||
| 最低 | 8.2万円 | ||
|
|||
| 5万km〜 | 最高 | 16.8万円 | 1台 |
| 平均 | 16.8万円 | ||
| 最低 | 16.8万円 | ||
|
|||
※データ更新：2024年11月29日
【カラー別の取引額】 XV750ビラーゴ【1981～98年式】
- ■
- ■
- ■ ■
- ■ ■
- ■
- その他
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年12月時点から 2 年 間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ | 10.5 万円 | 9台 | |
||
| ■ | 10.7 万円 | 2台 | |
||
| ■ / ■ | 8.4 万円 | 1台 | |
||
| ■ / ■ | 13.4 万円 | 1台 | |
||
| ■ | 8.2 万円 | 1台 | |
||
| その他 | 9.8 万円 | 3台 | |
||
※データ更新：2024年11月29日
【実働車の取引価格帯】 XV750ビラーゴ【1981～98年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年12月時点から 2 年 間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年11月29日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
XV750ビラーゴ【1981～98年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2024年11月29日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | XV750ビラーゴ【1981～98年式】 | 17.0万円 | 4.5点 | 55R-030 | 57,773km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | XV750ビラーゴ【1981～98年式】 | 15.8万円 | 4.0点 | 55R-030 | 5,647km | ■ |
| 3 | XV750ビラーゴ【1981～98年式】 | 14.2万円 | 4.2点 | 55R-029 | 12,705km | ■ |
| 4 | XV750ビラーゴ【1981～98年式】 | 13.6万円 | 3.7点 | 55R-028 | 2,231km | ■ ／ ■ |
| 5 | XV750ビラーゴ【1981～98年式】 | 13.0万円 | 4.0点 | 55R-330 | 41,410km | ■ |
| 6 | XV750ビラーゴ【1981～98年式】 | 11.9万円 | 3.3点 | 55R-332 | 17,073km | ■ |
| 7 | XV750ビラーゴ【1981～98年式】 | 10.5万円 | 3.2点 | 55R-029 | 8,985km | ■ |
| 8 | XV750ビラーゴ【1981～98年式】 | 9.9万円 | 3.8点 | 55R-330 | 21,762km | ■ |
| 9 | XV750ビラーゴ【1981～98年式】 | 9.3万円 | 3.2点 | 55R-028 | 20,967km | ■ |
| 10 | XV750ビラーゴ【1981～98年式】 | 8.7万円 | 4.0点 | 55R-030 | 5,712km | ■ |
| 11 | XV750ビラーゴ【1981～98年式】 | 8.3万円 | 3.3点 | 55R-028 | 15,674km | ■ ／ ■ |
| 12 | XV750ビラーゴ【1981～98年式】 | 8.3万円 | 3.8点 | 55R-330 | 15,792km | ■ |
| 13 | XV750ビラーゴ【1981～98年式】 | 8.1万円 | 3.5点 | 55R-330 | 32,765km | ■ |
| 14 | XV750ビラーゴ【1981～98年式】 | 7.5万円 | 3.3点 | 55R-330 | 24,947km | ■ |
| 15 | XV750ビラーゴ【1981～98年式】 | 7.3万円 | 3.2点 | 55R-028 | 15,673km | ■ |
| 16 | XV750ビラーゴ【1981～98年式】 | 7.0万円 | 3.8点 | 55R-027 | 5,599km | ■ ／ ■ |
| 17 | XV750ビラーゴ【1981～98年式】 | 5.8万円 | 3.3点 | 55R-028 | 22,133km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1984年式】XV750ビラーゴ 上位20台の取引額 （データ更新：2024年11月29日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【1984年式】XV750ビラーゴ | 17.0万円 | 4.5点 | 55R-030 | 57,773km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【1984年式】XV750ビラーゴ | 15.8万円 | 4.0点 | 55R-030 | 5,647km | ■ |
| 3 | 【1984年式】XV750ビラーゴ | 14.2万円 | 4.2点 | 55R-029 | 12,705km | ■ |
| 4 | 【1984年式】XV750ビラーゴ | 13.6万円 | 3.7点 | 55R-028 | 2,231km | ■ ／ ■ |
| 5 | 【1984年式】XV750ビラーゴ | 10.6万円 | 3.2点 | 55R-029 | 8,894km | ■ |
| 6 | 【1984年式】XV750ビラーゴ | 9.3万円 | 3.2点 | 55R-028 | 20,967km | ■ |
| 7 | 【1984年式】XV750ビラーゴ | 8.7万円 | 4.0点 | 55R-030 | 5,712km | ■ |
| 8 | 【1984年式】XV750ビラーゴ | 8.5万円 | 3.3点 | 55R-028 | 15,364km | ■ ／ ■ |
| 9 | 【1984年式】XV750ビラーゴ | 7.5万円 | 3.2点 | 55R-028 | 15,363km | ■ |
| 10 | 【1984年式】XV750ビラーゴ | 7.3万円 | 3.8点 | 55R-027 | 5,434km | ■ ／ ■ |
| 11 | 【1984年式】XV750ビラーゴ | 5.9万円 | 3.3点 | 55R-028 | 21,916km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1986年式】XV750ビラーゴ 上位20台の取引額 （データ更新：2024年11月29日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【1986年式】XV750ビラーゴ | 13.0万円 | 4.0点 | 55R-330 | 41,410km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【1986年式】XV750ビラーゴ | 12.0万円 | 3.3点 | 55R-332 | 16,900km | ■ |
| 3 | 【1986年式】XV750ビラーゴ | 10.0万円 | 3.8点 | 55R-330 | 21,542km | ■ |
| 4 | 【1986年式】XV750ビラーゴ | 8.6万円 | 3.8点 | 55R-330 | 15,323km | ■ |
| 5 | 【1986年式】XV750ビラーゴ | 8.4万円 | 3.5点 | 55R-330 | 31,792km | ■ |
| 6 | 【1986年式】XV750ビラーゴ | 7.7万円 | 3.3点 | 55R-330 | 24,453km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
XV750ビラーゴ【国内仕様 1984～86年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2024年11月29日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | XV750ビラーゴ【国内仕様 1984～86年式】 | 17.0万円 | 4.5点 | 55R-030 | 57,773km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | XV750ビラーゴ【国内仕様 1984～86年式】 | 15.8万円 | 4.0点 | 55R-030 | 5,647km | ■ |
| 3 | XV750ビラーゴ【国内仕様 1984～86年式】 | 14.2万円 | 4.2点 | 55R-029 | 12,705km | ■ |
| 4 | XV750ビラーゴ【国内仕様 1984～86年式】 | 13.6万円 | 3.7点 | 55R-028 | 2,231km | ■ ／ ■ |
| 5 | XV750ビラーゴ【国内仕様 1984～86年式】 | 13.0万円 | 4.0点 | 55R-330 | 41,410km | ■ |
| 6 | XV750ビラーゴ【国内仕様 1984～86年式】 | 11.9万円 | 3.3点 | 55R-332 | 17,073km | ■ |
| 7 | XV750ビラーゴ【国内仕様 1984～86年式】 | 10.5万円 | 3.2点 | 55R-029 | 8,985km | ■ |
| 8 | XV750ビラーゴ【国内仕様 1984～86年式】 | 9.9万円 | 3.8点 | 55R-330 | 21,762km | ■ |
| 9 | XV750ビラーゴ【国内仕様 1984～86年式】 | 9.3万円 | 3.2点 | 55R-028 | 20,967km | ■ |
| 10 | XV750ビラーゴ【国内仕様 1984～86年式】 | 8.7万円 | 4.0点 | 55R-030 | 5,712km | ■ |
| 11 | XV750ビラーゴ【国内仕様 1984～86年式】 | 8.3万円 | 3.3点 | 55R-028 | 15,674km | ■ ／ ■ |
| 12 | XV750ビラーゴ【国内仕様 1984～86年式】 | 8.3万円 | 3.8点 | 55R-330 | 15,792km | ■ |
| 13 | XV750ビラーゴ【国内仕様 1984～86年式】 | 8.1万円 | 3.5点 | 55R-330 | 32,765km | ■ |
| 14 | XV750ビラーゴ【国内仕様 1984～86年式】 | 7.5万円 | 3.3点 | 55R-330 | 24,947km | ■ |
| 15 | XV750ビラーゴ【国内仕様 1984～86年式】 | 7.3万円 | 3.2点 | 55R-028 | 15,673km | ■ |
| 16 | XV750ビラーゴ【国内仕様 1984～86年式】 | 7.0万円 | 3.8点 | 55R-027 | 5,599km | ■ ／ ■ |
| 17 | XV750ビラーゴ【国内仕様 1984～86年式】 | 5.8万円 | 3.3点 | 55R-028 | 22,133km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
