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DIO SR【1990~96年】バイクのイメージ画像

最新!買取査定相場

DIO SR【1990~96年】

下記、自動見積りの表示金額は査定現場での実際の買取額!
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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データ最終更新:2026年02月06日

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DIO SR【1990~96年】毎週更新の買取査定相場

実働車【型式・年式別】平均買取相場 DIO SR【1990~96年】

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カウンター 
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【万円】

業者間オークションの平均取引価格(買取業者の平均転売額=販売業者の平均仕入れ額)

2026年2月時点から 2 間遡った数字

【型式別】平均買取額の目安

DIO SR【1990~96年】において。直近24カ月間で、最も高く売れる型式は【AF25型】1990年式となっています。年式よりも距離・コンディション・カラー・カスタムなどの要素が査定額に大きく影響することが示唆されています。

※データ更新:2026年02月06日

実働車|過去10間の買取相場の推移】 DIO SR【1990~96年】

最高額
平均落札額
最低額
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業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ額)の推移

2026年2月時点から 10 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-6
% down

【2025年間 vs 2026年】

対3年前比
-64
% down

【2023年間 vs 2026年】

対10年前比
+89
% up

【2016年間 vs 2026年】

年間平均
取引台数
18

過去10年間の取引台数÷10

DIO SR【1990~96年】の平均買取相場は、対10年前比で89%上昇。対3年前比では-64%下落。そして対前年比では-6%下落しています。長期的に大きく上昇基調で、直近で下げています。売り時を逸しないために早めの売却が良いかもしれません。

※データ更新:2026年02月06日

実働車【型式・年式別|買取相場の推移】 DIO SR【1990~96年】


  • 【AF35型ライブ】1994~96年式

  • 【AF28型スーパー】1991~93年式

  • 【AF25型】1990年式
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業者間オークションの平均取引価格(買取業者の平均転売額=販売業者の平均仕入れ額)の推移

2026年2月時点から 10 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対10年前比 10年間の取引台数
【AF35型ライブ】1994~96年式 +29 +117 48台
【AF28型スーパー】1991~93年式 -100 -100 89台
【AF25型】1990年式 - -100 42台

※データ更新:2026年02月06日

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【状態別の買取相場】 DIO SR【1990~96年】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
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【万円】
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業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格)

2026年2月時点から 2 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
5
良好
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
5.6万円
2.9万円
1.6万円
10台
3
難有
最高
平均
最低
取引
6.0万円
2.3万円
0.6万円
8台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
10.5万円
2.1万円
0.1万円
90台
DIO SR【1990~96年】において。直近24カ月間で、最も平均買取相場が高いのは4点(軽い難)のコンディションとなっています。 4点は、ルーティンの整備に加えて軽整備で再販に回せる比較的コンディションの車両です。最高額が突出して高い場合はカスタム車に大きな査定額の伸びしろがある事を示唆しています。

※データ更新:2026年02月06日

【走行距離別の買取相場】 DIO SR【1990~96年】

最高額
平均落札額
最低額
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【万円】
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業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格)

2026年2月時点から 2 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0〜4999km 最高 4.0万円 8台
平均 2.5万円
最低 1.4万円
0.5〜1万km 最高 6.0万円 10台
平均 2.7万円
最低 0.6万円
DIO SR【1990~96年】において。直近24カ月間で最も平均買取相場が高いのは0.5〜1万kmの走行距離区分となっています。

※データ更新:2026年02月06日

【カラー別の買取相場】 DIO SR【1990~96年】

  • その他
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【万円】

業者間オークションの平均取引価格(買取業者の平均転売額=販売業者の平均仕入れ額)

2026年2月時点から 2 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

1.7 万円 4台
3.3 万円 4台
2.7 万円 4台
1.4 万円 2台
/ 5.6 万円 1台
2.0 万円 1台
その他 2.9 万円 2台
DIO SR【1990~96年】において。直近24カ月間で、中古市場で最も多く取引されているカラーは緑系等です。最も平均買取相場が高いのは黒/紫系、次いで赤系となっています。

※データ更新:2026年02月06日

実働車の取引価格帯】 DIO SR【1990~96年】

単位【万円】
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業者間オークションの取引価格帯(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格帯)

2026年2月時点から 2 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
6 ~ 7
万円
%
6
構成比
最多
2 ~ 3
万円
%
50
構成比
最低
0 ~ 1
万円
%
6
構成比
DIO SR【1990~96年】において。業者間取引額(買取業者の転売額)のボリュームゾーンは2 ~ 3万円で50%の構成比となっています。最高価格帯は6 ~ 7万円でその構成比は6%です。

※データ更新:2026年02月06日

自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

DIO SR【1990~96年】 上位20台の取引額 (データ更新:2026年02月06日)

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落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 DIO SR【1990~96年】 6.2万円 3.3点 AF28-104 5,803km
2 DIO SR【1990~96年】 5.8万円 3.7点 AF28-106 5,339km
3 DIO SR【1990~96年】 4.2万円 4.0点 AF25-100 1,381km
4 DIO SR【1990~96年】 3.6万円 3.7点 AF28-120 7,700km
5 DIO SR【1990~96年】 3.0万円 3.7点 AF28-109 332km
6 DIO SR【1990~96年】 2.7万円 3.0点 AF28-105 853km
7 DIO SR【1990~96年】 2.6万円 4.0点 AF35-120 4,179km
8 DIO SR【1990~96年】 2.5万円 3.5点 AF28-144 594km
9 DIO SR【1990~96年】 2.5万円 3.3点 AF28-104 6,657km
10 DIO SR【1990~96年】 2.3万円 3.5点 AF28-101 251km
11 DIO SR【1990~96年】 1.9万円 3.7点 AF28-140 1,919km
12 DIO SR【1990~96年】 1.9万円 3.3点 AF28-104 7,116km
13 DIO SR【1990~96年】 1.9万円 3.7点 AF35-126 6,169km
14 DIO SR【1990~96年】 1.7万円 3.3点 AF28-101 7,707km
15 DIO SR【1990~96年】 1.5万円 3.5点 AF35-121 6,824km
16 DIO SR【1990~96年】 1.2万円 3.2点 AF28-143 7,039km
17 DIO SR【1990~96年】 1.2万円 3.2点 AF28-143 3,390km
18 DIO SR【1990~96年】 0.4万円 3.2点 AF35-102 5,640km
No Data
DIO SR【1990~96年】において。業者間取引(買取業者の転売額)で、直近24カ月間に最高値を付けたのは6.2万円で赤系・走行距離5,803km・評価3.3点の車両です。

【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

DIO SR【1990~96年】 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】DIO SR【1990~96年】
DIO SR【1990~96年】

メットインスペースを備えたスポーティスクーターとして1988年にデビューした「Dio」は、よりスポーティーなディテールを採用した上級グレード「Dio SR」を追加設定。
初代モデルAF25型は1990年1月に発売された。
スタンダードグレードとの異なるのは、フロントブレーキに油圧式ディスクを装備している点と精悍なイメージの専用カラーを採用していることである。
搭載するパワーユニットは、ボア・ストロークが39.0mm×41.4mmの空冷2ストローク単気筒エンジンAF18E型となる。デビュー時の最高出力は7,000回転6.8馬力というスペック。乾燥重量は65kgだった。ちなみにベースモデルは同じく6.8馬力だが乾燥重量は63kgと軽かった。
ライバルモデルとしてはスズキの「セピアZZ」が比較対象になるだろう。ピストンリードバルブの2ストユニットは7馬力を発揮。フロントブレーキはディスク仕様。ただ車両重量は71kgで本モデルより2kg重い。パワーウェイトレシオに換算しても僅差で「セピアZZ」が有利だが、ほぼ差はない。
なお「Dio」シリーズだが、本モデルが追加設定された1990年末にフルモデルチェンジを実施してAF27型へと世代交代を実施。
そして1991年1月に本モデルのフルモデルチェンジマシンAF28型「Super Dio SR」が登場。パワートレインには引き続き6.8馬力の空冷2ストロークユニットで続投。燃料タンク容量が従来の4Lから5Lへ拡大。オイルタンク容量も0.8Lから1Lへアップしており少ない補給回数で走行が可能になることで実用性が向上している。
さらにデザイン面ではウィンカーと一体型のイエローレンズのヘッドライトを採用して引き締まった印象に変化。フロントフォークやホイールをボディ同色ペイントとすることで、まとまり感を表現しつつ精悍なイメージを強調した。
フルモデルチェンジ以降は、同年に8,000台限定のスペシャルエディションを展開。その後は、1992年式でヘッドライトがクリアレンズに変更された。
そして1994年には2回目のフルモデルチェンジを受けAF35型「Live Dio SR」へと進化。イエローレンズにリアスポイラーを装着した「Live Dio ZX」も登場したことで存在感は薄れてしまったが、カラーチェンジを繰り返しながら1996年モデルまで展開されカタログ落ちとなった。

買替や売る際の買取査定は、Dio SRの中古価値に精通しているバイクパッションに!

解説記事更新日:2022年07月23日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 Dio SR/A-AF25型 /1990年
発売年月 1990年1月
車両サイズ(mm)・重量(kg) (長さ)1,605(幅)625(高さ)1000(重さ)70
シート高・最低地上高(mm) (シート高)700(最低地上高)100
エンジン機構・最高出力・燃費 空冷2サイクル単気筒・6.8ps・ 50.2Km/L
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル、キック併用・キャブレター・4
新車販売価格 13.9万円(税抜)
ジャンル 2ストスクーター
【ライバル・兄弟車】最新買取相場
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