FLSTF ファットボーイ 【2000~06年式 TC88】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 高く売れる型式・年式
- 買取相場の推移
- 型式・年式別|買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
FLSTF ファットボーイ 【2000~06年式 TC88】 の買取査定相場
平均買取額は、対10年前比で10%下落。対3年前比で17%下落し、対前年比では13%下落しています。
最も高く売れるカラーリングは黒、最も高く売れる年式は2006年式となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて35.3~51.1万円です。
FLSTF ファットボーイ 【2000~06年式 TC88】 買取査定に役立つ車両解説
ウィリー・Gがデザインを手がけ、映画「ターミネーター」にも登場したマッスルマシンが「FLSTF ファットボーイ」だ。そのデビューは1990年のことで、当時のビッグツイン1,338㏄Evolutionエンジンを搭載して登場した。
そしてモーターカンパニー「ハーレー・ダビッドソン」は1999年に次世代のハイパワービッグツインを世に送り出すことに。本モデルも2000年モデルで、そのニューエンジンを搭載。
「ファットヘッド」のネーミングを与えられた新たなパワーユニットは、従来のシングルカム構造からツインカムへアップグレード。
ボア・ストロークは88.8mm×108.0mmから95.3mm×101.6mmへ変更。排気量は88キュービックインチ(1,450㏄)まで拡大している。
「ソフテイル」ファミリーはエンジンをフレームにリジットマウントすることからライダーに伝わる振動を低減するためにバランサーを組み込んだタイプを採用している。
この空冷Twin Cam 88Bエンジンを与えられた2000年モデルの「FLSTF ファットボーイ」は、最高出力が5,200回転63hpというスペック。従来モデルの56hpからパワーアップを実現。最大トルクに関しては、2,350回転97Nmから3,200回転106Nmまで向上している。
エキゾーストにはニューデザインのショットガンマフラーを装着。
足回りは、フロントに41.3mmのテレスコピックフォークと極太クロームカバーを組合せる。リアサスペンションはミッション下に水平マウントされたツインショックが隠されておりスイングアームとリアフェンダー周りはスッキリとした仕上がり。リジットスタイルの「ソフテイル」フレームが織り成すハーレーのオリジナルスタイルだ。
ホイールは前後16インチのディッシュタイプで他モデルには無いヘビーデューティーな存在感を放つ。
ツーアップレザーシートにブロードハンドルバーや足元のフルサイズフットボードは、ゆとりのある高速クルージングを可能にする。
仕向け地によって細かなディテールやスペックは異なる部分もあるが、エンジンのリニューアルと同時にキャブレターモデルとインジェクションモデルの2タイプが並行ラインアップされた。
デビュー以降は、カラーチェンジや細部のブラッシュアップを実施しながら展開。国内向けは2002年モデル「ビビッドブラック」が214.5万円(税込)で販売されていた。
そして、2004年モデルは以下のアップデートを受けて耐久性と実用性が向上。
・ロングライフブレーキパッド採用
・エンジンシール変更
・クラッチ仕様変更
・ヘッドボルトリニューアル
・長寿命テールライト採用など
その後は、2005年モデルでインジェクション仕様の1,550㏄ボアアップエンジンを搭載した「ファットボーイ誕生15周年アニバーサリー」モデルを150台限定239.4万円(税込)で発売。
翌2006年のカラーチェンジモデルがキャブレター仕様Twin Cam 88B世代の最終仕様となって、2007年式で96キュービックインチ(1,584cc)まで排気量アップしたTwin Cam 96Bエンジンへ世代交代を果たした。
ちなみにTwin Cam 88B最終の2006年式はモノトーンカラーが223.1万円(税込)だった。
買替や売る際の買取査定は、2000~06年式FLSTF ファットボーイの中古価値に精通しているバイクパッションに!
| 車名/型式/年式 | FLSTF ファットボーイ /2006年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2005年9月 |
| 車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長 2,396mm 全幅 997mm 全高 1,130mm 重量 320kg |
| シート高・最低地上高(mm) | シート高 648mm 最低地上高 129mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | Twin Cam 88B・109Nm/3,100rpm・17.9km/L(市街地) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・19L |
| 新車販売価格 | 226.2万円(税込) |
| ジャンル | ハーレー ソフテイル | ファットボーイ |
実働車【型式・年式別】平均買取相場 FLSTF ファットボーイ 【2000~06年式 TC88】
業者間オークションの平均取引価格(買取業者の平均転売額=販売業者の平均仕入れ額)
2026年2月時点から 1 年 間遡った数字
【年式別】平均買取額の目安
※データ更新:2026年02月06日
【実働車|過去10年間の買取相場の推移】 FLSTF ファットボーイ 【2000~06年式 TC88】
業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ額)の推移
2026年2月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2025年間 vs 2026年】
【2023年間 vs 2026年】
【2016年間 vs 2026年】
取引台数
過去10年間の取引台数÷10
※データ更新:2026年02月06日
実働車【型式・年式別|買取相場の推移】 FLSTF ファットボーイ 【2000~06年式 TC88】
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2006年式 -
2004年式 -
2003年式 -
2002年式 -
2000年式
業者間オークションの平均取引価格(買取業者の平均転売額=販売業者の平均仕入れ額)の推移
2026年2月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
| 対前年比 | 対10年前比 | 10年間の取引台数 | |
| 2006年式 | -100 % | -100 % | 48台 |
| 2004年式 | -37 % | -27 % | 72台 |
| 2003年式 | -100 % | -100 % | 129台 |
| 2002年式 | -11 % | +1 % | 148台 |
| 2000年式 | -35 % | -25 % | 117台 |
※データ更新:2026年02月06日
【状態別の買取相場】 FLSTF ファットボーイ 【2000~06年式 TC88】
業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格)
2026年2月時点から 1 年 間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
84.0万円
62.6万円
3台
平均
最低
取引
62.9万円
37.0万円
63台
平均
最低
取引
102.5万円
42.8万円
15台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
43.3万円
37.8万円
3台
※データ更新:2026年02月06日
【走行距離別の買取相場】 FLSTF ファットボーイ 【2000~06年式 TC88】
業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格)
2026年2月時点から 1 年 間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 0〜4999km | 最高 | 102.0万円 | 1台 |
| 平均 | 102.0万円 | ||
| 最低 | 102.0万円 | ||
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| 0.5〜1万km | 最高 | 97.8万円 | 4台 |
| 平均 | 78.3万円 | ||
| 最低 | 58.0万円 | ||
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| 1〜2万km | 最高 | 85.4万円 | 12台 |
| 平均 | 68.6万円 | ||
| 最低 | 58.2万円 | ||
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| 2〜3万km | 最高 | 160.0万円 | 15台 |
| 平均 | 68.4万円 | ||
| 最低 | 47.4万円 | ||
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| 3〜5万km | 最高 | 120.6万円 | 20台 |
| 平均 | 65.1万円 | ||
| 最低 | 46.6万円 | ||
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| 5万km〜 | 最高 | 61.0万円 | 15台 |
| 平均 | 53.3万円 | ||
| 最低 | 37.0万円 | ||
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|
不明 メーター改 |
最高 | 161.2万円 | 14台 |
| 平均 | 99.1万円 | ||
| 最低 | 51.2万円 | ||
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※データ更新:2026年02月06日
【カラー別の買取相場】 FLSTF ファットボーイ 【2000~06年式 TC88】
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- その他
業者間オークションの平均取引価格(買取業者の平均転売額=販売業者の平均仕入れ額)
2026年2月時点から 1 年 間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ | 66.5 万円 | 27台 | ![]() |
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| ■ | 63.5 万円 | 12台 | ![]() |
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| ■ | 60.4 万円 | 7台 | ![]() |
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| ■ / ■ | 98.9 万円 | 6台 | ![]() |
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| ■ | 66.5 万円 | 5台 | ![]() |
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| ■ | 72.5 万円 | 3台 | ![]() |
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| その他 | 77.6 万円 | 21台 | ![]() |
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※データ更新:2026年02月06日
【実働車の取引価格帯】 FLSTF ファットボーイ 【2000~06年式 TC88】
業者間オークションの取引価格帯(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格帯)
2026年2月時点から 1 年 間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新:2026年02月06日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
FLSTF ファットボーイ 【2000~06年式 TC88】 上位20台の取引額 (データ更新:2026年02月06日)
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | FLSTF ファットボーイ 【2000~06年式 TC88】 | 161.4万円 | 3.0点 | 1BMY192Y | 3,916km | ■ / ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | FLSTF ファットボーイ 【2000~06年式 TC88】 | 160.2万円 | 3.0点 | 1BMY144Y | 22,900km | ■ |
| 3 | FLSTF ファットボーイ 【2000~06年式 TC88】 | 151.8万円 | 3.2点 | 1BMY173Y | 34,922km | ■ / ■ |
| 4 | FLSTF ファットボーイ 【2000~06年式 TC88】 | 123.2万円 | 3.0点 | 1BMY184Y | 11,525km | ■ |
| 5 | FLSTF ファットボーイ 【2000~06年式 TC88】 | 120.8万円 | 3.0点 | 1BMY162Y | 38,635km | ■ |
| 6 | FLSTF ファットボーイ 【2000~06年式 TC88】 | 120.5万円 | 3.0点 | 1BMY12YY | 1,772km | ■ / ■ |
| 7 | FLSTF ファットボーイ 【2000~06年式 TC88】 | 120.1万円 | 3.0点 | 1BMY19YY | 496km | ■ |
| 8 | FLSTF ファットボーイ 【2000~06年式 TC88】 | 107.3万円 | 2.8点 | 1BMY152Y | 33,069km | ■ |
| 9 | FLSTF ファットボーイ 【2000~06年式 TC88】 | 102.1万円 | 4.8点 | 1BMY433Y | 1,386km | ■ / ■ |
| 10 | FLSTF ファットボーイ 【2000~06年式 TC88】 | 97.9万円 | 4.3点 | 1BMY433Y | 9,456km | ■ / ■ |
| 11 | FLSTF ファットボーイ 【2000~06年式 TC88】 | 95.3万円 | 3.8点 | 1BMY185Y | 33,959km | ■ |
| 12 | FLSTF ファットボーイ 【2000~06年式 TC88】 | 93.5万円 | 3.2点 | 1BMY185Y | 717km | ■ |
| 13 | FLSTF ファットボーイ 【2000~06年式 TC88】 | 90.4万円 | 3.2点 | 1BMY112Y | 1,555km | ■ |
| 14 | FLSTF ファットボーイ 【2000~06年式 TC88】 | 87.4万円 | 5.0点 | 1BMY122Y | 8,971km | ■ |
| 15 | FLSTF ファットボーイ 【2000~06年式 TC88】 | 85.5万円 | 3.5点 | 1BMY1X6Y | 43km | ■ |
| 16 | FLSTF ファットボーイ 【2000~06年式 TC88】 | 85.2万円 | 3.8点 | 1BMY123Y | 17,545km | ■ / ■ |
| 17 | FLSTF ファットボーイ 【2000~06年式 TC88】 | 82.6万円 | 3.8点 | 1BMY115Y | 10,438km | ■ |
| 18 | FLSTF ファットボーイ 【2000~06年式 TC88】 | 81.2万円 | 4.0点 | 1BMY123Y | 35,645km | ■ |
| 19 | FLSTF ファットボーイ 【2000~06年式 TC88】 | 79.6万円 | 4.0点 | 1BMY163Y | 28,233km | ■ |
| 20 | FLSTF ファットボーイ 【2000~06年式 TC88】 | 79.6万円 | 2.8点 | 1BMY14YY | 0km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています





02月12日〜02月18日