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FLHX ストリートグライド 【2007~11年式 TC96】バイクのイメージ画像

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FLHX ストリートグライド 【2007~11年式 TC96】

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買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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FLHX ストリートグライド 【2007~11年式 TC96】 の買取相場

データ最終更新:2024年11月29日

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FLHX ストリートグライド 【2007~11年式 TC96】毎週更新の買取査定相場

FLHX ストリートグライド 【2007~11年式 TC96】 買取査定に役立つ豆知識

【車両解説】FLHX ストリートグライド 【2007~11年式 TC96】
FLHX ストリートグライド 【2007~11年式 TC96】

重厚な装備が特徴的なツーリングファミリーの中にシンプル装備で突如デビューした「FLHX ストリートグライド」は、デビュー翌年に早々の大幅アップデートが実施された。
2006年モデルでは1,450㏄のTwin Cam 88エンジンを搭載していたが、2007年モデルから新たに1,584㏄のニューエンジンTwin Cam 96を搭載。燃料供給方式はキャブレターからフューエルインジェクション仕様に変更されている。安定した始動性能を実現しており、より実用性が向上。2007年モデルの最大トルクは、2,750回転で113Nm を発揮した。従来モデルの3,000回転110Nm から、さらに低回転で力強いトルクを発揮する仕様に進化している。
また、トランスミッションも従来モデルの5速リターン仕様から6速化されている。「大陸横断バイク」というコンセプトを掲げて時代と共に進化してきたツーリングファミリーにとって大きな進歩であることに間違いはない。
「ストリートグライド」のフロントフェアリングは専用設計でショートタイプのシールドが採用されている。スッキリとしたスタイリングが印象的だ。ロー&ロングの迫力ある外観で都会的な洗練されたイメージとなるが、スクリーンが低い為、高速巡行でのロングツーリングでの快適性という面では同ファミリーの「エレクトラグライド」の方が優れている。ただ、シート高は「ストリートグライド」が約30mm低いので足つき性は良い。ハーレーのツーリングファミリーは快適なシートが特徴でもあるが、横幅が広めのデザインなので少しのシート高の違いで足つき性は意外と大きく変わる。
ニューモデルとなった「FLHX ストリートグライド」は2008年モデルでABSを装備し105周年限定カラーを展開。以降は、カラーチェンジを実施しながら2012年モデルのマイナーチェンジでTwin Cam 103エンジンが搭載されるまでラインアップされた。

買替や売る際の買取査定は、2007~11年式TC96 FLHX ストリートグライドの中古価値に精通しているバイクパッションに!

解説記事更新日:2022年03月23日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 FLHXストリートグライド /2011年モデル
発売年月 2010年9月
車両サイズ(mm)・重量(kg) 全長2,410 mm 全幅 970mm 全高 1,340mm 重量 368kg
シート高・最低地上高(mm) シート高 690mm 最低地上高 130mm
エンジン機構・最高出力・燃費 Twin Cam 96 ・ 118Nm/2,500rpm・14.9km/L(市街地)
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・インジェクション・22.7L
新車販売価格 269.8万円(税込)
ジャンル ストリートグライドハーレー ツーリング
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

実働車【年式別 平均取引額】 FLHX ストリートグライド 【2007~11年式 TC96】

【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年12月時点から 1 間遡った数字

【年式別】平均買取額の目安

平均
81.8万円
平均
84.9万円
平均
72.5万円
平均
71.7万円
平均
63.0万円

※データ更新:2024年11月29日

実働車|過去5間の買取相場の推移】 FLHX ストリートグライド 【2007~11年式 TC96】

最高額
平均落札額
最低額

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年12月時点から 5 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-2
% down

【2023年 vs 2024年】

対3年前比
-19
% down

【2021年 vs 2024年】

年間平均
取引台数
70

過去5年間の取引台数÷5

※データ更新:2024年11月29日

実働車【年式別|買取相場の推移】 FLHX ストリートグライド 【2007~11年式 TC96】


  • 2011年式

  • 2010年式

  • 2009年式

  • 2008年式

  • 2007年式

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年12月時点から 5 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対3年前比 2024年の取引台数
2011年式 -4 -23 14台
2010年式 +6 -24 19台
2009年式 -7 -26 8台
2008年式 -8 -19 23台
2007年式 -10 -21 12台

※データ更新:2024年11月29日

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【状態別の取引額】 FLHX ストリートグライド 【2007~11年式 TC96】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年12月時点から 1 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
5
良好
最高
平均
最低
取引
117.5万円
81.8万円
64.0万円
21台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
108.8万円
73.0万円
44.6万円
59台
3
難有
最高
平均
最低
取引
110.2万円
85.7万円
61.2万円
2台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台

※データ更新:2024年11月29日

【走行距離別の取引額】 FLHX ストリートグライド 【2007~11年式 TC96】

最高額
平均落札額
最低額
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格

2024年12月時点から 1 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0〜4999km 最高 93.6万円 6台
平均 86.1万円
最低 76.6万円
0.5〜1万km 最高 90.0万円 4台
平均 81.1万円
最低 72.2万円
1〜2万km 最高 108.8万円 15台
平均 79.3万円
最低 66.0万円
2〜3万km 最高 110.2万円 18台
平均 78.3万円
最低 59.2万円
3〜5万km 最高 117.5万円 18台
平均 74.3万円
最低 51.8万円
5万km 最高 91.2万円 14台
平均 67.7万円
最低 44.6万円
不明
メーター改
最高 79.0万円 7台
平均 67.8万円
最低 55.8万円

※データ更新:2024年11月29日

【カラー別の取引額】 FLHX ストリートグライド 【2007~11年式 TC96】

  • その他
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年12月時点から 1 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

74.2 万円 47台
73.0 万円 8台
79.5 万円 8台
78.9 万円 5台
77.3 万円 3台
その他 78.6 万円 11台

※データ更新:2024年11月29日

【実働車の取引価格帯】 FLHX ストリートグライド 【2007~11年式 TC96】

単位【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯

2024年12月時点から 1 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
110 ~ 120
万円
%
2
構成比
最多
70 ~ 80
万円
%
32
構成比
最低
40 ~ 50
万円
%
1
構成比

※データ更新:2024年11月29日

自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

FLHX ストリートグライド 【2007~11年式 TC96】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年11月29日)

落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 FLHX ストリートグライド 【2007~11年式 TC96】 117.7万円 4.5点 1KB4E0AB 30,632km
2 FLHX ストリートグライド 【2007~11年式 TC96】 110.4万円 3.0点 1KB4E2AB 23,882km
3 FLHX ストリートグライド 【2007~11年式 TC96】 109.2万円 4.5点 1KB4E7BB 24,594km
4 FLHX ストリートグライド 【2007~11年式 TC96】 109.0万円 4.0点 1KB4168Y 17,683km
5 FLHX ストリートグライド 【2007~11年式 TC96】 100.4万円 4.3点 1KB4E2AB 38,868km
6 FLHX ストリートグライド 【2007~11年式 TC96】 96.5万円 4.3点 1KB4E2AB 39,264km
7 FLHX ストリートグライド 【2007~11年式 TC96】 93.7万円 4.7点 1KB4E9BB 3,771km
8 FLHX ストリートグライド 【2007~11年式 TC96】 91.3万円 4.2点 1KB4EXAB 64,621km
9 FLHX ストリートグライド 【2007~11年式 TC96】 91.1万円 3.8点 1KB4178Y 2,743km
10 FLHX ストリートグライド 【2007~11年式 TC96】 91.1万円 3.8点 1KB4178Y 2,743km
11 FLHX ストリートグライド 【2007~11年式 TC96】 89.9万円 4.8点 1KB4E5BB 10,050km
12 FLHX ストリートグライド 【2007~11年式 TC96】 88.1万円 4.5点 1KB4E4AB 16,189km
13 FLHX ストリートグライド 【2007~11年式 TC96】 86.3万円 4.8点 1KB4149Y 2,841km
14 FLHX ストリートグライド 【2007~11年式 TC96】 86.3万円 4.0点 1KB4E0AB 14,279km
15 FLHX ストリートグライド 【2007~11年式 TC96】 85.9万円 4.8点 1KB4E9AB 18,554km
16 FLHX ストリートグライド 【2007~11年式 TC96】 85.2万円 4.2点 1KB4E0BB 21,559km
17 FLHX ストリートグライド 【2007~11年式 TC96】 84.2万円 3.8点 1KB4E9BB 18,763km
18 FLHX ストリートグライド 【2007~11年式 TC96】 84.0万円 4.7点 1KB41X7Y 16,078km
19 FLHX ストリートグライド 【2007~11年式 TC96】 83.4万円 4.0点 1KB4E8AB 29,649km
20 FLHX ストリートグライド 【2007~11年式 TC96】 83.3万円 4.7点 1KB4E2AB 8,778km

【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

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