エルシノアMT125【1973年】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
エルシノアMT125【1973年】 に関するこのページの内容
エルシノアMT125【1973年】 買取査定に役立つ豆知識
1973年5月10日に発売されたエルシノアMT125。競技用のエルノシアCR125Mの公道走行が可能な市販モデルとして登場。車名の「エルシノア」とはアメリカはカリフォルニア州ロサンゼルスのエルシノア湖にて行われていた「エルシノア・グランプリ」からとられたもの。250cc版のエルシノアMT250も同時発売されている。
最高出力は13ps/7000rpm、最大トルクは1.4kgf•m/6500rpm、圧縮比は7:1と、競技モデルのエルシノアCR125M譲りの空冷2ストローク6ポートピストンバルブ単気筒エンジンを搭載。
潤滑方式は混合給油から分離給油へと変更されており、ウインカー等の保安部品の装着などがなされていたが、容易に脱着が可能な仕様となっていた為デュアルパーパスモデルながらも競技走行も視野に入れた本格的なオフロードバイクとして登場。
ホイールサイズはフロント21インチ、リヤ18インチを採用。オフロードバイクにとって必需品であるアップフェンダーとアップマフラーも装着されており、鳥の羽の様なマフラーガードが特徴的。
イメージキャラクターにはスティーブ・マックイーンが起用されるなど、ホンダとしてもブランディングに力を注いでいた事が分かる。しかしエルシノアMT125の発売から間も無くして第一次オイルショックが起こり、バイク市場に大きな大打撃を受けた。またエルシノアMT125は本格的な競技用2ストロークエンジンという事もあり、メンテナンスや整備面でコストが掛かるとして1975年に販売が終了した。
短命だったにも関わらず、そのオフロードバイクとしてのポテンシャルの高さと趣のある外観から現代でも多くのファンから熱い支持をされており、TS250 ハスラーやDT1等と共にレアなビンテージ・オフロード車として人気を集め当時の新車価格以上の値段で取引されている。
エルシノアMT125の買替や売却をお考えでしたら買取査定はその中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | EELSINORE MT125／MT125E／1973年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 1973年5月 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （長さ）2050（幅）830（高さ）1100（重さ）104 |
| シート高・最低地上高（mm） | （最低地上高）235 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷2ストローク単気筒・13馬力（7000回転）・55.0km /L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | キック・キャブレター・6.5リットル |
| 新車販売価格 | 15.5万円 |
| ジャンル | 2スト ｜ スクランブラー |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 エルシノアMT125【1973年】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年4月時点から36ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年04月26日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 エルシノアMT125【1973年】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年4月時点から36ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年04月26日
【状態別の取引額】 エルシノアMT125【1973年】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年4月時点から36ヶ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
33.0万円
23.8万円
3台
平均
最低
取引
20.0万円
12.0万円
5台
不動
平均
最低
取引
12.7万円
2.1万円
11台
※データ更新：2024年04月26日
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車｜過去60ヶ月の買取相場の推移】 エルシノアMT125【1973年】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新：2024年04月26日
【事故 不動 故障車｜過去60ヶ月の買取相場の推移】 エルシノアMT125【1973年】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新：2024年04月26日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
エルシノアMT125【1973年】 上位20台の取引額 （データ更新：2024年04月26日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | エルシノアMT125【1973年】 | 45.4万円 | 3.7点 | MT125-100 | 2,526km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | エルシノアMT125【1973年】 | 30.2万円 | 3.7点 | MT125-103 | 32,813km | ■ |
| 3 | エルシノアMT125【1973年】 | 26.0万円 | 3.2点 | MT125-103 | 20,570km | ■ ／ ■ |
| 4 | エルシノアMT125【1973年】 | 25.4万円 | 3.2点 | MT125-101 | 18,885km | ■ ／ ■ |
| 5 | エルシノアMT125【1973年】 | 24.0万円 | 3.8点 | MT125-101 | 10,562km | ■ |
| 6 | エルシノアMT125【1973年】 | 19.1万円 | 3.0点 | MT125-102 | 10,205km | ■ |
| 7 | エルシノアMT125【1973年】 | 18.1万円 | 2.8点 | MT125-103 | 8,224km | ■ |
| 8 | エルシノアMT125【1973年】 | 12.1万円 | 3.0点 | MT125-103 | 20,769km | ■ ／ ■ |
【事故 不動 故障車】 エルシノアMT125【1973年】 上位20台の取引額 （データ更新：2024年04月26日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | エルシノアMT125【1973年】 | 26.2万円 | 0点 | MT125-103 | 35,684km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | エルシノアMT125【1973年】 | 21.3万円 | 0点 | MT125-103 | 6,748km | ■ ／ ■ |
| 3 | エルシノアMT125【1973年】 | 16.1万円 | 0点 | MT125-101 | 20,126km | ■ ／ ■ |
| 4 | エルシノアMT125【1973年】 | 15.4万円 | 0点 | MT125-103 | 13,103km | ■ ／ ■ |
| 5 | エルシノアMT125【1973年】 | 14.5万円 | 0点 | MT125-103 | 30,499km | ■ ／ ■ |
| 6 | エルシノアMT125【1973年】 | 13.8万円 | 0点 | MT125-100 | 19,331km | ■ ／ ■ |
| 7 | エルシノアMT125【1973年】 | 10.4万円 | 0点 | MT125-100 | 33,147km | ■ |
| 8 | エルシノアMT125【1973年】 | 8.0万円 | 0点 | MT125-103 | 15,381km | ■ |
| 9 | エルシノアMT125【1973年】 | 7.4万円 | 0点 | MT125-102 | 14,629km | ■ ／ ■ |
| 10 | エルシノアMT125【1973年】 | 6.5万円 | 0点 | MT125-103 | 31,345km | ■ ／ ■ |
| 11 | エルシノアMT125【1973年】 | 2.0万円 | 0点 | MT125-103 | 11,970km | ■ ／ ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
