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【2006年式】FLSTF ファットボーイバイクのイメージ画像

最新！買取査定相場

【2006年式】FLSTF ファットボーイ

下記、自動見積りの表示金額は査定現場での実際の買取額！
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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FLSTF 【ファットボーイ】 2006年式 の買取相場
レブカウンター 針

データ最終更新：2026年01月23日

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【2006年式】FLSTF ファットボーイ毎週更新の買取査定相場

FLSTF ファットボーイ 【2000～06年式 TC88】
年式別の買取査定相場

【2006年式】FLSTF ファットボーイ 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】【2006年式】FLSTF ファットボーイ
【2006年式】FLSTF ファットボーイ

7インチの大型クロームヘッドライトにワイドサイズのハンドルバーでワイルドな存在感を放つ「FLSTF ファットボーイ」。足元のフットボードは、どんなブーツでもしっくり収まる大型サイズを採用している。
そんな本モデルだが、2006年式はカラーチェンジを実施。今年度も豊富なカラーラインアップを展開する。ただ、バリエーション数は前年の13タイプから11タイプへ縮小された。
モノトーンが、「ビビッドブラック」、「ブラックパール」、「ブランディーワインサングロ」、「ディープコバルト」、「イエローパール」、「ブリリアントシルバー」、「グレイシャーホワイトパール」の7パターン。価格は据え置きの223.1万円(税込)。
ツートーンは、「ディープコバルト×ブリリアントシルバー」、「ブラックチェリー×ブラックパール」、「ファイアーレッドパール×ビビッドブラック」、「チョッパーブルー×ブリリアントシルバー」の4パターン。価格は前年から据え置きの226.2万円(税込)となった。
パワーユニットはブラックパウダーコート仕上げの1,450cc空冷Twin Cam 88Bエンジンだ。バランサーを内蔵しているのでリジットマウントエンジンだが振動は低減されている。
最大トルクは、3,100回転109Nmというスペックで従来モデルから変更はない。
「ファットボーイ」のトレードマークと言えば、前後16インチのアルミディッシュホイールだろう。今年度は1990年の誕生から約15年に渡る「ファットボーイ」の歴史の中で初めて、その足元にクロームアルミプロファイルのレースホイールがオプションアイテムとして選択できるようになった。
マシンのアイデンティティとも言えるディテールに変化をもたらした2006年モデルだが、Twin Cam 88B世代としては今回が最終仕様となる。
翌2007年式では、ストロークアップで1,584ccまで排気量アップしたインジェクション仕様のTwin Cam 96Bエンジンと6速ミッションの採用、さらに前後ホイールサイズを17インチに大径化して次世代へと進化を遂げた。

買替や売る際の買取査定は、2006年式FLSTF ファットボーイの中古価値に精通しているバイクパッションに！

解説記事更新日：2022年11月05日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 FLSTF ファットボーイ /2006年モデル
発売年月 2005年9月
1つ前の年式モデルからの主な変更点 カラーチェンジ
車両サイズ（mm）・重量（kg） 全長 2,396mm 全幅 997mm 全高 1,130mm 重量 320kg
シート高・最低地上高（mm） シート高 648mm 最低地上高 129mm
エンジン機構・最高出力・燃費 Twin Cam 88B・ 109Nm/3,100rpm・17.9km/L(市街地)
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・キャブレター・19L
新車販売価格 226.2万円(税込)
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 【2006年式】FLSTF ファットボーイ

最高額
平均落札額
最低額
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No Data
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移

2026年1月時点から 10 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-
%

【2025年間 vs 2026年】

対3年前比
-
%

【2023年間 vs 2026年】

対10年前比
-
%

【2016年間 vs 2026年】

年間平均
取引台数
5
台

過去10年間の取引台数÷10

※データ更新：2026年01月23日

【状態別の買取相場】 【2006年式】FLSTF ファットボーイ

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
バ イクイメージ画像 レブ カウンター 針
No Data
【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年1月時点から 1 年 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
5
良好
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
85.6万円
66.8万円
57.0万円
6台
3
難有
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台

※データ更新：2026年01月23日

【走行距離別の買取相場】 【2006年式】FLSTF ファットボーイ

最高額
平均落札額
最低額
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No Data
【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年1月時点から 1 年 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

2〜3万km 最高 77.2万円 1台
平均 77.2万円
最低 77.2万円
3〜5万km 最高 59.0万円 1台
平均 59.0万円
最低 59.0万円
5万km〜 最高 62.2万円 2台
平均 59.6万円
最低 57.0万円
不明
メーター改 		最高 85.6万円 2台
平均 72.8万円
最低 60.0万円
【2006年式】FLSTF ファットボーイにおいて。直近12カ月間で最も平均買取相場が高いのは2〜3万kmの走行距離区分となっています。

※データ更新：2026年01月23日

【カラー別の買取相場】 【2006年式】FLSTF ファットボーイ

  • ■
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No Data
【万円】
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）

2026年1月時点から 1 年 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

■ 69.3 万円 3台
■ 57.0 万円 1台
■ 59.0 万円 1台
■ 77.2 万円 1台
【2006年式】FLSTF ファットボーイにおいて。直近12カ月間で、中古市場で最も多く取引されているカラーは黒系です。最も平均買取相場が高いのは銀系、次いで黒系となっています。

※データ更新：2026年01月23日

【実働車の取引価格帯】 【2006年式】FLSTF ファットボーイ

単位【万円】
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No Data
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業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）

2026年1月時点から 1 年 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
85 ～ 90
万円
%
17
構成比
最多
60 ～ 65
万円
%
33
構成比
最低
55 ～ 60
万円
%
33
構成比
【2006年式】FLSTF ファットボーイにおいて。業者間取引額（買取業者の転売額）のボリュームゾーンは60 ～ 65万円で33％の構成比となっています。最高価格帯は85 ～ 90万円でその構成比は17％です。

※データ更新：2026年01月23日

【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

【2006年式】FLSTF ファットボーイ 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月23日）

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落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 【2006年式】FLSTF ファットボーイ 85.8万円 3.5点 1BMY1X6Y 42km ■
2 【2006年式】FLSTF ファットボーイ 77.4万円 4.2点 1BMY126Y 27,573km ■
3 【2006年式】FLSTF ファットボーイ 62.4万円 3.7点 1BMY176Y 55,160km ■
4 【2006年式】FLSTF ファットボーイ 60.2万円 3.8点 1BMY196Y 20,192km ■
5 【2006年式】FLSTF ファットボーイ 59.2万円 3.8点 1BMY166Y 39,228km ■
6 【2006年式】FLSTF ファットボーイ 57.1万円 4.2点 1BMY176Y 88,968km ■
No Data
【2006年式】FLSTF ファットボーイにおいて。業者間取引（買取業者の転売額）で、直近12カ月間に最高値を付けたのは85.8万円で黒系・走行距離42km・評価3.5点の車両です。

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

買取実例

実働車
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高額査定の理由は直販。日本一バイクを売っている店舗。中古バイクを見る
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バイクパッションについて

買取台数5500台 処分引取650台 販売2000台 BikePassion

【年間買取数5,500台超】
販売数2,000台超 処分引取数650台超
2005年の創業以来、業績は伸び続けハーレーの買取台数では日本で1・2位を争うバイクパッション。
首都圏最大級の直営販売店や整備工場も保有しお客様のバイクライフをトータルにご支援いたします。

元東海大相模3番バッター

【社長は元プロ野球のドラフト候補】
多数のプロ野球選手を輩出し全国制覇2回を誇る東海大相模の元3番バッターとして培った礼儀と鍛錬を礎にお客様のご満足に邁進いたします。
「パッションに売ってよかった！」と言って頂けるようスタッフ一同日々精進に努めます。

出張買取エリア

北海道を除く全国で出張査定
パッションCM
パッションの査定士

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買取の際に必要なもの

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  • FLSTF 【ファットボーイ】 2006年式
  • 状態 実働車
  • 取引台数 6 台
    12 々月

  • 買取上位

    69 〜 87 万円

  • 買取平均

    61 〜 69 万円

  • 下位

    54 〜 61 万円
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月 		27
火 		28
水 		29
木 		30
金 		31
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10:00
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12:00
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14:00
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