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最新！買取査定相場

VT1300CR【2010～12年】

下記、自動見積りの表示金額は査定現場での実際の買取額！
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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VT1300CR【2010～12年】 の買取相場

データ最終更新：2024年04月12日

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VT1300CR【2010～12年】毎週更新の買取査定相場

VT1300CR【2010～12年】
SC66型

VT1300CR【2010～12年】 買取査定に役立つ豆知識

【車両解説】VT1300CR【2010～12年】
VT1300CR【2010～12年】

ハイネックフレームにクロームパーツを多数組み合わせたカスタムチョッパースタイルのクルーザー「VT1300CX」に続いて、重厚でレトロなデザインを強調した兄弟モデルが登場。それが、2010年4月に発売された「VT1300CR」である。
車体は新設計のダブルクレードル型フレームを採用。ステアリングヘッドが低い設計で、フロントに向かってラウンド形状を描くグースネックタイプのフレームだ。
キャスター角を33度に設定することで、ロー&ロングのカスタムクルーザースタイルを演出。
パワートレインは既に販売されていた「VT1300CX」にも搭載されているフューエルインジェクション仕様のOHC3バルブ水冷4ストロークV型2気筒エンジンを採用。ボア・ストロークが89.5mm×104.3mmの1,312ccユニットで、最高出力は4,250回転54馬力を発揮。最大トルクは2,750回転103Nmというスペックでデビュー。トランスミッションは5速リターン式となる。駆動方式にはシャフトドライブを採用することでメンテナンス性に優れた構造となっている。
同時期の比較対象モデルとしては、メーカー希望小売価格こそ2倍以上高い267万円であるがハーレーのソフテイルファミリー「FXCWC ロッカーC」を挙げられる。320kgの車体に搭載する1,584ccの空冷ビッグツインエンジンは2,750回転で110Nmを発揮。トランスミッションは6速仕様だった。対する本モデルはABS非搭載モデルが309kgという重さ。ホイールベースは「ロッカーC」が1,758mmのハーレー最長スタイルだったが、「VT1300CR」はさらにロングの1,785mmというサイズ。取り回し性能やトルク感は「FXCWC ロッカーC」が有利だろう。
本モデルの足回りは、フロントにテレスコピック正立フォークを装備して17インチホイールとシングルディスクブレーキを組みわせる。リアはリジットスタイルのモノショック仕様で15インチホイールとシングルディスクブレーキをセット。ABSは7万円高のタイプ別設定で展開された。ABS搭載タイプは重量が6kg重くなり315kgとなる。
デビュー以降の「VT1300CR」は、毎年カラーチェンジを実施しながら2012年モデルまで設定されて生産終了に至った。

買替や売る際の買取査定は、VT1300CRの中古価値に精通しているバイクパッションに！

解説記事更新日：2022年07月16日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 VT1300CR / EBL-SC66型 / 2010年モデル
発売年月 2010年
車両サイズ（mm）・重量（kg） （長さ）2650 （幅）970 （高さ）1085 （重さ）315
シート高・最低地上高（mm） （シート高）680 （最低地上高）130
エンジン機構・最高出力・燃費 水冷4ストロークOHCV型2気筒・54PS・27.0km/1L
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・インジェクション・16リットル
新車販売価格 119万円(税抜)
ジャンル 国産アメリカン クルーザー
【ライバル・兄弟車】最新買取相場
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  • 事故 不動車
  • 実働車

実働車【年式別 平均取引額】 VT1300CR【2010～12年】

【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年4月時点から24ヶ月間遡った数字

【年式別】平均買取額の目安

2012年式
平均
N/A万円
2011年式
平均
59.1万円
2010年式
平均
61.2万円

※データ更新：2024年04月12日

  • 事故 不動車
  • 実働車

【実働車の取引価格帯】 VT1300CR【2010～12年】

単位【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯

2024年4月時点から24ヶ月間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
80 ～ 85
万円
%
7
構成比
最多
65 ～ 70
万円
%
33
構成比
最低
35 ～ 40
万円
%
7
構成比

※データ更新：2024年04月12日

【状態別の取引額】 VT1300CR【2010～12年】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年4月時点から24ヶ月間遡った数字

【状態別買取額の目安】

6
極上
最高
平均
最低
取引
66.8万円
66.8万円
66.8万円
1台
5
良好
最高
平均
最低
取引
81.5万円
65.9万円
59.4万円
7台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
65.0万円
54.2万円
37.4万円
7台

※データ更新：2024年04月12日

  • 事故 不動車
  • 実働車

【実働車｜過去60ヶ月の買取相場の推移】 VT1300CR【2010～12年】

最高額
平均落札額
最低額

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-17
% down

【2023年間 vs 2024年間】

対3前年比
+2
% up

【2021年間 vs 2024年間】

年間平均
取引台数
10
台

過去4年間の取引台数÷4

※データ更新：2024年04月12日

  • 事故 不動車
  • 実働車

実働車【年式別｜買取相場の推移】VT1300CR【2010～12年】


  • 2012年式

  • 2011年式

  • 2010年式

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対3年前比 2024年の取引台数
2012年式 - ％ - ％ 0 台
2011年式 -21 ％ +26 ％ 1 台
2010年式 -17 ％ -2 ％ 3 台

※データ更新：2024年04月12日

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【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
  • 事故 不動車
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VT1300CR【2010～12年】 上位20台の取引額 （データ更新：2024年04月12日）

落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 VT1300CR【2010～12年】 81.7万円 5.0点 SC66-100 2,552km ■
2 VT1300CR【2010～12年】 68.2万円 5.0点 SC66-100 21,651km ■
3 VT1300CR【2010～12年】 67.4万円 4.7点 SC66-110 14,811km ■
4 VT1300CR【2010～12年】 67.0万円 6.2点 SC66-110 258km ■
5 VT1300CR【2010～12年】 65.6万円 5.3点 SC66-100 5,090km ■
6 VT1300CR【2010～12年】 65.1万円 4.2点 SC66-100 20,214km ■
7 VT1300CR【2010～12年】 60.3万円 4.0点 SC66-100 20,208km ■
8 VT1300CR【2010～12年】 60.1万円 4.7点 SC66-100 15,091km ■
9 VT1300CR【2010～12年】 59.9万円 4.5点 SC66-100 25,110km ■
10 VT1300CR【2010～12年】 59.5万円 4.7点 SC66-100 33,387km ■
11 VT1300CR【2010～12年】 56.5万円 4.5点 SC66-110 15,012km ■
12 VT1300CR【2010～12年】 55.5万円 4.3点 SC66-100 46,820km ■
13 VT1300CR【2010～12年】 54.7万円 3.8点 SC66-110 31,288km ■
14 VT1300CR【2010～12年】 49.9万円 3.8点 SC66-110 0km ■
15 VT1300CR【2010～12年】 37.3万円 3.8点 SC66-100 82,162km ■

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

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