XR100モタード【2005~08年】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 型式別 平均取引額
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 年式別|買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
XR100モタード【2005~08年】 に関するこのページの内容
XR100モタード【2005~08年】 買取査定に役立つ豆知識
「XR100 モタード」は、異なる排気量でいくつかのモデルを展開していたホンダ「XR」シリーズの中で原付2種カテゴリに属するマシンである。2005年2月に下位モデルで原付1種の「XR50 モタード」と同時発売された。ただ下位モデルと言っても「XR100 モタード」と「XR50 モタード」は、既に販売されていた「エイプ」と「エイプ 100」をベースにしている。その「エイプ」と「エイプ 100」は、エンデューロ競技モデルである「XR80R」をベースにしている。そのため、ルーツをたどれば「XR100 モタード」と「XR50 モタード」は兄弟モデルということになる。
パワートレインは、「エイプ100」に搭載されていた空冷4ストロークOHC単気筒モデルHC07E型のセッティングを見直して採用している。「エイプ100」HC13型では8,000回6.3馬力というスペックだったが、「XR100 モタード」は8,000回転6.5馬力というスペックだった。ミッションに関しても「エイプ100」に搭載していたリターン式5速タイプを採用。
フレームに至っても「エイプ100」に使われていたダイヤモンド型フレームだ。ここまでの仕様を見る限り「XR100 モタード」は外観デザインが異なるだけでメカニカルな部分は殆ど「エイプ」ように思えるかもしれない。しかし、足回りには大きな違いがありその差がスポーツモデルとしての「XR100 モタード」の存在意義を表している。リアのスイングアームは「エイプ」シリーズよりも40mm延長、ブレーキは当時の「エイプ」がフロント・リア共にドラム式であったが、「XR100 モタード」は前後共にディスク式だ。軽量アルミホイールとも相まって安定した走行性能と軽快な走りを可能にしていた。
ボディカラーは「CRF」シリーズのイメージを踏襲した「エクストリームレッド」と「ブラック」の2パターン展開。その後は2007年と2008年モデルでカラーリング変更を実施しした。当時の排ガス規制の対応が行われなかったことから、この2008年モデルが最終型となり生産終了に至った。
売る際の買取査定は、XR100 モタードの価値に精通しているパッションに!
車名/型式/年式 | XR100モタード/HD13型/2005年モデル |
---|---|
発売年月 | 2005年2月 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長1,820mm 全幅765mm 全高1,000mm 乾燥重量82kg |
シート高・最低地上高(mm) | シート高750mm 最低地上高175mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークOHC単気筒・6.5PS/8,000rpm・53.2kmL(60km/h定地走行時) |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | キック・キャブレター・5.7L |
新車販売価格 | 30.4万円 |
ジャンル | モタード |
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別 平均取引額】 XR100モタード【2005~08年】
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 XR100モタード【2005~08年】
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 XR100モタード【2005~08年】
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 XR100モタード【2005~08年】
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
22.5万円
20.2万円
3台
平均
最低
取引
17.1万円
12.6万円
23台
平均
最低
取引
12.1万円
9.6万円
5台
不動
平均
最低
取引
11.9万円
7.8万円
8台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 XR100モタード【2005~08年】
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 XR100モタード【2005~08年】
【平均買取相場の変動】
取引台数
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別|買取相場の推移】XR100モタード【2005~08年】
- 2008年式
- 2007年式
- 2005年式
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
XR100モタード【2005~08年】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | XR100モタード【2005~08年】 | 28.2万円 | 4.3点 | HD13-120 | 2,075km | ■ / ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | XR100モタード【2005~08年】 | 26.2万円 | 4.5点 | HD13-100 | 6,444km | ■ |
3 | XR100モタード【2005~08年】 | 24.2万円 | 3.7点 | HD13-120 | 34,280km | ■ |
4 | XR100モタード【2005~08年】 | 22.2万円 | 3.7点 | HD13-120 | 456km | ■ |
5 | XR100モタード【2005~08年】 | 22.0万円 | 4.2点 | HD13-110 | 163km | ■ / ■ |
6 | XR100モタード【2005~08年】 | 21.7万円 | 4.0点 | HD13-100 | 18,472km | ■ |
7 | XR100モタード【2005~08年】 | 21.3万円 | 4.7点 | HD13-120 | 1,973km | ■ / ■ |
8 | XR100モタード【2005~08年】 | 20.3万円 | 4.5点 | HD13-100 | 359km | ■ |
9 | XR100モタード【2005~08年】 | 19.3万円 | 4.3点 | HD13-120 | 1,568km | ■ / ■ |
10 | XR100モタード【2005~08年】 | 18.9万円 | 4.0点 | HD13-100 | 8,479km | ■ |
11 | XR100モタード【2005~08年】 | 18.7万円 | 3.8点 | HD13-100 | 2,603km | ■ |
12 | XR100モタード【2005~08年】 | 17.7万円 | 3.8点 | HD13-100 | 17,433km | ■ / ■ |
13 | XR100モタード【2005~08年】 | 17.3万円 | 3.7点 | HD13-100 | 3,886km | ■ / ■ / ■ |
14 | XR100モタード【2005~08年】 | 17.3万円 | 4.0点 | HD13-100 | 19,363km | ■ / ■ |
15 | XR100モタード【2005~08年】 | 15.9万円 | 4.0点 | HD13-110 | 7,476km | ■ |
16 | XR100モタード【2005~08年】 | 15.0万円 | 4.0点 | HD13-120 | 8,058km | ■ |
17 | XR100モタード【2005~08年】 | 14.2万円 | 3.7点 | HD13-100 | 30,793km | ■ / ■ / ■ |
18 | XR100モタード【2005~08年】 | 13.8万円 | 3.8点 | HD13-120 | 21,480km | ■ / ■ |
19 | XR100モタード【2005~08年】 | 13.8万円 | 4.3点 | HD13-120 | 29,354km | ■ / ■ |
20 | XR100モタード【2005~08年】 | 13.8万円 | 3.3点 | HD13-100 | 0km | ■ |
【事故 不動 故障車】 XR100モタード【2005~08年】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | XR100モタード【2005~08年】 | 16.6万円 | 0点 | HD13-100 | 14,961km | ■ / ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | XR100モタード【2005~08年】 | 14.1万円 | 0点 | HD13-110 | 10,421km | ■ |
3 | XR100モタード【2005~08年】 | 12.3万円 | 0点 | HD13-100 | 0km | ■ |
4 | XR100モタード【2005~08年】 | 12.2万円 | 0点 | HD13-100 | 0km | ■ |
5 | XR100モタード【2005~08年】 | 11.7万円 | 0点 | HD13-100 | 28,227km | ■ / ■ / ■ |
6 | XR100モタード【2005~08年】 | 10.9万円 | 0点 | HD13-120 | 25,310km | ■ |
7 | XR100モタード【2005~08年】 | 10.4万円 | 0点 | HD13-100 | 6,506km | ■ |
8 | XR100モタード【2005~08年】 | 7.9万円 | 0点 | HD13-120 | 16,932km | ■ / ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2005年式】XR100モタード毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2005年式】XR100モタード に関するこのページの内容
【2005年式】XR100モタード 買取査定に役立つ豆知識
オンロードスポーツバイク「エイプ100」をベースにモタードスタイルに仕上げたマシンが、「XR100 モタード」だ。デビューモデルとなる2005年モデルは同年2月に29万円(税抜)で発売された。
カラーリングは、当時のモトクロッサー「CRF」シリーズのイメージを踏襲した「エクストリームレッド」と「ブラック」の2パターンが設定された。
ちなみに弟分モデルで「エイプ50」をベースにした「XR50 モタード」も同カラーで展開された。
「XR100 モタード」の車体は、ダイヤモンド式パイプフレームに空冷4ストロークOHC単気筒エンジンをマウント。最高出力は8,000回転で6.5馬力を発揮する。なお、「エイプ100」も同系エンジンだが、出力特性は異なり8,000回転7馬力というスペック。これは、キャブレターの仕様違いによるものだった。
その他の基本コンポーネントは共用する部分が多く、トランスミッションも5速リターン式で同じ仕様になっている
ただ、足回りにはいくつが違いがある。まず、ブレーキは「エイプ」が前後共にドラム仕様だったのに対して、「XR100 モタード」は油圧式ディスク仕様で強化されている。そして、ホイールサイズは12インチで同じだが本モデルは軽量なアルミキャストタイプを採用している。
買替や売る際の買取査定は、2005年式 XR100 モタードの中古価値に精通しているバイクパッションに!
車名/型式/年式 | XR100 モタード /HD113型 /2005年モデル |
---|---|
発売年月 | 2005年2月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | ニューモデル |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長 1,820mm 全幅 765mm 全高 1,000mm 乾燥重量 82kg |
シート高・最低地上高(mm) | シート高 750mm 最低地上高 175mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4サイクル単気筒・6.5PS/8,000rpm・53.2km/L(60km/h走行時) |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | キック・キャブレター・5.7L |
新車販売価格 | 29万円(税抜) |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2005年式】XR100モタード
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2005年式】XR100モタード
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2005年式】XR100モタード
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
23.1万円
20.2万円
2台
平均
最低
取引
16.3万円
12.8万円
11台
平均
最低
取引
12.6万円
11.2万円
2台
不動
平均
最低
取引
12.5万円
10.3万円
5台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2005年式】XR100モタード
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2005年式】XR100モタード
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2005年式】XR100モタード 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2005年式】XR100モタード | 26.2万円 | 4.5点 | HD13-100 | 6,444km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2005年式】XR100モタード | 21.8万円 | 4.0点 | HD13-100 | 18,286km | ■ |
3 | 【2005年式】XR100モタード | 20.4万円 | 4.5点 | HD13-100 | 356km | ■ |
4 | 【2005年式】XR100モタード | 19.0万円 | 4.0点 | HD13-100 | 8,394km | ■ |
5 | 【2005年式】XR100モタード | 19.0万円 | 3.8点 | HD13-100 | 2,525km | ■ |
6 | 【2005年式】XR100モタード | 17.9万円 | 3.8点 | HD13-100 | 17,087km | ■ / ■ |
7 | 【2005年式】XR100モタード | 17.5万円 | 3.7点 | HD13-100 | 3,810km | ■ / ■ / ■ |
8 | 【2005年式】XR100モタード | 17.5万円 | 4.0点 | HD13-100 | 18,979km | ■ / ■ |
9 | 【2005年式】XR100モタード | 14.5万円 | 3.7点 | HD13-100 | 29,887km | ■ / ■ / ■ |
10 | 【2005年式】XR100モタード | 14.1万円 | 3.3点 | HD13-100 | 0km | ■ |
11 | 【2005年式】XR100モタード | 13.9万円 | 3.8点 | HD13-100 | 889km | ■ |
12 | 【2005年式】XR100モタード | 13.3万円 | 4.0点 | HD13-100 | 16,663km | ■ / ■ / ■ |
13 | 【2005年式】XR100モタード | 12.9万円 | 3.5点 | HD13-100 | 5,313km | ■ |
14 | 【2005年式】XR100モタード | 12.7万円 | 3.5点 | HD13-100 | 0km | ■ / ■ |
15 | 【2005年式】XR100モタード | 11.1万円 | 3.0点 | HD13-100 | 372km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2005年式】XR100モタード 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2005年式】XR100モタード | 16.6万円 | 0点 | HD13-100 | 14,961km | ■ / ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2005年式】XR100モタード | 12.3万円 | 0点 | HD13-100 | 0km | ■ |
3 | 【2005年式】XR100モタード | 12.2万円 | 0点 | HD13-100 | 0km | ■ |
4 | 【2005年式】XR100モタード | 11.7万円 | 0点 | HD13-100 | 28,227km | ■ / ■ / ■ |
5 | 【2005年式】XR100モタード | 10.5万円 | 0点 | HD13-100 | 6,441km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2007年式】XR100モタード毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2007年式】XR100モタード に関するこのページの内容
【2007年式】XR100モタード 買取査定に役立つ豆知識
原付2種クラスのモタードマシンとして2005年に登場した「XR100 モタード」は、2007年モデルで最初のカラーチェンジを実施。
従来モデルではモトクロッサー「CRF」シリーズのデザインを踏襲したホワイトとレッドのカラーリングを採用していたが、今回は車体の大部分が赤く染まった「エクストリームレッド」に変更。シート座面はブラックで、タンクサイドのロゴも含め全体的なスタイリングは「XR」シリーズのイメージに統一された。
また、デビューモデルでも設定されていた「ブラック」は継続となったが、ホイールは従来のシルバーからゴールドに変更されたことで質感が高まり精悍なイメージが強まった。
価格は、29.3万円(税抜)で0.3万円の値上げとなった。ちなみにベースモデルの「エイプ100」は、25万円(税込)だった。
なお、弟分モデルとなる「XR50 モタード」も同じタイミングで同様のカラーチェンジを実施している。
本モデルはOHC単気筒の空冷4ストロークエンジンHC07E型を搭載。99ccで最高出力は8,000回転で6.5馬力を発揮。原付2種カテゴリのためタンデム走行が可能だ。それで、「XR50 モタード」には装備されていないビリオンステップやシートバンドが標準装備となっている。さらにパッセンジャーが火傷をしないようにマフラープロテクターも装着されている。
買替や売る際の買取査定は、2007年式 XR100 モタードの中古価値に精通しているバイクパッションに!
車名/型式/年式 | XR100 モタード /HD13型 /2007年モデル |
---|---|
発売年月 | 2006年12月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長 1,820mm 全幅 765mm 全高 1,000mm 乾燥重量 82kg |
シート高・最低地上高(mm) | シート高 750mm 最低地上高 175mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4サイクル単気筒・6.5PS/8,000rpm・53.2km/L(60km/h走行時) |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | キック・キャブレター・5.7L |
新車販売価格 | 29.3万円(税抜) |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2007年式】XR100モタード
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2007年式】XR100モタード
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2007年式】XR100モタード
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
17.3万円
14.0万円
3台
平均
最低
取引
11.7万円
9.6万円
3台
不動
平均
最低
取引
13.9万円
13.9万円
1台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2007年式】XR100モタード
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2007年式】XR100モタード
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2007年式】XR100モタード 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2007年式】XR100モタード | 22.0万円 | 4.2点 | HD13-110 | 163km | ■ / ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2007年式】XR100モタード | 16.2万円 | 4.0点 | HD13-110 | 7,254km | ■ |
3 | 【2007年式】XR100モタード | 14.2万円 | 3.8点 | HD13-110 | 8,250km | ■ |
4 | 【2007年式】XR100モタード | 13.2万円 | 3.5点 | HD13-110 | 19,618km | ■ |
5 | 【2007年式】XR100モタード | 12.8万円 | 3.2点 | HD13-110 | 14,176km | ■ |
6 | 【2007年式】XR100モタード | 9.7万円 | 3.0点 | HD13-110 | 12,648km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2007年式】XR100モタード 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2007年式】XR100モタード | 14.1万円 | 0点 | HD13-110 | 10,421km | ■ |
---|
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2008年式】XR100モタード毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2008年式】XR100モタード に関するこのページの内容
【2008年式】XR100モタード 買取査定に役立つ豆知識
発売から3年目となる「XR100 モタード」は、2008年モデルで最後のカラーチェンジを実施した。デビューモデルから設定されている「エクストリームレッド」は継続されたが、今回の燃料タンクはアキュレートシルバーメタリックを採用することで、従来のレッド一色から高級感がプラスされた。
そして、2008年モデルは「ブラック」が廃止となってニューカラーの「ロスホワイト」が登場。レッドとホワイト両カラー共にホイールは「マグテックゴールドメタリック」に塗装されておりスポーティーで洗練されたイメージに変化した。
価格は、30.3万円(税抜)で従来モデルから1万円の値上げとなった。
なお、2005年に同時デビューし、以降も同時にカラーチェンジを実施してきた弟分モデル「XR50 モタード」は今回の2008年モデルは設定されなかった。これは、時を追うごとに厳しさを増している環境規制が関係しており、50ccモデルは平成18年の排ガス規制に対応しなかったためカタログ落ちとなっていた。
そして、本モデルも平成19年の排ガス規制の壁に阻まれ今回の2008年モデルが最終仕様となり、生産終了となった。
ちなみにベースモデルの「エイプ100」は、環境規制に対応するためのマイナーチェンジを実施して販売が継続された。
買替や売る際の買取査定は、2008年式 XR100 モタードの中古価値に精通しているバイクパッションに!
車名/型式/年式 | XR100 モタード /HD13型 /2008年モデル |
---|---|
発売年月 | 2008年1月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長 1,820mm 全幅 765mm 全高 1,000mm 重量 86kg |
シート高・最低地上高(mm) | シート高 750mm 最低地上高 175mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4サイクル単気筒・6.5PS/8,000rpm・53.2km/L(60km/h走行時) |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | キック・キャブレター・5.7L |
新車販売価格 | 30.3万円(税抜) |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2008年式】XR100モタード
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2008年式】XR100モタード
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2008年式】XR100モタード
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
21.2万円
21.2万円
1台
平均
最低
取引
18.1万円
12.6万円
9台
不動
平均
最低
取引
9.3万円
7.8万円
2台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2008年式】XR100モタード
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2008年式】XR100モタード
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2008年式】XR100モタード 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2008年式】XR100モタード | 28.2万円 | 4.3点 | HD13-120 | 2,075km | ■ / ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2008年式】XR100モタード | 24.2万円 | 3.7点 | HD13-120 | 34,280km | ■ |
3 | 【2008年式】XR100モタード | 22.2万円 | 3.7点 | HD13-120 | 456km | ■ |
4 | 【2008年式】XR100モタード | 21.4万円 | 4.7点 | HD13-120 | 1,953km | ■ / ■ |
5 | 【2008年式】XR100モタード | 19.4万円 | 4.3点 | HD13-120 | 1,552km | ■ / ■ |
6 | 【2008年式】XR100モタード | 15.3万円 | 4.0点 | HD13-120 | 7,821km | ■ |
7 | 【2008年式】XR100モタード | 14.1万円 | 3.8点 | HD13-120 | 20,848km | ■ / ■ |
8 | 【2008年式】XR100モタード | 14.1万円 | 4.3点 | HD13-120 | 28,490km | ■ / ■ |
9 | 【2008年式】XR100モタード | 14.1万円 | 4.3点 | HD13-120 | 13,265km | ■ / ■ |
10 | 【2008年式】XR100モタード | 12.7万円 | 3.7点 | HD13-120 | 34,421km | ■ / ■ |
【事故 不動 故障車】 【2008年式】XR100モタード 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2008年式】XR100モタード | 11.0万円 | 0点 | HD13-120 | 25,055km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2008年式】XR100モタード | 8.0万円 | 0点 | HD13-120 | 16,761km | ■ / ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています