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ホーネットS (CB600S HORNET) 【1998～2006年】

下記、自動見積りの表示金額は査定現場での実際の買取額！
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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ホーネットS (CB600S HORNET) 【1998～2006年】 の買取相場

データ最終更新：2024年04月26日

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ホーネットS (CB600S HORNET) 【1998～2006年】毎週更新の買取査定相場

ホーネットS (CB600S HORNET) 【1998～2006年】
海外仕様【1998～2006年式】 2

ホーネットS (CB600S HORNET) 【1998～2006年】 買取査定に役立つ豆知識

【車両解説】ホーネットS (CB600S HORNET) 【1998～2006年】
ホーネットS (CB600S HORNET) 【1998～2006年】

ファットタイヤにアップタイプのマフラーが個性的なスタイルを主張する「ホーネット 600」にハーフカウルを装着したバリエーションモデルが設定された。それが、2000年3月に発売されたロードスポーツモデル「ホーネットS」である。
車体は、ベースモデルの「ホーネット600」と共用しているがマルチリフレクター仕様のヘッドライトをインストールしたハーフカウルを装着することでスポーティかつ精悍なフロントマスクへと仕上がっている。
フレームはモノバックボーンタイプのダイヤモンド型フレームで、パワートレインにはDOHC4バルブの水冷4ストローク直列4気筒エンジンを搭載。ボア・ストロークが65.0mm×45.2mmのショートストロークエンジンで、排気量は599ccとなる。最高出力は11,000回転で69馬力を発揮。最大トルクは、7,500回転で5.3kgmというスペック。
環境性能を高めるためにエキゾースト・エアインジェクションシステムを採用。当時の国内排ガス規制に適合している。トランスミッションは6速リターン式を搭載。
ライバルモデルとしてはスズキの「SV650S」を比較対象にできるだろう。
ネイキッドスタイルにハールカウルを装着した191kgの車体にはDOHC4バルブの水冷Vツインユニットを搭載。645ccのエンジンは8,500回転で70馬力を発揮する。対する本モデルの重量は197kgとなる。最高出力では格上排気量モデルに僅差で詰め寄るも重量が重いので不利なスペックということになる。
「ホーネットS」の足回りは、フロントにインナー41mmの大径テレスコピックフォークに17インチホイールと120mmタイヤを組合せる。ちなみにベースモデルの「ホーネット600」は、16インチの130mmタイヤを装着している。
リアはスイングアームにモノショックを装備して17インチホイールと180mm極太タイヤをセットする。ブレーキはフロントダブルでリアがシングルのトリプルディスクとなる。
デビューモデルとなった2000年式は「フォースシルバーメタリック」の1カラー展開。
価格は64.9万円(税込)で登場。以降の仕様変更やカラーチェンジは実施されることなくカタログ落ちとなった。

買替や売る際の買取査定は、ホーネットSの中古価値に精通しているバイクパッションに！

解説記事更新日：2022年07月16日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 ホーネット600S/PC34/2000年モデル
発売年月 2000年3月
車両サイズ（mm）・重量（kg） (長さ)2055(幅)745(高さ)1190(重さ)195
シート高・最低地上高（mm） (シート高)760(最低地上高)135
エンジン機構・最高出力・燃費 水冷４サイクルDOHC直列４気筒・69PS・30.2km/1L
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・キャブレター・16L
新車販売価格 64.9万円(税抜)
ジャンル ハーフカウル
【ライバル・兄弟車】最新買取相場
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実働車【型式別 平均取引額】 ホーネットS (CB600S HORNET) 【1998～2006年】

【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年4月時点から36ヶ月間遡った数字

【型式別】平均買取額の目安

【海外仕様】1998～2006年式
平均
28.0万円
【国内仕様 2000年式】
平均
24.3万円

※データ更新：2024年04月26日

【実働車の取引価格帯】 ホーネットS (CB600S HORNET) 【1998～2006年】

単位【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯

2024年4月時点から36ヶ月間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
35 ～ 40
万円
%
5
構成比
最多
25 ～ 30
万円
%
58
構成比
最低
15 ～ 20
万円
%
16
構成比

※データ更新：2024年04月26日

【状態別の取引額】 ホーネットS (CB600S HORNET) 【1998～2006年】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年4月時点から36ヶ月間遡った数字

【状態別買取額の目安】

4
軽い難
最高
平均
最低
取引
35.4万円
24.7万円
15.0万円
19台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
24.0万円
19.4万円
14.5万円
3台

※データ更新：2024年04月26日

【実働車｜過去60ヶ月の買取相場の推移】 ホーネットS (CB600S HORNET) 【1998～2006年】

最高額
平均落札額
最低額

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
+14
% up

【2023年間 vs 2024年間】

対3前年比
+8
% up

【2021年間 vs 2024年間】

年間平均
取引台数
10
台

過去4年間の取引台数÷4

※データ更新：2024年04月26日

実働車【年式別｜買取相場の推移】ホーネットS (CB600S HORNET) 【1998～2006年】


  • 【海外仕様】1998～2006年式

  • 【国内仕様 2000年式】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対3年前比 2024年の取引台数
【海外仕様】1998～2006年式 - ％ -100 ％ 0 台
【国内仕様 2000年式】 +14 ％ +10 ％ 1 台

※データ更新：2024年04月26日

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【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

ホーネットS (CB600S HORNET) 【1998～2006年】 上位20台の取引額 （データ更新：2024年04月26日）

落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 ホーネットS (CB600S HORNET) 【1998～2006年】 35.6万円 4.3点 PC34-150 21,217km ■
2 ホーネットS (CB600S HORNET) 【1998～2006年】 29.0万円 4.3点 PC36E02F 34,630km ■
3 ホーネットS (CB600S HORNET) 【1998～2006年】 28.4万円 4.0点 PC34-150 42,891km ■
4 ホーネットS (CB600S HORNET) 【1998～2006年】 27.4万円 4.3点 PC36E02F 34,629km ■
5 ホーネットS (CB600S HORNET) 【1998～2006年】 27.0万円 4.0点 PC34-150 19,949km ■
6 ホーネットS (CB600S HORNET) 【1998～2006年】 25.9万円 4.2点 PC34-150 25,997km ■
7 ホーネットS (CB600S HORNET) 【1998～2006年】 25.9万円 3.5点 PC34-150 42,267km ■
8 ホーネットS (CB600S HORNET) 【1998～2006年】 25.5万円 4.0点 PC34-150 49,990km ■
9 ホーネットS (CB600S HORNET) 【1998～2006年】 25.3万円 4.0点 PC34-150 20,494km ■
10 ホーネットS (CB600S HORNET) 【1998～2006年】 25.1万円 3.7点 PC34-150 43,250km ■
11 ホーネットS (CB600S HORNET) 【1998～2006年】 24.9万円 4.2点 PC34-150 40,231km ■
12 ホーネットS (CB600S HORNET) 【1998～2006年】 24.9万円 4.2点 PC34-150 30,338km ■
13 ホーネットS (CB600S HORNET) 【1998～2006年】 24.3万円 4.3点 PC34-150 52,184km ■
14 ホーネットS (CB600S HORNET) 【1998～2006年】 23.7万円 4.0点 PC34-150 41,901km ■
15 ホーネットS (CB600S HORNET) 【1998～2006年】 22.9万円 3.5点 PC34-150 49,782km ■
16 ホーネットS (CB600S HORNET) 【1998～2006年】 20.8万円 4.0点 PC34-150 65,687km ■
17 ホーネットS (CB600S HORNET) 【1998～2006年】 18.8万円 3.5点 PC34-150 35,235km ■
18 ホーネットS (CB600S HORNET) 【1998～2006年】 18.8万円 3.5点 PC34-150 14,559km ■
19 ホーネットS (CB600S HORNET) 【1998～2006年】 14.8万円 3.8点 PC34-150 78,314km ■

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

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