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最新！買取査定相場

【2018年式】FXBR ブレイクアウト

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FXBR 107 【ブレイクアウト】 2018年式 の買取相場
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データ最終更新：2026年01月16日

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FXBR ブレイクアウト 【2018～19年式｜M8 107】毎週更新の買取査定相場

FXBR ブレイクアウト 【2018～19年式｜M8 107】
年式別の買取査定相場

FXBR ブレイクアウト 【2018～19年式｜M8 107】 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】FXBR ブレイクアウト 【2018～19年式｜M8 107】
FXBR ブレイクアウト 【2018～19年式｜M8 107】
  • ビビッドブラック 2018年式
  • 当時の新車価格
  • 税抜 227.7万円 （税込245.9万円）
  • 現在の平均買取相場指標
  • 173.0万円
  • 平均参考買取率
  • 76.0％
FXBR ブレイクアウト 【2018～19年式｜M8 107】
  • シルバーフォーチュン 2018年式
  • 当時の新車価格
  • 税抜 232.5万円 （税込251.1万円）
  • 現在の平均買取相場指標
  • ー
  • 平均参考買取率
  • ー
FXBR ブレイクアウト 【2018～19年式｜M8 107】
  • トゥイスティッドチェリー 2018年式
  • 当時の新車価格
  • 税抜 232.5万円 （税込251.1万円）
  • 現在の平均買取相場指標
  • 110.4万円
  • 平均参考買取率
  • 47.5％
FXBR ブレイクアウト 【2018～19年式｜M8 107】
  • ウィキッドレッド 2019年式
  • 当時の新車価格
  • 税抜 233.9万円 （税込252.6万円）
  • 現在の平均買取相場指標
  • ー
  • 平均参考買取率
  • ー
FXBR ブレイクアウト 【2018～19年式｜M8 107】
  • ボンネビルソルトパール 2019年式
  • 当時の新車価格
  • 税抜 233.9万円 （税込252.6万円）
  • 現在の平均買取相場指標
  • ー
  • 平均参考買取率
  • ー
FXBR ブレイクアウト 【2018～19年式｜M8 107】
  • インダストリアルグレー 2019年式
  • 当時の新車価格
  • 税抜 233.9万円 （税込252.6万円）
  • 現在の平均買取相場指標
  • ー
  • 平均参考買取率
  • ー

2018年のソフテイルファミリーは、ダイナファミリーとの統合によってトータル13モデルがラインアップされるという大所帯となった。そこでドラッグレーサースタイルの「ブレイクアウト」は、ニューエンジンMilwaukee Eightを与えられ、異なる排気量の2タイプ構成で展開。
本モデル「FXBR ブレイクアウト」には、1,745ccのMilwaukee Eight 107エンジンを搭載する。ボア・ストロークが100.0mm×111.1mmのシングルカム8バルブエンジンで、最大トルクは3,000回転145Nmというスペック。
先代モデルの「FXSB ブレイクアウト」の最終仕様2017年モデルはTwin Cam 103Bエンジンを搭載しており、3,000回転125Nmという仕様だったので、大幅なパワーアップだ。
ちなみに上級グレードで1,868ccのMilwaukee Eight 114エンジンを搭載する「FXBRS ブレイクアウト」は、155Nmのハイスペック仕様となっている。
また、本モデルは刷新されたニューソフテイルフレームが採用して登場している。素材がカーボンスチール製となったことで、重量は従来より15kgも軽い305kgとなった。軽量ハイパワーなマシンへと進化することで、今まで以上に刺激的な走行性能を手に入れているわけだ。
足回りもリニューアルされており、フロントにはカートリッジタイプのSHOWA製デュアルベンディングバルブフォークを装備。インナーチューブは49mmの大径仕様で剛性アップが図られた。
リアは、リジットスタイルのハードテールを美しく演出するモノショックをシート下にセット。アクセスしやすいレイアウトとすることで調整も容易な構造。
その足元にセットするホイールサイズは、フロント21インチ・リア18インチを踏襲。ニューデザインのガッサーⅡアルミキャストを装着する。
タイヤサイズはフロント130mmでリアが240mmと先代モデルのディテールを継承している。
デザイン面では、ヘッドライトにデーメーカー製のLEDライトを採用することで視認性の向上とファッション性をアピール。
計器類はコンパクトな2.14インチのLCDディスプレイをハンドルライザーにセット。スピードや燃料ゲージ、ギアインジケーターを表示するデジタルメーターで、今まで以上にスッキリとしたハンドル回りへイメージチェンジされた。
また、燃料タンクは5ガロン(18.9L)から3.5ガロン(13.2L)のスリムタイプに変更されている。
新フレームとニューエンジンで、全く新しいマシンとしてデビューした「FXBR ブレイクアウト」の2018年モデルは、「ビビッドブラック」が245.9万円(税込)で登場。
翌年には、カラーチェンジと2万4,600円の値上げが実施されて248万3,600円(税込)で展開。この2019年モデルがMilwaukee Eight 107を搭載した「FXBR ブレイクアウト」の最終仕様となり、2020年式からはMilwaukee Eight 114仕様の「FXBRS114」のみに集約されている。

買替や売る際の買取査定は、2018~19年式 FXBR ブレイクアウトの中古価値に精通しているバイクパッションに！

解説記事更新日：2022年06月29日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 FXBR ブレイクアウト /2018年モデル
発売年月 2017年
車両サイズ（mm）・重量（kg） 全長 2,370mm 重量 305kg
シート高・最低地上高（mm） シート高 665mm 最低地上高 115mm
エンジン機構・最高出力・燃費 Milwaukee Eight 107・145Nm/3,000rpm
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・インジェクション・13.2L
新車販売価格 250.1万円(税込)
ジャンル ドラッガースタイル ｜ 240mm～極太タイア標準バイク ｜ ハーレー ソフテイル ｜ ブレイクアウト
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 【2018年式】FXBR ブレイクアウト

最高額
平均落札額
最低額
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No Data
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移

2026年1月時点から 10 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-
%

【2025年間 vs 2026年】

対3年前比
-
%

【2023年間 vs 2026年】

対10年前比
-
%

【2016年間 vs 2026年】

年間平均
取引台数
3
台

過去10年間の取引台数÷10

※データ更新：2026年01月16日

【状態別の買取相場】 【2018年式】FXBR ブレイクアウト

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
バ イクイメージ画像 レブ カウンター 針
No Data
【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年1月時点から 2 年 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
180.6万円
180.6万円
180.6万円
1台
5
良好
最高
平均
最低
取引
209.5万円
181.8万円
164.5万円
7台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
167.5万円
132.8万円
110.4万円
3台
3
難有
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
【2018年式】FXBR ブレイクアウトにおいて。直近24カ月間で、最も平均買取相場が高いのは5点（良好）のコンディションとなっています。 これはルーティンの軽整備で再販できるコンディションの良い車両が高額査定に繋がりやすいことを示唆しています。

※データ更新：2026年01月16日

【走行距離別の買取相場】 【2018年式】FXBR ブレイクアウト

最高額
平均落札額
最低額
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No Data
【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年1月時点から 2 年 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0〜4999km 最高 185.0万円 3台
平均 154.3万円
最低 110.4万円
0.5〜1万km 最高 209.5万円 6台
平均 183.9万円
最低 165.4万円
5万km〜 最高 120.5万円 1台
平均 120.5万円
最低 120.5万円
不明
メーター改 		最高 164.5万円 1台
平均 164.5万円
最低 164.5万円
【2018年式】FXBR ブレイクアウトにおいて。直近24カ月間で最も平均買取相場が高いのは0.5〜1万kmの走行距離区分となっています。

※データ更新：2026年01月16日

【カラー別の買取相場】 【2018年式】FXBR ブレイクアウト

  • ■
  • ■
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No Data
【万円】
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）

2026年1月時点から 2 年 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

■ 174.1 万円 10台
■ 110.4 万円 1台
【2018年式】FXBR ブレイクアウトにおいて。直近24カ月間で、中古市場で最も多く取引されているカラーは黒系です。最も平均買取相場が高いのは黒系です。

※データ更新：2026年01月16日

【実働車の取引価格帯】 【2018年式】FXBR ブレイクアウト

単位【万円】
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No Data
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業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）

2026年1月時点から 2 年 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
200 ～ 210
万円
%
9
構成比
最多
180 ～ 190
万円
%
27
構成比
最低
110 ～ 120
万円
%
9
構成比
【2018年式】FXBR ブレイクアウトにおいて。業者間取引額（買取業者の転売額）のボリュームゾーンは180 ～ 190万円で27％の構成比となっています。最高価格帯は200 ～ 210万円でその構成比は9％です。

※データ更新：2026年01月16日

【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

FXBR ブレイクアウト 【2018～19年式｜M8 107】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月16日）

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落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 FXBR ブレイクアウト 【2018～19年式｜M8 107】 209.7万円 4.8点 1YEJE2JC 7,782km ■
2 FXBR ブレイクアウト 【2018～19年式｜M8 107】 191.2万円 5.0点 1YEJE0JC 5,800km ■
3 FXBR ブレイクアウト 【2018～19年式｜M8 107】 185.2万円 5.0点 1YEJE2JC 3,738km ■
4 FXBR ブレイクアウト 【2018～19年式｜M8 107】 180.8万円 5.5点 1YEJE0JC 6,203km ■
5 FXBR ブレイクアウト 【2018～19年式｜M8 107】 180.2万円 5.0点 1YEJE8JC 9,415km ■
6 FXBR ブレイクアウト 【2018～19年式｜M8 107】 177.1万円 4.7点 1YEJE4JC 6,774km ■
7 FXBR ブレイクアウト 【2018～19年式｜M8 107】 167.6万円 4.3点 1YEJE2JC 3,626km ■
8 FXBR ブレイクアウト 【2018～19年式｜M8 107】 165.5万円 4.7点 1YEJE7JC 7,217km ■
9 FXBR ブレイクアウト 【2018～19年式｜M8 107】 164.6万円 4.5点 1YEJE0JC 14,068km ■
10 FXBR ブレイクアウト 【2018～19年式｜M8 107】 162.6万円 4.2点 1YEJEXKC 3,345km ■
11 FXBR ブレイクアウト 【2018～19年式｜M8 107】 120.4万円 4.0点 1YEJE8JC 127,113km ■
12 FXBR ブレイクアウト 【2018～19年式｜M8 107】 110.3万円 4.0点 1YEJE1JC 3,666km ■
No Data
【2018年式】FXBR ブレイクアウトにおいて。業者間取引（買取業者の転売額）で、直近24カ月間に最高値を付けたのは209.7万円で黒系・走行距離7,782km・評価4.8点の車両です。

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

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買取査定の安心ステップ

バイク買取査定の流れをパッション屋良が紹介

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バイクパッションについて

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北海道を除く全国で出張査定
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買取の際に必要なもの

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  • FXBR 107 【ブレイクアウト】 2018年式
  • 状態 実働車
  • 取引台数 11 台
    24 々月

  • 買取上位

    179 〜 214 万円

  • 買取平均

    149 〜 179 万円

  • 下位

    107 〜 149 万円
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戻る 01月22日〜01月28日 進む
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木 		23
金 		24
土 		25
日 		26
月 		27
火 		28
水
8:00-
10:00
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12:00
12:00-
14:00
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16:00
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