FXDB ABS ストリートボブ【2013年式 TC96】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
FXDB ABS ストリートボブ【2013年式 TC96】 に関するこのページの内容
FXDB ABS ストリートボブ【2013年式 TC96】 買取査定に役立つ豆知識
FXDB ストリートボブは2014年モデルからABS標準化となりましたが、実は中古バイク市場ではそれよりも早く出回っていたことは一般的には知られておりません。
2013年9月にABSが標準採用されたモデルが日本市場向けに販売開始となりましたが、米国仕様のリリースはそれよりも早いため、日本正規販売店以外を経由して輸入された米国仕様車が2013年式 FXDB ABS ストリートボブとして扱われるというケース。あるいはフルカスタム等によりモデルや年式が特定しづらい場合、FXDB ABS ストリートボブという括りで扱われる、と考えて頂ければ分かりやすいでしょう。この場合は2013年の限定モデルであるFXDBA ストリートボブリミテッドがベースであることが多く、最大の特徴である前後レッドリムホイールが換装されていたりすることでこうした扱いを受けやすくなっております。変り種としては2015年のFXDBB ストリートボブリミテッドや2016年のFXDBC ストリートボブスペシャルがベースであることも。
いずれの場合もリリース年は2013年以降であることから、ツインカム96搭載のストリートボブとしては高年式にあたるため、中古バイク市場での基本評価はかなり高い数値となっているのがポイントで、2022年4月現時点における最高取引価格は163万2000円、平均取引価格では130万5000円となかなかの高値に。これはイーグルスクリーミン製エアクリーナーやマフラー装着など、流行に沿った内容かつ人気ブランドパーツによる凝ったカスタム車両が占めていることにも拠るものですが、最低取引価格でも118万円であることを踏まえると、「FXDB ストリートボブはよほど独創的なカスタムが施されていない限りは高値が狙える」という証左でもあります。FXDB ストリートボブのABS仕様車を現有されておられるものの、売却の際にカスタム等を理由に思ったよりも安い買取価格を提示されてしまったという場合は、買取業者がその実情を把握していないといった様々な理由が考えられます。FXDB ストリートボブ自体がカスタムの自由度度の高さを強調したモデルだけに、カスタム車両=悪というわけではないことを熟知し、ハーレーに関する専門知識と買取実績が確かな業者へ任せることが非常に重要だと言えるでしょう。
FXDB ストリートボブ ABSの高額買取を狙うのであれば、ハーレー全モデルへの造詣の深さと取引実績多数を誇る弊社バイクパッションへぜひお任せを!
車名/型式/年式 | FXDB Street Bob(FXDB ストリートボブ)/--/2013年モデル(※参考画像・スペックはFXDB 2013年モデル) |
---|---|
発売年月 | 2013年~ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長2,355×全幅940×全高1,285mm・重量305kg |
シート高・最低地上高(mm) | シート高680mm・最低地上高142mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | TWIN-CAM 96 1,584cc・117Nm/3,000rpm(最大トルク)・18.18km/L(当時公称値 ※この年よりWMTCモード) |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・17.8リットル |
新車販売価格 | 174万円~(税込) |
ジャンル | ハーレー ダイナ | ストリートボブ |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 FXDB ABS ストリートボブ【2013年式 TC96】
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 FXDB ABS ストリートボブ【2013年式 TC96】
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 FXDB ABS ストリートボブ【2013年式 TC96】
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
120.8万円
86.0万円
8台
平均
最低
取引
74.8万円
74.8万円
2台
平均
最低
取引
53.4万円
53.4万円
1台
不動
平均
最低
取引
60.1万円
60.1万円
1台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 FXDB ABS ストリートボブ【2013年式 TC96】
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 FXDB ABS ストリートボブ【2013年式 TC96】
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
FXDB ABS ストリートボブ【2013年式 TC96】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月19日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | FXDB ABS ストリートボブ【2013年式 TC96】 | 149.7万円 | 5.0点 | 1GX4E1FC | 3,280km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | FXDB ABS ストリートボブ【2013年式 TC96】 | 145.2万円 | 4.7点 | 1GX4E7GC | 4,275km | ■ |
3 | FXDB ABS ストリートボブ【2013年式 TC96】 | 145.2万円 | 4.7点 | 1GX4E7GC | 4,275km | ■ |
4 | FXDB ABS ストリートボブ【2013年式 TC96】 | 125.0万円 | 4.5点 | 1GX4E6EC | 16,459km | ■ |
5 | FXDB ABS ストリートボブ【2013年式 TC96】 | 120.2万円 | 5.2点 | 1VB4F7DC | 11,754km | ■ / ■ |
6 | FXDB ABS ストリートボブ【2013年式 TC96】 | 108.3万円 | 4.8点 | 1GX4E2EC | 19,813km | ■ |
7 | FXDB ABS ストリートボブ【2013年式 TC96】 | 88.3万円 | 4.7点 | 1GX4E9EC | 28,054km | ■ |
8 | FXDB ABS ストリートボブ【2013年式 TC96】 | 86.1万円 | 4.7点 | 1GX4E8EC | 6,668km | ■ |
9 | FXDB ABS ストリートボブ【2013年式 TC96】 | 74.9万円 | 4.2点 | 1VB4F6DC | 23,110km | ■ |
10 | FXDB ABS ストリートボブ【2013年式 TC96】 | 74.9万円 | 4.3点 | 1GX4E1EC | 23,416km | ■ |
11 | FXDB ABS ストリートボブ【2013年式 TC96】 | 53.3万円 | 3.7点 | 1GX4E0EC | 23,095km | ■ |
【事故 不動 故障車】 FXDB ABS ストリートボブ【2013年式 TC96】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月19日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | FXDB ABS ストリートボブ【2013年式 TC96】 | 60.3万円 | 0点 | 1VB4F4DC | 0km | ■ / ■ |
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【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています