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最新！買取査定相場

CBR400RR【1988～94年】

下記、自動見積りの表示金額は査定現場での実際の買取額！
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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CBR400RR【1988～94年】 の買取相場
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データ最終更新：2025年01月17日

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CBR400RR【1988～94年】毎週更新の買取査定相場

CBR400RR【1988～94年】
NC29型【1990～94年式】 15

CBR400RR【1988～94年】 買取査定に役立つ豆知識

【車両解説】CBR400RR【1988～94年】
CBR400RR【1988～94年】

ホンダのスポーツバイク「CBR」シリーズで初めて「RR」の2文字を与えられたマシンが、1988年1月に発売されたNC23型の「CBR400RR」だ。すでに1986年から販売されていた「CBR400R」の後継モデルというポジションになるが、本モデルはフルカウルスタイルとなる。
車体は「目の字」断面構造の軽量高剛性アルミ製ツインチューブを使用したダイヤモンド型フレームを採用。パワートレインには、DOHC4バルブの水冷4ストローク直列4気筒エンジンを搭載する。ボア・ストロークが55.0mm×42.0mmのショートストロークエンジンで、最高出力は12,500回転59馬力というスペックでデビュー。
車両の骨格各部にアルミ素材を採用することで、乾燥重量は162kgという軽さを実現。量産4サイクルマシン初となるアルミ製マフラーを装着するという徹底した軽量化へのこだわりを見せているモデルである。トランスミッションには6速リターン式を搭載。
ライバルモデルとしては、後発マシンとなるが1989年に発売されたヤマハの「FZR400RR」が比較対象になるだろう。アルミデルタボックスバックボーンフレームで本モデルよりさらに軽量な160kgのボディに12,000回転59馬力仕様の水冷直列4気筒400ccエンジンを搭載。軽量ハイスペックなマシンだった。
「CBR400RR」の足回りは、フロントに41mm径インナーチューブの正立フォークに17インチホイールと296mmのダブルディスクブレーキを装備。
リアはアルミ製のトラス構造トライアームタイプのスイングアームにモノショックを組合せる。ホイールは18インチでブレーキはシングルディスク。
デザイン面ではフロントにデュアルヘッドリアとテールライトを採用して個性をアピール。実用性面ではリアシート下に約4L容量の小物入れを設置しヘルメットホルダーも2つ用意されている。
デビュー後の「CBR400RR」は、カラーチェンジを繰り返しながら1990年にフルモデルチェンジを実施してNC29型へ進化。以降もカラーチェンジを実施しながら展開を続け1994年のマイナーチェンジモデルが最終仕様となって生産終了に至った。

買替や売る際の買取査定は、CBR400RRの中古価値に精通しているバイクパッションに！

解説記事更新日：2022年07月16日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 CBR400RR/NC29型/1990年モデル
発売年月 1990年
車両サイズ（mm）・重量（kg） (長さ)1.990(幅)670(高さ)1.080(重さ)179
シート高・最低地上高（mm） (シート高)750mm (最低地上高)125mm
エンジン機構・最高出力・燃費 水冷4サイクルDOHC直列4気筒・59PS・35km/1L
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・キャブレター・15リットル
新車販売価格 69.9万円
ジャンル レーサーレプリカ ｜ CBRシリーズ
【ライバル・兄弟車】最新買取相場
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高額査定の理由は直販。日本一バイクを売っている店舗。中古バイクを見る

実働車【型式・年式別 平均取引額】 CBR400RR【1988～94年】

【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2025年1月時点から 1 年 間遡った数字

【型式別】平均買取額の目安

※データ更新：2025年01月17日

【実働車｜過去5年間の買取相場の推移】 CBR400RR【1988～94年】

最高額
平均落札額
最低額

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2025年1月時点から 5 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
+41
% up

【2024年 vs 2025年】

対3年前比
+45
% up

【2022年 vs 2025年】

年間平均
取引台数
25
台

過去5年間の取引台数÷5

※データ更新：2025年01月17日

実働車【型式・年式別｜買取相場の推移】 CBR400RR【1988～94年】


  • 【NC29型】1990～94年式

  • 【NC23型】1988～89年

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2025年1月時点から 5 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対3年前比 2025年の取引台数
【NC29型】1990～94年式 +34 ％ +48 ％ 2台
【NC23型】1988～89年 -100 ％ -100 ％ 0台

※データ更新：2025年01月17日

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【状態別の取引額】 CBR400RR【1988～94年】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2025年1月時点から 1 年 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
5
良好
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
72.0万円
39.4万円
26.2万円
23台
3
難有
最高
平均
最低
取引
36.2万円
31.4万円
22.6万円
3台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
29.8万円
19.1万円
4.7万円
11台

※データ更新：2025年01月17日

【走行距離別の取引額】 CBR400RR【1988～94年】

最高額
平均落札額
最低額
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格

2025年1月時点から 1 年 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

1〜2万km 最高 72.0万円 11台
平均 46.3万円
最低 31.8万円
2〜3万km 最高 36.2万円 1台
平均 36.2万円
最低 36.2万円
3〜5万km 最高 45.2万円 4台
平均 36.2万円
最低 30.5万円
5万km〜 最高 39.4万円 7台
平均 30.4万円
最低 26.2万円
不明
メーター改 		最高 39.4万円 3台
平均 32.5万円
最低 22.6万円

※データ更新：2025年01月17日

【カラー別の取引額】 CBR400RR【1988～94年】

  • ■
  • ■ ■
  • ■ ■ ■
  • ■ ■
  • ■ ■
  • その他
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2025年1月時点から 1 年 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

■ 34.2 万円 6台
■ / ■ 45.1 万円 4台
■ / ■ / ■ 38.5 万円 4台
■ / ■ 44.1 万円 3台
■ / ■ 37.8 万円 3台
その他 36.0 万円 6台

※データ更新：2025年01月17日

【実働車の取引価格帯】 CBR400RR【1988～94年】

単位【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯

2025年1月時点から 1 年 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
70 ～ 75
万円
%
4
構成比
最多
35 ～ 40
万円
%
31
構成比
最低
20 ～ 25
万円
%
4
構成比

※データ更新：2025年01月17日

【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

CBR400RR【1988～94年】 上位20台の取引額 （データ更新：2025年01月17日）

落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 CBR400RR【1988～94年】 72.2万円 4.3点 NC29-110 10,670km ■ ／ ■
2 CBR400RR【1988～94年】 57.0万円 4.0点 NC29-105 16,920km ■ ／ ■
3 CBR400RR【1988～94年】 53.7万円 4.2点 NC29-105 17,449km ■
4 CBR400RR【1988～94年】 48.6万円 4.0点 NC29-100 14,890km ■ ／ ■
5 CBR400RR【1988～94年】 45.4万円 4.0点 NC29-110 30,495km ■ ／ ■
6 CBR400RR【1988～94年】 45.3万円 4.0点 NC29-101 15,684km ■ ／ ■
7 CBR400RR【1988～94年】 44.5万円 4.0点 NC23-103 15,830km ■ ／ ■
8 CBR400RR【1988～94年】 42.7万円 4.0点 NC23-103 13,741km ■ ／ ■ ／ ■
9 CBR400RR【1988～94年】 40.1万円 4.3点 NC23-102 15,842km ■ ／ ■ ／ ■
10 CBR400RR【1988～94年】 39.5万円 3.8点 NC29-100 10,828km ■
11 CBR400RR【1988～94年】 39.3万円 3.8点 NC29-110 60,981km ■ ／ ■
12 CBR400RR【1988～94年】 38.7万円 4.0点 NC23-102 19,011km ■ ／ ■
13 CBR400RR【1988～94年】 36.1万円 3.3点 NC29-110 20,977km ■ ／ ■
14 CBR400RR【1988～94年】 35.9万円 4.0点 NC23-102 18,241km ■ ／ ■ ／ ■
15 CBR400RR【1988～94年】 35.9万円 4.0点 NC23-102 56,491km ■
16 CBR400RR【1988～94年】 35.2万円 3.2点 NC29-110 36,126km ■ ／ ■ ／ ■
17 CBR400RR【1988～94年】 34.8万円 3.7点 NC23-103 35,677km ■ ／ ■
18 CBR400RR【1988～94年】 34.0万円 3.7点 NC29-110 31,081km ■ ／ ■
19 CBR400RR【1988～94年】 31.6万円 4.2点 NC23-102 14,067km ■
20 CBR400RR【1988～94年】 30.3万円 3.8点 NC23-109 43,977km ■

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

買取実例

実働車
事故車 不動車
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