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最新!買取査定相場

【2007年式】 モンキー/40th

下記、自動見積りの表示金額は査定現場での実際の買取額!
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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【2007年式】 モンキー/40th毎週更新の買取査定相場

実働車|過去10間の買取相場の推移】 【2007年式】 モンキー/40th

最高額
平均落札額
最低額
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カウンター 
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No Data
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業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ額)の推移

2026年4月時点から 10 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-7
% down

【2025年間 vs 2026年】

対3年前比
-16
% down

【2023年間 vs 2026年】

対10年前比
+48
% up

【2016年間 vs 2026年】

年間平均
取引台数
15

過去10年間の取引台数÷10

【2007年式】 モンキー/40thの平均買取相場は、対10年前比で48%上昇。対3年前比では-16%下落。そして対前年比では-7%下落しています。長期的に大きく上昇基調で、直近で下げています。売り時を逸しないために早めの売却が良いかもしれません。

※データ更新:2026年04月24日

【状態別の買取相場】 【2007年式】 モンキー/40th

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
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No Data
【万円】
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業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格)

2026年4月時点から 6 ヶ月 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
5
良好
最高
平均
最低
取引
24.6万円
24.6万円
24.6万円
1台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
29.4万円
26.3万円
21.2万円
3台
3
難有
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
17.0万円
14.7万円
12.3万円
2台
【2007年式】 モンキー/40thにおいて。直近6カ月間で、最も平均買取相場が高いのは4点(軽い難)のコンディションとなっています。 4点は、ルーティンの整備に加えて軽整備で再販に回せる比較的コンディションの車両です。最高額が突出して高い場合はカスタム車に大きな査定額の伸びしろがある事を示唆しています。

※データ更新:2026年04月24日

【走行距離別の買取相場】 【2007年式】 モンキー/40th

最高額
平均落札額
最低額
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カウンター 
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No Data
【万円】
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業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格)

2026年4月時点から 6 ヶ月 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0〜4999km 最高 28.2万円 2台
平均 26.4万円
最低 24.6万円
0.5〜1万km 最高 21.2万円 1台
平均 21.2万円
最低 21.2万円
不明
メーター改
最高 29.4万円 1台
平均 29.4万円
最低 29.4万円
【2007年式】 モンキー/40thにおいて。直近6カ月間で最も平均買取相場が高いのは不明の走行距離区分となっています。

※データ更新:2026年04月24日

【カラー別の買取相場】 【2007年式】 モンキー/40th

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No Data
【万円】
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業者間オークションの平均取引価格(買取業者の平均転売額=販売業者の平均仕入れ額)

2026年4月時点から 6 ヶ月 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

/ 22.9 万円 2台
/ 29.4 万円 1台
28.2 万円 1台
【2007年式】 モンキー/40thにおいて。直近6カ月間で、中古市場で最も多く取引されているカラーは白/赤系です。最も平均買取相場が高いのは赤/黒系です。

※データ更新:2026年04月24日

実働車の取引価格帯】 【2007年式】 モンキー/40th

単位【万円】
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業者間オークションの取引価格帯(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格帯)

2026年4月時点から 6 ヶ月 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
29 ~ 30
万円
%
25
構成比
最多
29 ~ 30
万円
%
25
構成比
最低
21 ~ 22
万円
%
25
構成比
【2007年式】 モンキー/40thにおいて。業者間取引額(買取業者の転売額)のボリュームゾーンは上は29 ~ 30万円、下は21 ~ 22万円で複数の価格帯が25%の構成比で並んでいます。

※データ更新:2026年04月24日

自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

【2007年式】 モンキー/40th 上位20台の取引額 (データ更新:2026年04月24日)

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カウンター 
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落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 【2007年式】 モンキー/40th 29.6万円 3.7点 AB27-180 944km
2 【2007年式】 モンキー/40th 28.4万円 4.2点 AB27-180 3,841km
3 【2007年式】 モンキー/40th 24.8万円 4.8点 AB27-180 1,801km
4 【2007年式】 モンキー/40th 21.4万円 3.8点 AB27-180 7,792km
No Data
【2007年式】 モンキー/40thにおいて。業者間取引(買取業者の転売額)で、直近6カ月間に最高値を付けたのは29.6万円で赤/黒系・走行距離944km・評価3.7点の車両です。

【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

【2007年式】 モンキー/40th 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】【2007年式】 モンキー/40th
【2007年式】 モンキー/40th

2006年12月25日、Hondaは日本国内市場専用のモデルとして企画した、一台の特別なモンキーを発売しました。全長わずか1,365mm、最高出力3.1PS、メーカー希望小売価格215,250円。しかしこの「モンキー 40周年スペシャル」は、翌年に迫る排出ガス規制という歴史の転換点で生まれた、キャブレター搭載モンキーの最終形態でした。赤と黒で彩られたその小さな車体には、1961年の遊園地から始まった40年の系譜と、純粋な機械式エンジンへの最後の賛歌が込められています。

モンキーの歴史は1961年、多摩テックという遊園地に遡ります。当時ホンダが開発した子供向け遊具「Z100」は、赤いフレームに黒いタンクという配色でした。1967年、Hondaはこの遊具を公道走行可能な「Z50M」として製品化し、このとき初めて採用されたのが千鳥格子風のチェック柄シートです。40周年スペシャルが発売された翌年の2007年9月、平成19年排出ガス規制が施行され、従来のキャブレター方式では基準をクリアできなくなりました。型式記号「BA-AB27」がキャブレター時代最後の世代を示す刻印となりました。

エンジン型式AB27Eは、空冷4ストロークOHC単気筒で総排気量49cc。最高出力3.1PS/7,500rpm、最大トルク0.32kgf・m/6,000rpmで、低中回転域での扱いやすいトルク特性を持ちます。燃料供給を担うのはPB3J型キャブレターで、ジェット類の交換やニードルの調整でユーザー自身が燃調を変更できる「いじれる」特性こそ、FI化後のモデルとの決定的な違いです。トランスミッションは常時噛合式4段リターンで、二次減速比は2.384(フロント13T/リア31T)。ホイールベースは895mmと極端に短く、装備重量63kgという軽量さが驚異的な取り回しの軽さを生み出します。シート高660mmという低さも特筆すべき点です。

40周年スペシャルは215,250円で、標準モデル(BA-AB27)は204,750円でした。差額はわずか10,500円です。最も印象的な変更点は、グラファイトブラックの燃料タンクとモンツァレッドのフレーム・スイングアーム・ホイールという配色です。燃料タンクサイドには立体成型のメッキエンブレムが装着されます。ヘッドライトケース、チェーンケース、エキゾーストパイプカバーには40周年モデル専用のクロームメッキが施されます。もう一つの差別化要素が、1967年の初代Z50Mで採用された千鳥格子風デザインを復刻したチェック柄表皮のシートです。キー本体にも40周年記念ロゴが刻印されています。機械的な変更は一切なく、40周年スペシャルの価値は純粋に「質感」と「物語性」にあります。

同時期の競合車種と比較すると、Honda Ape50(210,000円)は最高出力3.7PS、5速ミッション、12インチホイールでより実用的でした。SUZUKI GS50(208,950円)は当時のクラス最強の5.0PSを誇りました。モンキー40周年スペシャルは「最も遅く、最も小さく、最も高価」です。しかし現在、GS50は市場から消え、Ape50も2017年に生産終了し中古市場では15万〜25万円程度です。一方、モンキー40周年スペシャルは新車価格の1.5倍から2倍——時には4倍以上——で取引されています。

弱点としては3.1PSという出力は平地の単独走行では必要十分ですが、坂道では速度が低下しやすい傾向があります。PB3Jキャブレターは定期的な清掃と調整を要求し、長期間放置するとエンジン不調に繋がります。2017年の生産終了から8年が経過し、外装部品やメッキパーツは40周年専用のものが欠品すると代替が効きません。

生産終了から8年が経過した現在、中古車販売価格の中心価格帯は39万円から55万円で、新車時の約1.8倍から2.6倍という水準です。走行距離が5,000km未満で純正状態を保っている車両は45万〜55万円です。未登録のデッドストック車両は80万〜100万円を超えることもあります。買取業者による査定額は、状態良好車で30万〜35万円、走行多めやカスタム車で25万〜30万円が相場の目安です。標準モデルのAB27モンキーの買取平均が25万〜30万円程度であることを考えると、40周年スペシャルには5万〜10万円のプレミアムが付いています。ただし、これは「純正状態が保たれている」ことが前提です。タンクとサイドカバーのエンブレムが立体成型の純正品であること、モンツァレッドの塗装が色褪せや傷なく保たれていること、チェック柄シートが破れや色落ちなく保存されていること、40周年ロゴ入りキーが両方とも揃っていること、フレーム番号がAB27-180で始まる該当範囲にあることが重要です。なお、これらの価格や買取相場は執筆時点のデータに基づいた参考値です。最新相場は上段の自動査定や下段のグラフでご確認いただけます。

モンキー40周年スペシャルは、あらゆる客観的指標において「非効率」です。しかしそれこそが、このバイクの本質です。2006年12月、Hondaは翌年に迫る排出ガス規制を前に、キャブレター時代への惜別の意を込めてこのバイクを作りました。赤と黒で彩られた車体は、1961年の遊園地から始まった40年の系譜を受け継ぎ、同時に機械式エンジンという「失われゆく技術」への最後の賛歌となりました。現在、このバイクは新車価格の2倍で取引されています。それは「純粋な機械を自分の手で扱う」という、電子制御時代には得難い体験への対価です。バイクパッションでは、このような歴史的価値を持つモデルも適正に評価いたします。

解説記事更新日:2025年12月02日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 Honda Monkey 40th Anniversary Special / BA-AB27 / 2007年
発売年月 2006年12月(国内)
1つ前の年式モデルからの主な変更点 ・燃料タンク:グラファイトブラック(専用色)、40周年記念ステッカー、立体成型メッキエンブレム・フレーム/スイングアーム/ホイール:モンツァレッド(専用色)・シート:チェック柄表皮(千鳥格子風)・ヘッドライトケース/チェーンケース/エキゾーストパイプカバー:クロームメッキ仕上げ・サイドカバー:グラファイトブラック仕上げ・キー:40周年記念ロゴ入り
車両サイズ(mm)・重量(kg) 全長1,365mm 全幅600mm 全高850mm・63kg(装備)
シート高・最低地上高(mm) 660mm・150mm
エンジン機構・最高出力・燃費 空冷4ストロークOHC単気筒・2.3kW (3.1PS) @ 7,500rpm・90.0km/L (30km/h定地走行テスト値)
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 キック式・キャブレター (PB3J)・4.5L
新車販売価格 215,250円(税込, 国内仕様)
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

買取実例

実働車
  • モンキー

    買取査定価格

    200,000円
    2002年式 走行 1,871km
    フルカスタム
    事故不動
    新車
    5
    2017年12月 買取
  • モンキー

    買取査定価格

    180,000円
    2002年式 走行 1,270km
    カスタム車両、綺麗
    事故不動
    新車
    4
    2013年7月 買取
  • MONKEY

    買取査定価格

    35,000円
    Z50J-133 走行 2,733km
    エンジン異音、錆び激しい
    事故不動
    新車
    3
    2012年7月 買取
  • モンキー

    買取査定価格

    500,000円
    2012年式 走行 254km
    フルノーマル 極上
    事故不動
    新車
    7
    2024年3月3日 買取
  • モンキー リミテッド

    買取査定価格

    500,000円
    2006年式 走行 1km
    未使用車
    事故不動
    新車
    6
    2023/5/8 買取
事故車 不動車
  • モンキー

    買取査定価格

    40,000円
    AB27 走行 6,000kkm
    長期間放置の不動、錆び損傷多数
    2009年10月 買取
  • モンキー(MONKEY)

    買取査定価格

    15,000円
    Z50J-163 走行 33km
    ボロボロのスクラップ
    2013年7月 買取
  • モンキー Z50M型

    買取査定価格

    120,000円
    1967年式 走行3,151km
    固着や腐食など劣化大
    2022年6月12日 買取
  • モンキー

    買取査定価格

    70,000円
    1979年式 走行 1,183km
    オイル漏れ有 不動車
    2023年5月4日 買取
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    ご希望の日時に車両の保管場所にお伺い致します。今日当日も対応。
    ご到着~査定~お支払い~お手続き~車両の引上げまでトータルの所要時間は平均して約20分です

    5~10分
  • 出張買取査定Step2
    お支払いとお手続き

    査定金額にご納得いただけた場合、即日現金でお支払いいたします。
    買取証明書を発行して、クーリングオフや廃車手続きなどについてご案内させて頂きます

    5~10分
  • 出張買取査定Step3
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    その場合も査定は完全無料です。無駄に交渉を重ねることは一切なく、速やかに辞去させて頂きます

    (1分)
  • 出張買取査定Step4
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    5分

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  • 登録書類(廃車済みの場合は廃車証)
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    ・125cc以下:標識交付証明書
    ・126cc以上250cc以下:軽自動車届出済証
    ・251cc以上:自動車検査証
    登録書類が無くても、ご登録名義と住所が分かれば買取に支障はございません

  • 身分証のご提示
    身分証明書のイメージ

    査定にお立会い頂くご本人様の身分証をご提示ください。コピーなどは必要ございません。 (オートバイの名義人と売却される方が同一である必要はございません)
    買取成立となった場合、お客様のサインを頂戴しております。

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戻る 04月25日〜05月01日 進む
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