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KAWASAKIのバイク【1984年モデル】買取査定相場 ｜ 上限買取額の高い順
最も高く売れる1984年モデルのKAWASAKIのバイクは？
2026年06月19日更新。
KAWASAKIのバイク【1984年モデル】
｜全26車種
の高く売れる順ランキングを発表。上限買取査定額が最も高い車種。1位はZ1300(KZ1300)の130 万円、2位はGPz400Fの110 万円、3位はGPz400F2の110 万円です。
1984年モデル
｜KAWASAKIのバイク
59台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
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No 1
【1984年式 A6インジェクション】Z1300買取上限
130 万円相場平均
83.4～101 万円年間取引台数4 台新たにエンジンをインジェクション化して登場した1984年モデルの... -
No 2
【1984年式 A2】GPz400F買取上限
110 万円相場平均
63～79.3 万円年間取引台数8 台1984年式のGPz400Fは、同年3年に登場したGPz400をモデルチェンジ... -
No 3
【1984年式 C1】GPz400F2買取上限
110 万円相場平均
58.5～77.3 万円年間取引台数5 台1984年、GPz400Fのカウルレスモデル【GPz400F2】が発売されまし... -
No 4
【1984年式 A2】GPz1100買取上限
102 万円相場平均
74～87.8 万円年間取引台数6 台1984年式のGPZ1100は、発売2年目にして最終型となったA2型です。... -
No 5
Z400F/Ⅱ【1983～85年】買取上限
51 万円相場平均
33.2～40.5 万円年間取引台数2 台 -
No 6
【1984年式】GPZ750R買取上限
47.4 万円相場平均
18.4～28.4 万円年間取引台数8 台1984年式のGPZ750Rは、同年に発売されたGPZ900Rを国内向けにスケ... -
No 7
KR250【1984年式 A1】買取上限
45.7 万円相場平均
34～38.4 万円年間取引台数7 台1980年代、日本のバイク界は空前の2ストレーサーレプリカブーム... -
No 8
【1984年式 A2】GPz750F買取上限
45 万円相場平均
45 万円年間取引台数1 台1984年式のGPZ750はマイナーチェンジを受けて車名に【F】がつき... -
No 9
【1984年式】GPz550買取上限
39.4 万円相場平均
39.4 万円年間取引台数1 台前年の1983年にて、本機GPz550より始まったカワサキ製空冷4気筒... -
No 10
【1984年式 A1】GPZ900R(Ninja)買取上限
35.7 万円相場平均
31.7～33.1 万円年間取引台数2 台1983年暮れ、パリショーにて「10年後のZ1」というコンセプトで公... -
No 11
Z250LTD 【1980～88年式】買取上限
34.3 万円相場平均
21.6～26.1 万円年間取引台数10 台Z250LTD（リミテッド）は、1980年に発売されました。 正確に言... -
No 12
KX80【1979～2000年】買取上限
21.2 万円相場平均
13.9～17.1 万円年間取引台数4 台1979年にカワサキから登場したキッズ向けのオフロード競技専用車... -
No 13
【1984年式 D1】KL250R/KLR250買取上限
5.4 万円相場平均
5.4 万円年間取引台数1 台1984年に発売されたKL250Rの初期モデル。 KL250を先代モデルに... -
No 14
Z1100LTD 【1984年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1970年台後半、カワサキは北米市場での販売を強化すべく、Z1系の... -
No 15
Z1100R ローソンレプリカ 【1984年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台カワサキのイメージカラーと言えば「ライムグリーン」だ。そのカ... -
No 16
【1974～89年式】KX125買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
No 17
【1983～84年式 C型】KX250買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
No 18
【1983～84年式】Z400LTD belt drive買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1983年から84年のZ400LTDは、最終型です。カラーリングとグラフ... -
No 19
【1983～85年式 A6】Z200/KZ200買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
No 20
【1984年式 A2】AR125買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台前年に日本での国内販売を開始したAR125、翌1984年モデル(A2型)... -
【1984年式 A2】AV50買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台マイナーモデルチェンジを受けて発売された1984年モデルのAV50。... -
【1984年式 C2】AR50-Ⅱ買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1981年に登場したカワサキ初のゼロハンスポーツ「AR50」は、初の... -
【1984年式 C2】AR80-Ⅱ買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台フルモデルチェンジを受けて発売された1984年モデルのAR80-Ⅱ。... -
【1984年式 C2】GPz250買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台カラーチェンジを受けて発売された1984年モデルのGPz250。 カラ... -
【1984年式】750ターボ買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台750ターボは1984年に発売されました。1970年代後半、四輪車が軒... -
【1984年式】Z1000Pポリス (KZ1000P)買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1984年製Z1000Pは、P3型と呼ばれます。基本的に前モデルを継承、...
買取査定の安心ステップ
【リピーターやご紹介のお客様が非常に多い】
のは、お客様の立場に立った誠実な査定と相場以上での高額査定が評価されてのことだと自負しております。
事実、パッションのバイク買取査定はお客様満足度95％超！
弊社パッションは最高の接客と特別な買取価格で常にお客様満足度No1を追求しています。
【当社の査定員はみんな査定資格とマナー講習を修了】
お客様が気持ちよく満足してオートバイを売るできる事がとても大切だと考えています。
買取提示価格がお客様のご希望金額に届かない等、御満足頂けない 場合は買取不成立となりますが、その場合もパッションの査定はモチロン無料です！
査定は全て、最初から最後まで無料。安心してお気軽に最高の無料査定をお試しして頂けます。
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愛車の査定ご希望の日時に車両の保管場所にお伺い致します。今日当日も対応。
ご到着～査定～お支払い～お手続き～車両の引上げまでトータルの所要時間は平均して約20分です5～10分 -
お支払いとお手続き査定金額にご納得いただけた場合、即日現金でお支払いいたします。
買取証明書を発行して、クーリングオフや廃車手続きなどについてご案内させて頂きます5～10分 -
交渉不成立でも査定は無料査定金額にご満足いただけない場合は買取不成立となります。
その場合も査定は完全無料です。無駄に交渉を重ねることは一切なく、速やかに辞去させて頂きます（1分） -
車両の引取⇒廃車証をご郵送買取後に車両を引き上げさせて頂きます。廃車手続きは弊社で無償代行致します。
廃車証のコピーは10日～2週間程でお客様のお手元に届きます5分
バイクパッションについて
【年間買取数5,500台超】
販売数2,000台超 処分引取数650台超
2005年の創業以来、業績は伸び続けハーレーの買取台数では日本で1・2位を争うバイクパッション。
首都圏最大級の直営販売店や整備工場も保有しお客様のバイクライフをトータルにご支援いたします。
【社長は元プロ野球のドラフト候補】
多数のプロ野球選手を輩出し全国制覇2回を誇る東海大相模の元3番バッターとして培った礼儀と鍛錬を礎にお客様のご満足に邁進いたします。
「パッションに売ってよかった！」と言って頂けるようスタッフ一同日々精進に努めます。
出張買取エリア
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買取の際に必要なもの
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登録書類（廃車済みの場合は廃車証）
▼下記のいずれか1つ
・125cc以下：標識交付証明書
・126cc以上250cc以下：軽自動車届出済証
・251cc以上：自動車検査証
※登録書類が無くても、ご登録名義と住所が分かれば買取に支障はございません -
身分証のご提示
査定にお立会い頂くご本人様の身分証をご提示ください。コピーなどは必要ございません。 （オートバイの名義人と売却される方が同一である必要はございません）
買取成立となった場合、お客様のサインを頂戴しております。
