KAWASAKIのバイク【2019年モデル】買取査定相場 | 上限買取額の高い順

最も高く売れる2019年モデルのKAWASAKIのバイクは?
2026年05月01日更新。 KAWASAKIのバイク【2019年モデル】 |全46車種 の高く売れる順ランキングを発表。
上限買取査定額が最も高い車種。1位はNINJA H2R784 万円、2位はNINJA H2 カーボン443 万円、3位はZX-10RR206 万円です。
2019年モデル |KAWASAKIのバイク 649台(直近12ヵ月間の業者間取引)の落札額から算出
  • No 1
    【2017~21年式】NINJA H2R
    【2017~21年式】NINJA H2R

    買取上限

    784 万円

    相場平均

    784 万円
    年間取引台数
    1
  • No 2
    【2019年式】NINJA H2 CARBON
    【2019年式】NINJA H2 CARBON

    買取上限

    443 万円

    相場平均

    381~404 万円
    年間取引台数
    2
    2019年より正式に国内仕様の販売が始まったNinja H2。 日本向け...
  • No 3
    【2019年式 国内仕様】ZX-10RR
    【2019年式 国内仕様】ZX-10RR

    買取上限

    206 万円

    相場平均

    206 万円
    年間取引台数
    1
    2019年モデルから国内モデルの正式な販売が始まったZX-10RR。...
  • No 4
    【2019年式 国内仕様】ZX-10R
    【2019年式 国内仕様】ZX-10R

    買取上限

    195 万円

    相場平均

    104~141 万円
    年間取引台数
    17
    国内向けモデルが正式に販売され始めた2019年モデルのZX-10R。...
  • No 5
    【2019年式】NINJA H2 SX SE+
    【2019年式】NINJA H2 SX SE+

    買取上限

    174 万円

    相場平均

    141~155 万円
    年間取引台数
    15
    2019年に発売されたNinja H2 SX SE+ の初期モデル。 カワサキの...
  • No 6
    【2019年式 海外仕様】ZX-10RR
    【2019年式 海外仕様】ZX-10RR

    買取上限

    173 万円

    相場平均

    131~148 万円
    年間取引台数
    2
    マイナーモデルチェンジを受けて発売された2019年モデルのZX-10R...
  • No 7
    【2019年式】 NINJA H2 SX SE
    【2019年式】 NINJA H2 SX SE

    買取上限

    157 万円

    相場平均

    126~141 万円
    年間取引台数
    3
    マイナーモデルチェンジを受けて発売された2019 年モデルのNinja...
  • No 8
    【2019年式】 Z900RS
    【2019年式】 Z900RS

    買取上限

    144 万円

    相場平均

    72.9~103 万円
    年間取引台数
    62
    2019年のZ900RSは、カラーリングが変更されています。 《キャン...
  • No 9
    【2019年式 国内仕様】Z1000
    【2019年式 国内仕様】Z1000

    買取上限

    130 万円

    相場平均

    86.1~103 万円
    年間取引台数
    32
    カラーチェンジを受けて発売された2019年モデルのZ1000。 カラ...
  • No 10
    【2019年式】ヴェルシス1000SE
    【2019年式】ヴェルシス1000SE

    買取上限

    122 万円

    相場平均

    73.7~92.2 万円
    年間取引台数
    9
    2019年、それまで海外市場向けに販売されていたヴェルシス1000が...
  • No 11
    【2019年式】 Z900RSカフェ(CAFÉ)
    【2019年式】 Z900RSカフェ(CAFÉ)

    買取上限

    121 万円

    相場平均

    80.2~95.5 万円
    年間取引台数
    31
    デビューから1年が経過したZ900RSカフェ、2019年モデルは諸元は...
  • No 12
    【2017~19年式 海外仕様 H/J型】Z1000
    【2017~19年式 海外仕様 H/J型】Z1000

    買取上限

    116 万円

    相場平均

    82.6~95.9 万円
    年間取引台数
    14
    「Sugomi」デザインを採用してインパクトのあるスタイリングをま...
  • No 13
    【2019年式】 ZX-6R
    【2019年式】 ZX-6R

    買取上限

    110 万円

    相場平均

    73~86.3 万円
    年間取引台数
    41
    「Ninja ZX-6R」国内仕様デビューモデルとなる2019年式は、2018...
  • No 14
    【2017~20年式】ZZR1400
    【2017~20年式】ZZR1400

    買取上限

    96.3 万円

    相場平均

    77.7~85 万円
    年間取引台数
    2
    2017年式以降のZZR1400では、ブレンボのフロントブレーキやオー...
  • No 15
    【2019年式 海外仕様】ZX-10R
    【2019年式 海外仕様】ZX-10R

    買取上限

    96 万円

    相場平均

    96 万円
    年間取引台数
    1
    マイナーモデルチェンジを受けて発売された2019年モデルのZX-10R...
  • No 16
    【2019年式 国内仕様】NINJA1000
    【2019年式 国内仕様】NINJA1000

    買取上限

    94.9 万円

    相場平均

    68.2~78.4 万円
    年間取引台数
    39
    2019年のNINJA1000は、カラー&グラフィックが変更され、要望の多...
  • No 17
    【2017~19年式】Z1000SX(NINJA1000欧州仕様)
    【2017~19年式】Z1000SX(NINJA1000欧州仕様)

    買取上限

    94.7 万円

    相場平均

    63.7~73.9 万円
    年間取引台数
    3
    Z1000SXは2017年に最後のモデルチェンジを受け、フレーム型式はZ...
  • No 18
    【2019年~ 海外仕様】ZX-6R
    【2019年~ 海外仕様】ZX-6R

    買取上限

    84.7 万円

    相場平均

    38.9~55.7 万円
    年間取引台数
    4
    2019年以降の海外仕様ZX-6Rは、国内仕様と基本的なハードウェア...
  • No 19
    【2017~19年式 海外仕様】NINJA1000
    【2017~19年式 海外仕様】NINJA1000

    買取上限

    78.6 万円

    相場平均

    78.6 万円
    年間取引台数
    1
    2014年にフルモデルチェンジしたNINJA1000は2017年にマイナーチ...
  • No 20
    【2019年式】 Z900
    【2019年式】 Z900

    買取上限

    76.9 万円

    相場平均

    54~66.1 万円
    年間取引台数
    25
    カラーチェンジを受けて発売された2019年のモデルのZ900。 カラ...
  • バルカンS【EN650G型 2019~21年】

    買取上限

    70 万円

    相場平均

    58.4~62.8 万円
    年間取引台数
    13
    マイナーモデルチェンジ受けて発売された2019年年モデルのバルカ...
  • 【2019年式】W800ストリート

    買取上限

    69.4 万円

    相場平均

    46.4~57 万円
    年間取引台数
    13
    2019年式のW800ストリートは、W800の派生モデルとして発売された...
  • 【2019年式】Z650

    買取上限

    67.9 万円

    相場平均

    51.9~57.3 万円
    年間取引台数
    6
    カラーチェンジを受けて発売された2019年モデルのZ650。 カラー...
  • 【2019年式】W800カフェ

    買取上限

    67.3 万円

    相場平均

    47.9~56 万円
    年間取引台数
    14
    2019年式のW800カフェは、2016年まで製造されていたW800のエンジ...
  • 【2019年式】 Ninja650/ KRT

    買取上限

    64.9 万円

    相場平均

    48.4~58.1 万円
    年間取引台数
    17
    カラーチェンジを受けて発売された2020年モデルのNinja650。 カ...
  • 【2019年式】 NINJA400/ KRT

    買取上限

    54.1 万円

    相場平均

    30.5~40.9 万円
    年間取引台数
    113
    フルモデルチェンジを受けて弟分モデルの「Ninja250」と共通のフ...
  • 【2019年式】ヴェルシスX 250ツアラー

    買取上限

    47.7 万円

    相場平均

    28~36.3 万円
    年間取引台数
    18
    カラーチェンジを受けて発売された2019年モデルのVERSYS-X TOURE...
  • W250【2018~23年】

    買取上限

    44.7 万円

    相場平均

    30.3~36.8 万円
    年間取引台数
    10
    250ccクラシック市場を席巻したエストレヤが日本を去った翌2018...
  • 【2019年式】Z400

    買取上限

    43.9 万円

    相場平均

    31.2~36.3 万円
    年間取引台数
    25
    2019年2月に発売されたZ400の初期モデル。 Ninja400をベースに...
  • 【2019年式】 NINJA250

    買取上限

    41.8 万円

    相場平均

    20~28 万円
    年間取引台数
    18
    前年にフルモデルチェンジを受けて3代目へと進化して、兄貴分モ...
  • KX100【1995~2021年】

    買取上限

    40.4 万円

    相場平均

    24.4~30.2 万円
    年間取引台数
    5
    カワサキはクローズドコース専用のモトクロッサー「KX」シリーズ...
  • ストックスマン250【2010~21年】

    買取上限

    40 万円

    相場平均

    40 万円
    年間取引台数
    1
    1997年5月に日本のカワサキから登場した名機スーパーシェルパ。...
  • 【2019年式】 Z250

    買取上限

    37.7 万円

    相場平均

    26.4~32.6 万円
    年間取引台数
    24
    2019年2月にフルモデルチェンジを受けて発売された’19年モデルの...
  • KX85-2【KX085D型 2014~21年】

    買取上限

    34.9 万円

    相場平均

    22~27.9 万円
    年間取引台数
    8
  • 【2019年式】 Z125プロ(PRO)

    買取上限

    26.5 万円

    相場平均

    16.9~20.3 万円
    年間取引台数
    3
    カラーチェンジを受けて発売された2019年モデルのZ125 PRO。 カ...
  • 現行
    W175【2018~現行】
    W175【2018~現行】

    買取上限

    23.1 万円

    相場平均

    15.5~19.3 万円
    年間取引台数
    25
    250ccクラシック界きっての人気者であったエストレアが日本市場...
  • W175SE【2018~24年】

    買取上限

    20.6 万円

    相場平均

    11.9~15.5 万円
    年間取引台数
    19
    インドネシアで新たなキャリアをスタートさせたエストレアの弟分...
  • KX65【KX065A型 2001~20年】

    買取上限

    20.2 万円

    相場平均

    9.9~14.1 万円
    年間取引台数
    11
  • 【2019年式 AKF】KX250

    買取上限

    17.6 万円

    相場平均

    17.6 万円
    年間取引台数
    1
    2019年にカワサキから新登場したKX250。 新登場と言っても過去...
  • KLX450R【2008~19年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    カワサキ KLX450Rは、2008年1月に日本国内で未舗装路での耐久レ...
  • 【2017~19年式 海外仕様】Ninja650

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    長い歴史を持つNINJA650が初めて国内仕様として初めてラインナッ...
  • 【2019年】KX85

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2019年モデルのKX85は2018年モデルからの変更点はグラフィックの...
  • 【2019年式 DKF】KLX110L

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    カラーチェンジを受けて発売された2019年モデルのKLX110L。 カ...
  • 【2019年式】 NINJA H2 SX

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    仕様変更はなく継続販売された2019年モデルのNinja H2 SX。 カ...
  • 【2019年式】D-Tracker 150

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • 【2019年式】KX450

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    かつての水冷2ストロークエンジン搭載のフラグシップであったKX2...
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    ご到着~査定~お支払い~お手続き~車両の引上げまでトータルの所要時間は平均して約20分です

    5~10分
  • 出張買取査定Step2
    お支払いとお手続き

    査定金額にご納得いただけた場合、即日現金でお支払いいたします。
    買取証明書を発行して、クーリングオフや廃車手続きなどについてご案内させて頂きます

    5~10分
  • 出張買取査定Step3
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    査定金額にご満足いただけない場合は買取不成立となります。
    その場合も査定は完全無料です。無駄に交渉を重ねることは一切なく、速やかに辞去させて頂きます

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  • 出張買取査定Step4
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