ビモータ HB3S【1983年】毎週更新の買取査定相場

空調設備からオートバイ製造へと乗り出し、他社の追随を許さない高性能を誇る独創的なフレームを武器に、多くのライダーを魅了したビモータ。数度の倒産と再生を繰り返し今日現在までイタリアの老舗ブランドとして続く中、大きな転換期となったのが1983年にリリースされたHB3シリーズです。

このHB3は設計・製造を担当したマッシモ・タンブリーニが手がけた最後の作品群のひとつで、クロムモリブデン鋼製パイプを主材に4ピース構成とすることで各部の剛性バランスを再計算したダブルクレードルフレームを採用した車体が最大の特徴。De Carbon製のシングルショックアブソーバーへとリンクするメインチューブを基礎とるダブルクレードルで、アビオナル製スイングアームピボットマウントプレートを介し、長方形のクロモリ製スイングアームへと繋がるダウンチューブと独創性の塊とも言えるほどオリジナリティが高く、カウルの隙間から覗く美しいフレームにホンダ・CB1100Fのエンジンを搭載し、ビモータ独自のチューニングで最高出力を115PS/8,500rpmまで引き上げた意欲作です。

発表当初はエンジン下部が覗く3/4カウル(ハーフフェアリング)でしたが、80年代前半に世界のロードレースシーンを席巻した日本メーカー製のフルカウルスポーツが台頭してきたことに対抗し、フルカウルバージョンを『HB3S(またはHB3-S)』の名称にて追加し、2グレード体制での販売となりました。アンダーカウルが追加されたことによる車体重量の増加と、レッド&ホワイトのボディにライトグリーンのラインを加えた「イタリアントリコロール」のカラーリングが標準モデルのHB3との大きな違いで、ブルー&レッド&ホワイトの標準モデルよりもイタリアメーカーらしさを全面に押し出したルックスに。HB3は1985年に最後の車体を製造し終え、総生産台数101台を記録しましたが、標準モデルが43台であったのに対し、特別仕様車的な位置付けの本機HB3Sは58台を占める結果となり、欧州市場で高い人気を博しました。

堅牢なCB1100Fエンジンのハイパワーとタフネスさ、タンブリーニによる独創的で高剛性を誇る軽量フレームによるパワーウェイトレシオの高さ、フォルセラ・イタリア製40mm径フォークによる軽快なハンドリングと、80年代前半に生産されたオンロードスポーツとしての性能は極めて高く、芸術的な美しさで「走る宝石」というビモータの異名を決定づけた名機だと言えるでしょう。日本ではカロッツェリア・ジャパンではなく、奈良県北葛城郡で立ち上げられた『Bimota Japan』が販売を担当したものの、CB1100Fの新車販売価格の約2倍というプライスタグと少数生産により、知る人ぞ知るレーシングマシンといった程度の認知度のまま現役を退くことに。85年の生産終了によりホンダエンジンを搭載するHBシリーズは事実上の廃版化となったものの、その後2003年にロベルト・コミーニによって経営再建となって以降の2010年、CBR600RRのエンジンを採用しHBシリーズ第4弾となるHB4をリリース。Moto2クラス用の競技専用車という位置付けではあったものの、四半世紀ぶりに名門シリーズの一角を復活させたことで注目を集めました。

現在の中古バイク市場においては、タンブリーニが製作指揮を取った最後のモデルであり、ビモータの初期モデル特有の美しいボディワークを愛するファンにより長期保有されるのが主で、なかなか中古バイクとしてお目にかかれることが少ないモデルとして認知されております。年間で20万台に及ぶ中古バイクが出品され、名実ともに日本国内の中古バイク市場最大のマーケットである業者間オークションでは、玉数こそ少ないものの2015年に2台の実動車が出品され、どちらの車両もカウル割れやエンジン不調といった難点を抱えていたものの、専門店を中心とした入札が相次ぎ150万6000円と126万2000円にて落札に。それ以降は出品が完全に途絶えてしまったものの、標準モデルのHB3がコロナ禍の2020年に出品され、絶版車ブームの追い風を受け過去最高値となる216万円にて落札されました。日本国内における現存車両は10台程度と言われているだけに、相場を語ることが非常に難しいモデルではあるものの、2023年暮れごろから顕著になり始めた円安情勢により、為替レートの差による有利な取引ができることに目をつけた海外業者が過去の名車やホモロゲーションモデルを日本市場で求めるケースが増加しており、名機の呼び声も高い本機HB3シリーズは大きな関心を寄せられているモデルのひとつで、バイクライフの終活や高額での売却などを考えておられるオーナー様にとっては非常に有利な状況であり、お試し感覚でも買取査定を受けてみるだけの価値ありだと言えるでしょう。

タンブリーニが手がけた名作のひとつであるビモータ・HB3シリーズで高額買取を狙うには業者選びが非常に重要で、職人による手作業で組立てされた車体に関する造詣の深さ、先代のフレーム設計を踏襲しつつ改良が施されたフレームや製造途中で変更のあったフロントフォークなど本機ならではの車体構成への理解、ビモータ独自のチューニングが施されたパワーユニットなどを始めとする車両全体のコンディションを的確に見抜ける目利き力など、様々な要素を満たした買取業者に任せるのが最善です。弊社バイクパッションはそれら基準を全て満たしており、中古バイク買取業界トップの顧客満足度の高さにより、買取査定をお申し込み頂いたオーナー様からお褒めの言葉を頂戴しております。また、車両状態によっては単一店舗としては日本最多の販売台数実績を誇る直営店舗を持つ強みを活かし、再販売を前提とした「販売仕入れ価格」を適用した上で相場を大きく上回る超高額買取にも期待できます。

ビモータ・HB3シリーズの買替、高額売却をお考えでしたら、買取査定は希少な海外モデルの価値にも精通しているバイクパッションに！

解説記事更新日：2024年07月29日