ビモータ SB6【1994～96年】毎週更新の買取査定相場

ホンダ・CBR900RRファイアブレードやドゥカティ・916など、他社製のハイスペックマシンが欧州市場でセールスを伸ばした1993年、ミラノショーにて発表されビモータ最大のヒット作となったのが、水冷GSX-R1100の心臓を搭載したSB6シリーズです。

従来までは500台を超える程度の生産台数であったビモータ製モーターサイクルの記録を軽々と更新し、1999年に生産終了を迎えるまでに累計1,144台を売り上げた本機SB6最大の特徴は、これまでのビモータのボディワークを見事なまでに覆したその車体。「ストレート・ライン・コネクション（SLC」と命名された新構造フレームは、ステアリング ヘッドとスイングアームピボットをビモータ独自の手法で接合し、スイングアームピボットまで一直線に伸びる2本の極太スパーで骨格を形成し、既存モデルでは実現できなかった高剛性を実現化することに成功。また、従来モデルのセオリーであったサブフレームが排除されると同時に、カーボンとグラスファイバーによる一体型フェアリングをシャーシの一部として用いることで耐荷重性を補強。一見すると頼りなく見えてしまうものの、水冷化して2年目を迎えたGSX-R1100R(GU75型)のエンジンを包み込んだ上、体重100kgの巨漢が跨ってもビクともしないほどの安定度で、乾燥重量190kgという驚異的な軽さを実現してみせました。

搭載されるのは前述の通りGSX-R1100R(GU75型)の1,074cc水冷エンジンで、ベースモデルよりも拡張された4-1-2エキゾーストと独自チューニングにより、中速域でのパワーとトルクを増強させた出力特性に仕上げられ、156PS/10,000rpmと無理のない範囲で最大出力をも強化しているところはビモータならでは。乾燥重量でGSX-R1100より41kgも軽いボディにより、パワーウェイトレシオ1.217という驚異的な数値に仕上げられました。さらにホンダ・ヤマハなどのメーカーよりも垂直気味なGSX-R1100の水冷エンジンを活かし、エアボックスと燃料タンクを従来モデルよりも下部に配置することでさらなるマスの集中化も果たしており、0-400m10.6秒、最高速度275.5km/hという非常に過激で爆発的な加速力を付与されることに。

これだけでも当時最先端のスポーツバイクを名乗るに相応しいスペックですが、Paioli(パイオリ)製の圧縮&リバウンド調整機構付き46mm径フロントフォークにオーリンズ製ライジングレートサスペンション、前後17インチのマルケジーニ製ホイール、前320mm・後230mm径ディスクとブレンボ製キャリパーによる強力なブレーキシステム、ミシュラン製のセミレースタイプタイヤなど、足回りに関しても超一流。軽い車体とショートホイールベースにより、よほどしっかりとフロントに荷重しなければウイリーしてしまうほどのじゃじゃ馬ですが、軽快そのもののハンドリングと大地に吸い付くような路面追従性は芸術品と評しても過言ではないでしょう。新車販売価格は22,950ドル(1994年当時の為替レートで約234万円)と、GSX-R1100の2倍近い価格設定ではあったものの、そのハイスペックぶりで飛ぶような売れ行きを記録し、1999年にその生産を終えるまでの間にビモータ製バイクとしては異例の1,144台を販売。これは97年モデルから設定された上位グレードのSB6Rを除いた記録であり、ビモータ最大のヒット作として名を残しました。

現在の中古バイク市場においては、ビモータ史上最大の販売台数を記録したモデルということで玉数自体は多いものの、メンテナンス性が悪い独自設計のボディと破損しやすいカウル接合部、多台数が売れたことによる個体ごとの組み立て精度のバラつきなどに起因し、本当に程度状態の良い個体はなかなか出回らないのが実情となっております。それでも、2024年から過去10年まで遡った範囲では実動車9件、不動車1件のデータが業者間オークションの取引記録として残されており、最高値の82万円台から最安値の27万円台まで幅広いレンジで相場が形成されております。外装類の破損や色褪せなど、様々な要素で基本評価額が大きく異なってくるものの、2020年から2021年にかけて起こった新型コロナウイルスの世界的流行により、新車の供給体制が著しく悪化した「コロナショック」を機に絶版車として見直されることとなり、相場が上昇に転じているのが注目に値するポイントで、高額での売却を希望されるオーナー様にとっては絶好の売り時が到来していると言えるでしょう。

類稀な戦闘力の高さと従来モデルから大きく変化したボディワークが特徴のビモータ・SB6で高額買取を狙うには業者選びが非常に重要で、独創的なボディワークを始めとする仕様に関する確かな知識、メンテナンス性の悪い本機SB6ならではの各部状態を正確に見極められる目利き力、組み立て精度のムラに伴う現車のコンディションを正当に評価できる誠実さなど、様々な要素を満たした買取業者に任せるのが最善です。弊社バイクパッションはそれら基準を全て満たしており、中古バイク買取業界トップの顧客満足度の高さにより、買取査定をお申し込み頂いたオーナー様からお褒めの言葉を頂戴しております。また、車両状態によっては単一店舗としては日本最多の販売台数実績を誇る直営店舗を持つ強みを活かし、再販売を前提とした「販売仕入れ価格」を適用した上で相場を大きく上回る超高額買取にも期待できます。

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解説記事更新日：2024年07月23日