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最新!買取査定相場

CBF600S【2004~13年】

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買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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CBF600S【2004~13年】 の買取相場

データ最終更新:2024年04月26日

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CBF600S【2004~13年】毎週更新の買取査定相場

CBF600S【2004~13年】 買取査定に役立つ豆知識

【車両解説】CBF600S【2004~13年】
CBF600S【2004~13年】

ミドルクラスマシンが市場の大多数を占める欧州市場において、扱いやすいスペックと適度なバリュー感が求められる中、イタリアホンダが放ったのが本機・CBF600S。
PC38の型番を与えられた2004年モデルでは、世界的に評価の高かったホーネット600をベースとし、ハーフフェアリング装着とエンジンの見直しやスイングアーム変更などにより、ヨーロッパのユーザーが求める全ての要素をクリアし人気を獲得。2008年モデルより、ユーロ3対応のためにベースモデルをCBR600RRに変更した上でインジェクションを採用するなど、規制対応を果たした上で新たなカラーリングなどを展開し長期政権の礎を築き上げました。
ホーネットの系譜であることを示す太めの17インチリアタイヤによる路面追従性は非常に高く、荒れた路面や強風の中でもライダーのマシンコントロールを補助してくれる頼もしさに溢れています。車体サイズに大きな変更はなかったものの、前期にあたる2007年モデルまではシャーシが鋼管スチール製であるのに対し、後期にあたる2008年モデル以降は鋳造アルミ製となり、全体的な軽量化が図られると同時にABS装着車がオプション追加されることに。770mmから800mmまで、シート高が3段階で調節できる機構のより、自分に合ったシートポジションと足つき性が即座にセッティングできる点もよく、大型初心者や女性でもとっつきやすいキャラクター性に一役買っています。欧州市場では125ccクラスからのステップアップマシンに選択されるケースが多かったことから、とっつきやすさに関しては非常に優れたマシンであることは間違いなし。
欧州市場では2003年にリリースされたスズキ・Vストローム650と切磋琢磨しあうライバル関係にあり、後の2013年よりVストローム650が日本市場へ導入されたことを考えると、本機のトータルバランスの良さは推して知るべしと言えるでしょう。両者の違いとしては、Vストロームが最高出力66PS相当と穏やかなスペックであったのに対し、CBF600Sは10PS上回るアドバンテージを活かした力強さにより、日本メーカー製マシンの市場評価を大きく高めることに成功しました。
日本のナナハンクラスに匹敵する十分なパワーと扱いやすい出力特性、乗り手の意思を十二分に汲んで従順なボディなど、幅広いユーザー層に愛される欧州産ミドルクラスツアラーの傑作とも言えるモデルのひとつです。

現在の中古バイク市場では、ベースとなったホーネット600ほどのネームバリューはないものの、目の肥えたベテランライダーやリターンライダーからの評価が高く、程度のよい個体は比較的成約に至りやすい傾向。取引価格が伸びやすいのはPC43型から追加されたツートーンカラーのノーマル車で、低走行車両や純正部品欠品なしなどは買取価格に大いに期待が持てるでしょう。注意しておきたい点はチューニングが施されたカスタム車で、カスタム内容によっては大きなマイナスとなってしまう恐れがあります。特に2008年モデルよりベースとなったCBR600RRのエンジンは、オリジナルスペックでの最高出力が118PSにも及ぶため、モアパワーを追求したチューニングが施されている場合は慎重な取扱いが必要となります。

売る際の買取査定は、海外モデルにも造詣が深く高額買取に期待できるバイクパッションに!

解説記事更新日:2023年08月30日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 CBF600S/PC38型(2008年モデルよりPC43型)/2008年モデル ※スペックデータはPC43型
発売年月 2004年~
車両サイズ(mm)・重量(kg) 全長2,160×全幅765×全高1,110mm・重量213kg(ABSモデルは218kg)
シート高・最低地上高(mm) シート高785mm・最低地上高130mm
エンジン機構・最高出力・燃費 水冷4ストロークDOHC4バルブ4気筒・76PS/10,500rpm・59Nm/8,250rpm・20.0km/1L
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・インジェクション・20リットル
新車販売価格 海外専用モデル
ジャンル ハーフカウル
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

実働車【型式別 平均取引額】 CBF600S【2004~13年】

【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年4月時点から36ヶ月間遡った数字

【型式別】平均買取額の目安

※データ更新:2024年04月26日

【実働車の取引価格帯】 CBF600S【2004~13年】

単位【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯

2024年4月時点から36ヶ月間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
40 ~ 45
万円
%
30
構成比
最多
40 ~ 45
万円
%
30
構成比
最低
15 ~ 20
万円
%
10
構成比

※データ更新:2024年04月26日

【状態別の取引額】 CBF600S【2004~13年】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年4月時点から36ヶ月間遡った数字

【状態別買取額の目安】

5
良好
最高
平均
最低
取引
44.8万円
38.0万円
31.0万円
5台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
41.6万円
32.6万円
18.0万円
5台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
22.1万円
15.5万円
8.8万円
2台

※データ更新:2024年04月26日

【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 CBF600S【2004~13年】

最高額
平均落札額
最低額

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-100
% down

【2023年間 vs 2024年間】

対3前年比
-100
% down

【2021年間 vs 2024年間】

年間平均
取引台数
7

過去4年間の取引台数÷4

※データ更新:2024年04月26日

実働車【年式別|買取相場の推移】CBF600S【2004~13年】


  • 【PC43型】2008~13年式

  • 【PC38型】2004~06年式

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対3年前比 2024年の取引台数
【PC43型】2008~13年式 -100 -100 0 台
【PC38型】2004~06年式 -100 - 0 台

※データ更新:2024年04月26日

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自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

CBF600S【2004~13年】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)

落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 CBF600S【2004~13年】 45.0万円 4.5点 PC43B0AF 17,512km
2 CBF600S【2004~13年】 41.8万円 4.3点 PC43B0AF 10,952km
3 CBF600S【2004~13年】 41.8万円 5.0点 PC43B0AF 3,163km
4 CBF600S【2004~13年】 36.4万円 4.7点 PC43A0AF 38,240km
5 CBF600S【2004~13年】 36.4万円 4.7点 PC43A0AF 38,240km
6 CBF600S【2004~13年】 35.5万円 4.0点 PC38A04F 1,200km
7 CBF600S【2004~13年】 34.5万円 4.3点 PC43B0AF 42,444km
8 CBF600S【2004~13年】 33.5万円 4.3点 PC43B0AF 36,542km
9 CBF600S【2004~13年】 31.1万円 4.7点 PC38A04F 10,077km
10 CBF600S【2004~13年】 18.1万円 3.7点 PC43B0AF 93,001km

【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

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