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最新!買取査定相場

エイプ50タイプD (Ape50 TypeD) 【AC18|2008年式】

下記、自動見積りの表示金額は査定現場での実際の買取額!
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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エイプ50 【AC18型 タイプD】2008年式 の買取相場
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データ最終更新:2026年01月23日

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エイプ50タイプD (Ape50 TypeD) 【AC18|2008年式】毎週更新の買取査定相場

実働車|過去10間の買取相場の推移】 エイプ50タイプD (Ape50 TypeD) 【AC18|2008年式】

最高額
平均落札額
最低額
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業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ額)の推移

2026年1月時点から 10 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-11
% down

【2025年間 vs 2026年】

対3年前比
+6
% up

【2023年間 vs 2026年】

対10年前比
+3
% up

【2016年間 vs 2026年】

年間平均
取引台数
37

過去10年間の取引台数÷10

エイプ50タイプD (Ape50 TypeD) 【AC18|2008年式】の平均買取相場は、対10年前比で3%上昇。対3年前比では6%上昇。そして対前年比では-11%下落しています。長期的に緩やかながら上昇基調で、直近で大きく下げています。売り時を逸しないために早めの売却が良いかもしれません。

※データ更新:2026年01月23日

【状態別の買取相場】 エイプ50タイプD (Ape50 TypeD) 【AC18|2008年式】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
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【万円】
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業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格)

2026年1月時点から 6 ヶ月 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
5
良好
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
22.2万円
18.5万円
13.2万円
16台
3
難有
最高
平均
最低
取引
20.6万円
13.3万円
9.2万円
4台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
18.9万円
13.4万円
8.9万円
3台
エイプ50タイプD (Ape50 TypeD) 【AC18|2008年式】において。直近6カ月間で、最も平均買取相場が高いのは4点(軽い難)のコンディションとなっています。 4点は、ルーティンの整備に加えて軽整備で再販に回せる比較的コンディションの車両です。最高額が突出して高い場合はカスタム車に大きな査定額の伸びしろがある事を示唆しています。

※データ更新:2026年01月23日

【走行距離別の買取相場】 エイプ50タイプD (Ape50 TypeD) 【AC18|2008年式】

最高額
平均落札額
最低額
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No Data
【万円】
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業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格)

2026年1月時点から 6 ヶ月 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0〜4999km 最高 22.0万円 5台
平均 18.1万円
最低 13.2万円
0.5〜1万km 最高 22.2万円 3台
平均 21.2万円
最低 20.4万円
1〜2万km 最高 21.4万円 5台
平均 19.0万円
最低 16.2万円
3〜5万km 最高 16.2万円 2台
平均 15.6万円
最低 15.0万円
不明
メーター改
最高 20.6万円 5台
平均 13.6万円
最低 9.2万円
エイプ50タイプD (Ape50 TypeD) 【AC18|2008年式】において。直近6カ月間で最も平均買取相場が高いのは0.5〜1万kmの走行距離区分となっています。

※データ更新:2026年01月23日

【カラー別の買取相場】 エイプ50タイプD (Ape50 TypeD) 【AC18|2008年式】

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カウンター 
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【万円】

業者間オークションの平均取引価格(買取業者の平均転売額=販売業者の平均仕入れ額)

2026年1月時点から 6 ヶ月 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

17.4 万円 13台
/ 17.9 万円 3台
13.6 万円 2台
/ 20.6 万円 1台
20.4 万円 1台
エイプ50タイプD (Ape50 TypeD) 【AC18|2008年式】において。直近6カ月間で、中古市場で最も多く取引されているカラーは黒系です。最も平均買取相場が高いのは白/赤系、次いで赤系となっています。

※データ更新:2026年01月23日

実働車の取引価格帯】 エイプ50タイプD (Ape50 TypeD) 【AC18|2008年式】

単位【万円】
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業者間オークションの取引価格帯(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格帯)

2026年1月時点から 6 ヶ月 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
22 ~ 23
万円
%
10
構成比
最多
21 ~ 22
万円
%
15
構成比
最低
9 ~ 10
万円
%
5
構成比
エイプ50タイプD (Ape50 TypeD) 【AC18|2008年式】において。業者間取引額(買取業者の転売額)のボリュームゾーンは21 ~ 22万円で15%の構成比となっています。最高価格帯は22 ~ 23万円でその構成比は10%です。

※データ更新:2026年01月23日

自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

エイプ50タイプD (Ape50 TypeD) 【AC18|2008年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2026年01月23日)

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落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 エイプ50タイプD (Ape50 TypeD) 【AC18|2008年式】 22.4万円 4.0点 AC18-100 7,946km
2 エイプ50タイプD (Ape50 TypeD) 【AC18|2008年式】 22.2万円 4.0点 AC18-100 1,508km
3 エイプ50タイプD (Ape50 TypeD) 【AC18|2008年式】 21.6万円 4.0点 AC18-100 11,491km
4 エイプ50タイプD (Ape50 TypeD) 【AC18|2008年式】 21.4万円 4.0点 AC18-100 12,894km
5 エイプ50タイプD (Ape50 TypeD) 【AC18|2008年式】 21.2万円 4.3点 AC18-100 6,229km
6 エイプ50タイプD (Ape50 TypeD) 【AC18|2008年式】 20.7万円 3.2点 AC18-100 1,830km
7 エイプ50タイプD (Ape50 TypeD) 【AC18|2008年式】 20.5万円 4.0点 AC18-100 9,363km
8 エイプ50タイプD (Ape50 TypeD) 【AC18|2008年式】 20.3万円 4.0点 AC18-100 4,823km
9 エイプ50タイプD (Ape50 TypeD) 【AC18|2008年式】 18.7万円 4.2点 AC18-100 18,950km
10 エイプ50タイプD (Ape50 TypeD) 【AC18|2008年式】 18.5万円 4.0点 AC18-100 4,791km
11 エイプ50タイプD (Ape50 TypeD) 【AC18|2008年式】 17.5万円 4.0点 AC18-100 13,289km
12 エイプ50タイプD (Ape50 TypeD) 【AC18|2008年式】 16.5万円 3.8点 AC18-100 4,744km
13 エイプ50タイプD (Ape50 TypeD) 【AC18|2008年式】 16.1万円 3.5点 AC18-100 15,341km
14 エイプ50タイプD (Ape50 TypeD) 【AC18|2008年式】 16.1万円 3.8点 AC18-100 34,578km
15 エイプ50タイプD (Ape50 TypeD) 【AC18|2008年式】 14.9万円 3.7点 AC18-100 12,343km
16 エイプ50タイプD (Ape50 TypeD) 【AC18|2008年式】 14.8万円 4.3点 AC18-100 34,520km
17 エイプ50タイプD (Ape50 TypeD) 【AC18|2008年式】 13.0万円 3.7点 AC18-100 3,911km
18 エイプ50タイプD (Ape50 TypeD) 【AC18|2008年式】 12.0万円 3.2点 AC18-100 11,156km
19 エイプ50タイプD (Ape50 TypeD) 【AC18|2008年式】 10.8万円 3.3点 AC18-100 2,308km
20 エイプ50タイプD (Ape50 TypeD) 【AC18|2008年式】 9.0万円 3.2点 AC18-100 1,438km
No Data
エイプ50タイプD (Ape50 TypeD) 【AC18|2008年式】において。業者間取引(買取業者の転売額)で、直近6カ月間に最高値を付けたのは22.4万円で黒系・走行距離7,946km・評価4.0点の車両です。

【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

エイプ50タイプD (Ape50 TypeD) 【AC18|2008年式】 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】エイプ50タイプD (Ape50 TypeD) 【AC18|2008年式】
エイプ50タイプD (Ape50 TypeD) 【AC18|2008年式】

「ザ・ベーシック・フィフティー」という開発コンセプトのもとシンプルなスタイリングでオートバイとの基本的ディテールを重視して設計された50ccマシンが「エイプ」だ。
ホンダの若手スタッフで構成された「Nプロジェクト」によって送り出された第1弾マシンとして、若者ライダーを中心にヒットモデルへと成長していた。
2007年には当時の環境規制に適合するためにマイナーチェンジを実施。その翌年に足回りの装備を強化した豪華グレードが登場。それが、本モデル「エイプ50 Type D」である。
型式は従来モデルのAC16型に代わってAC18型となり、2008年11月に29.5万円(税抜)で発売された。スタンダード仕様との価格差は4.5万円(税抜)だが、その価格以上にアップグレードされたスペックからお買い得なマシンだったと言える。
通常モデルとの違いは、ブレーキがフロント・リア共にドラム仕様から油圧式ディスクに変更されている点だ。もともとカスタムベースとしても人気のあった「エイプ50」は、社外パーツを利用してディスクブレーキ化する方法も存在していた。しかしながら、交換部品点数も多く、金額もそれなりに高くなった。そこに、4.5万円で純正ディスクブレーキ仕様が手に入るとなれば、カスタム志向のユーザーにとっては朗報だったであろう。
また、ブレーキだけでなくホイールにも変更が加えられていた。スタンダードタイプはスチールホイールを履いていたのに対して、本モデルにはアルミキャストホイールが採用された。そして、リアのリム幅は2.5から2.75へワイド化され迫力が増している。
カラーラインアップは、「デジタルシルバーメタリック×パイプラインとオレンジ」と「グラファイトブラック×キャンディーフェニックスブルー」のツートーンで2バリエーションが用意された。
車体の基本コンポーネントはスタンダードタイプと同様で、ダイヤモンド型フレームにフューエルインジェクション仕様の空冷4ストロークOHC単気筒エンジンをマウント。最高出力は、8,000回転で3.7馬力を発揮。トランスミッションは5速リターン式で、エンジン始動はキックペダルのみだ。車両重量は軽量アルミホールの恩恵もあり82kgで、通常仕様より2kg軽い。走りを重視するなら「Type D」だ。
なお「エイプ50 Type D」は、発売後の仕様変更やカラーチェンジは実施されず、デビューモデルが最終仕様となって生産終了に至った。

買替や売る際の買取査定は、AC18型 エイプ50 TypeDの中古価値に精通しているバイクパッションに!

解説記事更新日:2022年04月27日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 エイプ50 Type D /2008年モデル
発売年月 2008年11月
前型式からの主な変更点 ディスクブレーキ採用
車両サイズ(mm)・重量(kg) 全長 1,710mm 全幅 780mm 全高 970mm 重量 82kg
シート高・最低地上高(mm) シート高 715mm 最低地上高 155mm
エンジン機構・最高出力・燃費 空冷4サイクル単気筒・3.7PS/8,000rpm・93km/L(30km/h走行時)
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・インジェクション・5.5L
新車販売価格 29.5万円(税抜)
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

買取実例

実働車
事故車 不動車
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買取の際に必要なもの

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