【2007年式】 エイプ50｜Ape毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2007年式】 エイプ50｜Ape の買取査定相場
平均買取額は、対10年前比で55％上昇。対3年前比で15％上昇し、対前年比では14％上昇しています。
最も高く売れるカラーリングは白となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて3.2～12.1万円です。
【2007年式】 エイプ50｜Ape 買取査定に役立つ車両解説
2001年のデビューからカラーチェンジを繰り返してきたスポーツバイク「Ape」だが、2007年12月に初のマイナーチェンジを実施。
今回の仕様変更の目的は、時を追うごとに厳しさを増している環境規制に適合することだった。燃料供給方式を従来のキャブレターからフューエルインジェクションへ変更。さらにエキゾーストパイプ内にキャタライザーを内蔵することで、平成18年の排ガス規制に対応した。最高出力は3.7馬力から変わっていないが、ピークパワーに達するタイミングは従来の7,500回転から8,000回転へ上昇している。
燃費性能は、リッターあたり90kmから93kmへ向上。環境性能を高めながらも出力の維持にも成功している。またインジェクション仕様となったことで、シーズン問わず安定した始動性能を実現しているのでマシンとしての信頼感もアップした。
カラーリングは、ソリッドカラーとツートーン仕様の「デラックス」という2グレードで継続。
「クラシカルホワイト」、「グラファイトブラック」、「シャイニーオレンジ」は、5万円の値上げで25万円(税抜)。
デラックスタイプは燃料タンクとサイドカバーがツートーン仕様の「クラシカルホワイト」と「グラファイトブラック」の2カラーを設定。ホイールは前後ゴールドでクランクケースなどをバフ掛け仕様とすることで高級感のある仕上がりだ。価格は26.5万円(税抜)で、こちらも5万円の値上げとなった。
買替や売る際の買取査定は、2007年式 Apeの中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | エイプ50/JBH-AC16/2007年 |
|---|---|
| 発売年月 | 2007年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | マイナーチェンジ |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長・全幅・全高 1710・770・970 重量 84 |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高 715 最低地上高 155 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークOHC単気筒・3.7ps・93.0km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | キック・インジェクション・5.5L |
| 新車販売価格 | スタンダード25万円 / デラックス26.5万円(各税抜) |
【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 エイプ50 2007年式
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移
2026年11月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2024/10/31〜2025/10/30 vs 2025/10/31〜2026/10/30】
【2022/10/31〜2023/10/30 vs 2025/10/31〜2026/10/30】
【2015/10/31〜2016/10/30 vs 2025/10/31〜2026/10/30】
取引台数
過去10年間の取引台数÷10
※データ更新：2026年10月30日
【状態別の買取相場】 エイプ50 2007年式
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年11月時点から 6 ヶ月 間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
17.2万円
11.2万円
11台
平均
最低
取引
13.3万円
11.2万円
2台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
8.6万円
5.2万円
9台
※データ更新：2026年10月30日
【走行距離別の買取相場】 エイプ50 2007年式
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年11月時点から 6 ヶ月 間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 0〜4999km | 最高 | 22.2万円 | 8台 |
| 平均 | 17.2万円 | ||
| 最低 | 11.2万円 | ||
| 0.5〜1万km | 最高 | 20.0万円 | 4台 |
| 平均 | 16.8万円 | ||
| 最低 | 14.0万円 | ||
| 2〜3万km | 最高 | 11.2万円 | 1台 |
| 平均 | 11.2万円 | ||
| 最低 | 11.2万円 | ||
※データ更新：2026年10月30日
【カラー別の買取相場】 エイプ50 2007年式
- ■
- ■
- ■
- ■ ■
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年11月時点から 6 ヶ月 間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ | 15.2 万円 | 4台 | |||
| ■ | 16.0 万円 | 4台 | |||
| ■ | 17.1 万円 | 3台 | |||
| ■ / ■ | 20.0 万円 | 2台 | |||
※データ更新：2026年10月30日
【実働車の取引価格帯】 エイプ50 2007年式
業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）
2026年11月時点から 6 ヶ月 間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2026年10月30日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
【2007年式】 エイプ50｜Ape 上位20台の取引額 （データ更新：2026年10月30日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2007年式】 エイプ50｜Ape | 22.4万円 | 3.8点 | AC16-1601 | 1,453km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2007年式】 エイプ50｜Ape | 22.4万円 | 3.8点 | AC16-1602 | 4,127km | ■ ／ ■ |
| 3 | 【2007年式】 エイプ50｜Ape | 20.2万円 | 4.0点 | AC16-1602 | 5,066km | ■ |
| 4 | 【2007年式】 エイプ50｜Ape | 18.6万円 | 3.8点 | AC16-1602 | 7,798km | ■ |
| 5 | 【2007年式】 エイプ50｜Ape | 18.2万円 | 4.0点 | AC16-1600 | 253km | ■ |
| 6 | 【2007年式】 エイプ50｜Ape | 17.9万円 | 4.0点 | AC16-1600 | 3,263km | ■ ／ ■ |
| 7 | 【2007年式】 エイプ50｜Ape | 15.9万円 | 3.7点 | AC16-1603 | 1,125km | ■ |
| 8 | 【2007年式】 エイプ50｜Ape | 15.5万円 | 3.3点 | AC16-1601 | 2,948km | ■ |
| 9 | 【2007年式】 エイプ50｜Ape | 15.1万円 | 3.7点 | AC16-1601 | 480km | ■ |
| 10 | 【2007年式】 エイプ50｜Ape | 14.7万円 | 3.7点 | AC16-1603 | 5,414km | ■ |
| 11 | 【2007年式】 エイプ50｜Ape | 13.9万円 | 3.7点 | AC16-1600 | 8,405km | ■ |
| 12 | 【2007年式】 エイプ50｜Ape | 11.1万円 | 3.7点 | AC16-1602 | 28,889km | ■ |
| 13 | 【2007年式】 エイプ50｜Ape | 11.1万円 | 4.0点 | AC16-1600 | 3,600km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
