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【1981年式】XL50Sバイクのイメージ画像

最新!買取査定相場

【1981年式】XL50S

下記、自動見積りの表示金額は査定現場での実際の買取額!
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

高額買取 お笑い芸人パッション屋良

業者の指標である買取相場を把握することは、適正価格以上での売却に繋がります!先ずは詳細な相場情報をご覧くださいませ。

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XL50S 1981年式 の買取相場
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データ最終更新:2026年01月23日

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【1981年式】XL50S毎週更新の買取査定相場

実働車|過去10間の買取相場の推移】 【1981年式】XL50S

最高額
平均落札額
最低額
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No Data

業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ額)の推移

2026年1月時点から 10 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-
%

【2025年間 vs 2026年】

対3年前比
-
%

【2023年間 vs 2026年】

対10年前比
-
%

【2016年間 vs 2026年】

年間平均
取引台数
1

過去10年間の取引台数÷10

※データ更新:2026年01月23日

【状態別の買取相場】 【1981年式】XL50S

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
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No Data
【万円】

業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格)

2026年1月時点から 3 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
5
良好
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
16.8万円
16.8万円
16.8万円
1台
3
難有
最高
平均
最低
取引
5.0万円
5.0万円
5.0万円
1台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
6.9万円
5.0万円
3.5万円
4台
【1981年式】XL50Sにおいて。直近36カ月間で、最も平均買取相場が高いのは4点(軽い難)のコンディションとなっています。 4点は、ルーティンの整備に加えて軽整備で再販に回せる比較的コンディションの車両です。最高額が突出して高い場合はカスタム車に大きな査定額の伸びしろがある事を示唆しています。

※データ更新:2026年01月23日

【走行距離別の買取相場】 【1981年式】XL50S

最高額
平均落札額
最低額
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No Data
【万円】

業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格)

2026年1月時点から 3 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

1〜2万km 最高 5.0万円 1台
平均 5.0万円
最低 5.0万円
不明
メーター改
最高 16.8万円 1台
平均 16.8万円
最低 16.8万円
【1981年式】XL50Sにおいて。直近36カ月間で最も平均買取相場が高いのは不明の走行距離区分となっています。

※データ更新:2026年01月23日

【カラー別の買取相場】 【1981年式】XL50S

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No Data
【万円】

業者間オークションの平均取引価格(買取業者の平均転売額=販売業者の平均仕入れ額)

2026年1月時点から 3 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

16.8 万円 1台
5.0 万円 1台
【1981年式】XL50Sにおいて。直近36カ月間で、中古市場で最も平均買取相場が高いのは赤系です。

※データ更新:2026年01月23日

実働車の取引価格帯】 【1981年式】XL50S

単位【万円】
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カウンター 
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業者間オークションの取引価格帯(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格帯)

2026年1月時点から 3 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
16 ~ 17
万円
%
50
構成比
最多
16 ~ 17
万円
%
50
構成比
最低
5 ~ 6
万円
%
50
構成比
【1981年式】XL50Sにおいて。業者間取引額(買取業者の転売額)のボリュームゾーンは16 ~ 17万円で50%の構成比となっています。

※データ更新:2026年01月23日

自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

【1981年式】XL50S 上位20台の取引額 (データ更新:2026年01月23日)

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カウンター 
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落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 【1981年式】XL50S 17.0万円 3.5点 AD03-110 0km
2 【1981年式】XL50S 5.2万円 3.0点 AD03-110 15,046km
No Data
【1981年式】XL50Sにおいて。業者間取引(買取業者の転売額)で、直近36カ月間に最高値を付けたのは17.0万円で赤系・走行距離0km・評価3.5点の車両です。

【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

【1981年式】XL50S 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】【1981年式】XL50S
【1981年式】XL50S

1981年、XL50Sはマイナーチェンジを受けています。
・フレーム、フロントサスボトムケース、リアサススプリング塗色をレッドに変更
・タンクグラフィックにウィングマークを追加
・サイドカバーグラフィックをゼッケン風に変更
です。
エンジンの《空冷4スト単気筒、最大出力4.5馬力・9,000回転》は前年と同様です。
1980年頃からバイクのハイパワー・ハイテク化は加速しはじめ、ホンダの原付では2ストの【MB50】が79年に登場。7馬力・9,000回転という高出力で人気を集めていました。
オフ車ライバルであるヤマハ【GT50(通称ミニトレ)】も2ストで5馬力、リアモノサスとタコメーターを装備。スズキ【ハスラー50】は6.7馬力という高出力に加えて大径ホイールとロングストロークサスで、XL50Sを圧倒していました。
ホンダも79年には2ストの【MT50】を発売して対抗、82年には【MTX50】へと進化させています。MTXでは6.5馬力・7,500回転とかなりのパワーアップを果たしました。
結果、81年式のXL50Sはホンダ最後の4スト原付オフ車となりました。そのため、81年型は貴重と言えます。静かで低燃費な4ストエンジンは環境にも優しく、オイル交換をまめに行えば耐久性も高いです。
1981年型XL50Sの買替や売却をお考えでしたら買取査定はその中古価値に精通しているバイクパッションに!

解説記事更新日:2022年02月06日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 XL50S / AD03型 / 1981年モデル
発売年月 1980年
1つ前の年式モデルからの主な変更点 グラフィック、カラーリング変更
車両サイズ(mm)・重量(kg) (長さ)1760 (幅)755 (高さ)970 (重さ)76
シート高・最低地上高(mm) (シート高)- (最低地上高)190
エンジン機構・最高出力・燃費 空冷4ストロークOHC単気筒・4.5PS(9,000rpm)・80.0km/1L
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 キック・キャブレター・5.5リットル
新車販売価格 13.9万円
全国対応どんなことでもお気軽にお電話ください0120819118 全国対応どんなことでもお気軽にお電話ください0120819118 出張買取の予約 査定は全て無料!価格に納得→全額を現金でお支払い

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