KAWASAKIのバイク【1983年モデル】買取査定相場 | 上限買取額の高い順

最も高く売れる1983年モデルのKAWASAKIのバイクは?
2026年04月29日更新。 KAWASAKIのバイク【1983年モデル】 |全23車種 の高く売れる順ランキングを発表。
上限買取査定額が最も高い車種。1位はZ400J205 万円、2位はZ1000R 【1982~83年式】174 万円、3位はGPz750/F170 万円です。
1983年モデル |KAWASAKIのバイク 47台(直近12ヵ月間の業者間取引)の落札額から算出
  • No 1
    【1982~83年式 J3】Z400J
    【1982~83年式 J3】Z400J

    買取上限

    205 万円

    相場平均

    205 万円
    年間取引台数
    1
    マイナーモデルチェンジを受けて発売された1982〜3年モデルのZ40...
  • No 2
    【1983年R2】 Z1000R ローソンレプリカ
    【1983年R2】 Z1000R ローソンレプリカ

    買取上限

    174 万円

    相場平均

    128~143 万円
    年間取引台数
    8
    マイナーモデルチェンジを受けて発売された1983年モデルのローソ...
  • No 3
    【1983年式 A1】GPZ750
    【1983年式 A1】GPZ750

    買取上限

    170 万円

    相場平均

    64.2~101 万円
    年間取引台数
    3
    1983年式のGPZ750 A1は、初期型です。 カワサキのナナハンの歴...
  • No 4
    【1983年式】Z550GP
    【1983年式】Z550GP

    買取上限

    102 万円

    相場平均

    77.1~85.6 万円
    年間取引台数
    4
    大幅な仕様変更が行われ、事実所のフルモデルチェンジが実施され...
  • No 5
    GPz400【1983年式 A1】
    GPz400【1983年式 A1】

    買取上限

    96.7 万円

    相場平均

    61.6~75.1 万円
    年間取引台数
    12
    1980年代は日本に空前のバイクブームが訪れた年ですが、GPz400は...
  • No 6
    【1983年式 A1】GPz1100
    【1983年式 A1】GPz1100

    買取上限

    61 万円

    相場平均

    61 万円
    年間取引台数
    1
    空冷式のGPZ1100は、1983年に発売されました。 排気量は1089cc...
  • No 7
    no img
    Z1100【KZT10A/KZBA型 1981~83年】

    買取上限

    54.6 万円

    相場平均

    54.6 万円
    年間取引台数
    1
  • No 8
    【1983年式 C1】GPz250
    【1983年式 C1】GPz250

    買取上限

    38 万円

    相場平均

    38 万円
    年間取引台数
    1
    1983年に発売されたGPz250 BeltDriveの初期モデル。 Z250FTの...
  • No 9
    Z250LTD 【1980~88年式】
    Z250LTD 【1980~88年式】

    買取上限

    34.3 万円

    相場平均

    22.5~26.9 万円
    年間取引台数
    11
    Z250LTD(リミテッド)は、1980年に発売されました。 正確に言...
  • No 10
    no img
    Z400F/Ⅱ【1983~85年】

    買取上限

    25.6 万円

    相場平均

    25.6 万円
    年間取引台数
    1
  • No 11
    KX80【1979~2000年】
    KX80【1979~2000年】

    買取上限

    21.2 万円

    相場平均

    13.9~17.1 万円
    年間取引台数
    4
    1979年にカワサキから登場したキッズ向けのオフロード競技専用車...
  • No 12
    【1974~89年式】KX125
    【1974~89年式】KX125

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • No 13
    【1980~83年式 海外仕様】Z550FX
    【1980~83年式 海外仕様】Z550FX

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    Z550FXの海外仕様は、国内販売が開始される1年前、1980年に発売...
  • No 14
    【1983年式 A1A】AR125
    【1983年式 A1A】AR125

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    KSR125の廃盤以来、今となっては耐えて久しいカワサキ製125cc2ス...
  • No 15
    【1983年式 A5】Z1300(KZ1300)
    【1983年式 A5】Z1300(KZ1300)

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    グラフィックの変更を受けて発売された1983年モデルのZ1300。...
  • No 16
    【1983年式 C1】KL250
    【1983年式 C1】KL250

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    最終型となった1983年モデルのKL250。型式変更《KL250A→KL250C》...
  • No 17
    【1983年式 F4】Z650/KZ650
    【1983年式 F4】Z650/KZ650

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    Z650のF4型は米国および欧州、オーストラリア向けの輸出専用で、...
  • No 18
    【1983年式 J3】Z1000J/KZ1000J
    【1983年式 J3】Z1000J/KZ1000J

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    マイナーモデルチェンジを受けて発売された1983年モデルのZ1000J...
  • No 19
    【1983年式】GPz550
    【1983年式】GPz550

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    空冷4気筒ミドルクラスとしては最強の称号を勝ち得たデビューか...
  • No 20
    【1983年式】Z1000Pポリス (KZ1000P)
    【1983年式】Z1000Pポリス (KZ1000P)

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    1983年式のZ1000PはP-2型です。 前年にエンジンが【Z1000MKⅡ】...
  • 【1983~84年式 C型】KX250

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • 【1983~84年式】Z400LTD belt drive

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    1983年から84年のZ400LTDは、最終型です。カラーリングとグラフ...
  • 【1983~85年式 A6】Z200/KZ200

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
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    ご到着~査定~お支払い~お手続き~車両の引上げまでトータルの所要時間は平均して約20分です

    5~10分
  • 出張買取査定Step2
    お支払いとお手続き

    査定金額にご納得いただけた場合、即日現金でお支払いいたします。
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    5~10分
  • 出張買取査定Step3
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  • 出張買取査定Step4
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    5分

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