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R1200GS 【2004~18年式】

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R1200GS 【2004~18年式】 の買取相場

データ最終更新:2024年07月12日

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R1200GS 【2004~18年式】毎週更新の買取査定相場

R1200GS 【2004~18年式】 買取査定に役立つ豆知識

【車両解説】R1200GS 【2004~18年式】
R1200GS 【2004~18年式】

ボクサーエンジンを搭載するアドベンチャーツーリングとしてBMWモトラッドから展開されるロングセラーシリーズ「GS」は、2004年モデルで排気量アップしたニューエンジンを与えられて世代交代を実施。「R1200GS」として新たなデビューを飾った。
マシンの心臓部には、1999年から販売されていた先代モデル「R1150GS」の1,130㏄ユニットから1,170ccまで拡大されたOHC4バルブ空油冷ボクサーツインを搭載する。ボア・ストロークは従来の101mm×70.5mmから101mm×73mmへ変更。最高出力は、6,750回転85馬力から7,000回転100馬力まで向上している。最大トルクに関しては、5,250回転98Nmから5,500回転115Nmまでパワーアップ。エンジンスペックの向上を実現しつつ、マシン重量は従来の262kgから240kgまで削ぎ落すことにも成功している。ポテンシャルアップをハッキリと体感できるだろう。トランスミッションは6速仕様で、もちろんシャフトドライブ構造が採用される。
足回りは、フロントに伝統のテレレバーフォークを装備して19インチのワイヤースポークホイールとダブルディスクブレーキという構造。リヤはスイングアームとパラレバーサスペンションに17インチホイールを装着。ブレーキはシングルディスクとなる。
ライバルモデルとしては後発マシンとなるが、トライアンフが2012年モデルで展開した「タイガー エクスプローラー」と比較するのも面白いだろう。
新設計となるトレリスフレームには、1,215ccのDOHC4バルブ並列3気筒エンジンを搭載してデビュー。最高出力は、9,300回転で137馬力を発生する。最大トルクは7,850回転121Nmというスペック。DOHCの格上排気量ということもありエンジンスペックは「タイガー エクスプローラー」が有利となるが、重量は259kgで本モデルより約20kg重かった。
なおデビュー以降の「R1200GS」だが、33Lの大容量タンクを標準装備する「R1200GS アドベンチャー」といったバリエーションモデルの設定や仕様変更を受けながら2008年式で最初のモデルチェンジを実施。シングルカムエンジンで続投しつつ最高出力は105馬力まで向上した。そして、その後は、2013年に2度目のフルモデルチェンジが行われ以下のアップデートを受けた。

・DOHCエンジン採用
・空水冷方式採用
・湿式クラッチ採用
・電子制御サスペンション標準装備化
・LEDヘッドライト採用など

このタイミングで、エンジンはDOHC化されて125馬力仕様までパワーアップ。同時に環境性能も高めらえている。さらに足回りの強化や装備面の充実化も施されてアドベンチャーツーリングのフラッグシップに相応しいマシンへと進化を遂げた。
以降もカラーチェンジと仕様変更を受けながら次世代モデル「R1250GS」が登場した2018年まで展開された。

買替や売る際の買取査定は、2004~18年式 R1200GSの中古価値に精通しているバイクパッションに!

解説記事更新日:2023年09月27日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 R1200GS /2017年モデル
発売年月 2016年8月
車両サイズ(mm)・重量(kg) 全長 2,205mm 全幅 935mm 全高 1,490mm 重量 kg
シート高・最低地上高(mm) シート高 850mm
エンジン機構・最高出力・燃費 空水冷4サイクル水平対向2気筒・125PS/7,750rpm・25 km/L(WMTCモード値)
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・インジェクション・20L
新車販売価格 23.4.7万円(税込)
ジャンル BMW GSアドベンチャー
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

実働車【年式別 平均取引額】 R1200GS 【2004~18年式】

【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字

【年式別】平均買取額の目安

平均
122.7万円
平均
107.1万円
平均
113.3万円
平均
86.5万円
平均
78.6万円
平均
80.7万円
平均
66.2万円
平均
64.3万円
平均
57.2万円
平均
59.6万円
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平均
52.1万円
平均
50.9万円
平均
59.2万円
平均
49.5万円
平均
44.5万円

※データ更新:2024年07月12日

【実働車の取引価格帯】 R1200GS 【2004~18年式】

単位【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯

2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
150 ~ 200
万円
%
1
構成比
最多
50 ~ 100
万円
%
62
構成比
最低
0 ~ 50
万円
%
18
構成比

※データ更新:2024年07月12日

【状態別の取引額】 R1200GS 【2004~18年式】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
146.0万円
146.0万円
146.0万円
1台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
137.4万円
137.4万円
137.4万円
1台
6
極上
最高
平均
最低
取引
141.0万円
113.0万円
80.0万円
21台
5
良好
最高
平均
最低
取引
150.0万円
77.0万円
41.8万円
114台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
109.6万円
56.8万円
34.0万円
55台
3
難有
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
76.8万円
37.4万円
20.0万円
13台

※データ更新:2024年07月12日

【走行距離別の取引額】R1200GS 【2004~18年式】

最高額
平均落札額
最低額
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格

2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0〜4999km 最高 150.0万円 7台
平均 120.1万円
最低 72.4万円
0.5〜1万km 最高 113.0万円 5台
平均 102.0万円
最低 91.4万円
1〜2万km 最高 141.0万円 30台
平均 94.4万円
最低 46.6万円
2〜3万km 最高 124.2万円 36台
平均 75.8万円
最低 34.0万円
3〜5万km 最高 128.0万円 60台
平均 73.3万円
最低 38.4万円
5万km 最高 103.0万円 52台
平均 59.8万円
最低 36.8万円
不明
メーター改
最高 79.6万円 2台
平均 69.3万円
最低 59.0万円

※データ更新:2024年07月12日

【カラー別の取引額】R1200GS 【2004~18年式】

  • その他
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

80.9万円 24台
76.4万円 19台
/ 91.7万円 17台
58.6万円 14台
48.3万円 14台
その他 78.0万円 104台

※データ更新:2024年07月12日

【実働車|過去5年間の買取相場の推移】 R1200GS 【2004~18年式】

最高額
平均落札額
最低額

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年7月時点から60ヶ月遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-1
% down

【2023年間 vs 2024年間】

対3前年比
+9
% up

【2021年間 vs 2024年間】

年間平均
取引台数
146

過去5年間の取引台数÷5

※データ更新:2024年07月12日

実働車【年式別|買取相場の推移】R1200GS 【2004~18年式】


  • 2018年式

  • 2014年式

  • 2011年式

  • 2008年式

  • 2004年式

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年7月時点から60ヶ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対3年前比 2024年の取引台数
2018年式 -4 +56 7 台
2014年式 -9 -14 8 台
2011年式 -1 +1 10 台
2008年式 +19 +4 6 台
2004年式 +23 +3 9 台

※データ更新:2024年07月12日

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自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

R1200GS 【2004~18年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年07月12日)

落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 R1200GS 【2004~18年式】 150.2万円 5.2点 0A0102GZ 4,317km
2 R1200GS 【2004~18年式】 146.2万円 7.5点 0A5101JZ 288km
3 R1200GS 【2004~18年式】 141.2万円 5.8点 0A5104JZ 15,397km
4 R1200GS 【2004~18年式】 138.2万円 5.7点 0A5101JZ 13,448km
5 R1200GS 【2004~18年式】 137.6万円 6.7点 0A0100GZ 15,666km
6 R1200GS 【2004~18年式】 136.6万円 6.0点 0A5109JZ 4,243km
7 R1200GS 【2004~18年式】 136.1万円 4.8点 0A5105JZ 12,594km
8 R1200GS 【2004~18年式】 135.1万円 6.2点 0A0204HZ 2,229km
9 R1200GS 【2004~18年式】 130.7万円 5.8点 0A5101HZ 19,505km
10 R1200GS 【2004~18年式】 130.1万円 6.2点 0A5107JZ 17,702km
11 R1200GS 【2004~18年式】 127.9万円 5.0点 0A5109HZ 36,138km
12 R1200GS 【2004~18年式】 125.9万円 5.0点 0A5103JZ 17,328km
13 R1200GS 【2004~18年式】 125.3万円 4.7点 0A5105JZ 37,434km
14 R1200GS 【2004~18年式】 124.1万円 4.7点 0A5100HZ 23,186km
15 R1200GS 【2004~18年式】 123.9万円 5.7点 0A010XGZ 26,604km
16 R1200GS 【2004~18年式】 121.4万円 5.2点 0A010XGZ 19,698km
17 R1200GS 【2004~18年式】 121.0万円 5.8点 0A5109HZ 24,966km
18 R1200GS 【2004~18年式】 120.8万円 5.7点 0A5100HZ 4,245km
19 R1200GS 【2004~18年式】 118.2万円 5.8点 0A5100HZ 13,173km
20 R1200GS 【2004~18年式】 116.4万円 5.2点 0A5108JZ 22,506km

【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています