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ボンネビル ボバー【2017~現行】

下記、自動見積りの表示金額は査定現場での実際の買取額!
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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ボンネビル ボバー【2017~現行】 の買取相場

データ最終更新:2024年03月22日

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ボンネビル ボバー【2017~現行】毎週更新の買取査定相場

ボンネビル ボバー【2017~現行】 買取査定に役立つ豆知識

【車両解説】ボンネビル ボバー【2017~現行】
ボンネビル ボバー【2017~現行】

トライアンフから2017年に発売された「ボバースタイル」のボンネビル。
特徴はシングルシートを採用し、シート高を大幅に引き下げたロースタイルにある。
ベースは水冷2気筒エンジンを搭載した「ボンネビルT120」で、2つの走行モードを搭載し味わいのある走りを実現。
また新設計フレームとスイングアーム、専用設計のサスペンションなどを組み合わせ、走りはもちろん安定性・コントロール性も備えている。
「無駄なものを排した究極のミニマリスト的スタイリング。飽きることの無いシンプルなデザインが魅力。」
2017年のグッドデザイン賞を受賞した際に送られた言葉が示す通り、飽きのこないシンプルなデザインのボバースタイルながら、最新のモータリゼーションに応える形で随所に優れた性能のパーツを配したボンネビルボバー。発売と同時に大きな反響を呼び、瞬く間にトライアンフ屈指の人気モデルへとのし上がったのは記憶に新しいところ。クラシックな質感と無骨さを表現するため、各パーツ素材を鉄・アルミ・真鍮と使い分けることにより、高い質感に仕上げている点もファンの心を掴んだ注目ポイントだと言えるでしょう。これはボンネビルボバー全モデルに言える魅力であり、中古バイク市場でも特に人気の高い外車のひとつとして広く認知されております。また、2019年には全世界限定750台の販売となったファクトリーカスタムモデルの「ボバーTFC」、2022年には職人の手によるゴールドペイントが美しい「ゴールドラインエディション」も登場しており、今後もトライアンフの中核を成すモデルとして展開されることが期待されます。
2018年に派生モデルとして黒一色でまとめられた「ボンネビルボバー・ブラック」が登場、2020年にはファクトリーカスタムモデルの「ボンネビル ボバー TFC」が登場している。
買替やご売却をお考えなら買取査定はボンネビル ボバーの中古価値に精通しているパッションに!

解説記事更新日:2022年04月20日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 Bonneville Bobber/海外メーカー/2017年
発売年月 2017年
車両サイズ(mm)・重量(kg) 全長・全幅・全高 2125・835・1180 重量 243
シート高・最低地上高(mm) シート高 690 最低地上高 -
エンジン機構・最高出力・燃費 水冷SOHC4バルブ2気筒・77ps・-
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・インジェクション・9.1L
新車販売価格 178万円
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実働車【年式別 平均取引額】 ボンネビル ボバー【2017~現行】

【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年3月時点から12ヶ月間遡った数字

【年式別】平均買取額の目安

平均
125.3万円
平均
124.1万円
平均
108.6万円
平均
N/A万円
平均
155.7万円
平均
100.5万円
平均
96.4万円
平均
90.3万円

※データ更新:2024年03月22日

【実働車の取引価格帯】 ボンネビル ボバー【2017~現行】

単位【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯

2024年3月時点から12ヶ月間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
200 ~ 250
万円
%
3
構成比
最多
100 ~ 150
万円
%
49
構成比
最低
50 ~ 100
万円
%
41
構成比

※データ更新:2024年03月22日

【状態別の取引額】 ボンネビル ボバー【2017~現行】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年3月時点から12ヶ月間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
126.8万円
123.8万円
120.2万円
4台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
222.2万円
174.5万円
134.2万円
4台
6
極上
最高
平均
最低
取引
170.2万円
109.9万円
78.8万円
11台
5
良好
最高
平均
最低
取引
118.6万円
98.5万円
74.2万円
15台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
129.0万円
97.0万円
84.6万円
5台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
62.5万円
62.5万円
62.5万円
1台

※データ更新:2024年03月22日

【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 ボンネビル ボバー【2017~現行】

最高額
平均落札額
最低額

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年3月時点から60ヶ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-5
% down

【2023年間 vs 2024年間】

対3前年比
-16
% down

【2021年間 vs 2024年間】

年間平均
取引台数
29

過去4年間の取引台数÷4

※データ更新:2024年03月22日

実働車【年式別|買取相場の推移】ボンネビル ボバー【2017~現行】


  • 2024年式

  • 2022年式

  • 2020年式

  • 2019年式

  • 2017年式

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年3月時点から60ヶ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対3年前比 2024年の取引台数
2024年式 - - 4 台
2022年式 -17 - 3 台
2020年式 -33 -10 2 台
2019年式 -100 -100 0 台
2017年式 +5 -16 1 台

※データ更新:2024年03月22日

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自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

ボンネビル ボバー【2017~現行】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年03月22日)

落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 ボンネビル ボバー【2017~現行】 222.4万円 6.5点 DAD90HWL 3,801km
2 ボンネビル ボバー【2017~現行】 190.7万円 6.5点 DAD90HWL 8,477km
3 ボンネビル ボバー【2017~現行】 170.4万円 6.3点 DAD90HWL 9,085km
4 ボンネビル ボバー【2017~現行】 151.2万円 7.2点 DAD84HWP 2,118km
5 ボンネビル ボバー【2017~現行】 135.0万円 6.0点 DAD84HWN 252km
6 ボンネビル ボバー【2017~現行】 134.3万円 7.2点 DAD84HWP 507km
7 ボンネビル ボバー【2017~現行】 129.1万円 4.3点 DAD84HWJ 13,157km
8 ボンネビル ボバー【2017~現行】 126.9万円 8.7点 DAD84HWR 0km
9 ボンネビル ボバー【2017~現行】 126.3万円 5.5点 DAD84HWR 368km
10 ボンネビル ボバー【2017~現行】 125.3万円 8.5点 DAD84HWR 0km
11 ボンネビル ボバー【2017~現行】 122.9万円 8.7点 DAD84HWR 0km
12 ボンネビル ボバー【2017~現行】 120.1万円 9.0点 DAD84HWP 0km
13 ボンネビル ボバー【2017~現行】 118.5万円 5.0点 DAD84HWJ 5,268km
14 ボンネビル ボバー【2017~現行】 111.9万円 5.0点 DAD84HWK 6,513km
15 ボンネビル ボバー【2017~現行】 111.5万円 6.2点 DAD84HWL 2,205km
16 ボンネビル ボバー【2017~現行】 111.4万円 5.3点 DAD84HWJ 2,046km
17 ボンネビル ボバー【2017~現行】 109.6万円 4.8点 DAD84HWJ 3,179km
18 ボンネビル ボバー【2017~現行】 109.6万円 5.3点 DAD84HWP 2,526km
19 ボンネビル ボバー【2017~現行】 109.2万円 5.7点 DAD84HWN 4,420km
20 ボンネビル ボバー【2017~現行】 105.3万円 5.8点 DAD84HWP 2,985km

【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

買取実例

実働車
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