FLSTF ファットボーイ 【2007～15年式 TC96】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 高く売れる型式・年式
- 買取相場の推移
- 型式・年式別｜買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
FLSTF ファットボーイ 【2007～15年式 TC96】 の買取査定相場
平均買取額は、対10年前比で17％下落。対3年前比で変化なく、対前年比では10％上昇しています。
最も高く売れるカラーリングは黒、最も高く売れる年式は2015年式となっています。
FLSTF ファットボーイ 【2007～15年式 TC96】 買取査定に役立つ車両解説
空冷Evolution世代の1990年にデビューして、翌年には映画「ターミネーター2」の主人公が駆るマシンとしても採用され、ハーレー全ラインアップの中でも圧倒的な存在感とロングセラーを記録しているのが本モデル「FLSTF ファットボーイ」である。
2000年モデルからは、1,449ccのTwin Cam 88Bエンジンを採用してきたが、今回2007年モデルでパワートレインをリニューアル。
ストローク量を101.6mmから111.1mmへ延長し、排気量を1,584㏄まで拡大したバランサー内蔵型の空冷Twin Cam 96Bエンジンを搭載した。エンジン本体はブラックパウダーコートで塗装され、カバー類をクローム仕様とすることでコントラストのハッキリした質感の高いビッグツインに仕上がっている。
ニューエンジンデビューイヤーとなった2007年モデルは、3,000回転で112Nmを発揮する。前年モデルの3,100回転109Nmというスペックから、より低回転側で大きなトルクを発揮する出力特性に変化している。
また、国内モデルはこれまで燃料供給方式にキャブレターを採用してきたが、このタイミングでフューエルインジェクションにシフト。シーズン問わず安定した始動性能を手に入れるとともに環境性能も向上している。
排気量&出力アップを実現しながらも燃費性能は、市街地数値でリッターあたり17.9kmから18.9kmへ向上した。
また、トランスミッションは従来の5速仕様から6速仕様へアップグレード。異なる走行シチュエーションに応じたライディングを可能にするとともに、ハイパワー化されたビッグツインの性能を十分に引き出せるマシンへと成長してるのだ。
さらにファットボーイのトレードマークとあるバレットホールを採用した重厚なディッシュデザインホイールは、16インチから17インチへ大径化されている。タイヤサイズは、フロントが140mm幅、リアは200mmという極太サイズを装着。これまで以上に威圧的なオーラと存在感を放っている。
1.25インチのニューデザインハンドルや鋲付きシートもリニューアルされており、ゆったりとした快適なライディングポジションも可能にした。デザイン面では、タンクバッヂやグラフィックもリニューアルされている。
なお、メカニカルからデザインに至るまで数多くのアップデートを受けて次世代へと進化した「FLSTF ファットボーイ」の2007年モデルは、モノトーンカラーのみの展開で価格は223.1万円(税込)で登場。
翌年には、出力特性が変更されて最大トルクが110Nmへダウン。リアアスクルシャフトのリニューアルなどいくつかのアップデート受けた。
また、2010年モデルではビッグツインモデル共通のアップデートとしてトランスミッションにヘリカルギアが組み込まれた。作動音が静かになり快適性がアップ。
そして、ローダウン&ダークカスタム仕上げの兄弟モデル「FLSTFB ファットボーイ ロー」が展開された。
その翌年には本国ではオプション設定となるABSが国内仕様では標準装備され安全装備の強化が図られている。
以降も操作系統のデザイン変更やカラーチェンジを実施しながら2015年モデルまで展開し、2016年にはボアップによって1,689ccまで排気量を拡大したTwin Cam 103Bエンジンを与えられさらなる進化を遂げた。
なお、Twin Cam 96B最終仕様の2015年式は、3,000回転117Nmというスペックで、価格は227.5万円(税込)だった。エンジンリニューアルを受けた2007年モデルから値上げ幅は4.4万円ということになる。
買替や売る際の買取査定は、2007~15年式 FLSTF ファットボーイの中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | FLSTF ファットボーイ /2008モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2007年9月 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長 2,396mm 全幅 995mm 全高 1,130mm 重量 330kg |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高 645mm 最低地上高 130mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | Twin Cam 96B・110Nm/2,750rpm・16 km/L(市街地) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・18.9L |
| 新車販売価格 | 227.1万円(税込) |
| ジャンル | ハーレー ソフテイル ｜ ファットボーイ |
【2007年式】FLSTF ファットボーイ毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2007年式】FLSTF ファットボーイ の買取査定相場
平均買取額は、対10年前比で14％上昇。対3年前比で34％上昇し、対前年比では29％上昇しています。
最も高く売れるカラーリングは黒となっています。
【2007年式】FLSTF ファットボーイ 買取査定に役立つ車両解説
極太フロントフォークカバーとディッシュホイールで迫力のオーラを放ち続ける「FLSTF ファットボーイ」は、2007年モデルで他マシンと同様のパワートレインのリニューアルだけでなく、数多くのアップデートを実施している。
・ニューエンジン搭載
・フューエルインジェクション採用
・トランスミッション6速化
・200mmワイドリアタイヤ装着
・ハンドルバー変更
・ニューデザイン大径ホイール採用
・シート形状変更
・タンクバッジリニューアル
・カラーチェンジなど
マシンの心臓部には、従来の1,449ccエンジンTwin Cam 88Bをストロークアップで1,584ccまで拡大したTwin Cam 96Bユニットを与えられた。バランサー内蔵型でフレームにリジットマウントされる。また、国内向けは従来まで燃料供給方式にキャブレターを採用していたが、今年度からフューエルインジェクションに変更。安定した始動性能を得ている。排気量アップしたユニットの最大トルクは、3,000回転で112Nmを発揮する。
2006年式の3,100回転109Nmからパワーアップしてる。
さらに駆動系も進化しており、トランスミッションは従来の5速仕様から6速化された。異なるシチュエーションで快適なライディングを実現すると同時にハイパワーのニュービッグツインのポテンシャルを十分に引き出すことができる仕様だ。
なお、各部の仕様変更で車両重量は10kg増の330kgとなる。
外観スタイリング面で目立つ変化としては、ホイールサイズが従来の16インチから大径化されて17インチ仕様になったことだろう。サイズだけでなくデザインもリニューアル。そして、リアタイヤはこれまでの150mm幅から200mmまでワイド化された。極太タイヤにチョップド「FL」リアフェンダーが迫力のリアビューを演出。
シートは肉厚タイプのニューデザインを採用し、ハンドルバーも変更され快適性が向上した。
グラフィックとタンクバッチもリニューアルされた2007年モデルは、モノトーンカラー10パターンを展開。
「ビビッドブラック」、「ブラックパール」、「オリーブパール」、「ディープコバルトパール」、「ブラックチェリーパール」、「イエローパール」、「ピューターパール」、「ファイアーレッドパール」、「スウェードブルーパール」、「ホワイトゴールドパール」で、価格は223.1万円(税込)。2006年モデルより3.1万円の値下がりとなっていた。
買替や売る際の買取査定は、2007年式 FLSTF ファットボーイの中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | FLSTF ファットボーイ /2007年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2006年9月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | ニューエンジン搭載 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長 2,396mm 全幅 997mm 全高 1,130mm 重量 330kg |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高 645mm 最低地上高 130mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | Twin Cam 96B・112Nm/3,000rpm・18.9km/L(市街地) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・18.9L |
| 新車販売価格 | 223.1万円(税込) |
【2008年式】FLSTF ファットボーイ毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2008年式】FLSTF ファットボーイ の買取査定相場
平均買取額は、対3年前比で14％上昇し、平均買取額は、対前年比で20％上昇しています。
最も高く売れるカラーリングは黒となっています。
【2008年式】FLSTF ファットボーイ 買取査定に役立つ車両解説
2008年というモデルイヤーは、ハーレーにとって特別な年なる。生誕から105周年を迎える節目と年ということで、記念カラーを採用した限定モデルが展開されたのだ。
ソフテイルファミリーにおいては、「FXSTC カスタム」、「FLSTC ヘリテイジ クラシック」、「FLSTN デラックス」、そして本モデル「FLSTF ファットボーイ」の4モデルに設定された。
専用カラーとなる「アニバーサリーカッパー×ビビッドブラック」のツートーン仕上げで、タンクバッヂ、エアクリーナーカバーなども専用デザインを採用。価格は、スタンダードモノトーンカラーの7.6万円高となる234.7万円(税込)で登場した。
この105周年記念モデルの設定だけでなく、2008年モデルでは以下のアップデートも施されている。
・出力特性変更
・バッテリーターミナルアタッチメントレイアウト変更
・リアアスクルシャフトリニューアル
・カラーチェンジ
パワートレインには、前年にリニューアルされたフューエルインジェクション仕様の空冷Twin Cam 96Bエンジンを搭載。最大トルクは、2,750回転で110Nmを発揮する。前年モデルの3,000回転112Nmというスペックからパワーダウンしていることになる。
また、ディメンジョンにも僅かな数値の変化が見られる。全幅は2mmスリムになり995mm。ホイールベースは、3mmロングになり1,638mmとなった。
目視で確認できる範囲ではないが、リアのアスクルシャフトが25mmのニュータイプへ変更されており走行安定性が向上している。
また、バッテリーターミナルアタッチメントの位置が最適化されたことでアクセスが容易になりメンテナンス性も向上した。
細かなアップデートで熟成が重ねられている「FLSTF ファットボーイ」2008年式のボディカラーは、引き続き10カラーバリエーションで展開。
「ビビッドブラック」、「ブラックパール」、「オリーブパール」、「ディープコバルトパール」、「ブラックチェリーパール」、「イエローパール」、「ピューターパール」、「ファイアーレッドパール」、「スウェードブルーパール」、「ホワイトゴールドパール」で、価格は4万円値上がりし227.1万円(税込)となった。
買替や売る際の買取査定は、2008年式 FLSTF ファットボーイの中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | FLSTF ファットボーイ /2008年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2007年8月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 105周年記念モデル設定 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長 2,396mm 全幅 995mm 全高 1,130mm 重量 330kg |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高 645mm 最低地上高 130mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | Twin Cam 96B・110Nm/2,750rpm・16km/L(市街地) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・18.9L |
| 新車販売価格 | 227.1万円(税込) |
【2009年式】FLSTF ファットボーイ毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2009年式】FLSTF ファットボーイ の買取査定相場
平均買取額は、対10年前比で8％下落。対3年前比で12％下落し、対前年比では9％上昇しています。
最も高く売れるカラーリングは黒となっています。
【2009年式】FLSTF ファットボーイ 買取査定に役立つ車両解説
豊富なカラーバリーションに前後17インチのディッシュホイールと200mmのワイドリアタイヤで圧倒的なオーラを放つソフテイルファミリーの重鎮マシン「FLSTF ファットボーイ」は、2009年モデルでカラーチェンジを実施している。
さらにバレットホールが特徴的なアルミホイールは、通常カラーに加えてニュータイプのミラーポリッシュ仕上げがオプションで選択できるようになった。
ボディカラーは、従来まで10バリエーション設定されていたが2009年モデルでは6パターンに絞り込まれている。
「ビビッドブラック」、「ブラックパール」、「ブラックデニム」、「ピューターパール」、「レッドホットサングロ」、「フレイムブルーパール」で、価格は前年から据え置かれ227.1万円(税込)に設定された。
パワーユニットは、バランサーを内蔵した1,584㏄の空冷Twin Cam96Bエンジンを搭載。最大トルクは2,750回転で110Nmというスペック。従来モデルから変更はない。
エンジン本体はブラックパウダーコート仕上げで、カバー類をクローム仕上げにすることでコントラストのハッキリした煌びやかな印象に仕上げられている。
ショットガンスタイルのデュアルマフラーやオイルタンクもクローム仕上げだ。
カタログスペック上では、ディメンジョンに僅かな変化が見られる。全幅が前年比で2mmワイドの997mmとなった。
買替や売る際の買取査定は、2009年式 FLSTF ファットボーイの中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | FLSTF ファットボーイ /2009年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2008年8月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長 2,396mm 全幅 997mm 全高 1,130mm 重量 330kg |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高 645mm 最低地上高 130mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | Twin Cam 96B・110Nm/2,750rpm・16km/L(市街地) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・18.9L |
| 新車販売価格 | 227.1万円(税込) |
【2010年式】FLSTF ファットボーイ毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2010年式】FLSTF ファットボーイ の買取査定相場
平均買取額は、対10年前比で24％下落。対3年前比で23％上昇し、対前年比では16％上昇しています。
最も高く売れるカラーリングは黒となっています。
【2010年式】FLSTF ファットボーイ 買取査定に役立つ車両解説
2010年のソフテイルファミリーには、新たなメンバーが1台加わりトータル8モデルでラインアップ。今年度のニューカマーとしてデビューしたのは、「FLSTFB ファットボーイ ロー」である。基本コンポーネントは、本モデル「FLSTF ファットボーイ」と共用しながらローダウン化してシート高は25mm低くセット。最低地上高は8mm低い。そして、車体の大部分をブラックアウトしたダークカスタムが施されている。ファットボーイのトレードマーク、バレットホールのディッシュホイールもリム部分を除いてブラックに染められている。
なお、スタンダードモデルとも言える「FLSTF ファットボーイ」の2010年モデルは、メカニカルな部分にいくつかのアップデートを受けている。
・フューエルタンクセンダー変更
・トランスミッション5速ギアにヘリカルギアを採用
・カラーチェンジ
エンジンに関しては、2,750回転で110Nmを発揮するフューエルインジェクション仕様の空冷Twin Cam 96Bユニットという仕様から変化はない。
ただ、ビッグツイン搭載マシンの共通アップデートとして、6速トランスミッションの5段ギアに新たにヘリカルカットギアを組み込んだ。ミッションの作動音が低減されたことでライディング時の静粛性が高まり快適性が向上している。
また、燃料残量計にリンクするフューエルタンクセンダーが変更された。いずれも外観上からは見分けがつかない内部的なアップデートだが、ファットボーイは着実な進化を遂げているということだ。
カラーバリエーションは前年モデルから1パターン縮小されて5カラーを設定。
「ビビッドブラック」、「ブラックアイスパール」、「ブリリアントシルバーパール」、「スカーレットレッド」、「フレイムブルーパール」で、価格は227.1万円(税込)に据え置かれた。
なお「FLSTFB ファットボーイ ロー」は、5万円高の232.1万円(税込)でデビューした。
買替や売る際の買取査定は、2010年式 FLSTF ファットボーイの中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | FLSTF ファットボーイ /2010年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2009年8月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | ミッションヘリカルギア採用 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長 2,396mm 全幅 997mm 全高 1,130mm 重量 330kg |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高 645mm 最低地上高 130mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | Twin Cam 96B・110Nm/2,750rpm・14.9km/L(市街地) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・***L |
| 新車販売価格 | 227.1万円(税込) |
【2011年式】FLSTF ファットボーイ毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2011年式】FLSTF ファットボーイ の買取査定相場
平均買取額は、対10年前比で17％下落。対3年前比で29％下落し、対前年比では4％下落しています。
最も高く売れるカラーリングは赤となっています。
【2011年式】FLSTF ファットボーイ 買取査定に役立つ車両解説
前年モデルでローダウン仕様のダークカスタムモデル「FLSTFB ファットボーイ ロー」が登場し、2モデル構成となったファットボーイ。スタンダード仕様の「FLSTF ファットボーイ」は、以下のアップデートを受けている。
・ABS標準装備
・ハンドコントロールスイッチ
・ハザードランプボタンリニューアル
・トリップメータースイッチリニューアル
・オドメーターデザイン変更
・タンクバッヂ&グラフィック変更
・カラーチェンジ
2011年モデルは、手元の操作系統のスイッチ類がリニューアルされて直感的に操作できるレイアウトに変更。オドメーター部分も変更が加えれれ、より詳細なマシン情報が表示されれるようになっている。
また、足回りは、フロントに「beer can」カバーを装着した極太スタイルの41.3mmテレスコピックフォークに17インチホイール。リアは、リジットスタイルのソフテイルフレームにホリゾンタルマウントサスを見えない位置にマウントして、17インチディッシュホイールというスペックは変更ないが、ABSが標準装備となった。様々な走行シチュエーションでハイパワービッグツインを操る際の安心感が増している。ちなみに本国ではオプション設定だった。
パワートレインの空冷Twin Cam 96Bユニットは、2,750回転110Nmというスペックから変化はない。
カラーバリエーションはモノトーン仕様を4パターン設定。
「ビビッドブラック」、「クリームイエロー」、「スカーレッドレッド」、「クールブルーパール」で、価格は2.3万円の値下げが実施され224.8万円(税込)となった。
買替や売る際の買取査定は、2011年式 FLSTF ファットボーイの中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | FLSTF ファットボーイ /2011年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2010年8月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | ABS採用 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長 2,396mm 全幅 997mm 全高 1,130mm 重量 330kg |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高 645mm 最低地上高 130mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | Twin Cam 96B・110Nm/2,750rpm・14.9km/L( 市街地) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・ 18.9L |
| 新車販売価格 | 224.8万円(税込) |
【2012年式】FLSTF ファットボーイ毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2012年式】FLSTF ファットボーイ の買取査定相場
平均買取額は、対3年前比で18％下落し、平均買取額は、対前年比で3％下落しています。
最も高く売れるカラーリングは黒となっています。
【2012年式】FLSTF ファットボーイ 買取査定に役立つ車両解説
国内向けラインアップの2012年モデルは、ツーリングファミリーが全車に1,689ccのニューエンジンTwin Cam 103が与えれていた。ソフテイルファミリーのファットボーイはというと、本国ではTwin Cam 103Bへアップグレードされたが日本仕様は従来からのTwin Cam 96Bユニットを継続しながら、いくつかの仕様変更が加えられている。
・ニューデザインハンドル採用
・出力特性変更
・カラーチェンジ(ツートーンカラーラインアップ)
マシンの心臓部に変更は無く、バランサー内蔵型の1,584ccエンジンTwin Cam 96Bをソフテイルフレームにリジットマウントするが、2012年モデルの最大トルクは3,000回転117Nmというスペック。前年モデルの2,750回転110Nmという仕様から大きく向上している。
また、手元のスイッチ系統が前年でリニューアルされて操作性が向上したハンドル回りだが、今回新たにロープロファイルの1.25インチハンドルバーを採用。ワイヤー類はパイプの中を通るレイアウトとしたことでケーブル周りがスッキリしている。そして、グリップが従来モデルよりライダーに近くなったことで取り回し性が良くなった。この変更に伴って、ディメンジョンの全幅は7mmスリムになって990mmとなった。
そして、ボディカラーはバリエーションが3パターンまで絞り込まれているが、ツートーンタイプを新たに設定。「ミッドナイトパール×ブリリアントシルバーパール」で、価格は216.9万円(税込)で展開された。
モノトーン仕様は、「ビビッドブラック」と「クリームイエロー」の2カラーで、213.8万円(税込)。2011年モデルから11万円安となる大幅な値下げが行われた。
買替や売る際の買取査定は、2012年式 FLSTF ファットボーイの中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | FLSTF ファットボーイ /2012年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2011年9月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | ハンドル形状変更・カラーチェンジ |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長 2,396mm 全幅 990mm 全高 1,095mm 重量 330kg |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高 635mm 最低地上高 130mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | Twin Cam 96B・ 117Nm/ 3,000rpm・14.9km/L(市街地) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・ 18.9L |
| 新車販売価格 | 216.9万円(税込) |
【2013年式】FLSTF ファットボーイ毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2013年式】FLSTF ファットボーイ の買取査定相場
平均買取額は、対10年前比で24％下落。対3年前比で15％下落し、対前年比では13％上昇しています。
最も高く売れるカラーリングは黒となっています。
【2013年式】FLSTF ファットボーイ 買取査定に役立つ車両解説
ハーレーにとって創業から105周年という特別なモデルイヤーとなる2013年モデルは、専用カラーを採用した記念モデルが展開されている。ソフテイルファミリーに関しては、「FLSTC ヘリテイジ クラシック」と「FLSTFB ファットボーイ ロー」の2車種に設定された。「ヴィンテージブロンズ×ヴィンテージブラック」のシックなカラーリングで専用のタンクバッヂやエアクリーナーカバーを採用している。
なお、本モデル「FLSTF ファットボーイ」では展開されなかったが、2013年モデルでは以下のアップデート受けている。
・シート高変更
・カラーチェンジ
パワートレインには引き続きバランサーが組み込まれた空冷Twin Cam 96Bエンジンを搭載。最大トルク特性は、3,000回転117Nmというスペックで前年モデルから変化はない。
足元は、バレットホールが特徴的な17インチディッシュホイールを装着するが、本国の2013年モデルではミラークローム仕様へ変更されている。これまでオプション設定されていたタイプだったが、現地での高い人気を得ていたことから今年度からは標準装備へと変更された。
国内仕様のカタログスペックを確認すると、ディメンジョンに変更が見られる。前年モデルで635mmだったシート高は690mmまで高くなっている。なお最低地上高に関しては130mmから変わっていない。
ボディカラーは、2012年モデルで3カラーまで絞り込まれていたが、今回は4バリエーションへラインアップを増加。
モノトーン仕様は、「ビビッドブラック」、「ビッグブルーパール」、「ミッドナイトパール」の3パターンで、価格は214万円(税込)。0.2万円の値上げが実施されている。
ツートーンカラーは、「ミッドナイトパール×ブリリアントシルバーパール」の1カラーで219万円(税込)。こちらの値上げ幅は2.1万円となった。
買替や売る際の買取査定は、2013年式 FLSTF ファットボーイの中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | FLSTF ファットボーイ /2013年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2012年9月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長 2,396mm 全幅 990mm 全高 1,095mm 重量 330kg |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高 690mm 最低地上高 130mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | Twin Cam 96B・117Nm/3,000rpm・18.18km/L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・18.9L |
| 新車販売価格 | 219万円(税込) |
【2014年式】FLSTF ファットボーイ毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2014年式】FLSTF ファットボーイ の買取査定相場
平均買取額は、対10年前比で100％下落。対3年前比で100％下落し、対前年比では100％下落しています。
最も高く売れるカラーリングは黄となっています。
【2014年式】FLSTF ファットボーイ 買取査定に役立つ車両解説
PROJECT RUSHMORE が始動したことによりハーレーの2014年モデルには、新たな取り組みを採用したマシンが登場している。特に注目すべきは、ツーリングファミリーでTwin Cam 103エンジンを搭載するウルトラシリーズがツインクールド機構を装備したことだろう。
ロアフェアリング内にラジエターをレイアウトした空水冷システムを導入したのだ。
ソフテイルファミリーの重鎮モデルで、7インチ大型クロームヘッドライトにショットガンマフラー、200mmのファットなリアタイヤを装備する「FLSTF ファットボーイ」は、前年モデルのディテールを引き継ぎつつカラーチェンジを実施している。
カラーバリエーションは、モノトーン仕様を3パターン、ツートーン仕様を1カラーのトータル4タイプで展開。
「ビビッドブラック」、「アンバーウィスキー」、「ブリリアントシルバーパール」が、前年から10万円の値上げとなり224万円(税込)で展開。
ツートーンカラーの「ミステリアスレッドサングロ×ブラッケンドカイエンサングロ」は、10.6万円高の229.6万円(税込)に設定された。
なお、2014年モデルのファットボーイは、ローダウン&ダークカスタムで仕上げた「FLSTFB ファットボーイ ロー」も継続ラインアップされている。シート高は本モデルより20mm低い670mmで、最低地上高は5mm低い125mmという設計。
スタイリングや足つき性といったライダーの好みやニーズに応じてチョイスが可能だ。カラーリングは、モノトーン仕様のみで価格は本モデルより5万円高となっている。
買替や売る際の買取査定は、2014年式 FLSTF ファットボーイの中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | FLSTF ファットボーイ /2014年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2013年9月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長 2,396mm 全幅 990mm 全高 1.095mm 重量 330kg |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高 690mm 最低地上高 130mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | Twin Cam 96B・117Nm/3,000rpm |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・ 18.9L |
| 新車販売価格 | 224万円(税込) |
【2015年式】FLSTF ファットボーイ毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2015年式】FLSTF ファットボーイ の買取査定相場
平均買取額は、対3年前比で16％下落し、平均買取額は、対前年比で10％下落しています。
最も高く売れるカラーリングは黒となっています。
【2015年式】FLSTF ファットボーイ 買取査定に役立つ車両解説
2007年モデルで1,584ccのフューエルインジェクション仕様Twin Cam 96Bユニットと6速ミッションを与えられてから早8年の時が経過している「FLSTF ファットボーイ」。メカニカル機構からデザイン面に至るまで熟成が重ねられてきたが、2015年モデルは、そのTwin Cam 96B 世代の最終仕様となる。前年モデルからは以下のアップデートを実施している。
・ブレーキ仕様変更
・カラーチェンジ
エンジンは、3,000回転で117Nmという高トルクを発揮するバランサー内蔵型ユニットTwin Cam 96Bを継続。
重量感と迫力溢れるバレットホールデザインの17インチディッシュホイールには、フロント140mm・リア200mmのファットなタイヤを装着。2015年モデルではその足元をコントロールする制動系統にアップデートが施されている。
ハンドルバーにレイアウトされるフロントブレーキのマスターシリンダーがリニューアル。プレミアムコーティングが施された大径仕様の4ピストンキャリパーを大径化された300mmローターにセットする。330kgのボディをしっかりと受け止めるためブレーキキャパシティの強化を実施。ABSは標準装備となる。
ボディカラーは、1カラーラインアップを充実させて5バリエーションで展開。
「ビビッドブラック」は、224万円(税込)で据え置き。「ブリリアントシルバー」、「ミステリアスレッドサングロ」、「スーペリアブルー」が227.5万円(税込)は、3.5万円の値上げとなった。
ツートーンカラーは-、「アンバーウィスキー×ビビッドブラック」で、1.4万円の値上がりで231万円(税込)となった。
なお「FLSTF ファットボーイ」は、翌2016年モデルでボアアップにより1,689㏄まで排気量を拡大したニューエンジンTwin Cam 103Bを与えられ次世代へと進化した。
買替や売る際の買取査定は、2015年式 FLSTF ファットボーイの中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | FLSTF ファットボーイ /2015年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2014年9月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | ブレーキ強化・カラーチェンジ |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長 2,396mm 全幅 990mm 全高 1,095mm 重量 330kg |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高 690mm 最低地上高 130mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | Twin Cam 96B・117Nm/3,000rpm・18.2 km/L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・ 18.9L |
| 新車販売価格 | 231万円(税込) |
実働車【型式・年式別】平均買取相場 【2010年式】FLSTF ファットボーイ
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2025年11月時点から 1 年 間遡った数字
【年式別】平均買取額の目安
※データ更新：2025年11月14日
【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 【2010年式】FLSTF ファットボーイ
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2025年11月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2024年間 vs 2025年】
【2022年間 vs 2025年】
【2015年間 vs 2025年】
取引台数
過去10年間の取引台数÷10
※データ更新：2025年11月14日
実働車【型式・年式別｜買取相場の推移】 【2010年式】FLSTF ファットボーイ
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2025年11月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
| 対前年比 | 対3年前比 | 2025年の取引台数 |
※データ更新：2025年11月14日
【状態別の買取相場】 【2010年式】FLSTF ファットボーイ
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2025年11月時点から 1 年 間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
69.0万円
69.0万円
1台
平均
最低
取引
83.9万円
64.0万円
7台
平均
最低
取引
138.0万円
138.0万円
1台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
※データ更新：2025年11月14日
【走行距離別の買取相場】 【2010年式】FLSTF ファットボーイ
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2025年11月時点から 1 年 間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 0.5〜1万km | 最高 | 95.2万円 | 1台 |
| 平均 | 95.2万円 | ||
| 最低 | 95.2万円 | ||
|
|||
| 1〜2万km | 最高 | 100.2万円 | 2台 |
| 平均 | 93.4万円 | ||
| 最低 | 86.6万円 | ||
|
|||
| 2〜3万km | 最高 | 81.2万円 | 3台 |
| 平均 | 75.4万円 | ||
| 最低 | 64.0万円 | ||
|
|||
| 5万km〜 | 最高 | 69.0万円 | 1台 |
| 平均 | 69.0万円 | ||
| 最低 | 69.0万円 | ||
|
|||
|
不明 メーター改 |
最高 | 138.0万円 | 2台 |
| 平均 | 108.5万円 | ||
| 最低 | 79.0万円 | ||
|
|||
※データ更新：2025年11月14日
【カラー別の買取相場】 【2010年式】FLSTF ファットボーイ
- ■
- ■
- ■
- ■
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2025年11月時点から 1 年 間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ | 82.6 万円 | 5台 | |
||
| ■ | 71.5 万円 | 2台 | |
||
| ■ | 100.2 万円 | 1台 | |
||
| ■ | 138.0 万円 | 1台 | |
||
※データ更新：2025年11月14日
【実働車の取引価格帯】 【2010年式】FLSTF ファットボーイ
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2025年11月時点から 1 年 間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2025年11月14日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
FLSTF ファットボーイ 【2007～15年式 TC96】 上位20台の取引額 （データ更新：2025年11月14日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | FLSTF ファットボーイ 【2007～15年式 TC96】 | 141.0万円 | 2.8点 | 1BX5117Y | 11,425km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | FLSTF ファットボーイ 【2007～15年式 TC96】 | 138.2万円 | 3.2点 | 1BX5E7AB | 1,413km | ■ |
| 3 | FLSTF ファットボーイ 【2007～15年式 TC96】 | 138.2万円 | 3.2点 | 1BX5107Y | 9,210km | ■ ／ ■ |
| 4 | FLSTF ファットボーイ 【2007～15年式 TC96】 | 132.7万円 | 3.0点 | 1BX5117Y | 11,426km | ■ |
| 5 | FLSTF ファットボーイ 【2007～15年式 TC96】 | 126.2万円 | 3.3点 | 1BX5EXCB | 2,124km | ■ ／ ■ |
| 6 | FLSTF ファットボーイ 【2007～15年式 TC96】 | 122.1万円 | 4.5点 | 1BX5E9CB | 7,136km | ■ |
| 7 | FLSTF ファットボーイ 【2007～15年式 TC96】 | 119.3万円 | 5.2点 | 1BX5E5CB | 10,661km | ■ |
| 8 | FLSTF ファットボーイ 【2007～15年式 TC96】 | 113.9万円 | 3.8点 | 1BX5157Y | 20,458km | ■ |
| 9 | FLSTF ファットボーイ 【2007～15年式 TC96】 | 112.1万円 | 2.8点 | 1BX5178Y | 25,892km | ■ |
| 10 | FLSTF ファットボーイ 【2007～15年式 TC96】 | 110.5万円 | 4.7点 | 1BX5E1DB | 27,926km | ■ |
| 11 | FLSTF ファットボーイ 【2007～15年式 TC96】 | 105.5万円 | 4.2点 | 1BX5E3DB | 21,118km | ■ |
| 12 | FLSTF ファットボーイ 【2007～15年式 TC96】 | 103.5万円 | 4.2点 | 1BX5E0BB | 10,896km | ■ ／ ■ |
| 13 | FLSTF ファットボーイ 【2007～15年式 TC96】 | 101.1万円 | 3.8点 | 1BX5E1FC | 18,890km | ■ |
| 14 | FLSTF ファットボーイ 【2007～15年式 TC96】 | 100.1万円 | 4.3点 | 1BX5E8AB | 15,444km | ■ |
| 15 | FLSTF ファットボーイ 【2007～15年式 TC96】 | 99.9万円 | 4.3点 | 1BX5E8DB | 41,351km | ■ |
| 16 | FLSTF ファットボーイ 【2007～15年式 TC96】 | 95.6万円 | 4.2点 | 1BX5E5BB | 18,331km | ■ ／ ■ |
| 17 | FLSTF ファットボーイ 【2007～15年式 TC96】 | 95.3万円 | 4.0点 | 1BX5169Y | 15,143km | ■ ／ ■ |
| 18 | FLSTF ファットボーイ 【2007～15年式 TC96】 | 95.0万円 | 4.3点 | 1BX5E2AB | 9,767km | ■ |
| 19 | FLSTF ファットボーイ 【2007～15年式 TC96】 | 94.4万円 | 4.0点 | 1BX5E4DB | 42,637km | ■ |
| 20 | FLSTF ファットボーイ 【2007～15年式 TC96】 | 93.6万円 | 4.3点 | 1BX5EXFC | 21,831km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2007年式】FLSTF ファットボーイ 上位20台の取引額 （データ更新：2025年11月14日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2007年式】FLSTF ファットボーイ | 141.0万円 | 2.8点 | 1BX5117Y | 11,425km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2007年式】FLSTF ファットボーイ | 138.2万円 | 3.2点 | 1BX5107Y | 9,210km | ■ ／ ■ |
| 3 | 【2007年式】FLSTF ファットボーイ | 132.7万円 | 3.0点 | 1BX5117Y | 11,426km | ■ |
| 4 | 【2007年式】FLSTF ファットボーイ | 114.0万円 | 3.8点 | 1BX5157Y | 20,252km | ■ |
| 5 | 【2007年式】FLSTF ファットボーイ | 84.2万円 | 3.8点 | 1BX5117Y | 2,060km | ■ |
| 6 | 【2007年式】FLSTF ファットボーイ | 76.7万円 | 4.2点 | 1BX5117Y | 39,089km | ■ |
| 7 | 【2007年式】FLSTF ファットボーイ | 74.3万円 | 4.2点 | 1BX5127Y | 18,084km | ■ ／ ■ |
| 8 | 【2007年式】FLSTF ファットボーイ | 68.3万円 | 4.5点 | 1BX5157Y | 20,509km | ■ |
| 9 | 【2007年式】FLSTF ファットボーイ | 62.3万円 | 4.2点 | 1BX5127Y | 45,674km | ■ |
| 10 | 【2007年式】FLSTF ファットボーイ | 60.1万円 | 4.0点 | 1BX5137Y | 25,579km | ■ |
| 11 | 【2007年式】FLSTF ファットボーイ | 57.9万円 | 3.7点 | 1BX5167Y | 24,209km | ■ |
| 12 | 【2007年式】FLSTF ファットボーイ | 51.1万円 | 3.8点 | 1BX5197Y | 66,842km | ■ |
| 13 | 【2007年式】FLSTF ファットボーイ | 49.9万円 | 4.0点 | 1BX5127Y | 75,592km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2008年式】FLSTF ファットボーイ 上位20台の取引額 （データ更新：2025年11月14日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2008年式】FLSTF ファットボーイ | 112.2万円 | 2.8点 | 1BX5178Y | 25,631km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2008年式】FLSTF ファットボーイ | 90.4万円 | 4.3点 | 1BX5168Y | 6,687km | ■ |
| 3 | 【2008年式】FLSTF ファットボーイ | 87.6万円 | 4.0点 | 1BX5138Y | 18,440km | ■ |
| 4 | 【2008年式】FLSTF ファットボーイ | 86.8万円 | 4.7点 | 1BX5458Y | 35,990km | ■ ／ ■ |
| 5 | 【2008年式】FLSTF ファットボーイ | 74.2万円 | 4.2点 | 1BX5498Y | 13,884km | ■ ／ ■ |
| 6 | 【2008年式】FLSTF ファットボーイ | 70.1万円 | 4.2点 | 1BX5498Y | 51,760km | ■ |
| 7 | 【2008年式】FLSTF ファットボーイ | 68.9万円 | 3.7点 | 1BX5128Y | 29,584km | ■ |
| 8 | 【2008年式】FLSTF ファットボーイ | 56.6万円 | 3.8点 | 1BX51X8Y | 63,603km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2009年式】FLSTF ファットボーイ 上位20台の取引額 （データ更新：2025年11月14日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2009年式】FLSTF ファットボーイ | 95.7万円 | 4.0点 | 1BX5169Y | 14,549km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2009年式】FLSTF ファットボーイ | 88.8万円 | 4.5点 | 1BX5129Y | 2,003km | ■ |
| 3 | 【2009年式】FLSTF ファットボーイ | 86.2万円 | 4.0点 | 1BX5189Y | 9,396km | ■ |
| 4 | 【2009年式】FLSTF ファットボーイ | 80.2万円 | 4.3点 | 1BX5169Y | 13,960km | ■ |
| 5 | 【2009年式】FLSTF ファットボーイ | 70.8万円 | 4.0点 | 1BX5129Y | 28,149km | ■ |
| 6 | 【2009年式】FLSTF ファットボーイ | 66.1万円 | 4.2点 | 1BX5179Y | 48,225km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2010年式】FLSTF ファットボーイ 上位20台の取引額 （データ更新：2025年11月14日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2010年式】FLSTF ファットボーイ | 138.2万円 | 3.2点 | 1BX5E7AB | 1,413km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2010年式】FLSTF ファットボーイ | 100.4万円 | 4.3点 | 1BX5E8AB | 14,985km | ■ |
| 3 | 【2010年式】FLSTF ファットボーイ | 95.4万円 | 4.3点 | 1BX5E2AB | 9,384km | ■ |
| 4 | 【2010年式】FLSTF ファットボーイ | 86.8万円 | 4.3点 | 1BX5EXAB | 9,880km | ■ |
| 5 | 【2010年式】FLSTF ファットボーイ | 81.4万円 | 4.2点 | 1BX5E3AB | 26,769km | ■ |
| 6 | 【2010年式】FLSTF ファットボーイ | 81.1万円 | 4.3点 | 1BX5E8AB | 28,993km | ■ |
| 7 | 【2010年式】FLSTF ファットボーイ | 79.1万円 | 4.3点 | 1BX5E5AB | 6,316km | ■ |
| 8 | 【2010年式】FLSTF ファットボーイ | 69.1万円 | 4.7点 | 1BX5E8AB | 50,873km | ■ |
| 9 | 【2010年式】FLSTF ファットボーイ | 64.1万円 | 4.0点 | 1BX5E9AB | 29,533km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2011年式】FLSTF ファットボーイ 上位20台の取引額 （データ更新：2025年11月14日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2011年式】FLSTF ファットボーイ | 103.8万円 | 4.2点 | 1BX5E0BB | 10,572km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2011年式】FLSTF ファットボーイ | 96.0万円 | 4.2点 | 1BX5E5BB | 17,613km | ■ ／ ■ |
| 3 | 【2011年式】FLSTF ファットボーイ | 82.8万円 | 4.2点 | 1BX5E8BB | 15,688km | ■ |
| 4 | 【2011年式】FLSTF ファットボーイ | 78.2万円 | 4.0点 | 1BX5E9BB | 12,278km | ■ |
| 5 | 【2011年式】FLSTF ファットボーイ | 59.4万円 | 4.2点 | 1BX5E8BB | 85,787km | ■ |
| 6 | 【2011年式】FLSTF ファットボーイ | 58.1万円 | 3.7点 | 1BX5E9BB | 65,960km | ■ |
| 7 | 【2011年式】FLSTF ファットボーイ | 55.9万円 | 4.2点 | 1BX5E8BB | 86,664km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2012年式】FLSTF ファットボーイ 上位20台の取引額 （データ更新：2025年11月14日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2012年式】FLSTF ファットボーイ | 126.2万円 | 3.3点 | 1BX5EXCB | 2,124km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2012年式】FLSTF ファットボーイ | 122.2万円 | 4.5点 | 1BX5E9CB | 7,064km | ■ |
| 3 | 【2012年式】FLSTF ファットボーイ | 119.4万円 | 5.2点 | 1BX5E5CB | 10,554km | ■ |
| 4 | 【2012年式】FLSTF ファットボーイ | 89.6万円 | 4.2点 | 1BX5EXCB | 38,641km | ■ |
| 5 | 【2012年式】FLSTF ファットボーイ | 82.8万円 | 4.0点 | 1BX5E5CB | 52,595km | ■ |
| 6 | 【2012年式】FLSTF ファットボーイ | 70.9万円 | 4.2点 | 1BX5E1CB | 44,461km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2013年式】FLSTF ファットボーイ 上位20台の取引額 （データ更新：2025年11月14日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2013年式】FLSTF ファットボーイ | 110.6万円 | 4.7点 | 1BX5E1DB | 27,644km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2013年式】FLSTF ファットボーイ | 105.8万円 | 4.2点 | 1BX5E3DB | 20,491km | ■ |
| 3 | 【2013年式】FLSTF ファットボーイ | 100.2万円 | 4.3点 | 1BX5E8DB | 40,123km | ■ |
| 4 | 【2013年式】FLSTF ファットボーイ | 94.8万円 | 4.0点 | 1BX5E4DB | 40,965km | ■ |
| 5 | 【2013年式】FLSTF ファットボーイ | 83.0万円 | 4.2点 | 1BX5E3DB | 30,133km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2014年式】FLSTF ファットボーイ 上位20台の取引額 （データ更新：2025年11月14日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2014年式】FLSTF ファットボーイ | 63.4万円 | 4.2点 | 1BX5E8EB | 5,848km | ■ |
|---|
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2015年式】FLSTF ファットボーイ 上位20台の取引額 （データ更新：2025年11月14日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2015年式】FLSTF ファットボーイ | 101.4万円 | 3.8点 | 1BX5E1FC | 18,329km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2015年式】FLSTF ファットボーイ | 94.0万円 | 4.3点 | 1BX5EXFC | 20,975km | ■ |
| 3 | 【2015年式】FLSTF ファットボーイ | 55.4万円 | 4.0点 | 1BX5E4FC | 19,596km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
FLSTF ファットボーイ 【2007～15年式 TC96】 上位20台の取引額 （データ更新：2025年11月14日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | FLSTF ファットボーイ 【2007～15年式 TC96】 | 141.0万円 | 2.8点 | 1BX5117Y | 11,425km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | FLSTF ファットボーイ 【2007～15年式 TC96】 | 138.2万円 | 3.2点 | 1BX5E7AB | 1,413km | ■ |
| 3 | FLSTF ファットボーイ 【2007～15年式 TC96】 | 138.2万円 | 3.2点 | 1BX5107Y | 9,210km | ■ ／ ■ |
| 4 | FLSTF ファットボーイ 【2007～15年式 TC96】 | 132.7万円 | 3.0点 | 1BX5117Y | 11,426km | ■ |
| 5 | FLSTF ファットボーイ 【2007～15年式 TC96】 | 126.2万円 | 3.3点 | 1BX5EXCB | 2,124km | ■ ／ ■ |
| 6 | FLSTF ファットボーイ 【2007～15年式 TC96】 | 122.1万円 | 4.5点 | 1BX5E9CB | 7,136km | ■ |
| 7 | FLSTF ファットボーイ 【2007～15年式 TC96】 | 119.3万円 | 5.2点 | 1BX5E5CB | 10,661km | ■ |
| 8 | FLSTF ファットボーイ 【2007～15年式 TC96】 | 113.9万円 | 3.8点 | 1BX5157Y | 20,458km | ■ |
| 9 | FLSTF ファットボーイ 【2007～15年式 TC96】 | 112.1万円 | 2.8点 | 1BX5178Y | 25,892km | ■ |
| 10 | FLSTF ファットボーイ 【2007～15年式 TC96】 | 110.5万円 | 4.7点 | 1BX5E1DB | 27,926km | ■ |
| 11 | FLSTF ファットボーイ 【2007～15年式 TC96】 | 105.5万円 | 4.2点 | 1BX5E3DB | 21,118km | ■ |
| 12 | FLSTF ファットボーイ 【2007～15年式 TC96】 | 103.5万円 | 4.2点 | 1BX5E0BB | 10,896km | ■ ／ ■ |
| 13 | FLSTF ファットボーイ 【2007～15年式 TC96】 | 101.1万円 | 3.8点 | 1BX5E1FC | 18,890km | ■ |
| 14 | FLSTF ファットボーイ 【2007～15年式 TC96】 | 100.1万円 | 4.3点 | 1BX5E8AB | 15,444km | ■ |
| 15 | FLSTF ファットボーイ 【2007～15年式 TC96】 | 99.9万円 | 4.3点 | 1BX5E8DB | 41,351km | ■ |
| 16 | FLSTF ファットボーイ 【2007～15年式 TC96】 | 95.6万円 | 4.2点 | 1BX5E5BB | 18,331km | ■ ／ ■ |
| 17 | FLSTF ファットボーイ 【2007～15年式 TC96】 | 95.3万円 | 4.0点 | 1BX5169Y | 15,143km | ■ ／ ■ |
| 18 | FLSTF ファットボーイ 【2007～15年式 TC96】 | 95.0万円 | 4.3点 | 1BX5E2AB | 9,767km | ■ |
| 19 | FLSTF ファットボーイ 【2007～15年式 TC96】 | 94.4万円 | 4.0点 | 1BX5E4DB | 42,637km | ■ |
| 20 | FLSTF ファットボーイ 【2007～15年式 TC96】 | 93.6万円 | 4.3点 | 1BX5EXFC | 21,831km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
11月17日〜11月23日
