トゥアレグ660ラリー【2025～現行】毎週更新の買取査定相場
年間に約20万台のオートバイが取引される業者間オークション市場の取引履歴（買取相場の前提データ）を
2026年04月28日時点から120ヵ月間
遡りましたが トゥアレグ660ラリー【2025～現行】 の取引はありませんでした。
買取相場が類似する、型式や年式を下記からお選びください。
フリーダイヤル0120-819-118（年中無休8：00～22：00）では、
過去5年間遡った相場データをお伝えすることが出来ます。お気軽にお電話くださいませ。
- 買取査定に役立つ車両解説
トゥアレグ660ラリー【2025～現行】 の買取査定相場
トゥアレグ660ラリー【2025～現行】 買取査定に役立つ車両解説
アプリリアは2022年モデルでミドルサイズのアドベンチャーモデルとして「トゥアレグ 660」を展開したが2025年式でさらにオフロードテイストを高めたバリエーションンモデルを投入。それが本機「トゥアレグ 660 ラリー」だった。
2024年のミラノショーで発表されたこのモデルは、2023年の「アフリカ・エコレース」で総合優勝したマシンからインスピレーションを受けて設計されている。
車体の基本設計は同年式のベースモデル「トゥアレグ 660」と共通する部分が多い。シャシーはトレリスフレームでパワーユニットDOHC4バルブ水冷パラレルツインエンジンとなる。ユーロ5+に適合する660ccの心臓部は9,250回転で80馬力を発生する。最大トルクは6,500回転70Nmというスペック。ライディングモードは4種類でクイックシフターも標準装備。スタンダードモデルとの主な違いは以下の通り。
・チタン製SC Projectマフラー
・大型スキッドプレート
・アップマウントフロントフェンダー
・ヘビーデューティーホイール
・専用カラー
スタイル面で目を惹くのは専用グラフィックが施されたボディの他、ゴールドアルマイト仕上げのフロントフォークアウター、ホイールリム、同系色のハンドルバーだろう。また車体の右サイドに配置されるエキゾーストパイプは軽量チタン製のSC Projectマフラーが奢られる。マシン重量は199kgでスタンダードの「トゥアレグ 660」より5㎏も軽い。
足回りは240㎜のトラベル量を確保したカヤバ製のフルアジャスタブル43㎜倒立フォークを装備する。リヤも同じくカヤバ製のオフロード専用チューンが施されたフルアジャスタブルモノショックをスイングアームにセットする。ブレーキはフロントが300㎜ダブルディスクでリヤは260㎜ディスクで、キャリパーは前後ともにブレンボ製。ABSはスイッチ切り替え式で様々な走行シーンに対応する。トラクションコントロールも標準装備だ。アクセサリー扱いではあるがクルーズコントロールも選択できた。
比較対象としては、ヤマハの「テネレ 700」が台頭するだろう。208㎏の車体に搭載するエンジンは9,000回転73馬力の688㏄水冷パラレルツインユニット。2025年式のマイナーチェンジでフルアジャスタブルサスペンションやメーターディスプレイは6.3インチの縦型レイアウトフルカラー液晶が採用されていた。スペックの比較では「トゥアレグ 660 ラリー」が優れているが、シート高は「テネレ 700」が875㎜、新たに追加された「ロー」タイプであれば845㎜となっていて、本機の913㎜より低く足つきがよかった。
なおデビューモデルとなった2025年式「トゥアレグ 660 ラリー」は、「ラリーレースレプリカ」の1カラーのみで登場。日本には導入されなかったが北米仕様は13,799ドルで販売されていた。
買替や売る際の買取査定は、2025～現行 トゥアレグ 660 ラリーの中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | トゥアレグ 660ラリー /2025年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2024年 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 重量 199kg |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高 913mm 最低地上高 240mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4サイクル並列2気筒・80PS/9,250rpm |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・18L |
| 新車販売価格 | 13.799USドル |
| ジャンル | アドベンチャー |
【2025年式】トゥアレグ660ラリー毎週更新の買取査定相場
年間に約20万台のオートバイが取引される業者間オークション市場の取引履歴（買取相場の前提データ）を
2026年04月28日時点から120ヵ月間
遡りましたが 【2025年式】トゥアレグ660ラリー の取引はありませんでした。
買取相場が類似する、型式や年式を下記からお選びください。
フリーダイヤル0120-819-118（年中無休8：00～22：00）では、
過去5年間遡った相場データをお伝えすることが出来ます。お気軽にお電話くださいませ。
- 買取査定に役立つ車両解説
【2025年式】トゥアレグ660ラリー の買取査定相場
【2025年式】トゥアレグ660ラリー 買取査定に役立つ車両解説
アプリリアのトゥアレグ660ラリーは、1980年代のパリ・ダカールラリーで名を馳せた伝説的な名車の血統を受け継ぎ、現代のアドベンチャーシーンにおいて「真のオフロード性能」を追求して誕生したモデルです。開発の背景には、アプリリアが近年アフリカ・エコ・レース（AER）などの過酷なラリーレイドで収めた輝かしい勝利があり、そのレーシングマシンから得られたノウハウが市販車へと惜しみなくフィードバックされています。2025年モデルでは、既存のトゥアレグ660をベースとしながらも、ラリーの実戦に耐えうる専用装備と最新の電子制御を纏い、クラス最高峰の走破性を備えたフラッグシップ・ラリーマシンとしてのアイデンティティを確立しています。単なる外観上のアップデートに留まらず、厳しい地形を走破するための機能美が凝縮された一台です。
2025年モデルのトゥアレグ660ラリーは、前年度モデルから多岐にわたる技術的アップデートが行われており、特に吸気システムと足回りに劇的な変更が加えられています。心臓部である659cc並列2気筒エンジンは、最新のユーロ5+規制に適合しながらも、スロットルボディを従来の48mmから52mmへと拡大することで、全回転域におけるレスポンスと効率を向上させています。さらに、慣性を低減した新型ステーター（発電機）の採用により、特にオフロードでの障害物回避に必要な鋭いピックアップを実現し、専用のエンジンマッピングがよりアグレッシブなスロットルレスポンスを提供します。排気系にはSC-Project製のチタンサイレンサーを標準装備し、官能的なサウンドと共に車体重量を標準モデルより約5kg軽量化することに貢献しています。サスペンションはカヤバ製43mm径フォークとモノショックを継続採用していますが、スプリングをプログレッシブタイプからシングルレート（リニア）タイプへと変更したことで、ハードな走行時の安定性と車高の維持性能が飛躍的に向上しました。また、金色のアルマイト処理が施された高剛性なErgal製リムや、厚みを増したアルミ製スキッドプレート、芯材を内蔵したハンドガードなど、実戦的な強化が随所に施されています。
トゥアレグ660ラリー（2025年モデル）は、プロフェッショナルなライダーが荒野を駆け抜けるために必要なスペックを標準で備えた、究極のミドルクラス・アドベンチャーです。125ccクラスからのステップアップを目指すライダーにとっても、その圧倒的な走破性と軽量化された車体がもたらす自由度は、冒険の可能性を大きく広げるものとなるでしょう。ライバル車と比較しても、ミドルクラスにおいてここまで本格的なラリー装備を標準化したモデルは稀であり、アプリリアの「Be a Racer」という哲学がオフロードにおいても一切の妥協なく貫かれていることを証明しています。舗装路での高い完成度を維持しつつ、泥や砂、ガレ場といった厳しい地形でこそ真価を発揮するその性格は、限界に挑戦し続ける全てのライダーにとって最高の相棒となるはずです。
| 車名/型式/年式 | Aprilia Tuareg 660 Rally / -- /2025年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2025年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 52mm径スロットルボディ、ユーロ5+適合、SC-Project製チタンマフラー、リニアレートスプリング採用 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （長さ）2220 （幅）965 （高さ）--- （重さ）199kg |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）913 （最低地上高）--- |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストDOHC4バルブ並列2気筒・80馬力（9,250回転） |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・18リットル |
| 新車販売価格 | 北米価格 ＄14999USD 約2,310,000円（実勢レート159.6円/USD） |
【2026年式】トゥアレグ660ラリー毎週更新の買取査定相場
年間に約20万台のオートバイが取引される業者間オークション市場の取引履歴（買取相場の前提データ）を
2026年04月28日時点から120ヵ月間
遡りましたが 【2026年式】トゥアレグ660ラリー の取引はありませんでした。
買取相場が類似する、型式や年式を下記からお選びください。
フリーダイヤル0120-819-118（年中無休8：00～22：00）では、
過去5年間遡った相場データをお伝えすることが出来ます。お気軽にお電話くださいませ。
- 買取査定に役立つ車両解説
【2026年式】トゥアレグ660ラリー の買取査定相場
【2026年式】トゥアレグ660ラリー 買取査定に役立つ車両解説
「トゥアレグ（Tuareg）」という名は、サハラ砂漠を生活圏とする遊牧民族に由来し、過酷な環境下での強靭な生命力と機動力を象徴しています。アプリリアはこの名を冠したモデルでかつてダカール・ラリーなどのラリーレイドを席巻しており、2026年式の「ラリー」仕様はその栄光のDNAを現代に蘇らせた純然たるレーシングレプリカです。標準モデルがオンロードを含めた汎用性を重視するのに対し、ラリー仕様はアフリカの砂漠を走破したワークスマシンのエッセンスを色濃く反映しており、ミドルクラス・アドベンチャー市場において「最も本気で土の上を走れる一台」としての地位を確立しています。
2026年モデルのトゥアレグ660ラリーは、心臓部にRS660譲りの水冷並列2気筒エンジンを搭載していますが、最新のアップデートによりスロットルボディが従来の48mmから52mmへと拡大され、加速レスポンスがさらに向上しています。さらに、新設計のジェネレーター採用により慣性を低減し、オフロードでの繊細なスロットル操作に対応する洗練されたフィーリングを実現しました。
シャーシと足回りはラリー仕様ならではの特別装備が満載です。KYB製のフルアジャスタブル・サスペンション（前後トラベル240mm）は継承されていますが、標準モデルのプログレッシブスプリングに対し、ラリー仕様では剛性の高い**「リニア（定数）レートスプリング」**を専用採用し、激しい段差での底付きを抑制しています。また、標準モデル比で約5kgもの軽量化（車両重量199kg）を果たしており、これにはチタン製のSCプロジェクト製スポーツエキゾーストや、より細身で軽量なゴールドアルマイト仕上げの「Ergal製スポークホイール」が大きく貢献しています。
2026年式のトゥアレグ660ラリーは、単なるドレスアップモデルではなく、主要部への機能的なテコ入れにより、クラス最軽量級の運動性能を手に入れた「真の冒険者」のためのマシンです。最新の排出ガス規制（ユーロ5+）に適合させつつ、スロットルボディの大型化などで走りの質をさらに高めてきた点は、アプリリアの妥協なき姿勢の表れと言えるでしょう。標準モデルよりも20mm高いシートや強化された足回りは乗り手を選びますが、それを乗りこなした先にある、砂丘を軽々と越えていくような圧倒的な走破性は、他のアドベンチャーバイクでは味わえない唯一無二の快感を提供してくれます。
| 車名/型式/年式 | Aprilia Tuareg 660 Rally / -- / 2026年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2026年3月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 52mmスロットルボディ採用、SCプロジェクト製チタンマフラー、リニアスプリング、Ergal製軽量リム、5kgの軽量化 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （長さ）2220 （幅）965 （高さ）NA （重さ）199kg |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）913 （最低地上高）240 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4スト並列2気筒DOHC4バルブ・80馬力（9,250回転）・25.0km/1L(WMTC) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・18リットル |
| 新車販売価格 | 新車価格 1,760,000円（税込） |
実働車【型式・年式別】平均買取相場 【2025年式】トゥアレグ660ラリー
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年4月時点から 10 年 間遡った数字
【年式別】平均買取額の目安
※データ更新：2026年04月24日
【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 【2025年式】トゥアレグ660ラリー
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移
2026年4月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2025年間 vs 2026年】
【2023年間 vs 2026年】
【2016年間 vs 2026年】
取引台数
過去10年間の取引台数÷10
※データ更新：2026年04月24日
実働車【型式・年式別｜買取相場の推移】 【2025年式】トゥアレグ660ラリー
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）の推移
2026年4月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
| 対前年比 | 対10年前比 | 10年間の取引台数 |
※データ更新：2026年04月24日
【状態別の買取相場】 【2025年式】トゥアレグ660ラリー
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年4月時点から 10 年 間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
※データ更新：2026年04月24日
【走行距離別の買取相場】 【2025年式】トゥアレグ660ラリー
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年4月時点から 10 年 間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
※データ更新：2026年04月24日
【カラー別の買取相場】 【2025年式】トゥアレグ660ラリー
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年4月時点から 10 年 間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
※データ更新：2026年04月24日
【実働車の取引価格帯】 【2025年式】トゥアレグ660ラリー
業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）
2026年4月時点から 10 年 間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2026年04月24日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
トゥアレグ660ラリー【2025～現行】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年04月24日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2025年式】トゥアレグ660ラリー 上位20台の取引額 （データ更新：2026年04月24日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2026年式】トゥアレグ660ラリー 上位20台の取引額 （データ更新：2026年04月24日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
トゥアレグ660ラリー【2025～現行】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年04月24日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
04月28日〜05月04日
