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最新！買取査定相場

トゥオーノV4R (TUONO)【2011～14年】

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トゥオーノV4R (TUONO)【2011～14年】毎週更新の買取査定相場

トゥオーノV4R (TUONO)【2011～14年】
トゥオーノV4R (TUONO)【2011～14年】
年式別の買取査定相場

トゥオーノV4R (TUONO)【2011～14年】 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】トゥオーノV4R (TUONO)【2011～14年】
トゥオーノV4R (TUONO)【2011～14年】
トゥオーノV4R (TUONO)【2011～14年】

2011年、アプリリアは世界を震撼させたスーパーバイク「RSV4」の心臓部を、カウルレスの車体に詰め込んだ「Tuono V4 R」を発売しました。これはV2エンジンを搭載していた先代トゥオーノの正統なる後継者であり、当時のネイキッド市場に「V4エンジン」という全く新しい価値観を提示した記念碑的モデルです。
・アイデンティティ: その核にあるのは「ネイキッドの皮を被った、純然たるレースマシン」であることです。RSV4がサーキットでのコンマ一秒を削るための道具であるならば、Tuono V4 Rは、その強大なポテンシャルをストリートや峠道で「暴力的なまでの多幸感」として享受するために再構築されました。

999.6ccの65度V型4気筒エンジンは、RSV4のユニットをベースにしつつも、公道走行に最適化されました。具体的には、カムプロフィールの変更や吸気ポートの形状見直しにより、中低速域でのトルク特性を強化。最高出力はRSV4の180馬力に対し167馬力（初期型）へと抑えられましたが、その分、どこからでも加速できる「肉厚なトルク感」を手に入れています。
65度V4が奏でる咆哮は、並列4気筒の整然とした音とも、V2の爆発音とも異なる、まるでMotoGPマシンそのもののような硬質で官能的な響きです。スロットルを開けた瞬間に訪れる「背中を蹴り飛ばされるような加速」は、ライダーの理性を一瞬で奪い去る魔力を持っています。
本機最大の武器は、電子制御パッケージ「APRC（アプリリア・パフォーマンス・ライド・コントロール）」です。トラクションコントロール（ATC）、ウィリーコントロール（AWC）、ローンチコントロール（ALC）、クイックシフター（AQS）を統合管理し、167馬力の暴力をライダーが「支配」することを可能にしました。

「2011年当時のライバル、BMW S1000Rが最高出力160PS、車両重量207kgであったのに対し、Tuono V4 Rは167PS、200kg前半（乾燥183kg）と、パワーウェイトレシオにおいてクラス最高峰に位置していました。ドゥカティ・ストリートファイター（1098）がLツイン特有の気難しさを伴う155PSであったのに対し、本機はV4エンジンの滑らかさと、APRCという当時最新鋭の電子制御によって、『最も速く、かつ最も制御可能である』という、一見矛盾する性能を両立させていました。」

モデルの変遷
・2011年（デビュー）: 衝撃のデビュー。APRCがオプション、もしくは標準装備として展開。初期型特有の荒々しいマッピングが特徴。
・2012年: マッピングの改善。低速域でのギクシャク感が緩和され、APRCの介入精度が向上しました。
・2013年（Tuono V4 R ABS）: 大きな転換点。ボッシュ製9MP ABSが搭載されました。さらに燃料タンク容量が17Lから18.5Lへと拡大され、航続距離の短さという弱点を克服。フロントブレーキキャリパーもブレンボ製M432へとアップグレードされました。
・2014年: エンジンのさらなる熟成により、最高出力が170馬力へと向上。2015年の1100cc化を前に、1000cc V4としての究極の完成形に到達しました。

市場動向と買取相場
希少性と魅力: 1000cc時代のV4トゥオーノは、1100cc化された現行モデルよりも「高回転域の突き抜け感」を愛するマニアに支持されています。中古市場では個体数が減少傾向にあり、特にABS搭載の2013年以降モデルは実用性の面からも需要が高いです。
評価のポイント: アプリリア特有のセンサー類や電装系のチェックは必須ですが、エンジン本体は意外にも頑強です。APRC搭載車かどうかが価格を大きく左右します。

Tuono V4 Rは、一言で表すなら「理性を試される、イタリアン・プレデター」です。RSV4という極上の素材を、あえてネイキッドの枠組みに落とし込んだその不敵な笑み。ハンドルを握り、V4エンジンが目覚めた瞬間、世界は一変します。
初期の1000ccモデルが持つ「尖った荒々しさ」は、後の1100ccモデルが手に入れた「余裕」とはまた別のベクトルを向いています。電子制御に守られながらも、剥き出しのエンジンと対話する。そんな、現代のバイクが失いつつある「機械としての生々しい手応え」を、この一台は今なお強烈に放ち続けています。

解説記事更新日：2026年03月23日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 Aprilia Tuono V4 R APRC / TY001型、TY003型/2011~2014年モデル
発売年月 2011~2014年
車両サイズ（mm）・重量（kg） （長さ）2065 （幅）800 （高さ）1090 （重さ）183
シート高・最低地上高（mm） （シート高）835
エンジン機構・最高出力・燃費 水冷4ストローク65度V型4気筒DOHC 4バルブ・167馬力（11,500回転）
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・インジェクション・17リットル
新車販売価格 北米価格　$12999USD　約1,040,000円（実勢レート80円/USD）
ジャンル ストリートファイター
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

実働車【型式・年式別】平均買取相場 トゥオーノV4R (TUONO)【2011～14年】

バ イクイメージ画像 レブ カウンター 針
No Data
【万円】
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）

2026年4月時点から 3 年 間遡った数字

【年式別】平均買取額の目安

2014年式
平均
53.2万円
2012年式
平均
36.3万円
2011年式
平均
35.1万円
トゥオーノV4R (TUONO)【2011～14年】において。直近36カ月間で、最も高く売れる年式は2014年式となっています。高年式モデルの買取相場が高い傾向が出ています。

※データ更新：2026年04月24日

【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 トゥオーノV4R (TUONO)【2011～14年】

最高額
平均落札額
最低額
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No Data
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移

2026年4月時点から 10 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
+33
% up

【2025年間 vs 2026年】

対3年前比
+18
% up

【2023年間 vs 2026年】

対10年前比
-15
% down

【2016年間 vs 2026年】

年間平均
取引台数
4
台

過去10年間の取引台数÷10

トゥオーノV4R (TUONO)【2011～14年】の平均買取相場は、対10年前比で-15%下落。対3年前比では18%上昇。そして対前年比では33%上昇しています。長期的に緩やかながら下落基調で、直近で大きく上げています。今、売り時を迎えているといえるでしょう。

※データ更新：2026年04月24日

実働車【型式・年式別｜買取相場の推移】 トゥオーノV4R (TUONO)【2011～14年】


  • 2014年式

  • 2012年式

  • 2011年式
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）の推移

2026年4月時点から 10 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対10年前比 10年間の取引台数
2014年式 - ％ -100 ％ 4台
2012年式 -100 ％ -100 ％ 19台
2011年式 +75 ％ - ％ 18台

※データ更新：2026年04月24日

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【状態別の買取相場】 トゥオーノV4R (TUONO)【2011～14年】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
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【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年4月時点から 3 年 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
5
良好
最高
平均
最低
取引
58.2万円
48.2万円
22.4万円
6台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
51.0万円
32.7万円
21.6万円
6台
3
難有
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
26.8万円
22.0万円
17.1万円
2台
トゥオーノV4R (TUONO)【2011～14年】において。直近36カ月間で、最も平均買取相場が高いのは5点（良好）のコンディションとなっています。 これはルーティンの軽整備で再販できるコンディションの良い車両が高額査定に繋がりやすいことを示唆しています。

※データ更新：2026年04月24日

【走行距離別の買取相場】 トゥオーノV4R (TUONO)【2011～14年】

最高額
平均落札額
最低額
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【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年4月時点から 3 年 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0.5〜1万km 最高 58.2万円 2台
平均 54.2万円
最低 50.2万円
1〜2万km 最高 52.0万円 3台
平均 48.3万円
最低 42.0万円
2〜3万km 最高 54.0万円 3台
平均 45.2万円
最低 29.2万円
3〜5万km 最高 29.0万円 1台
平均 29.0万円
最低 29.0万円
5万km〜 最高 23.2万円 3台
平均 22.4万円
最低 21.6万円
トゥオーノV4R (TUONO)【2011～14年】において。直近36カ月間で最も平均買取相場が高いのは0.5〜1万kmの走行距離区分となっています。

※データ更新：2026年04月24日

【カラー別の買取相場】 トゥオーノV4R (TUONO)【2011～14年】

  • ■ ■
  • ■
  • ■
  • ■
  • ■
  • ■ ■
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【万円】
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）

2026年4月時点から 3 年 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

■ / ■ 38.1 万円 4台
■ 31.7 万円 3台
■ 36.7 万円 2台
■ 52.4 万円 1台
■ 54.0 万円 1台
■ / ■ 58.2 万円 1台
トゥオーノV4R (TUONO)【2011～14年】において。直近36カ月間で、中古市場で最も多く取引されているカラーは黒／黄系です。最も平均買取相場が高いのは白／黒系、次いで黒系となっています。

※データ更新：2026年04月24日

【実働車の取引価格帯】 トゥオーノV4R (TUONO)【2011～14年】

単位【万円】
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業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）

2026年4月時点から 3 年 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
55 ～ 60
万円
%
8
構成比
最多
50 ～ 55
万円
%
42
構成比
最低
20 ～ 25
万円
%
25
構成比
トゥオーノV4R (TUONO)【2011～14年】において。業者間取引額（買取業者の転売額）のボリュームゾーンは50 ～ 55万円で42％の構成比となっています。最高価格帯は55 ～ 60万円でその構成比は8％です。

※データ更新：2026年04月24日

【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

トゥオーノV4R (TUONO)【2011～14年】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年04月24日）

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落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 トゥオーノV4R (TUONO)【2011～14年】 58.4万円 4.7点 TY0035FS 9,109km ■ ／ ■
2 トゥオーノV4R (TUONO)【2011～14年】 54.2万円 4.5点 TY0034ES 25,432km ■
3 トゥオーノV4R (TUONO)【2011～14年】 52.6万円 4.7点 TY0035ES 28,463km ■
4 トゥオーノV4R (TUONO)【2011～14年】 52.2万円 4.7点 TY0017BS 19,105km ■ ／ ■
5 トゥオーノV4R (TUONO)【2011～14年】 51.2万円 4.2点 TY001XCS 19,514km ■
6 トゥオーノV4R (TUONO)【2011～14年】 50.3万円 4.8点 TY0019BS 9,037km ■
7 トゥオーノV4R (TUONO)【2011～14年】 42.1万円 4.3点 TY0010CS 12,307km ■ ／ ■
8 トゥオーノV4R (TUONO)【2011～14年】 29.3万円 4.3点 TY0010BS 28,124km ■ ／ ■
9 トゥオーノV4R (TUONO)【2011～14年】 29.1万円 4.3点 TY0018CS 45,915km ■ ／ ■
10 トゥオーノV4R (TUONO)【2011～14年】 23.3万円 3.7点 TY001XCS 58,752km ■
11 トゥオーノV4R (TUONO)【2011～14年】 22.3万円 4.5点 TY0017BS 51,379km ■
12 トゥオーノV4R (TUONO)【2011～14年】 21.5万円 3.7点 TY0011BS 56,912km ■
No Data
トゥオーノV4R (TUONO)【2011～14年】において。業者間取引（買取業者の転売額）で、直近36カ月間に最高値を付けたのは58.4万円で白／黒系・走行距離9,109km・評価4.7点の車両です。

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

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買取査定の安心ステップ

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    ご到着～査定～お支払い～お手続き～車両の引上げまでトータルの所要時間は平均して約20分です

    5～10分
  • 出張買取査定Step2
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    査定金額にご納得いただけた場合、即日現金でお支払いいたします。
    買取証明書を発行して、クーリングオフや廃車手続きなどについてご案内させて頂きます

    5～10分
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    5分

バイクパッションについて

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出張買取エリア

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買取の際に必要なもの

  • 登録書類（廃車済みの場合は廃車証）
    書類のイメージ

    ▼下記のいずれか1つ
    ・125cc以下：標識交付証明書
    ・126cc以上250cc以下：軽自動車届出済証
    ・251cc以上：自動車検査証
    ※登録書類が無くても、ご登録名義と住所が分かれば買取に支障はございません

  • 身分証のご提示
    身分証明書のイメージ

    査定にお立会い頂くご本人様の身分証をご提示ください。コピーなどは必要ございません。 （オートバイの名義人と売却される方が同一である必要はございません）
    買取成立となった場合、お客様のサインを頂戴しております。

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  • トゥオーノV4R
  • 状態 実働車
  • 取引台数 12 台
    36 々月

  • 買取上位

    44 〜 59 万円

  • 買取平均

    33 〜 44 万円

  • 下位

    19 〜 33 万円
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土 		26
日 		27
月 		28
火 		29
水 		30
木 		01
金
8:00-
10:00
10:00-
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