RH975 ナイトスター【2022~現行】毎週更新の買取査定相場
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- 買取査定に役立つ豆知識
- 型式別 平均取引額
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 走行距離別の取引額
- カラー別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
RH975 ナイトスター【2022~現行】 に関するこのページの内容
RH975 ナイトスター【2022~現行】 買取査定に役立つ豆知識
![RH975 ナイトスター【2022~現行】](https://www.bike-passion.net/image/passionbike/origin/rh975-nightster.png)
コンパクトな車体とスポーティな走行フィーリングが日本国内道路事情にマッチすることから大ヒットカテゴリとなった「スポーツスター」は1957年の「XL」にルーツを発する。
デビュー以降、時代の変化に応じて数々のバリエーションモデルを展開してきたが、世界各国の環境規制強化や時の流れに沿う形で空冷世代は終焉を迎えて水冷世代へと突入している。
以降、ファットタイヤのソロシートでボバースタイルの「RH1250S」が新生「スポーツ」シリーズを率いてきたが、2022年のレイトモデルでニューマシンが追加された。
それが、本モデル「RH975 ナイトスター」である。
モデル名からイメージできる通り、既存モデルよりもコンパクトな心臓部を与えられた全く新しい「スポーツスター」となる。
搭載するエンジンは、ボア・ストロークが97mm×66mmのDOHC4バルブ水冷60度Vツインユニット。空冷世代の60度レイアウトよりバンク角が開いた構造だ。バランサーを内蔵することで不快な振動は低減されているので、適度な鼓動感を楽しみながらも滑らかに吹け上がるフィーリングを味わえる。
最大トルクは、5,750回転で95Nmに達する。最高出力は7,500回転89馬力というスペック。スロットル制御は電子化されており、スポーツ・ロード・レインの3タイプの走行モードから選択することが可能。トランスミッションは6速仕様でベルトドライブとなる。
ライバルモデルとしては、国内メーカーの格上排気量となるが、ホンダの「レブル1100」が比較対象になるだろう。エンジンは、1,082㏄のOHC4バルブ水冷並列2気筒ユニットを搭載。最高出力は7,000回転87馬力で、最大トルクは4,750回転98Nmという仕様。重量は223kgで、本モデルより2kgだけ重い。僅かな数値差を争うカテゴリのマシンではないので、スペックに関しては大きな差は無いと言えるだろう。シート高は、本モデルが705mmに対して「レブル1100」は700mmと僅かに低い。ホイールベースは、「RH975 ナイトスター」が1,545mmで20mmロングな設計。「レブル1100」は、標準でタンデム仕様であることと、DCTグレードも用意されているのでビギナーや実用性重視のライダーにもチャレンジしやすいマシンだろう。
なお本モデルの足回りは、フロントに41mm径のSHOWA製デュアルベンディングバルブフォーク装備して19インチのアルミキャストホイールをセット。リヤは伝統のツインショック構造を採用する。もちろんプリロード調整が可能だ。ホイールサイズは16インチ。ブレーキは前後シングルディスク仕様だが、しっかりとしたタッチで安心してスロットルを開けていける。安全装備面では、ABSだけでなくコーナリングトラクションコントロールやドラッグトルクスリップコントロールといった電子制御システムも標準で備わっている。
まさに空冷世代とは一線を画す最新の「スポーツスター」である。
特徴的なディテールとしては、11.7L容量のガソリンタンクはシート下に配置されていることだろう。ピーナッツ形状のタンク部分はダミーだがスチール製、内部にはエアクリーナーボックスが仕込まれている。
なおデビューモデルとなった2022年式は3カラーバリエーションを設定して、195万4,700円(税込)から展開された。
翌2023年式では、スピードスクリーンの廃止やカラーチェンジを実施して継続となるが、同時に電子デバイス機構の充実化とスピードスクリーンを装着した上級グレード「RH975S ナイトスター スペシャル」が登場。975㏄クラスが2モデル構成でラインアップとなった。
買替や売る際の買取査定は、2022年式~ RH975 ナイトスターの中古価値に精通しているバイクパッションに!
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車名/型式/年式 | RH975 ナイトスター /2022年モデル |
---|---|
発売年月 | 2022年 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長 2,520mm 全幅 836mm 重量 221kg |
シート高・最低地上高(mm) | シート高 705mm 最低地上高 110mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | Revolution Max 975T・95Nm/5,750rpm |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・11.7L |
新車販売価格 | 195万4,700円(税込) |
ジャンル | ハーレー スポーツスター |
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- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別 平均取引額】 RH975 ナイトスター【2022~現行】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
事故 不動 故障車 【年式別 平均取引額】 RH975 ナイトスター【2022~現行】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
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- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 RH975 ナイトスター【2022~現行】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
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※データ更新:2024年07月26日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 RH975 ナイトスター【2022~現行】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
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※データ更新:2024年07月26日
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【状態別の取引額】 RH975 ナイトスター【2022~現行】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
79.8万円
66.0万円
25台
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平均
最低
取引
76.9万円
64.5万円
20台
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平均
最低
取引
75.0万円
59.6万円
24台
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平均
最低
取引
71.0万円
61.4万円
6台
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平均
最低
取引
64.8万円
64.8万円
1台
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平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
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平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
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不動
平均
最低
取引
70.1万円
51.2万円
2台
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※データ更新:2024年07月26日
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- 事故 不動車
- 実働車
【走行距離別の取引額】RH975 ナイトスター【2022~現行】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
0〜4999km | 最高 | 99.0万円 | 73台 |
平均 | 77.0万円 | ||
最低 | 61.2万円 | ||
![]() |
|||
0.5〜1万km | 最高 | 74.6万円 | 3台 |
平均 | 66.3万円 | ||
最低 | 59.6万円 | ||
![]() |
※データ更新:2024年07月26日
【事故 不動 故障車走行距離別の取引額】RH975 ナイトスター【2022~現行】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
0〜4999km | 最高 | 89.0万円 | 1台 |
平均 | 89.0万円 | ||
最低 | 89.0万円 | ||
![]() |
|||
不明 メーター改 |
最高 | 51.2万円 | 1台 |
平均 | 51.2万円 | ||
最低 | 51.2万円 | ||
![]() |
※データ更新:2024年07月26日
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- 事故 不動車
- 実働車
【カラー別の取引額】RH975 ナイトスター【2022~現行】
- ■
- ■
- ■
- ■ ■
- ■ ■
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
■ | 78.2万円 | 31台 | ![]() |
||
■ | 75.3万円 | 16台 | ![]() |
||
■ | 74.8万円 | 13台 | ![]() |
||
■ / ■ | 75.9万円 | 11台 | ![]() |
||
■ / ■ | 77.8万円 | 5台 | ![]() |
※データ更新:2024年07月26日
【事故 不動 故障車カラー別の取引額】RH975 ナイトスター【2022~現行】
- ■ ■
- ■
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買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
■ / ■ | 89.0万円 | 1台 | ![]() |
||
■ | 51.2万円 | 1台 | ![]() |
※データ更新:2024年07月26日
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- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去5年間の買取相場の推移】 RH975 ナイトスター【2022~現行】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年7月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
![down](https://www.bike-passion.net/image/down-allow.png)
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【2023年間 vs 2024年間】
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新:2024年07月26日
【事故 不動 故障車|過去5年間の買取相場の推移】 RH975 ナイトスター【2022~現行】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年7月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
![down](https://www.bike-passion.net/image/down-allow.png)
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【2023年間 vs 2024年間】
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新:2024年07月26日
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- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別|買取相場の推移】RH975 ナイトスター【2022~現行】
-
2024年式 -
2023年式 -
2022年式
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年7月時点から60ヶ月間遡った数字
事故 不動 故障車【年式別|買取相場の推移】RH975 ナイトスター【2022~現行】
-
2024年式 -
2023年式 -
2022年式
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年7月時点から60ヶ月間遡った数字
![spacer-for-layout](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
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- 事故 不動車
- 実働車
RH975 ナイトスター【2022~現行】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年07月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | RH975 ナイトスター【2022~現行】 | 99.2万円 | 8.3点 | 1ZH150NS | 1km | ■ / ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | RH975 ナイトスター【2022~現行】 | 91.6万円 | 8.7点 | 1ZH157NS | 2km | ■ / ■ |
3 | RH975 ナイトスター【2022~現行】 | 90.6万円 | 6.3点 | 1ZH157NS | 1,039km | ■ |
4 | RH975 ナイトスター【2022~現行】 | 89.6万円 | 8.0点 | 1ZH159PS | 2km | ■ |
5 | RH975 ナイトスター【2022~現行】 | 89.2万円 | 5.8点 | 1ZH152PS | 299km | ■ |
6 | RH975 ナイトスター【2022~現行】 | 88.7万円 | 8.3点 | 1ZH151PS | 1km | ■ |
7 | RH975 ナイトスター【2022~現行】 | 87.7万円 | 6.3点 | 1ZH159NS | 4,658km | ■ |
8 | RH975 ナイトスター【2022~現行】 | 87.7万円 | 6.5点 | 1ZH150PS | 29km | ■ |
9 | RH975 ナイトスター【2022~現行】 | 87.5万円 | 6.3点 | 1ZH150NS | 964km | ■ |
10 | RH975 ナイトスター【2022~現行】 | 86.9万円 | 7.3点 | 1ZH159NS | 960km | ■ |
11 | RH975 ナイトスター【2022~現行】 | 86.5万円 | 8.0点 | 1ZH153NS | 1km | ■ / ■ |
12 | RH975 ナイトスター【2022~現行】 | 85.9万円 | 7.2点 | 1ZH159NS | 67km | ■ |
13 | RH975 ナイトスター【2022~現行】 | 85.7万円 | 7.7点 | 1ZH156NS | 1km | ■ |
14 | RH975 ナイトスター【2022~現行】 | 85.4万円 | 7.7点 | 1ZH155NS | 1,293km | ■ |
15 | RH975 ナイトスター【2022~現行】 | 84.9万円 | 7.3点 | 1ZH155NS | 484km | ■ |
16 | RH975 ナイトスター【2022~現行】 | 84.4万円 | 7.0点 | 1ZH155NS | 1km | ■ |
17 | RH975 ナイトスター【2022~現行】 | 84.3万円 | 6.5点 | 1ZH154NS | 659km | ■ |
18 | RH975 ナイトスター【2022~現行】 | 83.8万円 | 6.3点 | 1ZH15XNS | 985km | ■ |
19 | RH975 ナイトスター【2022~現行】 | 83.2万円 | 8.7点 | 1ZH152PS | 0km | ■ |
20 | RH975 ナイトスター【2022~現行】 | 82.4万円 | 8.3点 | 1ZH150PS | 3km | ■ |
【事故 不動 故障車】 RH975 ナイトスター【2022~現行】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年07月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | RH975 ナイトスター【2022~現行】 | 89.2万円 | 0点 | 1ZH150NS | 98km | ■ / ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | RH975 ナイトスター【2022~現行】 | 51.4万円 | 0点 | 1ZH151NS | 941km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
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【2022年式】RH975 ナイトスター毎週更新の買取査定相場
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- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 走行距離別の取引額
- カラー別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2022年式】RH975 ナイトスター に関するこのページの内容
【2022年式】RH975 ナイトスター 買取査定に役立つ豆知識
![【2022年式】RH975 ナイトスター](https://www.bike-passion.net/image/passionbike/origin/rh975-nightster-2022.png)
2022年は「スポーツ」シリーズにニューモデルが登場。従来の水冷スポーツスター「RH1250S」の弟分的ポジションとなる本モデル「RH975 ナイトスター」だ。
空冷世代の1,200㏄クラスと883㏄クラスの関係性に近いとも言えるだろう
デビューモデルとなった2022年式は、「ビビッドブラック」が195万4,700円(税込)。「ガンシップグレー」と「レッドラインレッド」が198万5,500円(税込)で発売された。ちなみに本モデルは2022年のレイトモデルとして後発デビューしたのだが、既に展開されていた兄貴分モデルの「RH1250S スポーツスターS」は、「ビビッドブラック」が194万8,100円(税込)で発売されていた。
新生「スポーツスター」となる「RH975 ナイトスター」に搭載されるエンジンは、ボア・ストロークが97mm×66mmのショートストローク水冷Vツインユニットだ。排気量975ccの心臓部は、7,500回転で89馬力を発揮。最大トルクは5,750回転95Nmというスペック。電子的に制御されるスロットルコントロールは3つの走行モード選択機能を搭載しており異なるシーンに応じた出力特性の調整が可能となる。重量は221kg。シート高は、705mmで「スポーツスターS」と比較すると7kg軽くシート高は50mm低い。足元操作系はミッドコントロールでライディングポジションは悪くない。
足元は、フロントに41mmのテレスコピックフォークと19インチホイールを組合せる。リヤは伝統的なスポーツスタースタイルのツインショック仕様に16インチホイールという構造。ブレーキは前後シングルディスクでコーナーリングABSやトラクションコントロールも標準装備。
「スポーツ」シリーズの拡大によって新たなハーレーファンの獲得も間違いないだろう。
買替や売る際の買取査定は、2022年式 RH975 ナイトスターの中古価値に精通しているバイクパッションに!
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車名/型式/年式 | RH975 ナイトスター /2022年モデル |
---|---|
発売年月 | 2022年 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | ニューモデル |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長 2,520mm 全幅 836mm 重量 221kg |
シート高・最低地上高(mm) | シート高 705mm 最低地上高 110mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | Revolution Max 975T・95Nm/5,750rpm |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・11.7L |
新車販売価格 | 195万4,700円(税込) |
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- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2022年式】RH975 ナイトスター
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
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※データ更新:2024年07月26日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2022年式】RH975 ナイトスター
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
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※データ更新:2024年07月26日
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
【状態別の取引額】 【2022年式】RH975 ナイトスター
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
78.9万円
66.0万円
16台
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平均
最低
取引
76.8万円
64.5万円
18台
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
平均
最低
取引
74.0万円
59.6万円
21台
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
平均
最低
取引
71.0万円
61.4万円
6台
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
平均
最低
取引
64.8万円
64.8万円
1台
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平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
不動
平均
最低
取引
70.1万円
51.2万円
2台
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
※データ更新:2024年07月26日
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- 事故 不動車
- 実働車
【走行距離別の取引額】【2022年式】RH975 ナイトスター
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
0〜4999km | 最高 | 99.0万円 | 59台 |
平均 | 76.1万円 | ||
最低 | 61.2万円 | ||
![]() |
|||
0.5〜1万km | 最高 | 74.6万円 | 3台 |
平均 | 66.3万円 | ||
最低 | 59.6万円 | ||
![]() |
※データ更新:2024年07月26日
【事故 不動 故障車走行距離別の取引額】【2022年式】RH975 ナイトスター
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
0〜4999km | 最高 | 89.0万円 | 1台 |
平均 | 89.0万円 | ||
最低 | 89.0万円 | ||
![]() |
|||
不明 メーター改 |
最高 | 51.2万円 | 1台 |
平均 | 51.2万円 | ||
最低 | 51.2万円 | ||
![]() |
※データ更新:2024年07月26日
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
- 事故 不動車
- 実働車
【カラー別の取引額】【2022年式】RH975 ナイトスター
- ■
- ■
- ■
- ■ ■
- ■ ■
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
■ | 75.9万円 | 19台 | ![]() |
||
■ | 75.5万円 | 15台 | ![]() |
||
■ | 74.8万円 | 13台 | ![]() |
||
■ / ■ | 75.6万円 | 10台 | ![]() |
||
■ / ■ | 77.8万円 | 5台 | ![]() |
※データ更新:2024年07月26日
【事故 不動 故障車カラー別の取引額】【2022年式】RH975 ナイトスター
- ■ ■
- ■
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
■ / ■ | 89.0万円 | 1台 | ![]() |
||
■ | 51.2万円 | 1台 | ![]() |
※データ更新:2024年07月26日
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去5年間の買取相場の推移】 【2022年式】RH975 ナイトスター
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年7月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
![down](https://www.bike-passion.net/image/down-allow.png)
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
【2023年間 vs 2024年間】
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新:2024年07月26日
【事故 不動 故障車|過去5年間の買取相場の推移】 【2022年式】RH975 ナイトスター
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年7月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
![down](https://www.bike-passion.net/image/down-allow.png)
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
【2023年間 vs 2024年間】
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新:2024年07月26日
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
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- 事故 不動車
- 実働車
【2022年式】RH975 ナイトスター 上位20台の取引額 (データ更新:2024年07月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2022年式】RH975 ナイトスター | 99.2万円 | 8.3点 | 1ZH150NS | 1km | ■ / ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2022年式】RH975 ナイトスター | 91.6万円 | 8.7点 | 1ZH157NS | 2km | ■ / ■ |
3 | 【2022年式】RH975 ナイトスター | 90.6万円 | 6.3点 | 1ZH157NS | 1,039km | ■ |
4 | 【2022年式】RH975 ナイトスター | 87.8万円 | 6.3点 | 1ZH159NS | 4,611km | ■ |
5 | 【2022年式】RH975 ナイトスター | 87.6万円 | 6.3点 | 1ZH150NS | 955km | ■ |
6 | 【2022年式】RH975 ナイトスター | 86.9万円 | 7.3点 | 1ZH159NS | 960km | ■ |
7 | 【2022年式】RH975 ナイトスター | 86.7万円 | 8.0点 | 1ZH153NS | 1km | ■ / ■ |
8 | 【2022年式】RH975 ナイトスター | 86.1万円 | 7.2点 | 1ZH159NS | 65km | ■ |
9 | 【2022年式】RH975 ナイトスター | 85.9万円 | 7.7点 | 1ZH156NS | 1km | ■ |
10 | 【2022年式】RH975 ナイトスター | 85.6万円 | 7.7点 | 1ZH155NS | 1,267km | ■ |
11 | 【2022年式】RH975 ナイトスター | 84.9万円 | 7.3点 | 1ZH155NS | 484km | ■ |
12 | 【2022年式】RH975 ナイトスター | 84.5万円 | 7.0点 | 1ZH155NS | 1km | ■ |
13 | 【2022年式】RH975 ナイトスター | 84.4万円 | 6.5点 | 1ZH154NS | 652km | ■ |
14 | 【2022年式】RH975 ナイトスター | 83.9万円 | 6.3点 | 1ZH15XNS | 976km | ■ |
15 | 【2022年式】RH975 ナイトスター | 82.4万円 | 7.5点 | 1ZH159NS | 1,980km | ■ / ■ |
16 | 【2022年式】RH975 ナイトスター | 81.8万円 | 5.3点 | 1ZH152NS | 547km | ■ |
17 | 【2022年式】RH975 ナイトスター | 81.8万円 | 8.0点 | 1ZH154NS | 2km | ■ / ■ |
18 | 【2022年式】RH975 ナイトスター | 80.8万円 | 6.8点 | 1ZH156NS | 1,775km | ■ |
19 | 【2022年式】RH975 ナイトスター | 80.8万円 | 7.2点 | 1ZH153NS | 1,564km | ■ |
20 | 【2022年式】RH975 ナイトスター | 80.8万円 | 6.5点 | 1ZH151NS | 219km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2022年式】RH975 ナイトスター 上位20台の取引額 (データ更新:2024年07月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2022年式】RH975 ナイトスター | 89.2万円 | 0点 | 1ZH150NS | 98km | ■ / ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2022年式】RH975 ナイトスター | 51.4万円 | 0点 | 1ZH151NS | 941km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
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【2023年式】RH975 ナイトスター毎週更新の買取査定相場
![](https://www.bike-passion.net/image/spacer-line.png)
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 走行距離別の取引額
- カラー別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2023年式】RH975 ナイトスター に関するこのページの内容
【2023年式】RH975 ナイトスター 買取査定に役立つ豆知識
![【2023年式】RH975 ナイトスター](https://www.bike-passion.net/image/passionbike/origin/rh975-nightster-2023.png)
水冷世代へと突入した「スポーツ」シリーズは、前年に本モデルがデビューしたことでラインアップの充実化が図られたわけだが、2023年モデルでは、さらにもう1台ニューカマーが登場。それが、本モデルをベースに電子制御システムを強化した上級グレード「RH975S ナイトスター スペシャル」だ。ニューマシンの追加で2023年の「スポーツ」シリーズは3モデル構成となった。
その中でエントリークラスとなる本モデル「RH975 ナイトスター」は、以下のアップデートを受けている。
・スピードスクリーン廃止
・サイドエンブレム変更
・カラーチェンジ
前年のデビューモデルと比較してひと目で気付く変更ポイントは、フロントのスピードスクリーンが取り外されていることだろう。そしてだミータンク部分のサイドエンブレムは伝統のバー&シールドロゴタイプを採用したシンプルなデザインへ変更。
その全体的なマシンフォルムはかつての空冷スポーツスターを彷彿とさせるシンプルで無骨なスタイルへとイメージチェンジを遂げている。
マシンスペックの変更は無く水冷60度Vツイン構造のRevolution Max 975Tエンジンは、5,750回転で95Nmを発揮。最高出力は7,500回転89馬力という仕様。バランサー内蔵型のショートストロークユニットということで気持ちよく吹け上がり、高速ロングツーリングでも振動が低減されており快適なフィーリングに仕上がっている。
ノーマルで乗るのももちろんだが、カスタムベースにするのも面白そうなニュー「スポーツスター」だ。
なお2023年式の「RH975 ナイトスター」は、カラーバリエーションを3タイプから2タイプに縮小。「ビビッドブラック」は、30万9,100円の大幅値上げが行われて226万3,800円(税込)。継続カラーの「レッドラインレッド」は229万6,800円(税込)で、こちらは31万1,300円の値上がりとなった。
買替や売る際の買取査定は、2023年式 RH975 ナイトスターの中古価値に精通しているバイクパッションに!
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車名/型式/年式 | RH975 ナイトスター /2023年モデル |
---|---|
発売年月 | 2023年 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | スピードスクリーン廃止・サイドエンブレム変更 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長 2,250mm 全幅 836mm 重量 221kg |
シート高・最低地上高(mm) | シート高 705mm 最低地上高 110mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | Revolution Max 975T・95Nm/5,750rpm |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・11.7L |
新車販売価格 | 229万6,800円(税込) |
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- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2023年式】RH975 ナイトスター
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
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※データ更新:2024年07月26日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2023年式】RH975 ナイトスター
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
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※データ更新:2024年07月26日
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【状態別の取引額】 【2023年式】RH975 ナイトスター
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
81.6万円
72.2万円
9台
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
平均
最低
取引
77.1万円
66.6万円
2台
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
平均
最低
取引
81.5万円
75.5万円
3台
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
不動
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
※データ更新:2024年07月26日
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
- 事故 不動車
- 実働車
【走行距離別の取引額】【2023年式】RH975 ナイトスター
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
0〜4999km | 最高 | 89.4万円 | 14台 |
平均 | 80.9万円 | ||
最低 | 66.6万円 | ||
![]() |
※データ更新:2024年07月26日
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
- 事故 不動車
- 実働車
【カラー別の取引額】【2023年式】RH975 ナイトスター
- ■
- ■
- ■ ■
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
■ | 81.8万円 | 12台 | ![]() |
||
■ | 72.2万円 | 1台 | ![]() |
||
■ / ■ | 79.0万円 | 1台 | ![]() |
※データ更新:2024年07月26日
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去5年間の買取相場の推移】 【2023年式】RH975 ナイトスター
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年7月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
![down](https://www.bike-passion.net/image/down-allow.png)
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
【2023年間 vs 2024年間】
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新:2024年07月26日
【事故 不動 故障車|過去5年間の買取相場の推移】 【2023年式】RH975 ナイトスター
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年7月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
【2023年間 vs 2024年間】
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新:2024年07月26日
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
![](https://www.bike-passion.net/image/spacer-line.png)
- 事故 不動車
- 実働車
【2023年式】RH975 ナイトスター 上位20台の取引額 (データ更新:2024年07月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2023年式】RH975 ナイトスター | 89.6万円 | 8.0点 | 1ZH159PS | 2km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2023年式】RH975 ナイトスター | 89.2万円 | 5.8点 | 1ZH152PS | 299km | ■ |
3 | 【2023年式】RH975 ナイトスター | 88.8万円 | 8.3点 | 1ZH151PS | 1km | ■ |
4 | 【2023年式】RH975 ナイトスター | 87.8万円 | 6.5点 | 1ZH150PS | 28km | ■ |
5 | 【2023年式】RH975 ナイトスター | 83.6万円 | 8.7点 | 1ZH152PS | 0km | ■ |
6 | 【2023年式】RH975 ナイトスター | 82.7万円 | 8.3点 | 1ZH150PS | 3km | ■ |
7 | 【2023年式】RH975 ナイトスター | 82.7万円 | 7.5点 | 1ZH151PS | 1km | ■ |
8 | 【2023年式】RH975 ナイトスター | 80.1万円 | 8.7点 | 1ZH157PS | 1km | ■ |
9 | 【2023年式】RH975 ナイトスター | 80.1万円 | 5.5点 | 1ZH152PS | 2km | ■ |
10 | 【2023年式】RH975 ナイトスター | 79.1万円 | 8.7点 | 1ZH155PS | 1km | ■ / ■ |
11 | 【2023年式】RH975 ナイトスター | 76.1万円 | 7.5点 | 1ZH157PS | 429km | ■ |
12 | 【2023年式】RH975 ナイトスター | 75.4万円 | 6.0点 | 1ZH151PS | 331km | ■ |
13 | 【2023年式】RH975 ナイトスター | 72.1万円 | 8.7点 | 1ZH15XPS | 0km | ■ |
14 | 【2023年式】RH975 ナイトスター | 66.5万円 | 6.5点 | 1ZH158PS | 3,985km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2023年式】RH975 ナイトスター 上位20台の取引額 (データ更新:2024年07月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
![](https://www.bike-passion.net/image/spacer-line.png)
【2024年式】RH975 ナイトスター毎週更新の買取査定相場
年間に約20万台のオートバイが取引される業者間オークション市場の取引履歴(買取相場の前提データ)を
2024年07月27日時点から12ヵ月間 遡りましたが 【2024年式】RH975 ナイトスター の取引はありませんでした。
買取相場が類似する、型式や年式を下記からお選びください。
フリーダイヤル0120-819-118(年中無休8:00~22:00)では、
過去5年間遡った相場データをお伝えすることが出来ます。お気軽にお電話くださいませ。
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- 買取査定に役立つ豆知識
- 買取実例
【2024年式】RH975 ナイトスター に関するこのページの内容
【2024年式】RH975 ナイトスター 買取査定に役立つ豆知識
![【2024年式】RH975 ナイトスター](https://www.bike-passion.net/image/passionbike/origin/rh975-nightster-2024.png)
水冷「Revolution Max」を搭載する「スポーツ」シリーズのエントリーモデル的ポジションで2022年にデビューした「RH975 ナイトスター」。バランサーを内蔵することでVツインの振動が低減されて快適なライディングを楽しめるスモール「スポーツスター」といったところだ。登場から3年目となった2024年式だが、日本向けラインアップにその姿は無かった。ただ、本国ではカラーチェンジを受けてラインアップを継続している。
カラーバリエーション数は、前年と同じ2タイプが用意された。本国アメリカモデルで設定されたカラーリングと価格は以下の通り。
・「ビビッドブラック」 12,299USドル
・新色「ビリヤードグレー」 11,999USドル
タンクサイドに配される「バー&シールド」エンブレムのデザインは変わることなく継続しているが、マシンの右サイドから眺めるエンジン本体のカラーは、前年のシルバーからガンメタグレーに変更されてダークな印象にイメージチェンジした。価格面ではベーシックカラーの「ビビッドブラック」が前年比で1,200ドル値下がりしていた。
メカニカル面のアップデートは無くエンジンスペックも従来通り。
975ccの水冷60度Vツイン「Revolution Max 975T」は、7,500回転で91馬力を発生する。最大トルクは5,750回転97Nmというスペック。ライディングモードは、「スポーツ」・「ロード」・「レイン」の3タイプから任意に設定して出力特性を変更可能だ。
スタイリング面では、丸型LEDヘッドライトにシングルマフラー、ソロシート、フロント19インチ・リヤ16インチタイヤという構成で空冷「スポーツスター」時代を思い起こさせるようなオーソドックスなスポーツクルーザーに仕上がっている。
なお日本国内向けの2024年式は、スピードカウルの装着や電子制御システムの充実化などを施した上級モデル「RH975S ナイトスタースペシャル」が、188万8,800円(税込)から展開されていた。
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車名/型式/年式 | RH975 ナイトスター /2024年モデル |
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発売年月 | 2024年 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長 2,270mm 重量 218kg |
シート高・最低地上高(mm) | シート高 705mm 最低地上高 114mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | Revolution Max 975T・97Nm/5,750rpm |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・11.7L |
新車販売価格 | 11,999USドル |
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