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最新！買取査定相場

ムルティストラーダ1100 【2007～08年式】

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買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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データ最終更新：2026年01月16日

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ムルティストラーダ1100 【2007～08年式】毎週更新の買取査定相場

ムルティストラーダ1100 【2007～08年式】
年式別の買取査定相場

ムルティストラーダ1100 【2007～08年式】 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】ムルティストラーダ1100 【2007～08年式】
ムルティストラーダ1100 【2007～08年式】

異なる排気量クラスで展開されてきた「ムルティストラーダ」シリーズのフラッグシップが2007年式で次世代へとアップデートを実施。そこで登場したのが本モデル「ムルティストラーダ 1100」である。
従来マシン「ムルティストラーダ 1000」からモデル名に含まれる数字が大きくなったように搭載されるエンジンの排気量は拡大している。
新たに採用されパワーユニットは、ボア・ストロークが98mm×71.5mmにビッグボアかされたデュアルスパーク空冷2バルブL型ツインとなる。排気量は1,078ccで、最高出力が7,750回転95馬力を発生する。最大トルクは、僅か4,750回転で102.9Nmというスペックでデビュー。
駆動系統だが、先代モデルではダイレクトなフィーリングと操作感が特徴的な乾式クラッチを装備していたのに対して、「ムルティストラーダ 1100」では下位排気量クラス「ムルティストラーダ 620」にも採用されていた湿式タイプへと変更されている。ビギナーライダーでも扱いやすい特性なので、操作感に不安を感じていたライダーにとっては朗報となっただろう。
足回りは、フロントにマルゾッキ製の43mmフルアジャスタブル倒立フォークを装備して17インチスポークホイールをセット。ブレーキは320mmのダブルディスクに4ピストンキャリパーを組合せる。
リヤはアルミ製の片持ちスイングアームにザックス製フルアジャスタブルモノショックをプログレッシブリンクで接続。ブレーキは245mmディスクと2ピストンキャリパーという構成。
実用装備面ではハンドルポストにラバーマウントが新採用されたことで、走行中に腕へ伝わる振動が低減されている。ロングツーリング時の快適性に繋がるディテールだ。

ライバルモデルとしては、スズキがグローバル展開していた「Vストローム 1000」が比較候補となるだろう。
乾燥重量は208kgで本モデルより12kg重い。その車体に搭載されるエンジンは、996ccのDOHC4バルブL型ツインユニット。最高出力は7,600回転96.5馬力で、ほぼ互角だ。
シート高は840mmで「ムルティストラーダ 1100」より10mm低い。ホイールベースに関しては、1,535mmで73mmロングな設計となっていた。

なおデビュー以降の「ムルティストラーダ 1100」は、オーリンズ製サスペンションやカーボンパーツを装着する上級グレード「S」モデルと並行して2009年式まで展開。
2010年には後継モデルの「ムルティストラーダ 1200」へ世代交代となった。

買替や売る際の買取査定は、2007~09年式 ムルティストラーダ 1100の中古価値に精通しているバイクパッションに！

解説記事更新日：2024年02月15日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 ムルティストラーダ 1100 /2007年モデル
発売年月 2007年
車両サイズ（mm）・重量（kg） 全長 2,130mm 全高 1,340mm 乾燥重量 196kg
シート高・最低地上高（mm） シート高 850mm
エンジン機構・最高出力・燃費 空冷4サイクルV型2気筒・95PS/7,750rpm
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・インジェクション・20L
新車販売価格 136.9万円(税込)
ジャンル アドベンチャー ｜ DUCATI ムルティストラーダ
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

実働車【型式・年式別】平均買取相場 ムルティストラーダ1100 【2007～08年式】

バ イクイメージ画像 レブ カウンター 針
No Data
【万円】
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）

2026年1月時点から 5 年 間遡った数字

【年式別】平均買取額の目安

2008年式
平均
23.6万円
2007年式
平均
19.3万円
ムルティストラーダ1100 【2007～08年式】において。直近60カ月間で、最も高く売れる年式は2008年式となっています。

※データ更新：2026年01月16日

【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 ムルティストラーダ1100 【2007～08年式】

最高額
平均落札額
最低額
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No Data
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移

2026年1月時点から 10 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-
%

【2025年間 vs 2026年】

対3年前比
-
%

【2023年間 vs 2026年】

対10年前比
-
%

【2016年間 vs 2026年】

年間平均
取引台数
2
台

過去10年間の取引台数÷10

※データ更新：2026年01月16日

実働車【型式・年式別｜買取相場の推移】 ムルティストラーダ1100 【2007～08年式】


  • 2008年式

  • 2007年式
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No Data
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）の推移

2026年1月時点から 10 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対10年前比 10年間の取引台数
2008年式 - ％ -100 ％ 6台
2007年式 - ％ -100 ％ 15台

※データ更新：2026年01月16日

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【状態別の買取相場】 ムルティストラーダ1100 【2007～08年式】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
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No Data
【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年1月時点から 5 年 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
5
良好
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
27.2万円
20.1万円
13.8万円
5台
3
難有
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
8.4万円
7.6万円
6.7万円
2台
ムルティストラーダ1100 【2007～08年式】において。直近60カ月間で、最も平均買取相場が高いのは4点（軽い難）のコンディションとなっています。 4点は、ルーティンの整備に加えて軽整備で再販に回せる比較的コンディションの車両です。最高額が突出して高い場合はカスタム車に大きな査定額の伸びしろがある事を示唆しています。

※データ更新：2026年01月16日

【走行距離別の買取相場】 ムルティストラーダ1100 【2007～08年式】

最高額
平均落札額
最低額
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No Data
【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年1月時点から 5 年 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

1〜2万km 最高 27.2万円 2台
平均 23.9万円
最低 20.6万円
2〜3万km 最高 23.6万円 1台
平均 23.6万円
最低 23.6万円
3〜5万km 最高 13.8万円 1台
平均 13.8万円
最低 13.8万円
5万km〜 最高 15.4万円 1台
平均 15.4万円
最低 15.4万円
ムルティストラーダ1100 【2007～08年式】において。直近60カ月間で最も平均買取相場が高いのは1〜2万kmの走行距離区分となっています。

※データ更新：2026年01月16日

【カラー別の買取相場】 ムルティストラーダ1100 【2007～08年式】

  • ■
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No Data
【万円】
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）

2026年1月時点から 5 年 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

■ 20.1 万円 5台

※データ更新：2026年01月16日

【実働車の取引価格帯】 ムルティストラーダ1100 【2007～08年式】

単位【万円】
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No Data
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業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）

2026年1月時点から 5 年 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
27 ～ 28
万円
%
20
構成比
最多
27 ～ 28
万円
%
20
構成比
最低
13 ～ 14
万円
%
20
構成比
ムルティストラーダ1100 【2007～08年式】において。業者間取引額（買取業者の転売額）のボリュームゾーンは上は27 ～ 28万円、下は13 ～ 14万円で複数の価格帯が20％の構成比で並んでいます。

※データ更新：2026年01月16日

【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

ムルティストラーダ1100 【2007～08年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月16日）

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落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 ムルティストラーダ1100 【2007～08年式】 27.4万円 4.2点 A109AA6B 14,530km ■
2 ムルティストラーダ1100 【2007～08年式】 23.8万円 4.0点 A109AA7B 25,755km ■
3 ムルティストラーダ1100 【2007～08年式】 20.8万円 4.5点 A109AA6B 11,575km ■
4 ムルティストラーダ1100 【2007～08年式】 15.6万円 4.5点 A109AA6B 51,747km ■
5 ムルティストラーダ1100 【2007～08年式】 14.0万円 3.8点 A109AA6B 43,635km ■
No Data
ムルティストラーダ1100 【2007～08年式】において。業者間取引（買取業者の転売額）で、直近60カ月間に最高値を付けたのは27.4万円で赤系・走行距離14,530km・評価4.2点の車両です。

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

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バイクパッションについて

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【年間買取数5,500台超】
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2005年の創業以来、業績は伸び続けハーレーの買取台数では日本で1・2位を争うバイクパッション。
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【社長は元プロ野球のドラフト候補】
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出張買取エリア

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  • 状態 実働車
  • 取引台数 5 台
    60 々月

  • 買取上位

    21 〜 27 万円

  • 買取平均

    17 〜 21 万円

  • 下位

    12 〜 17 万円
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土 		25
日 		26
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水 		29
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12:00
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14:00
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