ホンダから発売されたスポーツモデルで、1986～88年に製造されていた「NC23型」と2013年～製造されている「NC47型」の2種類が存在している。
1986年の7月に発売されたNC23型は、トリプルディスクブレーキや水冷直列4気筒DOHCエンジンを搭載し、最高出力59psを発生させるスーパースポーツだったが、88年からはより高性能な「CBR400RR」(型式はNC23のまま)へと車名を変更し継承された。
それからNC47型として再び登場したのは2013年。
エンジンはCBRシリーズとしては初となる2気筒エンジン(水冷4ストロークDOHC4バルブ直列2気筒)を搭載。
先代のNC23型とフルカウルスポーツという共通点はあるものの、400ccクラスの活性化をコンセプトに、エンジンやフレームを始めとする多くの構成要素を共有したネイキッドモデルの「CB400F」、クロスオーバーモデルの「400X」の登場など幅広いユーザーが楽しめるよう開発せれたモデルとなっていた。
排ガス規制クリアに合わせ、LEDヘッドライトを装備するなど2016年にフルモデルチェンジ。
2018年モデルからABSが標準装備、2019年にはモデルチェンジを行い外観を一新し各部の熟成を図った新型が発売されている。
2020年モデルからはCBR400Rのロゴデザインが変更されている。
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解説記事更新日：2021年10月03日

レーサーレプリカブーム真っ只中だった1980年代後半に登場して87年モデルを最後に姿を消していた「CBR400R」のモデル名称が再び復活。2013年4月にNC47型としてデビューを果たしたのだ。
新開発の車体とエンジンは、ネイキッドスタイルの「CB400F」、ツアラータイプの「400X」と共用する形で3兄弟モデルとして登場した。
いずれのマシンも市街地走行からツーリングといった様々な走行シチュエーションでの扱いやすさを重視して開発されている。
特に本モデルは「Super Sports DNA」をデザインキーワードに掲げ「CBR」シリーズのフラッグシップマシン「CBR1000RR」のDNAを受け継ぐフルカウルを採用。フロントマスクはシャープなデュアルヘッドライト仕様でアグレッシブなオーラを演出。
パワートレインにはDOHC4バルブ水冷4サイクル直列2気筒エンジンを搭載。最高出力は9,500回転46馬力というスペックだ。ちなみに先代モデルNC23型は4気筒エンジンで59馬力仕様だった。
本モデルの足回りは、フロントにインナーチューブ41mm径のテレスコピックフォークに17インチホイールとシングルディスクブレーキを装備。リアはプロリンクサスペンションに17インチホイールとディスクブレーキの組み合わせ。ABSはタイプ別設定で展開された。
NC47型のデビューモデルとなった2013年式は、鮮やかな「ヴィクトリーレッド」、精悍なイメージの「グラファイトブラック」、そしてホンダ伝統のトリコロールをイメージした「ロスホワイト」の3カラーを設定。
価格は、ブラックとレッドが63.8万円(税別)で、トリコロールが66.8万円(税別)。
ABSモデルは、いずれのカラーも4.7万円高で展開された。

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解説記事更新日：2022年10月16日

2013年に約25年ぶりの再デビューを飾った400㏄フルカウルスポーツ「CBR400R」だが、2016年モデルで大胆なイメージチェンジと各部のアップデートを実施。

・カウルデザイン刷新
・新設計LEDヘッド&テールランプ採用
・ウィンドスクリーンダクト採用
・マフラー形状&内部構造リニューアル
・プリロードアジャスター付きフロントサスペンション
・燃料タンク容量拡大など

シャープな顔つきにリニューアルされたカウルは「AGGRESSIVE SPEED SHAPE」というスタイリングコンセプトのもとに生まれたデザインだ。「CBR」シリーズのフラッグしプモデル「CBR1000RR」のスタイルを踏襲したスピード感あふれる外観に変化している。
さらにデュアルLEDヘッドライトやテールランプが洗練されたイメージを演出する。
パワートレインは、ボア・ストロークが67.0mm×56.6mmのDOHC4バルブ水冷直列2気筒ショートストロークエンジンから変わりはない。最高出力も9,500回転46馬力というスペックを維持している。
エキゾースト系統はマフラーの内部構造を2室化することでショート形状を実現。歯切れのよいエキゾーストサウンドを可能にしつつマスの集中化にも貢献している。
従来モデルで15Lだったタンク容量は16Lへアップし実用性も向上。
ボディカラーは、「ヴィクトリーレッド」と「グラファイトブラック」が64.8万円(税別)。トリコロール仕様の「ロスホワイト」は、67.8万円(税別)となった。いずれのカラーも1万円の値上げが実施されている。
ABS搭載グレードもタイプ別設定されており、各カラー4.7万円高で展開された。

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解説記事更新日：2022年10月16日

水冷2気筒エンジンを搭載する400㏄フルカウルスポーツとしてカワサキの「Ninja400」と人気争いを繰り広げているのが、本モデル「CBR400R」だ。街乗りからツーリングまで幅広い用途で扱いやすくビギナーからベテランまで様々な層のライダーに支持されている。「CBR」シリーズのフラッグシップモデル「CBR1000R」のデザインを踏襲したアグレッシブでシャープなカウルデザインも人気のディテールだ。
その「CBR400R」の2017年モデルはカラーチェンジを実施している。
カラーバリエーションは3パターンで変更ないが、従来の「グラファイトブラック」と「ヴィクトリーレッド」に加えて新色の「パールグレアホワイト」が設定された。なおトリコロールカラーの「ロスホワイト」は廃止となっている。
価格は「グラファイトブラック」が64.8万円(税別)で据え置き。「ヴィクトリーレッド」と「パールグレアホワイト」が67.8万円(税別)に設定された。ABSモデルは4.7万円高でタイプ別設定となる。
主要諸元の変更は無くABS非搭載グレードの場合、192kgの車体に9,500回転で46馬力を発揮する水冷4サイクルDOHC4バルブ直列2気筒エンジンNC47E型を搭載。
対するライバルのカワサキ「Ninja400」は、209kgの車体に44馬力のパラレルツインを搭載する。スペック面では本モデルが軽量ハイパワーの格上マシンということだ。ただ、価格は「Ninja400」が61.9万円(税別)でリーズナブルな設定だった。

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解説記事更新日：2022年10月16日

低回転から高回転まで気持ちよく吹け上がりスムーズな出力特性が乗り手を選ばないフルカウルスポーツ「CBR400R」は、NC47型としてのデビューから5年が経過した2018年モデルでラインアップの編成とカラーチェンジを実施。
2013年モデルで登場して以来、ABS装備はタイプ別設定で展開してきたが、今年度からは標準装備となりABSモデルのみの展開となった。
カラーリングは3パターンで続投。「グランプリレッド」、「グラファイトブラック」、「パールグレアホワイト」で、全て前年モデルからの継続カラーではあるが、「CBR400R」オリジナルイメージのストライプを採用することでスポーティさがより強調されたスタイリングに仕上がっている。また、「パールグレアホワイト」は、2017年モデルではホワイトベースにブルー×ブラックのグラフィックという組み合わせだったが、今回はレッド×ホワイトのグラフィックを採用した。価格は全カラー72.5万円(税別)に据え置かれた。
なおライバルのカワサキ「Ninja400」は、同年2月にフルモデルチェンジを実施していた。
「Ninja250」と共用する167kgの軽量な車体に10,000回転で48馬力を発揮する水冷パラレルツインを搭載。対する本モデルは194kgの車体で46馬力というスペック。前年まではスペック争いで優位なポジションだった「CBR400R」だが、ここにきて形勢逆転ということになった。

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解説記事更新日：2022年10月16日

モデルチェンジでNC56型となった2019年式「CBR400R」は、外観デザインが従来モデルよりさらにスポーティでアグレッシブなスタイリングにアップデートされた。
カウルデザインは直線的なシルエットで各部にはスリットが設けられている。さらにウイングレットやスポイラーも追加されており400ccクラスのスポーツバイクとしては過剰とも見える空力性能を重視した設計だ。ライダー目線で視界に入るカウルの内側がカーボン柄になっており高級感も漂う作り込み。さらに逆スラント形状のヘッドライトが存在感を引き出している。
今回のモデルチェンジでセパレートハンドルのマウント位置が、トップブリッジ上部から下部に移動していることで、ライディングポジションが従来モデルよりも前傾姿勢になり、よりスポーツ志向の強い仕上がりになっている。
メーターデザインも反転液晶表示に変更され視認性と高級感がアップした。そして灯火類は、これまでのヘッドライト、テールランプだけでなく前後のウィンカーもLEDを採用することで視認性とデザイン性の向上に加えて軽量コンパクト化も図られている。
パワートレインは水冷4ストローク直列2気筒のNC56E型を搭載し、最高出力は9,000回転で46馬力を発揮する。従来モデルよりも500回転下でピークパワーに達する仕様だ。
トランスミッションはドッグの形状と本数を変更することでシフトフィーリングの質感が向上しポジションチェンジもよりスムーズになった。
安全装備面ではABSの制御がさらに繊細になったモジュールの搭載で安心感が高まっている。
カラーラインアップは、「グランプリレッド」・「マットアクシスグレーメタリック」・「パールグレアホワイト」の3パターン展開で、車両価格は735,000円(税別)だった。

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解説記事更新日：2021年09月05日