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XJR1300C 【2015~16年式】バイクのイメージ画像

最新!買取査定相場

XJR1300C 【2015~16年式】

下記、自動見積りの表示金額は査定現場での実際の買取額!
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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データ最終更新:2026年02月27日

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XJR1300C 【2015~16年式】毎週更新の買取査定相場

XJR1300C 【2015~16年式】 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】XJR1300C 【2015~16年式】
XJR1300C 【2015~16年式】

ヤマハの空冷4気筒ネイキッドと言えば1990年代前半にデビューした「XJR」シリーズだろう。そのフラッグシップモデルに当たるのが94年デビューの「XJR1200」だった。しかしその後、98年には「XJR1300」へ進化を遂げた。以降は2015年モデルまで設定されていくことになったが、そのモデルライフ末期にヨーロッパではスポーツヘリテージモデルへとスタイリングを変化させニューモデルが誕生。
それが2015年モデルでデビューした「XJR1300C」である。ちなみに現地では「XJR1300」の名称が採用されていたが、国内ではプレストが逆輸入モデルとして展開するにあたって、既存の国内正規モデル「XJR1300」と差別化を図るために末尾に「C」を追加したモデル名で販売されていた。
車体はスチール製のダブルクレードルフレームにDOHC4バルブの空冷4ストローク並列4気筒エンジン1251㏄をマウント。最高出力8,000回転で98馬力を発揮。エキゾーストパイプは4in2in1レイアウトを採用。環境性能を追求するためにO2センサー付きの三元触媒を装着している。トランスミッションは5速リターン仕様だ。
足回りは、フロントにインナーチューブ43mm径の正立フォークを装備し、17インチホイールに298mmのダブルディスクブレーキを組合せる。リアはスイングアームにオーリンズ製のツインショック仕様でフロントと同径の17インチタイヤと267mmシングルディスクブレーキを装備した。
外観デザインは、スリム&コンパクトデザインで往年のネイキッドマシンを彷彿させる樹脂製燃料タンクが懐かしい雰囲気を演出している。容量は14.5Lで「XJR1300」の21Lより大幅にコンパクト化されている。
シートは、一見するとシングル仕様に見えるショートでコンパクトタイプのタンデムシートを採用。スポーティな形状の中にもハーフパンチ加工やレトロな印象の縫製ラインを採用することでファッショナブルに仕上げられている。
ライバルモデルとしては、水冷エンジンだがホンダの「CB1300スーパーフォア」と比較できるだろう。268kgの車体に101馬力を発揮するユニットを搭載していた。対する本モデルの車両重量は240kgと軽量だ。パワーウェイトレシオに換算すると「XJR1300C」が優れたポテンシャルを秘めていることになる。
なお、「XJR1300C」はデビュー翌年にカラーチェンジを実施しストロボカラーを展開したのを最後に生産終了となり短いモデルライフを終えた。

買替や売る際の買取査定は、XJR1300Cの中古価値に精通しているバイクパッションに!

解説記事更新日:2022年03月24日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 XJR1300C /2015年モデル
発売年月 2015年
車両サイズ(mm)・重量(kg) 全長 2,190mm 全幅 820mm 全高 1,120mm 重量 240kg
シート高・最低地上高(mm) シート高 829mm 最低地上高 133mm
エンジン機構・最高出力・燃費 空冷4サイクル並列4気筒・97.8PS/8,000rpm
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・インジェクション・14.5L
新車販売価格 125万円(税抜)
ジャンル カフェレーサー
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

実働車|過去10間の買取相場の推移】 XJR1300C 【2015~16年式】

【平均買取相場の変動】

対前年比
+13
% up

【2025年間 vs 2026年】

対3年前比
+10
% up

【2023年間 vs 2026年】

対10年前比
-
%

【2016年間 vs 2026年】

年間平均
取引台数
3

過去10年間の取引台数÷10

XJR1300C 【2015~16年式】の平均買取相場は、対3年前比で10%上昇。対前年比では13%上昇しています。長期的に緩やかながら上昇基調で、直近で大きく上げています。今、売り時を迎えているといえるでしょう。

※データ更新:2026年02月27日

【状態別の買取相場】 XJR1300C 【2015~16年式】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
バ
イクイメージ画像 レブ
カウンター 
針
No Data
【万円】

業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格)

2026年3月時点から 3 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
156.3万円
144.9万円
133.5万円
2台
5
良好
最高
平均
最低
取引
139.5万円
108.0万円
89.4万円
10台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
62.4万円
54.3万円
46.2万円
2台
3
難有
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
XJR1300C 【2015~16年式】において。直近36カ月間で、最も平均買取相場が高いのは6点(極上)のコンディションとなっています。 これは使用感の殆どない車両が高額査定に繋がりやすいことを示唆しています。

※データ更新:2026年02月27日

【走行距離別の買取相場】 XJR1300C 【2015~16年式】

最高額
平均落札額
最低額
バ
イクイメージ画像 レブ
カウンター 
針
No Data
【万円】

業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格)

2026年3月時点から 3 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0〜4999km 最高 156.3万円 2台
平均 144.9万円
最低 133.5万円
1〜2万km 最高 139.5万円 5台
平均 121.2万円
最低 100.0万円
2〜3万km 最高 100.0万円 5台
平均 94.8万円
最低 89.4万円
3〜5万km 最高 62.4万円 1台
平均 62.4万円
最低 62.4万円
不明
メーター改
最高 46.2万円 1台
平均 46.2万円
最低 46.2万円
XJR1300C 【2015~16年式】において。直近36カ月間で最も平均買取相場が高いのは0〜4999kmの走行距離区分となっています。

※データ更新:2026年02月27日

【カラー別の買取相場】 XJR1300C 【2015~16年式】

【カラー別 平均買取額の目安】

/ 110.6 万円 7台
/ 133.3 万円 2台
104.5 万円 2台
62.4 万円 1台
46.2 万円 1台
120.0 万円 1台
XJR1300C 【2015~16年式】において。直近36カ月間で、中古市場で最も多く取引されているカラーは白/青系です。最も平均買取相場が高いのは黒/黄系、次いでグレー系となっています。

※データ更新:2026年02月27日

実働車の取引価格帯】 XJR1300C 【2015~16年式】

【取引価格帯と構成比】

最高
150 ~ 200
万円
%
7
構成比
最多
100 ~ 150
万円
%
50
構成比
最低
0 ~ 50
万円
%
7
構成比
XJR1300C 【2015~16年式】において。業者間取引額(買取業者の転売額)のボリュームゾーンは100 ~ 150万円で50%の構成比となっています。最高価格帯は150 ~ 200万円でその構成比は7%です。

※データ更新:2026年02月27日

自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

XJR1300C 【2015~16年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2026年02月27日)

バ
イクイメージ画像 レブ
カウンター 
針
落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 XJR1300C 【2015~16年式】 156.5万円 5.5点 RP194000 1km
2 XJR1300C 【2015~16年式】 139.7万円 4.8点 RP194000 15,913km
3 XJR1300C 【2015~16年式】 133.7万円 5.7点 RP194000 3,262km
4 XJR1300C 【2015~16年式】 127.2万円 5.3点 RP194000 13,921km
5 XJR1300C 【2015~16年式】 120.2万円 5.0点 RP194000 11,425km
6 XJR1300C 【2015~16年式】 119.7万円 4.7点 RP194000 13,551km
7 XJR1300C 【2015~16年式】 100.1万円 4.5点 RP194000 14,900km
8 XJR1300C 【2015~16年式】 100.1万円 4.8点 RP194000 26,893km
9 XJR1300C 【2015~16年式】 99.1万円 4.5点 RP194000 22,740km
10 XJR1300C 【2015~16年式】 95.3万円 4.7点 RP194000 27,039km
11 XJR1300C 【2015~16年式】 90.4万円 4.7点 RP194000 29,145km
12 XJR1300C 【2015~16年式】 89.3万円 5.0点 RP194000 27,232km
13 XJR1300C 【2015~16年式】 62.3万円 4.2点 RP194000 47,364km
14 XJR1300C 【2015~16年式】 46.1万円 4.0点 RP191000 16,413km
No Data
XJR1300C 【2015~16年式】において。業者間取引(買取業者の転売額)で、直近36カ月間に最高値を付けたのは156.5万円で白/青系・走行距離1km・評価5.5点の車両です。

【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

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