ムルティストラーダV4RS【2024～現行】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 高く売れる型式・年式
- 買取相場の推移
- 型式・年式別｜買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
ムルティストラーダV4RS【2024～現行】 の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングは白／赤／黒、最も高く売れる年式は2026年式となっています。
ムルティストラーダV4RS【2024～現行】 買取査定に役立つ車両解説
- アイスバーグホワイト 2024年式
- 当時の新車価格
- 税抜 465.5万円 （税込512万円）
- 現在の上限買取相場指標
-
413.0万円
- 現在の平均買取相場指標
-
413.0万円
- 上限参考買取率
- 88.7％
- 平均参考買取率
- 88.7％
- RS専用カラー 2026年式
- 当時の新車価格
- 税抜 502.5万円 （税込552.7万円）
- 現在の上限買取相場指標
-
413.0万円
- 現在の平均買取相場指標
-
413.0万円
- 上限参考買取率
- 82.2％
- 平均参考買取率
- 82.2％
イタリアの至宝と称されるバイクメーカー、ドゥカティが2024年に世界規模で発売を開始したムルティストラーダV4RS。このモデルはシリーズ誕生20周年を記念する節目に登場し、2026年現在も現行モデルとしてラインナップの頂点に君臨し続けています。「Choose it all（すべてを選択する）」というコンセプトのもと、サーキットを攻め込むようなスポーツ性能と、大陸を横断するような長距離ツーリングの快適性という、相反する要素を一切の妥協なく融合。ベースとなったのはアドベンチャーモデルの「ムルティストラーダ」ですが、そこにドゥカティのスーパーバイク「パニガーレV4」譲りの心臓を与え、オンロードでの走行性能を極限まで高めた特別な一台です。歴代のスポーティグレードであるドゥカティの「パイクスピーク」からさらに進化を遂げ、日本市場においても、ただ目的地へ向かうだけでなく道中にあるすべてのワインディングを熱狂的なステージに変えたいと願う、本物志向のライダーたちから絶大な支持を集める存在です。
誕生以来、変わらぬ輝きを放ち続けるそのスペックは、ベースモデルとの明確な差別化が図られています。標準の1,158cc「V4グランツーリスモ」エンジン（最高出力170ps）に代わり、RSにはスーパーバイク直系のデスモドロミック機構を備えた排気量1,103ccの「デスモセディチ・ストラダーレ」V型4気筒エンジンを搭載。排気量をあえて縮小しながらも高回転化することで、ベース機を10ps上回る最高出力180ps（12,250rpm）を絞り出します。さらに、標準モデルより加速重視に設定されたショートレシオのギア比と相まって、最大トルク12.0kgf・m（9,500rpm）の数値以上の強烈なダッシュ力を発揮し、スタンダード機とは一線を画す過激なパフォーマンスを際立たせています。さらに、エンジンオイルに浸っていないことでダイレクトな操作感と特徴的なメカニカルサウンドを生み出すSTM EVO-SBK「乾式クラッチ」を採用しており、ライダーのスポーツマインドを強く刺激します。車体構成も徹底的な軽量化とスポーツ性能の向上が図られ、美しい造形のアルミニウム製片持ち式スイングアームに加え、標準比で2.5kg軽いチタン製リアサブフレーム、2.7kg軽量化された17インチのマルケジーニ製鍛造アルミホイールを装備。そこにピレリ製の高性能スポーツタイヤ「ディアブロ・ロッソIVコルサ（前120/70 ZR17・後190/55 ZR17）」を履かせることで、軽快で鋭いハンドリングを実現しています。足回りには走り方や路面状況に合わせて自動で減衰力を調整するオーリンズ製電子制御サスペンション「Smart EC 2.0」を採用し、ブレンボ製の最高峰ブレーキキャリパー「Stylema」と330mmフロントダブルディスクで確実な制動力を確保。また、停車時などに後方シリンダーを休止させてエンジンの発熱を抑える機能や、840mm〜860mmで調整可能なシート高、前走車との車間距離を自動調整するアダプティブクルーズコントロールや、死角の車両を検知するブラインドスポット検知機能など、22Lの燃料タンクと相まって長距離移動時の疲労を大幅に軽減する実用性も兼ね備えているのが大きな特徴です。
このクラスにおける最大のライバルと言えるのが、BMWの「M1000XR」です。ライバルであるBMWの「M1000XR」は、最高出力201PS（12,750rpm）を誇る並列4気筒エンジンを搭載し、車両重量は223kg（燃料90%搭載時）、希望小売価格は333.9万円に設定されています。これに対して「ムルティストラーダV4RS」の希望小売価格は552.7万円、装備重量は225kg（燃料を除く）となっており、さらに高額な価格設定となっています。数値上のパワーでは「M1000XR」が上回りますが、標準モデルよりも加速重視に設定されたショートなギア比や、専用のアイスバーグ・ホワイトカラーにMotoGP由来のグラフィックをあしらった圧倒的な存在感など、「ムルティストラーダV4RS」の強みはスペックの優劣だけではありません。同じプレミアムクロスオーバーというカテゴリーにありながら、最先端のレーダーシステムによる安全性とイタリアの工芸品とも言える上質な造り込みで、独自の立ち位置を確立しています。
市場での評価は非常に高く、「第7回 日本バイクオブザイヤー2024」においては外国車部門で最優秀金賞を受賞するという栄誉を獲得。中古車市場では、発売から間もないプレミアムモデルであるため、流通量は極めて限られています。直近12ヶ月の業者間取引データによれば、ムルティストラーダV4RSは年間取引台数がわずか1台のみとなっており、買取上限金額は413万円、相場平均も413万円という高水準を記録。550万円を超える新車価格に加え、ステアリングヘッドにシリアルナンバーが刻印された特別感から、中古車市場でも引く手あまたの状態が続いています。
なお、これらの価格や買取相場は2026年執筆時点のデータに基づいた参考値です。価格は当時の相場、税率です。最新相場は上段の自動査定や下段のグラフでご確認いただけます。
スーパーバイクの圧倒的なパフォーマンスと、どこまでも走り続けたくなるようなツーリング性能を見事に両立させたドゥカティ ムルティストラーダV4RS。ガレージに収まっているだけでも所有欲を満たしてくれる素晴らしいバイクですが、バイクの価値は実際に走らせてこそ輝くものです。もし、ライフスタイルの変化などで乗る機会が減ってしまっているようであれば、市場での評価が極めて高い今のうちに売却を検討するのも賢明な選択と言えます。豊富な知識と最新の相場データを持ち合わせたバイクパッションでは、この希少なモデルが持つ真の価値を正確に見極め、ご納得いただける査定をご提案いたします。まずは一度、無料の査定サービスでお気軽にご相談ください。
| 車名/型式/年式 | DUCATI Multistrada V4 RS / - / 2024-現行（2026年時点） |
|---|---|
| 発売年月 | 2024年（日本国内・海外共通） |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 2024年式：全長 全幅 全高 不明・乾燥重量 不明 装備重量225kg（燃料除く） |
| シート高・最低地上高（mm） | 2024年式：840-860mm・最低地上高 不明 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 2024年式：水冷4ストローク90°V型4気筒（Desmosedici stradale）・132.4kW (180hp/180ps) @ 12,250rpm,・7.3L/100km |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | 2024年式：セルフスターター・電子制御燃料噴射（FI）・22.0L |
| 新車販売価格 | 2024年式：5,120,000円（税込, 日本国内仕様）/ $37,995（約575万円, 米国仕様）/ 2026年式：5,527,000円（税込, 日本国内仕様）/ $39,995（約624万円, 米国仕様） |
| ジャンル | アドベンチャー ｜ DUCATI ムルティストラーダ |
【2024年式】ムルティストラーダV4RS毎週更新の買取査定相場
【2025年式】ムルティストラーダV4RS毎週更新の買取査定相場
年間に約20万台のオートバイが取引される業者間オークション市場の取引履歴（買取相場の前提データ）を
2026年04月27日時点から120ヵ月間
遡りましたが 【2025年式】ムルティストラーダV4RS の取引はありませんでした。
買取相場が類似する、型式や年式を下記からお選びください。
フリーダイヤル0120-819-118（年中無休8：00～22：00）では、
過去5年間遡った相場データをお伝えすることが出来ます。お気軽にお電話くださいませ。
【2026年式】ムルティストラーダV4RS毎週更新の買取査定相場
年間に約20万台のオートバイが取引される業者間オークション市場の取引履歴（買取相場の前提データ）を
2026年04月27日時点から120ヵ月間
遡りましたが 【2026年式】ムルティストラーダV4RS の取引はありませんでした。
買取相場が類似する、型式や年式を下記からお選びください。
フリーダイヤル0120-819-118（年中無休8：00～22：00）では、
過去5年間遡った相場データをお伝えすることが出来ます。お気軽にお電話くださいませ。
実働車【型式・年式別】平均買取相場 【2025年式】ムルティストラーダV4RS
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年4月時点から 10 年 間遡った数字
【年式別】平均買取額の目安
※データ更新：2026年04月24日
【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 【2025年式】ムルティストラーダV4RS
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移
2026年4月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2025年間 vs 2026年】
【2023年間 vs 2026年】
【2016年間 vs 2026年】
取引台数
過去10年間の取引台数÷10
※データ更新：2026年04月24日
実働車【型式・年式別｜買取相場の推移】 【2025年式】ムルティストラーダV4RS
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）の推移
2026年4月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
| 対前年比 | 対10年前比 | 10年間の取引台数 |
※データ更新：2026年04月24日
【状態別の買取相場】 【2025年式】ムルティストラーダV4RS
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年4月時点から 10 年 間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
※データ更新：2026年04月24日
【走行距離別の買取相場】 【2025年式】ムルティストラーダV4RS
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年4月時点から 10 年 間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
※データ更新：2026年04月24日
【カラー別の買取相場】 【2025年式】ムルティストラーダV4RS
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年4月時点から 10 年 間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
※データ更新：2026年04月24日
【実働車の取引価格帯】 【2025年式】ムルティストラーダV4RS
業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）
2026年4月時点から 10 年 間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2026年04月24日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
ムルティストラーダV4RS【2024～現行】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年04月24日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | ムルティストラーダV4RS【2024～現行】 | 413.2万円 | 7.0点 | 8A00AARB | 787km | ■ ／ ■ ／ ■ |
|---|
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2024年式】ムルティストラーダV4RS 上位20台の取引額 （データ更新：2026年04月24日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2024年式】ムルティストラーダV4RS | 413.2万円 | 7.0点 | 8A00AARB | 787km | ■ ／ ■ ／ ■ |
|---|
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2025年式】ムルティストラーダV4RS 上位20台の取引額 （データ更新：2026年04月24日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2026年式】ムルティストラーダV4RS 上位20台の取引額 （データ更新：2026年04月24日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
ムルティストラーダV4RS【2024～現行】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年04月24日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | ムルティストラーダV4RS【2024～現行】 | 413.2万円 | 7.0点 | 8A00AARB | 787km | ■ ／ ■ ／ ■ |
|---|
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
04月27日〜05月03日
