XLR200R【1993年】毎週更新の買取査定相場
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- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
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- 上位20台の取引額
XLR200R【1993年】 に関するこのページの内容
XLR200R【1993年】 買取査定に役立つ豆知識
「XLR200R」は1993年7月に発売されたホンダのランドスポーツバイクである。「XLR」シリーズは異なる排気量で4タイプのモデルをラインアップしていたが、下位排気量クラスである125ccモデルの「XLR125R」と当時に発売され、どちらもフレームは「XR200RG」をベースにしているので兄弟モデルになる。開発コンセプトには「扱いやすさ」や「親しみやすさ」や含まれていて、幅広いライダーがユーザーになることを狙って展開された。それで、他の「XLR」シリーズでは始動方式がプライマリーキックであったが「XLR200R」と「XLR125R」はセルスタートを採用し利便性を重視していた。
「XLR」シリーズは、1975年から国内仕様が展開されたデュアルパーパスバイク「XL」シリーズの後継シリーズになる。「XL200R」が1987年に生産終了をもって200㏄クラスは不在となっていたので、「XLR200R」は実に8年ぶりに復活した排気量クラスだ。そのため、エンジンは新設計で、空冷4ストローク2バルブSOHC単気筒のMD29E型を搭載。最高出力は、8,000回転で18馬力であった。ミッションはリターン式の5速タイプを採用。
足回りはロングストロークのサスペンションを装備、フロントは250mm、リアが225mmというストローク長。スイングアームは信頼と実績のプロリンク式でオフロードでの高い走行性能も実現。ホイールサイズはフルサイズのフロント21インチにリア18インチで、制動システムはフロントに2ポットキャリパーのディスクブレーキをリアは片ハブ式ドラムタイプを採用。
カラーリングはオフロード専用モデルの「XR」シリーズをイメージしたトリコロールカラーでデビューした。デザイン、スペック両面で本格的なオフロードを楽しめるデュアルパーパスマシンであった。
「XLR200R」は1997年に後継モデルとなる「SL230」の登場に合わせて生産終了となった。
売る際の買取査定は、XLR200Rの価値に精通しているパッションに!
車名/型式/年式 | XLR200R/MD29型/1993年ンモデル |
---|---|
発売年月 | 1993年5月 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長2,140mm 全幅840mm 全高1,175mm 乾燥重量112kg |
シート高・最低地上高(mm) | シート高860mm 最低地上高295mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4サイクルOHC単気筒・18PS/8,000rpm・35.5km/L(50km/h定地走行時) |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・9L |
新車販売価格 | 36.9万円 |
ジャンル | オフロード |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 XLR200R【1993年】
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 XLR200R【1993年】
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 XLR200R【1993年】
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
13.4万円
9.9万円
6台
平均
最低
取引
11.1万円
8.4万円
7台
不動
平均
最低
取引
8.2万円
4.5万円
7台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 XLR200R【1993年】
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 XLR200R【1993年】
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
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XLR200R【1993年】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | XLR200R【1993年】 | 17.2万円 | 4.0点 | MD29-100 | 11,241km | ■ / ■ / ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | XLR200R【1993年】 | 16.0万円 | 3.5点 | MD29-100 | 17,025km | ■ |
3 | XLR200R【1993年】 | 14.4万円 | 3.8点 | MD29-100 | 11,240km | ■ / ■ / ■ |
4 | XLR200R【1993年】 | 14.4万円 | 3.7点 | MD29-100 | 18,878km | ■ |
5 | XLR200R【1993年】 | 14.2万円 | 3.8点 | MD29-100 | 21,665km | ■ |
6 | XLR200R【1993年】 | 12.1万円 | 3.3点 | MD29-100 | 28,751km | ■ |
7 | XLR200R【1993年】 | 11.7万円 | 3.0点 | MD29-100 | 18,755km | ■ |
8 | XLR200R【1993年】 | 11.1万円 | 3.5点 | MD29-100 | 4,721km | ■ / ■ |
9 | XLR200R【1993年】 | 10.9万円 | 3.5点 | MD29-100 | 10,972km | ■ |
10 | XLR200R【1993年】 | 10.1万円 | 3.0点 | MD29-100 | 15,801km | ■ |
11 | XLR200R【1993年】 | 9.8万円 | 3.5点 | MD29-100 | 3,634km | ■ / ■ / ■ |
12 | XLR200R【1993年】 | 8.9万円 | 3.3点 | MD29-100 | 14,155km | ■ |
13 | XLR200R【1993年】 | 8.3万円 | 2.8点 | MD29-100 | 19,407km | ■ |
【事故 不動 故障車】 XLR200R【1993年】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | XLR200R【1993年】 | 14.1万円 | 0点 | MD29-100 | 23,032km | ■ / ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | XLR200R【1993年】 | 11.9万円 | 0点 | MD29-100 | 24,805km | ■ |
3 | XLR200R【1993年】 | 9.4万円 | 0点 | MD29-100 | 14,211km | ■ |
4 | XLR200R【1993年】 | 7.3万円 | 0点 | MD29-100 | 61,824km | ■ |
5 | XLR200R【1993年】 | 5.8万円 | 0点 | MD29-100 | 16,973km | ■ |
6 | XLR200R【1993年】 | 5.6万円 | 0点 | MD29-100 | 22,417km | ■ / ■ / ■ |
7 | XLR200R【1993年】 | 4.6万円 | 0点 | MD29-100 | 5,138km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています