FLHXS ストリートグライドスペシャル 【2017~18年式|M8 107】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 高く売れる型式・年式
- 買取相場の推移
- 型式・年式別|買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
FLHXS ストリートグライドスペシャル 【2017~18年式|M8 107】 の買取査定相場
平均買取額は、対3年前比で15%下落し、平均買取額は、対前年比で同水準です。
最も高く売れるカラーリングは黒、最も高く売れる年式は2018年式となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は88.1万円が平均です。
FLHXS ストリートグライドスペシャル 【2017~18年式|M8 107】 買取査定に役立つ車両解説
アメリカ大陸横断バイクとして時代と共に進化を続けるツーリングファミリーは、2017年モデルで新たなパワーユニットが与えられた。それが、107キュービックインチ(1,745cc)のMilwaukee Eight 107エンジンだ。ツインプラグ&ツインインジェクター仕様で、シングルカムの8バルブユニットである。エンジンネーミングに含まれるナンバー「Eight」は、この8バルブに由来している。そして、「Milwaukee」はハーレー発祥の地である米国ウィスコンシン州ミルウォーキーから取られている。ちなみに、「FXSE プロストリートブレイクアウト」を除くCVOファミリーの2モデルには、114キュービックインチ(1,868㏄)のMilwaukee Eight 114が採用された。
特に「FLHXS ストリートグライド スペシャル」は、ツーリングファミリーの中で最も軽量なマシンである故に、今回のパワーユニットの刷新によりさらに走行性能が進化している。車両重量は、Twin Cam103世代最終となる2016年モデルから4kg増の376kgとなるが、最大トルクは3,250回転150Nmというスペック。前年モデルが3,497回転で126Nmという仕様だったので、より低回転でピークパワーに到達する出力特性に変化した。
CVOファミリーには、上級グレードの「FLHXSE ストリートグライド」が展開されたが、Milwaukee Eight 114ユニットで、3,250回転165Nmというスペックだった。
「FLHXS ストリートグライド スペシャル」は、エンジンのみならず足回りもリニューアルされている。サスペションはSHOWA製のデュアルベンディングバルブ仕様のフロントフォークを装備。そして、エンフォーサーキャストタイプの19インチアルミとダブルディスクブレーキを組合せる。前後連動型のリンクドブレーキとABSは標準装備だ。リアはフルアジャスト仕様のエマルジョンサスを新採用している。
なお、2017年モデルで新たな進化を遂げた本モデルは2018年モデルでカラーチェンジを実施。翌年にはMilwaukee Eight 114ユニットが与えられ、さらなる排気量アップとパワーアップを実現した。
買替や売る際の買取査定は、2017~18年式 FLHXS ストリートグライドスペシャルの中古価値に精通しているバイクパッションに!
| 車名/型式/年式 | FLHXS ストリートグライド スペシャル /2017年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2016年9月 |
| 車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長 2,425mm 全幅 960mm 全高 1,350mm 重量 376kg |
| シート高・最低地上高(mm) | シート高 685mm 最低地上高 125mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | Milwaukee Eight 107・150Nm/3,250rpm |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・22.7L |
| 新車販売価格 | 315.4万円(税込) |
| ジャンル | バガースタイル | ハーレー ツーリング | ストリートグライド |
【2017年式】FLHXS ストリートグライドスペシャル毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2017年式】FLHXS ストリートグライドスペシャル の買取査定相場
平均買取額は、対3年前比で1%上昇し、平均買取額は、対前年比で13%上昇しています。
最も高く売れるカラーリングは黒となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は88.1万円が平均です。
【2017年式】FLHXS ストリートグライドスペシャル 買取査定に役立つ車両解説
8バルブエンジン「Milwaukee Eight 107」を与えられた「FLHXS ストリートグライド スペシャル」は、カスタムベースとしてはもちろんのこと、豊富なカラーラインアップの中にはフレアパターンやストライプが配されたバリエーションも展開され、そのまま乗っても十分ストリート映えするルックスへ進化している。
2017年モデルは10カラーがラインアップされた。ベーシックな「ビビッドブラック」は、310.8万円(税込)。その他のモノトーンカラー、「ペロシティーレッドサングロ」、「スーペリアブルー」、「ブラックデニム」、「チャコールデニム」、「クラッシュドアイスパール」が315.4万円(税込)で展開。ピンストライプを配した「ラグナオレンジ」は320万円(税込)に設定された。キャンディカラーは前年の2パターンから3パターンに増え、「ハードキャディー ミスティックパープル」、「ハードキャンディー ホットロッドレッドフレーク」、「ハードキャンディー ブラックゴールドフレーク」で339.9万円(税込)となった。
パワートレインの刷新により最大トルクは従来モデルの3,497回転126Nmから3,250回転150Nm へ向上。シート高と最低地上高は、685mmと125mmでそれぞれ10mm低くなった。足つき性の良さも向上し、ロー&ロングのバガーカスタム色がより一層強調された仕上がりだ。
買替や売る際の買取査定は、2017年式 FLHXS ストリートグライドスペシャルの中古価値に精通しているバイクパッションに!
| 車名/型式/年式 | FLHXS ストリートグライド スペシャル /2017年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2016年9月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | ニューモデル |
| 車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長 2,425mm 全幅 960mm 全高 1,350mm 重量 376kg |
| シート高・最低地上高(mm) | シート高 685mm 最低地上高 125mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | Milwaukee Eight 107・150Nm/3,250rpm |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・22.7L |
| 新車販売価格 | 339.9万円(税込) |
【2018年式】FLHXS ストリートグライドスペシャル毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2018年式】FLHXS ストリートグライドスペシャル の買取査定相場
平均買取額は、対3年前比で33%下落し、平均買取額は、対前年比で16%下落しています。
最も高く売れるカラーリングは黒となっています。
【2018年式】FLHXS ストリートグライドスペシャル 買取査定に役立つ車両解説
2015年モデルから国内展開されていた「FLHXS ストリートグライド スペシャル」だが、2018年モデルではカラーチェンジとディテール変更が加えられている。さらに2014年モデルを最後に姿を消していた、スタンダード仕様の「FLHX ストリートグライド」が再び国内ラインアップにも登場した。また、今回はハーレーの115周年記念カラーが設定されている。
2018年モデルの「FLHXS ストリートグライド スペシャル」はひと目見て、前年モデルから印象が大きく変化したことに気付くだろう。
エンジンからエキゾースト、フロントフォークに至るまでブラックアウトされておりシックなダークカスタム色の濃いスタイリングに仕上げられている。ホイールデザインも変更された。
パワートレインは、2017年モデルで刷新されたMilwaukee Eight 107ユニットで、3,250回転150Nmというスペック。最低地上高は125mmでスタンダードモデルより10mm低くなっている。
カラーリングは、「ビビッドブラック」が321.6万円(税込)で2.1万円の値上げとなった。他のモノトーンカラーは2パターン用意され、「ボンネビルソルトデニム」と「ツイステッドチェリー」が326.3万円(税込)。115周年アニバーサリーカラーの「レジェンドブルーデニム」は331.6万円(税込)で展開。
キャンディカラーも用意され「ハードキャンディーホットロッドレッドフレーク」が350.7万円(税込)に設定された。
なお、1,745ccのMilwaukee Eight 107エンジンを搭載した「FLHXS ストリートグライド スペシャル」は、今回の2018年モデルが最終仕様となり、翌年には1,868㏄のMilwaukee Eight 114が採用され、新たな世代へと進化した。
買替や売る際の買取査定は、2018年式 FLHXS ストリートグライドスペシャルの中古価値に精通しているバイクパッションに!
| 車名/型式/年式 | FLHXS ストリートグライド スペシャル /2018年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2017年9月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | ホイールデザイン変更・カラーチェンジ |
| 車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長 2,425mm 全幅 960mm 全高 1,625mm 重量 379kg |
| シート高・最低地上高(mm) | シート高 690mm 最低地上高 125mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | Milwaukee Eight 107・150Nm/3,250rpm |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・22.7L |
| 新車販売価格 | 331.6万円(税込) |
実働車【型式・年式別】平均買取相場 【2018年式】FLHXS ストリートグライドスペシャル
業者間オークションの平均取引価格(買取業者の平均転売額=販売業者の平均仕入れ額)
2026年1月時点から 1 年 間遡った数字
【年式別】平均買取額の目安
※データ更新:2026年01月16日
【実働車|過去10年間の買取相場の推移】 【2018年式】FLHXS ストリートグライドスペシャル
業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ額)の推移
2026年1月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2025年間 vs 2026年】
【2023年間 vs 2026年】
【2016年間 vs 2026年】
取引台数
過去10年間の取引台数÷10
※データ更新:2026年01月16日
実働車【型式・年式別|買取相場の推移】 【2018年式】FLHXS ストリートグライドスペシャル
業者間オークションの平均取引価格(買取業者の平均転売額=販売業者の平均仕入れ額)の推移
2026年1月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
| 対前年比 | 対10年前比 | 10年間の取引台数 |
※データ更新:2026年01月16日
【状態別の買取相場】 【2018年式】FLHXS ストリートグライドスペシャル
業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格)
2026年1月時点から 1 年 間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
154.3万円
130.0万円
6台
平均
最低
取引
130.0万円
130.0万円
1台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
※データ更新:2026年01月16日
【走行距離別の買取相場】 【2018年式】FLHXS ストリートグライドスペシャル
業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格)
2026年1月時点から 1 年 間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 0.5〜1万km | 最高 | 146.5万円 | 1台 |
| 平均 | 146.5万円 | ||
| 最低 | 146.5万円 | ||
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| 1〜2万km | 最高 | 184.0万円 | 4台 |
| 平均 | 162.3万円 | ||
| 最低 | 130.0万円 | ||
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| 2〜3万km | 最高 | 130.0万円 | 1台 |
| 平均 | 130.0万円 | ||
| 最低 | 130.0万円 | ||
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| 3〜5万km | 最高 | 130.5万円 | 1台 |
| 平均 | 130.5万円 | ||
| 最低 | 130.5万円 | ||
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※データ更新:2026年01月16日
【カラー別の買取相場】 【2018年式】FLHXS ストリートグライドスペシャル
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業者間オークションの平均取引価格(買取業者の平均転売額=販売業者の平均仕入れ額)
2026年1月時点から 1 年 間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ | 147.8 万円 | 4台 | ![]() |
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| ■ | 165.0 万円 | 1台 | ![]() |
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| ■ | 170.0 万円 | 1台 | ![]() |
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| ■ | 130.0 万円 | 1台 | ![]() |
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※データ更新:2026年01月16日
【実働車の取引価格帯】 【2018年式】FLHXS ストリートグライドスペシャル
業者間オークションの取引価格帯(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格帯)
2026年1月時点から 1 年 間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新:2026年01月16日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
FLHXS ストリートグライドスペシャル 【2017~18年式|M8 107】 上位20台の取引額 (データ更新:2026年01月16日)
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | FLHXS ストリートグライドスペシャル 【2017~18年式|M8 107】 | 184.2万円 | 5.2点 | 1KRCEXJB | 11,832km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | FLHXS ストリートグライドスペシャル 【2017~18年式|M8 107】 | 170.2万円 | 4.7点 | 1KYCE0JB | 19,044km | ■ |
| 3 | FLHXS ストリートグライドスペシャル 【2017~18年式|M8 107】 | 165.2万円 | 4.8点 | 1KRCEXJB | 10,854km | ■ |
| 4 | FLHXS ストリートグライドスペシャル 【2017~18年式|M8 107】 | 155.4万円 | 4.2点 | 1KRCE0HB | 22,306km | ■ |
| 5 | FLHXS ストリートグライドスペシャル 【2017~18年式|M8 107】 | 153.2万円 | 4.3点 | 1KRCE8HB | 4,557km | ■ |
| 6 | FLHXS ストリートグライドスペシャル 【2017~18年式|M8 107】 | 152.6万円 | 4.8点 | 1KRCE5HB | 15,937km | ■ |
| 7 | FLHXS ストリートグライドスペシャル 【2017~18年式|M8 107】 | 152.1万円 | 4.8点 | 1KRCE5HB | 2,502km | ■ |
| 8 | FLHXS ストリートグライドスペシャル 【2017~18年式|M8 107】 | 146.6万円 | 4.8点 | 1KRCE1JB | 9,865km | ■ |
| 9 | FLHXS ストリートグライドスペシャル 【2017~18年式|M8 107】 | 144.6万円 | 4.3点 | 1KRCE6HB | 1,641km | ■ |
| 10 | FLHXS ストリートグライドスペシャル 【2017~18年式|M8 107】 | 142.1万円 | 5.0点 | 1KRCE8HB | 24,499km | ■ |
| 11 | FLHXS ストリートグライドスペシャル 【2017~18年式|M8 107】 | 138.5万円 | 4.0点 | 1KRCE8HB | 41,753km | ■ |
| 12 | FLHXS ストリートグライドスペシャル 【2017~18年式|M8 107】 | 133.1万円 | 4.7点 | 1KRCE5HB | 8,508km | ■ |
| 13 | FLHXS ストリートグライドスペシャル 【2017~18年式|M8 107】 | 130.4万円 | 4.5点 | 1KRCEXJB | 44,321km | ■ |
| 14 | FLHXS ストリートグライドスペシャル 【2017~18年式|M8 107】 | 129.9万円 | 4.7点 | 1KRCE2JB | 24,504km | ■ |
| 15 | FLHXS ストリートグライドスペシャル 【2017~18年式|M8 107】 | 129.9万円 | 4.0点 | 1KRCE0JB | 15,254km | ■ |
| 16 | FLHXS ストリートグライドスペシャル 【2017~18年式|M8 107】 | 128.8万円 | 5.0点 | 1KRCE0HB | 8,067km | ■ |
| 17 | FLHXS ストリートグライドスペシャル 【2017~18年式|M8 107】 | 127.6万円 | 4.5点 | 1KRCE9HB | 36,059km | ■ |
| 18 | FLHXS ストリートグライドスペシャル 【2017~18年式|M8 107】 | 126.2万円 | 4.0点 | 1KRCE0HB | 56,765km | ■ |
| 19 | FLHXS ストリートグライドスペシャル 【2017~18年式|M8 107】 | 122.3万円 | 4.0点 | 1KRCE2HB | 43,527km | ■ |
| 20 | FLHXS ストリートグライドスペシャル 【2017~18年式|M8 107】 | 115.6万円 | 4.2点 | 1KRCE5HB | 29,437km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2017年式】FLHXS ストリートグライドスペシャル 上位20台の取引額 (データ更新:2026年01月16日)
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2017年式】FLHXS ストリートグライドスペシャル | 155.4万円 | 4.2点 | 1KRCE0HB | 22,306km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2017年式】FLHXS ストリートグライドスペシャル | 153.2万円 | 4.3点 | 1KRCE8HB | 4,557km | ■ |
| 3 | 【2017年式】FLHXS ストリートグライドスペシャル | 152.7万円 | 4.8点 | 1KRCE5HB | 15,776km | ■ |
| 4 | 【2017年式】FLHXS ストリートグライドスペシャル | 152.2万円 | 4.8点 | 1KRCE5HB | 2,476km | ■ |
| 5 | 【2017年式】FLHXS ストリートグライドスペシャル | 144.7万円 | 4.3点 | 1KRCE6HB | 1,625km | ■ |
| 6 | 【2017年式】FLHXS ストリートグライドスペシャル | 142.1万円 | 5.0点 | 1KRCE8HB | 24,499km | ■ |
| 7 | 【2017年式】FLHXS ストリートグライドスペシャル | 138.7万円 | 4.0点 | 1KRCE8HB | 40,927km | ■ |
| 8 | 【2017年式】FLHXS ストリートグライドスペシャル | 133.3万円 | 4.7点 | 1KRCE5HB | 8,340km | ■ |
| 9 | 【2017年式】FLHXS ストリートグライドスペシャル | 129.1万円 | 5.0点 | 1KRCE0HB | 7,830km | ■ |
| 10 | 【2017年式】FLHXS ストリートグライドスペシャル | 127.9万円 | 4.5点 | 1KRCE9HB | 34,998km | ■ |
| 11 | 【2017年式】FLHXS ストリートグライドスペシャル | 126.3万円 | 4.0点 | 1KRCE0HB | 56,209km | ■ |
| 12 | 【2017年式】FLHXS ストリートグライドスペシャル | 122.4万円 | 4.0点 | 1KRCE2HB | 43,101km | ■ |
| 13 | 【2017年式】FLHXS ストリートグライドスペシャル | 115.7万円 | 4.2点 | 1KRCE5HB | 29,149km | ■ |
| 14 | 【2017年式】FLHXS ストリートグライドスペシャル | 115.4万円 | 4.2点 | 1KRCEXHB | 40,108km | ■ |
| 15 | 【2017年式】FLHXS ストリートグライドスペシャル | 102.5万円 | 4.3点 | 1KRCE8HB | 38,735km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2018年式】FLHXS ストリートグライドスペシャル 上位20台の取引額 (データ更新:2026年01月16日)
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2018年式】FLHXS ストリートグライドスペシャル | 184.2万円 | 5.2点 | 1KRCEXJB | 11,832km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2018年式】FLHXS ストリートグライドスペシャル | 170.2万円 | 4.7点 | 1KYCE0JB | 19,044km | ■ |
| 3 | 【2018年式】FLHXS ストリートグライドスペシャル | 165.2万円 | 4.8点 | 1KRCEXJB | 10,854km | ■ |
| 4 | 【2018年式】FLHXS ストリートグライドスペシャル | 146.7万円 | 4.8点 | 1KRCE1JB | 9,766km | ■ |
| 5 | 【2018年式】FLHXS ストリートグライドスペシャル | 130.7万円 | 4.5点 | 1KRCEXJB | 43,004km | ■ |
| 6 | 【2018年式】FLHXS ストリートグライドスペシャル | 130.1万円 | 4.0点 | 1KRCE0JB | 14,952km | ■ |
| 7 | 【2018年式】FLHXS ストリートグライドスペシャル | 130.1万円 | 4.7点 | 1KRCE2JB | 24,018km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
FLHXS ストリートグライドスペシャル 【2017~18年式|M8 107】 上位20台の取引額 (データ更新:2026年01月16日)
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | FLHXS ストリートグライドスペシャル 【2017~18年式|M8 107】 | 184.2万円 | 5.2点 | 1KRCEXJB | 11,832km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | FLHXS ストリートグライドスペシャル 【2017~18年式|M8 107】 | 170.2万円 | 4.7点 | 1KYCE0JB | 19,044km | ■ |
| 3 | FLHXS ストリートグライドスペシャル 【2017~18年式|M8 107】 | 165.2万円 | 4.8点 | 1KRCEXJB | 10,854km | ■ |
| 4 | FLHXS ストリートグライドスペシャル 【2017~18年式|M8 107】 | 155.4万円 | 4.2点 | 1KRCE0HB | 22,306km | ■ |
| 5 | FLHXS ストリートグライドスペシャル 【2017~18年式|M8 107】 | 153.2万円 | 4.3点 | 1KRCE8HB | 4,557km | ■ |
| 6 | FLHXS ストリートグライドスペシャル 【2017~18年式|M8 107】 | 152.6万円 | 4.8点 | 1KRCE5HB | 15,937km | ■ |
| 7 | FLHXS ストリートグライドスペシャル 【2017~18年式|M8 107】 | 152.1万円 | 4.8点 | 1KRCE5HB | 2,502km | ■ |
| 8 | FLHXS ストリートグライドスペシャル 【2017~18年式|M8 107】 | 146.6万円 | 4.8点 | 1KRCE1JB | 9,865km | ■ |
| 9 | FLHXS ストリートグライドスペシャル 【2017~18年式|M8 107】 | 144.6万円 | 4.3点 | 1KRCE6HB | 1,641km | ■ |
| 10 | FLHXS ストリートグライドスペシャル 【2017~18年式|M8 107】 | 142.1万円 | 5.0点 | 1KRCE8HB | 24,499km | ■ |
| 11 | FLHXS ストリートグライドスペシャル 【2017~18年式|M8 107】 | 138.5万円 | 4.0点 | 1KRCE8HB | 41,753km | ■ |
| 12 | FLHXS ストリートグライドスペシャル 【2017~18年式|M8 107】 | 133.1万円 | 4.7点 | 1KRCE5HB | 8,508km | ■ |
| 13 | FLHXS ストリートグライドスペシャル 【2017~18年式|M8 107】 | 130.4万円 | 4.5点 | 1KRCEXJB | 44,321km | ■ |
| 14 | FLHXS ストリートグライドスペシャル 【2017~18年式|M8 107】 | 129.9万円 | 4.7点 | 1KRCE2JB | 24,504km | ■ |
| 15 | FLHXS ストリートグライドスペシャル 【2017~18年式|M8 107】 | 129.9万円 | 4.0点 | 1KRCE0JB | 15,254km | ■ |
| 16 | FLHXS ストリートグライドスペシャル 【2017~18年式|M8 107】 | 128.8万円 | 5.0点 | 1KRCE0HB | 8,067km | ■ |
| 17 | FLHXS ストリートグライドスペシャル 【2017~18年式|M8 107】 | 127.6万円 | 4.5点 | 1KRCE9HB | 36,059km | ■ |
| 18 | FLHXS ストリートグライドスペシャル 【2017~18年式|M8 107】 | 126.2万円 | 4.0点 | 1KRCE0HB | 56,765km | ■ |
| 19 | FLHXS ストリートグライドスペシャル 【2017~18年式|M8 107】 | 122.3万円 | 4.0点 | 1KRCE2HB | 43,527km | ■ |
| 20 | FLHXS ストリートグライドスペシャル 【2017~18年式|M8 107】 | 115.6万円 | 4.2点 | 1KRCE5HB | 29,437km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています





01月23日〜01月29日