FLHX ストリートグライド 【2007～11年式 TC96】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 年式別 平均取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 年式別｜買取相場の推移
- 状態別の取引額
- 走行距離別の取引額
- カラー別の取引額
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
FLHX ストリートグライド 【2007～11年式 TC96】 に関するこのページの内容
FLHX ストリートグライド 【2007～11年式 TC96】 買取査定に役立つ豆知識
重厚な装備が特徴的なツーリングファミリーの中にシンプル装備で突如デビューした「FLHX ストリートグライド」は、デビュー翌年に早々の大幅アップデートが実施された。
2006年モデルでは1,450㏄のTwin Cam 88エンジンを搭載していたが、2007年モデルから新たに1,584㏄のニューエンジンTwin Cam 96を搭載。燃料供給方式はキャブレターからフューエルインジェクション仕様に変更されている。安定した始動性能を実現しており、より実用性が向上。2007年モデルの最大トルクは、2,750回転で113Nm を発揮した。従来モデルの3,000回転110Nm から、さらに低回転で力強いトルクを発揮する仕様に進化している。
また、トランスミッションも従来モデルの5速リターン仕様から6速化されている。「大陸横断バイク」というコンセプトを掲げて時代と共に進化してきたツーリングファミリーにとって大きな進歩であることに間違いはない。
「ストリートグライド」のフロントフェアリングは専用設計でショートタイプのシールドが採用されている。スッキリとしたスタイリングが印象的だ。ロー&ロングの迫力ある外観で都会的な洗練されたイメージとなるが、スクリーンが低い為、高速巡行でのロングツーリングでの快適性という面では同ファミリーの「エレクトラグライド」の方が優れている。ただ、シート高は「ストリートグライド」が約30mm低いので足つき性は良い。ハーレーのツーリングファミリーは快適なシートが特徴でもあるが、横幅が広めのデザインなので少しのシート高の違いで足つき性は意外と大きく変わる。
ニューモデルとなった「FLHX ストリートグライド」は2008年モデルでABSを装備し105周年限定カラーを展開。以降は、カラーチェンジを実施しながら2012年モデルのマイナーチェンジでTwin Cam 103エンジンが搭載されるまでラインアップされた。
買替や売る際の買取査定は、2007~11年式TC96 FLHX ストリートグライドの中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | FLHXストリートグライド /2011年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2010年9月 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長2,410 mm 全幅 970mm 全高 1,340mm 重量 368kg |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高 690mm 最低地上高 130mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | Twin Cam 96 ・ 118Nm/2,500rpm・14.9km/L(市街地) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・22.7L |
| 新車販売価格 | 269.8万円(税込) |
| ジャンル | ストリートグライド ｜ ハーレー ツーリング |
【2007年式】FLHX ストリートグライド毎週更新の買取査定相場
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【2007年式】FLHX ストリートグライド に関するこのページの内容
【2007年式】FLHX ストリートグライド 買取査定に役立つ豆知識
2007年モデルのツーリングファミリーは、パワートレインにニューエンジンTWIN CAM 96を採用。伴い2006年にデビューした「FLHX ストリートグライド」も2007年モデルからTWIN CAM 96を搭載している。
ボア・ストロークは、TC88の95.3mm×101.6mmからストロークアップされ95.3mm×111.1mmの1,584ccへ拡大。最大トルクは2,750回転で113Nmを発揮。2006年モデルの3,100回転110Nmから、より低回転でトルクフルな特性となった。燃料供給方式は、新たにフューエルインジェクションが採用された。さらにトランスミッションは6速化され、高速巡行での快適性と実用性が向上している。
カラーラインアップは、モノトーンカラーのみを設定。「ビビットブラック」、「ブラックパール」、「ディープコバルトパール」、「ブラックチェリーパール」、「ピューターデニム」、「パシフィックブルーデニム」の6バリエーションで展開された。いずれのカラーリングもシックで深みのある色調で都会的な雰囲気とマッチしている。価格は254.9万円(税込)で前年モデルから据え置かれた。
「ストリートグライド」は、「エレクトラグライド」をベースにしているがショートタイプのスクリーンやミラーと一体化した専用フロントフェアリングを採用するなどストリート映えするカスタム色を強調したモデルだ。
買替や売る際の買取査定は、2007年式TC96 FLHX ストリートグライドの中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | FLHX ストリートグライド /2007年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2006年9月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | ニューモデル |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長 2,400mm 全幅 970mm 全高 1,320mm 重量 345kg |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高 668mm 最低地上高 120mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | Twin Cam 96・113Nm/2,750rpm・16.7km/L(市街地) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・18.9L |
| 新車販売価格 | 254.9万円(税込) |
【2008年式】FLHX ストリートグライド毎週更新の買取査定相場
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【2008年式】FLHX ストリートグライド 買取査定に役立つ豆知識
前年モデルで、ニューエンジン採用で排気量アップを果たしフューエルインジェクションの採用と6速ミッションの搭載で、さらなる進化を遂げた「FLHX ストリートグライド」だが、2008年モデルでもアップデートを実施。
メカニカル機構においての大きな変更ポイントとして、電子スロットルが新たに採用された。その為、スロットルケーブは廃止されハンドル回りの廃線がスッキリとした。またABSが標準装備となったことで万が一の際の安心感が大幅に向上している。そして、ツーリングマシンにとって重要な装備となる燃料タンクは内部構造の最適化が施されたことで、見た目を変えることなく、18.9Lから22.7Lへの大容量化に成功している。
エンジン出力特性に関しては、最大トルクが2007年モデルの113Nm/2,750rpmから118Nm /2,500rpmと、より低回転でトルクフルな仕様へと変化した。
カラーラインアップは、「ビビッドブラック」、「ブラックパール」、「クリムゾンレッドサングロ」、「クリムゾンレッドデニム」、「ダークブルーパール」、「ダークブルーデニム」、「ピューターデニム」、「ホワイトゴールドパール」のモノトーン8バリエーションが264.4万円(税込)で展開。前年モデルの0.5万円高となった。
そして、ハーレー105周年記念カラーとして「アニバーサリーカッパーパール&ビビッドブラック」の特別仕様ツートンカラーを設定。こちらは、272.2万円(税込)だった。
買替や売る際の買取査定は、2008年式TC96 FLHX ストリートグライドの中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | FLHX ストリートグライド /2008年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2007年8月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | ABS標準装備化 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長 2,400mm 全幅 970mm 全高 1,320mm 重量 345kg |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高 668mm 最低地上高 119mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | Twin Cam 96・118Nm/2,500rpm・15km/L(市街地) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・22.7L |
| 新車販売価格 | 272.2万円(税込) |
【2009年式】FLHX ストリートグライド毎週更新の買取査定相場
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- カラー別の取引額
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【2009年式】FLHX ストリートグライド に関するこのページの内容
【2009年式】FLHX ストリートグライド 買取査定に役立つ豆知識
ツーリングファミリーの中でも専用のショートスクリーンとフェアリングマウントミラーを装備し都会的なスタイリングに仕上げられた「FLHX ストリートグライド」は、2009年モデルでカラーチェンジを実施。
前年モデルではモノトーンカラーを中心に105周年限定カラーを含めて9バリエーションが設定されていたが、今回は7パターンに絞り込まれた。全てモノトーンカラーで、「ビビッドブラック」、「ブラックパール」、「ダークブルーパール」、「ピューターパール」、「ピューターデニム」、「レッドホットサングロ」、「レッドホットデニム」を設定。価格は264.4万円(税込)で据え置きとなった。
特徴的なフロントフェアリングの内側には、スピードメーターとタコメーター、燃料計と電圧計、そして温度計と油温系の合計6つのゲージが左右対称に整然とレイアウトされる。加えて、ハーマン・カードン製の純正アドバンスド・オーディオを装備。戦闘機のコクピットをイメージさせるようなデザインだ。
電子制御機構としては前年モデルで電子スロットルやABSが採用されクルーズコントロールも搭載され、さらに安心感と実用性が向上している。
ちなみに基本コンポーネントを共用してロングスクリーン仕様の「FLHT エレクトラグライド」は、本モデルよりシート高が約30mm高い693mmだが、価格は226.2万円(税込)と40万円近くもリーズナブルな価格だった。
買替や売る際の買取査定は、2009年式TC96 FLHX ストリートグライドの中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | FLHX ストリートグライド /2009年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2008年8月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長 2,410mm 全幅 970mm 全高 1,320mm 重量 345kg |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高 668mm 最低地上高 119mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | Twin Cam 96・118Nm/2,500rpm・15km/L(市街地走行時) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・22.7L |
| 新車販売価格 | 264.4万円(税込) |
【2010年式】FLHX ストリートグライド毎週更新の買取査定相場
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- カラー別の取引額
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【2010年式】FLHX ストリートグライド に関するこのページの内容
【2010年式】FLHX ストリートグライド 買取査定に役立つ豆知識
「大陸横断バイク」というコンセプトで進化を続けるツーリングファミリーの中でも、長距離移動時の快適性を追求しつつ都会的なスタイルを表現したマシンが「FLHX ストリートグライド」である。2010年モデルはカラーチェンジが実施された。
前年モデルでは、7カラーバリエーションで展開されていたが、今回は3カラー5パターンとモノトーン仕様に絞り込まれた。ブラック系は、「ビビッドブラック」と「ブラックデニム」、レッド系が「レッドホットサングロ」と「スカーレットレッド」、シルバー系は「ブリリアントシルバーパール」というバリエーションだ。価格は264.4万円(税込)で据え置きとなった。
なお、2010年モデルは最低地上高が130mmで前年モデルより11mm高くなっている。シート高(加重時)は、690mmで22mm高くなった。車両重量に至っては、従来の345kgから368kgへアップ。重量増に伴って燃費性能も市街地数値で14.9Lと僅かにダウンしている。
ちなみに今回ツーリングファミリーには、よりカスタムテイストを強調したマシン「FLTRX ロードグライド カスタム」がデビュー。ローダウン仕様で最低地上高は125mm、シート高は本モデルと同じく690mmで価格も同じ264.4万円(税込)だった。
買替や売る際の買取査定は、2010年式TC96 FLHX ストリートグライドの中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | FLHX ストリートグライド /2010年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2009年8月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長 2,410mm 全幅 970mm 全高 1,340mm 重量 368kg |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高 690mm 最低地上高 130mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | Twin Cam 96・118Nm/2,500rpm・14.9km/L(市街地走行時) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・22.7L |
| 新車販売価格 | 264.4万円(税込) |
【2011年式】FLHX ストリートグライド毎週更新の買取査定相場
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- 過去5年間の買取相場の推移
- 状態別の取引額
- 走行距離別の取引額
- カラー別の取引額
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2011年式】FLHX ストリートグライド に関するこのページの内容
【2011年式】FLHX ストリートグライド 買取査定に役立つ豆知識
ロー&ロングのスタイリッシュなスタイリングでバガーカスタムをコンセプトにしたツーリングファミリーの一員「FLHX ストリートグライド」は、2011年モデルでカラーチェンジを実施。前年モデルの5カラーバリエーションからニューカラーの追加も行って6パターン展開となった。ブラック系は「ビビッドブラック」と「ブラックデニム」を継続。他4カラーは、「ホワイトホットデニム」、「スカーレットレッド」、「メルローサングロ」、「セドナオレンジ」となる。また、フロアボードのデザインも変更されている。
価格は269.8万円(税込)で、5.4万円の値上げが実施された。
専用設計のミラー一体型フロントフェアリングは、スモークタイプのショートスクリーンが採用されており風防効果に関してはロング仕様の他モデルより劣るが、都会的で洗練された存在感に一役買っている。その内側に搭載された純正オーディオには外部接続端子も用意されていた。ちなみに純正スピーカーは2つだが、同ファミリーでローダウンスタイルの「FLTRX ロードグライドカスタム」は4スピーカー仕様だった。
なお、2006年にキャブレター仕様のTwin Cam88エンジンを搭載してデビューした本モデルは、翌年にフューエルインジェクションを採用したTwin Cam 96エンジン仕様にモデルチェンジ。以降もABSや電子スロットルの装備などを経て進化を続けてきた。そして、今回の2011年モデルは、2,500回転で118Nmを発揮するTwin Cam 96ユニット搭載の最終イヤーとなった。
買替や売る際の買取査定は、2011年式TC96 FLHX ストリートグライドの中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | FLHX ストリートグライド /2011年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2010年8月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長 2,410mm 全幅 970mm 全高 1,340mm 重量 368kg |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高 690mm 最低地上高 130mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | Twin Cam 96・118Nm/2,500rpm・14.9km/L(市街地走行時) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・22.7L |
| 新車販売価格 | 269.8万円(税込) |
実働車【年式別 平均取引額】 【2011年式】FLHX ストリートグライド
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年12月時点から 1 年 間遡った数字
【年式別】平均買取額の目安
※データ更新：2024年11月29日
【実働車｜過去5年間の買取相場の推移】 【2011年式】FLHX ストリートグライド
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年12月時点から 5 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年 vs 2024年】
【2021年 vs 2024年】
取引台数
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新：2024年11月29日
実働車【年式別｜買取相場の推移】 【2011年式】FLHX ストリートグライド
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年12月時点から 5 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
| 対前年比 | 対3年前比 | 2024年の取引台数 |
※データ更新：2024年11月29日
【状態別の取引額】 【2011年式】FLHX ストリートグライド
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年12月時点から 1 年 間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
88.7万円
78.5万円
6台
平均
最低
取引
77.2万円
66.2万円
9台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
※データ更新：2024年11月29日
【走行距離別の取引額】 【2011年式】FLHX ストリートグライド
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2024年12月時点から 1 年 間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 0〜4999km | 最高 | 93.6万円 | 2台 |
| 平均 | 85.9万円 | ||
| 最低 | 78.2万円 | ||
|
|||
| 0.5〜1万km | 最高 | 90.0万円 | 1台 |
| 平均 | 90.0万円 | ||
| 最低 | 90.0万円 | ||
|
|||
| 1〜2万km | 最高 | 84.4万円 | 2台 |
| 平均 | 81.5万円 | ||
| 最低 | 78.5万円 | ||
|
|||
| 2〜3万km | 最高 | 109.0万円 | 5台 |
| 平均 | 87.5万円 | ||
| 最低 | 80.4万円 | ||
|
|||
| 3〜5万km | 最高 | 79.0万円 | 2台 |
| 平均 | 78.6万円 | ||
| 最低 | 78.2万円 | ||
|
|||
| 5万km〜 | 最高 | 67.0万円 | 2台 |
| 平均 | 66.6万円 | ||
| 最低 | 66.2万円 | ||
|
|||
|
不明 メーター改 |
最高 | 74.6万円 | 1台 |
| 平均 | 74.6万円 | ||
| 最低 | 74.6万円 | ||
|
|||
※データ更新：2024年11月29日
【カラー別の取引額】 【2011年式】FLHX ストリートグライド
- ■
- ■
- ■
- ■
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年12月時点から 1 年 間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ | 84.3 万円 | 10台 | |
||
| ■ | 76.8 万円 | 2台 | |
||
| ■ | 73.3 万円 | 2台 | |
||
| ■ | 84.4 万円 | 1台 | |
||
※データ更新：2024年11月29日
【実働車の取引価格帯】 【2011年式】FLHX ストリートグライド
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年12月時点から 1 年 間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年11月29日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
FLHX ストリートグライド 【2007～11年式 TC96】 上位20台の取引額 （データ更新：2024年11月29日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | FLHX ストリートグライド 【2007～11年式 TC96】 | 117.7万円 | 4.5点 | 1KB4E0AB | 30,632km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | FLHX ストリートグライド 【2007～11年式 TC96】 | 110.4万円 | 3.0点 | 1KB4E2AB | 23,882km | ■ |
| 3 | FLHX ストリートグライド 【2007～11年式 TC96】 | 109.2万円 | 4.5点 | 1KB4E7BB | 24,594km | ■ |
| 4 | FLHX ストリートグライド 【2007～11年式 TC96】 | 109.0万円 | 4.0点 | 1KB4168Y | 17,683km | ■ |
| 5 | FLHX ストリートグライド 【2007～11年式 TC96】 | 100.4万円 | 4.3点 | 1KB4E2AB | 38,868km | ■ |
| 6 | FLHX ストリートグライド 【2007～11年式 TC96】 | 96.5万円 | 4.3点 | 1KB4E2AB | 39,264km | ■ |
| 7 | FLHX ストリートグライド 【2007～11年式 TC96】 | 93.7万円 | 4.7点 | 1KB4E9BB | 3,771km | ■ |
| 8 | FLHX ストリートグライド 【2007～11年式 TC96】 | 91.3万円 | 4.2点 | 1KB4EXAB | 64,621km | ■ |
| 9 | FLHX ストリートグライド 【2007～11年式 TC96】 | 91.1万円 | 3.8点 | 1KB4178Y | 2,743km | ■ |
| 10 | FLHX ストリートグライド 【2007～11年式 TC96】 | 91.1万円 | 3.8点 | 1KB4178Y | 2,743km | ■ |
| 11 | FLHX ストリートグライド 【2007～11年式 TC96】 | 89.9万円 | 4.8点 | 1KB4E5BB | 10,050km | ■ |
| 12 | FLHX ストリートグライド 【2007～11年式 TC96】 | 88.1万円 | 4.5点 | 1KB4E4AB | 16,189km | ■ |
| 13 | FLHX ストリートグライド 【2007～11年式 TC96】 | 86.3万円 | 4.8点 | 1KB4149Y | 2,841km | ■ |
| 14 | FLHX ストリートグライド 【2007～11年式 TC96】 | 86.3万円 | 4.0点 | 1KB4E0AB | 14,279km | ■ |
| 15 | FLHX ストリートグライド 【2007～11年式 TC96】 | 85.9万円 | 4.8点 | 1KB4E9AB | 18,554km | ■ ／ ■ |
| 16 | FLHX ストリートグライド 【2007～11年式 TC96】 | 85.2万円 | 4.2点 | 1KB4E0BB | 21,559km | ■ |
| 17 | FLHX ストリートグライド 【2007～11年式 TC96】 | 84.2万円 | 3.8点 | 1KB4E9BB | 18,763km | ■ |
| 18 | FLHX ストリートグライド 【2007～11年式 TC96】 | 84.0万円 | 4.7点 | 1KB41X7Y | 16,078km | ■ |
| 19 | FLHX ストリートグライド 【2007～11年式 TC96】 | 83.4万円 | 4.0点 | 1KB4E8AB | 29,649km | ■ |
| 20 | FLHX ストリートグライド 【2007～11年式 TC96】 | 83.3万円 | 4.7点 | 1KB4E2AB | 8,778km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2007年式】FLHX ストリートグライド 上位20台の取引額 （データ更新：2024年11月29日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2007年式】FLHX ストリートグライド | 84.4万円 | 4.7点 | 1KB41X7Y | 15,448km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2007年式】FLHX ストリートグライド | 76.2万円 | 4.3点 | 1KB4197Y | 12,005km | ■ |
| 3 | 【2007年式】FLHX ストリートグライド | 70.8万円 | 3.7点 | 1KB4157Y | 55,012km | ■ |
| 4 | 【2007年式】FLHX ストリートグライド | 66.2万円 | 4.8点 | 1KB4107Y | 23,437km | ■ |
| 5 | 【2007年式】FLHX ストリートグライド | 65.8万円 | 3.7点 | 1KB41X7Y | 47,550km | ■ |
| 6 | 【2007年式】FLHX ストリートグライド | 65.1万円 | 3.7点 | 1KB4127Y | 37,483km | ■ |
| 7 | 【2007年式】FLHX ストリートグライド | 62.3万円 | 4.3点 | 1KB4137Y | 21,637km | ■ |
| 8 | 【2007年式】FLHX ストリートグライド | 61.3万円 | 3.3点 | 1KB4147Y | 12,551km | ■ |
| 9 | 【2007年式】FLHX ストリートグライド | 60.9万円 | 4.0点 | 1KB41X7Y | 33,381km | ■ |
| 10 | 【2007年式】FLHX ストリートグライド | 60.1万円 | 4.0点 | 1KB4127Y | 48,926km | ■ |
| 11 | 【2007年式】FLHX ストリートグライド | 57.3万円 | 4.2点 | 1KB4147Y | 42,958km | ■ |
| 12 | 【2007年式】FLHX ストリートグライド | 55.9万円 | 3.8点 | 1KB4107Y | 68,574km | ■ |
| 13 | 【2007年式】FLHX ストリートグライド | 51.7万円 | 4.3点 | 1KB4147Y | 39,452km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2008年式】FLHX ストリートグライド 上位20台の取引額 （データ更新：2024年11月29日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2008年式】FLHX ストリートグライド | 109.0万円 | 4.0点 | 1KB4168Y | 17,683km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2008年式】FLHX ストリートグライド | 91.2万円 | 3.8点 | 1KB4178Y | 2,716km | ■ |
| 3 | 【2008年式】FLHX ストリートグライド | 91.2万円 | 3.8点 | 1KB4178Y | 2,716km | ■ |
| 4 | 【2008年式】FLHX ストリートグライド | 82.2万円 | 3.7点 | 1KB4188Y | 28,691km | ■ |
| 5 | 【2008年式】FLHX ストリートグライド | 76.8万円 | 4.2点 | 1KB4488Y | 31,425km | ■ |
| 6 | 【2008年式】FLHX ストリートグライド | 76.3万円 | 3.8点 | 1KB4418Y | 13,196km | ■ |
| 7 | 【2008年式】FLHX ストリートグライド | 74.7万円 | 4.2点 | 1KB4178Y | 14,611km | ■ |
| 8 | 【2008年式】FLHX ストリートグライド | 70.6万円 | 4.5点 | 1KB41X8Y | 17,607km | ■ |
| 9 | 【2008年式】FLHX ストリートグライド | 70.3万円 | 3.8点 | 1KB4128Y | 52,548km | ■ |
| 10 | 【2008年式】FLHX ストリートグライド | 70.1万円 | 3.7点 | 1KB4158Y | 58,145km | ■ |
| 11 | 【2008年式】FLHX ストリートグライド | 68.9万円 | 4.7点 | 1KB4158Y | 35,319km | ■ |
| 12 | 【2008年式】FLHX ストリートグライド | 68.1万円 | 4.2点 | 1KB4118Y | 16,196km | ■ |
| 13 | 【2008年式】FLHX ストリートグライド | 67.7万円 | 4.0点 | 1KB44X8Y | 20,717km | ■ |
| 14 | 【2008年式】FLHX ストリートグライド | 67.1万円 | 5.3点 | 1KB41X8Y | 40,751km | ■ |
| 15 | 【2008年式】FLHX ストリートグライド | 66.7万円 | 4.3点 | 1KB4158Y | 15,886km | ■ |
| 16 | 【2008年式】FLHX ストリートグライド | 66.4万円 | 4.2点 | 1KB4128Y | 20,494km | ■ |
| 17 | 【2008年式】FLHX ストリートグライド | 65.8万円 | 4.3点 | 1KB41X8Y | 18,141km | ■ |
| 18 | 【2008年式】FLHX ストリートグライド | 65.0万円 | 4.0点 | 1KB4168Y | 60,132km | ■ |
| 19 | 【2008年式】FLHX ストリートグライド | 63.8万円 | 4.7点 | 1KB41X8Y | 30,335km | ■ |
| 20 | 【2008年式】FLHX ストリートグライド | 63.2万円 | 3.7点 | 1KB4198Y | 61,864km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2009年式】FLHX ストリートグライド 上位20台の取引額 （データ更新：2024年11月29日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2009年式】FLHX ストリートグライド | 86.6万円 | 4.8点 | 1KB4149Y | 2,757km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2009年式】FLHX ストリートグライド | 81.2万円 | 3.7点 | 1KB4189Y | 20,666km | ■ |
| 3 | 【2009年式】FLHX ストリートグライド | 79.0万円 | 4.3点 | 1KB4109Y | 21,287km | ■ |
| 4 | 【2009年式】FLHX ストリートグライド | 78.2万円 | 4.3点 | 1KB4139Y | 14,608km | ■ |
| 5 | 【2009年式】FLHX ストリートグライド | 76.8万円 | 5.0点 | 1KB4109Y | 1,084km | ■ |
| 6 | 【2009年式】FLHX ストリートグライド | 76.3万円 | 4.7点 | 1KB4129Y | 20,698km | ■ |
| 7 | 【2009年式】FLHX ストリートグライド | 72.5万円 | 3.7点 | 1KB4189Y | 70,673km | ■ |
| 8 | 【2009年式】FLHX ストリートグライド | 72.3万円 | 4.3点 | 1KB4119Y | 6,327km | ■ |
| 9 | 【2009年式】FLHX ストリートグライド | 59.3万円 | 3.8点 | 1KB41X9Y | 21,046km | ■ |
| 10 | 【2009年式】FLHX ストリートグライド | 44.7万円 | 3.7点 | 1KB4179Y | 145,456km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2010年式】FLHX ストリートグライド 上位20台の取引額 （データ更新：2024年11月29日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2010年式】FLHX ストリートグライド | 117.7万円 | 4.5点 | 1KB4E0AB | 30,632km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2010年式】FLHX ストリートグライド | 110.4万円 | 3.0点 | 1KB4E2AB | 23,882km | ■ |
| 3 | 【2010年式】FLHX ストリートグライド | 100.4万円 | 4.3点 | 1KB4E2AB | 38,868km | ■ |
| 4 | 【2010年式】FLHX ストリートグライド | 96.6万円 | 4.3点 | 1KB4E2AB | 38,868km | ■ |
| 5 | 【2010年式】FLHX ストリートグライド | 91.4万円 | 4.2点 | 1KB4EXAB | 63,969km | ■ |
| 6 | 【2010年式】FLHX ストリートグライド | 88.3万円 | 4.5点 | 1KB4E4AB | 15,869km | ■ |
| 7 | 【2010年式】FLHX ストリートグライド | 86.5万円 | 4.0点 | 1KB4E0AB | 13,997km | ■ |
| 8 | 【2010年式】FLHX ストリートグライド | 86.1万円 | 4.8点 | 1KB4E9AB | 18,186km | ■ ／ ■ |
| 9 | 【2010年式】FLHX ストリートグライド | 83.7万円 | 4.0点 | 1KB4E8AB | 28,777km | ■ |
| 10 | 【2010年式】FLHX ストリートグライド | 83.6万円 | 4.7点 | 1KB4E2AB | 8,520km | ■ |
| 11 | 【2010年式】FLHX ストリートグライド | 80.9万円 | 4.2点 | 1KB4E1AB | 31,942km | ■ |
| 12 | 【2010年式】FLHX ストリートグライド | 79.9万円 | 4.3点 | 1KB4E9AB | 33,498km | ■ |
| 13 | 【2010年式】FLHX ストリートグライド | 78.9万円 | 4.0点 | 1KB4EXAB | 17,687km | ■ |
| 14 | 【2010年式】FLHX ストリートグライド | 78.4万円 | 4.7点 | 1KB4E2AB | 8,692km | ■ |
| 15 | 【2010年式】FLHX ストリートグライド | 78.1万円 | 4.3点 | 1KB4EXAB | 54,719km | ■ |
| 16 | 【2010年式】FLHX ストリートグライド | 75.8万円 | 4.2点 | 1KB4E6AB | 34,533km | ■ |
| 17 | 【2010年式】FLHX ストリートグライド | 73.6万円 | 4.0点 | 1KB4E6AB | 117,833km | ■ |
| 18 | 【2010年式】FLHX ストリートグライド | 73.4万円 | 3.8点 | 1KB4E3AB | 29,530km | ■ |
| 19 | 【2010年式】FLHX ストリートグライド | 72.4万円 | 4.5点 | 1KB4E8AB | 13,825km | ■ |
| 20 | 【2010年式】FLHX ストリートグライド | 62.0万円 | 3.8点 | 1KB4E0AB | 27,540km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2011年式】FLHX ストリートグライド 上位20台の取引額 （データ更新：2024年11月29日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2011年式】FLHX ストリートグライド | 109.2万円 | 4.5点 | 1KB4E7BB | 24,594km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2011年式】FLHX ストリートグライド | 93.8万円 | 4.7点 | 1KB4E9BB | 3,733km | ■ |
| 3 | 【2011年式】FLHX ストリートグライド | 90.2万円 | 4.8点 | 1KB4E5BB | 9,751km | ■ |
| 4 | 【2011年式】FLHX ストリートグライド | 85.6万円 | 4.2点 | 1KB4E0BB | 20,713km | ■ |
| 5 | 【2011年式】FLHX ストリートグライド | 84.6万円 | 3.8点 | 1KB4E9BB | 18,027km | ■ |
| 6 | 【2011年式】FLHX ストリートグライド | 82.3万円 | 4.0点 | 1KB4EXBB | 24,927km | ■ |
| 7 | 【2011年式】FLHX ストリートグライド | 80.5万円 | 4.7点 | 1KB4E2BB | 28,134km | ■ |
| 8 | 【2011年式】FLHX ストリートグライド | 80.5万円 | 4.5点 | 1KB4E1BB | 24,505km | ■ |
| 9 | 【2011年式】FLHX ストリートグライド | 79.1万円 | 4.2点 | 1KB4E7BB | 34,913km | ■ |
| 10 | 【2011年式】FLHX ストリートグライド | 78.6万円 | 4.8点 | 1KB4E6BB | 16,882km | ■ |
| 11 | 【2011年式】FLHX ストリートグライド | 78.1万円 | 4.0点 | 1KB4E3BB | 4,340km | ■ |
| 12 | 【2011年式】FLHX ストリートグライド | 78.1万円 | 4.3点 | 1KB4E5BB | 30,344km | ■ |
| 13 | 【2011年式】FLHX ストリートグライド | 74.5万円 | 4.0点 | 1KB4E0BB | 8,501km | ■ |
| 14 | 【2011年式】FLHX ストリートグライド | 66.9万円 | 4.0点 | 1KB4E5BB | 76,478km | ■ |
| 15 | 【2011年式】FLHX ストリートグライド | 66.1万円 | 3.8点 | 1KB4E4BB | 66,783km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
FLHX ストリートグライド 【2007～11年式 TC96】 上位20台の取引額 （データ更新：2024年11月29日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | FLHX ストリートグライド 【2007～11年式 TC96】 | 117.7万円 | 4.5点 | 1KB4E0AB | 30,632km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | FLHX ストリートグライド 【2007～11年式 TC96】 | 110.4万円 | 3.0点 | 1KB4E2AB | 23,882km | ■ |
| 3 | FLHX ストリートグライド 【2007～11年式 TC96】 | 109.2万円 | 4.5点 | 1KB4E7BB | 24,594km | ■ |
| 4 | FLHX ストリートグライド 【2007～11年式 TC96】 | 109.0万円 | 4.0点 | 1KB4168Y | 17,683km | ■ |
| 5 | FLHX ストリートグライド 【2007～11年式 TC96】 | 100.4万円 | 4.3点 | 1KB4E2AB | 38,868km | ■ |
| 6 | FLHX ストリートグライド 【2007～11年式 TC96】 | 96.5万円 | 4.3点 | 1KB4E2AB | 39,264km | ■ |
| 7 | FLHX ストリートグライド 【2007～11年式 TC96】 | 93.7万円 | 4.7点 | 1KB4E9BB | 3,771km | ■ |
| 8 | FLHX ストリートグライド 【2007～11年式 TC96】 | 91.3万円 | 4.2点 | 1KB4EXAB | 64,621km | ■ |
| 9 | FLHX ストリートグライド 【2007～11年式 TC96】 | 91.1万円 | 3.8点 | 1KB4178Y | 2,743km | ■ |
| 10 | FLHX ストリートグライド 【2007～11年式 TC96】 | 91.1万円 | 3.8点 | 1KB4178Y | 2,743km | ■ |
| 11 | FLHX ストリートグライド 【2007～11年式 TC96】 | 89.9万円 | 4.8点 | 1KB4E5BB | 10,050km | ■ |
| 12 | FLHX ストリートグライド 【2007～11年式 TC96】 | 88.1万円 | 4.5点 | 1KB4E4AB | 16,189km | ■ |
| 13 | FLHX ストリートグライド 【2007～11年式 TC96】 | 86.3万円 | 4.8点 | 1KB4149Y | 2,841km | ■ |
| 14 | FLHX ストリートグライド 【2007～11年式 TC96】 | 86.3万円 | 4.0点 | 1KB4E0AB | 14,279km | ■ |
| 15 | FLHX ストリートグライド 【2007～11年式 TC96】 | 85.9万円 | 4.8点 | 1KB4E9AB | 18,554km | ■ ／ ■ |
| 16 | FLHX ストリートグライド 【2007～11年式 TC96】 | 85.2万円 | 4.2点 | 1KB4E0BB | 21,559km | ■ |
| 17 | FLHX ストリートグライド 【2007～11年式 TC96】 | 84.2万円 | 3.8点 | 1KB4E9BB | 18,763km | ■ |
| 18 | FLHX ストリートグライド 【2007～11年式 TC96】 | 84.0万円 | 4.7点 | 1KB41X7Y | 16,078km | ■ |
| 19 | FLHX ストリートグライド 【2007～11年式 TC96】 | 83.4万円 | 4.0点 | 1KB4E8AB | 29,649km | ■ |
| 20 | FLHX ストリートグライド 【2007～11年式 TC96】 | 83.3万円 | 4.7点 | 1KB4E2AB | 8,778km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
