G650Xモト 【2006～09年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 高く売れる型式・年式
- 買取相場の推移
- 型式・年式別｜買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
G650Xモト 【2006～09年式】 の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングは赤／ガンメタ、最も高く売れる年式は2009年式となっています。
G650Xモト 【2006～09年式】 買取査定に役立つ車両解説
- レッド/シルバー 2006年式
- 当時の新車価格
- 税抜 120万円 （税込126万円）
- 現在の上限買取相場指標
-
45.8万円
- 現在の平均買取相場指標
-
40.7万円
- 上限参考買取率
- 38.2％
- 平均参考買取率
- 33.9％
BMWが2006年から2009年にかけて市場に送り出したBMW 「G650 Xmoto」は、それまでの同ブランドが築き上げてきた「重厚なツアラー」というイメージを根底から覆す、極めて攻撃的なストリートモタードである。このモデルは、オフロード特化型のBMW 「G650 Xchallenge」やスクランブラーのBMW 「G650 Xcountry」とプラットフォームを共有する「G650Xシリーズ」のオンロード特化型として誕生した。17インチホイールと強化ブレーキを装備した純粋なスーパーモタードであり、製造をイタリアのアプリリア社が担当し、エンジンには定評のあるロータックス製を採用している。BMWの信頼性とイタリアン・デザインの軽快さが融合した、歴代モデルの中でも極めて尖った異色の存在といえる。グレード構成は、ABSを非装着としてダイレクトな操作感と軽量化を優先した「Active Line」と、切り替え式ABSを装備し安全性を高めた「High Line」の2種類が用意された。
生産期間が短く後継モデルも現れなかったため、現在では希少な「知る人ぞ知る名車」となっているが、乾燥重量147kgという驚異的な軽さは現代のミドルクラスにおいても類を見ないスペックである。渋滞をすり抜け、タイトなコーナーを異次元のバンク角で駆け抜ける究極のストリート・スライサーとして設計された。心臓部には排気量652ccの水冷4ストロークDOHC単気筒エンジンを搭載。BMW 「F650GS」譲りの名機をベースに、クランクケースの軽量化やマグネシウム製カバーの採用でブラッシュアップされ、53psを発揮する。単気筒特有の力強い蹴り出しと、レッドゾーンまでスムーズに吹け上がる洗練さを併せ持っているのが特徴だ。
車体構造も独創的で、スチール製ブリッジフレームとアルミニウム製サイドプレートを組み合わせたハイブリッド構造に、ボルトオン式のアルミサブフレームを採用して徹底的な軽量化と剛性を両立している。足回りにはフロントにマルゾッキ製45mm倒立フォーク、リアにザックス製モノショックを装備し、オンロードでの踏ん張りを重視したセッティングが施された。ブレーキシステムはフロントに320mmフローティングディスクとブレンボ製4ピストンラジアルマウントキャリパーを採用しており、指一本で強烈な制動力をコントロールできる本格的なレーシングスペックを誇る。900mmという非常に高いシート高がハードルとなるが、燃料タンクをシート下に配置しマスの集中化を図ったことで、跨れば驚くほどスリムで自転車のように振り回せる感覚を味わうことができる。
147kgの車体に650ccのトルクを組み合わせた加速は、信号待ちからの発進や峠道の立ち上がりで無類の強さを発揮する。高速道路での巡航は風圧の影響を受けやすいが、エンジンの振動はバランサーにより上手く抑えられており、見た目以上にタフな走行が可能だ。生産台数が少ないためツーリング先で他車と被ることは稀であり、ブレンボやマルゾッキといった一流ブランドのパーツで構成されたメカニズムを眺める所有満足度も格別である。一方で、航続距離が200km程度と短い点や、専用外装パーツの欠品が出始めているといった維持の難しさは覚悟しなければならない。
兄弟車との比較では、21インチホイールを備えた本格エンデューロのBMW 「G650 Xchallenge」や、シート高を抑えて汎用性を高めたBMW 「G650 Xcountry」に対し、BMW 「G650 Xmoto」は最も舗装路での戦闘力に特化している。当時のライバルであったKTM 「690 SM」はより暴力的なパワーを誇るレーシング志向であったが、BMW 「G650 Xmoto」は洗練されたストリートスポーツとしての性格が強い。また、国産モタードの金字塔であるスズキ 「DR-Z400SM」と比較すると、BMW 「G650 Xmoto」は排気量差を活かした圧倒的なトルクの余裕があり、どこからでも加速できる扱いやすさが際立つ。
現在の中古市場では、軽量シングルスポーツの絶滅危惧種として価値が再評価されている。特にABS装備車やノーマル状態が美しく保たれた個体は高評価を得やすい。ロータックスエンジン自体は非常に丈夫であるため、走行距離よりも樹脂パーツの劣化やサスペンションの状態が査定の鍵となる。売却を検討する際は、特徴的なフロント周りやブレーキ周りを徹底的に清掃し、BMW特有の整備記録簿を揃えることが重要だ。BMW 「G650 Xmoto」は一般的な実用バイクの物差しでは測れない一台であり、その希少価値と特殊な背景を理解している業者を選ぶ必要がある。バイクパッションのような、BMWのGシリーズやFシリーズ、そしてアプリリア製造という複雑な背景を熟知している専門業者であれば、147kgの車体に凝縮された価値を正しく鑑定し、他店には真似できない価格を提示することが可能である。もし売却を検討する際はぜひバイクパッションに相談してほしい。まずはウェブサイトで手軽に試せる10秒自動査定で愛車の価値を確認するか、専門の査定士が直接うかがう無料出張査定を依頼してみてはいかがだろうか。
| 車名/型式/年式 | G650Xモト/2006年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2006年 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （長さ）2155 （幅）907 （高さ）1190 （重さ）147 |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）920 （最低地上高）ー |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークDOHC単気筒・53馬力（7,000回転）・28.6km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・9.5リットル |
| 新車販売価格 | (税込)126万円 |
| ジャンル | モタード |
G650Xモト 【2006年式】毎週更新の買取査定相場
年間に約20万台のオートバイが取引される業者間オークション市場の取引履歴（買取相場の前提データ）を
2026年03月01日時点から120ヵ月間
遡りましたが G650Xモト 【2006年式】 の取引はありませんでした。
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フリーダイヤル0120-819-118（年中無休8：00～22：00）では、
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G650Xモト 【2007年式】毎週更新の買取査定相場
G650Xモト 【2008年式】毎週更新の買取査定相場
年間に約20万台のオートバイが取引される業者間オークション市場の取引履歴（買取相場の前提データ）を
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G650Xモト 【2009年式】毎週更新の買取査定相場
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実働車【型式・年式別】平均買取相場 G650Xモト 【2009年式】
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年3月時点から 5 年 間遡った数字
【年式別】平均買取額の目安
※データ更新：2026年02月27日
【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 G650Xモト 【2009年式】
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移
2026年3月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2025年間 vs 2026年】
【2023年間 vs 2026年】
【2016年間 vs 2026年】
取引台数
過去10年間の取引台数÷10
※データ更新：2026年02月27日
実働車【型式・年式別｜買取相場の推移】 G650Xモト 【2009年式】
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）の推移
2026年3月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
| 対前年比 | 対10年前比 | 10年間の取引台数 |
※データ更新：2026年02月27日
【状態別の買取相場】 G650Xモト 【2009年式】
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年3月時点から 5 年 間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
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平均
最低
取引
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平均
最低
取引
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平均
最低
取引
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平均
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取引
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平均
最低
取引
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平均
最低
取引
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不動
平均
最低
取引
0.0万円
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0台
※データ更新：2026年02月27日
【走行距離別の買取相場】 G650Xモト 【2009年式】
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年3月時点から 5 年 間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
※データ更新：2026年02月27日
【カラー別の買取相場】 G650Xモト 【2009年式】
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年3月時点から 5 年 間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
※データ更新：2026年02月27日
【実働車の取引価格帯】 G650Xモト 【2009年式】
業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）
2026年3月時点から 5 年 間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2026年02月27日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
G650Xモト 【2006～09年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年02月27日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | G650Xモト 【2006～09年式】 | 46.0万円 | 5.5点 | 0167027X | 2,668km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | G650Xモト 【2006～09年式】 | 41.4万円 | 4.7点 | 0167087X | 5,284km | ■ ／ ■ |
| 3 | G650Xモト 【2006～09年式】 | 37.0万円 | 4.7点 | 0167067X | 16,799km | ■ ／ ■ |
| 4 | G650Xモト 【2006～09年式】 | 35.2万円 | 4.5点 | 0167067X | 24,074km | ■ ／ ■ |
| 5 | G650Xモト 【2006～09年式】 | 29.2万円 | 4.2点 | 0167047X | 8,898km | ■ ／ ■ |
| 6 | G650Xモト 【2006～09年式】 | 24.3万円 | 4.5点 | 0167057X | 17,610km | ■ ／ ■ |
| 7 | G650Xモト 【2006～09年式】 | 21.9万円 | 3.8点 | 0167017X | 25,669km | ■ ／ ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
G650Xモト 【2006年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年02月27日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
G650Xモト 【2007年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年02月27日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | G650Xモト 【2007年式】 | 46.0万円 | 5.5点 | 0167027X | 2,668km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | G650Xモト 【2007年式】 | 41.4万円 | 4.7点 | 0167087X | 5,284km | ■ ／ ■ |
| 3 | G650Xモト 【2007年式】 | 37.0万円 | 4.7点 | 0167067X | 16,799km | ■ ／ ■ |
| 4 | G650Xモト 【2007年式】 | 35.2万円 | 4.5点 | 0167067X | 24,074km | ■ ／ ■ |
| 5 | G650Xモト 【2007年式】 | 29.2万円 | 4.2点 | 0167047X | 8,898km | ■ ／ ■ |
| 6 | G650Xモト 【2007年式】 | 24.3万円 | 4.5点 | 0167057X | 17,610km | ■ ／ ■ |
| 7 | G650Xモト 【2007年式】 | 21.9万円 | 3.8点 | 0167017X | 25,669km | ■ ／ ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
G650Xモト 【2008年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年02月27日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
G650Xモト 【2009年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年02月27日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
G650Xモト 【2006～09年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年02月27日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | G650Xモト 【2006～09年式】 | 46.0万円 | 5.5点 | 0167027X | 2,668km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | G650Xモト 【2006～09年式】 | 41.4万円 | 4.7点 | 0167087X | 5,284km | ■ ／ ■ |
| 3 | G650Xモト 【2006～09年式】 | 37.0万円 | 4.7点 | 0167067X | 16,799km | ■ ／ ■ |
| 4 | G650Xモト 【2006～09年式】 | 35.2万円 | 4.5点 | 0167067X | 24,074km | ■ ／ ■ |
| 5 | G650Xモト 【2006～09年式】 | 29.2万円 | 4.2点 | 0167047X | 8,898km | ■ ／ ■ |
| 6 | G650Xモト 【2006～09年式】 | 24.3万円 | 4.5点 | 0167057X | 17,610km | ■ ／ ■ |
| 7 | G650Xモト 【2006～09年式】 | 21.9万円 | 3.8点 | 0167017X | 25,669km | ■ ／ ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
03月01日〜03月07日
