トライアンフ【2023年モデル】買取査定相場 | 上限買取額の高い順

最も高く売れる2023年モデルのトライアンフは?
2026年05月01日更新。 トライアンフ【2023年モデル】 |全27車種 の高く売れる順ランキングを発表。
上限買取査定額が最も高い車種。1位はロケット3GT256 万円、2位はスラクストン1200RS227 万円、3位はロケット3R188 万円です。
2023年モデル |トライアンフ 162台(直近12ヵ月間の業者間取引)の落札額から算出
  • No 1
    【2023年式】ロケット 3 GT
    【2023年式】ロケット 3 GT

    買取上限

    256 万円

    相場平均

    225~236 万円
    年間取引台数
    2
    デビュー4年目を迎えたロケット3GTは2023年も販売継続を継続、カ...
  • No 2
    【2023年式】スラクストンRS
    【2023年式】スラクストンRS

    買取上限

    227 万円

    相場平均

    157~180 万円
    年間取引台数
    8
    2020年のデビューから数えて4年目を迎えたスラクストン1200RS、2...
  • No 3
    【2023年式】ロケット 3 R
    【2023年式】ロケット 3 R

    買取上限

    188 万円

    相場平均

    188 万円
    年間取引台数
    1
    デビュー4年目となった2023年でしたが、ロケット3Rは諸元上の変...
  • No 4
    【2023年式】ボンネビル ボバー
    【2023年式】ボンネビル ボバー

    買取上限

    179 万円

    相場平均

    125~144 万円
    年間取引台数
    14
    2021年のマイナーチェンジで前後のホイールサイズが16インチへ揃...
  • No 5
    【2023年式】タイガー1200GTプロ
    【2023年式】タイガー1200GTプロ

    買取上限

    160 万円

    相場平均

    147~151 万円
    年間取引台数
    2
    新型「タイガー1200」のオンロードタイプ国内向けは、本機「GT...
  • No 6
    【2023年式】スピードトリプル1200RS
    【2023年式】スピードトリプル1200RS

    買取上限

    156 万円

    相場平均

    104~123 万円
    年間取引台数
    8
    デビューから3年目を迎えることとなったスピードトリプル1200RS...
  • No 7
    【2023年式】ボンネビルT120
    【2023年式】ボンネビルT120

    買取上限

    156 万円

    相場平均

    103~124 万円
    年間取引台数
    11
    充実のカラーラインアップと限定モデルの展開でバリエーション豊...
  • No 8
    【2023年式】スピードツイン1200
    【2023年式】スピードツイン1200

    買取上限

    154 万円

    相場平均

    82~109 万円
    年間取引台数
    10
    デビューから数えること5年目を迎えた2023年、排気量900ccのスト...
  • No 9
    【2023年式】タイガー1200ラリープロ
    【2023年式】タイガー1200ラリープロ

    買取上限

    149 万円

    相場平均

    143~144 万円
    年間取引台数
    2
    新型に移行した「タイガー1200」は、オンロード向け「GT」ライン...
  • No 10
    【2023年式】タイガー900 Rally Pro
    【2023年式】タイガー900 Rally Pro

    買取上限

    137 万円

    相場平均

    94.5~112 万円
    年間取引台数
    2
    2020年の世代交代によって登場したミドルクラスアドベンチャー「...
  • No 11
    【2023年式】タイガー900GTプロ
    【2023年式】タイガー900GTプロ

    買取上限

    137 万円

    相場平均

    115~124 万円
    年間取引台数
    5
    2020年のデビューから仕様変更を受けることなくキャリーオーバー...
  • No 12
    【2023年式】スピードトリプル1200RR
    【2023年式】スピードトリプル1200RR

    買取上限

    130 万円

    相場平均

    83.3~104 万円
    年間取引台数
    5
    トライアンフ創業120周年から年が明けた2023年、諸元・カラーリ...
  • No 13
    【2023年式】ボンネビル スピードマスター
    【2023年式】ボンネビル スピードマスター

    買取上限

    117 万円

    相場平均

    107~110 万円
    年間取引台数
    4
    前年には「ゴールドライン エディション」が用意されたトライア...
  • No 14
    【2023年式】タイガー1200 Rally Explorer
    【2023年式】タイガー1200 Rally Explorer

    買取上限

    113 万円

    相場平均

    113 万円
    年間取引台数
    1
    新世代「タイガー1200」のオフロードモデルは、「ラリー プロ」...
  • No 15
    【2023年式】スクランブラー1200XC
    【2023年式】スクランブラー1200XC

    買取上限

    100 万円

    相場平均

    100 万円
    年間取引台数
    1
    270度クランクのバーチカルルインを搭載する「スクランブラー 12...
  • No 16
    【2023年式】ストリートトリプル765RS
    【2023年式】ストリートトリプル765RS

    買取上限

    98.7 万円

    相場平均

    78.6~87.1 万円
    年間取引台数
    10
    ミドルレンジのストリートファイター「ストリートリプル」の中で...
  • No 17
    【2023年式】スクランブラー1200XE
    【2023年式】スクランブラー1200XE

    買取上限

    97 万円

    相場平均

    97 万円
    年間取引台数
    1
    ロングストロークのサスペンションにセミブロックパターンタイヤ...
  • No 18
    【2023年式】スクランブラー900
    【2023年式】スクランブラー900

    買取上限

    87.7 万円

    相場平均

    74.7~81.5 万円
    年間取引台数
    8
    2016年式を最後に姿を消した「スクランブラー 900」は、その後「...
  • No 19
    【2023年式】ボンネビルT100
    【2023年式】ボンネビルT100

    買取上限

    87.7 万円

    相場平均

    72.1~77.5 万円
    年間取引台数
    6
    前年に特別な塗装を施した「ゴールドライン エディション」が設...
  • No 20
    【2023年式】ストリートトリプル765R
    【2023年式】ストリートトリプル765R

    買取上限

    84.7 万円

    相場平均

    64.1~70.9 万円
    年間取引台数
    3
    ミドルクラスロードスター「ストリートトリプル」シリーズは、20...
  • 【2023年式】スピードツイン900

    買取上限

    81.6 万円

    相場平均

    60~68.7 万円
    年間取引台数
    17
    ブリティッシュスタイルのロードスポーツ「ストリートツイン」は...
  • 【2023年式】タイガー スポーツ660

    買取上限

    77.5 万円

    相場平均

    52.7~63.5 万円
    年間取引台数
    15
    トライアンフの「タイガー」シリーズで、新たなエントリーモデル...
  • 【2023年式】トライデント660

    買取上限

    70.6 万円

    相場平均

    57.7~62.2 万円
    年間取引台数
    26
    デビュー3年目を迎えた2023年は排ガス規制「ユーロ5」施行が始ま...
  • 【2023年式】タイガー1200GTエクスプローラー

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2022年に全面刷新を受けた新世代タイガー1200ファミリーの中で、...
  • 【2023年式】タイガー850スポーツ

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    トライアンフのオールラウンドアドベンチャー「タイガー850スポ...
  • 【2023年式】タイガー900GT

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    ミドルサイズのハイスペックオンロードツアラーとしてトライアン...
  • 【2023年式】タイガー900ラリー

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2無印グレードに加えてオンロード向け「GT」系とオフロード志向...
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  • 出張買取査定Step2
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  • 出張買取査定Step3
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