モンスター796 【2010~14年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 型式別 平均取引額
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 年式別|買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
モンスター796 【2010~14年式】 に関するこのページの内容
モンスター796 【2010~14年式】 買取査定に役立つ豆知識
空冷L型ツインを搭載する「ドゥカティ」のネイキッド「モンスター」だが、2010年モデルで既存マシンの中間クラスにカテゴライズされるニューモデルが登場。
それが本モデル「モンスター 796」である。日本向けは2010年7月に導入された。
車体は、ドゥカティ伝統スタイルのスチール鋼管製トレリスフレームに空冷2バルブのL型ツインエンジンという構造。ボア・ストロークが88mm×66mmの803cc「デスモデュエ」ユニットは、8,250回転で87馬力を発生する。最大トルクは、6,250回転78Nmというスペックでデビューした。ちなみに今や弟分モデルとなった「モンスター 696」が搭載するエンジンは、ボア径こそ88mmで同じだが、ストローク量は57.2mmで、最高出力は81馬力となっていた。
なお本モデルのエンジンには、排気量拡大とパワーアップに対応して冷却効果を高めるためにオイルクーラーが設置されている。
駆動系統は、スリッパー機構付きの湿式クラッチと6速ギヤボックスという組み合わせ。この辺りは「モンスター 696」と同じ設計だ。シリーズの中でフラッグシップに位置する「モンスター 1100」はダイレクト感が特徴の乾式クラッチを採用していた。
足回りは、フロントにインナーチューブが43mm径の倒立フォークを装備して、Y字スポークデザインの17インチホイールを履く。ブレーキは320mmのダブルディスクにブレンボの4ピストンラジアルマウントキャリパーを組合せる。
リヤは上位モデル「1100」と同デザインの片持ち式のアルミ製スイングアームが与えられた。そこにザックスのアジャスタブルモノショックをセットして、ブレーキは245mmディスクとブレンボ2ピストンキャリパーという構造。ABSだが、日本向けは標準装備だった。
ライバルモデルとしては、BMWモトラッドが2009年に投入した「F800R」が台頭する。アルミ製のブリッジフレームに搭載するエンジンは、798ccのDOHC4バルブ水冷パラレルツインユニットとなる。最高出力は8,000回転87馬力で互角。最大トルクは6,000回転86Nmというスペック。乾燥重量は177kgで本モデルより8kg重い。重量が重い分パワー勝負では「モンスター 796」が有利だが、トルクフルなパラレルツインは日常ユースで扱いやすく力不足を感じることは無いだろう。
なおデビュー以降の「モンスター 796」は、2013年モデルで20周年アニバーサリーモデルを展開。その後は、2014年式まで設定されたラインアップから姿を消した。
買替や売る際の買取査定は、2010~13年式 モンスター 796の中古価値に精通しているバイクパッションに!
車名/型式/年式 | モンスター 796 /2010年モデル |
---|---|
発売年月 | 2010年12月 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長 2,114mm 全幅 784mm 全高 1,079mm 乾燥重量 169kg |
シート高・最低地上高(mm) | シート高 800mm 最低地上高 186mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4サイクルV型2気筒・87PS/8,250rpm |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・15L |
新車販売価格 | 119万円(税込) |
ジャンル | ネイキッド | DUCATI モンスター |
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別 平均取引額】 モンスター796 【2010~14年式】
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 モンスター796 【2010~14年式】
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 モンスター796 【2010~14年式】
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 モンスター796 【2010~14年式】
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
49.1万円
46.4万円
3台
平均
最低
取引
37.9万円
28.2万円
18台
平均
最低
取引
32.4万円
25.6万円
9台
不動
平均
最低
取引
17.1万円
17.1万円
1台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 モンスター796 【2010~14年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 モンスター796 【2010~14年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別|買取相場の推移】モンスター796 【2010~14年式】
- 2014年式
- 2013年式
- 2012年式
- 2011年式
- 2010年式
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
モンスター796 【2010~14年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | モンスター796 【2010~14年式】 | 52.6万円 | 5.5点 | M506ABCB | 8,542km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | モンスター796 【2010~14年式】 | 49.4万円 | 5.0点 | M506ABAB | 1,328km | ■ |
3 | モンスター796 【2010~14年式】 | 48.7万円 | 5.7点 | M506ABDB | 857km | ■ |
4 | モンスター796 【2010~14年式】 | 46.6万円 | 5.7点 | M506ABCB | 27,750km | ■ |
5 | モンスター796 【2010~14年式】 | 43.8万円 | 4.8点 | M506ABCB | 9,538km | ■ |
6 | モンスター796 【2010~14年式】 | 42.3万円 | 4.8点 | M506ABDB | 16,504km | ■ / ■ |
7 | モンスター796 【2010~14年式】 | 42.1万円 | 5.0点 | M506ABCB | 25,685km | ■ |
8 | モンスター796 【2010~14年式】 | 41.5万円 | 4.8点 | M506ABCB | 28,616km | ■ |
9 | モンスター796 【2010~14年式】 | 41.5万円 | 5.0点 | M506ABAB | 11,656km | ■ |
10 | モンスター796 【2010~14年式】 | 40.5万円 | 5.2点 | M506ABCB | 8,624km | ■ |
11 | モンスター796 【2010~14年式】 | 39.9万円 | 4.8点 | M506ABDB | 19,205km | ■ |
12 | モンスター796 【2010~14年式】 | 39.5万円 | 4.8点 | M506ABDB | 19,729km | ■ / ■ |
13 | モンスター796 【2010~14年式】 | 39.1万円 | 5.2点 | M506ABCB | 26,822km | ■ |
14 | モンスター796 【2010~14年式】 | 37.1万円 | 4.3点 | M506ABAB | 26,257km | ■ / ■ |
15 | モンスター796 【2010~14年式】 | 36.5万円 | 4.8点 | M506ABDB | 22,315km | ■ |
16 | モンスター796 【2010~14年式】 | 36.4万円 | 4.7点 | M506ABCB | 21,815km | ■ |
17 | モンスター796 【2010~14年式】 | 36.0万円 | 4.2点 | M506ABEB | 16,754km | ■ |
18 | モンスター796 【2010~14年式】 | 35.6万円 | 4.3点 | M506ABDB | 17,147km | ■ |
19 | モンスター796 【2010~14年式】 | 35.6万円 | 4.0点 | M506ABBB | 4,933km | ■ |
20 | モンスター796 【2010~14年式】 | 34.2万円 | 4.7点 | M506ABCB | 34,285km | ■ |
【事故 不動 故障車】 モンスター796 【2010~14年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | モンスター796 【2010~14年式】 | 17.3万円 | 0点 | M506ABBB | 8,085km | ■ |
---|
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2010年式】モンスター796毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2010年式】モンスター796 に関するこのページの内容
【2010年式】モンスター796 買取査定に役立つ豆知識
新たなミドルレンジ「モンスター」として登場した「モンスター 7961」は、日本向けのデビューモデルが2010年7月に発売された。
カラーバリエーションは4タイプで、「レッド」、「アークティックホワイト」、「ダイアモンドブラックシルク」、「モンスターアートカラーズ」が用意された。いずれのカラーもフレームはメーカーのイメージカラーとなるレッドでホイールがブラック。前後リムの一部にはレッドのテープが配される。価格は全カラー119万円(税込)で発売となった。
マシンの心臓部は、新開発の803cc空冷2バルブL型ツイン「デスモデュエ」を搭載する。最高出力は8,250回転87馬力仕様で、最大トルクが6,250回転78Nmというスペック。
足回りは、フロントにショーワ製の43mm倒立フォークを装備して、リヤは上位クラスの「モンスター 1100」系と同じアルミ製の片持ちスイングアームにザックス製モノショックという構造。
ちなみに本モデルと同系ユニットは、「ハイパーモタード 796」にも搭載されていた。ただ、セッティングは異なっていて、81馬力・75.5Nmというスペックで本モデルの方がハイパワー。乾燥重量は167kgで両モデルとも互角。シート高は「モンスター 796」が25mm低い800mmで足つき性が優れる。
スタイルやサイズの好みといった要素で、どちらのマシンがマッチするかが変わってくるだろう。
なお2010年式の「モンスター」シリーズは、本モデルが登場したことで、エントリークラスの「モンスター 696」とフラッグシップの「モンスター 1100/S」を含むトータル4マシン構成となった。
買替や売る際の買取査定は、2010年式 モンスター 796の中古価値に精通しているバイクパッションに!
車名/型式/年式 | モンスター 796 /2010年モデル |
---|---|
発売年月 | 2010年7月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | ニューモデル |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長 2,114mm 全幅 784mm 全高 1,079mm 乾燥重量 169kg |
シート高・最低地上高(mm) | シート高 800mm 最低地上高 186mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4サイクルV型2気筒・87PS/8,250rpm |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・15L |
新車販売価格 | 119万円(税込) |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2010年式】モンスター796
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2010年式】モンスター796
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2010年式】モンスター796
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
45.3万円
41.4万円
2台
平均
最低
取引
30.4万円
25.6万円
5台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2010年式】モンスター796
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2010年式】モンスター796
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2010年式】モンスター796 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2010年式】モンスター796 | 49.4万円 | 5.0点 | M506ABAB | 1,328km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2010年式】モンスター796 | 41.6万円 | 5.0点 | M506ABAB | 11,539km | ■ |
3 | 【2010年式】モンスター796 | 37.4万円 | 4.3点 | M506ABAB | 25,477km | ■ / ■ |
4 | 【2010年式】モンスター796 | 32.2万円 | 4.2点 | M506ABAB | 42,972km | ■ |
5 | 【2010年式】モンスター796 | 30.2万円 | 4.2点 | M506ABAB | 43,453km | ■ |
6 | 【2010年式】モンスター796 | 27.3万円 | 4.0点 | M506ABAB | 67,031km | ■ |
7 | 【2010年式】モンスター796 | 25.7万円 | 4.2点 | M506ABAB | 25,046km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2010年式】モンスター796 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2011年式】モンスター796毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2011年式】モンスター796 に関するこのページの内容
【2011年式】モンスター796 買取査定に役立つ豆知識
ミドルレンジの新型「モンスター」として前年に登場した本モデルだが、デビュー2年目となる2011年式は、足回りの仕様変更を受けてマシンの完成度が高められている。
フロントサスペンションが従来モデルではインナーチューブ43mm径でショーワ製の倒立フォークが装備されてしたが、2011年式はマルゾッキ製に変更されている。その他のディテールは前年通りで主要諸元に変更は無い。
弟モデルの「696」とフラッグシップの「1100 EVO」の中間クラスということで、両モデルの「いいとこ取り」のようなマシンに仕上がっている。
スチール製のトレリスフレームにマウントするエンジンは、排気量が803ccの空冷2バルブL型ツイン「デスモデュエ」で、最高出力が8,250回転87馬力というスペック。最大トルクは、6,250回転で78Nmに到達する。
クラッチはスリッパー機構付きの湿式タイプなので、混雑しがちな街中ユースでも扱いやすいだろう。
ちなみに上位クラスとして前年まで展開されてきた「1100/S」は、2011年式で「1100 EVO」に集約された。そしてクラッチが従来の乾式から湿式に変更された。その結果、3クラスで展開される「モンスター」シリーズは、全マシンが湿式クラッチ仕様となった。
ダイレクトな操作感が特徴で、このフィーリングを好んでいたファンにとっては大きな変更ポイントとなっただろう。
なお2011年式の「モンスター 796」は、前年同様の「ダイアモンドブラックシルク」、「レッド」、「アークティックホワイトシルク」、「モンスターアートカラー」のトータル4カラーバリエーションで展開。価格は据え置きの119万円(税込)で、日本仕様はABSが標準装備となっていた。
買替や売る際の買取査定は、2011年式 モンスター 796の中古価値に精通しているバイクパッションに!
車名/型式/年式 | モンスター 796 /2011年モデル |
---|---|
発売年月 | 2010年 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 足回り仕様変更 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長 2,114mm 全幅 784mm 全高 1,079mm 乾燥重量 167kg |
シート高・最低地上高(mm) | シート高 800mm 最低地上高 186mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4サイクルV型2気筒・87PS/8,250rpm |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・15L |
新車販売価格 | 119万円(税込) |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2011年式】モンスター796
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2011年式】モンスター796
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2011年式】モンスター796
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
33.8万円
33.8万円
1台
平均
最低
取引
33.9万円
32.0万円
2台
不動
平均
最低
取引
17.1万円
17.1万円
1台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2011年式】モンスター796
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2011年式】モンスター796
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2011年式】モンスター796 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2011年式】モンスター796 | 36.0万円 | 4.0点 | M506ABBB | 4,739km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2011年式】モンスター796 | 34.0万円 | 5.0点 | M506ABBB | 35,896km | ■ |
3 | 【2011年式】モンスター796 | 32.2万円 | 4.3点 | M506ABBB | 50,151km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2011年式】モンスター796 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2011年式】モンスター796 | 17.3万円 | 0点 | M506ABBB | 8,085km | ■ |
---|
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2012年式】モンスター796毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2012年式】モンスター796 に関するこのページの内容
【2012年式】モンスター796 買取査定に役立つ豆知識
2012年式の「モンスター」シリーズは、フラッグシップの「1100 EVO」に特別仕様の「モンスター ディーゼル」が設定されて、トータル4マシン構成となっていた。
母国イタリアのファッションブランド「DISEL」とのコラボレーションモデルで、艶消しグリーンやマットブラックのパーツが装着されたミリタリーテイスト溢れるスタイルに仕上げられている。
なおシリーズの中で中間モデルに位置して、ビギナーからベテランまで幅広いライダーが満足できる性能を備えた本モデル「モンスター 796」だが、デビュー3年目を迎えた2012年式は前年通りの仕様で継続。
マシンの心臓部は、ボア・ストロークが88mm×66mmの803cc「デスモデュエ・エボルツィオーネ」を搭載。ボア径は弟モデルの「モンスター696」と同サイズのユニットで、最高出力は8,250回転で87馬力を発生する。最大トルクは6,250回転78Nmというスペック。
ライバルモデルとしては、トライアンフが2011年モデルで展開した「タイガー 800」が比較対象になる。エンジンは、800ccの水冷DOHC4バルブ並列トリプルで、95馬力のハイパワーユニット。最大トルクは7,850回転79Nmとなっている。さらにフロントサスペンションは45mmの大径倒立フォークを装備する。
フロントマスクデザインの評価が分かれるところだが、スペック重視なら「タイガー 800」が優れている。
なお2012年式の「モンスター 796」は、カラーバリエーションが4タイプから3タイプに縮小。「アークティックホワイトシルク」、「ダイヤモンドブラックシルク」、「レッド」で、価格は据え置きの119万円(税込)だった。
買替や売る際の買取査定は、2012年式 モンスター 796の中古価値に精通しているバイクパッションに!
車名/型式/年式 | モンスター 796 /2012年モデル |
---|---|
発売年月 | 2011年 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長 2,114mm 全幅 784mm 全高 1,079mm 乾燥重量169 kg |
シート高・最低地上高(mm) | シート高 800mm 最低地上高 186mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4サイクルV型2気筒・87PS/8,250rpm |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・15L |
新車販売価格 | 119万円(税込) |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2012年式】モンスター796
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2012年式】モンスター796
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2012年式】モンスター796
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
49.4万円
46.4万円
2台
平均
最低
取引
38.9万円
33.6万円
8台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2012年式】モンスター796
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2012年式】モンスター796
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2012年式】モンスター796 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2012年式】モンスター796 | 52.6万円 | 5.5点 | M506ABCB | 8,542km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2012年式】モンスター796 | 46.6万円 | 5.7点 | M506ABCB | 27,750km | ■ |
3 | 【2012年式】モンスター796 | 43.8万円 | 4.8点 | M506ABCB | 9,538km | ■ |
4 | 【2012年式】モンスター796 | 42.2万円 | 5.0点 | M506ABCB | 25,425km | ■ |
5 | 【2012年式】モンスター796 | 41.6万円 | 4.8点 | M506ABCB | 28,327km | ■ |
6 | 【2012年式】モンスター796 | 40.5万円 | 5.2点 | M506ABCB | 8,624km | ■ |
7 | 【2012年式】モンスター796 | 39.3万円 | 5.2点 | M506ABCB | 26,290km | ■ |
8 | 【2012年式】モンスター796 | 36.7万円 | 4.7点 | M506ABCB | 21,173km | ■ |
9 | 【2012年式】モンスター796 | 34.5万円 | 4.7点 | M506ABCB | 33,277km | ■ |
10 | 【2012年式】モンスター796 | 33.7万円 | 4.5点 | M506ABCB | 21,196km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2012年式】モンスター796 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2013年式】モンスター796毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2013年式】モンスター796 に関するこのページの内容
【2013年式】モンスター796 買取査定に役立つ豆知識
ドゥカティ「モンスター」シリーズにとって、2013年というモデルイヤーは節目の年となる。1993年に初代モデルとなる「モンスター 900」がデビューしてから20年を迎えることになる。その記念として2013年の「モンスター」は、各クラスでアニバーサリーモデルを展開。もちろん本モデル「モンスター 796」にも設定された。
フレームやフロントフォークチューブ、ブレーキキャリパーなどがシャンパンゴールド仕上げの特別カラーを採用。メカニカルな部分は基本グレードと変わらない。価格は5万円アップの124万円(税込)だった。
本モデルは引き続き従来通りの仕様でラインアップ継続となる。カラーバリエーションは、「レッド」、「アークティックホワイトシルク」、「ダイヤモンドブラックシルク」の3タイプで、価格はデビュー時から変わっておらず119万円(税込)。
いずれのカラーもフレームはレッドでホイールはブラック。Y字型スポークホイールには一部にレッドのリムテープが配されていてアクセントカラーとなっている。
リヤの足回りは上位グレードの「モンスター 1100 EVO」と同デザインの片持ちスイングアームを採用。メンテナンス性に優れているだけでなくスタイリッシュなファッション性にも繋がるディテールだ。
エンジンは803ccの空冷L型ツイン「デスモデュエ・エボルツィオーネ」で、8,250回転87馬力というスペック。最大トルクは、6,250回転78Nmという仕様。マシン重量は188kgと軽く、太いトルクと軽快なハンドリングでパンチのある走行フィールを楽しめる。
なお2013年式「モンスター」は、各クラスのアニバーサリーモデルに加えて、イタリアのファッションブランド「DISEL」とのコラボモデル「モンスター ディーゼル」も用意されるなど豊富なラインアップとなっていた。
買替や売る際の買取査定は、2013年式 モンスター 796の中古価値に精通しているバイクパッションに!
車名/型式/年式 | モンスター 796 /2013年モデル |
---|---|
発売年月 | 2013年 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長 2,114mm 全幅 784mm 全高 1,079mm 重量 187kg |
シート高・最低地上高(mm) | シート高 800mm 最低地上高 186mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4サイクルV型2気筒・87PS/8,250rpm |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・15L |
新車販売価格 | 119万円(税込) |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2013年式】モンスター796
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2013年式】モンスター796
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2013年式】モンスター796
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
48.5万円
48.5万円
1台
平均
最低
取引
35.8万円
28.2万円
6台
平均
最低
取引
35.8万円
35.8万円
1台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2013年式】モンスター796
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2013年式】モンスター796
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2013年式】モンスター796 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2013年式】モンスター796 | 48.7万円 | 5.7点 | M506ABDB | 857km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2013年式】モンスター796 | 42.4万円 | 4.8点 | M506ABDB | 16,338km | ■ / ■ |
3 | 【2013年式】モンスター796 | 40.2万円 | 4.8点 | M506ABDB | 18,635km | ■ |
4 | 【2013年式】モンスター796 | 39.8万円 | 4.8点 | M506ABDB | 19,143km | ■ / ■ |
5 | 【2013年式】モンスター796 | 36.8万円 | 4.8点 | M506ABDB | 21,652km | ■ |
6 | 【2013年式】モンスター796 | 35.9万円 | 4.3点 | M506ABDB | 16,643km | ■ |
7 | 【2013年式】モンスター796 | 28.3万円 | 4.7点 | M506ABDB | 22,302km | ■ |
8 | 【2013年式】モンスター796 | 28.3万円 | 4.7点 | M506ABDB | 22,302km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2013年式】モンスター796 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2014年式】モンスター796毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2014年式】モンスター796 に関するこのページの内容
【2014年式】モンスター796 買取査定に役立つ豆知識
20年以上に渡って「ドゥカティ」のネイキッドシリーズとして世界のファンを魅了し続ける「モンスター」だが、2014年式ではフラッグシップに位置するマシンが次世代へとアップデートされていた。空冷2バルブツインを搭載していた「1100 EVO」が姿を消して、水冷4バルブの「テスタストレッタ 11°DS」を搭載する「モンスター 1200」へと代替わりを果たした。
その結果、2014年式の「モンスター」は、水冷4バルブL型ツインの「1200」と、空冷2バルブの「696」、そして本モデル「796」の3マシン構成で展開。
中間排気量クラスで、ドゥカティのスポーティさと扱い易さを兼ね備えるミドルレンジ「モンスター 796」は、仕様変更を受けることなく従来通りの仕様でラインアップが継続された。
レッドのトレリスフレームにブラックホイール、リヤセンター2本出しマフラー、片持ちスイングアームといった装備がひと目で「モンスター」と分かるスタイルだが、搭載するエンジンは太いトルクと扱い易さを両立する803ccの空冷2バルブL型ツイン「デスモデュエ」ユニットとなる。
日本国内向けの最高出力は8,250回転で87馬力、最大トルクが6,250回転78Nmというスペック。
比較対象としては、ヤマハが世界市場に投入した「MT-09 ABS」が候補に挙がる。本モデルより3kg重い191kgの車体に搭載されるエンジンは、846ccのDOHC4バルブ水冷並列3気筒ユニット。最高出力は、9,000回転で110馬力を発揮するハイスペックマシンだ。最大トルクも8,500回転で88Nmに到達する。スペック重視なら「MT-09 ABS」が格上だ。
なおデビューから4年目を迎えた「モンスター 796」は、この2014年式が最終仕様となってラインアップから姿を消した。
翌2015年式では、821ccの水冷エンジン「テスタストレッタ 11°DS」を搭載する「モンスター 821」が登場した。
買替や売る際の買取査定は、2014年式 モンスター 796の中古価値に精通しているバイクパッションに!
車名/型式/年式 | モンスター 796 /2014年モデル |
---|---|
発売年月 | 2014年 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長 2,114mm 全幅 784mm 全高 1,079mm 重量 187kg |
シート高・最低地上高(mm) | シート高 800mm 最低地上高 186mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4サイクルV型2気筒・87PS/8,250rpm |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・15L |
新車販売価格 | 123万4,287円(税込) |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2014年式】モンスター796
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2014年式】モンスター796
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2014年式】モンスター796
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
32.0万円
32.0万円
1台
平均
最低
取引
36.2万円
36.2万円
1台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2014年式】モンスター796
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2014年式】モンスター796
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2014年式】モンスター796 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2014年式】モンスター796 | 36.4万円 | 4.2点 | M506ABEB | 16,097km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2014年式】モンスター796 | 32.2万円 | 4.8点 | M506ABEB | 22,672km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2014年式】モンスター796 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています