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最新！買取査定相場

FLSL ソフテイルスリム 【2018～21年｜M8 107】

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買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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FLSL 【ソフテイルスリム】 の買取相場
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データ最終更新：2026年02月06日

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FLSL ソフテイルスリム 【2018～21年｜M8 107】毎週更新の買取査定相場

FLSL ソフテイルスリム 【2018～21年｜M8 107】
YDJ型　Milwaukee-Eight 107

FLSL ソフテイルスリム 【2018～21年｜M8 107】 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】FLSL ソフテイルスリム 【2018～21年｜M8 107】
FLSL ソフテイルスリム 【2018～21年｜M8 107】

ソフテイルファミリーにとってモデルイヤー2018は大きな転換期となった。これまでダイナファミリーとしてラインアップされたきたマシン群がソフテイルファミリーに統合されたのだ。それだけでなくフレームからパワートレインに至るまでリニューアルが実施されたことで、モアパワーを追求するカンパニー精神に則ったアップグレードが図られている。
同ファミリー前年ラインアップの中で、最軽量モデルだった「FLS ソフテイル スリム」は、「FLSL ソフテイル スリム」として登場。
車体は、新設計のカーボンスチール製で筒型形状のフレームを採用。パワートレインはフレーム同様に新開発の「Milwaukee Eight 107」エンジンを搭載。先代ユニットのツインカムからシングルカムに変更され、各気筒4バルブのトータル8バルブ仕様のエンジンである。ちなみにユニット名の「Eight」は、バルブ数の「8」に由来する。そして、「Milwaukee」は、ハーレー生誕の地である米国ウィスコンシン州ミルウォーキーから取られている。
ニューエンジンは107キュービックインチ(1,745㏄)で、最大トルクは3,000回転で145Nmを発揮する。Twin Cam 103B世代の最終仕様2017年モデルは、3,000回転126Nmだった。排気量が拡大しパワーアップしていることに加えて、カーボンスチール製フレームの恩恵もあり車両重量は、321kgから304kgへ大幅な軽量化に成功。よりハイパワーなマシンに仕上がっているわけだ。トランスミッションは6速リターン式を採用。なお、足元は従来までのシーソーペダルが廃止されている。ただ、フットボードは健在である。
スタイリングは、フロントに油圧式テレスコピックフォークを装備し16インチスポークホイールとシングルディスクブレーキを組合せる。リアはチョップドフェンダーに16インチホイールと150mm幅タイヤを装着する。シートはタックロールタイプのソロ仕様でボバーカスタムスタイルを踏襲している。
ちなみに2018年モデルのソフテイルファミリー13車種中、ソロシートを採用して登場したのは、本モデルと「FLDE デラックス」、「FXBB ストリートボブ」の3モデルのみだった。
なお、ニューエンジンを与えられ新世代へと突入した「FLSL ソフテイル スリム」は、2021年モデルまで展開されラインアップから姿を消した。

買替や売る際の買取査定は、FLSL ソフテイル スリムの中古価値に精通しているバイクパッションに！

解説記事更新日：2022年04月22日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 FLSL ソフテイル スリム /2018モデル
発売年月 2017年8月
車両サイズ（mm）・重量（kg） 全長 2,310mm 重量 304kg
シート高・最低地上高（mm） シート高 660mm 最低地上高 120mm
エンジン機構・最高出力・燃費 Milwaukee Eight 107・145Nm/3,000rpm
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・インジェクション・18.9L
新車販売価格 231万円(税込)
ジャンル ボバースタイル ｜ ハーレー ソフテイル ｜ ソフテイルスリム
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

実働車【型式・年式別】平均買取相場 FLSL ソフテイルスリム 【2018～21年｜M8 107】

バ イクイメージ画像 レブ カウンター 針
No Data
【万円】
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）

2026年2月時点から 2 年 間遡った数字

【年式別】平均買取額の目安

2021年式
平均
132.6万円
2020年式
平均
109.8万円
2019年式
平均
97.3万円
2018年式
平均
124.9万円
FLSL ソフテイルスリム 【2018～21年｜M8 107】において。直近24カ月間で、最も高く売れる年式は2021年式。次いで2018年式となっています。年式よりも距離・コンディション・カラー・カスタムなどの要素が査定額に大きく影響することが示唆されています。

※データ更新：2026年02月06日

【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 FLSL ソフテイルスリム 【2018～21年｜M8 107】

最高額
平均落札額
最低額
バ イクイメージ画像 レブ カウンター 針
No Data
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移

2026年2月時点から 10 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-14
% down

【2025年間 vs 2026年】

対3年前比
-25
% down

【2023年間 vs 2026年】

対10年前比
-
%

【2016年間 vs 2026年】

年間平均
取引台数
5
台

過去10年間の取引台数÷10

FLSL ソフテイルスリム 【2018～21年｜M8 107】の平均買取相場は、対3年前比で-25%下落。対前年比では-14%下落しています。長期的に下落基調で、直近で大きく下げています。早めの売却が高額査定に繋がりそうです。

※データ更新：2026年02月06日

実働車【型式・年式別｜買取相場の推移】 FLSL ソフテイルスリム 【2018～21年｜M8 107】


  • 2021年式

  • 2020年式

  • 2019年式

  • 2018年式
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No Data
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）の推移

2026年2月時点から 10 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対10年前比 10年間の取引台数
2021年式 -100 ％ - ％ 3台
2020年式 - ％ - ％ 5台
2019年式 -100 ％ - ％ 2台
2018年式 -30 ％ - ％ 35台

※データ更新：2026年02月06日

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【状態別の買取相場】 FLSL ソフテイルスリム 【2018～21年｜M8 107】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
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No Data
【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年2月時点から 2 年 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
162.0万円
144.5万円
127.0万円
2台
5
良好
最高
平均
最低
取引
141.5万円
125.7万円
110.2万円
9台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
138.0万円
105.5万円
84.4万円
6台
3
難有
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
FLSL ソフテイルスリム 【2018～21年｜M8 107】において。直近24カ月間で、最も平均買取相場が高いのは6点（極上）のコンディションとなっています。 これは使用感の殆どない車両が高額査定に繋がりやすいことを示唆しています。

※データ更新：2026年02月06日

【走行距離別の買取相場】 FLSL ソフテイルスリム 【2018～21年｜M8 107】

最高額
平均落札額
最低額
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No Data
【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年2月時点から 2 年 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0〜4999km 最高 162.0万円 3台
平均 143.0万円
最低 125.6万円
0.5〜1万km 最高 140.0万円 7台
平均 130.3万円
最低 124.2万円
1〜2万km 最高 127.0万円 4台
平均 109.8万円
最低 91.4万円
2〜3万km 最高 92.6万円 1台
平均 92.6万円
最低 92.6万円
3〜5万km 最高 96.0万円 2台
平均 90.2万円
最低 84.4万円
FLSL ソフテイルスリム 【2018～21年｜M8 107】において。直近24カ月間で最も平均買取相場が高いのは0〜4999kmの走行距離区分となっています。

※データ更新：2026年02月06日

【カラー別の買取相場】 FLSL ソフテイルスリム 【2018～21年｜M8 107】

  • ■
  • ■
  • ■
  • ■
  • ■ ■
  • ■
  • その他
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No Data
【万円】
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）

2026年2月時点から 2 年 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

■ 115.5 万円 8台
■ 121.7 万円 4台
■ 124.2 万円 1台
■ 162.0 万円 1台
■ / ■ 140.0 万円 1台
■ 125.2 万円 1台
その他 91.4 万円 1台
FLSL ソフテイルスリム 【2018～21年｜M8 107】において。直近24カ月間で、中古市場で最も多く取引されているカラーは黒系です。最も平均買取相場が高いのは紺系、次いで白／茶系となっています。

※データ更新：2026年02月06日

【実働車の取引価格帯】 FLSL ソフテイルスリム 【2018～21年｜M8 107】

単位【万円】
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No Data
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業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）

2026年2月時点から 2 年 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
160 ～ 170
万円
%
6
構成比
最多
120 ～ 130
万円
%
35
構成比
最低
80 ～ 90
万円
%
6
構成比
FLSL ソフテイルスリム 【2018～21年｜M8 107】において。業者間取引額（買取業者の転売額）のボリュームゾーンは120 ～ 130万円で35％の構成比となっています。最高価格帯は160 ～ 170万円でその構成比は6％です。

※データ更新：2026年02月06日

【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

FLSL ソフテイルスリム 【2018～21年｜M8 107】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年02月06日）

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落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 FLSL ソフテイルスリム 【2018～21年｜M8 107】 162.2万円 6.0点 1YDJE1JC 1,986km ■
2 FLSL ソフテイルスリム 【2018～21年｜M8 107】 141.7万円 5.2点 1YDJEXJC 4,107km ■
3 FLSL ソフテイルスリム 【2018～21年｜M8 107】 140.2万円 5.2点 1YDJ50MB 7,505km ■ ／ ■
4 FLSL ソフテイルスリム 【2018～21年｜M8 107】 138.2万円 4.3点 1YDJE9JC 7,838km ■
5 FLSL ソフテイルスリム 【2018～21年｜M8 107】 131.0万円 4.3点 1YDJE4JC 9,734km ■
6 FLSL ソフテイルスリム 【2018～21年｜M8 107】 127.3万円 4.8点 1YDJE6JC 8,523km ■
7 FLSL ソフテイルスリム 【2018～21年｜M8 107】 127.1万円 4.8点 1YDJEXJC 10,627km ■
8 FLSL ソフテイルスリム 【2018～21年｜M8 107】 127.1万円 5.5点 1YDJ5XLB 6,031km ■
9 FLSL ソフテイルスリム 【2018～21年｜M8 107】 125.7万円 4.8点 1YDJE6JC 4,248km ■
10 FLSL ソフテイルスリム 【2018～21年｜M8 107】 125.3万円 4.7点 1YDJ51MB 5,527km ■
11 FLSL ソフテイルスリム 【2018～21年｜M8 107】 124.1万円 4.8点 1YDJE9JC 6,258km ■
12 FLSL ソフテイルスリム 【2018～21年｜M8 107】 110.4万円 4.8点 1YDJEXJC 18,638km ■
13 FLSL ソフテイルスリム 【2018～21年｜M8 107】 110.1万円 4.3点 1YDJFXKB 13,932km ■
14 FLSL ソフテイルスリム 【2018～21年｜M8 107】 95.9万円 4.3点 1YDJEXJC 42,882km ■
15 FLSL ソフテイルスリム 【2018～21年｜M8 107】 92.5万円 4.3点 1YDJ59LB 27,935km ■
16 FLSL ソフテイルスリム 【2018～21年｜M8 107】 91.2万円 4.0点 1YDJE4JC 12,946km ■
17 FLSL ソフテイルスリム 【2018～21年｜M8 107】 84.2万円 4.2点 1YDJFXKB 40,567km ■
No Data
FLSL ソフテイルスリム 【2018～21年｜M8 107】において。業者間取引（買取業者の転売額）で、直近24カ月間に最高値を付けたのは162.2万円で紺系・走行距離1,986km・評価6.0点の車両です。

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

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バイクパッションについて

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  • FLSL 【ソフテイルスリム】
  • 状態 実働車
  • 取引台数 17 台
    24 々月

  • 買取上位

    129 〜 165 万円

  • 買取平均

    105 〜 129 万円

  • 下位

    81 〜 105 万円
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