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ビモータ 751cc超 買取査定｜全30車種｜ 上限買取額の高い順
2026年06月05日更新ビモータ｜751cc超｜全30車種の買取査定相場は、
181.8万円が平均で、上限は854.5万円です。（直近1年間）
平均買取額は、 対10年前比で 368％ 上昇。 対3年前比で 173％ 上昇し、 対前年比では 120％ 上昇。
現在、最も高く売れる車種は上限買取額でbimota-tesi-h2。 中古の取引台数が最も多い車種はKB4です。
平均買取額は、 対10年前比で 368％ 上昇。 対3年前比で 173％ 上昇し、 対前年比では 120％ 上昇。
現在、最も高く売れる車種は上限買取額でbimota-tesi-h2。 中古の取引台数が最も多い車種はKB4です。
ビモータ｜751cc超｜112台（直近10年間の業者間取引）の落札額から算出
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No 1現行
bimota テージ/Tesi H2【2020～現行】買取上限
846 万円相場平均
846 万円年間取引台数1 台量販車として唯一無二のスーパーチャージドエンジンを搭載し、文... -
No 2現行
bimota KB4【2022～現行】買取上限
216 万円相場平均
201～206 万円年間取引台数2 台2000年の倒産劇からイタリア人資産家のロベルト・コミーニドゥカ... -
No 3
ビモータ SB4【1983年】買取上限
145 万円相場平均
145 万円年間取引台数1 台「設計時点で世界最高のモーターサイクルが持つエンジンと、自社... -
No 4
ビモータ SB6【1994～96年】買取上限
123 万円相場平均
77.3～96.3 万円年間取引台数2 台ホンダ・CBR900RRファイアブレードやドゥカティ・916など、他社... -
No 5
ビモータ YB8 /Furano /E【1990～94年】買取上限
98.8 万円相場平均
98.8 万円年間取引台数1 台1987年のTT-F1(現在のSBK)にて、デビュー初年度ながら八面六腑の... -
No 6
DB6 /Delirio【2006年】買取上限
82.4 万円相場平均
82.4 万円年間取引台数1 台セルジオ・ロビアーノの手によるDB5が高評価を博し、新生ビモー... -
No 7
ビモータ YB5【1987年】買取上限
77 万円相場平均
68.3～71.4 万円年間取引台数2 台TT-F1の世界王者に輝いたYB4RのフレームにFZ750のエンジンを搭載... -
No 8
bimota DB5C買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台モンスター1000やムルティストラーダ1000に搭載されていたドゥカ... -
No 9
bimota テージ/Tesi 1D 【1990～94年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台フロントスイングアームとハブセンターステアリングを採用した独... -
No 10
bimota テージ/Tesi 3D【2007～09年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台巨匠ピエルルイジ・マルコーニの手による量販車としては唯一無二... -
No 11
ビモータ DB2SR【1994～96年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台高価な日本製スポーツバイクではなく、同じイタリアに本拠を置く... -
No 12
ビモータ DB3/マントラ【1995～98年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台近代モーターサイクル史の中で数多の名車を輩出してきたビモータ... -
No 13
ビモータ DB4R3【1999～2000年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台DB3マントラに寄せられた厳しい意見を反省し、自身が得意とする... -
No 14
ビモータ DB4【1999～2000年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台創業メンバー最後のひとりであったジュゼッペ・モーリも去り、職... -
No 15
ビモータ DB5R【2007～08年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台セルジオ・ロビアーニ設計によるDB5がスマッシュヒットとなり、... -
No 16
ビモータ DB5【2006年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台SBKでアンソニー・ゴベールが駆ったSB8Rが快進撃を続けた2000年... -
No 17
ビモータ DB7【2008年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台熟練の職人たちによる手作業で組み上げた高級モーターサイクルを... -
No 18
ビモータ DB8SP【2011～14年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ドゥカティ・スーパーバイク1098のパワーユニットを心臓部に採用... -
No 19
ビモータ HB2【1982年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台CB750FOURのエンジンをスチール製のオリジナルパイプフレームに... -
No 20
ビモータ HB3S【1983年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台空調設備からオートバイ製造へと乗り出し、他社の追随を許さない... -
ビモータ HB3【1983年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台マッシモ・タンブリーニが在籍したビモータ初期の中において、量... -
ビモータ KB3【1983～84年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台自社で作り上げたGPマシンに匹敵する高性能フレームに、優秀な他... -
ビモータ SB3【1979～82年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ビモータ初のコンプリートマシンとして登場したSB2に続き、スズ... -
ビモータ SB5【1985～86年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ビモータ創業者の一人であり、近代モーターサイクルデザインの巨... -
ビモータ SB6R【1997～98年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1994年に登場し、新手法「ストレート・ライン・コネクション（SL... -
ビモータ SB8K Ultimo【2000年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台アンソニー・ゴベールによってSBKタイトル獲得という快挙を成し... -
ビモータ SB8R【1998～2000年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台GSX-R1100のエンジンと新手法「ストレート・ライン・コネクショ... -
ビモータ YB11【1996～98年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台クロームモリブデン鋼製のパイプフレームによる優れた車体と、ヤ... -
ビモータ YB6 /Tuatara /Exup【1988～90年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台現在のSBKの前身であるTT-F1の大舞台で1987年にデビューイヤーな... -
ビモータDB2【1993～95年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台マルティーニが製作を担当した第1作目にして、80年代のビモータ...
上記と下記の金額は、買取業者の転売金額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札データです。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引される市場です。
買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
その事実が、業者間オークション市場の落札金額が買取業者の査定額の基準値である所以です。
査定現場での買取価格は下記の転売（落札）金額から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります。
査定現場での正味の買取額は、転売金額である落札額から5～10％を割り引いた金額が適正で競争力のある価格となります。
金額にすると単価の安い原付バイクで1万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正な割引額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札データです。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引される市場です。
買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
その事実が、業者間オークション市場の落札金額が買取業者の査定額の基準値である所以です。
査定現場での買取価格は下記の転売（落札）金額から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります。
査定現場での正味の買取額は、転売金額である落札額から5～10％を割り引いた金額が適正で競争力のある価格となります。
金額にすると単価の安い原付バイクで1万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正な割引額です。
更新情報
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bimota DB5C
平均買取額
-万円モンスター1000やムルティストラーダ1000に搭載されていたドゥカ...更新日：2025年05月02日 -
bimota KB4【2022～現行】
平均買取額
201～206万円2000年の倒産劇からイタリア人資産家のロベルト・コミーニドゥカ...更新日：2025年04月27日 -
bimota テージ/Tesi H2【2020～現行】
平均買取額
846万円量販車として唯一無二のスーパーチャージドエンジンを搭載し、文...更新日：2025年04月25日 -
bimota テージ/Tesi 3D【2007～09年】
平均買取額
-万円巨匠ピエルルイジ・マルコーニの手による量販車としては唯一無二...更新日：2025年04月22日 -
bimota テージ/Tesi 1D 【1990～94年】
平均買取額
-万円フロントスイングアームとハブセンターステアリングを採用した独...更新日：2025年04月18日 -
DB6 /Delirio【2006年】
平均買取額
82.4万円セルジオ・ロビアーノの手によるDB5が高評価を博し、新生ビモー...更新日：2024年09月03日 -
ビモータ DB8SP【2011～14年】
平均買取額
-万円ドゥカティ・スーパーバイク1098のパワーユニットを心臓部に採用...更新日：2024年08月16日 -
ビモータ DB7【2008年】
平均買取額
-万円熟練の職人たちによる手作業で組み上げた高級モーターサイクルを...更新日：2024年08月09日 -
ビモータ DB5R【2007～08年】
平均買取額
-万円セルジオ・ロビアーニ設計によるDB5がスマッシュヒットとなり、...更新日：2024年08月06日 -
ビモータ DB5【2006年】
平均買取額
-万円SBKでアンソニー・ゴベールが駆ったSB8Rが快進撃を続けた2000年...更新日：2024年08月02日
買取査定の安心ステップ
【リピーターやご紹介のお客様が非常に多い】
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愛車の査定ご希望の日時に車両の保管場所にお伺い致します。今日当日も対応。
ご到着～査定～お支払い～お手続き～車両の引上げまでトータルの所要時間は平均して約20分です5～10分 -
お支払いとお手続き査定金額にご納得いただけた場合、即日現金でお支払いいたします。
買取証明書を発行して、クーリングオフや廃車手続きなどについてご案内させて頂きます5～10分 -
交渉不成立でも査定は無料査定金額にご満足いただけない場合は買取不成立となります。
その場合も査定は完全無料です。無駄に交渉を重ねることは一切なく、速やかに辞去させて頂きます（1分） -
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バイクパッションについて
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首都圏最大級の直営販売店や整備工場も保有しお客様のバイクライフをトータルにご支援いたします。
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査定にお立会い頂くご本人様の身分証をご提示ください。コピーなどは必要ございません。 （オートバイの名義人と売却される方が同一である必要はございません）
買取成立となった場合、お客様のサインを頂戴しております。
