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FLSTN ソフテイル デラックス 【2007~15年式 TC96】

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買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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FLSTN ソフテイル デラックス 【2007~15年式 TC96】 の買取相場

データ最終更新:2022年12月02日

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FLSTN ソフテイル デラックス 【2007~15年式 TC96】毎週更新の買取査定相場

FLSTN ソフテイル デラックス 【2007~15年式 TC96】 買取査定に役立つ豆知識

【車両解説】FLSTN ソフテイル デラックス 【2007~15年式 TC96】
FLSTN ソフテイル デラックス 【2007~15年式 TC96】

厚めのフェンダーにトゥームストーンテールやクロームパーツを各所に採用しながら、ホワイトウォールタイヤで親しみやすさも醸し出すノスタルジッククルーザー「FLSTN ソフテイル デラックス」は、デビュー3年目となる2007年モデルで大きく進化。
ハーレーの全ラインアップが燃料供給方式を従来のキャブレターからフューエルインジェクションへシフトすると同時に、本モデルはパワートレインもリニューアル。
従来のTwin Cam 88BユニットからTwin Cam 96Bへアップグレードされた。
ボア・ストロークは95.3mm×111.1mmの1,584㏄で、先代モデルの95.3mm×101.6mmからストロークアップによって排気量を拡大したエンジンである。デビューモデル2007年式は3,000回転で112Nmという最大トルクで登場。前年の3,100回転109Nmからパワーアップしている。
またトランスミッションは、これまでの5段変速タイプから6速仕様へ変更。様々な走行シチュエーションでライダーの好みに応じたライディングが可能となった。
メカニカル機構の刷新によってパワーアップはもちろんのこと、環境性能も高められている。市街地走行時の燃費性能は、2006年モデルのリッターあたり17.9kmから18.9kmまで向上。フューエルインジェクションチューニングの内容によっては、さらに向上させることも可能だろう。
足回りは、「FL」スタイル伝統の油圧式41.3mm径のテレスコピックフォークをフロントに装備し、16インチのスチールレースホイールとホワイトウォールタイヤをセット。ブレーキはシングルディスク仕様となる。
リアは、トライアングルラインを描くソフテイルフレームにツインショックをミッション下に水平マウント。フロントと同径の16インチホイールにシングルディスクブレーキを組合せる。
デザイン面では、3連ヘッドライトはクリアレンズを採用することで優れた視認性とファッション性を両立。ケースはクローム仕上げで極太フォークカバーとも相まって重厚感のあるフロント周りに仕上がっている。
ハンドルバーは幅広タイプを採用するがプルバックライザーをセットしているので、舵角を大きく切っても外側の手が離れてしまうほど遠くは無いだろう。デビュー時のシート高も622mmと低いので、足つき性は良好。ただシート本体の幅広感は否めない。
なお、ニューエンジンを与えられて世代交代を果たした「FLSTN ソフテイル デラックス」の2007年モデルは、ツートーンカラーが232.8万円(税込)でデビュー。
翌年には、ブレーキ系統の強化を実施し、ハーレー生誕105周年記念モデルを発売。
2010年モデルでは、ビッグツイン共通アップデートとしてミッションの改良を受けている。
そして、翌2011年にはABSの搭載やBCM採用によって車両制御系統の電子化が大幅に進められマシンの信頼性がアップ。
また、2013年にはハーレーの日本上陸100周年アニバーサリーモデルが100台限定で発売。
以降は、フロントブレーキの強化受けた2015年モデルがTwin Cam 96B 世代の最終仕様となって、2016年にTwin Cam 103Bへ世代交代となった。ちなみに2015年式のツートーンカラーは241万円(税込)だったので、2007年当時から8.2万円の値上がりとなっていた。
2015年にはScreaming Eagle110エンジンを搭載したCVOソフテイルデラックスFLSTNSEが税込366万円で登場している。
ツインカム時代のソフテイルを代表する機種として、ヘリテイジクラシック、ファットボブに次ぐセールスを国内マーケットで記録している。
チョロスタイカスタムによってプラス査定が見込めるツインカム時代のFLSTN。買替や売る際の買取査定は、2007~15年式 FLSTN ソフテイル デラックスの中古価値に精通しているバイクパッションに!

解説記事更新日:2022年07月08日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 FLSTN ソフテイル デラックス /2007年モデル
発売年月 2006年9月
車両サイズ(mm)・重量(kg) 全長 2,400mm 全幅 980mm 全高 1,115mm 重量 330kg
シート高・最低地上高(mm) シート高 622mm 最低地上高 122mm
エンジン機構・最高出力・燃費 Twin Cam 6B・112Nm/3,000rpm・18.9km/L(市街地)
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・インジェクション・18.9L
新車販売価格 232.8万円(税込)
ジャンル ハーレー ソフテイルソフテイルデラックスネオクラシック
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

実働車【型式別 平均取引額】FLSTN ソフテイル デラックス 【2007~15年式 TC96】

【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2022年12月時点から12ヵ月間遡った数字

【型式別】平均買取額の目安

平均
100.5万円
平均
107.3万円
平均
N/A万円
平均
100.2万円
平均
102.4万円
平均
107.7万円
平均
94.2万円
平均
101.3万円
平均
80.4万円

※データ更新:2022年12月02日

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【実働車の取引価格帯】 FLSTN ソフテイル デラックス 【2007~15年式 TC96】

単位【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯

2022年12月時点から12ヵ月間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
250 ~ 300
万円
%
3
構成比
最多
50 ~ 100
万円
%
66
構成比
最低
50 ~ 100
万円
%
66
構成比

※データ更新:2022年12月02日

【状態別の取引額】 FLSTN ソフテイル デラックス 【2007~15年式 TC96】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2022年12月時点から12ヵ月間遡った数字

【状態別買取額の目安】

5
良好
最高
平均
最低
取引
144.4万円
118.5万円
92.6万円
7台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
120.4万円
84.9万円
62.0万円
28台
3
難有
最高
平均
最低
取引
275.5万円
141.3万円
60.4万円
3台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
36.3万円
36.3万円
36.3万円
1台

※データ更新:2022年12月02日

【実働車|過去5年間の買取相場の推移】 FLSTN ソフテイル デラックス 【2007~15年式 TC96】

最高額
平均落札額
最低額

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2022年12月時点から60ヵ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-4
% down

【2021年間 vs 2022年間】

対3前年比
+36
% up

【2019年間 vs 2022年間】

年間平均
取引台数
49

過去4年間の取引台数÷4

※データ更新:2022年12月02日

自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

FLSTN ソフテイル デラックス 【2007~15年式 TC96】 上位20台の取引額 (データ更新:2022年12月02日)

落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 FLSTN ソフテイル デラックス 【2007~15年式 TC96】 275.7万円 2.8点 1JD5438Y 1,815km
2 FLSTN ソフテイル デラックス 【2007~15年式 TC96】 144.6万円 5.0点 1JD5E1AB 938km
3 FLSTN ソフテイル デラックス 【2007~15年式 TC96】 141.7万円 5.3点 1JD5E9EB 579km
4 FLSTN ソフテイル デラックス 【2007~15年式 TC96】 129.2万円 4.5点 1JD5E2FB 5,615km
5 FLSTN ソフテイル デラックス 【2007~15年式 TC96】 120.6万円 4.2点 1JD5E1CB 2,756km
6 FLSTN ソフテイル デラックス 【2007~15年式 TC96】 116.1万円 4.2点 1JD5189Y 6,386km
7 FLSTN ソフテイル デラックス 【2007~15年式 TC96】 115.6万円 4.7点 1JD5117Y 16,698km
8 FLSTN ソフテイル デラックス 【2007~15年式 TC96】 106.1万円 4.3点 1JD5EXBB 17,544km
9 FLSTN ソフテイル デラックス 【2007~15年式 TC96】 106.1万円 4.2点 1JD5E5CB 11,722km
10 FLSTN ソフテイル デラックス 【2007~15年式 TC96】 104.1万円 4.2点 1JD5E9CB 5,822km
11 FLSTN ソフテイル デラックス 【2007~15年式 TC96】 103.9万円 4.8点 1JD5E5AB 22,780km
12 FLSTN ソフテイル デラックス 【2007~15年式 TC96】 103.5万円 4.3点 1JD5E1FB 31,481km
13 FLSTN ソフテイル デラックス 【2007~15年式 TC96】 102.4万円 4.5点 1JD5109Y 4,057km
14 FLSTN ソフテイル デラックス 【2007~15年式 TC96】 98.7万円 4.2点 1JD5E7BB 13,644km
15 FLSTN ソフテイル デラックス 【2007~15年式 TC96】 92.6万円 4.5点 1JD5478Y 5,535km
16 FLSTN ソフテイル デラックス 【2007~15年式 TC96】 92.4万円 4.5点 1JD5E4CB 36,257km
17 FLSTN ソフテイル デラックス 【2007~15年式 TC96】 88.2万円 3.7点 1JD51X9Y 16,032km
18 FLSTN ソフテイル デラックス 【2007~15年式 TC96】 87.8万円 3.5点 1JD5127Y 7,306km
19 FLSTN ソフテイル デラックス 【2007~15年式 TC96】 87.6万円 4.0点 1JD5498Y 6,056km
20 FLSTN ソフテイル デラックス 【2007~15年式 TC96】 86.0万円 3.8点 1JD5167Y 17,266km

【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

買取実例

実働車
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買取の際に必要なもの

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